Valoración y Resumen del Minicampeonato de Verano F1 2011

Bueno, tras disputar 9 de las 10 carreras que ha habido, llega la hora de hacer un análisis en profundidad sobre lo acontecido todo este verano, llega la primera carrera en Spa, muy mala en todos los aspectos, primera curva que condiciona toda la carrera, pues me dan por detrás y a tomar por saco, eso junto con el error de mis mecánicos hizo que tuviera que abandonar y que no acumulase nada de rodaje, cosa que me hacía mucha falta, segunda carrera en la que consigo mi mejor resultado, aunque no haya sido mi mejor carrera, todo hay que decirlo, en esta carrera todo estaba en su sitio, funcionaba el volante, vueltas más o menos constantes, aunque no fueran muy rápidas, carrera en seco, y consigo un 4º puesto, que era a lo máximo que podía aspirar, tras esta carrera llego a uno de los momentos más duros del Minicampeonato en el que incluso me plantee abandonar la competición, entrenando para la carrera de Singapur se rompe la leva izquierda del volante y tengo que cambiar al mando tras mucho meditarlo, y comienzo a entrenar, esto ocurre el mismo día de la carrera, así que me planto en la carrera, sin casi rodar con el mando, sin casi rodar en el online, y con una caja de cambios automática que no me acaba de convencer, así discurre la carrera, el último, hasta que en una vuelta abandono al estrellarme con el coche, tras esto y mucho meditarlo para la 4ª carrera decido cambiar al cambio manual, y a partir de aquí todo fue entrenar y entrenar para conseguir una adaptación lo más rápida posible al mando a 3 segundos del mejor y con un ritmo bastante malo, y para nada constante pero iba mejor que con el manual, termino 10º y con 1 puntito que me sabe a gloria, siguiente carrera el GP de España, carrera que iba con buenos tiempos en clasificación, pero seguía con el ritmo malo y nada constante, así que carrera que fue bastante complicada, pronto se me pone de cara en una 4ª o 5ª posición bastante cómoda hasta que sale el SC, y complica todo, todos nos reagrupamos y me empieza a pasar la gente, así 6º pero con una serie de incidencias que hicieron peligrar esta posición, después Mónaco circuito al que fue muy difícil adaptarme y en el que conseguía buenos tiempos en clasi, pero la carrera seguía siendo mi talón de aquiles bajaba considerablemente mi rendimiento hasta irme a tiempos malísimos y hasta casi 7 u 8 segundos por vuelta más lento que los mejores, aún así 4 puntitos que estaban muy bien, vamos al grupo 2, carrera de Silverstone, circuito que se me daba bastante bien y en el que consigo una 5ª posición gracias a la lluvia que se alio conmigo por una vez para que mis deficiencias en carrera quedasen más tapadas, e incluso podía haber sido alguna posición más de no ser por algunos incidentes de carrera con mi compañero de equipo, tras esto vuelta al grupo 1 para el GP de Suzuka, este fue un gran premio un tanto descafeinado, no iba mal del todo pues el ritmo poco a poco lo iba mejorando pero el gran ritmo impuesto en este grupo hizo que solo pudiese aspirar a un 8º puesto, tras unos problemillas con el SC que adulteraron las últimas vueltas de la prueba, y aquí llega mi última carrera del Mini-campeonato disputada en Hungría para esta carrera se alinearon todos los astros para que tuviese un buen ritmo en carrera y buenso tiempos a una vuelta, poco a poco fui mejorando y llegue a la carrera con opciones reales de podio, pero un bug de los de Codemasters, hizo que no tuviese ninguna opción de pelearlo, y hasta aquí puedo contar, ya que la última carrera no la voy a disputar, el motivo está escrito en su correspondiente post pero lo cuento aquí, ya que empieza el instituo y quiero empezar a tope allí para luego poder correr la T-7.

Hecho una vez el resumen, vamos a hablar de las impresiones, la impresiones han sido buenas tanto en el Minicampeonato como en los entrenos y por supuesto en el foro, un estupendo factor humano que hizo posible todo esto, dar las gracias a todos los compañeros con los que he compartido muchos momentos y por supuesto a Guillem por la gran dedicación y organización, sería quedarse corto. una vez más GRACIAS sois todos estupendos, y no voy a nombrar a ninguno porque sino estoy seguro que se me olvidaría alguno. Una vez más decir que estoy encantado de pertenecer a esta comunidad y por supuesto ORGULLOSO de ESTAR AQUÍ.

Vamos a hablar sobre el futuro inmediato, el plan es poder participar en la T-7 desde el principio, como piloto reserva (si soy oficial mejor), asi que me vereis por aquí durante mucho tiempo de momento durante un año fijo, solo decir que el inminete comienzo de las clases me restara mucho tiempo libre y no podré ser tan activo en el foro, aún así espero poder encontrar 15 minutillos durante el día para darle una vuelta a la actualidad más inmeditata que alla por aquí. En cuanto se habrá el plazo de inscripción para la próxima temporada me apuntaré, además decir que el viernes ya sale el juego y me lo voy a comprar ese mismo día, así que había pensado en hacer una carrera con los compañeros que quisierais, el sábado o el domingo por la tarde para irlo probando, haber que tal. Y aquí acabo...

Chao!

PD: Que no se os haga muy largo.