Entrenamientos libres oficiales GP de Spa (10/10/12)

Hola no se si puede ser casualidad o no pero ayer por la tarde mientras preparábamos los libres estábamos unos cuantos en una partida y en ella estaba Nereo y me lo encontré en varias ocasiones y en diferentes clasificaciones muy lento por la pista estilo lo que le pasaba a voro el año pasado

No me había pasado con nadie esto que comento.. puede ser casualidad o no

pero creo que Nereo deberías revisar tu conexión (abrir puertos,quitar posibles cortafuegos, abrir el upn en la ps3...)

Saludos

Gracias Jorge

Por cierto, tienes el video privado...

No se puede ver el video de Bambino

Perdonares que he tenido un probema y lo tengo que volver a renderizar en breves estara , perdonar.

Pues yo lo he visto entero xD y que decir... parece que te cuesta un poco cojer ritmo en carrera. Se te ve que no vas comodo y sobretodo no se como has echo un 45.0 y luego en carrera no tener ritmo


Una pena el accidente, suerte en la proxima


Xauu

Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Buenos días días compañeros,veo que el miércoles ocasioné un SC si fue mío ya que me estrellé a la salida de la primera curva del tercer sector,fue un fallo propio ya que perdí el control del coche al ir con los neumáticos blandos con la pista algo mojada y veía que iba bastante más rápido que la cabeza y aceleré un poquito más de la cuenta,perdí el control y lo recuperé pero luego el coche se me fue hacía el otro y no pude evitar tocar el muro destrozando así el coche,es una lástima porque pierdo dos puntos de mérito,cosa que me ha costado caer unas 7 posiciones en la tabla de méritos pero bueno mejor que me pase en pretemporada que en alguna sustitución.

En la salida hubo bastantes golpes,salí bastante bien y quizá podría haber dado alcance al grupo de cabeza a la salida de la primera curva,pero hubo toques y tuve que moverme de una banda a otro para no impactar con ninguno,en el vídeo que puso algún compñaero se aprecia como hay un coche que ha trompeado en la primera curva y tengo la mala suerte de encontrármelo,así que para no impactar dejo la trazada y me voy a fuera quedándome el último.Luego en la frenada de les combes,musly y yo nos tocamos,no sé que pasó pero él iba por el interior y parecía como si aflojase porque no tenía alerón,pero de ser así puede que al frenar bloquease y impactase conmigo,aún así al no saber que pasó,le cedí la posición,aunque él luego me la volvió a ceder.Tuve algún que otro duelo con algún compañero,pero mi ritmo en agua es un desastre comparado con el que tenía Walo,cerca de 3 segundos más lento(en clasificación me quedé a 5 décimas de él con los duros) supongo que habrá sido por las pocas vueltas que di de entrenamiento(hice una clasificación),pero bueno ahora tengo que seguir pensando en la siguiente carrera y pensar en coger más puntos que el resto.

Siento las molestias del SC,no pude hacer nada con el control del coche

Bueno aquí os dejo el vídeo de la carrera



todavía andamos un poco confusos a la hora de elegir el momento de cambiar las ruedas... pero contento pese al poco rodaje, me sentí muy cómodo sobre todo en agua.

Saudos

RaulGuerrero91_ escribió:Bueno aquí os dejo el vídeo de la carrera



todavía andamos un poco confusos a la hora de elegir el momento de cambiar las ruedas... pero contento pese al poco rodaje, me sentí muy cómodo sobre todo en agua.

Saudos

gran carrerera raul..lastima que te equibocastes en los tres cambios de ruedas..
Pero resaltar de este video,el gran pilotaje de serginho.que en las primeras vueltas.algo le paso que se quedo detras,pero se repuso y que manera de hacer sus estrategias,Magnifico que sangre fria tubo al hacer esa parada yendo primero.viendo que le reecortabas.puso blandos y no le copiastes.hay estubo la clave..pero la verdad es que en este video se puede ver perfctamente,el cambio de codemaster.en dificultad de carreras...me a encantado el video..como ejemplo de carrera..grandes los 2

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Perdia dos segundos por vuelta con mis tiempos, con los demás 3 o 4 y si shokk me metia 3 por vuelta con el nuevo reglaje no compensa. Yo prefiero sacrificar la clasi y hacerla de pena para poder ir rápido en carrera lo que pasa es que no pude avanzar demasiado mi reglaje por que lo cambie a falta de 15 mins para crear las salas.

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Perdia dos segundos por vuelta con mis tiempos, con los demás 3 o 4 y si shokk me metia 3 por vuelta con el nuevo reglaje no compensa. Yo prefiero sacrificar la clasi y hacerla de pena para poder ir rápido en carrera lo que pasa es que no pude avanzar demasiado mi reglaje por que lo cambie a falta de 15 mins para crear las salas.

Solo una pregunta era un termino medio con el de Jorge, o era radicalmente distinto?

hola buenos dias haber si alguien puede colgar el setup de spa y asi poder ver y comparar con el que yo llevaba gracias por si hay algun voluntario, y recupero mi sesta posicion en la lista de meritos saludos

Pirrooo1 escribió:hola buenos dias haber si alguien puede colgar el setup de spa y asi poder ver y comparar con el que yo llevaba gracias por si hay algun voluntario, y recupero mi sesta posicion en la lista de meritos saludos

Mira este es mío:
Aerodinámica:3/1
Frenos:50%/50%, Baja, Estándar
Distribución: 5/7
Suspensión:3/4, 6/5
Alineación:-3.20/-1.20, 0.10/0.35

El de Jorge(Bambino), lo puso en su canal de youtube:
Aerodinámica:10/1
Frenos:50%/50%, Media, Estándar
Distribución:3/11
Suspensión:1/1, 11/11
Alineación:-3.50/-1.50, 0.05/0.20

Genocider escribió:









Nereo....cual de las dos carreras es la real. Tu carrera o la mia.

Seguimos dando por cierto lo que vemos en la pantalla, y ademas no os cortais en ciertos comentarios, al criticar maniobras de otros pilotos, sin esperar a la confirmacion.

Si en tu video has ocupado la 2ª posicion durante 6 vueltas, y en el mio te adelanto en la vuelta 3...que valor le dais a lo que estamos viendo en cada momento?

En tu video jamas hemos luchado por la posicion, en el mio te adelanto despues de una vuelta detras de ti.
Este año seguimos igual con el juego.

Eso si....la salida de el grupo 5 fue un pelin caotica, por decirlo suavemente

Me cago en la leche tio, la verdad es que me quedo muerto viendo esto, no se que decir....puede ser mi conexion porque al final me cai....estaria bien saber quien tenia segundo rubendechamin....no se tio por que pasa esto....

RaulGuerrero91_ escribió:Hola no se si puede ser casualidad o no pero ayer por la tarde mientras preparábamos los libres estábamos unos cuantos en una partida y en ella estaba Nereo y me lo encontré en varias ocasiones y en diferentes clasificaciones muy lento por la pista estilo lo que le pasaba a voro el año pasado

No me había pasado con nadie esto que comento.. puede ser casualidad o no

pero creo que Nereo deberías revisar tu conexión (abrir puertos,quitar posibles cortafuegos, abrir el upn en la ps3...)

Saludos

Ok compañero gracias por el consejo, mirare que carajo pasa con mi conexion....hasta ahora no habia tenido estos problemas....

Nereo1414 escribió:

Genocider escribió:









Nereo....cual de las dos carreras es la real. Tu carrera o la mia.

Seguimos dando por cierto lo que vemos en la pantalla, y ademas no os cortais en ciertos comentarios, al criticar maniobras de otros pilotos, sin esperar a la confirmacion.

Si en tu video has ocupado la 2ª posicion durante 6 vueltas, y en el mio te adelanto en la vuelta 3...que valor le dais a lo que estamos viendo en cada momento?

En tu video jamas hemos luchado por la posicion, en el mio te adelanto despues de una vuelta detras de ti.
Este año seguimos igual con el juego.

Eso si....la salida de el grupo 5 fue un pelin caotica, por decirlo suavemente

Me cago en la leche tio, la verdad es que me quedo muerto viendo esto, no se que decir....puede ser mi conexion porque al final me cai....estaria bien saber quien tenia segundo rubendechamin....no se tio por que pasa esto....

buenas

nereo,ami me marcaba en la 2ª vuelta q geno estaba detras,solo te vi en la salida detras despues ya me marcaba a genocider como 2º..de todas formas habia algo de desincronizacion en la partida pq yo también túve un toque con blacksiam por eso,mira tu conexion haber si la puedes mejorar aunque sigue habiendo problemas de desincronizacion igual que el año pasado...
saludos

bueno os dejo el resumen de la carrera, donde en un sting entre una vuelta tarde y perdí mucho tiempo!!y luego llebando intermedios, se seco la pista en el 3sector y me fui recto a la gravilla!
haber si os gusta!saludos!!

Dani, a una vuelta no ibas mal. En el paso por el segundo sector estabas a 0,013 del primero.

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Dudo mucho que con un setup solo para qualy se vaya tan rapido al final. Porque sigue sin estar el drs y ya lo habéis visto vosotros en el vídeo de bambino. Ni tan siquiera se acercaba al limitador sus revoluciones ni con DRS, con lo cual eso hacer perder mucho:
Lo mejor es un setup equilibrado, un poco mas de cualy que de carrera o al revés, eso depende de cada uno.

Jomaseri escribió:

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Dudo mucho que con un setup solo para qualy se vaya tan rapido al final. Porque sigue sin estar el drs y ya lo habéis visto vosotros en el vídeo de bambino. Ni tan siquiera se acercaba al limitador sus revoluciones ni con DRS, con lo cual eso hacer perder mucho:
Lo mejor es un setup equilibrado, un poco mas de cualy que de carrera o al revés, eso depende de cada uno.

También es cierto que depende del estilo de conducción de cada uno, por ejemplo acabo de ver a Bambino rodar en 1.53 en la vuelta 8, mientras que Pablo estaba en 1.55, depende de cada uno, y de como se adapte al mismo, yo en mi caso no lo sé, tengo que probarlo.

Chao!

Gogu1234 escribió:Muyy buenas,Muslywein,me gustaria decirme que a pasado en la Eau rouge,cuando te he adelantado,simplemente decirme si fue por mi culpa,o has hecho trompo,si fue por mi culpa ,lo siento,pero quiero saber y asi descubrir fallos del juego y tomar mas precauciones,saludos,,p.d. pepuartesa cuando he hecho el trompo me has tocado y me has adelantado pero quiero saber tambien como lo has visto de tu coche,hasta la proxima

No te preocupes Gogu no tenía que haber dejado tanto hueco aún así en carrera pensé que no te ibas a meter y nos tocamos un poco y se me descontrola el coche,te lo dejo para que lo veas.

Y dejo también la salida yo creo que tengo parte de culpa pero en carrera me pareció que había salido bien y que estaba por delante de elbutron y herculigan.Aunque creo que son lances de carrera.

Saludos.

Sin_Calcetines escribió:

Jomaseri escribió:

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Dudo mucho que con un setup solo para qualy se vaya tan rapido al final. Porque sigue sin estar el drs y ya lo habéis visto vosotros en el vídeo de bambino. Ni tan siquiera se acercaba al limitador sus revoluciones ni con DRS, con lo cual eso hacer perder mucho:
Lo mejor es un setup equilibrado, un poco mas de cualy que de carrera o al revés, eso depende de cada uno.

También es cierto que depende del estilo de conducción de cada uno, por ejemplo acabo de ver a Bambino rodar en 1.53 en la vuelta 8, mientras que Pablo estaba en 1.55, depende de cada uno, y de como se adapte al mismo, yo en mi caso no lo sé, tengo que probarlo.

Chao!

Yo estaba en 53 bajos desde la vuelta 3 o 4 y toda la vuelta en standar. Como dices depende de cada uno.


Xauu

Shokk-vw escribió:

Sin_Calcetines escribió:

Jomaseri escribió:

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Dudo mucho que con un setup solo para qualy se vaya tan rapido al final. Porque sigue sin estar el drs y ya lo habéis visto vosotros en el vídeo de bambino. Ni tan siquiera se acercaba al limitador sus revoluciones ni con DRS, con lo cual eso hacer perder mucho:
Lo mejor es un setup equilibrado, un poco mas de cualy que de carrera o al revés, eso depende de cada uno.

También es cierto que depende del estilo de conducción de cada uno, por ejemplo acabo de ver a Bambino rodar en 1.53 en la vuelta 8, mientras que Pablo estaba en 1.55, depende de cada uno, y de como se adapte al mismo, yo en mi caso no lo sé, tengo que probarlo.

Chao!

Yo estaba en 53 bajos desde la vuelta 3 o 4 y toda la vuelta en standar. Como dices depende de cada uno.


Xauu

Con el reglaje optimo de carrera ahi andabamos todos.

XBambino_88X escribió:

Shokk-vw escribió:

Sin_Calcetines escribió:

Jomaseri escribió:

Sin_Calcetines escribió:

SinZapatillas escribió:

Sin_Calcetines escribió:

XBambino_88X escribió:Bueno ya esta.

En carrera pues como en Malasia , coche lento al principio de carrera y presionandonos todo cristo.

En fin hay que seguir empujando, os dejo el video, espero que os guste.

Saludos.

Jorge solo una cosa, me dijo sinZapatillas, que el ir al principio lento en carrera es debido al reglaje que es muy parecido al del año pasado, y no funciona igual, aun así ya me gustaría ir así de rápido, además tengo que probar tu reglaje haber que tal.

Chao!

Si Antonio, yo al final cambie de reglaje a última hora y iba como 2 segundos más rápido en las primeras vueltas.

Vale, así que al final era eso, aún así sacrificaría las primeras vueltas por ir los dos últimos tercios de carrera y la clasificación más rápido.

Dudo mucho que con un setup solo para qualy se vaya tan rapido al final. Porque sigue sin estar el drs y ya lo habéis visto vosotros en el vídeo de bambino. Ni tan siquiera se acercaba al limitador sus revoluciones ni con DRS, con lo cual eso hacer perder mucho:
Lo mejor es un setup equilibrado, un poco mas de cualy que de carrera o al revés, eso depende de cada uno.

También es cierto que depende del estilo de conducción de cada uno, por ejemplo acabo de ver a Bambino rodar en 1.53 en la vuelta 8, mientras que Pablo estaba en 1.55, depende de cada uno, y de como se adapte al mismo, yo en mi caso no lo sé, tengo que probarlo.

Chao!

Yo estaba en 53 bajos desde la vuelta 3 o 4 y toda la vuelta en standar. Como dices depende de cada uno.


Xauu

Con el reglaje optimo de carrera ahi andabamos todos.

Pero no pusiste el reglaje de seco 45.0??

Con una desarollo largo y sin Drs , penalizas al principio de la misma , tenia hasta 3 reglajes de carrera , el que utilize era muy bueno para fial ed carrera como en Malasia, saludos.

XBambino_88X escribió:Con una desarollo largo y sin Drs , penalizas al principio de la misma , tenia hasta 3 reglajes de carrera , el que utilize era muy bueno para fial ed carrera como en Malasia, saludos.

Joer maxo, ojalá me diera tiempo a mí de saber que reglaje va bien al principio y al final... las simulaciones de carrera van dpm pero claro el tiempo es mucho... y mucho más si creas mas de 1 reglaje, pero bueno se hace lo que se puede:D

Rubendechamin escribió:

Nereo1414 escribió:

Genocider escribió:









Nereo....cual de las dos carreras es la real. Tu carrera o la mia.

Seguimos dando por cierto lo que vemos en la pantalla, y ademas no os cortais en ciertos comentarios, al criticar maniobras de otros pilotos, sin esperar a la confirmacion.

Si en tu video has ocupado la 2ª posicion durante 6 vueltas, y en el mio te adelanto en la vuelta 3...que valor le dais a lo que estamos viendo en cada momento?

En tu video jamas hemos luchado por la posicion, en el mio te adelanto despues de una vuelta detras de ti.
Este año seguimos igual con el juego.

Eso si....la salida de el grupo 5 fue un pelin caotica, por decirlo suavemente

Me cago en la leche tio, la verdad es que me quedo muerto viendo esto, no se que decir....puede ser mi conexion porque al final me cai....estaria bien saber quien tenia segundo rubendechamin....no se tio por que pasa esto....

buenas

nereo,ami me marcaba en la 2ª vuelta q geno estaba detras,solo te vi en la salida detras despues ya me marcaba a genocider como 2º..de todas formas habia algo de desincronizacion en la partida pq yo también túve un toque con blacksiam por eso,mira tu conexion haber si la puedes mejorar aunque sigue habiendo problemas de desincronizacion igual que el año pasado...
saludos

A ver acabo de estar media hora con asistencia tecnica de movistar y hemos estado mirando la configuracion de router y tb de los ajustes de la play, los puertos tb y todo esta correcto, parece ser, asi que habra que seguir atento a estos problemas en futuras carreras y ver si es fallo de desincronizacion del juego o de conexion de red....a ver que pasa.....

lo primero acepto las disculpas blacksiam pero al ver ke me sacas de pista y ni siquiera me esperas pues me calente y por ello me queje al finalizar la sesion.otra cosa esque no veo ke te moleste mucho en tu ultima super vuelta esa ke dices yo voy sin gasolina y no le di a salir por ke no lo sabia ke eso se puede hacer y pasaba de tirar la partida a la basura por un fallo creo ke me aparte bastante bien para ir a esa velocidad,solo e jugado con este grupo el campeonato de verano y perdona si hay cosas ke no se si se pueden hacer en carrera.por ultimo en la salida me rayo mirando hacia atras pq ultimamente la gente te da por detras y hasta luego partida y si es cierto ke cuando me doy cuenta freno y ya era demnasiado tarde pero por suerte guillem creo ke no le doy a nadie aunque la podria haber liado bien no creas ke no lo se, estoy intentando ser muy limpio pero errores creo ke cometemos todos los compañeros de este foro.solo queda disculparse y ya esta.un saludo

estoy de acuerdo contigo tonete, todos cometemos fallos, porque esto es un juego y como tal se cometen errores saludos

gracias pirro por tu comprension esta pretemporada esta siendo un poco caotica yo me registre en este foro pq me hablaron muy bien del juego limpio y de la gente ke corrian aqui.Desde el minicampeonato de verano estoy corriendo aqui y me han sacado mas de tres veces de pista sin esperarme despues,nunca me he quejado y el miercoles por pasarme de frenada me se dice ke donde voy tan revolucionado cuando por suerte no le doy a ningun compañero pero luego a mi si me tiran fuera y nadie comenta nada, pero en fin solo me queda seguir intentandolo y si sigo haciendolo mal solo me queda dejarlo.

Tonete84 escribió:gracias pirro por tu comprension esta pretemporada esta siendo un poco caotica yo me registre en este foro pq me hablaron muy bien del juego limpio y de la gente ke corrian aqui.Desde el minicampeonato de verano estoy corriendo aqui y me han sacado mas de tres veces de pista sin esperarme despues,nunca me he quejado y el miercoles por pasarme de frenada me se dice ke donde voy tan revolucionado cuando por suerte no le doy a ningun compañero pero luego a mi si me tiran fuera y nadie comenta nada, pero en fin solo me queda seguir intentandolo y si sigo haciendolo mal solo me queda dejarlo.

No te sientas mal por eso Tonete,a todos nos molesta que nos echen fuera y no esperen o que se provoque un incidente y no te digan quien ha sido,pero lo que nos diferencia de muchos es que nosotros preferimos no comentar nada para seguir con el fairplay porque entendemos que hoy le ha pasado a él pero mañana puedes ser tú y te gustaría que no te dijeran nada porque ha sido un error.Y hay gente que lo menciona pero que no dice nombres,solo lo deja caer como recordatorio.

Lo dicho,no te sientas mal Tonete por las acusaciones,todos hemos sido acusados alguna vez directa o indirectamente,solo aprendamos de nuestros errores y centrémonos en mejorar ese fallo

Yo también llevo desde el mini campeonato y me han golpeado varias veces pero siempre esperan en carreras que dan puntos o que son de campeonato,en la pretemporada la gente solo va a coger rodaje

genocider he estado viendo video de la carrera....nose en la salida se puede ver ke salgo yfreno en recto,kuando se pasan de frenada y le pegan a nereo,el le da a blacksiam,y cuando esta trompeando yo impacto un pelin en medio de su coche(ya girado)consigo incorporarme,he aki mi pregunta......no me cuadran los videos porke en el video veo kes tonete84 kien se keda en la subida orrus....y no,era yo...cuando me incorporo a la pista despues de la primera curva veo como os incorporais 2 coches ara mismo no me acuerdo exactamente,desde la parte de izkierda a tronpicones,empiezo a gastar kers,adelanto a uno,y menparejo al otro por la parte izkierda,antes de subir orrus,en el video se ve komo miras atras genocider,no meves porke estoy pasandote....cuando llegas arriba yo ya estoy con rueda pinchada y sin aleron.....no se porke pone y se ve tonete84,nolo entiendo....(en el primer video)nnada aguante y pase el rato ke la verdad estuvo de lujo....luego cuando ya pasava de media carrera pasando curva 130 me sacan bandera azul,veo en minimapa kestavas algo lejos como 3 segundos,o por ahi....yo iva a boxes,freno pronto pero veo ke sigues lejos,me despisto mirandote,me como un pelin la chican,i me pongo en parte izkierda,espero,espero,yespero y justo cuando ya mestas pasando no calculo bien,y te rozo un pelin en el culo......losiento de verdad genocider,no era mi intencion ni mucho menoss,espero ke lo entiendas un saludo a todos,nos vemos en la proximaaa

cuanta razon tienes Adrian.... un saludo y ojala muchos pensaran como tuu!!!siempre limpio y sobretodo rapido

danigti losiento por el incidente,yo no lo vi asi.... yo en tre curva 1 y orrus levanto un poko veo ke estas atras aun y tiro,pienso ke me coja rebufo ke con drs,me pasa arriba mejor...pero nada... yo tengo 20 megas,melos puse para poder jugar aki....yo te deje pasar 2 veces y cuando te caes a mi mesalio en la curva de antes por eso no te pedido disculpas de nada....pero bueno segun se ve en el video te jodo la carrera.....apartir de ahora lo grabare todo para ke no pase esto y losiento de verdad.

Tonete84 escribió:lo primero acepto las disculpas blacksiam pero al ver ke me sacas de pista y ni siquiera me esperas pues me calente y por ello me queje al finalizar la sesion.otra cosa esque no veo ke te moleste mucho en tu ultima super vuelta esa ke dices yo voy sin gasolina y no le di a salir por ke no lo sabia ke eso se puede hacer y pasaba de tirar la partida a la basura por un fallo creo ke me aparte bastante bien para ir a esa velocidad,solo e jugado con este grupo el campeonato de verano y perdona si hay cosas ke no se si se pueden hacer en carrera.por ultimo en la salida me rayo mirando hacia atras pq ultimamente la gente te da por detras y hasta luego partida y si es cierto ke cuando me doy cuenta freno y ya era demnasiado tarde pero por suerte guillem creo ke no le doy a nadie aunque la podria haber liado bien no creas ke no lo se, estoy intentando ser muy limpio pero errores creo ke cometemos todos los compañeros de este foro.solo queda disculparse y ya esta.un saludo

Hola Tonete,

Lo siento si en algún momento te has sentido atacado, mi obligación como Organizador es estar encima de vosotros e intentar corregir los errores de cualquier piloto. En el vídeo vi que eras tú, pero no te lo tomes como algo personal, te lo dije a ti porque te vi a ti, pero igualmente le diría lo mismo a cualquier otro compañero.

Me molesta especialmente ver que las carreras de esta pretemporada no han brillado especialmente por el compañerismo y el fairplay que siempre han caracterizado esta comunidad, os aseguro que seguiremos trabajando para mejorar estos aspectos y sancionar a los infractores en el caso de que sea necesario.

Antes de nada recomendaría a algunos que se lean el Reglamento, eso lo primero. Y además avisarles de que aquí no venimos a correr y punto. Ésto no es una simple competición. Aquí venimos a correr pero no con cualquiera, sino con unos amigos a los que hay que respetar e ir siempre con buena voluntad.

Entiendo que se ha producido una llegada masiva de pilotos nuevos a los cuales les está costando entender un poco la filosofía de esta comunidad, pero os pediría a partir de ya que os toméis esto más en serio porque sino luego ocurrirá en una carrera oficial y nos veremos obligados a tomar medidas.


Lo dicho, discúlpame, no es nada personal contra ti.


Saludos!

Franrokko82 escribió:danigti losiento por el incidente,yo no lo vi asi.... yo en tre curva 1 y orrus levanto un poko veo ke estas atras aun y tiro,pienso ke me coja rebufo ke con drs,me pasa arriba mejor...pero nada... yo tengo 20 megas,melos puse para poder jugar aki....yo te deje pasar 2 veces y cuando te caes a mi mesalio en la curva de antes por eso no te pedido disculpas de nada....pero bueno segun se ve en el video te jodo la carrera.....apartir de ahora lo grabare todo para ke no pase esto y losiento de verdad.

Fran, eso de que esta atrás es relativo, yo desde el vídeo de Dani no veo que esté tan atrás. Además, tampoco hace falta que esté pegado para que le dejes pasar; se trata de un desdoblamiento, con lo cual tu obligación es facilitar en todo momento el adelantamiento, aunque ello implique reducir considerablemente la velocidad.


Saludos!

XGuillem_CaldesX escribió:

Franrokko82 escribió:danigti losiento por el incidente,yo no lo vi asi.... yo en tre curva 1 y orrus levanto un poko veo ke estas atras aun y tiro,pienso ke me coja rebufo ke con drs,me pasa arriba mejor...pero nada... yo tengo 20 megas,melos puse para poder jugar aki....yo te deje pasar 2 veces y cuando te caes a mi mesalio en la curva de antes por eso no te pedido disculpas de nada....pero bueno segun se ve en el video te jodo la carrera.....apartir de ahora lo grabare todo para ke no pase esto y losiento de verdad.

Fran, eso de que esta atrás es relativo, yo desde el vídeo de Dani no veo que esté tan atrás. Además, tampoco hace falta que esté pegado para que le dejes pasar; se trata de un desdoblamiento, con lo cual tu obligación es facilitar en todo momento el adelantamiento, aunque ello implique reducir considerablemente la velocidad.


Saludos!

Compañeros, matizar una cosa, danigti dio una opinion del video mio, el tema del desdoblamiento es conmigo....y despues de ver la desincronizacion que tenia con el video de genocider, la opinion que tenemos de la accion es desde mi camara, y como no tenemos el punto de vista de Franrokko82 entonces yo creo que tambien estaria desincronizado con Fran ...por lo tanto no nos podemos fiar porque el juego puede tener errores....

Nereo de verdad ke lo siento, tengo claro lo que debo hacer cuando me doblan,sabes? Puedes pensar lo que kieras...entiendo tu enfado... Si tuviera pegado asi como se ve en. La repeticion antes de caerte,como minimo muvieran sancionado o drive tru... Weno ke losiento de veras e intentare estar+ atento...saludos

Incidente con Franrokko desde mi camara.

Te alcanzo muy rapido porque vas con intermedias, y si te fijas no intento adelantarte en la chicanne, porque no llego a tiempo. Me abro para trazar bien la curva y tu te pasas de frenada. Trazo lento, te adelanto, pero tu al salir de nuevo a pista me tocas y trompeo.
Tu unico error es no cambiar las gomas antes. Lo demas es un incidente de carrera. De hecho comente el incidente despues de la carrera, pero es solo eso: un incidente.
No te preocupes por ello.
Respecto a la salida...salgo 12, veo la mele de la curva 1 y trazo despacio, adelanto a Tonete en la bajada hacia Eau rouge, la que trazo un pelin pasado, y me voy detras de Nereo. Si miras los puntos de los coches en el mapa, estamos solo cuatro...ruben, nereo, yo y tonete. Para que luego te fies del juego.

Respecto a las roturas de motor.

Salgo de box, selecciono motor en pobre y al llegar a la curva de final de recta , freno, bajo dos marchas y peta el motor. Si escuchais el motor lo llevo demasiado revolucionado, y aunque freno antes de reducir.... al motor no le da tiempo a bajar de revoluciones, y ya estoy en 5ª marcha.
Normal. Fallo mio.

No pasa nada guillen perdona si tienes toda la razon, a sido un error esa salida, tengo ke aprender a salir mas tranquilo.Esas salidas tan cortas siempre me paso, esta vez tuve suerte la proxima puede ke no la tenga y joda a algun compañero eso me sabria fatal.un saludo y nos vemos en pista compañeros

Genocider escribió:Respecto a las roturas de motor.

Salgo de box, selecciono motor en pobre y al llegar a la curva de final de recta , freno, bajo dos marchas y peta el motor. Si escuchais el motor lo llevo demasiado revolucionado, y aunque freno antes de reducir.... al motor no le da tiempo a bajar de revoluciones, y ya estoy en 5ª marcha.
Normal. Fallo mio.

Segun el video las marchas te bajan de 5 directamente a la primera

Gogu1234 escribió:

Genocider escribió:Respecto a las roturas de motor.

Salgo de box, selecciono motor en pobre y al llegar a la curva de final de recta , freno, bajo dos marchas y peta el motor. Si escuchais el motor lo llevo demasiado revolucionado, y aunque freno antes de reducir.... al motor no le da tiempo a bajar de revoluciones, y ya estoy en 5ª marcha.
Normal. Fallo mio.

Segun el video las marchas te bajan de 5 directamente a la primera

en quinta/cuarta ha sido cuando ha roto el motor, que automáticamente te baja a primera. Pero es raro romper en 4ª

Franrokko82 escribió:Nereo de verdad ke lo siento, tengo claro lo que debo hacer cuando me doblan,sabes? Puedes pensar lo que kieras...entiendo tu enfado... Si tuviera pegado asi como se ve en. La repeticion antes de caerte,como minimo muvieran sancionado o drive tru... Weno ke losiento de veras e intentare estar+ atento...saludos

Oye franrokko82 que no estoy enfandao contigo tio, que lo que queria decir es que es posible que haya desincronizacion entre tu y yo en el momento del desdoblamiento y tu quisiste dejarme pasar como has dicho en post anteriores y yo no pude...tranqui tio son entrenos de pretemporada y encima estamos conociendo este juego, si al final de esto se van a sacar conclusiones positivas para futuras carreras y por supuesto tendremos que tener toda la info posible para cuando empiece la temporada oficial.....un saludo compañero....

Ok nereo..... Mejodee mucho mucho esto, intentare que no me vuelva a pasar... Un saludo crac!!!!!!!!!

Tonete84 escribió:lo primero acepto las disculpas blacksiam pero al ver ke me sacas de pista y ni siquiera me esperas pues me calente y por ello me queje al finalizar la sesion.otra cosa esque no veo ke te moleste mucho en tu ultima super vuelta esa ke dices yo voy sin gasolina y no le di a salir por ke no lo sabia ke eso se puede hacer y pasaba de tirar la partida a la basura por un fallo creo ke me aparte bastante bien para ir a esa velocidad,solo e jugado con este grupo el campeonato de verano y perdona si hay cosas ke no se si se pueden hacer en carrera.por ultimo en la salida me rayo mirando hacia atras pq ultimamente la gente te da por detras y hasta luego partida y si es cierto ke cuando me doy cuenta freno y ya era demnasiado tarde pero por suerte guillem creo ke no le doy a nadie aunque la podria haber liado bien no creas ke no lo se, estoy intentando ser muy limpio pero errores creo ke cometemos todos los compañeros de este foro.solo queda disculparse y ya esta.un saludo

Gracias Tonete por aceptar mis disculpas, si viste mi video después de darte y volver a ver la pista da la sensación que que tu eres el que sigue en pista y por eso no esperé y solo me percato de ello cuando inicio el 3er sector, suelo respetar las normas, fué un despiste y luego me pareció ya tarde. Además aún me escocía el golpe de la salida e iba envenenado.

En ningún momento dije que me molestases en clasi, no fué ninguna super vuelta, yo no llego a esos supertiempos, pero si que venía mejorando, mas bien Santago es quien me hace dudar y perder tiempo. Lo que no entendía era ver 2 coches circulando lento finalizado el tiempo de clasi, pero respeto que no supieses lo de abandonar sesión, aunque ya ves que sería lo mas práctico para no molestar a los que aún van en vuelta.

Como muchos que llevamos tiempo compitiendo, me han dado infinidad de veces por detrás. Mi consejo Tonete: por mucho que mires atrás no vas ha evitar que te dén, si tiene que pasar pasará. Lo que yo hago y creo que todos deberíamos hacer (al menos tener en cuenta), es mirar adelante y vigilar la distancia con él que nos precede para no darle, y confiar en que él de detrás hará lo mismo, si todos tomamos las debidas precauciones y dependiendo de nuestra posición de salida intentamos intuir cuanto antes frenará el de delante y cual puede ser nuestro posible punto de frenada ( por norma general cuanto mas retrasada sea la posición antes deberíamos frenar si, mucho mas si es una curva lenta, y a poder ser una frenada progresiva), creo que no habría tantos incidentes. Y tampoco podemos pretender ganar 5 o 7 posiciones en la salida, los demás no son mancos y aunque puede salir bien lo mas probable es que nos salga mal y la liemos.

Por último te animo a seguir con tu manera de pensar, ser limpio y aprender cada día, verás que poco a poco todo irá saliendo mejor.
Un saludo y hasta la próxima.