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    Mensaje por F1Italian_Andre Dom 15 Feb 2015, 22:30

    INSTANCIA DE RECLAMACIÓN

    Demandante: F1ITALIAN_Vergne
    Inculpado: JIM-Nrvotank
    Gran Premio: Spa
    Descripción de reclamación: At the end of Kemmel Vergne is in first position and is taken from behind by a red bull losing three positions. No return of the position.


    (on board Vergne)

    https://youtu.be/utg0YXwAHfg


    (second video, on board Alesi 0:55)

    https://youtu.be/fYGwRxeSeCQ
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    Mensaje por Javielmaqui Dom 15 Feb 2015, 23:27

    Muy Buenas,

    Antes de nada, pedir disculpas al piloto perjudicado.
    Antes de empezar me gustaría destacar el LAG de sala ya que fue ese uno de los motivos por el que uno de nuestros pilotos (Kieron) decidió abandonar la sala, pero aún así, fueron varios los que seguían con problemas de conexion en pista, y en éste accidente, uno de ellos.

    Según el video de Alesi que no se puede ver 100% lo que sucede, me da la sensación que ocurre lo siguiente:

    #EVF1. F1ITALIAN_Vergne vs JIM-Nrvotank - GP Belgio Mal_x10
    Ferrari representaría a Vergne y Mclaren a Nervotank.

    Obviamente desde dicha perspectiva Nervo tendría parte de la culpa, pero... Si Nervo sacó de pista a Vergne, ¿Donce ésta el Drive Through o la penalización de tiempo o, incluso, el aviso de la máquina indicando "colision provocada"?

    Tras hablar ésto con nuestro piloto, el mismo ha repetido constantemente que llegaron a la curva bien pero al iniciarla, se transparentó y eso provocó dicho contacto fantasma" y debido a que no disponemos de video, ni video de la retranmsisión que pueda verse el accidente, representamos otro gráfico en el que se visualiza como vivió Nervotank el percance:

    #EVF1. F1ITALIAN_Vergne vs JIM-Nrvotank - GP Belgio Incner10
    Ferrari representaría a Vergne y Mclaren a Nervotank.

    Obviamente, algo innevitable, y a destacar que Vergnie salió tercero de ese percance ya que Nervo ni mucho menos pudo ponerse a dejarle paso en esa chicane ya que podría haber provocado accidente, como ya pasó con otros pilotos.
    Finalmente Vergnie consiguió ganar la carrera, dos posiciones por delante de Nervo.

    Tras hablar con el equipo Italiano y darles nuestras disculpas por el percance, entendemos dentro del equipo que si Nervo hubiese finalizado delante de vergnie, se le debería sancionar al respecto. Pero tras vergnie finalizar la carrera en 1ª posición, y que ese incidente no perjudicase a ningún otro piloto, creemos que se puede solucionar con un lance de carrera.

    Saludos.
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    Mensaje por COMITE_SANCIONES Lun 16 Feb 2015, 00:21

    El Comité de Sanciones ha aprobado el estudio de la Reclamación comprometiéndose a dar un veredicto antes del siguiente Gran Premio considerando todos los comentarios y pruebas aportadas por ambas partes.

    Os recordamos que sólo los pilotos implicados pueden participar en dicho debate aportando su opinión y las pruebas que consideren oportunas. Cualquier mensaje ajeno a dicha Reclamación será borrado automáticamente y puesto en conocimiento de la Organizacion.

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    Mensaje por COMITE_SANCIONES Vie 20 Feb 2015, 19:06

    El Comité de Sanciones concluye el estudio de la Reclamación con el siguiente Veredicto:
     

       
    • VEREDICTO: Primer adelantamiento precipitado sin espera en buen expediente deportivo. Pilotos sin antecedentes que han ejecutado un adelantamiento sucio, o brusco y precipitado sin rotura aunque ocasiona la salida de pista y/o pérdida de posición o segundos del rival, independientemente de si acaba penalizando o no. (Nivel 1 de violación de la Norma 10) y no han esperado porque afirman y/o puede ser demostrable en la prueba de vídeo que no se dieron cuenta (ángulos muertos, no haber usado retrovisor, efecto online que pasó desapercibido, creer que no tuvieron la culpa por otros motivos, reincorporaciones a pista desafortunadas, etc...). Aplicar como un primer aviso a pilotos con un buen expediente deportivo. .
         
    • SANCIÓN: [APERCIBIDO] Piloto que queda apercibido. En caso de reincidencia acarrea sanción automática de Drive-Through/Stop&Go.
         

     


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