Carrera(entreno) dia 16/12/11 Yas Marina al 75% a las 23:00H !!!Apuntaros!

Bombermonster escribió:
Haber los que arriesgueis a tope acortando curvas, os la jugais a que el acorte de la curva sea excesivo y os descalifique la maquina.

Ya vereis como a mas de uno va a venir el miercoles o jueves despues de la carrera cabreado por el juego, porque le han descalificado, tras acortar mas de lo permitido.

Yo ya se cuantas curvas te puedes comer.... NAdaz más y nada menos que entre 5 y 6 curvas antes de qu ete descalifiquen :cheers: :cheers: :cheers:

SinZapatillas escribió:

Bombermonster escribió:
Haber los que arriesgueis a tope acortando curvas, os la jugais a que el acorte de la curva sea excesivo y os descalifique la maquina.

Ya vereis como a mas de uno va a venir el miercoles o jueves despues de la carrera cabreado por el juego, porque le han descalificado, tras acortar mas de lo permitido.

Yo ya se cuantas curvas te puedes comer.... NAdaz más y nada menos que entre 5 y 6 curvas antes de qu ete descalifiquen :cheers: :cheers: :cheers:

Sinpa si crees que comiendote las curvas vas a ser mejor que nadie estas muy equivocado. En este pu... juego hay dos o tres GPs en donde te dejan comer excesivamente este es uno. Quedan 16 17 restantes espero que seas competitivo en cada uno de ellos sino todo el mundo sabra porque eres "competitivo" aunque antes que ganar esta ser legal y jugar bien si vamos a ir todos comiendonos las curvas que nos permite el juego para eso me pongo a jugar con los guiris no crees? Yo entre aqui buscando seriedad y legalidad como la mayoria de CGC y la verdad es que el comentario de tenemos que comernos todo lo que nos permita el juego ami por lo menos no me gusto para nada por que yo no soy asi espero que todo el mundo recapacite y sea legal.


PD: y lo de las ruedas no me referia a izquierda y derecha me referia a las de delante y detras y eso es atajar pero me gustaria que viene un administrador para que nos dejara claro que hay que hacer.

hola a todos!!
esta tarde e estado dandole unas cuantas horas y en clasi me e llegado a hacer 1.31.181,el 30 es posible pero con vuelta superperfecta como el 1.06.3 de brasil,ahora voy a contestarle a pablo una cosita k e leido en posts anteriores,mira pablo,esa vuelta k dices k tu diste en 31,3 y k en la misma clasi walo se hizo 30,6 , pues bueno te digo pork walo hace un sector fantastico,no tengo video de ello pero me estoy planteando de ponerme a grabar asta los entrenos matutinos,bueno al grano,tu dices k le mejorabas 1 dec en el 1 sector otra decima en el 2 y k en el tercero te lo sacaba todo,pues no te as parado a pensar como es posible k te sake 7 dec en un sector de 16 seg?? pues si no te as parado a pensarlo ya te lo digo yo, es pork se come una curva entera k es la antepenultima y la coje en 4 casi a tope,todo esto no lo digo de la ignorancia ehhh,te lo digo pork hoy lo e visto con mis propios ojos,hoy en una carrera salia yo en la pole y walo muy atras no se si el 5 o el 6 la cuestion es k alexis y yo empezamos a tirar y al cabo de unas cuantas vueltas walo paso a alexis y me tenia a mi a 7 seg,yo iba con motor en rico y en el 1 sector perdia 1 dec conmigo, en el 2 le metia otras 3 dec y en el 3 me metia el a mi casi 7 dec,claro yo al ver esto me estraño,y revente el coxe para observar como hacia el 3 sector,pues bueno se comia esta curva k digo enterita vamos y reiteradamente no solo 1 vuelta(k puede pasar si vas a tope),asi k pablo antes de hablar metete en el modo observador k ese es el ojo k todo lo ve,bueno esto es todo perdon por el tochaco pero esk lo tenia k soltar despues de ver estas cosas........
saludos!!!

Ole! Ole! y Ole! Drako!! fantásticas palabras! le comenté lo mismo a Abe hoy en una clasi en la que walo tambien marcó un 1,30 y pico aqui el que no corre vuela!! y nunca mejor dicho!! pero vamos estad tranquilos porque si no sabe tomar la curva de otra forma, en carrera seguirá haciendolo igual...

Nosotros a correr y ser legales y los demas que hagan lo que les plazca, no quiero fijarme en quien recorta las curvas, y si de esta forman ganan pues enhorabuena

Bueno yo hoy corri el gp de otro mundial y me pusieron 4 DT. El tema es que fueron sanciones por arriesgar demasiado, es decir, sin querer acortar algunas veces acorto y como te pases 2 o 3 veces seguidas, te cascan uno, y como seguido lo hagas de nuevo, te cascan otro sin haber hecho el 1º.

Cuando tenia las gomas blandas gastadas que ya me costaba entrar un poco en las curvas, me pusieron el 1º. Al ir a cumplirlo, al entrar al box pise el piano del box y me pusieron el 2º.

Ya a final de carrera, lo mismo. Salte 2 o 3 curvas sin querer y me pusieron 1 y en la vuelta siguiente, al saltar de nuevo, me pusieron el 4º. Total, otros 2 DT seguidos.

Para rematarlo en la penultima vuelta salte sin querer otra curva y 20 segunods de penalizacion.

Con esto quiero decir que sin querer o queriendo, el que se pase saltando curvas tendra sus penalizaciones.

Conclusion: Habra que ser extremadamente prudente y limpuo sacrificando si es necesario algo de tiempo para nos er sancionados.

Saludos

Shokk-vw escribió:

SinZapatillas escribió:

Bombermonster escribió:
Haber los que arriesgueis a tope acortando curvas, os la jugais a que el acorte de la curva sea excesivo y os descalifique la maquina.

Ya vereis como a mas de uno va a venir el miercoles o jueves despues de la carrera cabreado por el juego, porque le han descalificado, tras acortar mas de lo permitido.

Yo ya se cuantas curvas te puedes comer.... NAdaz más y nada menos que entre 5 y 6 curvas antes de qu ete descalifiquen :cheers: :cheers: :cheers:

Sinpa si crees que comiendote las curvas vas a ser mejor que nadie estas muy equivocado. En este pu... juego hay dos o tres GPs en donde te dejan comer excesivamente este es uno. Quedan 16 17 restantes espero que seas competitivo en cada uno de ellos sino todo el mundo sabra porque eres "competitivo" aunque antes que ganar esta ser legal y jugar bien si vamos a ir todos comiendonos las curvas que nos permite el juego para eso me pongo a jugar con los guiris no crees? Yo entre aqui buscando seriedad y legalidad como la mayoria de CGC y la verdad es que el comentario de tenemos que comernos todo lo que nos permita el juego ami por lo menos no me gusto para nada por que yo no soy asi espero que todo el mundo recapacite y sea legal.


PD: y lo de las ruedas no me referia a izquierda y derecha me referia a las de delante y detras y eso es atajar pero me gustaria que viene un administrador para que nos dejara claro que hay que hacer.

Joder shokk, esto es la gota que colmo el vaso. Simplemente diré que yo siempre grabo video, y ya me dirás si mi conducción es legal o no. Si es legal, muy bien, y si no, ole por ti, me atendre a mi sanción y ya esta, pero no considero que hagas trampas por que no utilizo todo el margen de la curva blanca del tercer sector.

Bueno, a ver si tengo procedencia inglesa después de todo

PD: Unos circuitos se me daran mejor que otros y tendré distintos rendimientos en unos y otros, pero no se, no me parece adecuado que digas : todo el mundo sabra porque eres "competitivo", por que, que yo sepa, tanto en brasil como en montmelo (últimas dos carreras disputadas) he tenido un buen rendimiento y en ambos no hay escapatorias o curvas que se pueden comer excesivamente para ganar tiempo.


----------------------------------

Drako, no había caido en eso, estaba tan cegado por el enfado que tenía esa tarde, que respalde a walo, aunque mira; el dice que grabará la carrera y pondrá la vuelta de clasificación, y ojala marque un 1:30 medio y lo ponga aquí.

Hola compañeros, bueno acabo de hacer una partida con walo, Shokk, Genodier , prowanted etc... como habeis visto mi primer y segundo sector no han sido mui buenos pero por mala suerte jjjjjjjjjj y el 3 sector a sido bastante fuerte. Aqui la polemica, Shokk me pregunta como le puedo sacar casi medio segundo en este. Bueno no queria mostrar videos hasta la carrera pero de momento hos dejo el 3 sector que es el que me han puesto en duda. Trsa la carrera colgare almenos la clasi no quiero dar pistas a mis rivales kkkkkkkkkkk auque reglajes si los paso. Tambien estoi de acuerdo con Walo,es posible hacer 30.8 o 7 seguro lo dice SEGURA_SXV jjjjjjjjjj.

Espero opiniones de todos vosotros para ver que os parece, si atajo o no y asi poder rectificar para mañana.

Un saludo

Pues que quieres qu ete diga, te ha salido perfecto ese tercer sector. Para mi es totamente válida segura.

SinZapatillas escribió:Pues que quieres qu ete diga, te ha salido perfecto ese tercer sector. Para mi es totamente válida segura.

ok Pablo gracias por tu aportacion seguir valorando plissssssss

Yo conozco bien a Segura y os aseguro k nunca coge atajos, es un poco perra por k siempre va rápidisimo pero no hace trampas.

Frankfos escribió:Yo conozco bien a Segura y os aseguro k nunca coge atajos, es un poco perra por k siempre va rápidisimo pero no hace trampas.

Solo va rápido por que su equipo se lo permite, muhahahaha!

Voy a ser un poco estricto..... la trazada en el segundo y tercer vertice de la chicane de inicio del 3º sector son muy ajustadas,(sobre todo la segunda) pero no veo nada reprochable, eso si... 2 de cada tres veces el juego te sanciona, asi que cuidadiiiiiiiiiin. Para mi estupendo tercer sector de Segura.

Genocider escribió:Voy a ser un poco estricto..... la trazada en el segundo y tercer vertice de la chicane de inicio del 3º sector son muy ajustadas,(sobre todo la segunda) pero no veo nada reprochable, eso si... 2 de cada tres veces el juego te sanciona, asi que cuidadiiiiiiiiiin. Para mi estupendo tercer sector de Segura.

Seguramente entre justo en el segundo vértice pero como todos sabemos en esta pista es difícil clavar todas las vueltas en esta lo piso mas pero seguro dentro del limite y otras lo piso menos si no encaro el coche bien, así que vamos a entrenar mas y me gustaría dejar ya el tema de si hacemos trampas o no, como ya dije hace un día en la carrera de pretemporada que hicimos aquí todos fuimos legales, no veo por q no lo vamos a ser ahora.

Mas gasssssss y menos criticas

Un saludo

Francamente Segura, me parece inmejorable y perfecto tercer sector.
Yo sinceramente veo exquisito ese sector pero si comieras mas piano lo vería correcto igualmente, si el juego es así en mi humilde opinión no hay que tirarse de los pelos y levantar el dedo acusador como por otro lado nunca ocurrió en épocas del F1ce aprovechando escapatorias,tipo brasil por poner un ejemplo así como otras tantas aberraciones como saltar volando la chicane de Imola y suma y sigue. Son factores que están ahí y las condiciones son iguales para todos, que si que mejor no estuvieran pero no es el caso y hay que convivir con ello.

Deww

Hola.
Coincido en que el segundo vertice es ilegal, en ese momento sólo tienes una rueda por lo negro cuando por reglamento se han de tener 2 como mínimo y cuando digo lo negro es eso, lo negro, si tienes 2 ruedas por el piano NO puedes pisar la linea blanca con las otras
Yo creo que no es cuestión de trampas sino de la mierda de juego que tenemos y hay es donde entra cada uno, unos lo haran sin querer y otros no.


Señores de Codemaster no creo que sea tan dificil programar que si no tienes 2 ruedas por lo negro te anule la vuelta o te sancionen en carrera.
Saludos.

CGC_VILA escribió:Francamente Segura, me parece inmejorable y perfecto tercer sector.
Yo sinceramente veo exquisito ese sector pero si comieras mas piano lo vería correcto igualmente, si el juego es así en mi humilde opinión no hay que tirarse de los pelos y levantar el dedo acusador como por otro lado nunca ocurrió en épocas del F1ce aprovechando escapatorias,tipo brasil por poner un ejemplo así como otras tantas aberraciones como saltar volando la chicane de Imola y suma y sigue. Son factores que están ahí y las condiciones son iguales para todos, que si que mejor no estuvieran pero no es el caso y hay que convivir con ello.

Deww

Gracias intentare pisar menos ese piano para evitar criticas, pero espero hacer un buen tiempo igualmente ya que en los dos primeros sectores lo hice fatal.

Sador_17 escribió:Hola.
Coincido en que el segundo vertice es ilegal, en ese momento sólo tienes una rueda por lo negro cuando por reglamento se han de tener 2 como mínimo y cuando digo lo negro es eso, lo negro, si tienes 2 ruedas por el piano NO puedes pisar la linea blanca con las otras
Yo creo que no es cuestión de trampas sino de la mierda de juego que tenemos y hay es donde entra cada uno, unos lo haran sin querer y otros no.


Señores de Codemaster no creo que sea tan dificil programar que si no tienes 2 ruedas por lo negro te anule la vuelta o te sancionen en carrera.
Saludos.

Respeto tu opinión, tocare menos ese piano Para no crear polémica, respecto al reglamento entiendo que cuando dices negro es asfalto y la norma F1 dice 1 una rueda en asfalto y la otra puede pasar por los pianos, si tienes tiempo mirare el GP de F1 y dime que no pasan por encima de ese vértice sobre todo en clasi igual q Singapour.

Muy bueno el tercer sector pero coincido con algunos compañeros la triple chicane te la comes con papa xD pero las curvas de despues son perfectas.

Segura....

No entiendo muy bien tu contestacion......, Cuelgas el video para que opinemos, y acabas tu post diciendome que mas gas y menos criticas. No te entiendo

Genocider escribió:Segura....

No entiendo muy bien tu contestacion......, Cuelgas el video para que opinemos, y acabas tu post diciendome que mas gas y menos criticas. No te entiendo

Ya veo q no kkkkkkk, esta frase es dirigida en general no a este video, walo, SinZapatillas y yo nos hemos visto afectados con este tema. Y repito habrá vueltas que pise ese vértice menos y seguramente pisare otro mas, es mui difícil clavar las vueltas en esta pista, supongo que estaréis deacuerdo con esto, de no ser así no sabrías que si el segundo vertice lo pisas un poco mas te sancionan.
De todas formas agradezco los comentarios, adelanto; si no me sale la vuelta sin pisar tanto el vértice 2 abortare, intentare demostrar que se puede hacer 30 sin conflictos.

Un saludo

Segura_SXV escribió:

Genocider escribió:Voy a ser un poco estricto..... la trazada en el segundo y tercer vertice de la chicane de inicio del 3º sector son muy ajustadas,(sobre todo la segunda) pero no veo nada reprochable, eso si... 2 de cada tres veces el juego te sanciona, asi que cuidadiiiiiiiiiin. Para mi estupendo tercer sector de Segura.

Seguramente entre justo en el segundo vértice pero como todos sabemos en esta pista es difícil clavar todas las vueltas en esta lo piso mas pero seguro dentro del limite y otras lo piso menos si no encaro el coche bien, así que vamos a entrenar mas y me gustaría dejar ya el tema de si hacemos trampas o no, como ya dije hace un día en la carrera de pretemporada que hicimos aquí todos fuimos legales, no veo por q no lo vamos a ser ahora.
Mas gasssssss y menos criticas

Un saludo

Pues te respondo despues de ver tantas cosas en carrera. Porque en pretemporada era un entreno y ahora nos jugamos puntos a lo mejor en la clasi todos iran bien para no destacar para habra un momento de la carrera por ejemplo: tu primero y yo segundo los dos cerca tu entras a boxes una vuelta antes y yo ahora cojo y me como todas las curvas que me deja el juego y si voy solo quien me va a decir que he echo trampas? y salgo por delante tuya. Espero que hoy no sea una carrera de polemicas.


PD: Ayer ya probe que se puede hacer el 30 sin comerte curvas y de echo se puede llegar a 30 medios porque si yo lo hago los cracks de CGC tienen que llegar al 30.5 segurisimo sin comerse curvas.

Shokk-vw escribió:

Segura_SXV escribió:

Genocider escribió:Voy a ser un poco estricto..... la trazada en el segundo y tercer vertice de la chicane de inicio del 3º sector son muy ajustadas,(sobre todo la segunda) pero no veo nada reprochable, eso si... 2 de cada tres veces el juego te sanciona, asi que cuidadiiiiiiiiiin. Para mi estupendo tercer sector de Segura.

Seguramente entre justo en el segundo vértice pero como todos sabemos en esta pista es difícil clavar todas las vueltas en esta lo piso mas pero seguro dentro del limite y otras lo piso menos si no encaro el coche bien, así que vamos a entrenar mas y me gustaría dejar ya el tema de si hacemos trampas o no, como ya dije hace un día en la carrera de pretemporada que hicimos aquí todos fuimos legales, no veo por q no lo vamos a ser ahora.
Mas gasssssss y menos criticas

Un saludo

Pues te respondo despues de ver tantas cosas en carrera. Porque en pretemporada era un entreno y ahora nos jugamos puntos a lo mejor en la clasi todos iran bien para no destacar para habra un momento de la carrera por ejemplo: tu primero y yo segundo los dos cerca tu entras a boxes una vuelta antes y yo ahora cojo y me como todas las curvas que me deja el juego y si voy solo quien me va a decir que he echo trampas? y salgo por delante tuya. Espero que hoy no sea una carrera de polemicas.


PD: Ayer ya probe que se puede hacer el 30 sin comerte curvas y de echo se puede llegar a 30 medios porque si yo lo hago los cracks de CGC tienen que llegar al 30.5 segurisimo sin comerse curvas.

Hola Shokk, en primer lugar gracias por mirar el video y ahora te comento, yo tengo plena confianza en vosotros y nunca reprochare a nadie que se salte un vértice un poco mas o menos ya que es difícil calcar las vueltas, y supongo que estarás deacuerdo. Ya veras como todos nos comportaremos perfectamente y no aremos nada esas cosas.

Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

Saludos chicos, llegó el gran día!!!!!

Blacksiam escribió:Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

Saludos chicos, llegó el gran día!!!!!

Mui bien explicado, eso mismo pienso yo claramente salgo ha fazer una Volta perfecta pero como bien has dicho a veces te comes algún piano mas de la cuenta pero creo que se ve claro que no Voi a mala fe, de ser así hay curvad mas importantes que esa para atajar. Lo que realmente quiero es que se me conozca por rapidez y limpio, no por come curvas que precisamente es lo que menos hago.

Quieres los reglajes?dime algo y te los paso

Segura_SXV escribió:

Blacksiam escribió:Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

Saludos chicos, llegó el gran día!!!!!

Mui bien explicado, eso mismo pienso yo claramente salgo ha fazer una Volta perfecta pero como bien has dicho a veces te comes algún piano mas de la cuenta pero creo que se ve claro que no Voi a mala fe, de ser así hay curvad mas importantes que esa para atajar. Lo que realmente quiero es que se me conozca por rapidez y limpio, no por come curvas que precisamente es lo que menos hago.

Quieres los reglajes?dime algo y te los paso

XDDDD, era broma loco!!, no que luego se me celan en mi grupo, que anda la gente muy susceptible, jajajajajja. Bueno, si nos vemos en sala acepto algún consejillo en la alineación, creo que es lo que no llevo muy bien. Yo me conectaré en media hora o algo así, gracias y suerte.

Blacksiam escribió:Segura, yo tampoco entiendo mucho el sentido de mirar si está bien o no, para mi el 3er sector que haces es impresionante a pesar de que la triple chicane no sea del todo limpia como ya te han dicho varios compañeros, pero no creo que nadie deba criticar eso, quien no se la ha saltado??? Yo si, y que?? La cuestión es, he entrado con la intención de saltarmela o no?? Perdonadme, pero yo no cuestiono a quien en un sector o curva comete un error, pero si al que descaradamente y conscientemente corta curvas para ganar tiempo y eso se nota y es comprobable en el director de carrera, verdad??.

Yo he logrado bajar a 1,32,2, es mi mejor tiempo hasta ahora, y para mi fué limpio porque mis intenciones fueron buenas, aunque igual la veis y puede que en algún sitio haya pasado al limite, pero salgo a pista con la vuelta limpia en mi mente.
A mi quién realmente me preocupa es el que sale del box pensando en como cortar curvas para ganar tiempo, esto si es sucio para mi..

Es como el video de Walo, pedazo de vuelta!!!, si,cierto, tiene dos pasos de curva que son dudosos, pero creeis realmente que las trazase así a propósito?? yo no lo creo, pero a veces no sales de curva como quisieras o te ves desplazado o expulsado por un piano y tienes que pelearte con el volante para volver a la trazada normal cuanto antes, que es lo mas probable cuando vas al límite.

Yo no me preocuparía en exceso por esto, personalmente iré a hacer mi carrera lo mejor que pueda y al finalizar miraremos los tiempos y como se hicieron, a parte de lo que se vea en pista.
Sinceramente, creo que no disfrutareis de la carrera si vais con todo este rollo en la cabeza, incluso podeis perder la concentración en carrera si os invaden estas dudas, ayer hemos comprobado que quien hace trampa se le caza por los tiempos de vuelta, y uno puede hacer un sector mas rápido por saltarse algo "accidentalmente", ahora ya si lo haces 3 o 4 veces ya es mas grave, aparte del riesgo a ser penalizado por el juego.

Yo prefiero confiar en la buena fé del resto de compañeros :cheers: , aunque también seré muy crítico si a alguno se le caza en trampas. :evil:

Me voy a ver si consigo bajar al 1,31, jejejeje, SEGURA!!, la próxima vez que me mandes un mensaje avisándome del video, adjunta los reglajes, "para entender mejor tu vuelta", XDDDD

Saludos chicos, llegó el gran día!!!!!

AMEN!!!!!!!!! :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Es muy dificil ir al limite y no comerte nunca una curva. Creo que todos ya sabemos de sobra lo que pueda pasarnos si nos saltamos 2 o 3 seguidas... el resto ya depende de cada uno. Yo intento no saltarme nunca ninguna pero a veces es inevitable, no somos perfectos, y con las gomas gastadas se vuelve todo mas complicado.

a ver el tercer sector esta perfecto y coincido con vila aun podias comerte mas las chicanes sin problema a represalias,no es trampa alguna si pasas las curvas apurando casi las dos ruedas, lo que no se puede hacer es pasar todo el coche o hacer trazadas q no tocan como la primera curva.no se por que les dais tanta importancia si el reglamento lo dice claro y ya se hablado muchas veces de esto,y si metes las dos ruedas alguna vez pues tampoco pasa nada lo que no se puede es reiterar la misma curva, ademas alguna te comes por narices por apurar que para eso vamops muchas veces al limite y no puedes evitarlo y tambien te arriesgas a que te penalicen.pero lo grabe de todo son las trazadas raras y mrter el coche como si fuera un garaje.o no os acordais de monza y que tanto se hablaba de la primera chican y luega la ultima chican antes de la parabolica se la comia todo kiski y no pasaba nada metias todo el cohe por lo verde en alguna vuelta y no se dio tanto bombo y platillo.
saludos

Vistas las opiniones estamos deacuerdo así que suerte a todos para la carrera compains, será dura mkkkkkkkkkkkk

ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo

Darfran escribió:ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo

Lo que pasa es que hacer eso te perjudica realmente, ya que te hace un efecto scalectrix y no t epermite girar, como si fueras en las vías de un scalectrix y t ehace trompear.

SinZapatillas escribió:

Darfran escribió:ahora he visto los dos videos y por ejemplo el de segura no parece que haya nada raro y en el de walo en el primer intento q hace si q lo veo bien y en el segundo q es donde baja a 30" hay una curva de derechas en el ultimo sector cuando pasa por debajo del puente del hotel en la q quiza pisa demasiado la zona blanca, es la unica q pondria en duda por lo demas no se ve nada raro y tan grave ni sancionable, no??



un saludo

Lo que pasa es que hacer eso te perjudica realmente, ya que te hace un efecto scalectrix y no t epermite girar, como si fueras en las vías de un scalectrix y t ehace trompear.

eeinnng???

ya se a que te refieres pablo pero bueno eso ya depende mas de cada uno y de la habilidad para controlar el coche,,, es verdad q en el ultimo sector debajo del hotel como se tubas al piano te hace ir recto y dificulta el giro