▄▀▄▀▄▀ Hilo General Temporada 7 ▀▄▀▄▀▄

hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

StaublinF1 escribió:hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

ola colega!!!muy buenas!!!primero pasate x aqi ..y presentate ala comunidad....

https://campeonatoscgc.crearforo.net/el-foro-y-la-comunidad-f1/presentate-como-y-por-que-t54.htm#54

y pronto te indicara un organizador ,,,,,en cuanto a los reglajes,no son cm en 2011...mas bien serian cm en 2010!!salu2

Nura_Masamune escribió:

StaublinF1 escribió:hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

ola colega!!!muy buenas!!!primero pasate x aqi ..y presentate ala comunidad....

https://campeonatoscgc.crearforo.net/el-foro-y-la-comunidad-f1/presentate-como-y-por-que-t54.htm#54

y pronto te indicara un organizador ,,,,,en cuanto a los reglajes,no son cm en 2011...mas bien serian cm en 2010!!salu2

buenos dias, abel por los mensajes que lleva, no es nuevo en la comunidad

saludos.

StaublinF1 escribió:hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

Hola Tony,

Como ya has corrido con nosotros es suficiente que participes a unos entrenamientos libres para ser reinscrito como piloto reserva. Espero que te animes a volver a correr con nosotros.


Saludos!

StaublinF1 escribió:hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

hola antonio que tal estas ? me alegro de volver a verte , animo y a entrenar lo de lo reserva no lo se eso y a esta en la organizacion haber qu e te dicen . un saludo

nura el amigo antonio y a a estado corriendo en esta comunidad siendo piloto oficial. un saludo

buenas gente,,si he corrido las dos temporadas pasadas,lo que por una cosa u otra he tenido ke dejarlo,hacia ya mucho ke no me metia en la paguina jejeje y voy un poco perdio...entonces no hace falta que me presente a la comunidad no??me apunto a los entrenamientos libres??y otra cosa,,el tema de los reglajes que he comentado antes,,,este esta mas complicado por lo que veo,,cualquier cambio afecta mucho mas ke en el 2011,,donde hay una pequeña guia para hacerme una idea de como configurarlo en cada circuito??

un saludo a todos..

Dasago-Cellcell escribió:

StaublinF1 escribió:hola,,queria preguntar donde era para apuntarme a la nueva temporada del f1 2012,,supongo que tendre que ser piloto reserva no? y tambien sobre los reglajes del coche,,es como en el 2011?'que era el mismo para todos los circuitos??gracias y un saludo

hola antonio que tal estas ? me alegro de volver a verte , animo y a entrenar lo de lo reserva no lo se eso y a esta en la organizacion haber qu e te dicen . un saludo

nura el amigo antonio y a a estado corriendo en esta comunidad siendo piloto oficial. un saludo

uuuupppsss. ...sorry!!!!!ya decia yo.......jajajajja...salu2!!!!

StaublinF1 escribió:buenas gente,,si he corrido las dos temporadas pasadas,lo que por una cosa u otra he tenido ke dejarlo,hacia ya mucho ke no me metia en la paguina jejeje y voy un poco perdio...entonces no hace falta que me presente a la comunidad no??me apunto a los entrenamientos libres??y otra cosa,,el tema de los reglajes que he comentado antes,,,este esta mas complicado por lo que veo,,cualquier cambio afecta mucho mas ke en el 2011,,donde hay una pequeña guia para hacerme una idea de como configurarlo en cada circuito??

un saludo a todos..

Hola compañero,

Efectivamente, es suficiente que te apuntes a los entrenamientos libres, no hace falta que vuelvas a presentarte. Respecto a lo que preguntas de los reglajes si miras bien en el foro encontrarás comentarios de otros compañeros que te van a resultar útiles. Sino, pide ayuda y seguro que cualquier compañero te va a ayudar.


Saludos!

hola me han dejado un g 27 y necesito ayuda para configurar los botones porque no se donde poner el reparto de frenada ni nada por favor alguien que me pase una configuracion de botones saludos

Pirrooo1 escribió:hola me han dejado un g 27 y necesito ayuda para configurar los botones porque no se donde poner el reparto de frenada ni nada por favor alguien que me pase una configuracion de botones saludos

olaa pirrooo!!!yo lo yevo en los 6 botones del volante....en el derexo de arriva drs....el izqierdo de arriva krs.....el izqierdo de enmedio seria arriva y el izqierdo de abajo seria abajo...y el derexo de abajo derexa........................

solo tiene una pega y es q para seleccionar neumaticos de yuvia extrema tendrias q darle a la cruzeta ala izqierda.......y tendrias q qitar la mano del volante...pero en veces contadas.......espero aberme explicado......un salu2

Hola Pirro,buenas noches compañero.

Yo el reparto lo tengo en la cruceta,al principio me costó adaptarme,pero ahora ya lo hago casi inconscientemente,es más hay en algunas ocasiones que cambio el reparto mientras estoy girando para no perder la frenada en la siguiente curva si necesito otro tipo de balance.

gracias compis mañana mas tranquilo lo probare ahora me cuesta mas que con gt habra que acostumbrarse saludos

otra pregunta para seleccionar neumaticos seria en la cruceta tb no

Pirrooo1 escribió:otra pregunta para seleccionar neumaticos seria en la cruceta tb no

Así es Ángel

Pirrooo1 escribió:otra pregunta para seleccionar neumaticos seria en la cruceta tb no

cm yo te e puesto arriba lo manejas todo cn lo s 6 botones del volante..pruebalo y me cuentas...y te aviso,,,si tienes q usar yubia ex...le tendrias q dar ala cruzeta ala izq!la cruzeta solo para eso!

Hola chicos...

Yo lo tengo igualito que tu Abel...Pero con el drs y el kers cambiado...despues tengo en el boton del medio derecha = vista de atras. Y ya en los botones de la cruzeta solo los uso para el Star y cambiar el hub del motor neumaticos gasolina. Es lo unico, cambiar de vista tb por si pasa algun bug de esos en el boxes.

Saludossssss

buaaa necesito ayuda!! al final que valores usais los que teneis el G27 para configurarlo?? porque no doy.... q desesperacion

Fuchi-83 escribió:buaaa necesito ayuda!! al final que valores usais los que teneis el G27 para configurarlo?? porque no doy.... q desesperacion

eseeeeee fuchiiiiiii!!!!q pasa makina!!!yo lo yevo ,,,direccion de saturacion al 75...y linealidad creo q ea al 10....y me va perfecto!!!1salu2!!

gentee,,una pregunta que no tiene nada que ver con lo que comentais jejeeje,,cuando empiezan los entrenamientos oficiales?? y lo de los reglajes,,,son muy parecidos al 2010 verdad??

un saludo

Una duda como puedo reducir el sonido del traqueteo que provoca el volante cuando paso por los pianos???

Xx_BomberCGC_xX escribió:
Una duda como puedo reducir el sonido del traqueteo que provoca el volante cuando paso por los pianos???

Hola!

No hay otra forma que bajar la intensidad de respuesta, si no suena así.

Un saludo!

StaublinF1 escribió:gentee,,una pregunta que no tiene nada que ver con lo que comentais jejeeje,,cuando empiezan los entrenamientos oficiales?? y lo de los reglajes,,,son muy parecidos al 2010 verdad??

un saludo

Hola Staublin,

El miércoles va a disputarse el primer GP de la temporada, así que mañana van a disputarse los primeros entrenamientos libres de la temporada. Puedes apuntarte en el foro de los pilotos reservas, en el hilo dedicado a dichos entrenamientos.


Saludos!

Fuchi-83 escribió:buaaa necesito ayuda!! al final que valores usais los que teneis el G27 para configurarlo?? porque no doy.... q desesperacion

Yo estoy usando 70% Saturacion 20 linealidad y va de lujo tambien FUchiiiiii!! Un saludo grande tio. A ver sinos vemos

gracias guillem...un saludo

tengo la duda de si al final se correra con parque abierto o cerrado, yo prefiero cerrado pero no tengo claro lo que se decidió desde la organización. Gracias. Dew

hola compis!!!!
Quería preguntaros, si se va hacer un nueva intro(cabecera), para los vídeos que creemos de la t7.
Si se mantiene la misma intro, haber si me ppodrias pasar algún enlace, porque sin querrer la borre y no la encuentro por el foro.
Gracias de antemano!!!

DanigtiLH escribió:hola compis!!!!
Quería preguntaros, si se va hacer un nueva intro(cabecera), para los vídeos que creemos de la t7.
Si se mantiene la misma intro, haber si me ppodrias pasar algún enlace, porque sin querrer la borre y no la encuentro por el foro.
Gracias de antemano!!!

ola dani!!! aqi te lo pongo 1salu2

http://dl.dropbox.com/u/8455810/CGC/T6/T6_Intro.mov

Sabasartesa escribió:tengo la duda de si al final se correra con parque abierto o cerrado, yo prefiero cerrado pero no tengo claro lo que se decidió desde la organización. Gracias. Dew

Hola compi,

Se correrá con parque cerrado, ya que le da más vidilla a todo el tema de la estrategia.

DanigtiLH escribió:hola compis!!!!
Quería preguntaros, si se va hacer un nueva intro(cabecera), para los vídeos que creemos de la t7.
Si se mantiene la misma intro, haber si me ppodrias pasar algún enlace, porque sin querrer la borre y no la encuentro por el foro.
Gracias de antemano!!!

Hola Dani,

Deja que hable con los editores de vídeo sobre el tema de la intro. En cuanto lo sepa te digo cosas.


Buenas noches!

buenas señores . alguien me puede decir porke ahora para pasar una orquilla cerrada en el formula tengo ke girar todo el volantes cuando hace 2 dia no me acia falta?
PD: como tenga ke correr esta noche asin lo tengo negrooo jijiji
Gracias

Renato8 escribió:buenas señores . alguien me puede decir porke ahora para pasar una orquilla cerrada en el formula tengo ke girar todo el volantes cuando hace 2 dia no me acia falta?
PD: como tenga ke correr esta noche asin lo tengo negrooo jijiji
Gracias

Saturacion al 70% mas o menos.

Buenos chicos

SOlo queria saludaros a todos y desearos toda la suerte del mundo para esta noche. PAra mi va a ser mi primera carrera oficial. Lo intentare dar todo en cada vuelta aunque no he sabido sacar lo mejor en este circuito. Pero da igual. En fin que os divirtais mucho mucho y que cogais todos lo puntos posibles. Sera bonito seguir las otras categorias. Sobre todo f1 donde no conozco a nadie Y me gustara seguiros. Seguro que con vuestros comentarios se aprende mucho.

gassss y suerteeeeeeeeee

una pregunta en la que tengo duda, cuando estamos en el punto de encuentro y silencio el micro de un piloto en concreto no lo escucho mas en toda la carrera pero ¿el me escucha? ¿o tambien tiene que silenciarme a mi?

Elbutron escribió:una pregunta en la que tengo duda, cuando estamos en el punto de encuentro y silencio el micro de un piloto en concreto no lo escucho mas en toda la carrera pero ¿el me escucha? ¿o tambien tiene que silenciarme a mi?

Hola compi,

No estoy del todo seguro pero creo que aunque silencies el micro de un piloto en concreto él igualmente te podrá seguir escuchando. A ver si algún compañero nos lo puede asegurar.


Feliz domingo!

Lo digo para hablar con mi compañero y que nadie me escuche no sea q lo moleste y luego haya malos entendidos

Elbutron escribió:Lo digo para hablar con mi compañero y que nadie me escuche no sea q lo moleste y luego haya malos entendidos

Hola!

Si, si silencias a alguien no os podeis escuchar el uno al otro así que no te preocupes que si silencias a todos menos a tu compi será tu compi el único que te escuche hablar.

Un saludo!

gracias pablo duda aclarada

Compañeros, por curiosidad, ¿qué tiempo rondará la pole en Italia? U

Un saludo

Wenasss

Pongo por aquí un video que hice en navidades. Me di cuenta de que si salias del juego con una carrera rápida a medias, al volver a jugar se reproducía la misma carrera con las mismas condiciones climatológicas, con lo que se podía comparar que momentos eran mejores para cambiar gomas .

El audio es independiente, por cada uno de los altavoces sale el audio de uno de los dos videos. Espero que os resulte curioso


Faltaría la parte en la que se va secando la pista, pero eso ya era dar demasiadas vueltas y me dio pereza xD

xau!

Muy interesante Javi, gracias por esta información, puede ser muy útil para preparar estrategias.
Un saludo.