Crónica Rally Suécia R1

Bienvenidos de nuevo al campeonato del mundo de rally CGC, esta vez nos trasladamos a unas rápidas y estrechas pistas de nieve, en Suecia.

En la segunda prueba del calendario nos trasladamos a Karlstad, ciudad donde se encuentra el parque de asistencia de este rally.

Del 9 al 13 de febrero se celebró este rally para nuestros pilotos del RBR.

Es un rally caracterizado por caminos forestales, repletos de nieve, con suaves ondulaciones y relativamente estrechos.
En muchas ocasiones camiones equipados con palas quitanieves se encargan de abrir las carreteras dejando unos caminos rodeados de muros de nieve, donde los pilotos suelen apoyarse para ganar velocidad.

Al correr sobre una superficie resbaladiza como la nieve, la elección de neumáticos o más bien la elección entre el tipo de clavos es la clave para lograr un buen resultado en la prueba.

Nos desplazamos al parque de asistencia donde en estos momentos el jefe de dirección del rally daba una rueda de prensa para darnos más detalles sobre esta prueba.

Algunas de sus declaraciones han sido estas:

-Al igual que el Montecarlo, se utilizan neumáticos provistos de clavos que son fundamentales para ganar agarre y adherencia .

-Los pinchazos suelen ser habituales cuando la temperatura se mantiene en los 0º.

Se utilizan diferentes medidas que permiten atravesar fácilmente la nieve superficial y agarrarse al hielo para ganar adherencia.


La Organización había previsto un total de 10 especiales cronometradas, que sumaban un total de 57,5 kms, repartidos en 4 secciones separadas cada una de ellas por un parck service.

Un total de 27  pilotos están dentro de sus coches para dar comienzo a la que será la prueba más deslizante del certamen.


El primer tramo era Karlstad, y Juhopack marcaba el primer scratch del rally, muy ajustado con Mendyrubo en este pequeño tramo de Suecia.

Segundo bucle del día, compuesto de 4 tramos.

Y nuevamente Juhopack se ha llevado la primera posición de este tramo, sin ninguna complicación.

De cerca le siguen Sebastian y Mendyrubo que no quieren que siendo el segundo tramo del día se empiezen a alargar las distancias.

Un gran Mirrey se impone a Martes13 quitándole la 4 posición por poco más de 1 segundo.

Nos encontramos en el tercer tramo, Sikakama II donde las grandes rectas con taludes a ambos lados son las protagonistas de este rally.

Y Mendyrubo se lleva el scracht de este tramo, muy seguido de Juhopack.

La pelea entre estos dos pilotos ha estado muy presente durante este bucle, aunque un atropello de Mendyrubo a uno de los fotógrafos que se encontraba en el tercer tramo le hizo perder algo de tiempo.

También el piloto Maro530 en el tercer tramo sufrió una salida de pista con un fuerte golpe que le dejo el coche casi inconducible y los dos siguientes tramos hasta la asistencia, le costó mucho poder domarlo.

Anniky también sufrió algo en este bucle, con varios sustos por notas mal tomadas, haciéndole perder valiosos segundos.

Podemos decir que ha sido unos de los bucles más tranquilos que hemos visto desde hace tiempo, ya que solo E.vallin ha sufrido un accidente y ha reparado su coche, los demás han sido pequeños sustos que han podido arreglarse con la ayuda del público que desafío las gélidas temperaturas que en esta época son habituales en este país.

Tercer bucle del día donde está incluida la power stage que otorga puntos extras.

Y precisamente comenzamos en ese tramo, un tramo nuevo para todos, este año han decidido incluirlo en este gran rally de Suecia.

Pero las temperaturas por esta zona son muy gélidas, y los taludes que podíamos encontrar en otros tramos podían servirnos de ayuda para ganar tiempo apoyándonos en ellos, en Blanare era todo lo contrario, estaban completamente congelados, y el mas mínimo contacto con ellos suponía un gran golpe para los coches.

Mendyrubo se lleva la primera posición del power, a 5 segundos de Martes13 y a 7 de Juhopack, le servirá para alcanzar a este último y arrebatarle la posición???

Por detrás de ellos se encuentran, Pablocostales, A.rovirola y ORT-PAULORACING

En el séptimo tramo del día la victoria era para Kanutos54 que hacia un tiempo de 1:16, siendo muy regular en este rally de Suecia y lo que le ha llevado a la 6 posición de la clasificación final.

Los dos siguientes tramos de este bucle sin muchas novedades, todos los pilotos mirando mucho por sus coches, la mejor trazada era lo esperado por todos, sin arriesgar mucho y con mucha cautela.

Ultimo bucle de este rally, la tensión empieza a estar presente, nadie quiere perder su posición, les quedan por delante dos tramos muy duros, en los que el desgaste de los neumáticos es muy elevado.

Y los scracth se los llevaron Mendyrubo y Juhopack respectivamente.

Los pilotos Ankel y Sebastian han sabido llevar todo el rally con mucha precaución y tranquilidad, siempre estando en las posiciones más altas.

Romeroponfe se ha metido en el top 10 del ultimo consiguiendo un noveno puesto con su Subaru WRC.

En este bucle sí que hemos tenido algún que otro percance y los pilotos LUKOS, Ruvigas y Stoker22 han sufrido grandes accidentes que les han dejado los coches inservibles, con la consecuente descalificación del rally.

Esperamos que esto les sirva de aliciente para que cojan el próximo rally con muchísimas más ganas.

Nos encontramos en la meta del último tramo a la espera de la llegada de los pilotos para conocer cuáles son las posiciones finales...



En general un maravilloso rally donde los pilotos han disfrutado de los espectaculares tramos y el público del espectáculo que nos han ofrecido.

El podio final, sumando los ptos.de la Power Stage, quedaba con Juhopack  primero con 33 puntos, el piloto Mendyrubo, escala al segundo puesto del cajón con 28 puntos. Tercero fue Sebastian A con 18 puntos.







Desde aquí agradecemos de nuevo a todos los pilotos presentes, su compromiso y dedicación y continúa el buen arraigo de esta temporada en nuestra comunidad CGC.

Así pues, las Clasificaciones Generales de equipos y pilotos quedan de esta manera:




Y esto ha sido todo desde Suecia.





La próxima cita se disputará en Alemania del 17 al 20 de febrero.


Desde la Prensa al día de CGC  les emplazamos a seguir este emocionante campeonato del Mundo de Rally.