Dexter_Gott escribió:Hola, finalmente adelanto las vacaciones unos días y ya no podre correr esta cerrera.
Me marcho el lunes de madrugada y estaré 3 semanas. O sea, que es seguro que me pierdo las 3 carreras siguientes: Grand Valley, Monaco y Tokio. Volveré el fin de semana del 24-25 de septiembre, asi que para la carrera de Le Mans estaré, pero si no hay sitio me esperare, no voy a quitar a alguien que haya corrido las 3 carreras para correr yo solo una, si no hay sitio, mala suerte.
Os seguire leyendo allá donde vaya
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Disfruta de las vacasssssss jijijijij
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un saludo mamonas!
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Necesito saber los vuestros, jeje
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Ya mañana no tendré q probar tanto xD
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Pues eso, dime a que hora vais a estar entrenando.
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Por cierto, aunque sea una tontería, mi nick es 'Adrian_f1' no '_F1', pero no sé por qué se cambia solo en el foro cada dos o tres días y se pone la 'f' mayúscula xD.
Un saludo.
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Así que igual puedo estar también mañana, siempre que hubiera sitio libre claro.
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Adrian_f1 escribió:
Por cierto, aunque sea una tontería, mi nick es 'Adrian_f1' no '_F1', pero no sé por qué se cambia solo en el foro cada dos o tres días y se pone la 'f' mayúscula xD.
Un saludo.
Los IDs o nicks de PSN (Playstation Network) no diferencian entre mayúsculas o minúsculas. No te preocupes por ello.
Saludos
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SinZapatillas escribió:A mi lo que me pasa es que e intentado cambiar mi perfil y me dice que contacte con el administrador.
Para no seguir en Off-Topic enviame un privado explicándomelo, Pablo.
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No te molestes en contestar Turbo,
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Yo creo que hbra gente que pare 3 o 4 veces y otras que prefieran conservar los neumaticos e ir a dos paradas. Estirar es imposible (Literalmente), por que si estiras una vuelta mas tus neumaticos, tus tiempos empeoran entre 3 a 4 segundos por vuelta.
Pufff, que complicado va a estar. Al menos ya he llegado al 29 medio y creo que lo puedo mejorar.
A parte de las paradas, sera muy importante la posición en la que salimos tanto en la vuleta en la que decidimos parar. Podemos parar 1 vuelta antes de lo que estaba previsto y asi quitarte el posible trafico que podrias encontrarte si paras 1 vuelta mas tarde. Lo que esta claro es que aqui el camber va a ser fundamental para la carrera. Perder algunas decimas en curva, pero obtener una mayor duración de lo sneumaticos y que su vida util aumente, evitando asi la caida de tiempos tan brusca que hay y a la vez poder hacer una estrategia de 2 paradas, o decidir ir mas rapido en curva, provocando un mayor desgaste de neumaticos.
A ver si nos echamos unas simus antes de la carrera, por que si no va a estar muy complicado.
Saludos
PD: Adri, no tengo ni idea. Yo no he notado nada.
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
SinZapatillas escribió:Hola!! Debido a que Drako no asiste, creo que deberia crear yo. Tengo muy buena conexión: 10 Mb y si os sirve de dato, nunca me he caido en el F1 y tan solo 3 veces en el GT5 (Curiosamente la primera vez que entr a entrenar con vosotros) y luego nunca mas.
Dew
Agrégame a la PS3 en ese caso.
Y no te creas que 10Mb de conexión es muy óptimo para ser servidor, -yo tengo la misma velocidad-, es bastante exigente el GT5 en este aspecto, en otros juegos como F1 2010 no habría problema.
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- Mensaje n°321
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
SinZapatillas escribió:Hola!! Debido a que Drako no asiste, creo que deberia crear yo. Tengo muy buena conexión: 10 Mb y si os sirve de dato, nunca me he caido en el F1 y tan solo 3 veces en el GT5 (Curiosamente la primera vez que entr a entrenar con vosotros) y luego nunca mas.
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Vale SinZa, crea tu. Recuerda que tienes que configurar la partida a 26 vueltas, con agarre sobre bordillos real, tiempo de espera al acabar la carrera en 180s, salida nula, penalización débil y luego la configuración de la sala: 700PR, neumáticos duros y todas las ayudas desactivadas.
Cuando vayamos a empezar la cuali tienes q resetear el circuito y despues de eso poner el inicio automático en 12min. Luego en la sala te lo recordaremos, pero q te vaya sonando
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- Mensaje n°322
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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- Mensaje n°324
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
SinZapatillas escribió:Javi, la sala la tengo creada desde hace hora y media con todo configuradp, lo que pasa es que es privada.
Tiene q ser publica Sinza, privada no nos vale. Y tienes q estar atento de que no se cuele ningún guiri, no hace falta que la crees de 16 pq vamos a ser menos, seremos como 13 o 14 seguramente.
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- Mensaje n°325
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- Mensaje n°326
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Empieza la clasi y marco 1:31.xxx trompeando en el tunel. Entra un put_ guiri llamado bola91 que se mete en la partida. Me cuesta un huevo sacarle (Menos mal que era español) y con todo ese tiempo perdido, voy mejorando 6 decimas en el primero y de repente, a la salida del tunel, me arrolla, me arrasa, me destroza el coche y ahi se acabo la clasi.
La salida fue muy complicada, muchos toque en las primeras curvas sin consecuencias, pero en la chicane tras el tunel, alguien trompeo y no nos dejaba paso. Se echo a la izquierda y aproveche, pero el mamon volvio a la derecha marcha atras y de nuevo al lio.
En la vuelta 3 adelanto varias veces a beja y en la vuelta 5 paro. Salgo y me encuentro a la besti saliendo de boxes unas vueltas mas tarde. Tenemos un bonito pique que dura menos de 2 vueltas. Voy 7 por que beja sale de la partida. En la parada empieza el baile de bugs. Entro a boxes y no se me pone la camara exterior. Puedo manejar el coche por donde me de la gana de boxes, y encima no me cambian neumaticos. Asi que con los neumaticos en las lonas, tardo casi 4 mins en dar una vuelta, siendo doblado por neniko. En boxes nuevo lio. No se por que me dejaba el control de boxes manual y me podia mover por donde me daba la gana. Asi que al entrar a boxes solte el volante para relajarme, pero micoche se queda encallado literalmente en un muro de neumaticos blancos. Ahora el control es automatico y no me deja dar marcha atras. Asi que lo hace a los 20 segundos despues la makina.
Por fin paro en la vuelta 16, siendo doblado de nuevo por neniko y con algunos mas por detras. Asi que al final soy doblado por todos.
Tengo de nuevo problemas y paro en la vuelta 20. Salgo , y como veia que la carrera estaba perdida y ya habia malgastado la vida util de los neumaticos, decidi parar para intentar hacer vuelta rapida.
Lo consegui, marcando 1:30.6.
En fin, que le vamos a hacer... Una carrera condicionada por los guiris y los bugs.
Nos vemos!
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- Mensaje n°327
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Siento mucho lo que le paso a abe con la conexion y posteriormente con el soporte del volante. Espero que lo soluciones paketon!!
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- Mensaje n°328
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Conseguí llegar a tiempo, hasta para hacer la cuali. Tenía claro que saldría bastante atrás porque con un par de horas de entreno y tras lo visto en Indy... pero bueno xD, el caso era disfrutar y Mónaco es propicio para eso.
Me costó conseguir una vuelt alimpia, la primera vez me encontré con Pablo y tuve que abortar, y la vuelta que me daría la 4ª posición que me sorprendió hasta a mí, también se vió perjudicada por el bola este, me lo encontré en la zona del puerto y me hizo perder unas décimas, pero en fin, cosas que pasan.
Empezamos la carrera, Neniko pole, Jayd segundo, Makanaki tercero y yo cuarto. Jayd creo que se saltó la salida un pelín y se quedó un poquito, entonces me metí por el interior con muchas dudas pero al final encaré la subida 2º.
Pensé que duraría poco ahí, pero cual fue mi sorpresa al ver que me acerqué a Neniko y le estuve presionando muy pegado durante un par de vueltas. Ahora después de la carrera me doy cuenta que seguramente él iba tranquilo sin querer gastar ruedas y yo iba todo emocionado xD.
De todos modos poco a poco se fue yendo, empezaba a acusar el problema que me quitaría el podio, que me merendaba las ruedas, supongo que será cosa del mando, porque como acelero con los gatillos se me hac emuy difícil acelerar progresivamente como se hace con un pedal, lo que hace que derrape mucho más y las ruedas sufran
Neniko se fue, Jayd se empezó a acercar, y de repente en la chicane nueva entro un poco pasado y me adelanta, cosa que habría hecho tarde o temprano, por otra parte. Entonces ya me centro en no cometer más errores e intentar mantener esa posición.
Makanaki que iba rapídisimo se empezó a acercar, estuve unas cuantas vueltas que lograba mantener la distancia, pero llegamos a la vuelta 8, y mis gomas empezaron a entrar en la fase C esa que decían en la F1 jjjj, y pensé: o paro ahora o en la siguiente vuelta voy a perder 4 segundos. Makanaki me adelantó antes de llegar a boxes, sabía que sería complicado ganarle porque el iría a una parada probablemente, y yo haría dos y con la lengua fuera.
Después de parar salgo 6º, detrás de Carlicos, Aalris y Makanaki. Aquí otro dilema, me costó mucho entrar en ritmo con las ruedas nuevas, tal y como me pasó en Trial Mountain, y eso le vino genial a Aalris que iba a una parada y me dió toda una lección de como se conservan las ruedas y a la vez se puede ir rápido xD.
Carlicos tenía problemas de ruedas ya, así que lo adelanté y me fui a por Aalris, sabía que tenía que adelantarle y abrir hueco porque el pararía antes en boxes y conseguiría sacarme ventaja para cuando yo hiciese mi segunda detención.
Entonces cuando encarabamos la recta principal, Jayd sale de boxes, Aalris le intenta adelantar en Santa Devota, pero le traspasa y yo aprovecho para adelantarle a la salida de la curva. Ahí las ruedas de Jayd estaban frías, pero aún así no intenté ningún ataque porque sabía que se escaparía rápido y al final perdería más tiempo del que ganaría en mi lucha con los que iban a una parada.
Aalris paró, Jayd se marchó y yo visto que las ruedas iban mucho mejor que en el primer stint, decidí alargar hasta la vuelta 18, vuelta en la que Makanaki ya se me estaba echando encima y me iba a arrancar las pegatinas porque yo ya iba deslizando xD.
Entonces paré, y salí bastante cerca de Aalris, tiré todo lo que pude, marqué varias vueltas en 28 que es lo más que podía hacer xD pero Aalris y Makanaki corrieron más y me tuve que contentar con el quinto puesto, la verdad es que me dejó contento porque me lo pasé bien en las luchas y en los juegos de paradas, aunque necesitaría un volante para poder ir a una parada, cosa impensable con mando xD.
Y bueno eso es todo, a ver si hago vídeo y consigo repetir la jugada para la próxima carrera y así poder estar en todas, ojalá
Saludos.
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- Mensaje n°329
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Ante todo felicidades a Neniko :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
Un ritmo claramente superior y mas que justo vencedor en una carrera en la que como muxo cometió 1 error que le hizo perder algunos segundos .
La carrera era una incógnita pq no tenía ni idea de cómo iban por ejemplo Neniko y Aalris ni cuantas paradas pensaban hacer ni nada, como creo q os juntais por la noxe q es cuando yo me tengo q ir a sobar, pocas veces tengo la opción de espiar y ser espiado xD.
El caso esq estos días lo mas q bajé fue a 28.3, aunq bastantes veces y fácil así q pensaba q podía bajar a 27 pero en cuanto empezó la cuali y vi el 27.1 de Neniko dije a tomar por culo jajajajajajaja. Al menos parecía q la segunda plaza era mas q posible. Al final conseguí un setup con el q vi a última hora q podía parar una sola vez ya q la primera prueba fue mas bien desastrosa y no veia forma de no hacer dos paradas :S.
Salgo segundo y por intentar no hacer patinar muxo las ruedas meto cuarta demasiado pronto y el coxe se keda medio muerto. Me adelanta Dog y durante unas vueltas vi como cogían un margen, me lo esperaba de Neniko pero me sorprendía Dog q incluso parecía q le axuxaba
Yo visto q en la cuali estaba a mas de 1s de Neniko lo q me propuse fue olvidarme de las referencias y rodar a mi ritmo y sin cagarla, así prácticamente nunca miré los números (siempre en rojo xD) que marcaban las diferencias, pq si los ves, intentas reducirlos, y si intentas reducirlos con alguien q te saca mas de 1s/p.v tarde o temprano la cagas. Así q preferí aislarme lo mas posible xD.
Despues de unas vueltas, de la misma manera q Dog había seguido impresionantemente a Neniko, empezó a perder ritmo de golpe, no hubo término medio xD. Le alcancé y gracias a un error que cometió en la xicane le puse pasar y abrir hueco .
A parti de ahí, cogí mi caparazón, me olvidé de las referencias e intenté hacer mi carrera evitando los errores. Hubo una vuelta en la q al mirar al mapa vi una flexa de un coxe detrás mio super pegado y me ortocircuité pq no había doblado a nadie en pista y pensé q era makanaki q me estaba pillando por detrás, pero resultó ser Charly (creo) q había parado y le había pasado en box. El caso esq del susto y del shock cometí un error en la xicane del puerto q me costó como unos 10s o así.
Pero nada, seguí con el mismo planning y no hubo muxo mas q contar. Tras hacer mi parada salí justo delante de Aalris y Dog pero estaba claro q habían ido a dos paradas y sabiendo q yo en esos momentos tenía mejores gomas, pude tomarmelo con calma y poco a poco abrir hueco de nuevo.
Así que al final, a medio minuto de Neniko y gracias xD. Demasiado habrá q ponerse las pilas para poder seguirle jajajajajaja
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- Mensaje n°330
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Como apenas miré las diferencias en carrera, esta mañana me he puesto a revisarlas y he sacado un gráfico con la evolución de la diferencia por parciales . Se puede ver mi error en la vuelta 12 (sube de golpe la diferencia y el tiempo por vuelta), que Neniko paró una vuelta mas tarde (de ahí el subidón en la diferencia en la vuelta 13) y que Neniko cometió algún error en la vuelta 18 (baja de golpe la diferencia). Aunq con pekeñas bajadas puntuales (tampoco iba a ganar tiempo en todos los parciales de la carrera xD) la tendencia es clara .
En el segundo stint parece que mis tiempos eran mas constantes pero sin embargo la diferencía subía más rápido, cagate xD. Se aprecia muy bien sobre todo en el segundo stint el efecto del deterioro progresivo de las gomas en los tiempos:
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- Mensaje n°331
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Paso a comentar un poco mi carrera.
Empezamos la clasificación y a las primeras de cambio marco un 1.27.1.Sabía que podía llegar hasta ahí e incluso bajar mas pero después de mi nulo entreno salvo el domingo que le dediqué un rato no sabía ni como andaban los demás ni a cuantas paradas habría que ir aunque dudaba bastante que hubiese que ir a mas de una.
Pues bueno,hago la pole y con lo cerquita que están las posiciones de salida pensaba que Jayd que salía 2º me adelantaría.Pero por suerte hizo una mala salida y pude afrontar la 1ª curva en 1ª posición.
Durante las primeras vueltas con las gomas frías fui con cuidado tratando de ir por el sitio sin tocar los pianos ni dar demasiado gas ya que era muy fácil hacer un trompo y perder alguna posicion que me arruinaría la carrera.Aun así no iba despacio y llevaba a Dog pegado detrás.Tras unas vueltas con mas confianza en la gomas me despegué un poco de él y pude tirar mas agusto mientras Jayd se le acercaba por detrás.
Tras ponerse 2º Jayd seguí distanciándome poco a poco teniendo mucho cuidado con las ruedas para no sobrecalentarlas y que me pudiesen durar sin problemas hasta la 13 sin perder esas últimas vueltas una sangría de tiempo o hubiese un gran riesgo de trompo.En la vuelta 13 entró Jayd y yo estiré 1 vuelta mas viendo que aguantaban bien y así hacer la 2ª parte a 12 vueltas un poco mas desahogado.
Entré en la 14 y tras varias vueltas en 1.27s me comí el muro de la chicane del final de túnel (el que se comen los del B-Spec) y perdí unos 6 segundos con trompo incluído.Pero eso no me desconcentró y con la importante diferencia que había con Jayd seguí tirando hasta bajar al 1.27.1 y de ahí ya rodar las últimas 6 vueltas un poco mas tranquilo.
Enhorabuena a Jayd por el podio y a Makanaki que se marcó otra gran carrera.Ojalá que en las próximas nos juntemos un poco por las tardes porque yo muchas veces estoy y no hay gente y los que están en el GT5 no juegan/entrenan .
Saludos!!!
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- Mensaje n°332
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
felicades a Neniko por esa merecidisima victoria, es el rey de monaco y aqui es dificil que alguien le pueda poner las cosas dificiles . Luego felicidades a Jayd por ese segundo y como no a Makanaki, que yo no se si el diablo que usabas en SuperGT era un autentico diablo y no habia maneras de controlarlo o que el R8 va increiblemente bien o que simplemente tienes mas tiempo de entrenar, pero macho, es increible tu progresión de una modalidad a la otra! en serio, ya vi en Nurburgring que me podias poner las cosas dificiles, pero ahora veo claramente que ya he perdido la quinta posición de la general contigo, tanto en Indy como en Monaco ibas rapidisimo, en serio, bravo!
Mi carrera pues poco que decir, el intruso Bola salio como un elefante en una cacharreria, me despistó, me pasé de frenada y me estampé, me quedé el ultimo y perdí totalmente la concentración. Me encontré otra vez con elBola, me estampé otra vez, y nada. A partir de aqui entre que el coche no iba como el lunes o el martes y mi concentración habia desaparecido pues fue un continuo de golpes y trompos. En la vuelta 8 entré a boxes y tompeé justo en la entrada, con lo cual me colocaron en el carril de box y no me cambiaron nada. Otra vuelta mas, otros trompos mas, entrada a box. Pude adelantar a Charly en un error suyo, a Sinzapatillas por sus paradas y nada mas. A partir de la parada iba mejor pero ya estaba todo perdido. Un intruso toca pelotas, muchos toques con la valla, muchos trompos, mucha falta de concentración y un coche que no se comportaba como los dias anteriores . Una carrera para olvidar.
un saludo,
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- Mensaje n°333
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Realmente el bentley (al menos en la realidad), no era otra cosa q un audi disfrazado de bentley. El año q bentley ganó las 24h audi no participó de manera oficial (sí había audis privados) pero le dio a bentley motor, pilotos y staff técnico. El equipo y en parte el coche era una reencarnación vamos xD
xau!
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- Mensaje n°334
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Primero felicitar al gran Neniko, imparable en Mónaco, que ritmo! Impresionante!
Y nada, mi carrera muy mala, por lo menos la primera parte de la carrera. No pude entrenar todo lo que me hubiera gustado ya que estoy con los exámenes de septiembre… pero vamos, que me aprendí los puntos de frenada, hice unas tandas para ver la duración de neumáticos y poco más.
En fin, la cuali malísima, ninguna vuelta buena hago, la mejor un 29.6, cuando podía haber hecho un 28.8 perfectamente. Eso hacía que saliera el 5º. No pintaba muy bien la cosa. Mi salida fue muy buena, el problema es que salimos muy pegados unos de otros y como Maka quien era el que tenía delante se quedó clavao pues le intenté esquivar poniéndome a su izquierda y eso hizo que me patinara el coche de atrás. Cagada monumental, me pasan unos cuantos incluido el intruso que eso ya me puso mucho más nervioso de lo que ya estaba. Total, después de dos curvas 8º. Rápidamente me deshago del guiri y me pego a Carlicos. Yo estaba fuera de mi, quería adelantarle lo más rápido posible y eso hizo que derrapara varias veces y que me pasara de frenadas otras tantas. Estábamos un grupo de 4 coches en un pañuelo, yo era el último de ellos y mi desesperación crecia cuando veía que íbamos a un ritmo muy lento. Hice un intento de adelantamiento a laBestia en el túnel pero en la frenada me lo devolvió, y después en la ultima curva cuando íbamos en paralelo le toco y le espero. Siento ese toque laBestia. Total, no estaba teniendo mi día. Seguidamente consigo deshacerme de él, me coloco 7º y voy a por Adrian que con el accidente anterior aprovechó para adelantarnos. A todo esto, era la vuelta 5 y ya estaba a más de 30 segundos de Neniko, y el objetivo del podio estaba muy muy difícil. A las 2 vueltas consigo alcanzar a Adri y le adelanto a la primero pero veo que trompea justo en el momento de adelantarlo y decido esperar por si le toqué o algo, acto seguido él para en box.
Era la vuelta 8 y había que decidir si hacer 1 o 2 paradas. Viendo mi situación de carrera decidí arriesgar a hacer una parada. Sabía que con estos neumáticos sufriría una barbaridad las últimas vueltas antes de parar pero tenía que hacerlo de esta manera si querría tener la posibilidad de remontar algo. Iba en 6ª posición real, delante tenía a Carlicos que veía que podría cogerle, y después a Maka y Dog. A estos dos solo veía posibilidad de ganarles la posición en caso de que hicieran 2 paradas, sino lo veía imposible. Vuelta 9, veo que para Dog, eso me anima, sale 10 segundos detrás mio. Sigo a tope a por Carlicos al cual adelanto. Ya tenía vía libre por delante. Mientras por detrás Dog va recortando tiempo muy rápido con gomas nuevas. Sabía que era importantísimo que no me adelantara antes de mi parada. Entraba en la fase complicada de los neumáticos en la cual vas 4 segundos más lento de lo normal. Total, cuando faltaba una vuelta para mi parada veo que sale Jayd de box al cual le intento adelantar por el interior, pero traspasa mi coche y se me pone por delante y seguidamente aprovecha Dog para pasarme. Aguanté el ritmo de esa vuelta bastante bien a pesar en los neumáticos.
Hago mi parada, estaba claro que mi lucha estaba por la 4ª posición con Dog. Mi objetivo con esas ruedas era no machacarlas a derrapadas y poder ir a un buen ritmo constante, para que cuando Dog parara a hacer su segunda parada saliera detrás mio a una distancia considerable. Y lo conseguí, a las tres vueltas paró Dog y salió 4 segundos por detrás. Para mi sorpresa los neumáticos me duraron perfectamente hasta el final de carrera y conseguí mantener a ralla a Dog.
Después de un comienzo muy complicado pude salvar los muebles como pude, me quedo satisfecho por la carrera pese a que podría haber ido mucho mejor.
Felicidades de nuevo para Neniko, Jayd y Maka.
Un saludo
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- Mensaje n°335
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Nos vemos, Felicidades a Neniko por su vicotria y al resto del podio. Saludos!!
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- Mensaje n°336
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
gracias, poli. la verdad esque en el nomad no me sentia agusto, y en lms estoy teniendo un poco de suerte en las dos carreras el unico fallo que he tenido fueron en las salidas y contando que en la primera carrera falto neniko y en esta segunda falto drako y alguno mas nose si hubiera consegido el podium, y el r8 lo he adaptado a mi conduccion bastante bien y me siento agresivo con el. y estreno todo lo que puedo porque hacer el video de la semana pasada me llevo bastante tiempo hacerlo y el de esta semana aun estoy en ello por lo tanto todabia no e estrenado. venga no desis tas por la 5ª plaza que aun quedan 150 puntos en juego. y yo queria felicitar a neniko y jayd que son unos makinas y atodos en general por la buena participacion teniendo en cuenta que monaco es muy estrecho y con mucha facilidad de colisionar. esta carrera seria impensable en online. saludosPoliphoni002 escribió:Hola,
felicades a Neniko por esa merecidisima victoria, es el rey de monaco y aqui es dificil que alguien le pueda poner las cosas dificiles . Luego felicidades a Jayd por ese segundo y como no a Makanaki, que yo no se si el diablo que usabas en SuperGT era un autentico diablo y no habia maneras de controlarlo o que el R8 va increiblemente bien o que simplemente tienes mas tiempo de entrenar, pero macho, es increible tu progresión de una modalidad a la otra! en serio, ya vi en Nurburgring que me podias poner las cosas dificiles, pero ahora veo claramente que ya he perdido la quinta posición de la general contigo, tanto en Indy como en Monaco ibas rapidisimo, en serio, bravo!
Mi carrera pues poco que decir, el intruso Bola salio como un elefante en una cacharreria, me despistó, me pasé de frenada y me estampé, me quedé el ultimo y perdí totalmente la concentración. Me encontré otra vez con elBola, me estampé otra vez, y nada. A partir de aqui entre que el coche no iba como el lunes o el martes y mi concentración habia desaparecido pues fue un continuo de golpes y trompos. En la vuelta 8 entré a boxes y tompeé justo en la entrada, con lo cual me colocaron en el carril de box y no me cambiaron nada. Otra vuelta mas, otros trompos mas, entrada a box. Pude adelantar a Charly en un error suyo, a Sinzapatillas por sus paradas y nada mas. A partir de la parada iba mejor pero ya estaba todo perdido. Un intruso toca pelotas, muchos toques con la valla, muchos trompos, mucha falta de concentración y un coche que no se comportaba como los dias anteriores . Una carrera para olvidar.
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- Mensaje n°337
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Jayd_10 escribió:Poli en las pruebas que yo hice en nurbur (F1), la diferencia entre el R8TO y el Bentley era de una centesima...a favor del bentley .
Realmente el bentley (al menos en la realidad), no era otra cosa q un audi disfrazado de bentley. El año q bentley ganó las 24h audi no participó de manera oficial (sí había audis privados) pero le dio a bentley motor, pilotos y staff técnico. El equipo y en parte el coche era una reencarnación vamos xD
xau!
con esto ya me acabas de matar Jayd jajaja, pues asi claramente soy yo que no me adapto al coche, habrá que seguir intentando hacerlo mejor, entrenar un poco mas y esperar a tener mas suerte, quedan tres carreras y dos de ellas en circuitos que me encantan, asi que habrá que intentar hacer buenas carreras en ellos.
Makanaki, tu no te preocupes que yo no tiro nunca la toalla :8) (bueno, casi nunca, en Madrid abandoné, pero porque se me estropeó el volante y me cabreé y me salí ) , asi que no te despistes que ahi estaré por si fallas , aunque ya te digo, estas bordando las ultimas carreras y será complicado .
un saludo,
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- Mensaje n°338
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
aber si puedo cubrir alguna baja
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- Mensaje n°339
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Saludos!!!
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- Mensaje n°340
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
otra cosilla si osparecia que en monaco gastababos neumaticos aqui va hacer impresionante el desgaste. saludos
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- Mensaje n°341
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
A mi este circuito no me gusta nada, de los que menos me gustan de todo el juego.
Por cierto, aviso que en la sharte, se puede atajar en practicamente todas las curvas del circuito. La curva 3, la 4, la 5, la 9 y las 2 ultimas chicanes sin frenar.
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- Mensaje n°342
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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- Mensaje n°343
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
:evil: :evil:SinZapatillas escribió:
A mi este circuito no me gusta nada, de los que menos me gustan de todo el juego.
Ya lo sabemos y no está permitido saltarse curvas ni ampliar la trazada fuera del trazado.SinZapatillas escribió:
Por cierto, aviso que en la sharte, se puede atajar en practicamente todas las curvas del circuito. La curva 3, la 4, la 5, la 9 y las 2 ultimas chicanes sin frenar.
Saludos!!!
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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- Mensaje n°346
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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- Mensaje n°347
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
En cuanto a la Sharte, pues ya sabiamos que existia ese problema, pero se confia en que la gente irá por la trazada. De todas maneras la repetición permite ver todos los coches, y si se pesca a alguien haciendo trampas pues ya se sabe, descalificación y listos. Tambien se pueden detectar las trampas en clasificación, solo con comparar la posición de salida con los tiempos por vuelta que se hacen en carrera, si no se corresponden mucho pues... Pero ya digo, yo espero que todos vayamos por la trazada y que no haya ningun problema.
un saludo,
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
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- Mensaje n°350
Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato GT5 ▀▄▀▄▀▄
Respecto a las paradas lo mas rentable es ir a una si sabes administrar las gomas.Ayer en mi 1ª tanda aguanté 10 vueltas y de ahí ya eran trompos en cada curva aunque también tuve algunas salidas de pista.Incluso a partir de la 8 ya empezaba a deslizar en todos los lados y aquí hay zonas de muy alta velocidad como la 1ª y última curva donde entraba de lado,no digo nada de la horquilla que con poco agarre tienes el trompo asegurado salvo que lo controles antes de empezar a hacerlo.
Mas tarde hice unos ajustes haciendo el coche mas estable y aparte de ser mas difícil cometer errores me aguantaron 15 vueltas mas o menos bien.
Luego en carrera puede ser otra historia porque a poco que hagas alguna cagada de mas se puede ir la estrategia al garete.
Saludos!!!