por Break Lun 15 Nov 2010, 21:49Gracias por vuestros comentarios, me alegra ver que os ha gustado. Realmente esque no sé conducir en onboard jejej...
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Urca escribio:
Hostias, no sabia que podias correr sin bajar de 3ª ni 4ª... Menudo juego tambn.... xd, yo que me pensaba que iba a ser real en ese aspecto...
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En carrera la conduccion es distinta, asemejandose más a la simulación y al 75% esto se nota bastante. Y las marchas depependen en parte de la manera de conducir de cada uno y de la configuracion del coxe.
Pollero por ejemplo usa la 2ª y va mucho más rapido.
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Pollero-F1 escribio:
es cierto k en muchas curvas es mejor salir en 3,pero tambien es cierto k el freno motor cuando vas entrando en una curva en 3 no retiene igual k en segunda,es mejor por lomenos para mi reducir a 2 y rapidamente 3 ,hay mejor traccion,si lo haces todo en 3 uff hay k empezar demasiado suave al acelerar ,y al final pierdes tiempo,es mi opinion
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Si es cierto, la 2ª aporta más frenada, suelo usarla en los adelantamientos, pero para rodar solo intento evitarla.
Por cierto, sin desprestigiar a nadie se agradece que me felicite un piloto de tanto prestigio. Sin duda un icono de la F1online.
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Neniko, estaras liadisimo con el tinglao que has montado jejejej... Esta teniendo mucho exito, verdad?? Que bieeeenn!!!
Cuando sabremos los resultados de este gran premio?? y los coxes que nos corresponden?? . Ahora empieza lo bueno jajajaj...
Saludosss
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Urca escribio:
Hostias, no sabia que podias correr sin bajar de 3ª ni 4ª... Menudo juego tambn.... xd, yo que me pensaba que iba a ser real en ese aspecto...
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En carrera la conduccion es distinta, asemejandose más a la simulación y al 75% esto se nota bastante. Y las marchas depependen en parte de la manera de conducir de cada uno y de la configuracion del coxe.
Pollero por ejemplo usa la 2ª y va mucho más rapido.
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Pollero-F1 escribio:
es cierto k en muchas curvas es mejor salir en 3,pero tambien es cierto k el freno motor cuando vas entrando en una curva en 3 no retiene igual k en segunda,es mejor por lomenos para mi reducir a 2 y rapidamente 3 ,hay mejor traccion,si lo haces todo en 3 uff hay k empezar demasiado suave al acelerar ,y al final pierdes tiempo,es mi opinion
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Si es cierto, la 2ª aporta más frenada, suelo usarla en los adelantamientos, pero para rodar solo intento evitarla.
Por cierto, sin desprestigiar a nadie se agradece que me felicite un piloto de tanto prestigio. Sin duda un icono de la F1online.
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Neniko, estaras liadisimo con el tinglao que has montado jejejej... Esta teniendo mucho exito, verdad?? Que bieeeenn!!!
Cuando sabremos los resultados de este gran premio?? y los coxes que nos corresponden?? . Ahora empieza lo bueno jajajaj...
Saludosss
Campeón PCars 
Subcampeón GT1 
Subcampeón F2 
Campeón GT1 
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, asi que os dejo el enlace de mi vuelta más rapida en seco y una en mojado de 1'39'900, aunque el record esta en 39'599.