Hilo general T15 F1 2021

Tras algunos incidentes sucedidos en el ultimo GP desde la organizacion queremos comentar una serie de aspectos que puedan asi ayudar a un mejor comportamiento en pista.

El piloto que esta doblado solo puede intentar desdoblarse en caso que su ritmo sea mucho mas rapido que le piloto que le precede. Para que de esta manera no entorpezca la carrera del piloto que no esta doblado.
Si no es asi y los ritmos son parecidos tanto del doblado como del que no esta doblado, el piloto tendra la obligacion de permanecer detras sin molestar al coche que tiene delante.
Acciones sucedidas en Barehin en las que el piloto HRT_CENEPERO adelanto en varias ocasiones para desdoblarse del piloto Traile36 sin exito no se pueden realizar.
Repetimos, tan solo te puedes desdoblar si eres mucho mas rapido y si se esta seguro de que se va a escapar del piloto que nos habia doblado. Si tras un intento esto no es asi debemos dejarnos doblar otra vez y permanecer detras sin molestar.
El piloto HRT_CENEPERO que participa en calidad de reserva queda apercibido de sancion lo cual significa que si este tipo de acciones se vuelve a repetir sera sancionado.

Saludos a todos.

En el GP de Arabia sucedieron cosas en pista que no se pueden volver a repetir.

La accion que realizo el piloto A_Aguado93 en la parte final de  la carrera que consistio en ponerse a hacer trompos en la escapatoria de la ultima curva con la intencion de que saliera el SC querermos dejar claro que esta totalmente prohibido. A raiz de esto mientras el piloto hacia trompos en esa parte del circuito salia una bandera amarilla, asi los pilotos que venian en lucha no podian adelantarse entre ellos y en el caso que el SC hubiera salido, el resultado de la carrera se habria visto adulterado por esta accion. Tenemos que ser tajantes con este tipo de comportamientos nada deportivos en pista, te haya pasado lo que te haya pasado en carrera y esperamos que no se vuelva a repetir esta o cualquier accion de este tipo en la que se pueda adulterar el resultado de una carrera y ademas no se respete que el resto de compañeros estan haciendo su carrera.
El piloto A_Aguado93 queda apercibido de sancion.

Ademas se va a introducir en el reglamento los siguiente puntos

En el momento que sale un SC y no hay delta, hasta que no se llegue a la altura del SC los pilotos tienen que circular por la pista a una velocidad normal para un F1 y no se puede ir tan despacio o mas incluso que llevando el SC delante.

En periodo de SC no se pueden ceder posiciones, si algun piloto quiere ceder su posicion a otro lo tiene que hacer fuera del periodo de SC.
Repetimos, queda terminantemente prohibido ceder posiciones bajo periodo de SC.


En caso de SC donde la velocidad este controlada por el delta hasta llegar a la altura del SC, los pilotos tendran que mantener el tiempo delta por debajo de 3 segundos. No se puede ralentizar la marcha para obtener ventaja.






Saludos