Echando Humo - Pros y Contras....

Buenas!
Es que viendo videos y algun dia yo en algun replay... he observado que quien mas quien menos le echa mucho humo el coche.... pero no veo que repercuta en nada... al contrario, lo unico es que podria molestar al que va detras...
Podeis aclararme este tema... ya que el juego no tiene "averias aleatorias".... por forzar la maquina....
Gracias

A mi me ha pasado ya en dos carreras,Austin y esta última en Monza.Yo no noto nada pero no me acuerdo que piloto fue(creo que Almeriense)me dijo que era por llevar las marchas al límite,o tener una 7ª corta y al haber una recta larga como en los dos circuitos que te comento,llegas al limitador muy pronto y fuerzas el motor.Y me dijo que el motor perdía un poco de potencia.Lo que si me pasó en estas dos ocasiones era que se me rompió dos veces en carrera el Kers.

No sé si es por lo que te comento,pero cuando Almeriense(creo que fue él repito)me dijo lo de las marchas,fui controlando el no llevar las marchas al límite y me funcionaba,hasta llegar a Monza.

Un saludo.

Hola buenos dias

Siempre que el motor se pone rojo empieza a echar humo, provocando averia de Kers y Drs, la razon fundamental es la bajada de marchas muy rapida sobre todo en una recta de mucha velocidad como los circuitos de Monza y Spa, en ambos casos mi caja de cambios era muy alta en todas sus marchas y no evito el problema, no note bajada de rendimiento pero que te quiten Kers o Drs cuando estas luchando por una posicion te puede arruinar la carrera.

Tengo un amigo que fue piloto profesional y siempre me comenta que si bajara tan rapido las marchas en cualquier coche de carreras lo reventaria y el juego esta sancionando ese punto.

Saludos Jaime

Pdt: te preguntaras, si sabes¿ por que rompes el motor y lo sigues haciendo ? muy facil el ansia viva jajaja

Para mi ni pros ni contras, simplemente visual. Yo nunca he notado bajada de rendimiento cuando me han dicho que echaba humo ni tampoco se la he notado a otros pilotos muy rápidos cuando iba detrás de ellos. Si que se produce por forzar el motor, pero bajo mi punto de vista ahí se acaba la historia, en lo visual.

Saludos!

OK, queda mas claro, tiene sentido el fallo de DRS o KERS..... y es que no entendia porque... ahora es otro punto que tengo mas claro, gracias a todos por las explicaciones.... ;-)

Gracias por la información compañeros. Yo también me fijé que mi coche en Monza sacaba humo y me pregunté cuál sería la razón, aunque no noté nada raro en el coche en cuanto a rendimiento. Eso sí, durante unas diez vueltas el DRS no me funcionó, cosa que no me había ocurrido nunca.

Buen fin de semana!

XGuillem_CaldesX escribió:Gracias por la información compañeros. Yo también me fijé que mi coche en Monza sacaba humo y me pregunté cuál sería la razón, aunque no noté nada raro en el coche en cuanto a rendimiento. Eso sí, durante unas diez vueltas el DRS no me funcionó, cosa que no me había ocurrido nunca.

Buen fin de semana!

Ahi le has dado el porque de mi pregunta.... mas o menos lo habia visto en carreras y tambien viendo el video del Monza igual.... y claro porque uno echa humo y otros no... e aqui ya la solucion.... ;-)