18 - GP de MÓNACO 25/05/2022 T15

Presente en el calendario mundial de Fórmula 1 desde 1955 y en la escena de las carreras de autos desde 1929, el Gran Premio de Mónaco es uno de los eventos deportivos y sociales por excelencia: teatro de hazañas épicas y accidentes igualmente espectaculares (aquí terminó Alberto Ascari en el mar en 1955 con su propio Lancia, en la zona del puerto) donde hoy se encuentra la chicana del Piscine, que coronó a pilotos como Ayrton Senna (poseedor del récord con seis victorias), Graham Hill y Michael Schumacher (cinco cada uno: el inglés ha sido durante mucho tiempo un recordman).

El de Mónaco es un circuito caracterizado por un asfalto que es muy desigual, con una carga aerodinámica máxima (contando con la curva más lenta del Campeonato del Mundo, la Loews, que está al principio a unos 55 km / h), que pasan factura a los frenos en más de una ocasión. El adelantamiento es difícil, las barandillas están muy cerca y en caso de lluvia la carrera se convierte en una lotería.

Decimoseptima prueba del mundial en el circuito urbano y bastante tecnico de Montecarlo. 7 participaciones previas con un P5 como mejor resultado y solo un abandono. La clasificación fue en lluvia (INTERMEDIOS) y la participación fue pobre para este GP 11 pilotos (55% de participacion)

La cqualy sorprendio por sus condiciones meteorologicas. La lluvia hizo acto de presencia y tuvimos que salir con intermedios con los que estuvimos rodando durante los 18 minutos sin parar. Empezamos con mucha precaucion y poco a poco fuimos mejorando tiempos hasta marcar 1:27.1 que nos dejaba a 3.5 de la pole de Boke (P8) pero debido a una sancion de traile salimos en P7.

La carrera la planificamos a una parada (B-M). La salida perdimos posicion con bayonbaco y tras varias vueltas con el blando perdiendo distancia con los de delante y manteniendo con los de atras en la vuelta 14 perdemos el coche de atras en la primera curva semitrompeando y traile nos gana la posicion. Este fue el unico errorcillo que cometimos que no supuso daños para el monoplaza. A partir de ahi ganamos ritmo y sensaciones. El accidente de darfran unico en la carrera nos hizo ganar 1 puesto aunque el lado malo es que no salio el SC. Despues poco a poco fuimos recortando con Tonecho. Otros pilotos como POLEAS tuvieron serios problemas y bayonbaco 3 cuartas partes de lo mismo que acabaron detras nuestra. El pique de esta carrera fue con Tonecho. Tras 15 vueltas aproximadamente detras de el analizandole para probar el adelantamiento en la vuelta 51 salimos pegados a la entrada del tunel y en la frenada de la chicane le pasamos pero se salta la curva y no nos devuelve la posición. Ahi me hirvio un poco la sangre porque fue una accion que me fui preparando y que tras estar por delante de el no me devolviera la posicion me fastidio un poco. No obstante poco despues entraria a boxes y ganaria esa P5 aunque poco a poco con neumatico blando me iria remontando y cuando llego a mi altura un error suyo le hizo parar otra vez en boxes. Finalmente P5 y 10 ptos mas que no vienen nada mal aunque perdemos posicion con ITO y nos colocamos en P8 en la general. Mi compi musly acabo y sumo dos puntitos mas que vienen siemrpe bien.

Un saludo y nos vemos en Baku!