02 - GP de Abu Dhabi

Wenas os dejo el video de ayer, aprovexo y voy a hacer una breve cronica, lla k no ay muxo k contar, e tenido problemas con el volante en este GP y weno me costo llegar a los tiempos en Q pero consegui estar todo el dia en 39s bajos a la k me acostumbre a subir de marxa con el R2 pero decir k no entiendo como puedo estar en 39,s bajos a 1.1 o 1.3 de la pole y en carrera rodar 4 segundos mas lento x lap, las 1eras 23 laps wenoo perdia 1.3 x lap pero a partir de ay fue todo un desastre 4 x lap me dejaba hasta tal punto de ser DOBLADO x el 3ERO , sin cometer errores llendo x el sitio, NO ENTIENDO NADA, si alguien es tan amable de decirme en k fallo viendo el video se lo agradeceria

Carrera aburrida, salvo un par de adelantamientos con Frank el resto sueño me entraba al igual k en India, aver hasta cuando aguanto este panorama! y con esta situacion se me kitan las ganas de comprar volante nuevo




Felicidades a Jorge x la victoria!

Saludos!

beja animos tio!!!que ya veras como la cosa cambia y estás hay delante dentro de nada, sobre todo no te metas presión y disfruta, veras como saldrán las cosas, ese es el consejo que te puedo dar, porque se que eres un piloto rápido y los resultados te llegarán
Saludos beja y venta arriba compi

Buenas no tenia pensado poner el vídeo ya que esta grabado con la Webcam por problemas con la capturadotra(que ya están solucionados) y

tampoco había mucho que poner ya que la carrera se fue al traste nada mas empezar por culpa mía y del juego, mía por no insistir en elegir la mezcla de gasolina que quería y del juego que hace caso omiso ...



Saludos

Beja46 escribió:NO ENTIENDO NADA, si alguien es tan amable de decirme en k fallo viendo el video se lo agradeceria

Hola beja no te desanimes, he visto u trozo del video sobre todo los primeros minutos, y veo que tienes mucho subiraje...

te recomendaría que te olvidaras de la Q y te centraras en hacer un setup para carrera, y adaptando sobre todo las marchas al principio de carrera, ya que unas muy largas no ayudan a entrar en la curva y unas demasiado cortas poca velocidad en recta, es cuestión de encontrar el punto medio...

otra cosa no veo bien con que mezcla de gasolina saliste pero te digo que en mi opinión solo hay dos opciones o normal o agresivo del conservador olvídate no compensa para nada ir tan cargado sobre todo al principio.

yo no tengo problema ninguno en echarte una mano, y entrenar juntos que para eso estamos aqui para divertirnos...

Saludos y no te desanimes

Dejo aquí mi vídeo

Respecto a lo que te pasa Beja , no se , me tire viendo tu vídeo bastante rato y lo único que te puedo decir es que se le ve un coche lento, torpe , pesado....

En mi opinion el coche parece estable pero lento, no se igual a simple vista mas no te puedo ayudar, luego tambien que reglaje llevbas, todo ese tipo de cosas influyen , ademas del tema del volante que eso te haria perder ya solo eso un monton de tiempo , me gustaria saber que reglaje llevabas.

RaulGuerrero91_ escribió:

Beja46 escribió:NO ENTIENDO NADA, si alguien es tan amable de decirme en k fallo viendo el video se lo agradeceria

Hola beja no te desanimes, he visto u trozo del video sobre todo los primeros minutos, y veo que tienes mucho subiraje...

te recomendaría que te olvidaras de la Q y te centraras en hacer un setup para carrera, y adaptando sobre todo las marchas al principio de carrera, ya que unas muy largas no ayudan a entrar en la curva y unas demasiado cortas poca velocidad en recta, es cuestión de encontrar el punto medio...

otra cosa no veo bien con que mezcla de gasolina saliste pero te digo que en mi opinión solo hay dos opciones o normal o agresivo del conservador olvídate no compensa para nada ir tan cargado sobre todo al principio.

yo no tengo problema ninguno en echarte una mano, y entrenar juntos que para eso estamos aqui para divertirnos...

Saludos y no te desanimes

Wenas, muxas gracias a todos x los animos la verdad k se agradecen muxisimo

Ahorq viendo vuestros videos se mas o menos donde estaba el problema, el coxe tenia poca aceleracion y muy tosco en el giro como bien dice Jorge, y el subviraje tmb aunke al estar tan rigido el coxe apenas lo note en carrera pero aun asi 4 seg pufff son muxisimoos ;(

Raul la gasolina lleve en normal, gracias x el consejo del setup pa carrera ahora trabajare mas en ese aspecto aunke yo de reglajes no me entero de na pero lo intentare, yo en el tema entreno si no ay muxa gente en la sala no dudes en invitarme!
Saludos!

Venga Unai, que seguro que van a llegar los grandes resultados que conseguiste durante la temporada pasada. No te rindas tan fácilmente hombre, que ésto acaba de empezar.

Intenta tomar nota de los consejos del resto de compañeros y sobretodo no te desanimes, seguro que conseguirás estar otra vez delante.


Saludos!

dejo el vídeo, no lo he podido poner antes sorry...