por Recordemos que según el apartado 4.3 del reglamento del Campeonato:
4.3. Calificación
En Q1: Para la Q1 solamente podrán utilizarse para calificar los dos compuestos más duros de entre los tres disponibles (O el intermedio o el de lluvia extrema, si procede). Si algún piloto utiliza el compuesto más blando, saldrá desde el pit-line en carrera.
4.3. Calificación
En Q1: Para la Q1 solamente podrán utilizarse para calificar los dos compuestos más duros de entre los tres disponibles (O el intermedio o el de lluvia extrema, si procede). Si algún piloto utiliza el compuesto más blando, saldrá desde el pit-line en carrera.
El piloto Fabre utilizó en Q1 el compusto Ultrablando para marcar su mejor tiempo, con lo que debía salir desde el pit-line en carrera. Sin embargo, salió a la parrilla y dio la vuelta de calentamiento, algo que no está permitido cuando se sale desde el pit-line.
Por ello, la organización, establece la descalificación (DQ) de Fabre en este Gran Premio, sin sanción en el carnet de puntos.
Por ello, la organización, establece la descalificación (DQ) de Fabre en este Gran Premio, sin sanción en el carnet de puntos.
La clasificación final del GP de Austria queda asi:
1º Xinxillaman
2º Thadius96
3º P.Crespo
4º Franel17
5º IAMSRG1
6º DonKnuto
7º Edu-QK
8º Carlos_r
9º Tentacuf1
10º V1Varitopillo
11º AdriiCRG8
1º Xinxillaman
2º Thadius96
3º P.Crespo
4º Franel17
5º IAMSRG1
6º DonKnuto
7º Edu-QK
8º Carlos_r
9º Tentacuf1
10º V1Varitopillo
11º AdriiCRG8
