Estambúl seco

Aquí dejamos unos reglajes editados y posteados por Vanquish para F1 2010 Codemasters Ps3.

Istanbul - Turkey (Seco)

Aerodinámica

Angulo Alerón Delantero: 4
Angulo Alerón Trasero: 2

Frenos

Equilibrio: F 47% - R 53%
Presión: Media
Tamaño disco: Estandar

Equilibrio

Balance de Distribución: F 60% - R 40%
Barra Anti-vuelco Delantera: 7
Barra Anti-vuelco Trasera: 11

Suspensión

Altura Delantera: 1
Altura Trasera: 2
Muelle Delantero: 8
Muelle Trasero: 9

Caja de Cambios

Marcha 1: 140 km/h
Marcha 2: 172 km/h
Marcha 3: 203 km/h
Marcha 4: 235 km/h
Marcha 5: 269 km/h
Marcha 6: 304 km/h
Marcha 7: 341 km/h

Motor

Mapa Aceleración: Estándar
Combustible: 3/4Laps

Alineación

Angulo de Caída Delantero: -1.50
Angulo de Caída Trasero: -3.40
Angulo Delantero: 0.15
Angulo Trasero: 0.50

Sabéis como andan los tiempos por aquí en contrarreloj?

alguien puede facilitar los reglajes en seco con el mando?¿?
yo pondre los mios en breve

Te dare una pista:

Aerodinamica Alta

Luego te dare mis reglajes por MP

Cuando me ponga en Turquía colgaré los que uso.

xao!

SinZapatillas escribió:Te dare una pista:

Aerodinamica Alta

¿?¿?¿?¿?¿?
Pues yo tiro mas a la baja . Estos mismos que hay colgados retocados a mi conduccion

Hola amiguitos amigotes amigutus,


Pues yo queria informarme, si ustedes lo tienen a bien, de que tales son mis tiempos y mis reglajes que me he hecho yo mas algun consejillo, mas lo que he rebuscado en internetetete. Bueno, lo primero el tiempo conseguido hasta ahora que es un 1.25.1, en modo gran premio.

Alas, yo lo hice con un 7-1 frenos los tengo 50-50 alta pequeño, la verdad es que los frenos me van genial aqui, no suelo bloquear, pero weno lo mismo esta noche de repente me empieza a bloquear, vete tu a saber.

La distribucion creo que la tengo 80-20, 11-11, esta no se si es bueno, o si para la carrera es malo.

La suspension la tengo 1-1 y y lo otro 11-11 tb, con dos cojones, sin tener ni pu idea.

Las marchas crreo que empiezo en 145 y todas en fila menos la 6º y 7º que me parece las tengo una a la derecha de la fila.

La distribucion todas a la izquierda, al fondo hay sitio.


Bueno pues con eso y con falta de mas perfeccionamiento, aunque tampoco mucho mas por mi parte, he llegado al 1.25.1. Hasta donde puedo llegar? Me refiero al nivel de humano. Que podria cambiar para ir mejor, decirme, contarme truquitos, como haceis la c urva 8, primero en sexta y luego pones quinta revolucionando, o lo haces todo en sexta soltando un poquillo de na, o sois tan hijos de puta de hacerla toda en 6º a tope.


Bueno pepinos, que ahora si que esta de moda el pepino, un abrazo a todos

Yo no bajo del 1.28

Ya lo he bajado, ya voy mejorando 1:24:651

se puede ser mas canalla del 1:29..¿?¿

CGC_Chencho_80 escribió:
Bueno pues con eso y con falta de mas perfeccionamiento, aunque tampoco mucho mas por mi parte, he llegado al 1.25.1. Hasta donde puedo llegar? Me refiero al nivel de humano. Que podria cambiar para ir mejor, decirme, contarme truquitos, como haceis la c urva 8, primero en sexta y luego pones quinta revolucionando, o lo haces todo en sexta soltando un poquillo de na, o sois tan hijos de puta de hacerla toda en 6º a tope.

Yo la hago en 6ª soltando un poco, pero... seguro que hay algun crack que la hace a tope, eso si, cuando te escapas de la trazada tienes que meter 5ª seguro.

Yo he conseguido 1,25 medios en online

Ele_19 escribió:Ya lo he bajado, ya voy mejorando 1:24:651

en online?? 0_0

CGC_Chencho_80 escribió: decirme, contarme truquitos, como haceis la c urva 8, primero en sexta y luego pones quinta revolucionando, o lo haces todo en sexta soltando un poquillo de na, o sois tan hijos de puta de hacerla toda en 6º a tope.


Bueno pepinos, que ahora si que esta de moda el pepino, un abrazo a todos

Yo la hago a tope Chencho,pero es mayoritariamente por mis reglajes, con los reglajes de baja carga tenia que soltar un pelin o si no me iba fuera.

Bueno vamos mejor, estoy en tiempos que creo me podrian dar la plaza al grupo A, pero bueno, habra que ir viendo como se desarrollan los aconteciomientos, que teneis mas vicio que una garrota.


Yo ahora uso aleron 8-1 y el resto como os ponia en mi post anterior. Con esto hago el mismo tiempo online que en modo GP, 1.24.4 de ahi no me bajo, cierto es que el primer sector podria mejorarlo, y mi punta en la recta larga no es buena, pero creo que al 24 mas bajo podria llegar, eso significaria una vuelta perfecta mia, de mi y mi mismidad. Cuando hago el 24.4 en algun sector siempre hago una minicagadilla que me quita 3 o 4 decimas. Es decir que la perfecta estaria llegando al 24.0


Quiero mas, me gusta como se agarra en las curvas pero cierto es que la punta me mata, y en la carrera luego no hay cojones a adelantar. Que hago? que toco, como pongo las marchas segun este ala, o incluso generalizando, que pongo para tener mas punta usando mi 8-1 de ala.

Dato, con estos reglajes cojo antes de frenar los 340, creo que de ahi no suelo pasar nunca, y el coche da mas pero me toca frenar.


La curva 8 yo en este omento la tomo en sexta, a veces casi no reduzco nada o muy poquito, otras reduzco mas pero luego recupero bien, yo creo que la he hecho tantas veces estas dos noches que en lineas generales la hago bien. Si la cagas como decias x ahi, meto 5º, pero no suelo hacerlo mucho, prefiero pisar a fondo y que el coche se me controle mas.


Gracias por las ayudas, un abrazo

Eres un crack chencho, ya estas en 24??? yo que pensaba que mi 25 era bueno jajajjajja. Probare a poner mas carga, pero no me acaba de gustar, me gusta mas ser mas rapido en las rectas, que es cuando se puede adelantar

hola

yo ayer hice mi primera toma de contacto en este circuito, aunque aun no son vueltas muy buenas en offline modo GP me quede en 26.0. respecto al setup rode con poca o nada de carga y depues poniendo bastatne delante aunque no tanta como aqui,,, quiza esto es lo que me falla, la curva 8 casi la hacia toda con el gas empujando,,, donde mas pierdo creo que es en a zona virada del primer sector, y en punta estaba entre 340 y los 350 sin carga,,, no se como me ira el online, en suspensiones la puse duras aunque un poco mas blanda la de detras y aun no tengo claro como poner las barras y sobre todo el reparto de pesos que siempre me genera dudas de que es mejor en cada circuito... probare con los que habeis puesto a ver si noto diferencia en alguna zona,,,
sobre el reparto de pesos ( esta es mi teoria) creo que no hace falta poner mucho delante pero si se pone peso detras creo que eso perjudica en la curva 1 en la 9 y en el sector final ,,, puede ser???

xaooooo