por Tras el parón navideño, CGC reanuda la competición en 2011 con la llegada del Gran Premio de Japón en Suzuka
Después de ser aplazado por el "Force India Gate" a finales de diciembre, mañana se disputará finalmente la Prequaly del Gran Premio de Japón, una prueba en la que se pondrá en juego el acceder o no a los preciados Grupos A de las 4 categorías, en un circuito rápido, técnico y peligroso.
Será una nueva oportunidad para ver la emocionante lucha contra el crono de los pilotos de CGC, una pugna aún más emocionante en la categoría reina tras las nuevas incorporaciones de pilotos de reputado nivel como Digiprost y Alonso-Sergio que, tras las bajas de dos ilustres como Xx_Mini_xX y X_x_bb_x_X, afrontan el nuevo reto de luchar codo a codo con los grandes y más veteranos pilotos del campeonato. Además, la reducción a 22 pilotos por categoría por el bug del Force India apreta muchísimo más la lucha en todos los frentes, no sólo en el corte de los 11 pilotos por Grupo, sinó en la lucha final por los ascensos y descensos a final de la temporada.
El GP de Japón de esta temporada ofrece multitud de desafíos, y planea la sombra de una meteorología adversa e impredecible. Suzuka es un circuito peligroso en el que los pilotos tienen que ser muy precisos si no quieren cometer errores, errores que en esta ocasión no solo suponen perder una carrera, sino poder perder fuelle en el campeonato, ya que un abandono, rotura o descalificación suponen 0 puntos en el casillero.
Todo esto y más mañana a las 23:00h peninsular, en una cita importante no sólo para los pilotos oficiales, sinó para sumar un buen puñado de puntos de mérito para los pilotos reserva y optar a mayores opciones de ocupar un asiento oficial en los próximos Grandes Premios. Además, Suzuka será el escenario del debut de algunos pilotos que ocuparán monoplazas de categorías superiores, y es que tras la eliminación del Force India de las parrillas y como consecuencia de las bajas y de las promociones de ascenso, actualmente los nuevos Pilotos de F1 serían PitxaLine y BreakSpeed, los de GP2 serían Xinxillaman , Electricxant, I16_Kiki_I16 y Quiquegines. Ruchi17, como primer reserva actual, pasaría a ser piloto oficial de F3 y los siguientes 4 Pilotos reservas actuales, NurkingCGC, Makym, KayX6 y Kranker, se convertirían en nuevos pilotos oficiales de FX.
¡Mañana quedarán conformadas las nuevas parrillas! ¡Mañana volverán a rugir los motores de los monoplazas de CGC!
tantos? o yo lo he entendido mal?? si es asi, en GP2 se os hechara mucho de menos, al menos yo 
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