[GRUPO 2] Entrenamientos libres - GP de Suzuka

En los entrenos hice varios adelantamientos en 130R y se podia mas que de sobra xD pero ya cambiamos de tema.


¿Habra entrenos la semana proxima?

Shokk-vw escribió:En los entrenos hice varios adelantamientos en 130R y se podia mas que de sobra xD pero ya cambiamos de tema.


¿Habra entrenos la semana proxima?

Por poder se puede pero si vais los dos en parecidas circustancias y nadie afloja es muy probable el toque.

Lo que quiero decir es q es una curva compleja y si llegais a ella dos coches en paralelo, o uno de los dos cede o se complican las cosas.

La semana q viene pos ni idea...

blacksiam escribió:

Buenísima la intro, Juan! De gran calidad, te felicito.

Xao!

blacksiam escribió:Después de mis comentarios sobre la carrera, ya os puedo dejar un video con un resumen de mi carrera:
:cheers:





Saludos a todos, BLACKSIAM

Wenas, muy xulo el video

Sobre nuestro incidente pues weno cada uno lo ve de una menera, pero creo que se ve claramente que te avia ganado la posición, lo que no me di cuenta es que nos tocamos en la subida y en tu video se ve que si , y weno aunque yo valla por el exterior no iva para nada colado es decir si yo voy por el exterior y voy colado culpa mia logicamemnte pero ese no fue el caso, en mi opinion deberias aver aflojado un poco, pero weno no pasa nada eh! una volacada muy xula eso si ejje :o :o , y sobre lo de OBUSH!! en ningun momento mi intencion era faltarte al respeto ni muxo menos , aun asi te pido disculpas, Saludos!

PD: a cuantos nos pusieron DT? me da la sensacion que del 2do para atras nos penalizaron a todos? y en la misma zona valla telaaa!!, lo que comenta Shokk sobre el puente de Suzuka pues pede ser, en el F1 CE cuando pasabas por esa zona veias los nombres de pilotos que ivan por debajo pero aqui tambien?? no me fije...

Me alegro de que hablando todos educadamente y expresando vuestra opinión hayáis arreglado la pequeña discusión que se había montado. Así tiene que ser amigos, hablando bien y sin faltar el respeto no hay ningún problema en expresar nuestra opinión.

David_Rompete, yo comenté que para mí el error era más de Shokk porque pensaba que Oscar se había tirado 5 o 6 vueltas detrás de él intentando adelantarle. Pero si fue así como contáis, para mí el error es más de Oscar ya que intentar desdoblarse en la última vuelta no tiene sentido. Pero bueno, es lo que comentáis, son hechos puntuales que nos cogen a todos por sorpresa. Seguro que la próxima vez no ocurre.

Muy buena tu vuelta de clasificación, Bambino. Sólo he tenido tiempo de ver la primera parte de tu vídeo y me ha llamado la atención vuestra salida. Resulta que pasáis las primeras curvas sin problemas, todos respetando las distancias y sin arriesgar, y a partir de ahí al final del primer sector queréis empezar a meteros por donde no se puede y se genera es incidente múltiple justo antes del puente. No es que no podáis adelantar, ¿pero vosotros creéis que ahí se puede adelantar con seguridad? ¿No es mejor esperar a la recta larga del último parcial o en la de meta? A ésto nos referimos cuando decimos que no se puede adelantar en cualquier sitio. Hay que tener paciencia y no querer adelantar a las primeras de cambio porque luego pasa ésto. Pero bueno, seguro que todos iremos aprendiendo.

Respecto al uso del micro yo creo que es mejor prohibirlo, tanto si genera lag como si no. Siempre hay gente que se pasa la carrera hablando, que comete un error y se caga en... Y eso molesta a los demás compañeros, o al menos a mí me desconcentra. Creo que lo que debemos hacer es cada uno actuar con cabeza, sin necesidad de que los compañeros nos tengan que dar indicaciones.

Muy buena tu intro, Guerrero Respecto a la salida es cierto que Nurking sale muy lento de la curva y que eso te permite emparejarte con él, ¿pero tú crees ahora en frío que vale la pena arriesgar tanto? Al final sales perdiendo. Y te lo digo a ti porque has puesto el vídeo, no porque consideres que tienes la culpa, ni mucho menos. Pero me refiero a que a veces tomamos riesgos innecesarios. Ahí no podían pasar dos coches y por eso pasó lo que pasó. Muchas veces siendo más conservador te favorece más que intentar adelantamientos imposibles. Eso es algo que todos debemos tener muy claro.

Qué bonita la introducción de tu vídeo, Blacksiam, muy emocionante con esa musiquita. Admirable la precaución que tomas en la salida, para mí es un ejemplo de cómo se debe actuar. Respecto al incidente con Beja es, para mí, más de lo mismo. Queremos meternos como locos donde no hay espacio, sacándote incluso de la pista y luego pasa lo que pasa. Hay que actuar con un poquito más de calma Bejita Muchas veces nos justificamos diciendo que tenemos la posición ganada y eso siempre es discutible. Igualmente le dices a Juan que debería haber aflojado, ¿porqué tiene que aflojar él y tú no? Tú también te metiste por el interior arriesgando mucho e incluso sacándolo de pista. Hay que saber ponerse en el lugar del compañero también. Por cierto Beja, no veas lo contento que estoy de volver a verte tan implicado. Sigue así compi!
Yo siempre he tenido la opinión que la primera mitad de vuelta ha de ser exclusivamente para mantener tu posición y a partir de ahí sí que ya se puede ser más agresivo, pero en la salida todos vamos muy pegados y cualquier pequeño error puede generar un accidente múltiple. Por cierto, gracias por esa detallada crónica Juan, muy interesante. Me alegro de que lo hayas pasado bien.

Entrenamientos la próxima semana? Lo siento pero no lo creo amigos. Creo que un descanso a todos nos puede venir bien. Ya os iremos informando.

Gracias a todos por demostrar tanto interés. Buen fin de semana!

Sólo comentar q a mi q iba atrás no me sancionaron con DT.

Muy wenos los vídeos.

Saludos a todos

xD Segun veo en los videos en las enlazadas estamos todos muy controlados pero al llegar a la curva que da al 2o sector creo que todos sacaron el cuchillo xDD y creo que era el peor sitio para adelantar.

XGuillem_CaldesX escribió:Me alegro de que hablando todos educadamente y expresando vuestra opinión hayáis arreglado la pequeña discusión que se había montado. Así tiene que ser amigos, hablando bien y sin faltar el respeto no hay ningún problema en expresar nuestra opinión.

Muy buena tu intro, Guerrero Respecto a la salida es cierto que Nurking sale muy lento de la curva y que eso te permite emparejarte con él, ¿pero tú crees ahora en frío que vale la pena arriesgar tanto? Al final sales perdiendo. Y te lo digo a ti porque has puesto el vídeo, no porque consideres que tienes la culpa, ni mucho menos. Pero me refiero a que a veces tomamos riesgos innecesarios. Ahí no podían pasar dos coches y por eso pasó lo que pasó. Muchas veces siendo más conservador te favorece más que intentar adelantamientos imposibles. Eso es algo que todos debemos tener muy claro.

Entrenamientos la próxima semana? Lo siento pero no lo creo amigos. Creo que un descanso a todos nos puede venir bien. Ya os iremos informando.

Gracias a todos por demostrar tanto interés. Buen fin de semana!

Hola claro que si hablando se entiende la gente jeje

lo de las salidas yo me considero un piloto calmado y paciente hasta cierto punto, pero creo que ultimamente me he vuelto podriamos decir un poco mas agresivo siempre con cariño he jeje

supongo por los muchos palos que por costumbre me he llevado en bastantes salidas por ser demasiado conservador i no perjudicar a nadie siempre acababa siendo yo el perjudicado (Parecia que tenia una diana en el aleron trasero )

Creo que las dos salidas de singapur y suzuka me a pasado lo mismo que lo veia tan claro

Quizas la de singapur no tanto pero sabiendo como era el circuito i lo dificil que es adelantar en singapur me lanze mas de la cuenta

Pero la de suzuka creo que fue mas fallo de los 2 ya que yo deje espacio suficiente para que pasara nurking incluso hiendo me a la tierra

es cierto que quizas si me hubiera esperado un par de curvas probablemente le hubiera adelantado i no se hubiera formado ninguna montonera

pero estamos entrenando,
todavía yo personalmente no tengo coguido el tacto 100% a las primeras vueltas con el tanque lleno pero bueno de los errores se aprende

Un saludo

Hola, compis.

Pues considerando que llevamos 3 entrenamientos seguidos y que, en cierta manera, "hemos obligado" a los reservas y no reservas a correrlo para no dejar de sumar puntos de mérito, como dice nuestro fundador es muy probable que la siguiente semana nos tomemos un descanso en este sentido, amigos.

Saludos.

Si hablando nos entendemos,la verdad que la Salida de Singapur para mi fue un desastres por un motivo o por otro y aqui la salida fue muy buena sobretodo el primer grupo , pero yo lo de Nurking , Guerrero y yo lo veo como un lance de carrera, es cierto que se puede evitar perfectamente hasta que pase la primera vuela y vayamos ya colocados, pero yo creo que ahi fue un angulo muerto entre Nurking y Guerrero, mejor que pase ahora que no cuando comenzemos, de todas formas lo que pienso que cuando empezemos el mundial todo el mundo ira con mas tiento , vosotros los ADMIN insistireis mas en este aspecto y hareis reflejar que pueden existir sanciones , el hecho de que sean ya eventos oficiales impondra mas y la gente tendra mas cuidado , una opinion personal.

XGuillem_CaldesX escribió:
Qué bonita la introducción de tu vídeo, Blacksiam, muy emocionante con esa musiquita. Admirable la precaución que tomas en la salida, para mí es un ejemplo de cómo se debe actuar. Respecto al incidente con Beja es, para mí, más de lo mismo. Queremos meternos como locos donde no hay espacio, sacándote incluso de la pista y luego pasa lo que pasa. Hay que actuar con un poquito más de calma Bejita Muchas veces nos justificamos diciendo que tenemos la posición ganada y eso siempre es discutible. Igualmente le dices a Juan que debería haber aflojado, ¿porqué tiene que aflojar él y tú no? Tú también te metiste por el interior arriesgando mucho e incluso sacándolo de pista. Hay que saber ponerse en el lugar del compañero también. Por cierto Beja, no veas lo contento que estoy de volver a verte tan implicado. Sigue así compi!

Wenas!

Reconozco mi parte de culpa quizas saliera un poco agresivo y por ello pido disculpas , la verdad que e cambiado de chip de mi mala temporada pasada a esta, me estoy tomando las cosas con calma aprendiendo y sobre todo no entrando en discusiones que muxas veces no tenia razon, asi que weno me lo estoy pasando bomba con este juego, pena los 3 o 4 bugs que tiene porque a mi al menos me encanta, eso de poder atacar pianos, apurar frenadas el gran equilibrado de tacto de los gatillos se lo an currado (cosa que en el 2010 me era imposible) me tiene cada vez que piloto iper motiva y super contento ejje , esperemos seguir en esta linea disfrutando que es lo mas importante y hacerlo con todos vosotros, gracias Guillem por tu comentario, Saludos!!

Bueno dejo un video de mi practicando xD no muestro los pedales porque estan muy metidos al fondo y oscuros. Saludos.

Buen video shokk, no sabia q llevabas ese volante, lo bueno es q tiene todos los botones en el volante, eso se agradece.

Este gp la verdad es q ha dado mucho q hablar. Eso es bueno ya q se han podido debatir muchas situaciones polemicas q perfectamente se pueden dar en el gp oficial, y estoy de acuerdo en q en el gp oficial, todos (incluyendome a mi) iremos con mas cuidado. Al ser un gp amistoso igual a veces arriesgamos un poco mas ya q no hay nada en juego.

Beja46 escribió:

XGuillem_CaldesX escribió:
Qué bonita la introducción de tu vídeo, Blacksiam, muy emocionante con esa musiquita. Admirable la precaución que tomas en la salida, para mí es un ejemplo de cómo se debe actuar. Respecto al incidente con Beja es, para mí, más de lo mismo. Queremos meternos como locos donde no hay espacio, sacándote incluso de la pista y luego pasa lo que pasa. Hay que actuar con un poquito más de calma Bejita Muchas veces nos justificamos diciendo que tenemos la posición ganada y eso siempre es discutible. Igualmente le dices a Juan que debería haber aflojado, ¿porqué tiene que aflojar él y tú no? Tú también te metiste por el interior arriesgando mucho e incluso sacándolo de pista. Hay que saber ponerse en el lugar del compañero también. Por cierto Beja, no veas lo contento que estoy de volver a verte tan implicado. Sigue así compi!

Wenas!

Reconozco mi parte de culpa quizas saliera un poco agresivo y por ello pido disculpas , la verdad que e cambiado de chip de mi mala temporada pasada a esta, me estoy tomando las cosas con calma aprendiendo y sobre todo no entrando en discusiones que muxas veces no tenia razon, asi que weno me lo estoy pasando bomba con este juego, pena los 3 o 4 bugs que tiene porque a mi al menos me encanta, eso de poder atacar pianos, apurar frenadas el gran equilibrado de tacto de los gatillos se lo an currado (cosa que en el 2010 me era imposible) me tiene cada vez que piloto iper motiva y super contento ejje , esperemos seguir en esta linea disfrutando que es lo mas importante y hacerlo con todos vosotros, gracias Guillem por tu comentario, Saludos!!

Admirable cómo te estás tomando esta nueva temporada, Unai, no sabes cuánto me alegro. Esa es la actitud a seguir, seguro que así vas a disfrutar como nunca.

Y también ejemplar la buena voluntad que estáis demostrando todos, seguro que así vamos a conseguir que las carreras sean bonitas y sin incidentes.

Gracias a todos.

Turbodeif escribió:

blacksiam escribió:

Buenísima la intro, Juan! De gran calidad, te felicito.

Xao!

Muy buena intro Black me gusta

K pena la primera vuelta por lo que se ve en todo los grupos estuvo mas o menos así jeje

un slaudo

Aquí dejo un resumen la del grupo 3