▄▀▄▀▄▀ Hilo General Reservas [T6] ▀▄▀▄▀▄

Voro, esta noche juegas en nuestro grupo

ya te comentare un par de dudas, para que no se produzcan acciones de este tipo, tranquilo que no te estoi dando el sermon, es solo para que tengamos todos una carrera para disfrutarla.

Nos vemos en un par de minutos compañero.

Olvidaros de estos percances

saludos

eR-PaKiu-MvP escribió:Hola voro mira yo e visto el video,veo un pequeño toque que trompeas ok,yo no voy a entrar en quien tiene la culpa,lance de carrera,,pero lo que mas me choca esque estes R que R con el tema,ya que butron es nuevo igual que yo claro,yo no me sentiria muy comodo por tu manera de Reclamar sancion y tal, y para mi lo mas importante es que si entra una persona nueva y ve o lee estos comentarios pudes dar una mala imagen del campeonato,poco compañerismo y tal,imaginate que te acavas de regristar en cgc,,y ves o lees tus comentarios,creo yo que no causaria buena impresion,piensalo Voro,,,enga voro no te lo tomes a mal que tu eras el Reserva mas veterano,,Demos ejemplo,,,Venga Saludos

prefiero no contestarte. no te lo tomes a mal .

suerte en tu primera carrera

Fabreguinh0 escribió:Voro, esta noche juegas en nuestro grupo

ya te comentare un par de dudas, para que no se produzcan acciones de este tipo, tranquilo que no te estoi dando el sermon, es solo para que tengamos todos una carrera para disfrutarla.

Nos vemos en un par de minutos compañero.

Olvidaros de estos percances

saludos

claro fabre! se que no venias de palo chungo

Turbodeif escribió:

Voro_1984 escribió:

bueno ahi lo sucedido no ace falta ni juzgar pero la siguiente elbutron lo aviso buscare que te sancionen.

saludos y ya sabes en mejorar esta clave!

Voro, después de ver el vídeo te diré una cosa clara: La culpa es solamente tuya. Si adelantas a alguien deja espacio y n te ciñas tanto a su costado. Tenías todo el lado derecho para ti solo.

Coincido con lo que ya te han dicho, andas revolucionado, tío. Déjate de "buscare que te sancionen" y frases de ese estilo porque lo único que hacen es dañar tu imagen.

Xao!

+1 Primo siento tener que decirtelo pero estoy totalmente deacuerdo con lo que se dice en este post. Macho le cierras tu claramente, de corazon que no sabes lo que me esta doliendo tener que decirtelo delante de todo el mundo, pero primo te equivocas en todo, pero sobre todo en las frases que has ido dejando por el camino. Desconozco si os habeis intercambiado mensajes faltandoos el respeto, pero aun así, no son formas.

Bueno dejando ya este p*to mal royo y aprobechando este video quisiera que alguien me explicara un par de dudas. Observo en el video que voro va sobradamente mas rapido que elbutron(4 o 5 seg por vuelta) y es lo que me pasa a mi en todas las carreras . he buscado miles de reglajes por internet, por el foro, en you tube, luego el que mejor iba lo e puesto a mi gusto pero nada . Es decepcionante ver como en clasificacion no bajo de ninguna manera del 1.23 y en carrera voy en 1.28 altos viendo como los demas se mezclan en vueltas rapidas de 1.25 bajos, y os juro que el coche no me deja ir mas rapido. En el video en el segundo incidente se ve que el butron se aleja unos seis segundos de voro en el primer sector y a principios del tercero lo adelanta pero sobrao y eso me pasa a mi y no lo entiendo . Como puede ser que uno rompa el aleron en el segundo sector, yo lo adelanto, el tio llega a boxes, cambia aleron y ruedas y despues de dos vueltas, BUALA me ha cogido y me adelanta y yo veo como se aleja sin poder hacer nada. Asi que por favor algun alma caritativa que me ayude o que me diga que soy mu malo y que no hay na que hacer . Un saludo Y BUEN ROYITO HOMBRE

Kike ya te lo digo yo eres muy malo jajaja es broma compi todo es practica que monoplaza llebas?prueba a bajar las marchas el coche tiene que ir siempre revolucionado o lo mas alto de vueltas posible a mi el ferrari nunca me a ido bien por que en marchas largas se viene abajo asi que le baje la caja de cambios y me fue muy bien y siempre ala alta y distribucion alta tmb.ewspero que te ayude,saludoss!!!

evolutionero escribió:Kike ya te lo digo yo eres muy malo jajaja es broma compi todo es practica que monoplaza llebas?prueba a bajar las marchas el coche tiene que ir siempre revolucionado o lo mas alto de vueltas posible a mi el ferrari nunca me a ido bien por que en marchas largas se viene abajo asi que le baje la caja de cambios y me fue muy bien y siempre ala alta y distribucion alta tmb.ewspero que te ayude,saludoss!!!

jajajajaja seras cab...... azo jejejeje. No fuera bromas llevo mclaren y en youtube hay un pavo que hace 1.16,4, pongo su setup copio sus frenadas y trazada y nada 1.21 alto Y NO ME LO EXPLICO TIO como me saca 5 sg sin desgaste ni nada

kike_Millan escribió:

evolutionero escribió:Kike ya te lo digo yo eres muy malo jajaja es broma compi todo es practica que monoplaza llebas?prueba a bajar las marchas el coche tiene que ir siempre revolucionado o lo mas alto de vueltas posible a mi el ferrari nunca me a ido bien por que en marchas largas se viene abajo asi que le baje la caja de cambios y me fue muy bien y siempre ala alta y distribucion alta tmb.ewspero que te ayude,saludoss!!!

jajajajaja seras cab...... azo jejejeje. No fuera bromas llevo mclaren y en youtube hay un pavo que hace 1.16,4, pongo su setup copio sus frenadas y trazada y nada 1.21 alto Y NO ME LO EXPLICO TIO como me saca 5 sg sin desgaste ni nada

1.16 en australia no lo dudo!!! pero me extraña ya que los amos de la pista que estan por aqui no e visto bajar a 1.18 de toadas formas si rodabas a 1.21 esta muy bien!!! y como dice nuestro compi la clave aparte de los reglajes es rodar y rodar y mas rodar y se me olvidaba rodar! jejejej animo!!!

CGC_Chencho_80 escribió:

Turbodeif escribió:

Voro_1984 escribió:

bueno ahi lo sucedido no ace falta ni juzgar pero la siguiente elbutron lo aviso buscare que te sancionen.

saludos y ya sabes en mejorar esta clave!

Voro, después de ver el vídeo te diré una cosa clara: La culpa es solamente tuya. Si adelantas a alguien deja espacio y n te ciñas tanto a su costado. Tenías todo el lado derecho para ti solo.

Coincido con lo que ya te han dicho, andas revolucionado, tío. Déjate de "buscare que te sancionen" y frases de ese estilo porque lo único que hacen es dañar tu imagen.

Xao!

+1 Primo siento tener que decirtelo pero estoy totalmente deacuerdo con lo que se dice en este post. Macho le cierras tu claramente, de corazon que no sabes lo que me esta doliendo tener que decirtelo delante de todo el mundo, pero primo te equivocas en todo, pero sobre todo en las frases que has ido dejando por el camino. Desconozco si os habeis intercambiado mensajes faltandoos el respeto, pero aun así, no son formas.

primo viniendo de ti, con este percance no al 100% pero si que las formas esta claro que no eran correctas pero cuando uno tiene caracter ,,,,,,,, tenia que averme apartado un poco mas ( este fue mi error )

saludosss voy a echar un ojo a tu resultado aver que tal fue! yo con el renault una m clasifice con 1.23 que fuerteeeee jejeejej.. 2 segundos menos y luego ya as visto jjjj.. en fin en kuala lumpur menudo circuito ay faena!!!!

venga entrenamos saludos!!

Voro_1984 escribió:

kike_Millan escribió:

evolutionero escribió:Kike ya te lo digo yo eres muy malo jajaja es broma compi todo es practica que monoplaza llebas?prueba a bajar las marchas el coche tiene que ir siempre revolucionado o lo mas alto de vueltas posible a mi el ferrari nunca me a ido bien por que en marchas largas se viene abajo asi que le baje la caja de cambios y me fue muy bien y siempre ala alta y distribucion alta tmb.ewspero que te ayude,saludoss!!!

jajajajaja seras cab...... azo jejejeje. No fuera bromas llevo mclaren y en youtube hay un pavo que hace 1.16,4, pongo su setup copio sus frenadas y trazada y nada 1.21 alto Y NO ME LO EXPLICO TIO como me saca 5 sg sin desgaste ni nada

1.16 en australia no lo dudo!!! pero me extraña ya que los amos de la pista que estan por aqui no e visto bajar a 1.18 de toadas formas si rodabas a 1.21 esta muy bien!!! y como dice nuestro compi la clave aparte de los reglajes es rodar y rodar y mas rodar y se me olvidaba rodar! jejejej animo!!!

No 1.21 en crono off-line luego on line no vajo del 1.23, pues si voro voy a intentar ponerlo haber si se,

Kike, quizás el pedal del acelerador no te hace el recorrido entero y por eso pierdes tantos segundos.

1.16. en Australia es sencillamente imposible a no ser que hagas algún tipo de trampa.

Xao!

Turbodeif escribió:Kike, quizás el pedal del acelerador no te hace el recorrido entero y por eso pierdes tantos segundos.

1.16. en Australia es sencillamente imposible a no ser que hagas algún tipo de trampa.

Xao!

No se la verdad que yo he intentado hacer la vuelta como ese del video y es imposible pasar las curvas a esa velocidad, vere lo del acelerador haber si es eso aunque esa es otra el p*to volante este no lo entiendo ni a tiros

Kike, en los comentarios del video el chico confirma que marcó ese tiempo antes de que el juego se actualizara, con lo que usaba los "reglajes mágicos" y el coche se pegaba como una lapa. Además lo hizo en modo contrarrelog, que es como mínimo un segundo mas rápido que el online o el modo Gp.
Después de la actualización, aunque los "reglajes mágicos" siguen siendo el punto de partida, ya no se pueden marcar esos tiempos.
Ahora, en online, los tiempos en clasi de los mejores rondan los 1,19 medios.

No te preocupes mucho con los reglajes y entrena mucho, es el único secreto.


Salut!!

Astroturf en séptima, no coment... disipando dudas la anterior en quinta, collons!!

Voro_1984 escribió:

CGC_Chencho_80 escribió:

Turbodeif escribió:

Voro_1984 escribió:

bueno ahi lo sucedido no ace falta ni juzgar pero la siguiente elbutron lo aviso buscare que te sancionen.

saludos y ya sabes en mejorar esta clave!

Voro, después de ver el vídeo te diré una cosa clara: La culpa es solamente tuya. Si adelantas a alguien deja espacio y n te ciñas tanto a su costado. Tenías todo el lado derecho para ti solo.

Coincido con lo que ya te han dicho, andas revolucionado, tío. Déjate de "buscare que te sancionen" y frases de ese estilo porque lo único que hacen es dañar tu imagen.

Xao!

+1 Primo siento tener que decirtelo pero estoy totalmente deacuerdo con lo que se dice en este post. Macho le cierras tu claramente, de corazon que no sabes lo que me esta doliendo tener que decirtelo delante de todo el mundo, pero primo te equivocas en todo, pero sobre todo en las frases que has ido dejando por el camino. Desconozco si os habeis intercambiado mensajes faltandoos el respeto, pero aun así, no son formas.

primo viniendo de ti, con este percance no al 100% pero si que las formas esta claro que no eran correctas pero cuando uno tiene caracter ,,,,,,,, tenia que averme apartado un poco mas ( este fue mi error )

saludosss voy a echar un ojo a tu resultado aver que tal fue! yo con el renault una m clasifice con 1.23 que fuerteeeee jejeejej.. 2 segundos menos y luego ya as visto jjjj.. en fin en kuala lumpur menudo circuito ay faena!!!!

venga entrenamos saludos!!

Te quiero Primo

https://www.youtube.com/watch?v=_wx44_RUAaY&feature=youtu.be

Bueno aqui esta mi video del accidente con voro

1º me cierra y trompo + penalizacion

2º salgo del trompo y me vuelve a sacar fuera de la pista en la curva 2

3º me adelanta a saco en la curva 13

viendo los dos videos pasa una cosa mu rara, en el de voro sale como el se pone delante y en el de elbutron ni se le ve, es chica los fallos que tiene el p*to juego, bueno fuera de polemicas vamos ahora a malasia que no es poco, el circuito que peor se me da de todos, bueno quitando monaco que no puedo con el jejejejeje

XVermin escribió:Kike, en los comentarios del video el chico confirma que marcó ese tiempo antes de que el juego se actualizara, con lo que usaba los "reglajes mágicos" y el coche se pegaba como una lapa. Además lo hizo en modo contrarrelog, que es como mínimo un segundo mas rápido que el online o el modo Gp.
Después de la actualización, aunque los "reglajes mágicos" siguen siendo el punto de partida, ya no se pueden marcar esos tiempos.
Ahora, en online, los tiempos en clasi de los mejores rondan los 1,19 medios.

No te preocupes mucho con los reglajes y entrena mucho, es el único secreto.


Salut!!

Vale eso era lo que no entendia que yo los pongo y no hay webs a hacer ese tiempo, gracias tio

Buenas, he cambiado de opinion y si algun dia paso a ser piloto oficial mi preferencia es esttar en la f3, fx, fz, gp2, f1

Gracias

Tengo una pequeña duda de comportamiento, haber si la resolvemos. Vamos a ver, el otro dia me paso un caso con un compañero(fue una tonteria pero bueno) y se me fue al garete la carrera en la vuelta 5:
Os explico, hicimos la salida en malasia, me puse 2º hasta aqui bien, pero en el sector 2 en las curvas rapidas tuve un fallo, pise la hierba e hice un trompo con tan mala suerte que un compi que pasaba a mi lado le di y tambien hizo trompo, bueno yo lo dejo pasar y ya esta, pero en la recta de atras lo adelanto porque va mu lento y veo que entra en boxes cuando yo iba por meta, "no puede ser le he roto el aleron sin querer" bueno como uno no sabe como actuar lo espere al salir de boxes por si acaso, y claro, perdi 25 segundos mas el trompo, mas la parada mia en la 9 por los neumaticos, asi que me encontre en la vuelta 10 a un minuto del penultimo y quedaban 35 vueltas por delante de absoluta soledad .
Bueno la pregunta es: en este caso tengo que esperar al compi por haberle dado por culpa de ese trompo o seguir hacia adelante puesto que ha sido un lance de carrera, porque si es por un adelantamiento mal hecho lo tengo claro pero por este caso no tanto. Bueno es una tonteria pero bueno son dudas que voy teniendo y la soluciono con ustedes

Como supongo sabes, hace poco que soy piloto oficial y seria mejor tener la opinión de un piloto mas experimentado que yo.
En mi opinión, siempre que damos a un compañero es por un error, sea por un fallo de frenada en el que le damos por detras o haciendo un trompo en el que nos llevamos a un compañero, por esto la mejor opición es respetar la norma 10 y dejar-lo pasar, en tu caso te diste cuenta tarde de que el habia roto el aleron y no pudieste entrar en boxes detras suyo, creo que para no salir tan perjudicado de un fallo podrias dar una vuelta rapido entrar en boxes cambiar ruedas tu tambien y luego cederle tu posición al compañero, de este modo no tienes que perder el tiempo de su parada en boxes ya que al ser la vuelta 10 tu tambien tienes que parar pronto si saliste con blandos; asi podriais seguir con vuestro pique particular con las mismas condiciones, pero con el delante y con tigo detras
Lo mejor seria que te dieras cuenta a tiempo de su ritmo muy lento y que por lo tanto el habia roto el aleron y entrases en boxes justo detras de el, pero si no es el caso creo que hacer lo que te cuento no seria transgredir la norma 10. Repito que soy novato solo llevo aquí desde enero y no se seguro si lo que te digo es completamente corrercto, pero creo que si.
Espero haberte ayudado y que se entienda bien lo que comento.

Sabasartesa escribió:Como supongo sabes, hace poco que soy piloto oficial y seria mejor tener la opinión de un piloto mas experimentado que yo.
En mi opinión, siempre que damos a un compañero es por un error, sea por un fallo de frenada en el que le damos por detras o haciendo un trompo en el que nos llevamos a un compañero, por esto la mejor opición es respetar la norma 10 y dejar-lo pasar, en tu caso te diste cuenta tarde de que el habia roto el aleron y no pudieste entrar en boxes detras suyo, creo que para no salir tan perjudicado de un fallo podrias dar una vuelta rapido entrar en boxes cambiar ruedas tu tambien y luego cederle tu posición al compañero, de este modo no tienes que perder el tiempo de su parada en boxes ya que al ser la vuelta 10 tu tambien tienes que parar pronto si saliste con blandos; asi podriais seguir con vuestro pique particular con las mismas condiciones, pero con el delante y con tigo detras
Lo mejor seria que te dieras cuenta a tiempo de su ritmo muy lento y que por lo tanto el habia roto el aleron y entrases en boxes justo detras de el, pero si no es el caso creo que hacer lo que te cuento no seria transgredir la norma 10. Repito que soy novato solo llevo aquí desde enero y no se seguro si lo que te digo es completamente corrercto, pero creo que si.
Espero haberte ayudado y que se entienda bien lo que comento.

Ya esta con eso me vale no habia caido de dar una vuelta y entrar, , ves de lo que se entera uno preguntando jejejejeje. Gracias tio esta noche nos vemos.

Holas!

Kike, tu gesto de esperar como primera opción ante la duda es la mejor señal de que nos encontramos ante un piloto respetuoso y amante del fairplay. Bravo!

Matizando la respuesta de Sabasartesa te diré que ante la situación que describes no estás obligado a esperar, pues se considera que mientras tú perdías el control de tu coche por un trompo, tu rival no pudo esquivarte. No hay intencionalidad ni mal comportamiento en pista, es una acción de mala suerte.

Xao!

Turbodeif escribió:Holas!

Kike, tu gesto de esperar como primera opción ante la duda es la mejor señal de que nos encontramos ante un piloto respetuoso y amante del fairplay. Bravo!

Matizando la respuesta de Sabasartesa te diré que ante la situación que describes no estás obligado a esperar, pues se considera que mientras tú perdías el control de tu coche por un trompo, tu rival no pudo esquivarte. No hay intencionalidad ni mal comportamiento en pista, es una acción de mala suerte.

Xao!

ok turbo estas a todas jodio .Yo pensaba algo asi pero bueno ante la duda lo pregunto por si acaso. Ahhhhh muchisimas gracias por lo de los reglajes y lo del volante , joder he pasado del 1.31 al 1.26.6 solo en una tarde de entrenos ,en cuanto coja ritmo os vais a enterar jejejejeje . Adios a los cabreos de todas las tardes viendo como se alejaban sin poder hacer nada. Solo me queda aguantar detras de un tio sin salirme por todos lados

Kike_Millan escribió:muchisimas gracias por lo de los reglajes y lo del volante, joder he pasado del 1.31 al 1.26.6 solo en una tarde de entrenos ,en cuanto coja ritmo os vais a enterar jejejejeje .

Me alegro de haberte ayudado, compi. Pedacho de mejora, sí señor

Xao!

Franrokko82 e IvanMontero son nuevos Pilotos Reserva de CGC.

Saludos!

Titi_Axel_14 es nuevo Piloto Reserva de CGC

turbo me acabo leer reglamento,mas omenos lo tengo todo claro lo unico eske no le encuentro logica a como puntuais en carrera3 laps,la del 75 porciento lo pone bien claro en el reglamento pero la de 3laps la verdad es ke nose na de na...me parece que la wena es la del 75????aver cuand puedas sime puedes decir algo mas dew

A qué te refieres con "la buena". No sé, pero me parece que te estás liando con los Puntos de Mérito: Éstos se dan por participar a cualquiera de las sesiones de Entrenos.

Xao!

bueno señores aqui teneis el tema !!

venga saludos y de aqui un rato a la batalla 1!!

buen video voro....sin comentarios como bien dicessss salu2222

franrokko82 escribió:buen video voro....sin comentarios como bien dicessss salu2222

es que dices ???? dices muuuu y avalancha!!! jejejej e visto tu nombre en rojo eso es que substituyes abras confirmao la substitucion no??????? que nos conocemosss loco jejejejejejeej.......

lo tienes en reservas > substituciones

saludos y suerte esta noche practica que aun ay tiempo!

gracias por lo del video

jjjjj lo de ayer fue demasiao loko por poko me da algoooo,,si e confirmau pero lo miro otra vezzzzz

voro ya lo emirau toi apuntao bajo de ti estao mirando i vamos los dos con virgin aver si tenemos suerteeee deeew

hola, hay que escribir aqui que quieres ser reserva? si es asi, pues lo dicho

vale gracias.... no lo tenia mu claro,me ha llegado un correo si queria sustituir hoy....i ahi arriba lo e dejado dichoo...dewww

Bueno quisiera pedir disculpas a voro por no poder participar en la carrera de ayer en FZ después de la desconexion que tuvo.

te explico normalmente mientras va entrando la gente voy mandando invitaciones por si alguno se cae pero ayer fuimos todos muy puntuales y cuando me quise dar cuenta ya estábamos los 16 y no pude mandar las invitaciones a todos, ni siquiera yo tenia una

pues lo dicho disculpas por la parte que me toca

Saludos

Guerrero__91 escribió:Bueno quisiera pedir disculpas a voro por no poder participar en la carrera de ayer en FZ después de la desconexion que tuvo.

te explico normalmente mientras va entrando la gente voy mandando invitaciones por si alguno se cae pero ayer fuimos todos muy puntuales y cuando me quise dar cuenta ya estábamos los 16 y no pude mandar las invitaciones a todos, ni siquiera yo tenia una

pues lo dicho disculpas por la parte que me toca

Saludos

no pasa na, tio
nos vemos en suzuka ! jjjjjj

pasaros por le enlace si os interesa. estoy organizando una pachanga este sabado
aqui teneis el enlace.

https://campeonatoscgc.crearforo.net/t2170-entreno-no-oficial-31-03-2012-1530#53708

saludos

adrilere escribió:hola, hay que escribir aqui que quieres ser reserva? si es asi, pues lo dicho

Hola bienvenido, lee el reglamento y las normas del foro y sabras lo que tienes que hacer compi !!!

Ruvigas escribió:

adrilere escribió:hola, hay que escribir aqui que quieres ser reserva? si es asi, pues lo dicho

Hola bienvenido, lee el reglamento y las normas del foro y sabras lo que tienes que hacer compi !!!

ya, ya me lo han explicado, gracias!!

repito el enlace tropa! pasaros por ayi para ser apuntados

saludos ( pinchar el link y vais directo)

https://campeonatoscgc.crearforo.net/t2170-entreno-no-oficial-31-03-2012-1530#53738

hola soy manuel_diaz_f1 megustaria partisipar

manuel_diaz_f1 escribió:hola soy manuel_diaz_f1 megustaria partisipar

hola manuel bienvenido a cgc!

primero debes presentarte a la comunidad ay una ubicacion expresa para presentaciones si ya lo as echo lo siguiente es leer el reglamento ahi te vendra todo detallado. y nada cualquier cosa aqui tienes los organizadores y pilotos que te ayudaremos con lo sea ª


estoy organizando un entrenamiento no oficial para el sabado si te ace , justo arriba de tu contestacion pincha sobre ese link que hay y confirma asistencia


que disfrutes esta experiencia asta pronto!

vamosss animaros al entreno no oficial ubicado en la seccion general de f1 !!!! animaross somos 9 vamos a llenar la parrilla!!!!!!!!!

saludos a todos los mas nuevos que yo seguro que vais a disfrutar

quien se anime voy pa la play ...saludos!

voi paya voro.....

- Buenas a todos, soy nuevo por aqui y me encantaria formar parte de estos campeonatos, asi que agradeceria enormemente que me ayudarais a involucrarme en este mundillo, ahora mismo estoy esperando a ver como puedo ir participando en algunos entrenos, ganando puntos de merito, etc... para dentro de poco poder estar hay compitiendo. Asi que, si alguien que halla estado en mi lugar y me puede ayudar a empezar, se lo agradeceria una barbaridad. Gracias de antemano.