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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 01:32

    Pues eso, tengo la sensacion de que los coches no son iguales y que corren diferente, y no hablo por hablar.

    Es decir, con el mismo reglaje no cogen la misma punta por ejemplo el ferrari y el mclaren... no entiendo nada...

    Alguien sabe cual es el coche equivalente en offline?? es el redbull o es el mclaren??

    Alguien ha probado diferentes coches en online y va igual con todos???

    Saludos
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    Mensaje por CGC_Blacksiam Mar 29 Nov 2011, 03:35

    Hola, yo no he notado nada, aunque no soy de los que entrenan mucho, pero si he podido escuchar algún comentario afirmando esto que tu planteas, aunque no le dí importancia, se supone que al ser equitativos deberían ir todos igual, no??, Aunque puede ser que el desarrollo sea el mismo pero la configuración varíe entre coches. Me baso en que buscando reglajes en páginas inglesas pude ver que ponían los reglajes que utilizaban pero especificando un monoplaza en concreto. Puede que tu duda no sea equivocada. A ver que opina el resto. Saludos.
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    Mensaje por Segura_SXV Mar 29 Nov 2011, 07:21

    David_Rompete escribió:Pues eso, tengo la sensacion de que los coches no son iguales y que corren diferente, y no hablo por hablar.

    Es decir, con el mismo reglaje no cogen la misma punta por ejemplo el ferrari y el mclaren... no entiendo nada...

    Alguien sabe cual es el coche equivalente en offline?? es el redbull o es el mclaren??

    Alguien ha probado diferentes coches en online y va igual con todos???

    Saludos

    Hola, yo Voi con Williams o McLaren y Voi igual de rápido, incluso me siento mas cómodo con el Williams. Respecto a lo q comentas del ferrari yo opino como tu, se va igual de rápido con el Ferrari pero la caja de cambios no es compatible para McLaren, esto lo probé mucho en silverstone. Seguramente habrá algún otro coche con este mismo caso, pero una vez cada piloto tenga su coche asignado este problema desaparecerá, ya trabajaras exclusivamente en tu monoplaza asignado.

    Un saludo

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    Mensaje por Xinxillaman Mar 29 Nov 2011, 09:11

    bueno ai os lo dejo , el mclaren va bien , red bull tambien , ferrari tiene menos punta pero va vastante bien , el mercedes antes del parche era el coche de los pinchazos , el lotus renault antes del parche no funcionaba bien alredededor de 0.5 - 0.8 seg por vuelta perdidos , el toro roso tampoco va bien , y los otros creo ke todos funcionan bien , eso lo probe antes del parche en malaysia todos los coches y esos tres son los ke tenian problemas.

    Saludos y espero ke os sirva de ayuda
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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 09:40

    David, al igual que en el F1 2010 y por propias palabras de Steve Hood "El Putis", el coche tipo es el Red Bull. Es decir, cuando se pone en equitativo el modo de una carrera online todos los coches pasan a tener las mismas prestaciones del Red Bull.

    Xinxillaman, aportas datos de antes del parche, pero lo interesante es saber cómo han quedado después del parche. ¿Podrías, por favor, completar esta información cuando tengas tiempo? Gracias, Sergi.

    Xao!
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 09:43

    yo he probado ferrari, sauber y rb y siempre hago el mismo tiempo y compare la punta y tambien igual. Aunque a veces me pasa con mi coche que a veces parece que corre mas y otras menos pero hago el mismo tiempo xD osea que es cosa mia.
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    Mensaje por Afnuo Mar 29 Nov 2011, 10:15

    yo ya dije en su dia despues del parche que no todos los coches se comportan igual, fisicamente si pero no en la relaciónde marchas, yo lo noto mucho al reducir cuando vienes de una recta a una curva lenta, hay coches que reducen mas fino y otros que les cuesta mas; pero creo que con todos puedes hacer el mismo tiempo solo tienes que acostumbrarte; lo que si coincido es que despues del parche, en Brasil, el coche que peor me fue con diferencia fue el tororosso despues de haber probado varios.
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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 10:21

    Pues yo con el mismo reglaje no llego igual a las curvas en las marchas. Parece como si algunos coches (al menos el ferrari) tuvieran una relacion de cambio menor...

    Es decir, el ferrari corta antes y hace que no llegue al corte en las curvas, y por no hablar de la velocidad punta, que es inferior al mclaren.

    Ya se que en teoria todos deben de rendir con el redbull, pero a la practica a mi me parece que no es asi...

    Por cierto, podeis confirmarme entonces que al entrenar en offline con el redbull son las condiciones exactas al online??
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 14:18

    A ver he probado 3 escuderias RBR, Ferrari y McLaren y puedo decir que Ferrari anda menos en recta pero el paso por curva es igual solo que para cojer la punta del McLaren hay que poner una septima un pelin mas corta, ya que parece el Ferrari la lleva mas larga o algo pero con mi reglaje no estiraba y la tuve que poner mas corta. El McLaren anda muy bien y por lo menos en el primer sector es el que parece mas estable. Y el RBR casi igual que el McLaren.


    Lo que a tiempo se refiere con el Ferrari venia en el segundo sector igual que el RBR o McLaren pero siempre la cagaba en el tercer sector pero los tiempos son iguales con las tres escuderias si al Ferrari se le acorta un pelin las marchas.
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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 14:35

    Shokk-vw escribió:A ver he probado 3 escuderias RBR, Ferrari y McLaren y puedo decir que Ferrari anda menos en recta pero el paso por curva es igual solo que para cojer la punta del McLaren hay que poner una septima un pelin mas corta, ya que parece el Ferrari la lleva mas larga o algo pero con mi reglaje no estiraba y la tuve que poner mas corta. El McLaren anda muy bien y por lo menos en el primer sector es el que parece mas estable. Y el RBR casi igual que el McLaren.


    Lo que a tiempo se refiere con el Ferrari venia en el segundo sector igual que el RBR o McLaren pero siempre la cagaba en el tercer sector pero los tiempos son iguales con las tres escuderias si al Ferrari se le acorta un pelin las marchas.

    Pero puedes confirmar que igualas el primer sector en tiempos con el ferrari? puedes llegar a hacer 22.0 en el sector 1 con el ferrari acortando las marchas??
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 15:07

    Si david aunque cuesta pero el Ferrari gana mucho en el 2 sector.
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    Mensaje por Alonso2005 Mar 29 Nov 2011, 15:11

    Pues yo en montmelo, he echo mejores tiempos con el ferrari, que con el mclaren o el mercedes que son los otros que he probado, con ferrari he echo mi record de 1.15.6 y con los otros 2 no he pasado de 15,8 y con la misma relacion y reglajes, y en la recta los 3 me pillaban lo mismo 317
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    Mensaje por SinZapatillas Mar 29 Nov 2011, 15:15

    Alonso2005 escribió:Pues yo en montmelo, he echo mejores tiempos con el ferrari, que con el mclaren o el mercedes que son los otros que he probado, con ferrari he echo mi record de 1.15.6 y con los otros 2 no he pasado de 15,8 y con la misma relacion y reglajes, y en la recta los 3 me pillaban lo mismo 317

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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 15:18

    Alonso2005 escribió:Pues yo en montmelo, he echo mejores tiempos con el ferrari, que con el mclaren o el mercedes que son los otros que he probado, con ferrari he echo mi record de 1.15.6 y con los otros 2 no he pasado de 15,8 y con la misma relacion y reglajes, y en la recta los 3 me pillaban lo mismo 317

    Ok alonso, probare mas por si acaso aunque eso de que el ferrari gana en el 2º sector y pierde en el 1º es muy raro... entonces ya no son coches "identicos"

    De todos modos, quiza mi error sea el reglar el coche con el mclaren en offline. Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...
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    Mensaje por Alonso2005 Mar 29 Nov 2011, 15:20

    David_Rompete escribió:
    Alonso2005 escribió:Pues yo en montmelo, he echo mejores tiempos con el ferrari, que con el mclaren o el mercedes que son los otros que he probado, con ferrari he echo mi record de 1.15.6 y con los otros 2 no he pasado de 15,8 y con la misma relacion y reglajes, y en la recta los 3 me pillaban lo mismo 317

    Ok alonso, probare mas por si acaso aunque eso de que el ferrari gana en el 2º sector y pierde en el 1º es muy raro... entonces ya no son coches "identicos"

    De todos modos, quiza mi error sea el reglar el coche con el mclaren en offline. Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...
    Hombre que pueda perder algo el ferrari puede ser, depende, pero de perder nunca seria mas de 1 decima por lo menos en lo que yo he probado.
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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 15:22

    David_Rompete escribió:Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...

    Sin dudarlo! El Red Bull es el coche que se establece como predeterminado en las salas online con el modo equitativo.

    Saludos.
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 15:25

    Mi conclusion es que al final el tiempo por vuelta es el mismo. Detalles: para mi el segundo sector con el McLaren me costaba un poco mas... Con el RBR me patinaba mucho en el curvon (curva 3)... El Ferrari puede hacer un segundo sector brutal xD saquen conclusiones ustedes mismos.
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    Mensaje por fabre Mar 29 Nov 2011, 15:27

    Turbodeif escribió:
    David_Rompete escribió:Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...

    Sin dudarlo! El Red Bull es el coche que se establece como predeterminado en las salas online con el modo equitativo.

    Saludos.

    tu punto de vista me parece lo mas normal,

    pero me puedes explicar porque, un compañero coje a final de recta 325 con mitad de kers y yo con los mismos reglajes, los mismos, no llegaba a los 320
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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 15:29

    Fabreguinh0 escribió:
    Turbodeif escribió:
    David_Rompete escribió:Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...

    Sin dudarlo! El Red Bull es el coche que se establece como predeterminado en las salas online con el modo equitativo.

    Saludos.

    tu punto de vista me parece lo mas normal,

    pero me puedes explicar porque, un compañero coje a final de recta 325 con mitad de kers y yo con los mismos reglajes, los mismos, no llegaba a los 320

    No es mi punto de vista, es lo que afirma Codemasters.

    Xao!
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    Mensaje por fabre Mar 29 Nov 2011, 15:34

    Turbodeif escribió:
    Fabreguinh0 escribió:
    Turbodeif escribió:
    David_Rompete escribió:Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...

    Sin dudarlo! El Red Bull es el coche que se establece como predeterminado en las salas online con el modo equitativo.

    Saludos.

    tu punto de vista me parece lo mas normal,

    pero me puedes explicar porque, un compañero coje a final de recta 325 con mitad de kers y yo con los mismos reglajes, los mismos, no llegaba a los 320

    No es mi punto de vista, es lo que afirma Codemasters.

    Xao!

    ok, pero otra pregunta, puede ser la conexión?, es triste esta pregunta pero...
    cuando se juega online los lags que aparecen són los de que por un momento te encuentras a 1 segundo respecto al que va delante y de golpe tienes el morro pegado a él.
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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 15:46

    Turbodeif escribió:
    Fabreguinh0 escribió:
    Turbodeif escribió:
    David_Rompete escribió:Lo mejor para offilne creo q es usar el redbull...

    Sin dudarlo! El Red Bull es el coche que se establece como predeterminado en las salas online con el modo equitativo.

    Saludos.

    tu punto de vista me parece lo mas normal,

    pero me puedes explicar porque, un compañero coje a final de recta 325 con mitad de kers y yo con los mismos reglajes, los mismos, no llegaba a los 320

    No es mi punto de vista, es lo que afirma Codemasters.

    Xao!

    Por mucho que lo diga codemasters, no es cierto. Los coches van diferentes. Con el mismo reglaje dos coches diferentes no van "exactamente" igual. Probadlo en el sector 1 de montmelo. Probad mclaren y ferrari a ver si haceis el mismo primer parcial en online con el mismo reglaje.
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    Mensaje por Xinxillaman Mar 29 Nov 2011, 23:10

    Turbodeif escribió:David, al igual que en el F1 2010 y por propias palabras de Steve Hood "El Putis", el coche tipo es el Red Bull. Es decir, cuando se pone en equitativo el modo de una carrera online todos los coches pasan a tener las mismas prestaciones del Red Bull.

    Xinxillaman, aportas datos de antes del parche, pero lo interesante es saber cómo han quedado después del parche. ¿Podrías, por favor, completar esta información cuando tengas tiempo? Gracias, Sergi.

    Xao!

    okey turbo aver si tengo tiempo mañana i los pruevo aver si los an arreglado , dudo que lo aian arreglado ya ke de este bug nadie ablo , yo en otro campeonato ke korremos los sakemos de las parrillas a estos 3 coches ke nombre antes.

    Saludos
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    Mensaje por David_Rompete Miér 30 Nov 2011, 10:51

    Confirmado, los coches son diferentes. Es decir, al final todos corren igual pero precisan de reglajes diferentes.

    Con el mismo reglaje dos coches distintos pueden no actuar de manera "exactamente igual e identica" Eso si, tras tocar algun parametro (sobre todo marchas) conseguiremos el mismo tiempo global por vuelta.

    Saludos
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    Mensaje por Almeriense05 Miér 30 Nov 2011, 12:26

    pues entonces dond esta el problema paketes? jaj cada uno llevara durant toda la temporada un coche asi que no ay d que preocuparse ya que el reglaje que hagas sera para ese coche siempre


    salu2
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    Mensaje por David_Rompete Miér 30 Nov 2011, 13:10

    Almeriense05 escribió:pues entonces dond esta el problema paketes? jaj cada uno llevara durant toda la temporada un coche asi que no ay d que preocuparse ya que el reglaje que hagas sera para ese coche siempre


    salu2

    jajaja problema ninguno... simplemente es para q la gente lo sepa y lo tenga en cuenta para evitar sorpresas "desagradables" xd
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    Mensaje por Chechum Vie 09 Dic 2011, 14:52

    ¿Y el comportamiento del Red Bull offline es igual al Red Bull online? ¿Qué diferencia de tiempo hay entre offline y online?
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    Mensaje por Alexi26 Vie 09 Dic 2011, 14:57

    Las diferencias son en Online, ya que en Offline las diferencias entre coches son las que son en la realidad.

    No sabría decirte cuánta diferencia hay entre Offline y online porque hay que tener en cuenta que no puede haber la misma diferencia en un circuito corto como es Brasil y uno largo como sería Spa. Por ponerte un ejemplo, si en Brasil alcanzaran una diferencia de 2 décimas, en Spa podría llegar a 5 décimas, es sólo un ejemplo.

    Salu2

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