Yas Marina seco

Aquí dejamos unos reglajes editados y posteados por Vanquish para F1 2010 Codemasters Ps3.

Abu Dhabi (Seco)

Aerodinamica

Angulo Alerón Delantero: 5
Angulo Alerón Trasero: 3
Frenos


Equilibrio: F 52% - R 48%
Presión: Alta
Tamaño Disco: Estándar

Equilibrio

Balance de distribución: F 80% - R 20%
Barra Anti-vuelco Delantera: 3
Barra Anti-vuelco Trasera: 11

Suspensión

Altura Delantera: 1
Altura Trasera: 1
Muelle Delantero: 7
Muelle Trasero: 8

Caja de Cambios

Marcha 1: 151 km/h
Marcha 2: 186 km/h
Marcha 3: 220 km/h
Marcha 4: 255 km/h
Marcha 5: 291 km/h
Marcha 6: 329 km/h
Marcha 7: 369 km/h

Motor

Mapa Aceleración: Velocidad
Combustible: 5 vueltas

Alineación

Angulo de Caída Delantero: -1.50
Angulo de Caída Trasero: -3.50
Angulo Delantero: 0.15
Angulo Trasero: 0.5

Alguien la ha probado, es buena?
No tiene muy mala pinta, quizas solo haya que ajustarla un poco más.

Break ami me va bien aunq se puede mejorar pero como yo tampoco tengo mucha idea de esto me conformo con ellos pero vamos para hacer 40 bajos en quali sirve

Ahh entonces son buenos, gracias Alonso. Los probare a ver que tal me van a mi.
Variaran mucho para mojado?

Break, si te fijas en el tituo, pone Seco jejeje. Si no hay de Mojado, pronto pondran no te preocupes

En seco me funciona bastante bien.

Yo tendre que probarlas jajaja

Urca XD XD , pero yo casi siempre me invento las configuraciones. Xd
Salu2

Jajaja, oye YaBin, no te gustan los volantes, o que no tienes? Te aconsejo que te pilles uno cuanto antes

Tengo pero para la PS2 , lo probe en la PS2 y no giraba ni 45º . Y ademas no hay $ . Y estaba pensando comprarme el FIFA 11 y una torre y un teclado nuevo.
Salu2

Jejeje, no sera el Speedster 3?

Pues si que es y ademas no es puerto USB

Hola,

los reglajes van bien para clasificación, quizas con algun ajuste. Pero luego en carrera a mi no me van para nada bien, en las primeras vueltas no se si seran los reglajes o que, pero sufro muchisimo y no estoy comodo hasta al cabo de 5/6 vueltas, cuando ya esta todo perdido jajaja. Que desastre, será el combustible??

un saludo,

Lo q pasa con estos reglajes es q son demasiado extremos para ir con carga de combustible y desgastes activados,ademas estan pensados para contrarreloj donde todo eso se quita.

No obstante este circuito es bastante especial por q sus bordillos son un verdadero incordio :evil: .

Yo uso estos reglajes, pero así haciendo experimentos, por lo menos en mi caso cargando más los alerones consigo bajar unas 2-3 décimas, ya que el último sector es muy virado y si tienes agarre ahí puedes ganar mucho tiempo.

Jajaja, el Speedster 3 lo tengo yo, no vale nada. No esta configurao pa este juego ni mucho menos... jejeje
Le he pedio a mi vecino el DF PRO jejeje

¿estareis de acuerdo conmigo en que si configuramos las marchas a nuestro estilo de condución podemos sacar más rendimiento? Tengo dudas, porque normalmente pongo las setup de vanquish como un reglaje por defecto, y luego trato de adaptar las marchas, y se nota, pero me parece que no presto atencion a las demas partes.

Logicamente, voy a ir poco a poco descubriendo las fisicas del juego lo que agradeceria si me podeis adelantar que es lo primero que tocais partiendo de estas setups de arriba. Gracias

yo no he probado el setup ese, weno ese n ninguno, alguno me podria enseñar a hacer setps?? esque no se hacerlos ni que cambiar ni nada, estoy muy verde y siempre juego con los reglajes rapidos...

Un saludo

Hola amigos,

Alguien me puede confirmar que esos reglajes son competitivos para conseguir una buena clasificación? Quw alguien me diga algo plis

Buenas pues yo voy bastante loco cn lo de los setups y poco a poco me voy enterando.guillem yo lo eh probao este y la verdad me va muy mal pero en cambio a alris le va fenomeno por que consigue tiempos de 1.38 yo no llego a eso ni de coña asi k lo que eh exo es pillar de base el mas rapido y adaptarlo un poko a mi estilo cn eso y muxas vueltas ago 1.40.1 quye es una furralla al lado de vuestros 1.39 pero almenos ya no estoy en el 1.41,eh de decir que este circuito se me da fatal y hacia muxo tiempo que no estava tan lejos de lo normal.

Gracias por la información Evo, mañana intentaré probar a ver qué tal me van. Yo tocando sólo los reglajes rápidos he conseguido marcar un 1:38:5xx, pero sin embargo Aalris un 1:38.0xx. Y además en carrera el tío iba como un tiro... Me he quedado

Es increíble lo mucho que ha mejorado el mamoncete mallorquín!

1.38?pero que haceis cortais camino o k? maemia yo cn 1.39 ya lo fliparia imaginate un 1.38 o los 1.37 de neniko ago yo eso y la fiesta de vettel parece una happyfiesta de cumpleaños en el mcdonalds

Hay alguna alternativa a esos reglajes, a mi me van muy mal. Haber si esta tarde termino de configurar el coche de una vez.

Es dar secretos de estado pero q narices......

Ojo,es mi opinion despues de tropecientas mil vueltas en este circuito y cambiar cosas y variar el estilo de conduccion cien mil veces.

Hay q llebar el coche lo mas bajo posible para poder pasar bien por encima de los pianos,y son estos los q determinan en gran manera los tiempos.

Me explico:

Para ir rapido en este circuito hay q comerse casi todos los pianos,pero siempre teniendo en cuenta la posicion de las ruedas delanteras a la hora de cojer el piano y a la hora de poner gas una vez q pasamos por encima de el.

No obstante tambien es importante encarar bien el coche tras las frenadas para q este este lo mas recto posible a la hora de abrir gas.

Ya despues es cuestion de limar esos aspectos y conseguireis buenos tiempos .

muy buena explicacion vettel es exactamente asi y tambien decir k en este circuito cuenta muxo las manos del piloto,pero de todas maneras os dejo una pagina donde te explica k para k vale cada prametro de los reglajes,si no se pueden colgar las paginas k algun administrador borre el link gracias y espero k os sirva de ayuda saludooooos
https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/

drakoubrike escribió:muy buena explicacion vettel es exactamente asi y tambien decir k en este circuito cuenta muxo las manos del piloto,pero de todas maneras os dejo una pagina donde te explica k para k vale cada prametro de los reglajes,si no se pueden colgar las paginas k algun administrador borre el link gracias y espero k os sirva de ayuda saludooooos
[url=https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/

https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/[/quote[/url]]
drako hay no sale nada o por lo menos yo no puedo verlo

dasago-cellcell escribió:

drakoubrike escribió:muy buena explicacion vettel es exactamente asi y tambien decir k en este circuito cuenta muxo las manos del piloto,pero de todas maneras os dejo una pagina donde te explica k para k vale cada prametro de los reglajes,si no se pueden colgar las paginas k algun administrador borre el link gracias y espero k os sirva de ayuda saludooooos
[url=https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/

https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/[/quote[/url]]
drako hay no sale nada o por lo menos yo no puedo verlo

https://staciondejuego.wordpress.com/reglajes-f1-2010/

Haber ahora

joder, es increible como sabeis tocar los setups del coche pareceis ingenieros de f1 jajaja xD, yo haber si encunetro alguno por ahi, sino utilizare los reglajes rapidos que no van mal, puedo hacer 39 bajos o 38 altos.

con el enlace de vettel funciona bien david espero k os sirva de ayuda sino t funciona intenta poner el enlace en el buscador ok?
saludos

vettel has comentado que para pasar los pianos hay que bajar el coche??? no tendria que ser al reves, o lo he entendido mal.
yo sigo sin encontrar un reglaje apropiado, los que se colgaron aqui no me terminaron de gustar,,, asi que empece de cero y voy tocando cosita a cosita conforme voy conociendo los secretos del circuito. los reglajes rapidos con algo mas carga no se como irian,,, son poca carga no iba muy seguro. con el coche cargado hay zonas que da miedo adelerar jejeje,

darfran escribió:vettel has comentado que para pasar los pianos hay que bajar el coche??? no tendria que ser al reves, o lo he entendido mal.
yo sigo sin encontrar un reglaje apropiado, los que se colgaron aqui no me terminaron de gustar,,, asi que empece de cero y voy tocando cosita a cosita conforme voy conociendo los secretos del circuito. los reglajes rapidos con algo mas carga no se como irian,,, son poca carga no iba muy seguro. con el coche cargado hay zonas que da miedo adelerar jejeje,

Quizas me he esplicado mal :o .

Lo q queria decir,es q hay q bajar el coche todo lo q los pianos te permitan para q el coche no flanee encima del piano/bordillo .

aaaaaahhhh jejejeje,,,

vamos que si, que bajarlo lo que se pueda pero un poco alto para poder atacar los pianos sin riesgo no???

darfran escribió:aaaaaahhhh jejejeje,,,

vamos que si, que bajarlo lo que se pueda pero un poco alto para poder atacar los pianos sin riesgo no???

Eso es 8) .

con razon! en el comentario de vettel habia un error de interpretación porque probé con la suspension a 1 y era imposible!

jejeje el mamon de vettel que nos quiere liar

La clave es ser agresivo en el último sector, coger todo lo que puedas los pianos, eso sí siempre con una conducción fina, el hecho de ir por el sitio ya te da mucho tiempo.

Mi mejor tiempo es de 1.38.5, que sigue estando lejos del 38.0 de aalris, pero creo que mi tiempo es mejorable, eso sí lo que tengo que mejorar es la regularidad, porque no termino de cogerle el tacto a los gatillos y sigo trompeando de vez en cuando... es un aspecto que tengo que pulir entre hoy y mañana.

dogrpm19 el tiempo de 1.38.5 es en contrareloj u online? es un muy buen tiempo

Yo antes de aller logre hacer un 1.38.497 en la clasificacion antes de una carrera,pero aun no tengo muy claro que hice para sacar ese tiempo ,ya q lo normal para mi es hacer 1.38.altos.

No obstante algun mamonazo hizo un 1.37.7

es un tiempazo vettel al final no me clasifico ni para el grupo A por los p...setups xD

Alonso-Sergio escribió:es un tiempazo vettel al final no me clasifico ni para el grupo A por los p...setups xD

El setup es importante,pero si limas el paso por los pianos veras q bajas el tiempo .

vettel, creeme que voy a muerte por los pianos..xD con los reglajes rapidos como mucho podria bajr a 1.38.7 o asi... no mas, haber si aprendo alguna vez a hacer setups porque sino...xD crudo crudo xD

Alonso-Sergio escribió:vettel, creeme que voy a muerte por los pianos..xD con los reglajes rapidos como mucho podria bajr a 1.38.7 o asi... no mas, haber si aprendo alguna vez a hacer setups porque sino...xD crudo crudo xD

Ten por seguro q con esos reglajes el tiempo q comentas esta mas q bien,asi q solo quedaria limar un pelin otras cosas en la conduccion y ya te meterias con los bestias de los 1.38.0

Yo creo que el corte para entrar en el grupo A de la GP2 va a estar en 1,39 altos.

Yo con este setup mi record es 1.39.2 pero sin arriesgar en el primer y segundo secto pero creo que como mucho podria bajar a 38.9-39.0

con los rapidos alonso? yo con los rapidos ayer ya te digo, tenia 1.39.3, pero en la siguiente vuelta iba -400 solo en el primer sector...pero cancele la vuelta porque habia trafico...

Alonso-Sergio escribió:con los rapidos alonso? yo con los rapidos ayer ya te digo, tenia 1.39.3, pero en la siguiente vuelta iba -400 solo en el primer sector...pero cancele la vuelta porque habia trafico...

No ese tiempo lo hice con los reglajes de aqui los de este hilo xD yo esq todavia no he probado los rapidos nose si voy mejor con ellos los probare

yo todavia no he probrado con el de aqui, esta noche lo probare agregame a la ps3 y entrenamos si kieres;)

ya te mandela peticion puedes echar una partida ahora?

Vaya paquetes, yo me hago 1.36.0
Jajaja ya quisiera yo. Yo no es por tocar los wispers, pero mañana tenemos que contar con la presencia de nuestro amigo "tembleque de nervios", el mu puñetero siempre viene cuando menos lo necesitamos.
Yo por mi parte correre con los reglajes mas rapidos, pero todavia sigo dandole vueltas a los reglajes de carrera, quiza copiar la tactica de ferrari y no meter mucha punta puede ser buena opcion. La carrera es larga y los trompos estan al acecho :x :x

Mucha suerte para todos mañana

jajaja si vas a la tactica de ferrari date por jodido chencho xD, alonso ahora no puedo correr, toy en clase de un curso de informatica jajaja xD salgo 20 minutos, llego a casa a las 9.30 o 9.45 hablams por la ps3 y corremos