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    Cambio en el calendario debido al aplazamiento de la carrera de Londres.

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    Mensaje por ORG_GT Vie 20 Jul 2012, 17:27

    Debido al problema que hubo ayer en la carrera de Londres que nos obligó a aplazar la carrera, hemos decidido en la organización reorganizar el calendario.

    Se aplaza la carrera de Londres una semana, es decir, se realizará el proximo jueves dia 26 de Julio a la hora de siempre 22:30.

    Como consequencia, el resto de carreras se veran desplazadas una semana y se suprimirá la semana de descanso programada para la semana del dia 23 de Agosto. Asi, Tsukuba será el dia 2 de Agosto, Autumn Ring el dia 9 de Agosto, Roma el dia 16 de Agosto y Deep Forest el miercoles 22 de agosto.

    Las carreras de la tercera categoria (Muscle Cars Americanos) no se verán afectadas y se mantendran en los dias previstos.

    Teneis los cambios reflejados en el calendario del Hilo General del Campeonato de Verano 2012 de GT5.
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    Mensaje por Manggart007 Vie 20 Jul 2012, 18:01

    Me parece genial!!. El próximo jueves para Londres!!.

    Un saludo.
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    Mensaje por Miniflashazo5 Vie 20 Jul 2012, 20:18

    me viene perfecto menos mal que la organizacion siempre sabe cuales son los dias perfectos
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    Mensaje por CGC-Adrian_GR Vie 20 Jul 2012, 20:18

    Bien,a seguir entrenando para Londres entonces Smile Tenía los reglajes ya para rodar en 1.02.5 más o menos,y el ritmo era bastante constante,ahora a pulir esos reglajes y a intentar seguir de cerca a los grandes y a seguir esperando mi oportunidad Smile
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    Mensaje por Miniflashazo5 Dom 22 Jul 2012, 20:09

    adri me pasas los reglajes ¬¬ que yo no se como mejorarlo pa bajar del 1:05
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    Mensaje por CGC-Adrian_GR Dom 22 Jul 2012, 22:01

    Claro,menos faltaría Very Happy No son los mejores reglajes,pero espero que os pueda servir para algo y poder mejorar un poquito vuestros cronos Razz

    El coche tiene todas las mejoras aplicadas,así que si no las tenéis todas aplicárselas para tenerlo igual que yo.

    Configuración A:
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    Configuración B(hay que bajarle al 81.5% la brida de admisión):
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    EDITO:Para hacer las imágenes más grandes pinchad a su tamaño original,ya que no quise redimensionarlas para que no tuvieseis problemas para ver los números.

    Saludos! Y ya comentaréis como os han ido,tengo que decir que la segunda configuración no está muy rodada y la que más he utilizado a sido la 1
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    Mensaje por Miniflashazo5 Dom 22 Jul 2012, 23:35

    gracias me va mucho mejor la A antes hacia 1:05 hoy he conseguido hacer 1:04 tendre que pulir la confi
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    Mensaje por CGC-Adrian_GR Lun 23 Jul 2012, 00:11

    El truco está en el principio del segundo sector,hay que pegarse al muro izquierdo e intentar soltar un poquito gas,y luego entrar perfecto en la siguiente curva a derecha tocando un poco freno.Luego en la curva que sigue a derecha se hace en tercera
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    Mensaje por Miniflashazo5 Lun 23 Jul 2012, 01:08

    ya yo me intento pegar suelto un poco de gas acelero y freno seguidamente y claro cometo el error en la curva a derecha porque entro pasado y me voy por fuera pero vamos eso es entrenar y ya esta
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    Mensaje por CGC-Adrian_GR Lun 23 Jul 2012, 01:13

    A ver si el jueves me pongo y estás conmigo y miras como trazo la curva si todavía no has conseguido llegar al crono de 1.02 Very Happy

    EDITO:Dejemos de comentar en este hilo,que estamos desvirtuando el tema general ^^
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    Mensaje por Neniko_18 Lun 23 Jul 2012, 14:40

    Adrian_Gonzalez4 escribió:
    EDITO:Dejemos de comentar en este hilo,que estamos desvirtuando el tema general ^^
    :aplaudir:


    Cierro este hilo.



    Saludos!!!

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