[F1 2011] Reglajes "Mágico-Básicos" y consejos para ir más rápido

Nura_Masamune escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:Yo corregiría la Aero delantera y la distribución delantera

ola buenos dias adri!!qieres decir q lo pondrias un poco mas alto?gracias y suerte esta noxe fiera!!!

Si, el aleron lo tienes que subir al 11. Como mucho bajarlos al 10 si quieres algo mas de velocidad punta.

Nura_Masamune escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:Yo corregiría la Aero delantera y la distribución delantera

ola buenos dias adri!!qieres decir q lo pondrias un poco mas alto?gracias y suerte esta noxe fiera!!!

Pincha aquí,este es el post donde colgué el set-up que yo llevo para esta carrera(está en el vídeo),así podéis compararlo

Adrian_Gonzalez4 escribió:

Nura_Masamune escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:Yo corregiría la Aero delantera y la distribución delantera

ola buenos dias adri!!qieres decir q lo pondrias un poco mas alto?gracias y suerte esta noxe fiera!!!

Pincha aquí,este es el post donde colgué el set-up que yo llevo para esta carrera(está en el vídeo),así podéis compararlo

ok gracias makina!!e visto tu video y vas cm un pu.... cohete!!!inumano bixo provare y te comento suerte esta noxe fieraa!!

Nura_Masamune escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:

Nura_Masamune escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:Yo corregiría la Aero delantera y la distribución delantera

ola buenos dias adri!!qieres decir q lo pondrias un poco mas alto?gracias y suerte esta noxe fiera!!!

Pincha aquí,este es el post donde colgué el set-up que yo llevo para esta carrera(está en el vídeo),así podéis compararlo

ok gracias makina!!e visto tu video y vas cm un pu.... cohete!!!inumano bixo provare y te comento suerte esta noxe fieraa!!

Gracias Kisuke,la verdad es que siempre me ha gustado mucho la lluvia y los circuitos urbanos,y creo que me manejo siempre muy rápido entre muros

Shokk-vw escribió:Lo de los tiempos aqui pues sinceramente un 23.1 si es en contrarreloj si en online con desgaste es imposible a no ser que hagas trampas xD Seguramente en este campeonato veras algun tiempo decente como un 24 medios... (si lo se no me lo creo ni yo) pero no tanto xD por ser la ultima carrera el domingo antes del GP pondre mi reglaje por aqui...

Estoy de acuerdo con usted SHOKK, hacer 1.23.100 en línea y usar sólo con trampa! En la última carrera de la CGC en Silverston pole position fue 1.24.100 si no me equivoco.

Abrazos amigo

K-Spartan escribió:Pues encantado Moy y muchas gracias.

La verdad es que daria mi mano que fue en online. Eran dos chicos uno brasileño y otro español. Uno creo que se llamaba Bonelli y el otro Sucia_kely. llegaron los dos a bajar los 24..uno 23.1 y el otro 23 alto. Asombrosamente tramposos?? ni idea. YO no pude seguirlos jejeje.

Oye Moy podrias decir algun consejo para configurar las marchas? o alguien?

gracias.
Saludos

Kike, si el momento en que estaba en línea, sólo puede haber dos cosas:
- Desgaste del neumático fuera y tú estabas en la calificación
- Desgaste del neumático off, que se encontraban en la carrera y tenía trampas.

Haga este tiempo 1.23.100, con el desgaste durante la carrera, creo que es algo imposible.

saludos

Oi Denis tudo bem...



Outro Brasilerio...legal!!! jejeje! Falo em portugues porque eu quero practica-lo. Um prazer de conhezer-lo Vc tem que ecrivirse no campeonato.

Bom. Eu teve o prazer de dirigir com eles de novo.Sucia keily e increivel. Eu acho que nesse momento ele dirigia con ayudas. MAs sim ayudas e um pouco mas devagar so um poquinho mais. Agora ele dirige sem ayudas e ele faz tempos muti parecidos. Ele e o melhor piloto que ja vi. Tambem sem ayudas.

Disculpar por el uso del "portuñol"...jeje me gusta practicar para no olvidar. Solo le estaba diciendo a DEnis...que pude jugar con Sucia keily muchas veces mas. En ese momento el estaba con ayudas. Pero da lo mismo. Ese tipo hace muy muy buenos tiempos sin ayudas. Es uno de los mejores o sino el mejor piloto que he visto jugando en Ps3

SAludos

K-Spartan escribió:Oi Denis tudo bem...



Outro Brasilerio...legal!!! jejeje! Falo em portugues porque eu quero practica-lo. Um prazer de conhezer-lo Vc tem que ecrivirse no campeonato.

Bom. Eu teve o prazer de dirigir com eles de novo.Sucia keily e increivel. Eu acho que nesse momento ele dirigia con ayudas. MAs sim ayudas e um pouco mas devagar so um poquinho mais. Agora ele dirige sem ayudas e ele faz tempos muti parecidos. Ele e o melhor piloto que ja vi. Tambem sem ayudas.

Disculpar por el uso del "portuñol"...jeje me gusta practicar para no olvidar. Solo le estaba diciendo a DEnis...que pude jugar con Sucia keily muchas veces mas. En ese momento el estaba con ayudas. Pero da lo mismo. Ese tipo hace muy muy buenos tiempos sin ayudas. Es uno de los mejores o sino el mejor piloto que he visto jugando en Ps3

SAludos

Grande Kike vou escrever em português já que você está disposto a treinar jejeje.

Se eu não me engano acho que já joguei com Sucia Keily, tenho quase certeza que sim. E realmente
é um bom piloto, não sei se o melhor, mas é um ótimo piloto! Existem alguns pilotos aqui que fazem tempos que pelo amor de Deus, é de tirar o chapéu
Talvez esse brasileiro , Sucia Keily, pode ser o JiParana ou JipaRondonia ou MarcosUSA. São nicknames que ele costuma usar, não sei se realmente é ele, mas como o nome dele é Klery Marcos, eu fiquei desconfiado pelo "Keily" no nickname.

Um espanhol muito bom que vejo online se chama "Canarias Team" , não é o melhor, mas sem ajudas joga muito bem também.

Muito bom trocar informações com você Kike.

Um grande abraço amigo =]

Oi cara, obriado pelas dicas.

Otimo ficar falando e escrivendo em portugues. Legal

Sucia keily é español!! O nome dele e Alfonso. Agora eu conhezo ele. Eu nunca vi tiempo tao rapido como ele fez sim ajudas. Bom eu nao levo muito neste mundo ne? Mais ele e muito bom mesmo.

E vc nao vai a competir no minicampeonato?

Um prazer grande meu amigo. Depois vou te adicionar na PS3 tam bom? beleza meu irmao? Porra milhoes saudades do BRasil

Un Abraço.

K-Spartan escribió:Oi cara, obriado pelas dicas.

Otimo ficar falando e escrivendo em portugues. Legal

Sucia keily é español!! O nome dele e Alfonso. Agora eu conhezo ele. Eu nunca vi tiempo tao rapido como ele fez sim ajudas. Bom eu nao levo muito neste mundo ne? Mais ele e muito bom mesmo.

E vc nao vai a competir no minicampeonato?

Um prazer grande meu amigo. Depois vou te adicionar na PS3 tam bom? beleza meu irmao? Porra milhoes saudades do BRasil

Un Abraço.

Hola Kike, ¿de acuerdo?

Ayer fue la primera vez que jugué con el personal CGC, gracias por la oportunidad! Yo era un desastre en ejejejeje Mónaco es un circuito que sólo había jugado en el modo carrera, online nunca fue factible debido a que soplan en todas partes, nadie nadie aspectos:. (Histotia Pero aquí hay otro

Me pregunto si mi volante es el mejor para jugar F1, no sé, no quiero echarle la culpa a la rueda jajajajajaja pero observe que muchos conductores que van demasiado rápido aquí con el DFGT, a veces los engranajes adaptado mejor a la F1, puede ser mi idiotez, pero lo estoy cuestionando. A mí me parece mucho menos necesidad de recurrir a las curvas, mientras que el G27 debe hacer más rotación.

¿Se ha detenido a pensar en ello?

Volví a jugar un poco anoche y todo lo que siempre se esfuerzan mis tiempos son un segundo más lento que la pole position de los pilotos tapas CGC ajajaja incluso ver vídeos sobre cómo hacer las vueltas lanzadas en la práctica parece imposible sacar estes segundo. Es la vida ....... así que me pregunto sobre la rueda ideal para la F1 y si no la rueda, conseguir un ajuste fino de los ajustes avanzados del volante.

Abrazos mi amigo

Sinceramente no tengo much idea...pero creo qeu al fin al cabo para ser competitivo y ganar carreras creo qeu da igual. Pero seguro qeu hay otros jugadores que saben mas de ese tema que yo. Yo nunca tuve un DF..tengo el g27 y me parece una maravilla. Lo que si que puede influenciar es la configuracion de volante. Yo he leido de todo. Desde que hechas los parametros mas a la derecha es menos simulacion por lo tanto la maquina te estaria ayudando y harias mejores tiempos. Si tiendes a poner las cosas a la izquierda notaras que el coche es mas como la realidad a mi me gusta asi....Sientes mas baches, peraltes etc.

Sinceramente que yo no he probado esto. Yo llevo con el volante menos de un año. Y nunca he probado bien esto del volante. Lo unico que me guio fue la serie esta que hizo nuestro amigo Pablo (sin zapatillas) Echale un vistazo. Explica fenomenalmente para que sirve cada parametro. Yo deje la configuracion com el propone y me encanta la conduccion. PEro si hago peores tiempos por eso....NO TENGO NI IDEA jajjajajajajajaja. Seguro que lo probare para el f1 2012

A ver si alguien te puede ayudar mas que yo.

SAludos compi. Esta noche me conectare si o si

Buenas!

Depende de la configuración del volante que tengas. Si haces más giro con el G27 es por esto mismo que comento, así que prueba a ver este video con mi configuración de volante, tal como dice Kike:



A mi me gusta que el giro del volante sea el mismo que en el del juego por que así tengo más precisión, pero no lo consigo, así que giro menos el volante que en el juego Pero espero que te vaya bien el video

Compañero,yo el sábado me pillé el G27 y antes tenia el GT(aún lo conservo) la verdad es que noté un cambio bastante grande,por lo que tuve que adaptarme al volante y la verdad no era el mejor sitio para adaptarse desde luego que Mónaco no es un buen lugar para probar cosas,pero bueno el primer día no pude probarlo bien porque la plataforma de los pedales era más grande que la base de madera en el cual apoyaba los pedales del GT así que se iban corriendo,los tiempos eran de 1.09 altos el mejor,así que lo iba a quitar sí o sí,porque me resultaba incómodo jugar de esa manera,al quitarlo la verdad es que aún sigo en proceso de adaptación pero ya estoy en tiempos muy buenos(más de lo que me esperaba,ya que me esperaba estar a más de medio segundo de mis tiempos con el GT por la adaptación) pero estoy muy parejo a ellos,quizá esto no te sirva de nada si tú no tienes una base de madera más pequeña como lo tenía yo,y entonces puede ser por problema de la configuración,yo la tengo todo al 0 y las respuestas del FFB Sí-20-100-100 y la verdad es que no tengo quejas desde que me lo cambie ya que antes lo tenía todo más duro.

Saludos!

Yo lo tengo ahora todo al 100, jaja, y me parece blando.

Hola buenas!! Yo , como ya dije, me compre ayer el DFP.
Estoy tratando de adaptarme, y creo que ya lo he conseguido. Pero no estoy seguro...
No sé si esque no arriesgo lo suficiente.
Agradecería que me dijeseis vuestras configuraciones o las más recomendadas.
Un saludo!

Gubi,las fuerzas normales yo lo tengo todo al 0,y luego las respuestas del FFB(Sí-20-100-100)

Gracias Adri, mañana las probaré

K-Spartan escribió:Sinceramente no tengo much idea...pero creo qeu al fin al cabo para ser competitivo y ganar carreras creo qeu da igual. Pero seguro qeu hay otros jugadores que saben mas de ese tema que yo. Yo nunca tuve un DF..tengo el g27 y me parece una maravilla. Lo que si que puede influenciar es la configuracion de volante. Yo he leido de todo. Desde que hechas los parametros mas a la derecha es menos simulacion por lo tanto la maquina te estaria ayudando y harias mejores tiempos. Si tiendes a poner las cosas a la izquierda notaras que el coche es mas como la realidad a mi me gusta asi....Sientes mas baches, peraltes etc.

Sinceramente que yo no he probado esto. Yo llevo con el volante menos de un año. Y nunca he probado bien esto del volante. Lo unico que me guio fue la serie esta que hizo nuestro amigo Pablo (sin zapatillas) Echale un vistazo. Explica fenomenalmente para que sirve cada parametro. Yo deje la configuracion com el propone y me encanta la conduccion. PEro si hago peores tiempos por eso....NO TENGO NI IDEA jajjajajajajajaja. Seguro que lo probare para el f1 2012

A ver si alguien te puede ayudar mas que yo.

SAludos compi. Esta noche me conectare si o si

SinZapatillas escribió:Buenas!

Depende de la configuración del volante que tengas. Si haces más giro con el G27 es por esto mismo que comento, así que prueba a ver este video con mi configuración de volante, tal como dice Kike:



A mi me gusta que el giro del volante sea el mismo que en el del juego por que así tengo más precisión, pero no lo consigo, así que giro menos el volante que en el juego Pero espero que te vaya bien el video

Adrian_Gonzalez4 escribió:Compañero,yo el sábado me pillé el G27 y antes tenia el GT(aún lo conservo) la verdad es que noté un cambio bastante grande,por lo que tuve que adaptarme al volante y la verdad no era el mejor sitio para adaptarse desde luego que Mónaco no es un buen lugar para probar cosas,pero bueno el primer día no pude probarlo bien porque la plataforma de los pedales era más grande que la base de madera en el cual apoyaba los pedales del GT así que se iban corriendo,los tiempos eran de 1.09 altos el mejor,así que lo iba a quitar sí o sí,porque me resultaba incómodo jugar de esa manera,al quitarlo la verdad es que aún sigo en proceso de adaptación pero ya estoy en tiempos muy buenos(más de lo que me esperaba,ya que me esperaba estar a más de medio segundo de mis tiempos con el GT por la adaptación) pero estoy muy parejo a ellos,quizá esto no te sirva de nada si tú no tienes una base de madera más pequeña como lo tenía yo,y entonces puede ser por problema de la configuración,yo la tengo todo al 0 y las respuestas del FFB Sí-20-100-100 y la verdad es que no tengo quejas desde que me lo cambie ya que antes lo tenía todo más duro.

Saludos!

SinZapatillas escribió:Yo lo tengo ahora todo al 100, jaja, y me parece blando.

Gubianes97 escribió:Hola buenas!! Yo , como ya dije, me compre ayer el DFP.
Estoy tratando de adaptarme, y creo que ya lo he conseguido. Pero no estoy seguro...
No sé si esque no arriesgo lo suficiente.
Agradecería que me dijeseis vuestras configuraciones o las más recomendadas.
Un saludo!

Adrian_Gonzalez4 escribió:Gubi,las fuerzas normales yo lo tengo todo al 0,y luego las respuestas del FFB(Sí-20-100-100)

Hola compañeros

Gracias por compartir tus experências para ayudar a llevar nuestras dudas.

Nuestro amigo Adrian creo que va a llevar a mis preguntas con respecto a la rueda del G27 no se adaptan tan bien a la F1 como el DFGT. Al parecer, creo que es una cuestión de ordinario
el ajuste fino de la configuración avanzada. Si su tiempo es emular lo que hizo antes con DFGT la duda está cerrado Realmente es una cuestión de ajustar la configuración avanzada!

No tengo palabras para la compañía de ustedes por ayudar a los demás, eres un puntaje de 10 Cuando el tiempo de sobra me sentaré en la cabina del piloto y probar los consejos que usted ha tenido.

Gracias y saludos a todos!

Bueno yo no toqué nada,es más configuré el G27 tal y como lo llevaba el DFGT,y la verdad es que fue cuestión de práctica ya que ahora ya estoy en unos tiempos similiares

Bueno ya he conseguido una configuración que me venga bien
Ahora cuando giro, mi volante gira. El problema es que sin yo llegar al tope en mi volante, en el juego si llega, pero es acustombrarse.
En cuanto pase ésta semana, que tengo 4 recuperaciones (¬¬) me pondré en serio, a entrenar y a arriesgar para saber los límites de la pista. Espero mejorar y, no estar arriba, pero en el TOP 10