NUEVO CORREDOR

Buenas a todos,

Me gustaría inscribirme en el campeonato de F1. Sin ninguna ayuda y sólo gente con volante (sin mando)

No se si es aquí donde debo postear pero me gustaría poder disputar la siguiente pre qualy. Mi nick PSN es david_rompete

Gracias

Bienvenido a CGC, David! Otro David más, ejjejeje

Te explico. Tienes razón en que aquí se corre sin ayudas (sólo se da libertad en la elección del tipo de transmisión), pero no tenemos ninguna reestricción en cuanto a correr con volante o mando.

Para correr el proceso es el mismo para todos. Se empieza como Piloto Reserva, se realizan entrenamientos y sustituciones reales en Grandes Premios oficiales y luego se asciende a Piloto Oficial de alguna de las 4 categorias oficiales del campeonato: F1, GP2, F3 ó FX.

Para ser inscrito como nuevo piloto reserva necesitamos ver que realmente tienes ganas de formar parte de esta comunidad, es por eso que realizaremos un seguimiento de tu actividad y compromiso que se traduce en los llamados Puntos de Mérito. Por lo pronto puedes empezar apuntándote a los entrenamientos convocados para el próximo Gran Premio de Turquía en un hilo dedicado que encontrarás en el Foro de Pilotos Reservas.

Con una lectura al [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] despejarás el 99% de tus psoibles dudas. Si no entiendes algo nos lo preguntas, estamos aquí para ayudarte.

Un saludo, y bienvenido a la competición!

Ok, lo haré, de todos modos podré competir en el gp los proximos martes y miercoles (pre qualy y gp)?? Es decir, si hago esos entrenamientos no podre disputar el gp no?

Yo solo pido una oportunidad para poder disputar la carrera y si hago esos test creo que no podré. Ademas he visto que no hay calificacion en las pruebas...

Gracias por vuestra atencion.

PD. Podeis agregarme en el PSN para ir conociendome si quereis.

sephirot escribió:podré competir en el gp los proximos martes y miercoles (pre qualy y gp)??

Gracias por vuestra atencion.

PD. Podeis agregarme en el PSN para ir conociendome si quereis.

Pues muy probablemente, David. No en la PQ, pero sí en el GP. Si atiendes al [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que tenemos, tienes muchas papeletas de entrar en caso de que el martes que viene acumularas tus primeros puntos de mérito.

También te recomiendo que añadas como amigos de PS3 a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] del campeonato.

Saludos!

Pero si no hago la prequaly como voy a poder jugar el gp de los clasificados?

Échale un vistazo a la norma 6.4 del Reglamento.

Los avisos de sustitución hacia los Pilotos Reservas por Pilotos Oficiales que causan baja en un GP se realizan pasada la PQ, el mismo miércoles de la carrera (durante el transcurso de la mañana). Por lo tanto la sustitución se realiza en el Grupo B, ya que el Piloto Oficial ausente no disputó la PQ y, por tanto, al no marcar tiempo pasa al Grupo B.

Anteriormente los avisos se realizaban antes de la PQ, con lo cual anteriormente los Pilotos Reservas también disputaban la PQ. Sin embargo adoptamos esta medida hace unos meses para paliar un efecto de baja asistencia que no esperábamos en el Grupo B.

Saludos.

Ok, mi intencion entonces es disputar la prequaly.

Podria realizar los test y la prequaly (las dos cosas)? Quiero decir, mi unico objetivo es tener una oportunidad de marcar un tiempo en la prequaly y clasificarme para disputar el GP (grupo A)

Realmente no me interesaria correr la carrera del grupo B sin haber hecho la prequaly. Ahora bien, si en la prequaly no me clasifico para el grupo A, no tendria ningun problema en disputar el gp en el grupo B.

Repito, cambiamos la normativa hace unos meses por el problema que te he mencionado de la participación en los Grupos B y por ello no puedes disputar la Prequaly siendo Piloto Reserva.

Respeto tu interés por entrar a competir directamente en CGC en igualdad de condiciones que los Pilotos Oficiales, pero para nosotros, por experiencia, nos resulta mucho más interesante que los nuevos pilotos que llegan a nuestra comunidad nos demuestren su compromiso y su filosofía de fairplay con los distintos entrenamientos y suplencias, sin importar qué Grupo sea. En una primera etapa y antes de dar el paso a piloto oficial valoramos si los candidatos se han hecho con la filosofía de competición de CGC. Luego la recompensa de competir en plenas facultades como Piloto Oficial llega sola e incluso antes de lo previsto.

Un saludo!

Es decir, entonces tengo un 0% de posibilidades de disputar la prequaly y consecuentemente de disputar el gp en el grupo A no?

A lo máximo que podría aspirar entonces es a correr el gp en el grupo B en turquia?

Por último, una duda que no tengo clara. El horario de los test y de la prequaly coincide? Si hago antes los test no tendría posibilidades de disputar la prequaly?

Un saludo y gracias por contestarme a mis dudas y preguntas.

sephirot escribió:Es decir, entonces tengo un 0% de posibilidades de disputar la prequaly y consecuentemente de disputar el gp en el grupo A no?

A lo máximo que podría aspirar entonces es a correr el gp en el grupo B en turquia?

Por último, una duda que no tengo clara. El horario de los test y de la prequaly coincide? Si hago antes los test no tendría posibilidades de disputar la prequaly?

Un saludo y gracias por contestarme a mis dudas y preguntas.

Mientras seas Piloto Reserva sí, a excepción de que no haya suficientes efectivos para rellenar un Grupo A (11 pilotos), cosa que nunca ha pasado.

Los horarios están explicados en el Regalemento. Consúltalo. Repito, sí, la Prequaly es para Pilotos Oficiales.

Saludos!

Ok entendido.

Gracias por tu paciencia.

De nada, compañero. Por cierto, creo que te estás llevando la impresión de que aquí existen parrillas al azar en competición oficial. En el Reglamento pone bien claro que no, que las parrillas de lasd carreras quedan configuradas por la sesión de calificación previa.

Saludos.

No no tranqui en absoluto.

Solo comento a modo de opinion personal, que en las carreras de prueba de reserva no está de mas el calificar ya que hace que la prueba sea un poco más fehaciente para cada piloto.

El resto me parece bien, y por experiencia se que al final el que quiere correr y se compromete corre....