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    Mensaje por Xinxillaman Miér 27 Nov 2013, 14:57

    Buenos dias , nos emos puesto de acuerdo todos los pilotos de la F1 después de la desconexión que sucedió en austin para pedirle a la organización el cambio de la siguiente normativa exclusivo para la categoria F1 si no es posible para todos.

    1.- Interrupción generalizada del servicio online en mitad de la partida: Safety Car ficticio
    Ocurre cuando se produce una desconexión masiva en cascada de más de la mitad de los pilotos en
    un lapso de tiempo no superior a 60 segundos entre la primera y la última de las desconexiones
    masivas.
    Dependiendo del número de vueltas completadas hasta el momento de la desconexión masiva, la
    carrera se repetirá completamente (Anexo 1.2), se reanudará con Safety Car Ficticio (Anexo 1.3.1) o
    se dará por finalizada (Anexo 1.3.2).

    Nuestra propuesta es que si se caen 6 o mas pilotos , da igual el periodo de tiempo en que esto se produzca repetir la carrera , si se produce antes del equador de la carrera repetirla al 100% , si pasa del equador repetirla al 50% y en caso de que se desconectara a falta solo del 10% dejar los resultados como iban en ese momento darla por finalizada.

    Esperamos respuestas.

    Saludos
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    Mensaje por OnubensenNa Miér 27 Nov 2013, 15:04

    Creo q es lo mas acertado debido a las condiciones q nos ofrece codemasters. Sin mas espero q sea fructifero y que esto calme un poco el ambiente entre pilotos x culpa de Bugmasters.
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    Mensaje por FTR_RoBeR Miér 27 Nov 2013, 15:08

    Yo ya pregunte esta misma cuestión pero nadie me dijo nada. Sad 

    Estoy deacuerdo con xinxi...y eso que lo aviso Almeriense el mismo viernes que salió el parche y nadie le dijo nada.
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    Mensaje por Almeriense05 Miér 27 Nov 2013, 15:21

    me uno a la opinión de mis compañeros.
    la norma de las desconexiones en un intervalo de 1min si no estoy equivocado esta desde el f1 ce, que si eran mas comunes las desconexiones masivas pero en los d codemaster tienen muchas cagadas pero desconexiones masivas en tan poco tiempo creo que n e vivido yo ninguna, x eso creo que lo expuesto x xinxi es lo correcto y estamos todos de acuerdo en que debéis modificar esa norma si no para todas las categorías, si al menos para la f1 donde algunos llevamos ya tiempo aquí y dudo mucho que se nos pase x la cabeza desconectarnos a conciencia cuando se han caído 7 pilotos, vaya confianza tiene la organización en nosotros entonces Rolling Eyes .

    x otra parte vuelvo a preguntar (ya que no se me hizo ni caso cuando lo dije 2 días antes de empezar temporada) si se va a hacer algo con el tema de Austin, no se que esta pasando en la organización de la f1 pero esta muy parada, en estos casos siempre a entrao de oficio y esta vez...
    también sigo sin entender el porque de las prisas este año por empezar la temporada cuando siempre estos años anteriores después de la salida del parche se a probado que las cosas estuvieran solucionadas y este año, sale el parche y solo 4 días después decidis empezar la temporada!! cuando solo sabíais que los coches si eran equitativos este año pero no sabíais si el tema de las invitaciones entre las dos versiones estaban arregladas y las conexiones no daban problemas con caídas... y a la vista esta que no esta solucionado.


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    Mensaje por Turbodeif Miér 27 Nov 2013, 15:50

    Vamos a ver,

    Respondo por puntos, aunque no en el orden preguntado:


    1. Repetir la carrera: Ante las excepcionales circunstancias de lo ocurrido en Austin, la organización históricamente siempre ha dado potestad a los pilotos de una categoría entera para que decidan si quieren repetir o no el Gran Premio. Pero las condiciones son: 1) que participen en la propuesta sólo los pilotos oficiales que participaron en la carrera, y 2) que para repetirla deberá haber consenso total

      Aunque no abristeis un hilo para tal efecto, ya que me consta que lo discutisteis por Whatsapp, uno de los pilotos oficiales participantes en Austin informó en el foro que se negaba a la propuesta de repetir la carrera. Por tanto, los resultados finales de Austin en F1 son definitivos.

    2. Propuesta cambio reglamento caídas masivas:
      Nuestra propuesta es que si se caen 6 o mas pilotos , da igual el periodo de tiempo en que esto se produzca repetir la carrera, si se produce antes del equador de la carrera repetirla al 100%, si pasa del equador repetirla al 50% y en caso de que se desconectara a falta solo del 10% dejar los resultados como iban en ese momento darla por finalizada.
      En primer lugar una propuesta de este tipo se aplicaría en toda la competición, y no sólo en una o varias categorías.

      Comprendo perfectamente, al igual que todo el staff, la buena intención que hay detrás de todo esto, pero llevar a la práctica esta propuesta no resulta tan sencillo como os pueda parecer. Organizativamente se derivarían complicaciones como la de gestionar la reanudación de la carrera ya sea en horas intempestivas (rozando o pasando la madrugada, y con los posibles pilotos que por horario no podrían reanudar la carrera), o ya sea buscando otro día gestionando las disponibilidades de horarios de cada uno de los pilotos. Repito, la intención se comprende y se valora, y ojalá fuera tan sencillo llevarlo a cabo, pero de aplicar una norma como la que se ha propuesto podríamos caer en auténticos laberintos complicados de organizar y de sacar adelante.

      Además está lo que ha comentado Víctor de refilón. Cada vez que hay un Gran Premio corren 96 pilotos, 96 personas, es decir casi un centenar de seres humanos cada uno con su propia personalidad y circunstancias. Yo no dudo de la honestidad de cada cual, pero controlar a 100 personas y entregar la absoluta y total confianza al 100% en cada una de ellas en un tema de reglamentación es una quimera. Si confiáramos al 100% en la total honestidad de todo el mundo sin pensar que a veces puedan existir los intereses personales, el reglamento se vería recortado a la mitad de sus normas, ya que aceptaríamos que todos dicen la verdad y nunca por propio interés. Pero esto en la vida real no es así.

      Uno de los problemas de la propuesta expuesta es precisamente que al no acotar un lapso de tiempo para considerar una desconexión como desconexión masiva, podría suceder que algún piloto se aprovechara de ciertas circunstancias en las que las cuentas del nº de desconectados, el nº de vueltas y su situación desfavorable en la carrera le cuadrasen para desconectarse pensando en su propio beneficio personal.

      Dicho esto, yo personalmente me niego a aceptar la totalidad de los términos de la propuesta planteada, pero sin embargo pienso que sí podríamos encontrar y acabar aplicando una propuesta parecida a la que existe actualmente en el Reglamento pero con variaciones. Estas variaciones serían relativas al nº de pilotos y al tanto por ciento de carrera completados, para que se acercaran más a la propuesta publicada en este hilo.

      Voy a trasladar este estudio a los organizadores.


    Y esta noche a rezar...
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    Mensaje por Turbodeif Miér 27 Nov 2013, 18:41

    Otra idea sería la de otorgar la mitad de los puntos si
    antes de completar el 90% de la carrera se han caído la
    mitad de la parrilla. Sería una forma de minimizar daños
    a nivel de puntos
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    Mensaje por CGC_Shokk Miér 27 Nov 2013, 20:27

    Estaria muy bien... Yo ya se que es perder el campeonato desde el principio en 3 ocasiones con esta por desconexiones en las primeras carreras aunque en 2011 fue distinto por que me apagaron el router.

    Ya se que sonaré pesimista diciendo esto y todos me decian tranquilo ya le pasara a el cuando nunca pasó nada asi que otra vez entramos a este tema y verme asi pues se me quitan las ganas de correr.

    Cuando un juego te tira llendo primero y mas aun cuando esperé a entrenar despues del parche pa no acostumbrarme al juego por si cambiaban algo y mira cuando quiero entrenar y probar despues del parche no haceis un gp mas de prueba Sad  ya que esperamos el parche que menos empezar decentemente o si eso hacer algunos cambios.

    Ya es tarde y otro año mas pues me como un rosco sin tener la culpa y sé que ustedes tampoco la teneis.

    Yo despues de Brasil veré que haré si me desconecto pero no me gustaría darle el placer a aquellos que quieren que me vaya...

    Xauu

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    Mensaje por CGC-Adrian_GR Miér 27 Nov 2013, 20:49

    Buenas noches a todos los que lean esto.

    Turbo,agradezco que te pases por aquí y nos des tu opinión o la opinión según las normas.Te lo agradezco de veras,pero creo que eres el único organizador que está en las labores del foro,tal como tú dices no podemos fiarnos al 100% de la honestidad de la gente por esto que acabas de decir entro en dudas si tu habrás comentado algo en el sitio de los organizadores o habréis mirado hacía otro lado al igual que hicisteis cuando Victor(Almeriense) dijo que era precipitado empezar la temporada sin probar nada después del parche.Todos os centrasteis en la equidad de los coches y solo hacíais decir,"Oh,por primera vez CM lo ha hecho bien" no os hecho la culpa en totalidad de lo ocurrido en Austin,pero sí que tenéis gran parte de ella como organizadores deberíais saber cuando es el momento de empezar una temporada y cuando no,y estoy convencido que se puede correr con este juego y todos tan felices pero vosotros no habéis hecho nada por "probar" otra cosa que no fuese la equidad de los vídeos.
    Este año las cosas han empezado mal,no,lo siguiente en referente a la T8,poca información,nulo movimiento.Las horas que se dedicaron al vídeo de presentación(ojo;no quito mérito al vídeo) debisteis guardárosla para comentar algo más sobre la salida del parche.

    Iba a decir algo más respecto al tema,pero esperaré tu respuesta Turbo y si lo veo necesario añadiré algo más sobre este asunto.Por supuesto a ver si algún organizador puede pasarse por aquí para al menos decir cuatro idioteces y hacerme creer que están por lo que tienen que estar,todos sabemos las ocupaciones que tenemos y las respeto,pero si uno no puede por temas de lo que quiera excusarse que se deje de tonterías y se retire por un tiempo de la organización hasta que pueda volver a sus labores,del centenar de personas habrá gente que quiera ayudaros y haga más de lo que han hecho tus compañeros hasta ahora.

    Saludos!

    PD:Sin ánimos de ofender a nadie,de ser así,disculpas anticipadas

    EDITO:Estoy a favor de la propuesta
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    Mensaje por CaperucitaRosa Miér 27 Nov 2013, 22:00

    Hola!

    En primer lugar, respecto de la propuesta de xinxi, en principio parece muy buena, pero es verdad lo que plantea deif sobre que algún/os pilotos puedan tener la tentación de abandonar y así reaunudar carrera. A ver si entre todos damos con una solución que genere mejoría sin que pueda tener estas derivadas.

    Evidentemente todo es mejorable, pero puedo asegurar que se hace lo que se puede, sea más o menos. Por supuesto, si alguno tenéis ganas de integraros en el staff de organización no tenéis más que pedirlo y por mí estaríais de inmediato en ello. Siempre viene bien! Eso sí, a veces toca hacer lo que uno quiere, a veces pues lo que hace más falta. Por supuesto, sin recibir a cambio más que la alegría personal de colaborar con CGC.

    Creo que debido a bugmasters esta temporada es crítica y muy difícil. No estamos más que al principio y las cosas van a ser muy complicadas. Ello nos debe de llevar a ser todos más comprensivos y fijarnos en lo positivo que tenemos (la comunidad) y no dejar que el juego nos lleve por otros derroteros.

    muxa srt a tods!!
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    Mensaje por Turbodeif Jue 28 Nov 2013, 11:43

    CGC-Adrian_GR escribió:a ver si algún organizador puede pasarse por aquí para al menos decir cuatro idioteces y hacerme creer que están por lo que tienen que estar

    (...)

    PD:Sin ánimos de ofender a nadie,de ser así,disculpas anticipadas
    Adrián, no esperes mucho de los interlocutores a los que haces referencia después de semejante comentario, cuyas posteriores disculpas por anticipado no sirven de nada. Si hubiera verdadera disculpa, de sentirla, habrías editado esa frase para cambiarla a una más decorosa.

    Esta me la apunto, así que en el futuro piensa mejor lo que vayas a decir no sea que vuelvas a despreciar gratuitamente a personas de esta comunidad a la que perteneces.


    Dicho esto, se ha abierto la siguiente propuesta en el foro de F1:
    Propuesta excepcional de aplicar la mitad de puntos en Austin. Pasen y comenten, por favor.
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    Mensaje por Almeriense05 Jue 28 Nov 2013, 14:12

    Turbodeif escribió:
    CGC-Adrian_GR escribió:a ver si algún organizador puede pasarse por aquí para al menos decir cuatro idioteces y hacerme creer que están por lo que tienen que estar

    (...)

    PD:Sin ánimos de ofender a nadie,de ser así,disculpas anticipadas
    Adrián, no esperes mucho de los interlocutores a los que haces referencia después de semejante comentario, cuyas posteriores disculpas por anticipado no sirven de nada. Si hubiera verdadera disculpa, de sentirla, habrías editado esa frase para cambiarla a una más decorosa.

    Esta me la apunto, así que en el futuro piensa mejor lo que vayas a decir no sea que vuelvas a despreciar gratuitamente a personas de esta comunidad a la que perteneces.


    Dicho esto, se ha abierto la siguiente propuesta en el foro de F1:
    Propuesta excepcional de aplicar la mitad de puntos en Austin. Pasen y comenten, por favor.

    estando de acuerdo contigo (deif) en que esa frase esta fuera de lugar x parte de adri, no puedes negar que en lo demás lleva razón.
    yo sigo aun esperando que algún organizador me responda al post que puse 2 días antes de empezar la temporada y que e repetido en 2 ocasiones mas sobre el porque las prisas de este año por empezar la temporada solo 4 días después de salir el parche sin probar nada mas que los coches, ni conexiones ni nada y luego pasa lo que pasa, sinceramente no entiendo muy bien el motivo que os llevo a empezar la temporada taaan pronto cuando siempre estos años atrás, tras la salida del parche, se a probado que los errores mas gordos que había se hubieran solucionado con el parche, pero este año?
    porque de haber habido unos entrenos de pretemporada después del parche como yo pedi en ese mismo post, se habría evitado el lamentable espectáculo de la carrera de Austin en la f1 donde al final si que llevábamos razón algunos cuando "culpábamos" la conexión de geno como la principal culpable, que si, tiene 200mb, pero es nat1 cuando todos tenemos nat2, a la vista esta la carrera de ayer, ni un solo problema salvo ruben que no se realmente los problemas que pueda tener con la conexión, hubo lag en algunos pero x lo demás, todo bien.
    y ojo que no culpo a geno, solo digo que de haber probado en unos entrenamientos, se hubiera evitado lo d Austin pero las prisas...


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