Entrenamientos Oficiales -> Resistencia - Le Mans (09/04/2013)

Confirmación Entrenamientos Oficiales Resistencia - Le Mans (09/04/2013)

Prueba Oficial -> Resistencia - Le Mans
Día -> Martes, 9 de Abril de 2013
Hora -> 22:30, hora peninsular española


Estos Entrenamientos Oficiales están abiertos a cualquier Piloto Oficial, Piloto Reserva o Aspirante a Reserva. Todos ellos deberán dejar un mensaje en este hilo para confirmar su participación.


Los criterios a seguir a la hora de asignar los puntos de mérito a los Pilotos Reservas serán:

- El piloto que participe y complete íntegramente la sesión sumará 3 puntos.
- El piloto que participe pero no finalice la sesión sumará 1 punto.
- Se otorgarán los puntos de mérito extra por participación consecutiva.
- Los pilotos nuevos que participen serán inscritos como nuevos pilotos reservas y sumarán sus primeros puntos de mérito.

* Para considerar que se ha disputado íntegramente la sesión de entrenamientos habrá que completar 5 carreras de 5 vueltas (el nº de vueltas y/o pruebas puede variar según circuito/prueba).

MUY IMPORTANTE:
- Solo los Pilotos Reserva que completen íntegramente la sesión podrán realizar una sustitución en esta prueba.
- Para aspirar a un asiento oficial es obligatorio cumplir los siguientes requisitos:

Haber disputado y completado hasta el final 3 Entrenamientos Oficiales.

Realizar una sustitución en una Prueba Oficial y terminar la carrera.

Tener una antigüedad en el foro de al menos 1 mes.

Tener un mínimo de 10 mensajes en el foro.


Estos Entrenamientos se disputarán en una sala pública y de forma conjunta, GT1, GT2, Pilotos Reserva y Aspirantes a Reserva.


No es necesario tener agregado al encargado de la sala, con tener agregado a un piloto que ya esté dentro de ella es suficiente.
En el caso de no tener agregado a ningún piloto que nos sirva para poder entrar a la sala se publicará en el foro el número de la sala para que todos los pilotos puedan acceder a ella.
Estad atentos al foro entre las 22:15 - 22:30, en ese intervalo de tiempo se publicará el número de la sala.

La sala estará habilitada según el nº de pilotos que hayan confirmado participación. En el caso de que un piloto no haya confirmado y acceda a la sala deberá abandonarla.

En el caso de que confirmen más pilotos de los pueden entrar en una sala se abrirá una 2ª sala y se dividirá el grupo en 2.



La configuración de los Entrenamientos Oficiales será la siguiente:

22:15 -> Apertura de la sala, recorrido libre
22:45 -> Series de carreras a 5 vueltas cada una (3 carreras para completar la sesión)


Por temas organizativos, el plazo para apuntarse a los Entrenamientos Oficiales se cerrará el mismo martes a las 20:00.

Me apunto.

Yo también confirmo para el entrenamiento del martes.

Y ahora una duda: Me queda claro que hay que utilizar los tres compuestos de neumáticos, siendo los blandos los iniciales y supongo también que los permitidos en clasificación. Pero aquí lo que yo me pregunto ¿Se le da validez a usar gomas distintas en los ejes? es decir, blandos delante y duros detrás por ejemplo. ¿O hay que montar blandos, medios y duros en las cuatro ruedas a la vez? A mi la lógica me dice que se han de montar las cuatro ruedas iguales haciendo esto para cada compuesto una vez, y a partir de ahí que se permita mezclarlas. Ojo, no digo que lo que me diga la lógica sea lo correcto.

Saludos!!

javieruco escribió:Yo también confirmo para el entrenamiento del martes.

Y ahora una duda: Me queda claro que hay que utilizar los tres compuestos de neumáticos, siendo los blandos los iniciales y supongo también que los permitidos en clasificación. Pero aquí lo que yo me pregunto ¿Se le da validez a usar gomas distintas en los ejes? es decir, blandos delante y duros detrás por ejemplo. ¿O hay que montar blandos, medios y duros en las cuatro ruedas a la vez? A mi la lógica me dice que se han de montar las cuatro ruedas iguales haciendo esto para cada compuesto una vez, y a partir de ahí que se permita mezclarlas. Ojo, no digo que lo que me diga la lógica sea lo correcto.

Saludos!!

Vale!!! Acabo de encontrar la respuesta en el Hilo general de GT1...

javieruco escribió:Yo también confirmo para el entrenamiento del martes.

Y ahora una duda: Me queda claro que hay que utilizar los tres compuestos de neumáticos, siendo los blandos los iniciales y supongo también que los permitidos en clasificación. Pero aquí lo que yo me pregunto ¿Se le da validez a usar gomas distintas en los ejes? es decir, blandos delante y duros detrás por ejemplo. ¿O hay que montar blandos, medios y duros en las cuatro ruedas a la vez? A mi la lógica me dice que se han de montar las cuatro ruedas iguales haciendo esto para cada compuesto una vez, y a partir de ahí que se permita mezclarlas. Ojo, no digo que lo que me diga la lógica sea lo correcto.

Saludos!!

no se pueden mezclar neumaticos, siempre habrá que llevar el mismo tipo de compuesto en los dos ejes.

PD: ya he visto que has encontrado la respuesta jejeje xD

un saludo,

Confirmo.

confirmo mi participacion.

saludos

He leido que los entrenos son el miércoles y Javi comenta que es el Martes, que día es al final?

Carlos los entrenos son el martes, lo que es el miercoles es la clasificación.

Salu2.

Confirmó mi participación.

Ah cierto, perdonada que me he liado yo solo, pues tengo un examen el miercoles asi que no creo que asista..
PD: sigo buscando el coche y no me sale en el de usados jajajaja ññññññññ

Carlos, si Neniko eligió el Mazda, es premium, el coche está en concesionario ''normal'', cuesta casi 6.000.000 de cr, así que no hay que ir buscando por los otros concesionarios

Confirmo mi participación en los entrenos del próximo martes.Saludos.

Olle Alfonso, te quería hacer una pregunta.

¿Cómo te va la conexión? ¿Bien?

Esque en la última vez que coincidi contigo no podías entrar, por esto te lo pregunto jeje.

Rapardotomete escribió:Olle Alfonso, te quería hacer una pregunta.

¿Cómo te va la conexión? ¿Bien?

Esque en la última vez que coincidi contigo no podías entrar, por esto te lo pregunto jeje.

Bueno pues a decir verdad en el F1 me va bien, pero en el GT5 las últimas veces que he intentado entrar en algunas salas me sale el dichoso mensaje de incompativilidad de red (768) , y como al verlo me mosqueo , pues hace algunos dias que ni pruebo .
Saludos !!!

Rapardotomete escribió:Carlos, si Neniko eligió el Mazda, es premium, el coche está en concesionario ''normal'', cuesta casi 6.000.000 de cr, así que no hay que ir buscando por los otros concesionarios

Que va Edu, Neniko y yo hemos elegido el Sauber Mercedes C2 Race Car ´89 jaja a ver si me sale de una vez grrrr

Me apunto

Apuntados los demás

Esperamos pirolitic que puedas entrar a la sala y permanecer en ella sin caídas.



Saludos!!!

Si hay sitio apuntadme. Puede que no pueda estar en la ultima carrera, todo dependera del tiempo que lleven las otras dos anteriores.

Saludos!

Adrián, mientras seas oficial no pasa nada si no terminas los entrenamientos, pero las carreras calculo que serán casi de 17 minutos, a lo mejor no llega.

me apunto a los entrenos , no se si llegare puntual pero intentare entrar si o si

Saludos xinxi

Hola,

confirmo para los entrenos de esta noche.

un saludo,

Buenas, me apunto a los entrenos.

Saludoss

Corfimo mi participacion para los entrenos jijiji parece ser que se anima la gente a asistir ahora q llegan los de competicion jiji
Un saludo.

Apuntados

Nos vemos esta noche


Saludos!!!

Alguien me puede decir si pasa algo con psn?? Acabo de intentar iniciar sesión y no me deja...

Saludos!

Cierto es que esta tarde hubo una caída masiva y después no respondía muy bien, pero yo lo he achacado a mi conexión. No se si será algo generalizado

Sala creada para 12

Nº de sala: 1472 - 6118 - 3615 - 5262 - 8446


Saludos!!!

javieruco escribió:Cierto es que esta tarde hubo una caída masiva y después no respondía muy bien, pero yo lo he achacado a mi conexión. No se si será algo generalizado

No se que paso pero yo apague la ps3, a los 5 minutos la encendi y ya iba perfectamente