Reclamaciones y Sanciones

FTR_Rober escribió:Demandante: FTR_RoBeR
Demandado: hectorjrr
Categoría: GT2
Prueba Oficial: 02 Motegi - BMW M4 Coupé
Descripción de la reclamación:

Hector, tuvo un fallo, y medio trompeo, yo me metí por el lado izquierdo, pero el empezó a cerrarse hacia a mi, una vez pasado ya casi todo el coche, me faltaban menos de 2 ruedas, me empezó a dar golpes, así hasta 2-3 veces y con consecuencia yo acabe en las nubes y el no me espero.



Momento del vídeo: Min 1:30
Prueba de vídeo :

hectorjrr escribió:Buenas.

Pues más o menos lo mismo. En clasificación entré y no participe debido a que el reglamento así lo estipula porque no pude entrenar el día anterior. Luego en carrera salí el 15 y sólo se mostraban 10 coches y huecos ente ellos.

Respecto al incidente, en serio que no te vi y utilizo siempre las flechas para respetar a los coches. Pero visto el video, tienes toda la razón, disculpa.

Un saludo!

R_Dog19 escribió:Bueno pues he decidido llevar este lance a reclamación. Pero antes me gustaría decir que no soy partidario de reclamaciones (esta es la primera que pido en 3 años y medio), ya que crean mal rollo y la mayoría de las veces no considero que el otro piloto deba recibir sanción. En este caso, Xinxi es el primero que ha hablado de reclamaciones y de pedir sanciones, y además pienso que si esto no se aclara pueden quedar dudas y que después haya consecuencias que se pueden evitar. Es lo que he aprendido de otros incidentes, a veces es mejor reclamar. Además este el es sitio para tratar estos asuntos, si se habla en el hilo general se ensucia y la gente que no está implicada se lo tiene que tragar. Para esto hay un subforo, y es este.

También decir que decida lo que se decida, me gustaría que no hubiera rencores y seguir corriendo contigo como hasta ahora, Xinxi.

Por lo que para que quede todo bien discutido y claro, vamos a hacerlo como es debido: con pruebas y con la decisión de los organizadores.

Demandante: R_Dog19
Demandado: FTR_Xinxillaman
Categoría: GT1
Prueba Oficial: 04 Matterhorn Rotenboden - KTM R
Prueba de vídeo: 1er incidente

2do incidente

Descripción de la reclamación:



Primer incidente:


Hay dos incidentes separados, pero como el segundo es consecuencia del primero y le influye, es como si fuesen uno. Por mi parte reclamo que en la salida, adelanto prácticamente con todo el coche a Xinxi, sin embargo él no renuncia a la posición y ataca la curva casi como si no estuviera. Como consecuencia, me embiste por detrás lo suficiente fuerte como para romperme la suspensión trasera, y asimismo él se rompe su delantera izquierda (esto es importante), al menos según mi repe y por lógica.



Segundo incidente:





El segundo incidente es en la curva ciega de 90º después de la bajada. Xinxi se empareja conmigo, por fuera. Yo mantengo el interior y entro en la curva primero, pegándome al máximo al piano interior para dejarle espacio, aún sabiendo que no podría adelantarme por ahí ya que en una curva de 90º adelantar por fuera es casi imposible.
Empezamos a girar en paralelo, y hay un punto en el que el coche deja de girar hacia la derecha, haciendo un "minirecto", provocado por la suspensión que cuando está rota de ese lado hace que el coche se gire hacia la izquierda (se puede comprobar). Entonces salgo muy abierto de la curva y Xinxi se queda sin espacio suficiente.

Para acabar aclaro un par de puntos sobre este último: A simple vista, parece que me abro en plan "la pista es mía", pero creo que queda claro con la explicación que esa no era mi intención.

Seguramente con el coche intacto le hubiese podido dejar más espacio, sin embargo no se puede pretender en una curva de esas características ir en paralelo como si fuese una recta, no hay espacio. Alguien tenía que levantar, yo iba por el interior y tenía ventaja.
También, lo que le reprocho es que me culpa a mí de que tuviera que entrar en box, cuando según la pantalla él no rompe nada a mayores fruto del accidente, lo que lleva roto ya lo tenía desde el incidente de la salida.
Por todo esto, me parece bastante mal (y esto es lo que realmente reclamo, ya que un lance así no necesita sanciones) su actitud de abanderado del juego limpio, queriéndome dejar de culpable y de agresivo cerrando. Todo ello habiéndose salido en mitad de la partida, que es otro "agravante" más.

Nada más por mi parte, que la organización decida e insisto, sea lo que sea, por mí se queda aquí el asunto.

Bormi1 escribió:Demandante: bormi1
Demandado: ruls1795
Categoría: GT2
Prueba Oficial: 04 Matterhorn Rotenboden - KTM X Bow R´12
Descripción de la reclamación:
En la primera curva del circuito ruls entra a saco y me de hasta tres toques teniendo el coche totalmente por detrás hasta echarme de la pista provocando una rotura de suspension, en mi opinion ahi no deberia haber metido el coche ya que esta totalmente por detrás y es un adelantamiento que se produce gracias a apoyarse en mi, además de eso lo que más e molestó es que en su mapa se ve perfectamente como una flecha de las azules(yo) me salgo de la pista y tengo que dejar pasar gente y no decide esperarme ni pedir disculpas ni nada que es lo que me ha llevado a pedir la reclamacion.Además en un primer momento llegue a pensar que no era para tanto pero tras verlo desde su cámara  la verdad es que lo veo bastante claro

Este es el vídeo desde mi cámara


Y este desde la de RULS(00:24 para el momento exacto)


Saludos borja

Xinxillaman escribió:El primer video que sancion pides? si me ganas la posicion y no te toco? el segundo se te rompe el coche y a mi no se me rompe, almenos de dentro de pista no se me rompio , influye el lag , luego la que me echas pafuera , ya discutimos en el foro , yo hubiera dejado espacio ya que iba por el exterior , pero cada uno toma las decisiones que quiere esta claro.

Saludos xinxi

SetupToRace escribió:Demandante: SETUPTORACE
Demandado: CAHOK
Categoría: GT2
Prueba Oficial: carrera 02 Ascari
Descripción de la reclamación: Cahok no frena hasta después de llevarse a Sergi y este me golpea a mi, arruinando nuestras carreras y cahok ni espera.
Hace tiempo ya comente que era un piloto muy sucio, y que no respetaba a nadie. Dije que si nadie le reclamaba, ni le daba un toque esto seguiría así. Espero un castigo ejemplar para una repetición de acciones anti-deportivas que nadie a reclamado pero ahí están.
En esta ocasión yo voy a reclamar mi parte. En caso de que Sergi quiera unirse a esta reclamacion, incluso cualquier otro que salga perjudicado en el recopilatorio de acciones antideportivas, que sepa que tiene las puertas abiertas.

Mañana a las 10a.m. el estreno.

Estos son los videos de la carrera de hoy

Jayd_10 escribió:Buenas, como dije pongo la reclamación por el incidente de Le Mans. Es la primera reclamación que pongo en CGC y no lo hago con intención de ganar nada ya que no lo voy a hacer, si no porque creo que fue un hecho grave que no puede volver a repetirse y del que es necesario que haya constancia para que no se quede en el olvido.

Todos somos humanos y nos podemos equivocar, yo el primero, y por eso puedo disculpar a bonilla, pero tengo que ponerla porque estas cosas no pueden pasar. A veces tienes la sensación de que si no se reclama no ha pasado nada.

Demandante: jayd_10
Demandado: bonilla_crm
Categoría: GT1
Prueba Oficial: Le Mans
Descripción de la reclamación:

Bonilla con el coche dañado y a punto de ser doblado no facilita el adelantamiento a los pilotos que van en cabeza ocasionando un accidente de los dos primeros. Se incumplieron los dos puntos siguientes del reglamento.

11) Los pilotos doblados tienen que facilitar el adelantamiento a los que ruedan en
cabeza. Todo piloto que vaya a ser doblado debe hacer la maniobra lo más eficiente y segura
posible en cada circunstancia. Soltar gas y hacerse a  un lado en alguna recta o minirecta es la
opción más óptima y segura  para dejarse doblar.​

14) Es obligatorio dejar la trazada libre si sufrimos daños graves en el coche. Si nos
quedamos sin combustible, si los neumáticos se quedan sin goma, si  sufrimos roturas graves
en nuestro coche (como una rotura de motor o múltiples roturas en suspensiones o ejes que
hagan muy difícil o  peligrosa la conducción) será obligatorio apartarse de la trazada óptima del
circuito si vienen coches por detrás.

Prueba de vídeo:

https://www.youtube.com/watch?v=sMTMBemD51Y

xau!