▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT1 ▀▄▀▄▀▄

Yedrak escribió:

Poliphoni002 escribió:

Yedrak escribió:Vaya calidad de pilotaje hay por aqui
Probare a ver si puedo acercarme a ese nivel, pero esta dificil, y mas con el mando. Un saludo!

tranquilo Yedrak, tambien hay piloto con nivel mas normal entre los que me incluio jejeje, Xinxillaman o Neniko_18 formarian parte de los ET's (Extraterrestres xD) y es muy dificil llegar a ese nivel xD, pero bueno, lo unico que podemos hacer los normales es ir practicando e ir avanzando y mejorando poco a poco .

un saludo,

Ayer probe en el mismo circuito con el Zonda de serie y solo llegue a 1:46 y poco, pero era la primera vez que jugaba sin abs siguiento vuestros consejos de reparto de frenada y todo eso, porque antes siempre bloqueaba. Con el mando me derrapa al salir en todas las curvas, es dificil de manejar. Intentare mejorar para dar caña!!

Con respecto a tu comentario ¿que llevas el acelerador en la x? es que a mi me pasaba lo mismo, y lo solucione poniendo el acelerador en el martillo derecho y el freno en r2 así puedes acelerar y frenar al mismo tiempo y medir un poco mejor la intensidad de ambos y no te acelere o frene todo de golpe.

Salu2.

Lo cambie ayer tambien jajaja con la X si que era imposible..... no daba ni una vuelta

Buenas

Comento un poco mi carrera.


En clasificación fui mejor de lo esperado. Sólo había rodado en los entrenos oficiales y ya me notaba muy bien. Ayer por la tarde tenía pensado entrenar y al final con los eventos de temporada me vicié a la contrarreloj de Nordschleife y no pude probar algunas cosas para no cometer los errores de las últimas carreras.
Sólo había tiempo a 3 vueltas lanzadas porque ya en la 2ª vuelta lanzada las gomas se venían abajo. En la primera hice un 1:40.2, la segunda en 1:39.5 y la tercera y definitiva en 1:39.204, que me daría la pole.


En la carrera hice una buena salida y desde el principio me puse a tirar y abrir bastante hueco, teniendo cuidado con las gomas porque forzar demasiado las podría destrozar muy pronto.
Mi estrategia era de 4 paradas, 6, 12, 18 y 24, donde pondría los duros hasta el final.

Durante la carrera fui bastante regular, controlando el desgaste y repostando lo necesario en cada parada para no perder demasiados segundos.
Tuve algún sustillo por las gomas o por fallos ajenos, pero por suerte no me afectaron.

La distancia con Dog era bastante amplia, que tras una remontada se puso 2º después de haber estado antes en esa plaza Poli y al inicio Aalris.

Cuando hice mi 4ª y última parada montando duros hasta el final lo tenía todo hecho, aunque había que tener cuidado porque los duros tenía menos agarre y podía dar el coche más trallazos de lo normal.
Unas vueltas después dudaba si la gasolina me podría llegar y por precaución entré por 5ª vez en boxes y ya de paso volvía a montar blandos, aunque luego vi que fue una parada innecesaria puesto que llegaba con lo que metí antes.

Justo al salir de esa última parada venía Dog por detrás y para mí sorpresa no me despegaba apenas de él, lo que me daba a entender que llevaba blandos. Pero yo había estado "controlando" sus tiempos y su progresión y no me salían las cuentas de que hubiese montado duros en ningun momento.

Pude despegarme algunos segundos de él que me daban cierta tranquilidad, aunque luego vi como en la última vuelta hizo su parada para poner los duros, y ya se puso todo en su lugar.

Bastante contento con la carrera, pole, victoria y vuelta rápida. Buen ritmo, buena velocidad y buena estrategia, sin errores que me arruinasen la carrera.


Dar la enohrabuena a Dog por su 2º puesto y su gran remontada, ya que le vi último o penúltimo muy descolgado tras una parada nada más empezar, y a Poli por el podio tras una carrera con apenas errores y bien trabajada.
También a los demás por estar ahí una vez más.
Por último dar ánimos a la bestia por su caída, fue una pena porque aunque tampoco estabas arriba tenías a gente por detrás y sabe mal. Y también a Adrián que no entiendo que le pasa esta temporada que va hacia atrás. Más que la falta de entreno yo creo que es falta de motivación, porque sin entreno con tu nivel podrías pelear por podios. Supongo que será por ser 8-9 en cada carrera y que tampoco hay tanto nivel como en F2. Ya llegarán tiempos mejores, así que ánimo!


Nos vemos en Fuji


Saludos!!!

Carpelfer escribió:

Yedrak escribió:

Poliphoni002 escribió:

Yedrak escribió:Vaya calidad de pilotaje hay por aqui
Probare a ver si puedo acercarme a ese nivel, pero esta dificil, y mas con el mando. Un saludo!

tranquilo Yedrak, tambien hay piloto con nivel mas normal entre los que me incluio jejeje, Xinxillaman o Neniko_18 formarian parte de los ET's (Extraterrestres xD) y es muy dificil llegar a ese nivel xD, pero bueno, lo unico que podemos hacer los normales es ir practicando e ir avanzando y mejorando poco a poco .

un saludo,

Ayer probe en el mismo circuito con el Zonda de serie y solo llegue a 1:46 y poco, pero era la primera vez que jugaba sin abs siguiento vuestros consejos de reparto de frenada y todo eso, porque antes siempre bloqueaba. Con el mando me derrapa al salir en todas las curvas, es dificil de manejar. Intentare mejorar para dar caña!!

Con respecto a tu comentario ¿que llevas el acelerador en la x? es que a mi me pasaba lo mismo, y lo solucione poniendo el acelerador en el martillo derecho y el freno en r2 así puedes acelerar y frenar al mismo tiempo y medir un poco mejor la intensidad de ambos y no te acelere o frene todo de golpe.

Salu2.

Pues en mi caso yo prefiero llevar el acelerador en el R2 y el freno en el L2. Las marchas las tengo en X y cuadrado y el stick derecho está de adorno ya que no lo utilizo para nada xD, como mucho para mirar a los lados.
He probado las demás opciones, y con la que llevo ahora es con la que mejor voy, pero bueno cada uno es cada uno.

Sobre la carrera de ayer:

Llegaba con poco entreno pero aún así ya iba mucho mejor preparado que en las últimas carreras.
En la clasificación tuve que volver a la sala a hacer algunos cambios de última hora, con lo que sólo marqué dos vueltas limpias, marcando en extremis un mejor tiempo final de 1:39.8, a 5 décimas y algo de la pole. No estaba mal, parecía que Neniko, Aalris y Javi irían muy rápido, así que las primeras vueltas prometían.

Salimos, y como ya venía de dos carreras haciendo salidas en falso, esta vez me lo tomé con más calma.. quizá demasiada porque Aalris y Javi me pasaron como aviones.
Pude subir hasta el 3º pasando a Javi en la primera vuelta, pero en la última curva intentando colarme a Aalris por dentro, iba muy justo así que levanto, y Javi me vuelve a pasar.
Con esta lucha de 3 Neniko se estaba escapando bastante y ya sería difícil cogerle, pero había que intentar pasar cuanto antes.

Aquí llegó el primer golpe de efecto, en las enlazadas rápidas del S1 Javi se cruza y sin poderlo evitar me lo llevo por delante. Una vez más no tuve la suerte de mi lado, pero a Javi que le supo mal y pidió perdón al final te digo que no pasa nada compi, son cosas que pasan qué le vamos a hacer , en la próxima me pondré un collar de ajos o algo xDD. Además que, al final el gran perjudicado fuiste tú que tenías ritmo para luchar por el podio, yo por lo menos pude remontar hasta el 2º que era lo máximo que podía hacer esta vez.

Y eso, a boxes en la V2 y habría que improvisar una estrategia sobre la marcha. Al ser en la V2 poco se podía hacer, los duros serían muy lentos y no compensaba montarlos, así que habría que resignarse a hacer lo mismo que los demás sólo que alargando una o dos vueltas más.
Lo bueno es que a partir de ahí me pude permitir arriesgar ya que no quedaba otra, Neniko en cabeza iba muy tranquilo pensando en la estrategia, pero yo iba a tope y en ese stint le pude recortar una cantidad importante de segundos.

Volvería a parar en la 8, saldría en 4ª posición lo cual me dió esperanzas para llegar al podio. Por delante tenía a los dos de Phonial. Aalris parece ser que la lió y tuvo que parar, lo que me ponía tercero.

Volví a parar en la 14, poniéndome 2º desde ahí, seguiría hasta la 21, y después haría mi supuesta última parada en la 27, pero me equivoqué y puse blandos en vez de duros. Tendría que volver a parar, pero no sin antes aprovechar ese juego de blandos que se me había colado xD.
Neniko también tuvo que hacer una última parada para asegurar gasofa, y pude meterle algo de nervios al final de la carrera pero yo tendría que volver a parar, no había lucha real.

Paré en la última vuelta, puse duros y crucé la meta 2º . Era difícil ganar esta vez, no me doy quitado la espinita xD, a ver para la próxima.
Enhorabuena a Neniko por una carrera muy inteligente, muy buen ritmo y triplete, olé! también a Poli, que consiguió el segundo podio de la temporada, grande! y al resto por estar ahí con este coche complicado
Saludos!

Buenas crónicas Neniko y Dog .

Bueno, la verdad es que ayer es de esos días especiales, conseguir un podio siempre es un regalo, aunque luego lo piensas y ves que es más producto de errores o desmotivación de otros que de tu carrera en particular, pero sea como sea es un podio y lo tomo como un regalo o un premio a las horas dedicadas durante tres días a entrenar .

Dicho esto, decir que esta carrera era importante para mí, de esta última temporada había 2 pruebas donde había que intentar conseguir un buen resultado, una era Monza y la lie en la primera vuelta, y la segunda era aquí en Grand Valley, por tanto ayer iba muy concentrado de que podía ser la última oportunidad de hacer un buen resultado. Los demás circuitos son incertidumbre para mí, son circuitos en los que no me siento cómodo conduciendo, Indy no me gusta nada, pero la carrera fue mejor de lo esperado, Fuji al no gustarme el circuito no sé qué puede salir y Nurburgring al ser tan largo siempre es un problema mantener una constancia y un buen tiempo por vuelta y nunca he conseguido un buen resultado ahí. Luego quedará la de F1 pero bueno, espero un resultado parecido o peor al que conseguí en el evento con el Ferrari F2007.

Bueno, dicho esto empecé la clasificación y conseguí un 1:41:6xx igualando mi mejor tiempo personal, mi sorpresa fue quedarme séptimo solo por delante de la_bestia, esto me dio un bajón importante y paré el coche e intenté prepararme para salir bien y sin nervios. Sabia que lo importante no era ser rapido sino ser constante y sin cometer errores graves, aun así no esperaba clasificar tan mal con mi mejor tiempo xD.

Salí mejor que Makanaki69 al que tenía delante, me coloqué en el medio y luego me volví a la izquierda para preparar la frenada, La_bestia se emparejo conmigo pero no podía aflojar, de adelantarme y con lo que cuesta adelantarle en carrera podría perder bastantes opciones en carrera. Seguimos emparejados hasta la curva suave en subida y no aflojé, y pude ponerme por delante.

Luego vino el siguiente problema, después de las enlazadas vi humo, algo había pasado y tenía que esquivarlo como fuera, por suerte pude esquivar a Dog y Javierpeirats estaba en la arena, con lo que pasé sin problemas. Era cuarto y tenía a Adrián delante, el cual cometió algún error que hicieron pegarme a él y finalmente pude adelantarle y ponerme tercero.

La situación era muy buena para el equipo, aalris segundo y yo tercero con Neniko lejos en la primera posición. Pero aalris cometió errores que hicieron pegarme a él y finalmente entró pronto en boxes poniéndome segundo y con bastante tranquilidad por detrás. Una lástima los errores aalris, tu eres el jefe del equipo y me molesta no verte arriba porque son las posiciones que mereces .

No estaba todo ganado, así que tiré todo lo que pude hasta la vuelta 6 donde paré y puse blandos otra vez, salí tercero otra vez por detrás de aalris, tenía que gestionar bien la carrera y sobretodo no hacer errores si quería conseguir el podio, Dog estaba muy fuerte y estaba detrás, con margen pero muy rapido. Una vueltas mas tarde encontré a aalris trompeado y subí a la segunda posición, una pena aalris .

Alargué hasta la vuelta 13 la parada y entré a poner los duros, seguí tirando aunque con más cuidado para no cometer errores, pero siempre en ritmo de 46/47/48.

Luego entré otra vez en la vuelta 21 a poner blandos, ya Dogrpm estaba inalcanzable por tanto el objetivo era mantener el tercer puesto, todo había salido perfecto y parecía que el podio podía ser mío con facilidad, pero me esperaba la peor parte de la carrera .

En la vuelta 22, creo, venia Neniko_18 por detrás para doblarme, estaba pendiente de él para no molestarle cuando estuviera pegado a mí, pero no me di cuenta de que Adrián salía de boxes, al ver un coche ahí me despisté, pisé la hierba y me fui a tomar viento dándome un golpe con el muro y rompiendo la suspensión delantera izquierda , la cosa se complicaba y el podio empezaba a peligrar.

Estaba nervioso y pensando que debía hacer, me di otro golpe y rompí la suspensión delantera derecha , la cosa iba de mal en peor. Aun así el coche no iba muy inestable así que decidí aguantar hasta la vuelta 26 y luego hacer durar los últimos blandos 7 vueltas…. Pero aún quedaban sorpresas….

En la vuelta 26, iba a encarar la última curva y así meterme en boxes y vi humo y a Adrián trompeado justo delante de la entrada, con lo que tuve que abortar la entrada y aguantar una vuelta más con el coche roto y los neumáticos bastante mal, los nervios iban en aumento, el podio peligraba seriamente .

En la vuelta 27 entré por ultima vez, puse de nuevo blandos y salí cuarto con Javierpeirats tercero, empecé a tirar tanto como pude, conseguí mi vuelta rápida en esas vueltas y pude adelantar a Javierpeirats cuando estaba en boxes haciendo la última parada. Bien, tercero otra vez, pero Javier no estaba lejos y había malgastado mucho los neumáticos en esas vueltas. Y llegó el error, cometí un estúpido trompo en la última vuelta!!! Rápidamente intenté colocarme otra vez y sobretodo mirar donde estaba Javier y si había perdido ya el podio o no. Por suerte la distancia que mantenía con él después del trompo era suficiente para encarar las curvas que faltaban con cierta tranquilidad y conseguir así mi segundo podio de la temporada .

Felicitar a Neniko por su victoria, ayer fuiste superior a todos y sin errores ni fallos graves es imposible que alguien te gane, bravo!! Como no felicitar a Dog por otra de sus remontadas finalizadas con podio, increíble, te tiene que llegar la victoria ya porque la mereces más que nadie .

A los demás pues felicitar también a Javier por la remontada, por suerte no me alcanzaste al final xD xD pero hiciste también una buena carrera, y Makanaki por supuesto un buen 5º puesto en una carrera bastante difícil.

Ánimos a mi compañero de equipo aalris, seguro que pronto volverás a estar arriba que es donde debes estar y llevando al equipo por buen camino . Ánimos también a Adrián, ojalá y vuelvas a encontrar la motivación que te falta para volver a verte luchar con los de arriba porque no es agradable ver a un piloto de tu calidad siendo doblado . Y también como no ánimos a La_bestia porque no te merecías la caída y menos a 6 vueltas del final y habiendo realizado una buena carrera, a ver si tienes mejor suerte para la próxima.

Perdonad el tocho xD xD, nos vemos en Fuji con el Toyota!!!

Un saludo,

Buenas compañeros.

Felicitar a neniko por su victoria y al resto de participantes.

Gracias por los ánimos, la verdad es que no me apetece hacer cronica, prefiero caerme al principio de carrera que cuando faltan unas pocas vueltas pero en fin. En carrera ya me dio dos avisos de caerme que me hicieron cometer sendos errores, una vuelta 7 y la otra no recuerdo.

En fin nos vemos en la próxima.

Buenaaaaas!!

Queria pediros un favor. He estado practicando con el Toyota 7 de serie en Fuji, pero el coche es dificil de controlar sin antiderrape, y creo que va a comerse las gomas en dos vueltas. Bueno, al tema:
A ver si me podriais ayudar, porque he hecho un tiempo de 1:30:6, pero no creo que sea muy bueno. Me gustaria que dijeseis cuanto haceis vosotros, para tener una guia. Un saludo y gracias gente!!

Yo creo que es un buen tiempo. Al menos en los test andaban por ahí más o menos, aunque luego cuando se pone toda la carne en el asador es posible que caigan 29s o incluso menos, pero no lo sé.

Hasta el lunes no podré saber por donde andan los tiempos, pero seguro que alguno ya ha rodado y te puede guiar mejor que yo.



Saludos!!!

Saludos.

Pregunta. Cuando son los entrenamientos oficiales. Hoy o mañana. Gracias.

La_Bestia01 escribió:Saludos.

Pregunta. Cuando son los entrenamientos oficiales. Hoy o mañana. Gracias.

Semana coincidente con semana de F1 en CGC por tanto los entrenamientos oficiales son hoy lunes.

un saludo,

Buenas,

que como van esos entrenos por Fuji?? yo he dejado aparcado el coche y me he ido a escalar el monte Fuji xD xD

La verdad es que no logro bajar del 1:31.9xx con lo cual mal me veo para la carrera, no me gusta el circuito y llevo estancado en tiempos desde el lunes y no será por horas, ya que llevo cuatro horas de entrenamiento, pero en fin, sabia que aqui me iba a costar . He probado varios setups pero ninguno me deja convencido con lo cual he vuelto a ponerlo todo tal cual estaba de serie xD, pensaba que con alguno ocurriria el milagro de hacerme mejorar un segundo y medio pero no ha sido así xD. Yo creo que es mas trazada que otra cosa, el hecho que no me sienta a gusto con el circuito seguramente esté influyendo negativamente en mis tiempos como ya pasó en Indy.

Dentro de un rato iré a por mi quinta hora de entreno xD, no creo que consiga mejorar el tiempo, pero al menos intentaré tenerlo todo claro para la carrera, es dificil entrenar cuando no salen los tiempos y te ves lento pero hay que buscar motivaciones y si mañana consigo hacer una buena carrera, sin errores y dando el maximo desde la primera a la ultima vuelta pues me quedaré satisfecho, así quede ultimo y a 5 vueltas de la cabeza

un saludo,

Poliphoni002 escribió:Buenas,

que como van esos entrenos por Fuji?? yo he dejado aparcado el coche y me he ido a escalar el monte Fuji xD xD

La verdad es que no logro bajar del 1:31.9xx con lo cual mal me veo para la carrera, no me gusta el circuito y llevo estancado en tiempos desde el lunes y no será por horas, ya que llevo cuatro horas de entrenamiento, pero en fin, sabia que aqui me iba a costar . He probado varios setups pero ninguno me deja convencido con lo cual he vuelto a ponerlo todo tal cual estaba de serie xD, pensaba que con alguno ocurriria el milagro de hacerme mejorar un segundo y medio pero no ha sido así xD. Yo creo que es mas trazada que otra cosa, el hecho que no me sienta a gusto con el circuito seguramente esté influyendo negativamente en mis tiempos como ya pasó en Indy.

Dentro de un rato iré a por mi quinta hora de entreno xD, no creo que consiga mejorar el tiempo, pero al menos intentaré tenerlo todo claro para la carrera, es dificil entrenar cuando no salen los tiempos y te ves lento pero hay que buscar motivaciones y si mañana consigo hacer una buena carrera, sin errores y dando el maximo desde la primera a la ultima vuelta pues me quedaré satisfecho, así quede ultimo y a 5 vueltas de la cabeza

un saludo,

Yo hice 1:30:6 con el coche de serie, pero despues me di cuenta que era a 800cv solamente....
Asi que lo he puesto todo en su sitio, y hoy entrenando un rato he bajado a 1:30:8, y suelo hacer 1:31 medios normalmente. Con buen gusto te enseñaria una vuelta, pero no tengo como grabar
Si creas una sala online te busco y entrenamos juntos si te apetece. Agregame y lo vemos.
Un saludo!!!

Bueno chicos,al fin puedo pasarme un rato.Esta tarde estaré entrenando un rato para no hacer el rídiculo de nuevo,el otro día me di unas vueltas y rodé en 30 medios con el coche de serie,espero bajar al 29 bajos y poder hacer una buena carrera que me hacen falta

Yedrak escribió:

Poliphoni002 escribió:

Yo hice 1:30:6 con el coche de serie, pero despues me di cuenta que era a 800cv solamente....
Asi que lo he puesto todo en su sitio, y hoy entrenando un rato he bajado a 1:30:8, y suelo hacer 1:31 medios normalmente. Con buen gusto te enseñaria una vuelta, pero no tengo como grabar
Si creas una sala online te busco y entrenamos juntos si te apetece. Agregame y lo vemos.
Un saludo!!!

Acabo de ver el mensaje Yedrak, a ver si te agrego y así no tenemos que estar buscandonos . De todas formas ya tengo el problema medio resuelto ayer le di un par de horas mas de entreno y conseguí una buena mejora con lo que solo me queda realizar una buena carrera, eso ya será mas dificil pero lo intentaré . Lo dicho, gracias de nuevo por el ofrecimiento Yedrak .

Adrián returns?!! vaya yo que ya me habia ilusionado a poder luchar por el podio y veo que tendré que conformarme con luchar por la 6ª plaza xD xD, fuera bromas me alegra que vuelvas a dedicarle algo de tiempo y podamos recuperar minimamente a la mejor versión de Adrián, el de antes de LeMans .

un saludo,

Yo me pondré sobre las 19:00, aunque lo más seguro que antes haga los eventos de temporada de contrarreloj/derrapes que han sacado hoy. No creo que me quiten más de media hora por lo que tendré tiempo más que de sobra para preparar la carrera.



Saludos!!!

No se si es que de repente he ganado poderes sobrenaturales, pero en 2 vueltas literalmente que he dado, con los 800Cv que toca, las 2 PRIMERAS, he hecho un 1;29;5 y sin mucha dificultad, y creo que podre bajar a 28 facilmente.

Estoy muy desconcertado A ver si he puesto algo mal en el coche o la sala

Hola,

lo primero, ENHORABUENA NENIKO!!!!!!! gran campeón de la GT1, la verdad es que salvo Lemans has hecho una temporada muy buena y eres el merecido campeón de la categoria, bravo!! .

Felicitar tambien a Dog y a Javier por el podio de ayer, una lastima Dog tu problema en la ultima curva, te merecias esta victoria. Y tambien felicitar a todos los demás pilotos porque todo fue muy justo y las posiciones se decidieron por detalles, bravo!

Yo no tengo mucho que contar, fue una carrera mala para el equipo pero yo no podia hacer nada mas, hice una buena carrera y al final pues solo pude ser sexto, pensé incluso que era posible luchar por la cuarta plaza, pero tanto Adrián como Makanaki hicieron las cosas mejor que yo y no hubo opción real de luchar por ella. Sabe a poco la sexta posición pero ya digo, realmente no podia hacer nada mas, hice una buena carrera, quizas en algunos puntos tendria que haber arriesgado mas pero tampoco creo que hubiera variado el resultado.

La clasificación no fue buena, hice un 1:31.4xx que me dejó octavo, muy mal tiempo. Luego salí bien y me coloqué por detrás de Makanaki y adelanté a aalris y la_bestia en la salida. Aun así no podia acercarme a makanaki y el y Adrián se alejaban de mi. Luego me centré y empezé a hacer buenos tiempos y pude acercarme e incluso adelantar a Makanaki, pero me la devolvió en esa maldita chicane del inicio del tercer sector xD xD

Ahi fue imposible adelantarle mas y me centré en pensar la estrategia, queria ir a cuatro paradas, aguanté y entré en la vuelta ocho, junto con la_bestia que venia por detrás, para mi sorpresa o llené demasiada gasolina o el puso muy poca pero me adelantó en boxes ya que salió antes... la cosa pintaba mal.

Aunque lo intenté no pude adelantarle otra vez, así que viendo que makanaki habia aguantado mas vueltas con el blando y suponiendo que iba a hacer tres paradas, cambié de estrategia y me fui a tres paradas. Adrián y la_bestia por mis calculos irian a cuatro paradas seguramente, asi que no me podia confiar porque el ultimo stin con duros seria largo y lo pasaria mal.

Aguanté hasta la vuelta 17 para hacer la segunda parada, monté blandos y seguí tirando. El problema es que no estaba seguro de si estaba siguiendo la estrategia correcta, y eso me desconcetró bastante, seguramente debido a esto mis tiempos con ese stin de blandos fueron muy irregulares, haciendo bastantes 32 que me lastrarian al final. En la vuelta 26 entré y puse duros hasta el final.

Conseguí adelantar a Adrián cuando hizo su ultima parada, pero salió demasiado cerca y sabia que habria montado los blandos y que poco podria hacer, yo con duros iba a 1:35/1:36 y el seguramente me recortaria unos 6 segundos por vuelta. Así fue y me adelantó.

Luego con makanaki no tuve suficiente margen, salió justo enfrente de mi, a unos pocos metros, pero iba mejor que yo con los duros y no hubo forma de presionarle mas.

Faltaba La_bestia, que salió por detrás mio pero no muy lejos. Por suerte habia dejado los duros para el final y no hubo problemas para mantener la distancia que nos separaba, aunque al final esa distancia se recortó mucho y de durar la carrera unas vueltas mas lo hubiera pasado mal.

Sexta posición final y contento. Creo que el cambio de estrategia me ayudó aquedar delante de La_Bestia, aunque de haber hecho unos mejores stins con blandos quizas hubiera podido disputar la posición a Makanaki. Pero bueno, me voy contento de Fuji .

Nada mas, nos vemos en Nürburgring!!!

Buena crónica Poli

Lo primero dar la enhorabuena a nuestro champiñón de la primera temporada regular de GT
Un grandísimo pilotaje toda la temporada, en todas las superficies y con todo tipo de monturas, siempre estuviste ahí y eso te hace un muy digno campeón. Una pena que no hayas tenido más oposición, esperemos que para la temporada que viene con Xinxi y si dios quiere alguno más, lo tengas más difícil .

Y lo de ayer, pues una metedura de pata histórica xD. llevaba una racha en que siempre me perjudicaban cosas ajenas a mí, sin yo fallar. Pues bien, cuando ha llegado la carrera en la que no me ha perjudicado nada, en la que he hecho pole y vuelta rápida, he fallado yo y además en la última curva, que aún cabrea más.
Pero estoy contento igualmente, porque llevo una racha muy buena en la que estoy yendo bien, con opciones de ganar en todas las carreras. Al final que consiga ganar o no es irrelevante porque no me juego nada en el campeonato, y porque han sido detalles tontos los que me lo han impedido.
Nada de eso borra que he hecho buenas carreras, y por eso estoy contento.

No pude rodar en los días previos, así que me conecté una hora antes para rodar un poco. Era un coche que se adaptaba muy bien a mi estilo de conducir, lo único que era un poco brusco con las derrapadas por los 800cv que llevaba detrás. Algo que voy a tener presente mucho tiempo

Clasificación:
Llegaba a la clasificación contento, tenía buen ritmo y además los tiempos eran rápidos. Sólo quedaba rezar para que Neniko no se desmarcase con un tiempazo de los suyos xD. No fue así, la cosa estuvo entre él, Javi y yo hasta el último minuto, donde conseguí marcar un 27.9 que me dio una de las pocas poles que no se ha llevado Neniko este año

Sólo faltaba salir bien y no como en Grand Valley. Y sí, salí bien, me mantuve 1º y pude tirar solo desde el principio, lo cual es insólito para mí .
Conseguí abrir un hueco de 5 segundos en el primer stint. Paré una vuelta antes para asegurar, así podría llevar el control de las estrategias, y si hacía falta estirar un par de vueltas más, podría hacerlo ya que el colchón que me iba a dar esa vuelta de ruedas nuevas iba a ser grande.

Y así fue, un colchón de unos 15 segundos, ya que también había decidido repostar poquito.
Así fueron avanzando las vueltas, en el segundo stint alargué un par de vueltas más para acoplarme a la estrategia de Neniko (que ya iba 2º) y que no pasase nada extraño. Sólo quedaba tirar y tirar y llegar a meta 1º.
En el último stint pongo gasolina de sobra, el hueco era importante y no quería quedarme sin gasofa como siempre xD. Neniko alargó una vuelta más, y cuando salió lo hizo a apenas 2 seg. Había sido un error parar tan pronto a poner los duros, eran demasiado lentos, y además que con ellos era al parecer bastante más lento que él.
Faltaban unas 6 vueltas para el final, y aguantar parecía difícil. Había algunas vueltas que se acercaba más, otras que la distancia se mantenía, pero estaba al acecho.
Llegamos a la última vuelta, se iba a decidir en la última recta así que no se podía uno relajar.
Llego al último sector, las ruedas empiezan a fallar y el coche se va mucho de atrás. Entro en la última curva, un poco cruzado, lo enderezo, acelero pero me apoyo en el piano exterior y el coche se va muy brusco, sin ninguna reacción posible.
Os podéis imaginar mi cara, una mezcla de estas xD:


Pero bueno, cruzo la meta 2º, otro podio más y ya son 5 consecutivos. Ojalá sean 7, y que uno de ellos sea una victoria joe! Enhorabuena también a Javi por completar el podio!

Buenas


Gracias Poli y Dog por las felicitaciones y a todos los que lo hicieron anoche en la sala tras la carrera

Muy contento por ganar de nuevo el campeonato de GT1, y el primero que se realiza de forma regular con 20 pruebas de todo tipo, sacando el máximo partido a lo que ofrece el juego. Puede parecer fácil desde fuera, pero es muy complicado ganar un campeonato y te das cuenta cuando dejas de hacerlo, por eso hay que saborear mucho cada campeonato porque nunca se sabe si es el último que vas a conseguir.
Al principio de la temporada sí me vi más fuerte que el resto, pero con el paso de las carreras han ido saliendo rivales muy fuertes como Adrián, Dog o Javi que han puesto las cosas muy complicadas. Y seguro que en el futuro ganar este campeonato se pondrá tremendamente caro.


Bueno, ayer fue una victoria bastante agridulce por la forma de conseguirla. Quería ganar el campeonato consiguiendo la victoria, pero no de esa manera, aunque peor hubiese sido conseguirlo o ganar la carrera gracias a una desconexión como pasó en el campeonato de verano pasado. Me da rabia por Dog ya que se merecía esta victoria, no por estar cerca en carreras pasadas sino porque sobretodo había hecho una gran pole y en carrera también demostró un gran ritmo. Ya ganó en Fuji el verano pasado donde llegó a lo más alto por última vez y parecía que de nuevo iba a cortar la racha ganando aquí otra vez. Una lástima ese error en la última curva, aunque debías haber asegurado más y no subirte a los pianos con este bicho porque se te podía ir para cualquier sitio a la mínima .


Sobre la carrera, en clasificación no estuve tan fino como otras veces, algunos errores me privaron de haber salido mejor o incluso en la pole, aunque viendo el tiempazo in extremis de Dog justo al final dudo que hubiese llegado yo tan lejos. Al final 3º que tampoco estaba mal.

En la salida se mantuvieron las posiciones y no hubo percances por delante. Pude ganar la posición a Javi gracias a un error suyo en la curva 2, aunque poco después me la devolvería en la recta de meta donde nos adelantamos en varias ocasiones en esas primeras vueltas. Mientras tanto Dog a su bola escapándose.

No me encontraba cómodo en esas primeras vueltas, con las gomas frías no calculaba bien las distancia y estuve cerca de llevarme por delante a Javi en la frenada fuerte del T3, lo que hizo que se escapase un poco.

Mi estrategia no la tenía muy clara, en principio era hacer stints de 8 vueltas, 8, 16 y 24 para montar duros, pero 12 vueltas con duros lo veía excesivo por lo lentos que suelen ser y cambié a 4 paradas con 7,14,21 y 28, donde montaría los duros hasta el final.
Durante las paradas repartiría la gasolina para no perder demasiado tiempo en una de ellas, pero eso hacía que Dog se escapase en cada inicio de stint. No me preocupaba porque tarde o temprano él tendría que meter mucha gasolina y le recuperaría bastante terreno. Durante el ecuador de la carrera las distancias se solían mantener entre 12 y 15 segundos, según el stint.

Ya en la 4ª y útlima parada para montar duros salí justo por detrás de Dog. Todavía quedaba carrera por delante.
Poco a poco fui recortándole terreno hasta tenerlo casi encima, aunque costaba mucho, además me estaba fijando que la gasolina me iba a llegar de sobra y eso me hacía ir con más ganas a por él ya que de haber echado la justa habría estado más cerca desde el incio. Lo bueno es que él también echó de más igual que yo.

Cuando quedaban 2 vueltas lo tenía a tiro, pero era muy difícil pegarse mucho y no tardé demasiado en liarla un poco y darle unos metros que al final serían definitivos. Sólo me quedaba presionarlo para ver si cometía algún pequeño fallo y me podía echar encima.

Ya cuando vi que las zonas más complicadas las había resuelto sin problemas vi que ya sería imposible cogerle en la recta, pero nada más salir de la última curva vi como se le fue el coche y ganaba la posición y la carrera . No me lo podía creer

Una pena por él porque se merecía la victoria, pero bueno, contento por la victoria, aunque pensándolo poco después de acabar hubiese preferido esperarlo y cederle la posición, aunque en caliente no lo pensé la verdad.


Nos vemos en el "infierno verde" la semana que viene


Saludos!!!

Una pena por él porque se merecía la victoria, pero bueno, contento por la victoria, aunque pensándolo poco después de acabar hubiese preferido esperarlo y cederle la posición, aunque en caliente no lo pensé la verdad.

Na, no lo hubiera aceptado. El error es mío y el precio pagado es justo.
Lo de Shokk la tempo pasada fue diferente (que por cierto aún le debo ese favor jjjj) porque era un 2º puesto, eramos compis y todo el rollo. Pero una victoria es diferente, eso no se regala lo único que puedo decir es que estuve a punto, pero hasta el rabo todo es toro como se dice.

Enhorabuena Neniko, vaya temporadita.

Espero que la temporada que viene sigas en esta linea, bueno pues eso solo me pasaba por aquí para felicitarte.

Un saludo a todos y en especialal Campeón!!!

Enhorabuena por el campeonato GT1 gran Neniko

Saludos compañeros.

Felecidades neniko por la victoria y por el campeonato. Tambien al resto de podium y al resto de pilotos.
Bueno la clasificacion mejor de lo esperado aunque podria haber sido mejor.

Mi inicio de carrera fue malo ya que me quede clavado en la salida y apunto estoy de llevarme a mi compañero de equipo en la primera curva. A partir de hay me descolge del grupo y fuy por detras de poli manteniendo la distancia que poco a poco se escapa. En la vuelta ocho consigo cogerle y le llego a pasar en la frenada de la recta, pero me paso y me devuelve el adelantamiento. En mi primera entrada de boxes entro detras de poli pero consigo adelantarlo ya que echo menos gasolina. Fue un poco loco las estrategias, creo que nadie calco a nadie y no sabia en que posicion iba realmente. En la vuelta veintidos me acerco a javier y le veo con problemas, no sabia si tenia un problema o iba con los duros, le adelanto y me pongo tercero, con poli detras acercandose poco a poco.

En la vuelta veinticinco entro a hacer mi tercera parada y me pasan cuatro pilotos poli javier maka y adrian. La verdad estaba perdido con las posiciones reales. En la vuelta treinta y tres entro hacer mi ultima parada para poner los duros y de hay el declive. No conseguia hacer una vuelta limpia y eso que en los entrenos lo hice mejor, me acerque mucho a poli pero no consequia mantenerme firme escapandose la sexta posicion.

Gran carrera poli merecida sexta posicion, tambien a ti maka con esa estrategia muy arriesgada, a adrian por su cuarto puesto, javier y dog por su podium, a este ultimo animos tu viste la victoria en tu mano. Y aalris y e_blackpool suerte en la proxima.

Nos vemos en el infierno

hola espero no llegar tarde, llevo unas semanas un poco liado y casi que me estoy desconectando de todo poco a poco.
primero felicitar a neniko por esa victoria y lo mas importante ese titulo de campeon
(macho te estas pareciendo a vettel)

dog...que puedo decir ¡¡¡impresionante!!!! lo tuyo y no lo digo por la ultina curva, si no por el progreso que estas haciendo carrera tras carrera
me quedo con la boca abierta esos tiempazos que estas haciendo en cada carrera y con mando. una pena que no ganases en fuji, y como se suele decir: las carreras son asin. creo que aun ganaras algunas de las dos que quedan, de todas formas hicistes una gran carrera enhorabuena .
hace unos dias que termino la carrera y ni siquiera e podido ver la repe.
en cuanto a la carrera me puse 5º en la salida con un tiempo de 1.30.1xx ese mismo dia en los entrenos consegi hacer 1.29.8 pero volver acerlo me iba acer imposible, en la salida todo bien si no recuerdo mal segia 5º detras de adri y vi que tenia un ritmo similar al mio me pege a el y abrimos un pequeño hueco con poli aunque fue muy pqueñito despues empezo a cogernos el amigo poli y decidi que tenia que adelantar a adrian y tuve la oportunidad y lo hice tubimos una buena lucha los dos y me lo pase genial esas pocas vueltas en la que rodemos los dos juntos
a partir de hay fui controlando (como no ) a mi gran rival poli, me imaginaba que entrarias en la vuelta 7-8 como la mayoria y decidi acer una estrategia bastante ariesgada yo aguante las gomas 10 vueltas con esta estrategia pude disfrutar de 2 o 3 vueltas siendo lider virtual
volvi aguantar asta la vuelta 20 con blandas lo hice porque en las ultimas vuelta de cada stin 9 y 10 el tiempo que podia estar aciendo siempre seria igual o mas rapido que con duros salvo error o exceso de derrapaje, me mantuve 2º y 3º durante gran parte de la carrera esto me gusta porque mas de alguno estaria pensando ( y este tio como puede estar en estas posiciones) je,je... me encanta desconcentrar a todos los demas,
y por ultimo pare en la vuelta 30 y puse duros asta el final con gran sorpresa hice 1.34 y 1.35 bastante rapido para mi. creo que me equivoque parando cada 10 vueltas con blandos tenia que aber parado una mas pues me vi constantemente entre 1.30 y 32 quitando las 3 ultimas vueltas de cada stin son un total de nueve vueltas a un ritmo inferior de 2 a 4 segundos acen un total de:30 a 40 segundos mas lentos que los que ivais a cuatro paradas y contando que en el box la cuarta parada no abia que echas gasofa la duracion era de 28 segundos con esto quizas hubiera luchado porla cuarta posicion con adrian, era consiente de esto antes de la carrera pero decidi probar y arriesgarme sabia que lo me podria salir mal pero o arriesgo o me quedo donde estoy y decidi por intentar hacer algo distinto a los demas ( me parezco a los ingenieros de webber). y quinto no esta mal
para ser uno de los pilotos menos rapido de toda la parrilla

nada mas que decir bravo a todos por estar una carrera mas y por el compromiso que tenemos con y en este campeonato, estamos apunto de terminar la tercera temporada y cada uno hemos y segimos siendo piezas y engranaje fundamental de este campeonato regular de gt5
y no me olvido de los que no estan pero si estubieron con nosotros y fueron tambien clave con su saber estar y compromiso

con esto y un saludo,
me llaman el makanudo¡¡¡

Buenas cronicas Dog, Neniko, Bestia y Makanaki la verdad es que de la cuarta posición a la septima, como dice Bestia, nadie se calcó las estrategias y creo que todos andabamos muy perdidos con lo que hacian los demás xD, fue muy entretenido la verdad xD xD.

un saludo,

Maka la temporada que estamos disputando es la T4, no la 3:

T1 -> Campeonato de Verano 2011
T2 -> Eventos de Temporada 2011-2012
T3 -> Campeonato de Verano 2012
T4 -> Campeonato Regular, Temporada 2012/2013


Por cierto, cómo vais en Norsdchleife?


Saludos!!!

Neniko_18 escribió:

Por cierto, cómo vais en Norsdchleife?


Saludos!!!

la verdad, y aun sabiendo que makanaki no me creerá xD xD, pues no muy bien. Ayer di unas 11 vueltas al circuito y la verdad es que el coche se las trae, bloquea mucho en las frenadas y se va bastante de atrás, aun así pude mas o menos controlarlo y hacer una vuelta con fallos en 7:03.266, pero seguro que una buena vuelta puedo bajar a los 6 minutos y pico. Aún así, y como viene siendo habitual en Nürburgring, seguramente en tiempos estaré bastante atrás.

Probé un poco con lluvia, con el 75% de agua en pista y la verdad es que será complicado hacer una vuelta entera sin fallos en esas condiciones, aun así con cuidado se puede ir avanzando por la pista xD xD.

Así que nada, se presenta una carrera complicada .

un saludo,

Neniko_18 escribió:Maka la temporada que estamos disputando es la T4, no la 3:

T1 -> Campeonato de Verano 2011
T2 -> Eventos de Temporada 2011-2012
T3 -> Campeonato de Verano 2012
T4 -> Campeonato Regular, Temporada 2012/2013


Por cierto, cómo vais en Norsdchleife?


Saludos!!!

...pues he estado perdio

Neniko_18 escribió:

Por cierto, cómo vais en Norsdchleife?


Saludos!!!

la
verdad, y aun sabiendo que makanaki no me creerá xD xD, pues no muy
bien. Ayer di unas 11 vueltas al circuito y la verdad es que el coche se
las trae, bloquea mucho en las frenadas y se va bastante de atrás, aun
así pude mas o menos controlarlo y hacer una vuelta con fallos en
7:03.266, pero seguro que una buena vuelta puedo bajar a los 6 minutos y
pico. Aún así, y como viene siendo habitual en Nürburgring, seguramente
en tiempos estaré bastante atrás.

Probé un poco con lluvia, con
el 75% de agua en pista y la verdad es que será complicado hacer una
vuelta entera sin fallos en esas condiciones, aun así con cuidado se
puede ir avanzando por la pista xD xD.

Así que nada, se presenta una carrera complicada .

un saludo,

poli yo estoy en 7.04 pero con salida de pista y trompo, imagino que entre 4 y 10 segundos se puede superar
saludos

Yo ando con los exámenes finales y no voy a poder estar hoy... una pena porque esta carrera sí que me hubiera gustado prepararla. Pero bueno, a ver si el mañana puedo rodar algo por la tarde.

Suerte y que no se mate nadie en esta locura de circuito

Anoche con el mando que está hecho polvo no podía mantener recto el coche y me tuve que salir. Esta tarde estaré rodando ya con el volante para terminar de rodar el coche.

Veo bastante complicado que alguno salga vivo mañana.


Saludos!!!

La verdad es que si, salir vivo va a ser muy dificil, habrá que tener muy claro si se quiere ir rapido y arriesgando o bien ir mas lento pero asegurando no tener un incidente grave... La verdad es que el coche no lo está poniendo nada facil, me siento muy incomodo con el, hay zonas en las que me siento bien y voy rapido pero cuando menos me lo espero me culea y trompo al canto, y ya de noche ni hablamos, si de dia aun puedes saber lo que te viene de noche no se ve nada y los trompos, al menos en mi caso, se multiplican... y ya si sumamos noche y lluvia el desastre es monumental, asi que nada, mañana a hacer lo mejor posible, intentar terminar y sumar unos buenos puntos y nada mas, porque luchar por algo creo que va a ser bastante imposible, este circuito saca todos mis defectos xD xD.

Y voy y voto daños graves.... si es que me gusta sufrir xD xD xD.

un saludo,

Debido a los pocos pilotos que hay para esta carrera se va a disputar la clasificación en la misma sala, en la mía, así que los que no tengo agregados les mandaré luego una invitación.

La carrera de mañana ya será cada uno en su sala haya los pilotos que haya.


Saludos!!!

Parrilla de salida:

1º Dogrpm19 -> 6:29.083
2º Neniko_18
3º Poliphoni002
4º Makanaki69
5º La_Bestia01
6º CGC-Adrian_GR
7º Aalris -> No presentado
8º DonCarlosRosado -> No presentado



Saludos!!!

Buenas

Enhorabuena Dog por la pole . La verdad que no pensaba que llegaras a ese nivel, aunque sabiendo que tu primera victoria fue aquí tampoco me extrañó cuando vi el tiempo.

Yo estuve bastante mal, rompí 2 veces y eso condicionó un poco teniendo que tener cuidado en mi única vuelta cronometrada que podría dar. Poco antes de la recta iba a unos 2 segundos del tiempo de Dog, daba por hecho que la pole no la podría conseguir, pero sí el 2º puesto. Para colmo me salí de pista otra vez y volví a romper por lo que ya no me quedó más remedio que aguantar para terminar la vuelta. Por suerte los demás estaban muy lejos del tiempo de Dog y pude hacer el 2º mejor tiempo con un 6:39.7xx.

La salida para la carrera de esta noche la veo muy complicada. No sé yo si hacerla en parado será demasiado riesgo teniendo en cuenta lo juntos que vamos y lo estrecho y sinuoso que es la primera zona del circuito.


Saludos!!!

Hola,

Enhorabuena Dog por la pole! tiempazo, a ver si hoy te llega la victoria que hace tantas carreras que mereces .

pues la clasificación me salió bastante bien, al menos, no me puedo quejar por el tercer puesto, mi mejor posición de salida .

Aunque hice un trompo no rompí ni penalizé con lo que finalmente pude conseguir un 6:52 que me valió ponerme segundo, luego me quedaba una vuelta mas donde aun podia intentar superar algo mi tiempo, al menos intentar ir bien en la zona donde antes habia trompeado, pero me fui fuera y esta vez si rompí el coche, luego y ya viendo que no podria dar ninguna vuelta mas pues me dediqué a seguir tirando y probar que tal iba el coche con las suspensiones rotas, ya que seguramente hoy iré la mayoria de vueltas asi xD xD. Luego ya me superó Neniko y me coloqué tercero que era mucho mas de lo que me esperaba de la clasificación.

La salida no se que decirte, no se si será mejor salir parado o en marcha porque el primer sector será mas o menos lo mismo, quizas con la salida en parado iremos algo mas juntos, pero estoy casi seguro que saliendo en marcha acabaremos juntandonos, quizas no tu y Dog que seguramente la salida en marcha os puede beneficiar un poco y despegaros un poco de los demas, pero del tercero al ultimo la cosa se volverá a juntar, lo sé porque en teoria yo seré la maquina del tren y voy muy lento en ese primer sector xD xD con lo que por detrás la cosa se puede juntar rapidamente otra vez jeje.

En cuanto a la carrera, pues la verdad y siendo un poco realistas creo que la tercera posición me durará mas bien poco y por supuesto no creo que la pueda mantener hasta el final... ojalá pero lo dudo muchisimo, un circuito tan dificil en la que un simple despiste te rompe el coche, luego con la noche que no se ve absolutamente nada y le sumamos la probabilidad de lluvia pues la cosa pinta mal, casi diria que puedo repetir la penosa actuación de Lemans xD xD, aun así como siempre daré el maximo desde la primera a la ultima curva y si hay que entrar a boxes en cada vuelta pues habrá que entrar, y si hay que aparcar el coche y esperar a que pase la lluvia pues se aparcará xD xD.

En fin, se presenta una carrera complicada a ver quien tiene mas suerte .

un saludo,

Yo hablo de hacer la salida lanzada más lejos, ir en el T1 y T2 a ritmo de safety car y justo donde está el puente lanzar la carrera. Aunque esa zona es en bajada y luego viene una curva bastante crítica con un piano bastante majo.


Saludos!!!

No se, a mi me da igual, total destrozado quedare tanto si salgo así como si no xD xD. Asi que salgamos de una manera u otra me parece bien.

un saludo,

hola compañeros la verdad que el ifierno verde se las trae y como estais comentando la salida es peligrosa de cualquier manera lo mismo si se hubiera puesto el otro circuito que pone de las 24h la salida habria sido menos peligrosa nose si lo probasteis o no se adecuaba a la duracion de la carrera ayer nose ni como sobrevivi jeje se presenta una carrera dura esperemos que el tiempo nos respete y no aparezca la lluvia os deseo suerte a todos y que acabeis de una pieza jejejeje

Un saludo compañeros

Al final se va a dejar la salida normal y que cada uno tenga el maximo cuidado posible y no intente pasar donde no se puede. En este circuito salvo en la recta es imposible adelantar con seguridad, salvo que el de delante cometa un error, así que mucho cuidado en la salida y primeros minutos sobretodo y durante la carrera.

Bonilla_crm escribió:si se hubiera puesto el otro circuito que pone de las 24h la salida habria sido menos peligrosa nose si lo probasteis o no se adecuaba a la duracion de la carrera

El trazado de 24h tenía sentido si hubiese sido aquí la carrera de resistencia. Como fue en Le Mans no era muy lógico poner otro de resistencia y se dejó únicamente el trazado de Nordschleife. Además el otro ya lo hemos utlizado en 2 ocasiones.


Saludos!!!

enhorabuena a dog por el triunfo a neniko y adrian por ese podium bravo estuvisteis mejor que los demas y no soo por estar ariba si no por casi me doblasteis los tres, aunque dog si lo hizo.
mi carrera fue desastroza, las dos primeras vueltas fui muy tranquilo y con cuidado de no romper nada y asi lo hice pero empezando la tercera vuelta me la pege rompiendo la suspencion y asi asta que logre romperlo todo, me costo cerca de diez minutos llegar a box pero lo consegi y una vez tengo neumaticos nuevos zaas¡¡ otra vez en las curvas sucesorias al principio otra vez rompo suspension y vuelvo a superarme haciendo otra proeza de chamuscar el ford asta lo maximo que se pueda, cerca de otros diez minutos me costo llegar al box. una vez monto blandas me lo tomo con calma y solo tuve una rotura de suspencion en la vuelta seis si no recuerdo mal, pero de ay no paso a mas.
ya al principio de la vuelta 8 me encuentro con bestia que iva con duros y yo con blandas mi ritmo era superior evidentemente, no consegia adelantarle me lo puso dificil asta que tuvo un error y le pase, fue la unica lucha que tuve en toda la carrera, al final de la vuelta 8 entre a poner duras, ya dog avia entrado en meta y cuando entro a cambiar no me hizo el cambio de ruedas. y esta es mi historia.

estaba todo calculado y me salio segun lo previsto un par de roturas de motor algun que otro trompo suspenciones al carajo y toda la pintura arañada en fin era muy dificil para mi conducir este coche en este circuito y di todo lo que pude, y no por ello me arrepiento de votar graves, al contrario me reafirmo.
espero que os lo pasasteis bien con la carrerita de anoche.

un saludo y hasta la proxima¡¡¡

Buenas


Enhorabuena a Dog por su victoria

Ya te tocaba ganar una carrera después de estar tan cerca en varias ocasiones. Además dominando de principio a fin. No sé si habrás conseguido triplete y grand chelem porque no he visto la repe.

Enhorabuena también a Adrián por su podio, desde el 2º puesto en Tokyo con el Lexus LFA en el mes marzo no habías vuelto a subirte al cajón.

Ánimo a los que no tuvísteis una buena carrera, y gracias por aguantar hasta el final una vez más.


Luego haré la crónica.


Saludos!!!

Hola,

Bravo Dog por la victoria!! ya te tocaba, de hecho ya te tocaba en fuji pero tuviste ese error tan desafortunado , pero bueno, que mejor que ganar y hacerlo en el "infierno verde" creo que debe de dar una gran satisfacción ganar en este circuito tan dificil .

Felicitar tambien a Neniko por su carrera y a Adrián por volver al podio, intenté aguantarte en las primeras vueltas pero venia sfuerte y sabia que tarde o temprano me pasarias, al final cometí un error y pasaste facil xD xD, luego ya fue imposible volver a alcanzarte dado que lié una detrás de otra xD xD.

Y como no felicitar a todos los demás porque fue una carrera dificil pero aguantamos ahi . Y estoy deacuerdo con makanaki, aunque los daños graves me hicieron sufrir durante dos duras vueltas en plena noche xD, hoy hubiera votado lo mismo porque al final lo pasé bien .

Y como no dar animos a mi compañero de equipo aalris que se que lleva unas carreras duras desde Monza pero que seguro que con mas tiempo y no tantos examenes estaria ahi dando guerra lo importante es que estas ahi y que el equipo ayer volvió a aumentar la ventaja nos queda un ultimo empujon para intentar conseguir el campeonato de equipos . A por todas!!

Bueno, luego hago la cronica, que tenemos un rebentón en casa y está el plomero justo por aqui y hay un jaleo montado que no me deja concentrar bien xD, a ver si la voy escribiendo poco a poco, aunque la verdad no hay mucho que contar xD.

un saludo,

Cronica de la carrera de Nürburgring Nordschleifer:

La verdad es que salir tercero me daba cierta tranquilidad, yo tenia que ir a mi ritmo y eran los demás los que tenian que adelantarme, con lo que salí bien e intenté seguir a Dog y a Neniko sin preocuparme de lo que venia por detrás.

Asi conseguí ir bastante bien esos primeros metros y seguir a un dog y un Neniko que se iban alejando progresivamente de mi. Por detrás, despues de que makanaki y la_bestia pasaran a las ultimas posiciones se encontraba Adrian que venia bastante fuerte y me iba recortando bastante a cada sector, aun así intenté no hacer mucho caso al mapa y seguir siendo prudente y sin hacer errores graves.

Conseguí una buena primera vuelta por debajo de los 7 minutos y me dispuse a intentar aguantar a Adrián unas vueltas mas, pero en el cuarto o quinto sector cometí un error que me dejó cruzado y Adrián me adelantó, por suerte no rompí nada del coche y pude seguir, aunque con algo mas de inseguridad.

Llegó la noche y ahi empezó mi clavario, hice mi primera parada al final de la vuelta dos, volví a poner blandos y tuve un error en el primer sector que me rompió la suspensión, la cosa se complicaba, a raiz de esto volví a perder el coche y me rompió una suspensión trasera y mas tarde rompí la otra suspensión delantera, el coche iba muy mal, pero me centré en bajar el ritmo e intentar llevar lo mas rapido posible el coche sin romperlo completamente. Tardé casi ocho minutos peró llegué, entré y puse blandos otra vez, pero volví a equivocarme y la volví a liar en el primer sector otra vez a sufrir. Al cabo de poco rompí la otra suspensión delantera y para mi sorpresa el coche se comportaba peor que cuando tenia la trasera rota, y no podia casi ni acelerar y en las rectas se iba de todos lados volví a sufrir en la segunda vuelta de noche, y otra vez, en casi ocho minutos volví a llegar a boxes y ya si me mentalicé para no liarla otra vez en el primer sector.

Esta vez lo hice bien, tomé el primer sector con mucha precaución y pude volver a sentirme comodo en la pista, volví a dar dos vueltas seguidas y entré otra vez al final de la vuelta 6. Como no me fiaba de las ultimas vueltas y parecia que no iba a llover, monté los duros para quitarmelos de encima. Di una vuelta con ellos y volví a entrar al final de la vuelta 7 para poner blandos hasta el final.

En la vuelta 8 conseguí mi vuelta rapida personal y mi mejor vuelta de todos los dias entrenando en Nürburgring , y me dispuse a dar la ultima vuelta que sabia que no terminaria, ya que dog me llevaba una ventaja de mas de cinco minutos y medio, disfrutando de cada curva y del maravilloso resultado conseguido .

De mi carrera quitaria las dos vueltas de noche que fueron nefastas y producto de errores tontos en el primer sector, de lo demás no quitaria nada porque creo que en las demás vueltas di todo lo que tenia, aun con algun error. Así que me voy bastante satisfecho de Nürburgring .

Ahora a darlo todo en la ultima carrera en Suzuka, veremos como se nos da el Formula GT . Nos vemos en Suzuka!!

un saludo,

Gracias a todos la verdad es que sí, ya tocaba esa victoria tan buscada últimamente

Sería difícil porque los fallos serían muy fáciles de cometer, pero al menos partía en posición de privilegio y podría controlar el ritmo. El problema eran las paradas que aún no sabía cómo iba a hacer, tendría que improvisar la estrategia sobre la marcha.

Salimos bien, muy limpios todos. Conseguí abrir un pequeño hueco con Neniko, pero tampoco sin perderlo de vista. Los dos íbamos con bastante cuidado porque sabíamos lo delicado que era este coche .

Entonces, en la vuelta 2, en la curva de derechas que está después del carrusel, hago mi primer error. Se me va de atrás y me voy a la hierba rozando el muro. Por suerte no destrocé nada, pero la distancia que tenía con Nen se esfumó.
En esa misma vuelta paramos, y salimos prácticamente pegados. Pero creo que Nen cometió un error, sumado a otro error que cometió en esa misma vuelta, se quedó bastante atrás.

Y nada, a partir de ahí ya me lo pude tomar con mucha más calma. Lo único que me podía trastocar los planes era que lloviese y alguien hiciera la jugada, pero no fue el caso. La distancia se aumentó de ahí al final, hice un último stint de 3 vueltas antes de poner los duros para ver qué tal iba, y me quedé en duda de si hubiera sido mejor que parar cada 2 vueltas.

Un circuito que siempre es muy divertido de conducir, y en el que siempre es muy especial ganar. La pena que haya tocado en estas fechas y hayamos sido pocos.

Ahora vamos a Suzuka para cerrar la temporada, otro sitio donde puede pasar de todo con lluvia y demás cosas.

Tenía la crónica prácticamente hecha ayer y se me bloqueó el PC . La dejaré para la semana que viene y si puedo hoy haré las fotos.

Dog creo que has sido el que más ha evolucionado esta temporada. De tener casi imposible las victorias al principio has subido peldaños hasta competir carrera tras carrera por las poles y las victorias. Además creo que has sido el rival más regular ya que siempre has estado arriba peleando, incluso hasta cuando se te han torcido las cosas .


Saludos!!!

Buenas tardes chicos,por fin encuentro un rato libre para poder exponer mi crónica.Lamento no haber hecho ninguna desde Le Mans,pero me ha resultado muy difícil por el poco espacio de tiempo del que disponía.

Antes de empezar con la crónica de esta última carrera,quiero felicitar de nuevo al ya campeón Neniko por su espectacular temporada donde nos ha pasado por encima a todos en cada una de las carreras en general.
Como no felicitar a Dog,por su gran victoria en el infierno verde donde aquí dominó de principio a fin y ni el gran Neniko pudo con él.Enhorabuena tío,ya te la merecías joder!

Voy a comentaros mi crónica ya que el vídeo aún no lo podré hacer porque estoy teniendo problemas con la capturadora,sí hace unos días solventé el problema del portatil y ahora me falla la capturadora...Y en formato AVI no puedo grabar porque me quedo sin espacio al PC.

Mi clasificación fue un desastre total,minutos antes marqué un 6.34 con un trompo así que tenía esperanzas de poder rodar en 31-32 en una vuelta muy buena,en mi primer intento iba bastante bien,pero rompí el coche y tuve que irme a boxes y volver a intentarlo.En mi segundo y último intento destrocé el coche a principio de vuelta y ya no podía llegar a completar mi vuelta con el coche en ese estado ya que l intenté y lo destrocé aún más.Así que tal y como me pasó en Le Mans,empezaba el últim en la clasificación..

La carrera me la tomaba con calma,tenía algo de ritmo para poder estar arriba,no peleando por la victoria pero sí por conseguir volver al podio que después de tantas carreras sin subirse me pareció una victoria.No fueron unas primeras vueltas fáciles ya que tuve que tener mucho cuidado con no frenar a tiempo y llevarme puesto a los compañeros que tenía delante que iban algo más lentos que yo,pude deshacerme de algún compañero que tenía delante y pude empezar a tirar con un poco de espacio libre por delante,esta vez tocaba ir a por Poli que rodaba en tercera posición,me costó una vuelta o algo menos llegar a él ya que me llevaba una distancia bastante amplia,cuando estaba a unos segundos de él cometió un error y pude pasarlo y centrarme ahora en intentar llegar al ritmo de cabeza,así entonces me centré en tirar y tirar sin cometer ningún error y fui rodando solo,reduciendo las distancias con Neniko,Dog era inalcanzable así que Neniko había cometido algún error y me acerqué a él,pero no parecía que fuese a cambiar muucho las cosas,me seguía acercando poco a poco a él pero en la vuelta 8 empecé a fallar y rompí el coche,luego al entrar y poner duros lo volví a romper y me costó lo mio intentar mantener el coche en pista,pude salvar la tercera plaza graias a la gran ventaja que había conseguido con Poli,pero de ir a un minuto del ganador en la vuelta 8 a acabar fuera del límite de tiempo en tan solo dos vueltas,aún y así acabé satisfecho por la carrera que hice.Espero poder mejorar un poco más este último gran premio y despedirme de esta primera temporada de GT con un buen resultado

Por cierto, felicitar a Neniko por el titulo de pilotos de la categoria de competición , y tambien a Adrián y Javi por el titulo de equipos de la Categoria de Competición

Falta saber quien se llevará los titulos de los Eventos especiales .

un saludo,

Buenas compañeros, por fin tengo un ratito para contar mi cronica.

Felicitar a dogrpm19 por la pole y esa merecida victoria, a neniko_18 por la segunda plaza y cgc-adrian_gr por la tercera posicion. Tambien al resto de pilotos por su participacion .

Mi clasificacion fue mala ya que solo consegui dar una vuelta limpia al final de tiempo, me quede a un segundo por detras de mi compañero makanaki69.

Empieza la carrera y salgo quinto, y consiguo adelantar a mi compañero en la primera curva poniendome cuarto, habia que tomarselo con calma pues un error te llevaba al desastre. No tarde mucho ya que al final de la primera vuelta se me fue en la frenada rompiendo la suspension izquierda y luego la derecha. Pero lo peor estaba por llegar, salgo de boxes y despues de llevar un minuto en pista rompo la suspension delantera luego la trasera etc etc vamos que tardo mas de nueve minutos en llegar a boxes.

Cae la noche y empiezo a dar mis mejores vueltas, eso si a medios gas y con mas preucacion. consigo dar tres vueltas limpias y pasasr a aaris y makanaki que tenian problemas. Tercera parada y ya a manecido, objetivo poliphoni, pero esta a mas de un minuto creo, lo digo porque me puse el mapa grande y le veia cerca. En la vuelta ocho decido poner los neumaticos duros, cuando de repente veo a mi compañero que meda caza y lo rapido que venia,seguramente venia con blandas lo unico que puedo hacer es proteger la posicion y esperar a que cometiese un error. Pero al final me salgo de pista y me pasa escapandose la qninta posicion.

Menos mal que no llovio porque esto ubiera sido un circo.

Nos vemos en la ultima prueba de la temporada.

Hola!

Cómo van los tiempos por Suzuka? Alguien ha llegado al 1:25?


Saludos!!!

Hola,

ya me gustaria ya llegar al 1:25 xD xD, pero como mucho veo el 1:30 y poco mas xD xD.

Por cierto, ahora queria meterme a rodar un rato porque luego no voy a poder y no queria llegar a la clasi sin haber dado algunas vueltas, ademas de que queria rodar un poco en agua, pero pongo el GT5 y me dice que ha ocurrido un error y que no puede conectarse con el servidor  , he probado con mi otra cuenta y me sale lo mismo. Sabeis si hoy habia mantenimiento o algo? es que creo recordar que habia uno pero creo que no era en estas horas... en fin, al final llegaré a la clasi con lo puesto .

un saludo,