CONFIRMACIÓN PARTICIPACIÓN T6

Hilo de Confirmación Participación T6

1. El Calendario seguirá la fórmula tradicional de CGC. Martes opcionales para entrenamientos y Miércoles a las 22:30h día de carrera. El calendario intenta en la medida de los posible alinearse con el de la F1 real, corriendo en los circuitos donde el domingo previo se ha disputado un Gran Premio de la F1 real. Asimismo, evita festivos y partidos de vuelta de la Champions League. Fecha de inicio: 14 de diciembre de 2011. Fecha de finalización: 4 de julio de 2012. La T6 constará de 18 Grandes Premios siendo el GP de Singapur descartado por la Organización. Ver Calendario T6.
   
2. La distancia de carrera será como la de la pasada Temporada 5: al 75%.
   
3. Las ayudas permitidas seguirán la misma línea que la pasada Temporada. Todas las ayudas quedarán desactivadas excepto la elección del tipo de transmisión, que podrá elegirse entre manual o automática
   
4. Las parrillas constarán de 16 jugadores, el máximo de humanos permitidos en la modalidad online del F1 2011, y si es necesario se creará una quinta categoría, que se llamará FZ, que quedará jerárquicamente por detrás de la FX siendo la categoría de entrada de la mayoría de los Pilotos Reservas y nuevos pilotos de CGC.
   
5. No se permiten excedencias. Entre los distintos cambios que reflejará el nuevo Reglamento, figura la eliminación de la posibilidad de acogerse a una excedencia. Por lo tanto, los pilotos que pudieran encontrarse en este estado deberán saber que si no confirman su participación en este hilo perderán su plaza.
   

1. Todo piloto o aspirante a piloto de CGC deberá escribir un mensaje en este hilo copiando una de los 3 plantillas que más abajo veréis y rellenando la información que se le pide.
   
2. El piloto deberá indicar su nombre (PSN id) y, opcionalmente, señalar a qué categoría/s le gustaría ir en caso de preferir otra distinta a la que le corresponde. Si prefiere más de una categoría de destino en lugar de la que le corresponde deberán indicarse en orden de preferencia. Como decimos, existen 3 plantillas, una para confirmar la participación sin cambiar de categoría; otra para sugerir un cambio de categoría, y una tercera para aquellos pilotos a quien no les importaría que fuera la Organización quien les reubicase, presumiblemente, en categorías inferiores.
   
3. No se permiten terceras personas para confirmar la participación de alguien. Todo aquél interesado en participar deberá confirmarlo de su puño y letra.
   
4. El plazo para poder confirmar la participación son 10 días desde la publicación de este mensaje, con lo cual finalizará el domingo 4 de diciembre de 2011 a las 23:59h. Pasado este plazo todo Piloto Oficial o Piloto Reserva que no haya confirmado su participación perderá irremisiblemente su plaza.
   
5. La única vía para confirmar la participación es a través de este hilo. Los correos o mensajes privados en este sentido serán ignorados por los Organizadores.
   
6. Una vez finalice el plazo de inscripción juntaremos a todos los Reservas y aspirantes y los ordenaremos en base a sus Puntos de Mérito y su fecha de inscripción para establecer preferencias.
   
7. Si un Piloto Oficial o Reserva tiene decidido no seguir participando en la competición y no disputar la T6 puede emplear la plantilla 4 para anunciar su baja de manera explícita.
   

• 1) Plantilla para participar en la categoría que te corresponda
  

• 2) Plantilla para participar sugiriendo un cambio de categoría o una categoría de destino preferida
  

• 3) Plantilla para participar aceptando una reubicación por parte de la Organización.
  

• 4) Plantilla para darse de baja como Piloto Oficial o Reserva.
  

SEGURA_SXV escribió:Hola, yo no soy ni piloto reserva. Estoi en aspirante a reserva T6, puedo sugerir mi participacion o debo esperar para apuntarme.

Shokk-vw escribió:

YO, EL PILOTO Shokk-vw , CONFIRMO MI PARTICIPACIÓN EN LA T6 EN LA CATEGORÍA QUE ME CORRESPONDE

Fabreguinh0 escribió:

Shokk-vw escribió:

YO, EL PILOTO Shokk-vw , CONFIRMO MI PARTICIPACIÓN EN LA T6 EN LA CATEGORÍA QUE ME CORRESPONDE

SHOK DEBES DECIDIR ENTRE LA 2 Y LA 3 PLANTILLA,

Turbodeif escribió:

Fabreguinh0 escribió:

Shokk-vw escribió:

YO, EL PILOTO Shokk-vw , CONFIRMO MI PARTICIPACIÓN EN LA T6 EN LA CATEGORÍA QUE ME CORRESPONDE

SHOK DEBES DECIDIR ENTRE LA 2 Y LA 3 PLANTILLA,

No es necesario, si un reserva usa la Plantilla 1 se considerará que no le importa la posible categoría en la que pudiera convertirse en piloto oficial. Si usa la plantilla 2 especificando cuáles son las categorías que más le gustan, la Organización tendrá en cuenta estas preferencias si tuviera la oportunidad de convertirse en piloto oficial.

Saludos.

Fabreguinh0 escribió:

Turbodeif escribió:

Fabreguinh0 escribió:

Shokk-vw escribió:

YO, EL PILOTO Shokk-vw , CONFIRMO MI PARTICIPACIÓN EN LA T6 EN LA CATEGORÍA QUE ME CORRESPONDE

SHOK DEBES DECIDIR ENTRE LA 2 Y LA 3 PLANTILLA,

No es necesario, si un reserva usa la Plantilla 1 se considerará que no le importa la posible categoría en la que pudiera convertirse en piloto oficial. Si usa la plantilla 2 especificando cuáles son las categorías que más le gustan, la Organización tendrá en cuenta estas preferencias si tuviera la oportunidad de convertirse en piloto oficial.

Saludos.

Segui la instrucciones del siguiente mensaje, el del administrador

Turbodeif escribió:Claro paquete, por que descendieron, mindundi. Es como si quedas último o penúltimo en la Primera Divisón que te vas a Segunda, paquete.

Almeriense05 escribió:

Turbodeif escribió:Claro paquete, por que descendieron, mindundi. Es como si quedas último o penúltimo en la Primera Divisón que te vas a Segunda, paquete.

pero aver pakete, esos pilotos que t nombro pidieron la excedencia porque no podian seguir con nosotros por x motivos y en ese caso lo normal seria que conservaran la categoria en la que estaban ya que su descenso fue por que lo tuvieron que dejar y x eso cogieron la excedencia, es que la excedencia no t mantiene la categoria?


salu2

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