Primeros entrenamientos libres Pre-Temporada 7 (26/09/12)

Buenas chicos!

Una duda estos entrenos son libres oficiales de la t7?? y porque ha sido el meircoles??

SALUDOS!

CarlosT925 escribió:Buenas chicos!

Una duda estos entrenos son libres oficiales de la t7?? y porque ha sido el meircoles??

SALUDOS!

PD: de toda la vida de dios los entrenos fueron los domingos// desde que Guillem creo el foro siempre se corrio los miercoles a exepcion de alguna que otra carrera...


PD2: el nunca dice la verdad


Xauu

XGuillem_CaldesX escribió:

Xinxillaman escribió:buenas , ayer la carrera la verdad ke fue vastante aburrida para mi ejejej ya ke no estaba en mi casa y con el mando ace mucho ke no juego pero bueno ice todo lo ke pude , estabamos corriendo 5 al final y pensando en abandonar porke rodaba solo y aburrido zaska muro al canto jajajaja lo positivo ke saco son las sensaciones respecto al otro f1 , tiempos mucho mas lentos y conduccion un poko mejor.
esto es todo nos vemos en la proxima carrera.
Saludos xinxi

Pues por esa misma regla si cada vez que uno se aburriera durante una carrera tuviera que hacer lo mismo, no terminaría nadie las carreras.

Creo que es hora de que algunos empecemos a demostrar el compromiso que se exige para formar parte de esta comunidad, sino se tomarán las medidas oportunas con la intención de beneficiar a aquellos que realmente tienen ganas de pasarlo bien.

Guillem,no puedo pasar por alto los distintos comentarios que he leído,antes de participar en la carrera te lo pregunté a ti si podría hacer como en los entrenamientos libres,y cuando me tuviese que ir,irme,me fui cuando se fue mi hermano a dormir sobre las 23:10,no quiero molestar a mi familia en los entrenos porque tengo las tardes para entrenar y en pretemporada también lo pregunté si era obligatorio el acabar las carreras,tú mismo me confirmaste que no era necesario quedarme,yo no tengo problema en dormir una hora o dos menos,porque a mi me da igual,una vez que me despierte luego ya no duermo,pero lo que no quiero es molestar a mis padres,sí a partir de ahora es obligatorio finalizar las carreras las finalizaré y no me iré cuando se vaya alguien de mi familia a dormir,esto solo lo hacía en las carreras oficiales,los compañeros que estuvieron en Gt5 conmigo en los entrenamientos lo sabrán,así que cualquier decisión que se tome me gustaría saberla para que no vuelva a ver este tipo de comentarios,lo que si no me parece razonable es que te tengas que ir y te estrelles,yo me fui al haber realizado mi primera parada porque rompí alerón intentando adelantar al 3 pero se vino hacía la derecha y pisé el piano y me fui al muro,y justo al salir de boxes que tenía a alguien delante mi hermano se fue a dormir así que tuve que salirme.Pero no me salí porque las cosas me fuesen mal,también quiero destacar que aprecié un golpe cuando iba 2 del tercero en la frenada de la recta de DRS,pues en la siguiente curva noté un golpe que me envió un poco pasado al muro,supongo que sería lag o algo.
Jomaseri,esto en temporada no pasará,al menos conmigo,pero aquí me confirmaron que no era necesario terminar la carrera si debías irte y yo tenía mis motivos,no voy a tratar de convencerte porque ambos pensaremos diferentes

Yo confirmo lo que dice Adrian, su compromiso es del 100%, pero en los entrenos para no molestar a la familia se va antes y lo encuentro muy logico, una cosa es aburrirse e irse y otra muy distinta tener respeto a la familia y salirse de la partida por no ser una carrera oficial. En carrera oficial Adrian nunca se ha ido a media partida, le vayan mal o bien las cosas . Nunca hay que generalizar en los abandonos, porque algunos seran abandonos totalmente injustificados tipo "iba solo y me aburria, destrozé X veces el aleron, entré 300 veces en boxes. etc..." pero otros seran justificados y no se puede meter a todos en el mismo saco.

Lo de las carreras al 100% es ya oficial o se realizará alguna votación? y otra cosa, el parche llevará la opción del 75%? no? porque en ese detalle no habia pensado y de correr al 100% tardaria mas en comprar el juego porque lamentablemente no participaria en el campeonato , demasiado largas las carreras, no soy un piloto real ni pretendo serlo...alguna al 100% vale, se puede hacer una excepción, pero todas...yo al menos no estoy por la labor .

un saludo,

hola,,,

pues ayer no se muy bien lo que paso, me conecte creo q a la hora osea un poco antes de las 22.30 pero no me llego ninguna invitacion,,, espere un rato, es cierto que no tenia el pc delante para saber quien me tenia q invitar en ese momento y asi avisar tambien,,, total que al final no pude participar en el entreno,,, a ver si el proximo dia tengo mas suerte jejeje,,,

[b]

Dogrpm19 escribió:Bueno, yo también tuve que abandonar la partida ayer antes de tiempo, más o menos en el ecuador. A las 30 vueltas, en las que se puso a llover, y salieron como 4-5 SC... con todo eso eran ya las 12 y pico.
Aunque entiendo perfectamente lo que dice Joma, en mi caso tuve que hacerlo. También me levanto a las 6 y necesitaba descansar.
Es verdad que ya me había comprometido a participar, pero lo que no me esperaba eran 5 SC en 30 vueltas ni todo lo que pasó, si abandoné fue por la hora que era, porque tenía miedo de que nos fuéramos a las tantas. Pido perdón a los que sí acabásteis, esto era un entreno-experimento; no esperéis que vaya a pasar lo mismo en la temporada.

Sobre la carrera, antes de nada comentar algo que me tiene bastante preocupado. Sobre el humo blanco: Nunca he reducido marchas a lo bestia, incluso en el 2010 cuando casi todos reducían a machete, yo lo hacía normal.
Pues bien, en este juego no para de salirme el humo blanco éste. Da la sensación de que el coche corre menos, pero tú miras el panel de estado del coche y ves todo verde (o sea, todo OK).
Pero es que el dichoso humo, una vez te sale, lo tienes el resto de la carrera. El ingeniero no dice ni mú... y por muchos que entres en boxes no te arreglan nada y el humo sigue ahí dale que te pego.

Lo digo por si alguien sabe algo más del asunto, porque ayer este problema me desconcentró muchísimo y además que viene acompañado de un ruidito de lo más molesto.
Lo que es seguro es que yo ni quemo el motor, ni bajo marchas a lo bestia.

Sobre la carrera en sí, este problema me condicionó toda la carrera, tuve una pasada de frenada donde casi me llevo puesto a ivanmontero (sorry ), y un montón de cosas más. Como siempre Bugmasters a lo suyo... ay señor.

eso mismo del humo es lo que me pasa en todo momento,,, empiezo a estar ya un poco rayado con este tema,,,
ayer me puse a rodar en modo gran premio y a la minima q forzaba un poco empezaba a salir el humo blanco q supongo q si a partir de ese momento no se empieza a ir con mucho mas cuidado al final el motor rompe,,,
ademas empezar una clasi y en media vuelta o menos romper motor tampoco lo veo normal, intento tener cuidado con bajar marchas y llevar el motor lo mas fino posible pero veo videos en los que se fuerza mas el motor y se reduce mucho mas rapido y no sufren problemas,,, no se que pasa pero estas cosas las veo un tanto raras y me estan impidiendo poder rodar tranquilo y disfrutar,,, no se si puede ser un fallo de el juego o de mi juego pero es un tema q me tiene preodupado y si en el online me pasa igual no veo la forma de poder hacer una temporada de estas maneras¡¡¡¡
rompeis motor en online??

Hola compis....He estado revisando el video del Grupo 2 para emitir una opinion de los primeros entrenos libres de la T7 de esta nuestra comunidad...
Primero, agradecer a todos su presencia en la carrera, ya que asistieron todos los inscritos.
A Erserginho, Izecson e Increible21, por aguantar las dos horas de carrera, si bien es cierto que el abandono de varios pilotos no fue intencionado, caso en que me incluyo, sino por accidentes y por la desconexion de otros pilotos.

El circuito es fastidiado desde el punto de vista de pilotaje, muchos muros, y uno especial que si lo tocas te rompe el coche, como en mi caso.

La salida de boxes tiene fallos, algunos pilotos, aun sin traspasar la linea blanca han sido sancionados con DT, y eso te puede arruinar la carrera.
En carrera no he observado ningun tipo de lag, con 14 pilotos en parrilla.
Todas y cada una de las veces que cambie neumaticos, puso los correctos, confirmando ademas el ingeniero que tipo has seleccionado.

El tiempo es lo que mas me mosquea. He visto pasar al primero por la curva de meta en seco, y el siguiente entrar lloviendo. En un circuito como Spa es comprensible. en Singapur no. es un circuito urbano.
Los neumaticos agarran o dejan de agarrar de golpe. no hay transicion. De hecho cuando la pista se seca, los intermedios dejan de funcionar de golpe. Es imposible frenar. Lo dicho...no se forman rodadas, y aveces no sabes si esta mojado o seco.
Si esto ocurre en todos los circuitos...lo vamos a pasar mal.
La carrera es muy larga para el 100%. De hecho se acabo por limite de tiempo a falta de 2 vueltas, si bien el ritmo no ha sido alto debido a las condiciones climatologicas, y a tres SC.

Los SC han estado correctos, salvo que algun piloto me diga lo contrario...he estado toda la carrera cambiando de coche durante los SC, y no he visto nada raro

Dejo el video de mis 20 vueltas de carrera, y tengo a disposicion de la organizacion el resto de la carrera, pero son 8 gb y no las puedo subir.

Mi opinión personal...me gustó la ausencia de lag, aunque mi conexion es de 100 mb y no suelo tenerlo.
No me adapto bien al tipo de conduccion de este juego, no voy rapido por el exceso de subviraje del coche, y de los bloqueos constantes de frenos aun llevando el reparto de frenada trasero casi toda la carrera. pero eso es mi problema.

Me gusta que los pilotos no puedan disputar la posicion por fuera del circuito...ya que el coche se frena cuando se abandona la pista. Eso en Spa, Hungria Korea y otros circuitos con escapatorias se va a notar.

El tema de reglajes....uff... de momento y que yo sepa no hay nada magico. Hemos corrido con cargas distintas, durezas distintas y distintos coches, y salvo sorpresa...no tendremos motivos de preocupacion.

Los coches son iguales desde mi punto de vista. He probado ferrari, sauber, hrt, willians etc y todos igual, salvo el sonido del coche, y el alargue del cambio, pero de tiempos iguales. En online.

Podemos realizar otro entreno antes del inicio del campeonato, y mi opinion seria en Spa.
El motivo...circuito largo, llueve bastante, y la carrera tambien es larga, pero eso es mi opinion.
Aun asi...no veo motivo para no comenzar el campeonato.

Resumen: Carrera al 100% se acaba a las 01.10 de la madrugada.
El cambio de las condiciones en pista es brusco y perjudica bastante. y a mi parecer no es real.
Rendimiento de coches equitativo
SC sin problemas
Linea de Boxes conflictiva.



Pd....Erserginho.....dime si notaste contacto o no en tu trompeo en la curva 5 en la primera vuelta del GP
Desde mi camara no te toco.


Saludos.

Es lógico que si te tienes que ir antes te vas antes. No hay nada malo en ello, y encima avisarlo, como ha hecho adrián, eso muestra buenas formas y asegurarse de hacer las cosas bien, vaya que yo no me quejaba de eso exactamente.

Respondiendo a poli, si lees un poco más compi, verás que digo claramente como habrá gente que tendrá sus motivos justificados, pero dudo mucho que todos hayan abandonado por motivos justificados, aquí precisamente quería evitar el tópico de meter a cada uno en el mismo saco y mira, sale igualmente, qué le vamos a hacer, a veces uno no se expresa con suficiente claridad. También estaba bastante cabreado y por ello quizá no escribí como era debido: Esperarme el día despues, pensarlo en frío y decir las cosas con perspectiva, ahí fue mi error.

Pero bueno, al fin y al cabo lo que quería era dar mi opinión porque consideraba positivo decir, aunque a veces no es lo que quieres oir ni decir, este tipo de cosas.
En temporada no pasará, esperemos, por eso mismo me quejo, porque espero que no pase y para que no suceda alomejor echando algo de "bulla" no ocurre luego tanto...

Guillem, diría que es mejor esperar al parche, son detalles que no afectan al sistema en general pero son unos poquillos bastantes (Humo detrás, DT en 3 vuelta, Muros invisibles, desgaste gomas, clima extraño y demasiado alocado ...) lo que hace que, bajo mi punto de vista, no compensa empezar tan pronto.
Lo que esperar al parche siempre y cuando no salga dentro de mes y medio. Aquí habrá que valorar el tiempo que tarden en sacarlo y si vale la pena empezar ya, o con la salida del parche, o termino medio, como decidais los que llevais esto.

El humo sale porque esta dañada la caja de cambios. Me dió por hacer pruebas y sale al reducir rapido las marchas. No es un bug es algo que pasa en la realidad...


Xauu

Jomaseri escribió:Es lógico que si te tienes que ir antes te vas antes. No hay nada malo en ello, y encima avisarlo, como ha hecho adrián, eso muestra buenas formas y asegurarse de hacer las cosas bien, vaya que yo no me quejaba de eso exactamente.

Respondiendo a poli, si lees un poco más compi, verás que digo claramente como habrá gente que tendrá sus motivos justificados, pero dudo mucho que todos hayan abandonado por motivos justificados, aquí precisamente quería evitar el tópico de meter a cada uno en el mismo saco y mira, sale igualmente, qué le vamos a hacer, a veces uno no se expresa con suficiente claridad. También estaba bastante cabreado y por ello quizá no escribí como era debido: Esperarme el día despues, pensarlo en frío y decir las cosas con perspectiva, ahí fue mi error.

Pero bueno, al fin y al cabo lo que quería era dar mi opinión porque consideraba positivo decir, aunque a veces no es lo que quieres oir ni decir, este tipo de cosas.
En temporada no pasará, esperemos, por eso mismo me quejo, porque espero que no pase y para que no suceda alomejor echando algo de "bulla" no ocurre luego tanto...

si te entiendo perfectamente joma, a mi tambien me enfada mucho ver como la gente se va cuando las cosas van mal o cuando estan cansados, me molesta mucho, si no puedes estar durante todo lo que duran los entrenos pues avisas y listo. Pero si te has comprometido con unos entrenos, aunque sean unos entrenos hay que terminarlos y no vale irse cuando van mal las cosas o te estes aburriendo.

He leido otra vez tu mensaje joma y te has expresado bien, no te preocupes seguramente el que no lo lei bien fui yo, solamente queria corroborar lo que decia Adrian porque llevamos unos meses corriendo juntos en GT5 y se que tiene un gran compromiso.

Entiendo tu enfado y estoy contigo en que mejor decirlo y que se pueda arreglar a no decir nada y luego la cosa vaya a peor durante la temporada.

un abrazo joma!

Shokk-vw escribió:El humo sale porque esta dañada la caja de cambios. Me dió por hacer pruebas y sale al reducir rapido las marchas. No es un bug es algo que pasa en la realidad...


Xauu

puede q se dañe la caja de cambios, pero esto te hace romper motor despues en el online?

en fin viendo los videos yo aprecio q romper motor y hacer q salga humo de una forma tan rapida y sencilla no es por bajar las marchas rapido ni por tirar de freno motor,,, simplemente es otra cosa, bug o lo que sea pero q me esta amargando los poco entrenos q he podido hacer,,, y eso rodando lento, pq veo el video de guerrero y ni de coña el juego me permite reducir ni frenar asi sin romper ,,,

q depresion jajaja

Poliphoni002 escribió:

Lo de las carreras al 100% es ya oficial o se realizará alguna votación?

No es oficial, se supone que hay que esperar al parche del cual de momento yo no tengo noticias. En cualquier caso a mi personalmente se me hace totalmente inviable hacer carreras al 100% mas cuali de 15min.

xau!

Darfran escribió:hola,,,

pues ayer no se muy bien lo que paso, me conecte creo q a la hora osea un poco antes de las 22.30 pero no me llego ninguna invitacion,,, espere un rato, es cierto que no tenia el pc delante para saber quien me tenia q invitar en ese momento y asi avisar tambien,,, total que al final no pude participar en el entreno,,, a ver si el proximo dia tengo mas suerte jejeje,,,

[b]

Tampoco te noto muchas ganas de saber quien formaba el grupo o quien era tu organizador, te agregue y la play no me aceptaba, el motivo no lo se, tambien me paso con otro piloto.

espero que la próxima puedas participar

un saludo

Fabreguinh0 escribió:

Darfran escribió:hola,,,

pues ayer no se muy bien lo que paso, me conecte creo q a la hora osea un poco antes de las 22.30 pero no me llego ninguna invitacion,,, espere un rato, es cierto que no tenia el pc delante para saber quien me tenia q invitar en ese momento y asi avisar tambien,,, total que al final no pude participar en el entreno,,, a ver si el proximo dia tengo mas suerte jejeje,,,

[b]

Tampoco te noto muchas ganas de saber quien formaba el grupo o quien era tu organizador, te agregue y la play no me aceptaba, el motivo no lo se, tambien me paso con otro piloto.

espero que la próxima puedas participar

un saludo

claro pq ya lo he mirado antes de escribir el post y ya lo sabia¡¡¡¡¡ pero ayer no lo tenia claro pos eso no te agregue...

Darfran escribió:

Shokk-vw escribió:El humo sale porque esta dañada la caja de cambios. Me dió por hacer pruebas y sale al reducir rapido las marchas. No es un bug es algo que pasa en la realidad...


Xauu

puede q se dañe la caja de cambios, pero esto te hace romper motor despues en el online?

en fin viendo los videos yo aprecio q romper motor y hacer q salga humo de una forma tan rapida y sencilla no es por bajar las marchas rapido ni por tirar de freno motor,,, simplemente es otra cosa, bug o lo que sea pero q me esta amargando los poco entrenos q he podido hacer,,, y eso rodando lento, pq veo el video de guerrero y ni de coña el juego me permite reducir ni frenar asi sin romper ,,,

q depresion jajaja

Bueno pues si digo algo sera por algo no? metete en una carrera online y reduce sin dejar de acelerar. En carrera no romperas el motor (por eso mejor que lo pruebes aqui) pero fijate que ocurre. En clasi suele pasar menos porque casi siempre rompes el motor antes de llegar a dañar la caja de cambios pero que tambien ocurre...


Lo de romper el motor es porque este año el coche no frena tanto como el año pasado aunque bajes un poco mas lento (que el año pasado) como el coche frena menos el motor llega al maximo de revs y tiende a romperse. Maneras de no romper el motor muchas.


Xauu

Genocider escribió:Hola compis....He estado revisando el video del Grupo 2 para emitir una opinion de los primeros entrenos libres de la T7 de esta nuestra comunidad...
Primero, agradecer a todos su presencia en la carrera, ya que asistieron todos los inscritos.
A Erserginho, Izecson e Increible21, por aguantar las dos horas de carrera, si bien es cierto que el abandono de varios pilotos no fue intencionado, caso en que me incluyo, sino por accidentes y por la desconexion de otros pilotos.

El circuito es fastidiado desde el punto de vista de pilotaje, muchos muros, y uno especial que si lo tocas te rompe el coche, como en mi caso.

La salida de boxes tiene fallos, algunos pilotos, aun sin traspasar la linea blanca han sido sancionados con DT, y eso te puede arruinar la carrera.
En carrera no he observado ningun tipo de lag, con 14 pilotos en parrilla.
Todas y cada una de las veces que cambie neumaticos, puso los correctos, confirmando ademas el ingeniero que tipo has seleccionado.

El tiempo es lo que mas me mosquea. He visto pasar al primero por la curva de meta en seco, y el siguiente entrar lloviendo. En un circuito como Spa es comprensible. en Singapur no. es un circuito urbano.
Los neumaticos agarran o dejan de agarrar de golpe. no hay transicion. De hecho cuando la pista se seca, los intermedios dejan de funcionar de golpe. Es imposible frenar. Lo dicho...no se forman rodadas, y aveces no sabes si esta mojado o seco.
Si esto ocurre en todos los circuitos...lo vamos a pasar mal.
La carrera es muy larga para el 100%. De hecho se acabo por limite de tiempo a falta de 2 vueltas, si bien el ritmo no ha sido alto debido a las condiciones climatologicas, y a tres SC.

Los SC han estado correctos, salvo que algun piloto me diga lo contrario...he estado toda la carrera cambiando de coche durante los SC, y no he visto nada raro

Dejo el video de mis 20 vueltas de carrera, y tengo a disposicion de la organizacion el resto de la carrera, pero son 8 gb y no las puedo subir.

Mi opinión personal...me gustó la ausencia de lag, aunque mi conexion es de 100 mb y no suelo tenerlo.
No me adapto bien al tipo de conduccion de este juego, no voy rapido por el exceso de subviraje del coche, y de los bloqueos constantes de frenos aun llevando el reparto de frenada trasero casi toda la carrera. pero eso es mi problema.

Me gusta que los pilotos no puedan disputar la posicion por fuera del circuito...ya que el coche se frena cuando se abandona la pista. Eso en Spa, Hungria Korea y otros circuitos con escapatorias se va a notar.

El tema de reglajes....uff... de momento y que yo sepa no hay nada magico. Hemos corrido con cargas distintas, durezas distintas y distintos coches, y salvo sorpresa...no tendremos motivos de preocupacion.

Los coches son iguales desde mi punto de vista. He probado ferrari, sauber, hrt, willians etc y todos igual, salvo el sonido del coche, y el alargue del cambio, pero de tiempos iguales. En online.

Podemos realizar otro entreno antes del inicio del campeonato, y mi opinion seria en Spa.
El motivo...circuito largo, llueve bastante, y la carrera tambien es larga, pero eso es mi opinion.
Aun asi...no veo motivo para no comenzar el campeonato.

Resumen: Carrera al 100% se acaba a las 01.10 de la madrugada.
El cambio de las condiciones en pista es brusco y perjudica bastante. y a mi parecer no es real.
Rendimiento de coches equitativo
SC sin problemas
Linea de Boxes conflictiva.



Pd....Erserginho.....dime si notaste contacto o no en tu trompeo en la curva 5 en la primera vuelta del GP
Desde mi camara no te toco.


Saludos.

si como tu dices yo trompee pero ya sabemos de ese bug,con que roces o que este la cosa muy ajustada al coche de delante este se vuelve de papel por arte de magia.

buenas tardes yo tambien queria felicitaros invi_debilico y raul pues fue una carrera de lo mas dura no solo por la lluvia sino tambien por la carrera al 100% puede ser ke fuera tambien por el circuito pq es muy duro tiene muchas curvas muy peligrosas y hay ke estar toda la carrera muy concentrado pero bueno para mi las carreras al 75% eran perfectas aunque lo ke decidais sera bien recibido.un apunte mas esque me sancionaron con un DT y me sale el mensaje de parar durante las tres proximas vueltas entro en la primera y me cambian neumaticos y no cumplo la sancion lo intento en la siguiente vuelta y me vuelven a cambiar de gomas y no cumplo la sancion por fin a la tercera me deja hacerlo pero ya creia ke me echaban de la carrera no se pq hasta ke no me dijo la maquina de parar no pude cumplir la sancion.bueno haber si a alguien mas le pasa ke lo comente pq es una guarrada no cumplir la sancion cuando tu quieras dentro de las 3 vueltas ke te marcan claro esta.un saludo y hasta los siguientes libres.

Tonete84 escribió:un apunte mas esque me sancionaron con un DT y me sale el mensaje de parar durante las tres proximas vueltas entro en la primera y me cambian neumaticos y no cumplo la sancion lo intento en la siguiente vuelta y me vuelven a cambiar de gomas y no cumplo la sancion por fin a la tercera me deja hacerlo pero ya creia ke me echaban de la carrera no se pq hasta ke no me dijo la maquina de parar no pude cumplir la sancion.bueno haber si a alguien mas le pasa ke lo comente pq es una guarrada no cumplir la sancion cuando tu quieras dentro de las 3 vueltas ke te marcan claro esta.un saludo y hasta los siguientes libres.

hola,pues ya hace dias lo comento alguien por aqui lo de que si te metian un dt no se hacia hasta la 3ºvuelta.......un fallo del juego que no esta bien, eso tenia que ser en el periodo de 3 vueltas cuando quieras.

saludos.

He visto que habeis estado hablando sobre la caja de cambios y a mi parecer ayer no frene bruscamente ni forzando el cambio, no obstante, me apareció el humo, aún así este humo, no me molestó en absoluto, y pude cambiar de forma normal sin perder tiempo, otra cosa ya son los reglajes, el reparto,....

Me acaban de llamar a la tienda en la que en un principio iba a pedir el juego, y casi me mandan a la mierda, porque les he dicho que no, pero ellos se lo han buscado por tardones,...

Quizá pueda pasar también al subir muy limitado las revoluciones del motor,no tiene porque ser al bajar las marchas.

Shokk recuerdas que a ambos nos salía el humo en el cooperativo en Australia?Que yo recuerde no hice ningún cambio brusco de marcha pero el acelerar a fondo para tratar de ganar unas décimas y revolucionar algo más el cambio puede ser que te pase factura.Yo en lo que llevamos de juego he roto una vez el motor xd

EDITO:Poli gracias por corroborar mi compromiso,y siento haber contestado Jomaseri,me di por aludido en ese mensaje,lo siento compañero.

bueno perdonar , fue aburrida en el sentido ke fui solo todo el rato , ya ke tanto tiempo sin jugar me colapse , pero la proxima vez me lo tomare con muchas mas ganas!
Saludos

Hola.

Bueno, con mi poquísima experiencia en F 1, diré que a pesar del subviraje, el coche me parece más realista en este 2012. Voy muuuuuyyyyy lento, pero es que no acabo de pillar la frenada y no sé absolutamente nada de reglajes ( a ver si algún alma caritativa me dice algo, porque he leído que van bien los del 2010, año en el que no estaba todavía en este gran foro).

Mi pequeña crónica de la carrera de ayer es muy accidentada, 4 DT, 5 cambios de alerón delantero y nunca fui capaz de coger ritmo . No me peleé con nadie y aguanté hasta el final, en el que yendo 4º (no quedaban coches detrás de mí ),y a falta de 3 vueltas, destrocé el coche en la entrada al túnel.

Por lo demás, me fue bien la conexión, no tuve lags, ni humos blancos, ni ruidos raros, ni muros que aparecen. Eso sí, la carrera se me hizo larguísima y acbé con dolor de espalda y cuello.

Felicidades a los ganadores, y como siempre un 10 para la organización.

Saludos!!

buenas gente, empiezo muu mal la pretemporada.. solo entrene 30 minutos que estamos de fiesta mayor y con un juego que casi ni he tocado, asi que ni pude marcar un tiempo en la clasi. en carrera la salida fue espectacular por arte de todos, ni un toque me parece. pero en la curva a derechas que llleva a la recta me pase de frenada y toque el compañero de alante, gracias a dios no paso nada para el, pero yo trompeo, y el de atras no se si le jodi el aleron, pero no pudo esquivarme.. lo siento tio espero que no fuera nada grave. en la vuelta 5 despues de haberme pasado ya un par de veces sin romper de milagro y gracias al uso de la marcha atras como freno de mano jajaja pero alfinal me cargue el aleron y me àrece que el compi de atras tambien se paso, o nose alomejor estaba en medio de su trayectoria nose el caso es que vi que era un peligro y me largue pa no molestar jeje espero estar mejor en la proxima. decir que en tan pocas vueltas no vi nada raro ni de lag ni bugs, y felicidades a los que terminasteis y a todos por ser tan limpios! nos vemos!

Slotroger escribió:Hola.

Bueno, con mi poquísima experiencia en F 1, diré que a pesar del subviraje, el coche me parece más realista en este 2012. Voy muuuuuyyyyy lento, pero es que no acabo de pillar la frenada y no sé absolutamente nada de reglajes ( a ver si algún alma caritativa me dice algo, porque he leído que van bien los del 2010, año en el que no estaba todavía en este gran foro).

Mi pequeña crónica de la carrera de ayer es muy accidentada, 4 DT, 5 cambios de alerón delantero y nunca fui capaz de coger ritmo . No me peleé con nadie y aguanté hasta el final, en el que yendo 4º (no quedaban coches detrás de mí ),y a falta de 3 vueltas, destrocé el coche en la entrada al túnel.

Por lo demás, me fue bien la conexión, no tuve lags, ni humos blancos, ni ruidos raros, ni muros que aparecen. Eso sí, la carrera se me hizo larguísima y acbé con dolor de espalda y cuello.

Felicidades a los ganadores, y como siempre un 10 para la organización.

Saludos!!

Hola Slotroger,cuando hablamos del 2010 nos referimos a que en ese juego el tema de los reglajes se podía llevar carga baja de aerodinámica,todavía no sé como funcionan los demás valores en el juego,pero pronto iremos descubriendo cosas y yo todo lo que sea iré recopilando y si veo que lo tengo todo más o menos controlado organizaría un post como guía,aunque creo que Pablo es el que hace los vídeos explicándolo,de todos modos algunos compañeros iremos exponiendo nuestros comentarios en esta base de reglajes durante el trancurso de las primeras carreras

CGC-Adrian_GR escribió:

XGuillem_CaldesX escribió:

Xinxillaman escribió:buenas , ayer la carrera la verdad ke fue vastante aburrida para mi ejejej ya ke no estaba en mi casa y con el mando ace mucho ke no juego pero bueno ice todo lo ke pude , estabamos corriendo 5 al final y pensando en abandonar porke rodaba solo y aburrido zaska muro al canto jajajaja lo positivo ke saco son las sensaciones respecto al otro f1 , tiempos mucho mas lentos y conduccion un poko mejor.
esto es todo nos vemos en la proxima carrera.
Saludos xinxi

Pues por esa misma regla si cada vez que uno se aburriera durante una carrera tuviera que hacer lo mismo, no terminaría nadie las carreras.

Creo que es hora de que algunos empecemos a demostrar el compromiso que se exige para formar parte de esta comunidad, sino se tomarán las medidas oportunas con la intención de beneficiar a aquellos que realmente tienen ganas de pasarlo bien.

Guillem,no puedo pasar por alto los distintos comentarios que he leído,antes de participar en la carrera te lo pregunté a ti si podría hacer como en los entrenamientos libres,y cuando me tuviese que ir,irme,me fui cuando se fue mi hermano a dormir sobre las 23:10,no quiero molestar a mi familia en los entrenos porque tengo las tardes para entrenar y en pretemporada también lo pregunté si era obligatorio el acabar las carreras,tú mismo me confirmaste que no era necesario quedarme,yo no tengo problema en dormir una hora o dos menos,porque a mi me da igual,una vez que me despierte luego ya no duermo,pero lo que no quiero es molestar a mis padres,sí a partir de ahora es obligatorio finalizar las carreras las finalizaré y no me iré cuando se vaya alguien de mi familia a dormir,esto solo lo hacía en las carreras oficiales,los compañeros que estuvieron en Gt5 conmigo en los entrenamientos lo sabrán,así que cualquier decisión que se tome me gustaría saberla para que no vuelva a ver este tipo de comentarios,lo que si no me parece razonable es que te tengas que ir y te estrelles,yo me fui al haber realizado mi primera parada porque rompí alerón intentando adelantar al 3 pero se vino hacía la derecha y pisé el piano y me fui al muro,y justo al salir de boxes que tenía a alguien delante mi hermano se fue a dormir así que tuve que salirme.Pero no me salí porque las cosas me fuesen mal,también quiero destacar que aprecié un golpe cuando iba 2 del tercero en la frenada de la recta de DRS,pues en la siguiente curva noté un golpe que me envió un poco pasado al muro,supongo que sería lag o algo.
Jomaseri,esto en temporada no pasará,al menos conmigo,pero aquí me confirmaron que no era necesario terminar la carrera si debías irte y yo tenía mis motivos,no voy a tratar de convencerte porque ambos pensaremos diferentes

eso es makina la diferencia esta en q tu te preocupas en avisar cn antelacion y asi todos lo sabemos ...q creo q ay muxa diferencia de esto a tener muxas ganas de participar y luego ala primera de cambio cuando no nos van las cosas cm qeremos o cm nos gusta pues avamdono al canto....y solo es mi opinion q pienso q si pasa eso mas veces la org deveria tomar medidas para los q si q se lo tomen enserio y se comprometan deverdad cm algunos puntos de merito mas x terminar o estar en los 3 primeros...repito solo es una forma de ver las cosas q conste q yo estoy deacuerdo siempre cn las decisiones de la org...pero es q no me parece logico q de 15 pilotos en los 4 grupos terminen solo 4 de cada grupo solo x no ser oficiales o de temporada.....ya se q ay excepcines cm la de adrian q me parecen super correctas x su parte...y a eso es alo q me refiero q todos deveriamos tomar ejemplo de cm ay q acer las cosas q se supone q ya somos mayorcitos y responsables....salu2

Nura_Masamune escribió:

CGC-Adrian_GR escribió:

XGuillem_CaldesX escribió:

Xinxillaman escribió:buenas , ayer la carrera la verdad ke fue vastante aburrida para mi ejejej ya ke no estaba en mi casa y con el mando ace mucho ke no juego pero bueno ice todo lo ke pude , estabamos corriendo 5 al final y pensando en abandonar porke rodaba solo y aburrido zaska muro al canto jajajaja lo positivo ke saco son las sensaciones respecto al otro f1 , tiempos mucho mas lentos y conduccion un poko mejor.
esto es todo nos vemos en la proxima carrera.
Saludos xinxi

Pues por esa misma regla si cada vez que uno se aburriera durante una carrera tuviera que hacer lo mismo, no terminaría nadie las carreras.

Creo que es hora de que algunos empecemos a demostrar el compromiso que se exige para formar parte de esta comunidad, sino se tomarán las medidas oportunas con la intención de beneficiar a aquellos que realmente tienen ganas de pasarlo bien.

Guillem,no puedo pasar por alto los distintos comentarios que he leído,antes de participar en la carrera te lo pregunté a ti si podría hacer como en los entrenamientos libres,y cuando me tuviese que ir,irme,me fui cuando se fue mi hermano a dormir sobre las 23:10,no quiero molestar a mi familia en los entrenos porque tengo las tardes para entrenar y en pretemporada también lo pregunté si era obligatorio el acabar las carreras,tú mismo me confirmaste que no era necesario quedarme,yo no tengo problema en dormir una hora o dos menos,porque a mi me da igual,una vez que me despierte luego ya no duermo,pero lo que no quiero es molestar a mis padres,sí a partir de ahora es obligatorio finalizar las carreras las finalizaré y no me iré cuando se vaya alguien de mi familia a dormir,esto solo lo hacía en las carreras oficiales,los compañeros que estuvieron en Gt5 conmigo en los entrenamientos lo sabrán,así que cualquier decisión que se tome me gustaría saberla para que no vuelva a ver este tipo de comentarios,lo que si no me parece razonable es que te tengas que ir y te estrelles,yo me fui al haber realizado mi primera parada porque rompí alerón intentando adelantar al 3 pero se vino hacía la derecha y pisé el piano y me fui al muro,y justo al salir de boxes que tenía a alguien delante mi hermano se fue a dormir así que tuve que salirme.Pero no me salí porque las cosas me fuesen mal,también quiero destacar que aprecié un golpe cuando iba 2 del tercero en la frenada de la recta de DRS,pues en la siguiente curva noté un golpe que me envió un poco pasado al muro,supongo que sería lag o algo.
Jomaseri,esto en temporada no pasará,al menos conmigo,pero aquí me confirmaron que no era necesario terminar la carrera si debías irte y yo tenía mis motivos,no voy a tratar de convencerte porque ambos pensaremos diferentes

eso es makina la diferencia esta en q tu te preocupas en avisar cn antelacion y asi todos lo sabemos ...q creo q ay muxa diferencia de esto a tener muxas ganas de participar y luego ala primera de cambio cuando no nos van las cosas cm qeremos o cm nos gusta pues avamdono al canto....y solo es mi opinion q pienso q si pasa eso mas veces la org deveria tomar medidas para los q si q se lo tomen enserio y se comprometan deverdad cm algunos puntos de merito mas x terminar o estar en los 3 primeros...repito solo es una forma de ver las cosas q conste q yo estoy deacuerdo siempre cn las decisiones de la org...pero es q no me parece logico q de 15 pilotos en los 4 grupos terminen solo 4 de cada grupo solo x no ser oficiales o de temporada.....ya se q ay excepcines cm la de adrian q me parecen super correctas x su parte...y a eso es alo q me refiero q todos deveriamos tomar ejemplo de cm ay q acer las cosas q se supone q ya somos mayorcitos y responsables....salu2

Eyyyy, que yo hice lo que pude, solo que perdía alerones por doquier, y en una de esas destroce el coche porque perdí el control. Lo digo para que conste no para que nadie se mosquee.

sin problemas antonio!! solo e puesto un ejem.....ya luego cada uno tiene sus motivos pero solo me referia a q fuesemos un poco mas responsables en estos casos y si decidimos de comprometernos q sea al 100%100....

Bueno gracias por entenderme compañeros,yo sé que no destrozaron la mayoría a propósito para irse,yo mismo me cargué el coche en clasificación por rozar mucho un muro y no iba muy rápido,al ser la primera carrera no me extraña que hayan tantos abandonos en un circuito como Singapur.Pero yo no destrocé y quizá por eso me di por aludido también.Así que ahora que está todo claro solo tengo que daros las gracias por entenderme.

Sobre lo que dices de los puntos extra de mérito Abel,discrepo compañero,las normas están para todos por igual todos tenemos los mismos derechos y no por conseguir mejores resultados que otros compañeros deberías tener ventaja en puntuación de puntos de méritos,aunque como tu has dicho es una opinión y de opiniones podríamos tener todos variables a la anterior,solo lo comento Nos vemos por las pistas en breve,aunque ahora suelo estar en trayectoria ya que no hay que entrenar para las carreras y así veo si puedo adaptarme con el HRT xD

Eyyyy, que yo hice lo que pude, solo que perdía alerones por doquier, y en una de esas destroce el coche porque perdí el control. Lo digo para que conste no para que nadie se mosquee. [/quote]

jajaja solo provocaste un SC pero yo te perdonoooo!!

Ahi va el video de la carrera:



Este año va a ser un reto para editar videos, al sonar como suenan las mrachas en las reducciones, la musica tapa estas y queda feo. Ahora le he quitado la musica mientras encuentro una solucion. No he podido poner el final por que el Vegas se me cerraba justo en la zona donde pasaba el SC, ya que era la zona que estaba "Corrupta". A ver si soluciono el problema..

Por lo demás, espero que os gusten estas pocas vueltas.

La viabilidad de correr ya la temporada la veo un poco difícil... Correr al 100% puede llegar a ser demasiado exhaustante y la hora a la que acabaríamos sería muymuy tarde... yo no tendría problema, pero la mayoría de la gente tiene que madrugar...
Yo esperaría al parche, para ver además si solucionan algunos bugs de importancia que ahora mismo están causando bastantes estragos
Saludos!

me parece genial q la org se plantee reconpensar alos q finalizen lo entrenos es una gran idea a mi modo de ver......xq???..........como me decia un compañero oy entrenando..........q pasa si le pones a un conejo una zanaoria delante!!!??...



detodas maneras acepto las cosas cm son aora y no tengo ningun problema ...pero sin duda es una buena forma de motivar para q se terminen con exito,cosa q ami no me ace falta x aora ya q estoy atopee ..jejeje ...xaooo

A ver, yo no vería inconveniente en correr al 100%, y eso que me levanto pronto. Pero como bien habéis dicho, Singapur es el más largo con diferencia. En algunos circuitos las carreras duran 1 hora y media de media, en algunos menos, y en Singapur este año en la realidad se acabó por límite de tiempo.

Es solo mi opinión.

Gracias por expresar vuestra opinión, compañeros. Veremos como van los entrenamientos del próximo miércoles en Malasia. Al tratarse de un circuito más "normal" quizás podremos sacar mejores conclusiones.


Buen fin de semana!

XGuillem_CaldesX escribió:Hola amigos,

Nos gustaría que nos ayudarais a tomar decisiones y por ello os pedimos a los que participasteis a los entrenamientos de anoche, qué responderíais a la siguiente pregunta:

¿Crees que podemos empezar ahora mismo la próxima temporada con garantías o que, por el contrario, hay que esperar a la salida de un parche? Intentad expresar vuestra opinión para que nos pueda servir a la hora de tomar una decisión.


Gracias.

Personalmente el problema que mas me afecta a dia de hoy es el del sonido, ayer estuve rodando un poco y era insoprtable, no habia una vuelta sobre todo en qualy donde no me fallara el sonido, y siempre se te estropea la vuelta ya que no sabes si tienes que cambiar marcha o reducir, y la verdad es que me siento impotente con este problema porque no se lo que hacer, y si esto se va a arreglar con un parche pues yo prefiero esperar....si no fuera por esto no me importaria empezar porque si hay fallos en el juego es para todos, pero si el parche este no tarda mucho pues mejor....

Ayer tambien nos paso a mi y a invi-devilico que estuvimos rodando en suzuka lo del drive trough que te ponen por se supone pisar la linea al salir de boxes cuando no la pisabamos.....y esto en un a carrera oficial es una gran put....da que te pase....

Gracias por la información, Nereo, veremos como van los entrenamientos del próximo miércoles en Malasia antes de tomar una decisión definitiva.

Aún así, mi opinión es que no es muy viable empezar con todos estos bugs que comentas. A ver si pronto sabemos algo del parche y nos ayuda a tomar una decisión definitiva.


Buen fin de semana!

Buenos días,

Olvidé comentar que me pusieron un DT en Singapur por un toque que le di a Jorgegp.
Me metí en la siguiente vuelta sin problemas a cumplirlo y fin de la historia.
Lo comento pq he leído algo de que se tiene que cumplir en la 3ra vuelta y que si te metes antes te cambian los neumáticos.
No fue mi caso.

De los otros supuestos bugs que comenta la gente he tenido la suerte de no sufrir ninguno, ni temas de sonido ni nada.

Saludos,

Yo no he participado en los entrenamientos pero a ver, no se ha terminado el plazo de confirmación de paricipación, cuando eso ocurra habrá que ver dónde se coloca cada uno, mas formar equipos, mas elegir monoplaza... Por no hablar de que ni siquiera se ha decidido la distancia de carrera, ni el tipo de cuali.

En fin que lo de empezar AHORA MISMO el campeonato, no me parece ni mucho menos serio. Pero vamos, es mi opinión.

xau!

Como ya he comentado, con el sonido que tengo es imposible hacer una carrera. Esperemos que lo solucionen con el parche. En el foro de Codemaster hay más gente con el problema, que parece ser con los cascos de Sony.

Shokk-vw escribió:

Darfran escribió:

Shokk-vw escribió:El humo sale porque esta dañada la caja de cambios. Me dió por hacer pruebas y sale al reducir rapido las marchas. No es un bug es algo que pasa en la realidad...


Xauu

puede q se dañe la caja de cambios, pero esto te hace romper motor despues en el online?

en fin viendo los videos yo aprecio q romper motor y hacer q salga humo de una forma tan rapida y sencilla no es por bajar las marchas rapido ni por tirar de freno motor,,, simplemente es otra cosa, bug o lo que sea pero q me esta amargando los poco entrenos q he podido hacer,,, y eso rodando lento, pq veo el video de guerrero y ni de coña el juego me permite reducir ni frenar asi sin romper ,,,

q depresion jajaja

Bueno pues si digo algo sera por algo no? metete en una carrera online y reduce sin dejar de acelerar. En carrera no romperas el motor (por eso mejor que lo pruebes aqui) pero fijate que ocurre. En clasi suele pasar menos porque casi siempre rompes el motor antes de llegar a dañar la caja de cambios pero que tambien ocurre...


Lo de romper el motor es porque este año el coche no frena tanto como el año pasado aunque bajes un poco mas lento (que el año pasado) como el coche frena menos el motor llega al maximo de revs y tiende a romperse. Maneras de no romper el motor muchas.


Xauu

gracias shokk, en cuanto pruebe el online lo podre ver,,, pero si dices q en online en carrera no se rompe motor me alivia un poco mas jjjj

Jayd_10 escribió:Yo no he participado en los entrenamientos pero a ver, no se ha terminado el plazo de confirmación de paricipación, cuando eso ocurra habrá que ver dónde se coloca cada uno, mas formar equipos, mas elegir monoplaza... Por no hablar de que ni siquiera se ha decidido la distancia de carrera, ni el tipo de cuali.

En fin que lo de empezar AHORA MISMO el campeonato, no me parece ni mucho menos serio. Pero vamos, es mi opinión.

xau!

Nadie ha dicho que se tenga que empezar ya, está claro que se empezaría una vez lo tengamos todo preparado.

La pregunta que hemos formulado es si creéis que hay que esperar o no a la salida del parche. Si finalmente decidimos no esperar, eso no implica empezar la semana que viene.


Dew!

XGuillem_CaldesX escribió:

Jayd_10 escribió:Yo no he participado en los entrenamientos pero a ver, no se ha terminado el plazo de confirmación de paricipación, cuando eso ocurra habrá que ver dónde se coloca cada uno, mas formar equipos, mas elegir monoplaza... Por no hablar de que ni siquiera se ha decidido la distancia de carrera, ni el tipo de cuali.

En fin que lo de empezar AHORA MISMO el campeonato, no me parece ni mucho menos serio. Pero vamos, es mi opinión.

xau!

Nadie ha dicho que se tenga que empezar ya, está claro que se empezaría una vez lo tengamos todo preparado.

La pregunta que hemos formulado es si creéis que hay que esperar o no a la salida del parche. Si finalmente decidimos no esperar, eso no implica empezar la semana que viene.


Dew!

Okis, ya me habías asustado

xau!

Jayd_10 escribió:

XGuillem_CaldesX escribió:

Jayd_10 escribió:Yo no he participado en los entrenamientos pero a ver, no se ha terminado el plazo de confirmación de paricipación, cuando eso ocurra habrá que ver dónde se coloca cada uno, mas formar equipos, mas elegir monoplaza... Por no hablar de que ni siquiera se ha decidido la distancia de carrera, ni el tipo de cuali.

En fin que lo de empezar AHORA MISMO el campeonato, no me parece ni mucho menos serio. Pero vamos, es mi opinión.

xau!

Nadie ha dicho que se tenga que empezar ya, está claro que se empezaría una vez lo tengamos todo preparado.

La pregunta que hemos formulado es si creéis que hay que esperar o no a la salida del parche. Si finalmente decidimos no esperar, eso no implica empezar la semana que viene.


Dew!

Okis, ya me habías asustado

xau!

Jajaja no, no te preocupes que en cualquier caso no se empezará hasta que todo esté bien preparado, Javi.


Saludos!

CGC-Adrian_GR escribió:Quizá pueda pasar también al subir muy limitado las revoluciones del motor,no tiene porque ser al bajar las marchas.

Shokk recuerdas que a ambos nos salía el humo en el cooperativo en Australia?Que yo recuerde no hice ningún cambio brusco de marcha pero el acelerar a fondo para tratar de ganar unas décimas y revolucionar algo más el cambio puede ser que te pase factura.Yo en lo que llevamos de juego he roto una vez el motor xd

EDITO:Poli gracias por corroborar mi compromiso,y siento haber contestado Jomaseri,me di por aludido en ese mensaje,lo siento compañero.

Adrián tío no tienes por qué pedir disculpas, ni mucho menos, por sentirte aludido. Es mas si nadie lo hubiera hecho me hubiera sentido bastante ignorado.. y triste, y solo.. xD
Ahora en serio, que no tío que no pasa nada, que el comentario no era precisamente para nadie en concreto, pero claro que pasa, que siempre se disculpan los que menos mal lo hacen y los que hacen las cosas bien y muchos, a los que precisamente van las llamadas de atención, miran a otro lado...

Estoy totalmente de acuerdo con el comentario de Joma, cada uno es responsable de sus hechos y sabe si lo que hace está bien o no. Así que nadie se sienta mal si ha hecho lo correcto como es tu caso, Adrián.

Seguiremos trabajando para conseguir un mayor compromiso por parte de todos los pilotos, especialmente los más nuevos.


Saludos!

lo as clavado jose!!!!......en cuanto alos bugs q se comenta yo no sufro ninguno grave y eso me parece raro comparando cn lo q dicen los compañeros.......ami lo de el sonido es muy leve y me pasa 2 o 3 veces x vuelta pero es un entrecorte entre marxa y marxa cm si petardeara y si es un poco raro, pero en mi caso nada cm para q me afecte en negativo..claro q si lo soluzionan pues mejor...................lo dee la linea de box siempre q me penalizo fue merecido................y el tema esta parami en los dt ala ora de cumplirlos q "aveces" la maqina se lia y no detecta q lo iciste o lo q a eya le de la gana!!!..........y el tema de q AVECES SE DESCONECTA EL VOLANTE EN EL MENU DE BOX EN CLASI Y AY Q QITARLO DEL PUERTO USB Y VOLVER A METERLO Y LISTO.................luego esta el tema de la yuvia........q todavia no lo e podido analizar a fondo......pero x lo q e visto y probado este año los circuitos aunq este en 0%de yuvia sales y esta mojado en algunos sectores cm si uviese yovido ace rato, asta ay todo normal solo ace falta estar atento y le da un toq mas realista.y asi te da la opcion de salir cn inter o seco ya a gusto de cada uno.....bien en este caso cuando consiges dar un par de vueltas a pista saliendo cn neumaticos de seco dificil pero se puede aguantar en pista yendo lento....la pista se va secando x sectores y no cm en el año pasado q lo acia x la linea de trazada..fijaos bien!.y en unas 3vueltas seco..y eso tambien lo veo normal....y aora el ingeniero tampoco es fiable xq puede variar...alomejor coincide q te dice q en 5minutos yuebe y alomejor no pasa y es alos 10m...y el agua tampoco cae siempre igual y varia ay veces q va cayendo despacio y puedes aguantar en pista y ay veeces q cae del tiron y lo pasas fatal.tambien te puede pasar q xispee muy poco durante unos momentos y q luego cambie o no??jajaja...y aora ay q rodar muxo mas despacio en agua q en 2011

estas an sido mis observaciones x aora,salu2

Gracias por expresar tu opinión y la experiencia que has tenido en los primeros entrenamientos, Abel. Únicamente, sin ninguna mala intención, te pediría que si no es nada exclusivamente importante evites el uso de negritas y subrayado.


Buen fin de semana compi

jajajaja....ok ningun problema!!!!solo se me ocurrio de subrayar para q se viera mejor,y gracias x correjirme y acerme entender el funcionamiento de el foro cn tu paciencia.....lo siento gillem no volvera a pasar un salu2 y a pasarlo bien xaooo