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Turbodeif
EliCranck
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    [rFactor] Vuelta a Nordschleife con el Lotus de 1985, pura potencia

    EliCranck
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    Mensaje por EliCranck Miér 22 Dic 2010, 10:58

    Pues os dejo una vuelta que me hice ayer a Nords con el Lotus que llevó en su dia Ayrton Senna en el simulador rfactor.

    Dificultad;

    Ayudas cero patatero
    cambio en H
    La vista y muuuuuucho tacto de gas, incluye trompo Sad

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    Mensaje por Turbodeif Miér 22 Dic 2010, 11:19

    Brutal, primo! Cómo petardea el Lotus en el Infierno Verde y cuántos contravolantes hay que gestionar para controlar semejante bicho! Los pilotos de antes de la F1 sí que contaban muchísimo más que los monoplazas. Hábiles manos, Eli!

    Xao!
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    Mensaje por Dasago-Cellcell Miér 22 Dic 2010, 11:41

    que barbaridad affraid affraid como petardea el coche musica para los oidos santa santa
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    Mensaje por Francisco_Marin Miér 22 Dic 2010, 14:37

    Espero que en el F1 2011 el ruido del monoplaza mejore a llegar a un realismo proximo a este.
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    Mensaje por EliCranck Sáb 25 Dic 2010, 15:17

    Lo mejor de todo es que esta gente conducia a una mano, porque en esa época aún no existian los cambios secuenciales ni de levas ni de palanca, iban con cambio en H, vaya pa cagarse!!!
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    Mensaje por perro_lazo Dom 26 Dic 2010, 06:06

    Te cagas la pata abajo! Shocked ¿Con pedal de embrague y todo, no?
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    Mensaje por CaperucitaRosa Dom 26 Dic 2010, 14:00

    Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
    im presionante! qué sonido, qué contravolanteo general, de verdad es asfalto o hielo? deliciosamente emocionante
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    Mensaje por EliCranck Dom 23 Ene 2011, 05:05

    jajaj un poco de todo , pura potencia, y tacto mucho tacto Wink

    a lo que dices perro_lazo del pedal de embrague, en realidad el pedal de embrague no se utiliza para cambiar en este tipo de coches, realmente solo se usaba para engranar la primera, y si se reducia muy a lo bestia, para asegurar no reventar el cambio, vaya como las motos de cross, que para subir marchas no se apreta pero para bajarlas si si es marcha corta .

    saludos Smile

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