▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT1 [Temporada 2015] ▀▄▀▄▀▄

UFFFF esto pinta bieeen! con muchas ganas de que esto arranque!

Esta noche comienza un nuevo camino hacia la gloria

Prepárense y disfruten


Suerte a todos


Saludos

Si alguno es tan amable de decirme la entrada buena de box se lo agradecería porque parece ser que la que subí ha sido la culpable de lo que pasó esta noche.

Se haya hecho mal o no lo que no se puede es llegar a la carrera sin practicar la entrada a box porque te puedes arruinar la carrera. A mí algunas veces me ha pasado de no dedicar ni una mísera entrada a boxes y he llegado a la carrera a ciegas sin saber muy bien por donde estaba la entrada como en Motegi, pero he visto gente que le pasa lo mismo y luego lo paga como en Monza por ejemplo, y aqwuí evidentemente si no practicas varias veces te puedes comer un DT.

Pero bueno, la culpa es mía supongo   .


Saludos


P.D Pues eso, creo que Jayd es bastante injusto porque sólo había una entrada y era la del vídeo, los carriles alternativos no eran válidos porque ya el propio mapa no lo consideraba carril, pero si alguno lo veía como válido que lo hubiera cogido, aunque el problema está en lo que he dicho arriba.

Lo primero, Jayd, entiendo cómo te sientes porque si yo de algo sé es de putadas que te puedan pasar en alguna carrera. Tanto en F1 como aquí voy servido Y lo que te vaya a decir no es porque ahora no sea yo el perjudicado. Estabas haciendo un carrerón, no como nosotros que a la hora de la verdad... Entiendo tu cabreo, vamos.

Pero yo creo que la entrada a boxes, si bien era puñetera y el juego podía facilitarlo más, con una línea o lo que fuera, tuvimos bastantes días para practicarla y asegurarnos de que no pasaba nada. Yo justo antes de la carrera me comí un DT, y en la propia carrera por poco no me la como también, pero en todo caso hubiera sido culpa mía por no haberla entrenado. La otra entrada que había a mí tampoco me inspiraba mucha confianza, había un cono casi en medio y como dice Nen, no estaba señalada en el mapa como carril. Igual se tendría que haber puesto antes el vídeo en el foro, pero en todo caso la responsabilidad es compartida. Pero es lo que digo arriba, en caliente nos podemos equivocar.

Sobre mi carrera, la clasificación bien, consigo mi mejor tiempo aunque muy lejos de Xinxi, como todos. Para la carrera tenía más esperanzas pero tendría que haber asegurado más. Caí hasta la penúltima posición y a partir de ahí al menos me divertí remontando. Tuve suerte por la parada lenta de Alberto, porque sin eso seguramente me hubiera quedado cuarto.

Y bueno, habiendo salido tercero, acabar tercero no está muy lejos de lo que podía esperar. Yo pensaba que los karts se me iban a dar fatal, y al final mucho mejor de lo esperado. Enhorabuena a Xinxi, Neniko y a Fernán que en su carrera de debut ya ha plantado mucha cara. A partir de aquí todo es hacia arriba una pena lo de Aalris porque hubiéramos salido con un buen botín de puntos de aquí.

¡Nos vemos en la siguiente, dentro de siete días!

Buenas

Felicides al podio.

Muy, pero que muy cabreado acabé ayer. Estaba haciendo un carrerón, con ritmo super constante, sin errores, cada vez con mas hueco por atrás y con el 2º virtualmente asegurado cuando en la primera parada voy a entrar a boxes, encaro los conos, giro y veo que salgo a la pista en vez de a boxes.

Toral, sin gasofa desde la curva 1 y a 40Km/h perdí casi 2v teniendo en cuenta la parada que aun tenía que hacer. Ante tan penosa situación y después de que a pesar del esfuerzo de concentración que estaba haciendo pasaba del 2º al último sin opciones de ganar apenas una posición o dos si se alineaban los astros, decidí retirarme.

cabreado porque era obvio que había opciones mejores para esa entrada en box, que no serían la que aparecía en el mapa, no serían estéticas, pero había 0% opciones de DT. Mas aun cuando aquí comerte una vuelta sin gasolina es perder casi 2v.

Pero debo ser yo que soy muy torpe y que nadie tuvo ningún problema con la entrada a box, los conos aguantaron todos en pie marcando (perfectamente?) la entrada a boxes etc.

0 ganas de correr la siguiente ahora mismo.

xau!

PD: Neniko la entrené contigo mismo en la sala e hice varias entradas
PD2: Bastantes días dog? que yo sepa solo se aclaró el mismo día de la carrera.

Buenas,

Sobre el tema de los boxes.... ya lo he hablado con Jayd y entiendo su enfado porque se le jodiera una carrera de este modo, y me jode un huevo pues yo fui de las personas que más se posicionaron a favor de la entrada legal. Creo sinceramente que ibas tan sugestionado por el tema de boxes y el miedo al DT que se te complico aún más de lo que ya era. No se, mucho ánimo y piensa que la temporada es muy larga, todos acabaremos sufriendo alguna putada en alguna carrera y al final estarás arriba seguro.

Sobre la carrera.... Me lo pasé genial  Y además cero problemas de pilotos que no so vieran y creo que ninguna desconexión (No se Adrián, pero me dio la impresión de que se retiro él).  Ayer el GT6 se portó  

Clasificación:

Mejor de lo esperado. Me costó muchísimo coger ritmo y al final conseguí un 1.07.849 que me daba la cuarta posición. Yo contaba con salir 5º o 6º por lo que muy contento, una clasi muy muy ajustada.

Carrera:

La primera vuelta fue mortal. Salí bien, pero con la cantidad de karts que había por todos lados entré en una espiral de pillamiento terrible. Toques que me hacían cometer errores y salirme de la trazada y entonces me pillaban los de atrás y más toques y mas errores y más pillamento    Al final de la primera vuelta iba 9º y con una suspensión rota     Una parte de mi se esperaba algo así, los karts son complicados, la dirección muy directa y muy fácil tener toquecillos en un circuito como este, sobre todo en la primera vuelta que salimos todos cual galgos detrás de las liebres jejejejeje

Conseguí mantener la calma y no descentrarme, sabía que la carrera era muy larga y tenía ritmo para estar arriba, solo tenía que ir poco a poco y con calma.  Se montó un grupito de 5 pilotos que rodamos juntos varias vueltas: Kaf_kin, The_Fernan, CGC_Adrian_GR, Ruls y yo por detrás cerrandolo. Yo intenté mantenerme un poco al margen porque ya había pillado suficiente en la primera vuelta  y me quedé atrás a la espera de que se pegaran entre ellos. A las pocas vueltas adelantamos a Dog que se había ido a dar un pequeño paseo por el desierto.

Las vueltas pasaban y rodábamos lentísimo en 9s altos, pero en la curva 1 de la vuelta 4 hay algún toque entre ellos, empezamos a cambiar posiciones, algunos toques más y el peor parado Adrian que se descuelga. Con esto el grupo se había estirado muchísimo y a Fernan ya ni lo veía. En la vuelta 5 adelantamos a Neniko que había ido a buscar a Dog por el desierto jejejejeje.

Consigo pegarme de nuevo a Kaf_kin y Ruls, y Fernan  ya no estaba tan lejos. En la vuelta 8 de la chicane del final tenemos un toque Kaf_kin y yo. Yo iba por el exterior y nos tocamos, dude si era culpa mía y por estar pensando en eso entre en la chicane muy despacio y me comió. Resultado: los dos perdemos la posición con Neniko.

Me engancho a la rueda de Neniko y dejo que tire de mi. Sabia que él tenia algo más de ritmo que yo, pero yo contaba con la ayuda de mi amigo rebufo Y así rodaría hasta el final del primer stint, ya iba 5º por lo que la cosa no pintaba mal. La parada fue lentísima pues en la posición donde Neniko entraba a su box yo me paraba también detrás de él, como resultado al salir de boxes Neniko se había alejado y ya no tenía rebufo

Aquí nos encontramos a Jayd muy muy lento y me temí lo peor  

Intenté tirar fuerte para pillar el rebufo otra vez, pero no era capaz, eso si, poco a poco íbamos pillando a Fernan que iba segundo. Pensé que la lucha de Fernan y Neniko les haría perder tiempo y podría unirme a la fiesta, pero Neniko no tardó en adelantarlo. Pronto cogí yo también a Fernan, claramente estaba teniendo algún problema, lo adelanté y fui abriendo hueco. Por detrás Dog también acabaría adelantando. Este stint fue muy duro, Neniko por delante se iba alejando, y por detrás Dog venia recortando y se había alejado de Fernan. Entonces llegaba el desastre: la segunda parada. Entro tan contento pensando que al llevar a Neniko más lejos no me pararía, pero nada más lejos de la realidad. Moh_form para a Neniko, Neniko me para mi, el juego decide que yo no puedo atravesar a Neniko pero Dog si a mi, se pone delante mía y me vuelve a frenar cuando el para  y cuando ya no quedaba nadie delante hago mi parada, eso si con mucha calma.  No me podía creer lo que estaba pasando. Neniko salía a un mundo de distancia, Dog también salía delante lejísimos de mi, y dos vueltas mas tarde cuando Fernan hacía su parada también salía muy por delante de mi. En ese momento tenía un cabreo monumental, pero conseguí centrarme e intentar pillar a Fernan. Al final lo conseguí y terminé cuarto

Me voy con un poco de mal sabor de boca porque creo que podía haber estado en podio, pero un cuarto puesto no está nada mal y con todo lo que ocurrió en carrera me lo pase muy muy bien

Enhorabuena a Xinxi que nos dio un repaso a todos brutal y a Neniko y Dog que también tenían un ritmo brutal.

Nos vemos en la siguiente!!!

alreyrey escribió:Creo sinceramente que ibas tan sugestionado por el tema de boxes y el miedo al DT que se te complico aún más de lo que ya era.

Encima.

Gracias por saber tu mejor que yo como estaba o dejaba de estar.

Lo dicho, el torpe soy yo y la entrada no era nada problemática.

xau!

Jayd_10 escribió:

alreyrey escribió:Creo sinceramente que ibas tan sugestionado por el tema de boxes y el miedo al DT que se te complico aún más de lo que ya era.

Encima.

Gracias por saber tu mejor que yo como estaba o dejaba de estar.

Lo dicho, el torpe soy yo y la entrada no era nada problemática.

xau!

Javi, obviamente no se yo mejor que tu como estabas, ni estoy diciendo que tu seas el torpe. Simplemente algo que ocurre a menudo, al menos a mi, es que cuando vas pensando que algo va a ocurrir se tiene más opciones de que ocurra (sobre todo si es malo).

Entiendo que estes muy enfadado, pero creo sinceramente que no es culpa de nadie. Como te comenté si se hubiera optado por la otra entrada y un piloto que hubiera entrenado la legal falla por el cambio a última hora, su cabreo también sería monumental y con razón (aunque estoy de acuerdo en que no hubiera perdido 2 vueltas como te ocurrió a ti).

Ahora mismo nada va a calmar tu ira y nada se puede hacer por cambiar lo que ya ocurrió. Puedes estar seguro de que me jode esta situación y más porque te ocurriera a ti y con el carrerón que estabas haciendo. Incluso el equipo podía haber luchado por empezar el campeonato con un triplete.

Un saludo y mucho ánimo Javi!

Buenas

Después del cabreo de sentirme aludido pensé un poco en los comentarios de Jayd al finalizar la carrera y viendo lo surrealista que me parecía que me culpase a mí del tema boxes me fui a dormir pensando que lo mismo estaba cabreado con el propio juego y la entrada tan extraña del circuito, pero me da que no.

Entrada no había más que una, pero llegó Xinxi a liar más el asunto y se inventó otra entrada, que sí, que podía ser perfectamente válida, pero ni el juego la consideraba como carril de box y para colmo estaba cerrada por conos. No creo que un campeonato mínimamente serio permita entrar por un carril donde hay que desbloquearlo tirando conos.

El vídeo se publicó para despejar las dudas sobre como entrar correctamente sin penalizar, no para anunciar la entrada correcta, que en principio estaba bastante claro, aunque podía haber dudas sobre la trazada correcta. Quizá se tenía que haber publicado antes, aunque jayd con el vídeo publicado todavía no había probado ninguna entrada según comentó en el grupo de whatsapp y que es lo que más rabia me da.

El problema de esto fue la entrada de Xinxi, que le hizo dudar de si era mejor opción o no ya que el riesgo de DT era más reducido al entrar mejor y no tener que hacer giros bruscos como en la otra.

Sea como sea aqui hay cuatro organizadores y yo no voy a cargar con el muerto como si fuera responsable de esto porque además uno de ellos es Jayd y cualquiera de nosotros podía haber comentado que la entrada a boxes era motivo para publicar fotos o vídeo para despejar dudas, y al final el que lo comentó fui yo y ójala me hubiera callado porque madre mía.


Saludos


P.D Luego subiré un vídeo con la carrera de MundoGT donde corrimos aquí para que se vea que la entrada que subí era la única posible.

Neniko_18 escribió:Buenas

Después del cabreo de sentirme aludido pensé un poco en los comentarios de Jayd al finalizar la carrera y viendo lo surrealista que me parecía que me culpase a mí del tema boxes me fui a dormir pensando que lo mismo estaba cabreado con el propio juego y la entrada tan extraña del circuito, pero me da que no.

No te culpo a ti obviamente, pero tampoco culpo al juego. Había una razón objetiva por la cual una entrada era mas peligrosa que otra. Lo que pasa es que una era más estética que la otra.

En la organización se habló, y si a todos os pareció mejor la otra pues nada, me callo y me aguanto. Pero lo que no puedo hacer es no cabrearme cuando veo que se prima lo estético por encima de lo seguro.

Neniko_18 escribió:aunque jayd con el vídeo publicado todavía no había probado ninguna entrada según comentó en el grupo de whatsapp y que es lo que más rabia me da.

No fueron ni una ni dos las veces que en los días previos pregunté que como se entraba sin obtener una respuesta clara. No voy a entrenar una entrada si no se cual es.

xau!

Buenas, voy a hacer una pequeña crónica de mi carrera, aunque antes quería comentar el tema del box. Cuando lei ayer por encima el grupo de Whatsapp me di cuenta de que había un carril de entrada, el que decía xinxi. La verdad, era mucho menos complicado, pero el juego marcaba la entrada tal y como se entra en el vídeo. Yo tampoco pude entrenar las entradas a boxes, pero bajando la velocidad se podía ver bastante bien por donde entrar, en mi opinión. De todas formas tampoco se que le pasó a Jayd, así que no quiero meterme donde no me llaman.

Bueno la crónica. Entrenara un poco el viernes y el sábado. El mejor tiempo había sido 9:5, y viendo los tiempos que hacía la gente tenía muy muy claro que entrar en el top 10 me iba a costar... Antes de la carrera hice un cambio en los ajustes de la caja, y la restauración del motor, y en clasificicación consigo un 8:6. Viendo los tiempos podía haber salido 9º en vez de 11º, pero no me podía quejar ya que bajé 9 décimas el tiempo de los entrenos. Sabía que la salida y las primeras vueltas iban a ser muy complicadas. En la salida salgo mejor que mi compañero chechu y me coloco 10º. En la recta de atras adelanto a Alberto, pero me lo devuelve en la frenada y chechu y moh aprovecharon, ya estaba 12º. Pero en la vuelta 13 moh y chechu se tocan, con lo que me como a este último enterito. Resultado, las dos suspensiones delanteras rotas. De todas formas podía seguir hasta mi primera parada, ya que no se notaba demasiado, aunque a veces podías llevarte un buen susto, y rodaba 9º. Paro en la vuelta 11 y salgo último. Moh y chechu si no me equivoco pararon despues del incidente, por lo que tendrían que hacer 1 parada extra, así que en principio no me podrían alcanzar. Adelanto a Adri en la vuelta 17, por lo lento que iba daba la impresión de que llevaba el motor roto. Vuelvo a parar en la vuelta 23 y de aquí hasta el final.

La verdad es que estoy muy contento con la 8º posición, ya que aunque rompí, no fue grave comparado con otras personas. Está claro que iba a quedar por detras de Jayd y de Adri, y con otras personas como poli, chechu, bestia... iba a estar apretado.


Nos vemos en Tsukuba, tambien tiene pinta de que estaremos todos muy juntos. Saludos!

jayd_10 escribió:Bastantes días dog? que yo sepa solo se aclaró el mismo día de la carrera.

Es lo que te he dicho, que igual se debería haber puesto el vídeo antes en el foro para así aclararlo antes y que no hubiera problemas o quejas. Pero entiendo que todo el mundo sabía cuál era la entrada, sólo faltaba practicarla. La otra entrada muchos no sabíamos ni de su existencia, y de haberse cambiado al final también hubiera sido una chapuza. Y me parece que Xinxi dijo que si pisabas la hierba te comías un DT, y podía pasar, con lo que esa entrada tampoco estaba libre de problemas.

De todas maneras, aun sin saber cuál era la entrada oficial, sabías por dónde se iba a entrar más o menos (el carril fantasma imagino que nadie lo practicó, ni se le pasó por la cabeza, pues no se habló de él hasta el último día) y podrías haberte asegurado de que no tenías ningún problema con ella. Que yo tampoco lo hice como debería, por x razones, pero lo que no creo que debas hacer es echarle la culpa a otro/s exclusivamente. Aunque tuvieras razón, yo creo que son cosas que pasan y no es para tomárselo así.

Pero bueno, es obvio que estás enfadado y yo tampoco estoy en posición para decirte nada. Sólo decir que a mí también me jode lo que ha pasado, a nadie le gusta que pasen estas cosas.

R_Dog19 escribió: pero lo que no creo que debas hacer es echarle la culpa a otro/s exclusivamente.

O_O!

No me he llamado torpe a mi mismo?

xau!

Jayd_10 escribió:

R_Dog19 escribió: pero lo que no creo que debas hacer es echarle la culpa a otro/s exclusivamente.

O_O!

No me he llamado torpe a mi mismo?

xau!

jayd_10 escribió:Pero debo ser yo que soy muy torpe y que nadie tuvo ningún problema con la entrada a box, los conos aguantaron todos en pie marcando (perfectamente?) la entrada a boxes etc.

jayd_10 escribió:Lo dicho, el torpe soy yo y la entrada no era nada problemática.

Hombre, compi, irónicamente no cuenta

Vamos a ver, que el que cometió el error fui yo es obvio no hace falta tener un doctorado para verlo.

Lo que me sienta mal es que había una opción claramente más segura y en vez de usarla se optó por la más estética. Entendido?

Aquí está el vídeo de la carrera de MundoGT en Div Oro que disputamos Poli y yo en el mes de abril del pasado año:



Era una carrera donde no hacía falta parar, aunque por suerte los dos pilotos de GAS lo hicieron.
Como se ve ambos pilotos entran por donde dice el vídeo que subí, pero cada uno traza de una forma diferente. El primero se la juega bastante cortando todo lo posible, pero el segundo duda cuando ve el cono tirado y asegura, como hice yo en el vídeo y luego en carrera para evitar sustos.

Jayd_10 escribió: Había una razón objetiva por la cual una entrada era mas peligrosa que otra. Lo que pasa es que una era más estética que la otra.

En la organización se habló, y si a todos os pareció mejor la otra pues nada, me callo y me aguanto. Pero lo que no puedo hacer es no cabrearme cuando veo que se prima lo estético por encima de lo seguro.

No fueron ni una ni dos las veces que en los días previos pregunté que como se entraba sin obtener una respuesta clara. No voy a entrenar una entrada si no se cual es.

Estética? Pero si la entrada buena y única existente era precisamente lo más antiéstetico y antinatural posible, la que hacía Xinxi era mucho más natural y lógica, pero como ya he repetido esa entrada no existía por lo que no entiendo que estamos discutiendo de que si una era mejor que la otra cuando sólo existía la del vídeo, que aun siendo rara se veía claro que era la buena por el mapa y los conos separados, de lo contrario hubiese habido más conos para cerrar ese paso, como pasa con el otro carril.

Lo de que no entrenabas la entrada porque no sabías cual era lo siento pero no me lo creo. La razón por la que no probaste es la que ya expliqué, la gente no entrena las entradas a boxes, pone el coche en pista y da vueltas, y cuando hay que ir a boxes o tocar algo del coche pulsa el START y va directo. A xinxillaman le pasó lo mismo en Monza con la carrera de MundoGT, que minutos antes de empezar tuvo que ir a probar la entrada para que el juego no le penalizase ya que no había probado ni una sola vez esa entrada.
Si de verdad esa es tú razón pues lo siento, pero yo no la veo creíble porque no soy capaz de asimilarlo.

Espero que al menos no te marches, aunque creo que esto al final terminará saliendo de nuevo cuando vengan malos tiempos y es una pena.


Saludos

Hola,

sinceramente y bajo mi opinion la discusión es absurda, entrada a boxes solo habia una por lo que discutir por donde entrar es absurdo. Alguien se inventó un carril y aqui llegaron las dudas, que carril????? si eso era un trozo de pista de los tantos que habia por todo el exterior del circuito!! Por tanto, sigo diciendo que es absurdo que se diga que habia otra opcion mas segura, no habia otra opción!

Que te gustara mas o menos eso ya es otra cosa pero eso ya no es problema de nadie mas que de ti, a mi tampoco se me daba bien es mas, incluso casi me la salto en carrera pero es lo que hay, tampoco me gustan los boxes que hay en otras pistas y me aguanto, los practico y entro mas lento que los demás en casi todas, y si me salen mal pues me cago en mi por no hacerlas bien.

Asi que lo dicho, es absurda esa rabieta buscando culpables cuando el unico culpable que veo eres tu o en todo caso el equipo de Pholiphony Digital por hacer esa entrada en box, ni habia otra opción, ni existia ningun carril y era totalmente ilógico usar un trozo de pista perdido por los exteriores de la pista, que ni se donde estaba, para entrar en box.

La verdad es que es una lastima porque con lo bien que fue la sala ayer que se empañe este buen comienzo por una rabieta absurda pues... no se, eres tu el que siempre dice que esto es un juego y hay que tomarse las cosas bien... pues eso .

un saludo,

Neniko_18 escribió:
Lo de que no entrenabas la entrada porque no sabías cual era lo siento pero no me lo creo.

Pues no te lo creas, hoy parece que todo el mundo menos yo, sabe lo que pienso :/

Las entradas a box, por extraño que te parezca si suelo mirarlas porque me he comido mas de un DT. En carreras como monza por ejemplo, que iras de cabeza a echármela en cara, sencillamente no me di ni cuenta, no iba a estar dejándome a propósito 3seg en cada parada.

Carriles? solo había uno. Opciones? había mas. Y unas mas peligrosas que otras.

Francamente, ayer estaba bastante mosqueado, pero hoy estáis consiguiendo que acabe harto. En gran parte por mi culpa, eso es verdad, pero francamente harto.

buenas , fua todo lo que me habeis echo leer mamones , pues yo entrene las dos entradas y al final hice la del video para que no me sancionaran por si acaso , es una mierda la entrada al box de este circuito pero es lo ke hay , pa la proxima se deja solucionado antes y ya esta . yo ya te dije jayd , es una putada lo que te paso pero bueno.. kedan muchas carreras y seguro que remontaras, yo empece muchos campes con 0 puntos en la primera y en la segunda pues con mas ganas aun para remontar , haya paz dejemos de lado la p*ta entrada al box ya animos compi ke en tsukuba estaras atope seguro.

Bueno a lo que voi una mini cronica de la carrera de ayer , mini porque no tengo mucho que explicar ya que estube en solitario.

Qualy-> que decir de la qualy , me salio un tiempo perfecto que no habia ni logrado en entrenos , habia llegado al 07.1xx pero al 07.0xx ninguna vez , asi que doble contento por el tiempazo y la pole.

Carrera-> tenia un poco de temor a la salida, ya que me solian adelantar en entrenos. Por suerte hice una buena salida, neniko se emparejó por el exterior pero pude defender bien la primera plaza.
Abri un pequeño hueco, en la vuelta 2-3 dog se sale en la parabolica, dejando a neniko segundo a un par de segundos de mi. Unas vueltas mas tarde neniko tambien se sale creo en la parabolica dejando a jayd segundo a unos 5-6 segundos.
En la primera parada jayd tiene el problema ese de box, y ya me quedo completamente solo sin presiones a unos 20s de neniko .
A partir de ahi fue mantener el ritmo sin fallar hasta el final , la distanciacon neniko se mantenia mas o menos , decimas arriba decimas abajo , aunque yo tenia un pelin mas de ritmo sobre todo en el tercer sector.
Mi ritmo fue mas o menos el que esperaba de 7s medios bastante constante , asi que a pesar de estar rodando sin presion muy contento con mi rendimiento vuelta tras vuelta.
Finalmente logré la victoria , que mejor manera de empezar un campeonato
La espera se hizo larga hasta el dia de la carrera, pero finalmente a llegado ,ahora ya la espera entre carrera y carrera es menor ajajajaj

Felicitar a nen fernan y dog por la buena carrera , a aalrey que finalmente rasco unos muy buenos puntos y a jayd darle animos que como he dicho arriba el campeonato acaba de empezar y quedan muchas carreras.
Tambien decir que muy bien todos los pilotos con vuelta perdida , dejaron paso perfectamente y se agradece

creo ke no me dejo nada, asi que nos vemos la semana ke viene en tsukubaa un circuito enano ke dara mucho que hablar , mis kejas proximamente por wasap jeejjejejejejejejje

Saludos xinxi

Bueno toca explicar un poco la carrera del lunes, aunque básicamente será una crónica de mis errores

Clasificación

Buena clasi la verdad, conseguí si no recuerdo mal un 1:08.8 que me dejó en 12º lugar, algo mejor de lo esperado pero sabiendo que podía haber mejorado algunas décimas más que me podían haber colocado hasta en 9ª posición, esto me dio ánimos para afrontar la carrera y luchar por esa 9ª posición que veía posible.

Carrera

La cosa se fue rápidamente a tomar viento, cometo un error de principiante y me salto la salida , encima perjudico a los compañeros que venían detrás y como es normal alguno me embiste dejándome el kart destrozado, siento mucho el error, no se a quienes perjudiqué pero lo siento .

Bueno, veo como todo el grupo se va y yo con mi kart roto me voy quedando sin posibilidades de nada, llego como puedo a boxes, reparo el kart y salgo sabiendo que ya lo tengo todo perdido pero que aún quedan 34 vueltas donde puede pasar de todo. Y así es ya que algunos compañeros entran en boxes en la vuelta 2, concretamente Moh y Chechum, y con ello recupero los ánimos y un par de posiciones . Sigo tirando buscando mis límites en cada vuelta. La verdad es que si por algo estoy contento es por el ritmo que tuve una vez salí de boxes, sin nadie por delante conseguí ir en 1:08 medios todo el rato, incluso me marqué un 1:08.4xx que nunca había conseguido sin rebufo. Ya solo por eso me sentía contento y poco a poco fui pillando a Empepinado al cual al poco rato adelanté y luego pase a GT5ad cuando paró en boxes.

Ya estaba el 11º que viendo como había empezado todo pues era muy buena posición. Decido apurar la parada tanto como puedo pero la mala suerte se vuelve a apoderar de mi carrera , luchando con Ruls, que había salido de boxes justo delante mío, me encuentro a Jayd con el problema de gasolina, no puedo evitarle y le doy un buen golpe (lo siento ), se me rompen las dos suspensiones delanteras y ya llego a box como puedo. Ahí vuelvo a la realidad y me adelantan Chechum, Moh, Gt5ad, la_bestia y salgo 13º, vuelta a empezar.

Intentando no perder el ánimo sigo tirando tanto como puedo, adelanto a Chechum cuando hace su parada y poco a poco llego al grupo de La_bestia y mi compañero Moh. Tanto Moh como yo conseguimos adelantar a la_bestia tras una bonita lucha y nos enzarzamos en una bonita lucha entre compañeros, hasta que Moh se va por fuera en una curva y consigo pasarle y ponerme 9º.

Pero varios errores hacen que sea Chechu quien consiga adelantarme y bajo a la 10ª posición, intento concentrarme y veo como poco a poco le voy alcanzando, incluso veo posible adelantarle, pero creo que el desgaste de tantas vueltas yendo a tope me pasaron factura porque empecé a fallar con mucha facilidad , no podía encadenar vueltas buenas y poco a poco pierdo comba con Chechu y ya al final hago un error garrafal que poco esta de costarme la 10ª plaza , menos mal que tenía distancia con la_bestia .

La verdad es que ha sido una carrera marcada por errores míos y bastante graves además, pero que también ha tenido cosas buenas, de todas las carreras se aprende e intentaré que los errores de esta carrera no se repitan en las próximas carreras . En esta tuve suerte y conseguí un mayor botín del que merecía así que ahora tengo la obligación de hacerlo mucho mejor en la próxima carrera.

Felicitar a Xinxillaman por la Pole, la victoria y la VR, a mi compañero Neniko por ser la mejor Flecha de Plata y conseguir el primer podio para el equipo y también a Dog que siempre está ahí demostrando lo bueno que es . También dar ánimos a mi compañero Moh porque no tuvo una carrera fácil, segura que la próxima irá mejor , buena lucha.

Nos vemos en Tsukuba con el complicado Lotus Europa .

un saludo,

Buenas  

Sobre mi carrera:

Clasificación

Varios errores en las primeras vueltas me pusieron en las últimas posiciones, por suerta había tiempo de sobra para no ponerse nervioso y llegar a mis tiempos.
Al final pude lograr un 1:07.5, mi mejor tiempo personal, pero bastante lejos de Xinxi. Sabía que mi única opción era salir al menos 2º y ver si en ritmo de carrera se igualaba más todo.


Carrera

En la salida me emparejo a Xinxi por el exterior, pero no tengo nada que hacer y tampoco me la iba a jugar, pero pierdo una posición con el bueno de Dog.

Durante las primeras vueltas estoy detrás de él, no lo puedo adelantar, tampoco me frena realmente, pero Xinxi va abriendo hueco y eso me dejaba sin opciones si ya de por sí tenía pocas.
Dog no tardó mucho en liarla en el curvón previo a la recta y cayendo hasta las últimas posiciones.
Ya estaba solo frente a Xinxi, pero pocas vueltas después la lié yo en el mismo, por suerte al estar ya más estirado el grupo no perdí tantas posiciones como Dog, pero ya me quitaba cualquier opción de pelear con Xinxi, aunque fuera para ponerle nervioso.

Me coloqué 7º creo y por suerte gané posiciones con facilidad debido a errores, incidentes y la desgracia de Jayd me colocaron 3º con Xinxi en su mundo, pero cerca de Fernan. Poco a poco me acercaba a él, y en cuanto me eché encima le adelanté.

A partir de ahí poca historia, intentar ir a mi ritmo dejando atrás a Fernan, Alreyrey y compañia y llevar el kart a meta sano y salvo.

Al final acabé como empecé, 2º. Aspirar a más en esta carrera era muy difícil aun sin cometer errores ya que Xinxi tenía 3 o 4 décimas de margen, pero al menos salvé los muebles tras el error tonto del inicio de carrera.

Ahora a preparar Tsukuba con el Lotus Europa Special, una carrera donde las diferencias pueden ser muy estrechas y deparar una carrera en grupo.

Enhorabuena a Xinxi por su triplete y nivel intratable y a Dog por el meritorio podio tras verse en las últimas posiciones. Como no también al resto por su participación y el nivel mostrado.

Ánimos a Jayd que ha tenido un inicio de temporada desastroso. Por suerte el problema de estos días quedó hablado y solucionado así que todo vuelve a la normalidad   .


Saludos  

Buenas

Pediros disculpas por mi reacción que no fue ni mucho menos acertada. Mas que por el hecho en sí en la carrera, fue que se juntaron una serie consecuencias estos días que no me hicieron reaccionar bien ante el fallo. En cualquier caso la culpa fue mia, tanto del fallo como de no reaccionar bien después

xau!

Hoy pinta a que puede llover así que llevaros el paraguas por si acaso

A ver si con suerte estamos esta noche todos y podemos hacer la foto de grupo en Streets of Willow con el kart , así que no os vayáis rápido cuando termine la carrera .


Suerte esta noche


Saludos

Neniko_18 escribió:Hoy pinta a que puede llover así que llevaros el paraguas por si acaso

A ver si con suerte estamos esta noche todos y podemos hacer la foto de grupo en Streets of Willow con el kart   , así que no os vayáis rápido cuando termine la carrera .


Suerte esta noche


Saludos

Tranquilos... he puesto unas velas a San Antonio para que no llueva

Esta noche nos espera una gran carrera!!!

Buenos días!!!

Como pudisteis comprobar mis velas a San Antonio funcionaron muy bien y no cayó ni gota de agua

Sabía que en agua mis opciones de hacer algo decente se reducían mucho, pero no me imaginé que fuera a ser tanto.

Clasi:

Pensé que el agua iría subiendo como estaba ocurriendo en practicas y salí intentando hacer la primera vuelta lo mejor posible. En seguida vi que el agua iba bajando por lo que las primeras vueltas solo valdrían para vaciar el deposito. De todos modos me veía bien, marqué un 9.4 antes de que la pista se secara del todo. A partir de ahí empece a liarla, trompo en la curva 2 y desconcentración. No me salían los tiempos y la gente empezaba a sacar buenos tiempos por lo que mi puesto en clasi bajó del 3º a 6º. Por suerte conseguí calmarme y dar una vuelta buena con un 1,09.152 que me daba la 4ª posición.

La verdad es que ese es el tiempo con el que contaba clasificar, pero no esperaba salir 4º, pensé que ese tiempo valdría para salir 2º o 3º En serio, dejad de correr tanto, que vais como locos!!!


Carrera:

En carrera el agua en vez de ir a menos, fue a más. Practicamente toda la carrera al 100% de agua....  Con algo de agua no tenía mucho ritmo, pero con tanta... iba como el culo.

En la primera curva me pasó Adrian, luego no tardaría en pasarme Dog. A los dos os tengo que pedir perdón, Adrian a ti por una frenada en la curva 1 que te toqué, y a Dog por un adelantamiento en la curva 2 que viéndolo hoy en la grabación no me ha parecido del todo limpio. Sorry chicos

Después los errores me hicieron ir perdiendo posiciones hasta llegar a ser 8º. Tuve una "lucha" con mi compi Jayd, que mas bien parecía un competición por ver quien la liaba más  y  a partir de ahí rodando solo toda la carrera. Por delante me sacaban un mundo de distancia, y yo también se lo sacaba a mis perseguidores.

A falta de 5 o 6 vueltas empiezo a ver a Gt5AD a lo lejos y me dije: "a ver si soy capaz de pillarlo". Y llegué a estar bastante cerca, empecé a ver la posibilidad de ganar una posición y claro... me vine arriba cual bebedor de Aquarius y volví a liarla   De todos modos no creo que hubiera sido capaz de adelantarlo.

Al final un octavo puesto que me sabe a muy poco, muchos puntos perdidos que seguro que me pasaran factura a la larga, pero bueno... el campeonato es muy largo y me tomaré la revancha, eso seguro...

Enhorabuena a podio, Xinxi , Dog y Neniko    Y enhorabuena también a todos los que sufristeis como yo en esta carrera

Un saludo,

Buenas


Carrera difícil anoche, de las que hacen afición.......a dejar el juego

En mi caso la verdad que me sentí bastante cómodo tanto en seco como con agua al 50% y al 100%. Fui previsor y entrenamos por la tarde estas condiciones porque pintaba a que llovería fijo.
Al principio con el agua al 100% parecía bastante complicado, a la hora de frenar bloqueaba mucho sin abs y con el gas también había que tener cuidado, pero luego una vez te adaptabas parecía bastante controlable. Desde luego creo que esta carrera era la más sencilla en el caso de que lloviese al 100%. Ya nos veremos en el infierno verde .


Clasificación

Pintaba a que el agua iría para arriba y sólo nos valdría la primera vuelta y el resto seria dar vueltas sin sentido salvo para ir practicando de cara a la carrera. Pero por suerte y por sorpresa en vez de subir bajó y al final pudimos disputar la clasi en seco.

Conseguí al final mi mejor tiempo con un 1:09.031, pero Xinxi tuvo más puntería y se sacó un 1:09.000 que le dió la pole. Aun así Xinxi había bajado en entrenos a 8s altos así que estaría difícil el asunto.


Carrera

Salida buena y consigo aguantar a Thefernan por detrás, era clave no soltar la segunda plaza o tendría 0 opciones a meter presión a Xinxi.

Aquí no hubo cagada como la semana pasada, pero no podía aguantar el ritmo de Xinxi. Vuelta a vuelta se iba sin poder hacer nada así que lo único que podía hacer era conservar el 2º puesto. Por detrás estaba todo más reñido y como se iban pegando pude abrir un poco de hueco. Poco después Thefernan la lió y se puso Dog detrás, aunque tenía bastantes metros de ventaja.

Visto lo que pasó en los entrenos pensaba que Dog me comería rápido el terreno y me presionaría mucho, pero no fue así. Se me acercó, aunque lo podía mantener sin problemas, a veces incluso volvía a subir la distancia. Imagino que la estela de agua le molestaría.

Todo iba bajo control, Xinxi cada vez más lejos y Dog a una distancia prudencial por detrás. Parecía que así temrinaría todo, pero en la penúltima vuelta me encontré a Jayd para doblarlo, cometió un error delante mío y yo no sé por qué se me cruzó el coche como otras tantas veces pero en ésta al verle a él trompear me fijé más en su coche que en recuperar el mío y adiós. No llegué a trompear del todo, pero me quedé casi parado, y Dog que estaba relativamente cerca me adelantó y aunque me puse detrás suyo no fui capaz de seguirlo. Estaba claro que realmente tenía más ritmo que yo en agua.

Así que al final 3º. A pesar de que antes de empezar casi prefería agua porque habría más opciones de luchar con Xinxi o al menos ser más una lotería ya que en seco no me veía capaz pienso que al final en seco hubiese podido apretar un poco más ya que encontré varias décimas que no tenía días atrás, aunque aun así hubiera sido difícil.

Enhorabuena a Xinxi por otro triplete, a Dog por el 2º y todos los demás por el gran nivel mostrado, 8 décimas del 1º al 13º en clasificación .


El tema del clima es imposible de controlar salvo que se ponga fijo, el agua en pista es sólo el inicial, pero si llueve mucho va subiendo y si llueve menos baja, no hay una forma de que con clima variable llueva y se mantenga en ese %. Ayer tocaron las dos caras, en clasi bajó y en carrera subió. Lo raro es que no bajase de nuevo una vez empezó a subir, pero bueno eso es lo bonito ya que si siempre siguiese el mismo patrón sería muy aburrido y previsible.
A mí tampoco me gustó el agua ya que en seco era más divertido, pero cuando no había clima en GT lo pedíamos a gritos y ahora que lo tenemos y no en todos los circuitos pues hay que aprovecharlo.
Hemos tenido la puntería de que en la primera carrera con clima llueva, pero seguramente sea muy difícil que vuelva a llover en lo que queda de temporada, pero aun así siempre es importante entrenar en esas condiciones por lo que pueda pasar.


No nos movemos de Japón y nos vemos en Tokio con el Honda Integra, en Special Stage Route eh? no nos confundamos .


Saludos

alreyrey escribió:En la primera curva me pasó Adrian, luego no tardaría en pasarme Dog. A los dos os tengo que pedir perdón, Adrian a ti por una frenada en la curva 1 que te toqué, y a Dog por un adelantamiento en la curva 2 que viéndolo hoy en la grabación no me ha parecido del todo limpio. Sorry chicos

No hay nada que disculpar, aquí para adelantar había que buscar el más mínimo hueco y los toques están a la orden del día. Yo mismo en la salida y en la primera vuelta te toqué un par de veces, la verdad es que yo sí que tengo que disculparme, porque al verme 6º empecé demasiado ansioso y al final casi la lío. Estamos empezando la temporada y ya se sabe, cuchillo entre los dientes. Pero no está bien, hay que ir con cabeza y sumar puntos. Crónica:

En clasificación empecé bien, con niveles de 40/75 de agua iba como el más rápido, de hecho estuve con Xinxi varias vueltas quitándonos la pole el uno al otro, pero en cuanto se secó, me vine un poco para atrás. Y digo un poco porque fueron 3 décimas. 3 décimas que me costaron 5 o 6 posiciones. Brutal el nivel que hay este año, y yo contento, no hay mejor noticia para un campeonato que los errores o que la falta de velocidad, por mínima que sea, se pague.

Así que nada, empecé 6º y salí muy bien, quizá por eso ataqué demasiado en la curva 1, tocando a Alrey por dentro un poco, suficiente para descolocarle el coche y que le pase Adrián. Después tendría un intercambio de adelantamientos con Jayd, y a partir de ahí empecé a remontar. Ya que el agua estaba en los niveles donde mejor iba, y tenía más ritmo que casi todos los que tenía delante. Destacar un adelantamiento por fuera a Adrián, que creo que junto a la apurada de Daytona (precisamente a Adrián y a Neniko) es de mis mejores adelantamientos

Total, que me puse 4º detrás de mi compi Fernán, que estaba haciendo un carrerón... pero se le va el coche en la curva 1 y casi me lo como. Tuve que frenar en seco y los de atrás también, pa' habernos matao'. Me puse 3º entonces, pero Xinxi y Neniko con todo habían abierto un hueco importante.

La pista seguía ideal para mí, y en estas vueltas rodé muy rápido y cómodo, recortando tiempo a Xinxi incluso. Pero el agua siguió subiendo, y cuando alcanzó el 80 y tantos, la distancia con Neniko se estabilizó y Xinxi empezó a marcharse. Con tanta agua, Xinxi estaba simplemente a otro nivel

Pero bueno, al menos le mantenía el ritmo a Neniko, aunque sí que creo que llevar a alguien delante en este circuito te estorba y no te permite rodar en tu ritmo real. De todas maneras, Neniko y yo íbamos muy parecido, menudo campeonato que llevamos, de la mano La cosa siguió así vueltas y vueltas, con agarre nulo y sin movimiento, una de las carreras más tediosas que se recuerdan.

Pero para las últimas vueltas llegó la sorpresa de Neniko cruzándose al encontrarse con Jayd, y yo que venía recortando en esas últimas vueltas pude colarme por dentro y ganar esa posición extra. Tuve suerte porque sin esto hubiese sido imposible adelantar.

Enhorabuena a Xinxi, que está más intratable que nunca y consolida su liderato , a Neniko por repetir podio, a Adrián que mostró un gran ritmo, a mi compi Aalris que estuvo luchando con Ruls por la 5ª y le faltó un pelo (buenos puntos), muy bien Ruls también y todos en general, nunca hemos tenido este nivel en el campe de GT y si ahora lo tenemos es gracias a todos vosotros

Ahora tenemos un descansito hasta la próxima, para olvidarnos de esta carrera dura y aburrida y meternos de lleno en el campe, que aún estamos empezando

¡Saludos!

Buenas, voy a comentar un poco mi carrera de ayer.

Clasificación:

Pensaba, como todos seguramente, que solo habría una vuelta buena para clasificar, pero el % de agua empezó a bajar, teniendo más oportunidades para conseguir un tiempo. Consigo marcar un 9:3, que aunque había superado mi mejor tiempo de entrenos, le podía sacar un poco más. Este tiempo me servía para salir 7º, la verdad es que estaba muy bien.

Carrera:

Aquí llega la cagada. Jayd se empareja conmigo en la primera curva, y le dejo hueco ya que no quería dañar nada en el coche, pero salgo más rápido de la curva que algunos que iban por delante, me intento colar pero me quedo sin pista, por lo que tengo que frenar un poco y me pasan por todos los lados en la frenada de la 2 . Si no me equivoco llegué a rodar 11º. No era una posición muy buena pero los de alante no se iban mucho, y por errores ajenos iba subiendo posiciones, hasta colocarme 8º. Despues de unas vueltas, Alreyrey falla y subo hasta la 7º. A partir de aquí fue rodar en solitario, aunque a veces me acercaba a ruls o a aalris, pero ellos en agua tenían un poco más de ritmo que yo. Tenía a Alreyrey más o menos controlado, pero me fijo en el mapa que aalris se va un poco largo, y yo no podía ser menos xD. Me como la referencia de frenada y me voy un poco a la arena, podía haber sido mucho peor pero 3-4 segundos los perdí. Aquí se me acercó bastante, asi que empecé a pensar en como defenderme, con lo que no iba demasiado rápido, así que me seguía recortando y el grupito de ruls y aalris ya se había escapado. Pero en la última vuelta veo que la ventaja con Alreyrey subió, me imagino que por algún error, por lo que me relajé bastante, de lo cual me arrepentí más tarde xD. Aalris se habia salido en la última curva y si hubiera estado mínimamente cerca, pienso que podía haber terminado 6º, pero bueno, muy contento con el 7º puesto final. Había entrenado muy poco, para lo que debería con el nivel que hay este año, y no había rodado nada en agua, por lo que no me puedo quejar de como me han ido estas 2 carreras, y más teniendo en cuenta que ayer no era mi mejor día... Para empezar inicié sesión con una cuenta  que no era, y antes de empezar la carrera me olvidé de comenzar la grabación de la carrera, será porque no lo he hecho veces xD.

Ahora semanita de descanso y a preparar la carrera del Honda a tope jeje. Dudo que vaya bien ya que es un circuito que no me gusta, pero bueno, al menos se intentará . Felicidades a xinxi, menudo repaso que nos está dando a todos , a dog y a nen por completar el podio, a mi compi adri por terminar 4º haciendo drift xD, a ruls y aalris por nuestro ´´duelo´´ y en general a todos por terminar esta carrera tan complicada. Una lástima las caídas que hubo ayer .


Saludos!

R_Dog19 escribió:
Destacar un adelantamiento por fuera a Adrián, que creo que junto a la apurada de Daytona (precisamente a Adrián y a Neniko) es de mis mejores adelantamientos

Ésta apurada dices?

Min 2:00

Me quedé así
Y luego nos caímos los dos


Y sí, después de haber vivido la época de vacas flacas donde la competición se centraba más en ver quién había llegado más verde a las carreras y donde con el mínimo entreno ya te daba para ganar carreras aun liándola con las estrategias pues ver el nivel y compromiso de ahora denota la buena salud por la que pasa la sección de GT, aunque el camino ha sido largo y duro.
Aun así hay que seguir trabajando porque el grupo es bueno, pero sólo somos una categoría, no somos muchos y cualquier día se desmorona y nos quedamos cojos de nuevo .


Saludos

Nunca había visto ese video pero.... menuda pasada os pega Que grande

Hola,

poco que contar de mi carrera, sabia ya desde antes de empezarla que tendría que sufrir en esta carrera, ya no solo por el coche al que no le acabé de pillar el punto sino también por el circuito ya que en Tsukuba digamos que nunca he hecho carreras para el recuerdo . Ya luego al saber que llovería mi único objetivo fue no liarla mucho e intentar salvar los muebles en una carrera que seguro seria complicada.

Clasificación

Como todos pensaba que sería solo una vuelta buena, así que fui a asegurar esa vuelta y luego ya veríamos. No me salió una mala vuelta pero vi que el agua empezaba a bajar con lo que ya vi que no serviría de nada esa vuelta. Intenté llegar a mis mejores tiempos, que eran los nueves altos pero parecía que me había quedado en modo lluvia y no era capaz de ponerme en modo seco menos mal que a pocos minutos del final reaccioné un poco y pude salvar la clasi con un 1:10:330que me dejó contento. Aunque eso si, penúltimo .

Carrera

Empezaba la cosa con lluvia y mi único objetivo era no liarla ni en la salida ni en las primeras curvas. Así fue y pude ganar varias posiciones hasta colocarme 10º, algo que de terminar así sería un gran resultado. Pero no tenía nada de ritmo, y la lluvia que iba aumentando no hacia más que complicarme las cosas, así no pude evitar que Kaf, Moh y Fernan me pillaran rápido después de sus errores y ya fuese por mi falta de ritmo o mis errores no les fue nada complicado adelantarme . Con la parada en box de chechum, los problemas que obligaron a salir a la_bestia y la caída de Kaf, me coloqué en una 12ª posición muy cómoda, de hecho más cómoda imposible xD xD, por delante era imposible pillar a nadie y por detrás al haber doblado a Empepinao varias veces tampoco había peligro, con lo que solo me quedaba encadenar vueltas bajo la lluvia y esperar al final de carrera.

El resultado de terminar así era muy bueno, ya que este año estoy para ser 13/14 poco más, y un 12 no es para nada un mal resultado y más en una prueba donde tenía que salvar los muebles y no liarla mucho. La verdad es que todo el tramo final se me hizo largo y aburrido, al no tener un objetivo claro que seguir, ni nadie con quien compartir el camino, así que solo intentaba hacer vueltas buenas y ponerme autoretos bajo la lluvia y buscar hasta donde podía llegar en tiempos, vigilando siempre los doblados . Al final hice muchos errores pero me quedé contento por el resultado. Eso sí, no será una carrera que guarde para el recuerdo, como mucho quedará en el saco de las carreras desastrosas junto a Madrid 2011, SSR5 2012 y Lemans 2013 .

Enhorabuena a Xinixi por otra victoria más, a ver si alguien lo para rápido porque si no no habrá quien lo aguante xD xD, a Dog por esa esplendida segunda posición, para la próxima y siguiendo la progresión toca victoria no? y como no a mi compi Neniko por otro fantástico podio para el equipo. Y también felicitar a todos por sufrir hasta el final y aguantar en pista en una carrera nada fácil y dar ánimos a los que tuvieron algún tipo de problema de conexión, una pena y ojalá no se den muy a menudo .

Próxima parada SSR5 un circuito que me encanta y donde espero ir mejor que en Tsukuba, después de un inicio un tanto complicado con buenos resultados pero carreras regulares llegaré a ese circuito con la motivación a tope y dispuesto a dar el 150% desde la primera hasta la última curva .

un saludo,

Buenas!

Después de dos días casi, todavía me cuesta digerir la carrera del lunes. Desde un principio, la combinación coche-circuito no me gustó nada, creo que es la primera vez que me pasa en todas las carreras de CGC, lo cual habla muy bien del campeonato porque he corrido ya unas cuantas y lo normal sería que hubiese odiado alguna prueba antes . Me gustaba que hubiera que ir con cuidado al frenar y luego girar, pero el coche era muy lento en curva y el circuito no tenía dificultad. Se me hacía aburridísimo entrenar y no mejoraba nada. Al final, el lunes pude entrenar media hora antes de la carrera y supongo que por la motivación de la carrera empecé a rodar en 9 altos xD En clasificación o antes hice 9.7 pero tenía la sensación de que podría llegar a 9 medios. Lo malo es que la carrera sería en mojado, aunque en verdad había dado unas vueltas en mojado y me sentía cómodo.
Esperaba una lucha muy igualada desde el 6º hasta el último puesto, pero desgraciadamente mi carrera no duró ni una curva porque recibí un golpe por detrás debido a una pasada de frenada. Rompí motor y suspensión trasera, así que toda una vuelta perdida, entrada en boxes y todos los pilotos a un mundo. En la prueba del karting sufrí exactamente lo mismo, pero allí tuve la suerte de que algunos compañeros entraron a boxes pronto y me pude enganchar. Aquí tenía a Empepinao y Moh cerca, pero Poli estaba a medio circuito y el resto casi me iban a doblar. Estaba frustrado, conducía casi sin darme cuenta y hacía fallos que no eran normales así que, para rodar solo desmotivado o como mucho adelantar a Empepinao si él fallaba, me metí en boxes.

En fin, 2 carreras con bastante mala suerte. Cuando me pasa algo así, me apetece mucho más entrenar para sacarme esa espinita pero toca esperar 2 semanas Pero bueno, creo que vamos a tener carreras muy divertidas porque hay 2 grupos de pilotos muy igualados. Primero están los top, con Xinxi imparable, y luego estamos Ruls,Adri,Moh,Poli, Bestia, Empepinao y yo rodando todos cerca. Nos vemos cracks!

Buenas crónicas Poli y Chechu. No habéis tenido mucha suerte en estas dos primeras carreras, sobre todo Chechu, pero la temporada es larguísima y ya vendrán mejores. Y aparte de lo que dice Chechu del grupo de pilotos, este año no hay descenso con lo que podéis centraros en disfrutar sin presiones

Neniko_18 escribió:
Ésta apurada dices?

Y luego nos caímos los dos

Y sí, después de haber vivido la época de vacas flacas donde la competición se centraba más en ver quién había llegado más verde a las carreras y donde con el mínimo entreno ya te daba para ganar carreras aun liándola con las estrategias pues ver el nivel y compromiso de ahora denota la buena salud por la que pasa la sección de GT, aunque el camino ha sido largo y duro.
Aun así hay que seguir trabajando porque el grupo es bueno, pero sólo somos una categoría, no somos muchos y cualquier día se desmorona y nos quedamos cojos de nuevo .

alreyrey escribió:Nunca había visto ese video pero.... menuda pasada os pega Shocked Shocked Que grande

Sí, exacto tengo que decir que queda muy bonita pero por la caída posterior no sirvió para nada (además de que esa carrera era de intercambiar posiciones todo el rato).

Lo otro que dices, Neniko, pienso igual. Ha llevado tiempo, ha habido malas épocas, pero al fin tenemos una sección GT que da gusto verla, y aunque tengamos a Xinxi dominando y (de momento) no haya lucha por el campeonato, el nivel es buenísimo y la gente comprometida. Pero claro, así como lo hemos conseguido se puede perder, sobre todo si miras a la sección F1, que no hace tanto tuvo 96 pilotos oficiales (y la mayoría pilotazos, y los que no, comprometidos a tope) y ahora sólo hay que ver cómo está. Probablemente aquí también estemos en ese punto, GT nunca ha atraído tanta gente como los F1 y seguramente no se va a poder mejorar mucho más de lo que vemos ahora. Así que, sólo nos queda disfrutarlo, tenemos toda la temporada por delante y ya se verá lo que pasa después.

Saludos

Chechum escribió:Desde un principio, la combinación coche-circuito no me gustó nada, creo que es la primera vez que me pasa en todas las carreras de CGC, lo cual habla muy bien del campeonato porque he corrido ya unas cuantas y lo normal sería que hubiese odiado alguna prueba antes   .

Cuestión de gustos   , aunque yo creo que alguna de esta temporada te será más odiable que ésta   .
Pero bueno, me alegro de que en su mayoría te hayan gustado las carrerras de las anteriores temporadas . Siempre vienen bien leerlo porque a veces parece que la gente sólo se queja y eso deprime bastante .

R_Dog19 escribió:

Lo otro que dices, Neniko, pienso igual. Ha llevado tiempo, ha habido malas épocas, pero al fin tenemos una sección GT que da gusto verla, y aunque tengamos a Xinxi dominando y (de momento) no haya lucha por el campeonato, el nivel es buenísimo y la gente comprometida. Pero claro, así como lo hemos conseguido se puede perder, sobre todo si miras a la sección F1, que no hace tanto tuvo 96 pilotos oficiales (y la mayoría pilotazos, y los que no, comprometidos a tope) y ahora sólo hay que ver cómo está. Probablemente aquí también estemos en ese punto, GT nunca ha atraído tanta gente como los F1 y seguramente no se va a poder mejorar mucho más de lo que vemos ahora. Así que, sólo nos queda disfrutarlo, tenemos toda la temporada por delante y ya se verá lo que pasa después.

Saludos

La magia de CGC estaba en la F1 y a pesar de las quejas por todos y cada uno de los juegos que sacaba Codemasters al final daba poco menos que lo mismo ya que con 100 pilotos oficiales y con un compromiso e implicación tan alto en su mayoría la gente estaba enganchada y a ver quien era el guapo que renunciaba a todo eso. Podías poner el Mario Kart que la gente estarían ahí igual. El juego realmente era casi lo de menos. LLegaban aquí y se quedaba flipando. No es lo mismo llegar a un sitio y ver a cuatro gatos competir por mero compromiso y desmotivación que llegar aquí y ver un foro así de impresionante que gira en torno a un juego y con tanta gente y tan implicada. Yo mismo me quedé a cuadros cuando llegué y eso que hablamos del foro antiguo, te piensas que te vas a encontrar un foro de críos o gente poco seria y te encuentras una competición ya muy asentada con gente muy madura, comprometida e implicada y te enganchas.

En cuanto a GT, sus inicios no fueron malos, se llegó a reunir a un buen grupo de gente para el primer campeonato de verano de 2011, pero estaba claro que era gente que una vez terminado el verano volverían a su lugar, la F1, por eso se crearon los eventos de temporada, con muy pocas carreras durante la temporada de F1 para que los que siguieran interesados en GT pudieran seguir compitiendo hasta la llegada del próximo verano que era donde se hacía el campeonato principal de GT.
Cuando se creó la temporada regular sí que fue de más a menos, tan a menos que el tramo final fue bastante deprimente hasta llegar a la última carrera con el Formula GT donde corrimos cuatro literalmente. Pero siempre estaba la esperanza de que las cosas fuesen a mejor.
El campe de despedida fue también un poco así, con treinta y tantos pilotos apuntados, pero que luego terminamos los 10-12 de siempre. En cuanto salió el nuevo F1 empezaron las bajas.

La F1 nos eclipsaba bastante, tal era su magia que la gente que tradicionalmente era de GT desde siempre se volcaban en la F1 y nos dejaban de lado   . Poco puedes hacer cuando sabes que hay gente en cgc que compró la ps3 por gt5 y cuando llegaron aquí se volcaron con la F1 ya que el aura de la F1 era demasiado bestia.

Al final ese aura se fue deteriorando, la magia fue desapareciendo y cuando quedaba el juego como única motivación pues se derrumbó lógicamente.
Ahora todo lo bueno que se contagiaba en su día se vuelve del revés, cuando todo es positivo la gente se contagia y se engancha o participa, pero cuando vienen malos tiempos se buscan excusas para no correr, se pierde motivación, se entrena poco o nada, unos contagian a otros y al final se termina desplomando el edificio entero   .

Así que si la todopoderosa F1 en PS3 se vino abajo cualquiera puede desaparecer en un abrir y cerrar de ojos, más en nuestro caso que nunca tuvimos la magia y el aura de la F1   . En ese caso sólo queda hundirse con ella y morir o renovarse y buscar alternativas   .
Ahora sólo queda disfrutar con lo que tenemos porque nunca se sabe lo que puede durar.


Saludos

Buenaas! de verdad neniko, que charla tan emotiva, me has llegado al corazon, creo que mi amor por ti esta aumentando, yo no se cuanto tiempo podre estar aguantando esta tortura de no tenerte junto ami ajajjajajajajjajaja

Dejando la bromas de lado, esta bien lo que has explicado y tienes razon. Yo el f1 de ps3 siempre lo he visto como un pasatiempo , divertido en temas de piques con otras personas, como simulador poco tiene, por eso con el tiempo uno se cansa, y mas cuando ya llevas tantos años jugando a lo mismo. Si te lo compras por primera vez, pues lo que dice neniko, tienes las ganas locas de jugar competir bla bla pero al final se cansan y adios, sean mas rapidos o mas lentos. Yo lo se porke lo vivi la temporada pasada y la anterior que fue cuando empezo todo a decaer asaco.
En mi caso este año, el juego hay que decir no esta mal, mejor que algunos anteriores pero ya cuando pruebas cosas nuevas y que te gustan mas pues que vas a hacer, irte a lo bueno ajjajaja
ahora solo corro alguna de la evf1 para no dejarlo aparcado.

Hablando de gran turismo, pues yo me fui enganchado, y la verdad pues no me canso, aunque sea una mierda coche mierda circuito, aunque me queje yo siempre me lo paso bien , y un coche que sea una mierda en un circuito que no me guste nada es el principal motivo de motivacion para intentar ir mas rapido llevando algo que no te gusta. finalmente, ami me acaba gustando y disfrutando cada curva, y piensas: pu... mierda coche que mal que va y como lo llevo ajjajajajajaj
Las combinaciones de circuito que me gustan tambien las digo ehh! pero lo dicho aunque me queje siempre disfruto!

Sobre lo que dices de decadencia de desaparecer bla bla, todo arbol bien cultivado da un buen fruto, y este campeonato poco a poco ha ido aumentando saliendo y entrando pilotos, hasta ke los pilotos ke kedan pues claramente son los comprometidos con ganas de darlo todo en pista, y yo creo que este campeonato podria aguantar aunque fuera con el mismo juego y ps3 dado todas las combinaciones que hay posibles y la simulacion es bastante buena.
Habeis trabajado mucho, se pudo ver al final de la temporada pasada con parrilas casi completas y yo creo que este mas de lo mismo y el siguiente
Por mi parte, hasta que no tenga hijos y solo tenga horas que las pueda usar para dormir siempre saco unas horitas para dedicarle a la competicionnn y pasarlo bien!

bueno un poco de resumen tardio de la carrera del lunes.

Qualy->Todo muy ajustado, hice un 9.000 lo recuerdo por los 000 ajjaja y todo muy apretado, tubimos suerte ya que la lluvia fue a menos y acabemos en seco , logre la pole a milesimas de neniko.

Carrera->La mala suerte o buena que la lluvia augmento hasta llegar al 100% yo me adapte muy bien, incluso puedo decir que iba comodo hice unos entrenos en lluvia antes de la carrera ya que habia posibilidad de lluvia y muy divertido, muy facil cometer errores (motivacion) jajajaja
abri hueco las primeras vueltas y decima a decima hasta el final , apoyando a dog para que adelantara a neniko observando como decima a decima lo pillaba hasta estar pegadito pegadito y zaaas me falto la pantallita para verlo :alegria que mamon soy eh!
finalmente victoria, carrera en solitario pero divertida ya que tenias que luchar vuelta a vuelta con el coche para no trompear.
Felicitar a Dog y Neniko por el podio y a todos los que acabaron la carrera en ese aguacero ajajja.

Nos vemos en la proxima!

Buenas!!! Carrera para enmarcar la de hoy jajajaja. Bueno, prefiero tomarmelo con calma porque la carrera la define muy bien una palabra. DESASTRE. Pero bueno, en realidad mala suerte no fue, simplemente no se le pueden pedir peras al olmo todas las semanas. En la carrera de karts no había entrenado demasiado que se diga y acabé 8º por caidas, abandonos y demás. Con el Lotus tampoco es que me haya esforzado demasiado que se diga, pero Tsukuba al ser un circuito pequeño te adaptas bastante rápido, aquí pienso que iba relativamente bien y terminé 7º, muy contento con el resultado. Después de esto, tocaba el descanso, pero en vez de aprovechar para entrenar... en fin. El tema es que ayer me conecté a última hora para comprar el coche, y hoy ya llegué muy muy justo, con lo que antes de la clasificación únicamente di la vuelta de prueba. Creo recordar que hice 42:5, podía mejorarlo bastante pero únicamente podría salir una posición más alante. En resumen, salgo 14º. Para la carrera si hubiera terminado 12º hubiera sido un muy buen resultado, pero como digo no se le pueden pedir peras al olmo. Hasta la vuelta 5 iba todo perfecto, ya había hecho la parada para salir del tráfico e intentar acostumbrarme un poco al coche para ir mejorando los cronos, pero en la primera curva me despisto y rompo la suspensión delantera. Aquí ya la cosa pintaba mal, pero en esa vuelta mismo recibo una llamada, así que me pego algún piñazo más y decido poner el juego el pausa mientras hablo. Paro por 2ª vez en la vuelta 5, pero en la vuelta 8 miro un momento para atras para ver quien venía (a todo esto, evidentemente ya estaba más que doblado, por lo que aun se hacía más complicado intentar volver a centrarme) y vuelvo a perder la ´´referencia´´ que tenía en la última chicane, rompo el motor y una suspensión, y para colmo creo que molesté al grupo de Moh, Kaf y Poli, lo siento chicos . Hasta este momento iba 15º, ya que Chechu debió de tener problemas también, pero con esta nueva parada (la 3ª en 8 vueltas), me quedaba último y 14 pilotos ya me habían doblado... Así que en la vuelta siguiente decidí entrar para retirarme, ya que serían 18 vueltas rompiendo el coche continuamente, sin disfrutar, y lo peor, podía perjudicar a alguien ajeno a mi carrera. Así que nada, borrón y cuenta nueva. Por suerte la semana que viene tengo una oportunidad de sacarme el mal sabor de boca que me ha dejado esta carrera, y si puedo sacar algo positivo del desastre de hoy es que, tengo muchas ganas de ponerme a entrenar en Deep Forest.

Aprovecho para felicitar a Nen, a Xinxi y a Dog


Saludos!!

Respecto al toque que hemos tenido Xinxi y yo en la curva 2 y que probablemente me ha costado la segunda posición o al menos la posibilidad de luchar por ella, después de verlo repetidas veces, desde diferentes cámaras y ángulos, concluyo que es un incidente de carrera. No hay reclamación. Es un poco como lo de Suzuka el año pasado entre Xinxi y Neniko. Es una maniobra al límite; yo voy por fuera, él por dentro, y hay un pequeño toque que beneficia a uno y perjudica a otro. Quizá de haber sido yo hubiera devuelto la posición porque el toque es obvio y yo iba por delante en ese momento, pero no voy a entrar ahí. Es una maniobra al límite, pero legal. Nada que decir.

Al margen de todo esto, Xinxi, sí que te voy a decir que no me ha gustado la contestación que me has dado de "mira la repe si quieres, que yo también tengo lo de la horquilla". Lo que yo te he dicho es "tengo que mirar la repe", no te he dicho que tuvieras la culpa ni que me hubieras perjudicado aposta. Tenía dudas, así te lo he hecho saber y efectivamente, al final no era sancionable. Eso sí, que tú creyeras que te estaba recriminando algo y reacciones a la defensiva ya me dice muchas cosas. Allá cada uno con su conciencia, yo está claro que no voy a entrar en el juego, porque me parece del todo ridículo y lo que menos vengo a hacer aquí, a CGC.

Dicho esto, hasta aquí el asunto por mi parte. Mañana pondré crónica y durante la semana el vídeo.

Enhorabuena a Neniko por el triplete, a Xinxi por el podio y al resto. El nivel en clasi fue espectacular y por poco me salvé de salir 7º . En carrera por unas razones u otras estuvimos nosotros tres destacados, pero tarde o temprano vendrá alguna carrera en la que pelearemos varios por la victoria y va a ser brutal. Ánimo a todos y gracias por estar ahí una vez más

¡Saludos!

Buenos días!!!

Carrera muy entretenida ayer

Clasificación:

No esperaba mucho de la clasificación, sabía que la cosa iba a estar muy apretada y mi ritmo a una vuelta no era demasiado bueno. De todos modos, justo antes de la carrera, en los últimos entrenos conseguí un 40.2 y varios 40.3, con lo que llegue a la clasi un poco más confiado.

Al final mi tiempo fue un 40.445 que me daba la 7ª posición. Impresionante como están las clasificaciones este año, entre el 3º, Dog, y yo 7º solo había una décima!!!

Carrera:

La veía muy negra. Sabía que adelantar era muy complicado, y salía bastante atrás. Mi objetivo para esta carrera era quedar entre 4º y 6º.

Salí bastante bien y conseguí adelantar a Kaf_kin antes de llegar a la primera curva. Me coloco detrás de Fernan que iba peleándose con Jayd. Además en ese momento la vista desde mi coche era muy buena, era una lucha entre dos equipos, el Ayrton Senna Competición y los Pink Phanters, desde la 2ª posición hasta la 7ª íbamos: Xinxi, Dog, Jayd, Fernan, yo, Aalris, todos muy pegados, buenísimo!!!

En la curva de entrada a meta de la vuelta 1 Fernan se le cuela a Jayd por dentro y le gana la posición. Jayd pierde algo de tracción e intento adelantarlo yo también, pero iba muy justo y estábamos empezando así que levanto un poco el pie y me pongo detrás suya. Round 1 para Ayrton Senna Competición

A mi compi le estaba costando coger ritmo en las primeras vueltas, en la vuelta 2 antes de la horquilla del S2 toca el muro, intento adelantarlo, pero por miedo a colarme en la frenada y liarla freno muy pronto y el recupera la posición por fuera, nos damos un leve toque en el vértice y seguimos.

Las siguientes vueltas la cosa no varío, yo presionando a Jayd y buscando un hueco y él tratando de defenderse, se veía que iba incomodo con la presión. Al final de la vuelta 5 salé peor que yo de la última curva (supongo que tocaría un poco el muro) y poco a poco le gano terreno hasta ponerme en paralelo antes de la primera curva, entramos en paralelo y acabamos tocándonos, yo salgo despedido contra el muro exterior, él también después de tocar el interior. Por suerte creo que ninguno rompió nada y enseguida los dos aceleramos a tope y seguimos la marcha en las mismas posiciones, buena lucha aunque por un momento se me pusieron los huevos de corbata      

A partir de aquí la cosa cambió. Jayd había ganado algo de espacio y empezó a rodar a su ritmo, yo tratando de recortarlo empecé a cometer pequeños errores, y como consecuencia cada vez se me alejaba más y más.

Hice mi parada en la misma vuelta que Jayd, la 14, ¿por qué? porque soy retrasado y no aprendo     . De nuevo al tener un coche delante me frenó bastante, aunque por lo que escuché no fui el único que sufrió una parada lenta.

Al salir de boxes Jayd se me había alejado aún más, pero.... había adelantado a Fernan!!! (Round 2 para los Pink Panthers!!!   ) Iban muy muy juntitos, y pensé que eso podía hacer que tuvieran peor ritmo y conseguir acercarme a ellos.

A partir de la vuelta 17-18 Jayd empieza a separarse cada vez más de Fernan, y yo estaba cada vez mas cerca...    De todos modos al ritmo al que me iba acercando pensé que no sería capaz de pillarlo pero para mi sorpresa al final de la vuelta 21 estaba ya pegado a él. Estaba claro que algo le pasaba. Al principio de la 22 abre la puerta y no lo dudo y le paso. Después de carrera Fernan comentó que su motor estaba ya perdiendo potencia, una pena tio, hubieran sido unas luchas muy bonitas y no creo que fuera capaz de pasarte. En el kart también te había pasado de perder ritmo al final de carrera, en ese caso por rotura, creo, mucho ánimo!! llegarán tiempos mejores y el campeonato está empezando aún!!     Pero eso si, Round 3 para los Pink Panthers!!!  

Poco a poco me fui alejando de Fernan y ya solo me quedaba no liarla y cruzar la meta en esa 5ª posición. La verdad es que muy contento con el resultado habiendo salido 7º, y da gusto el nivel de este año, tanto por velocidad como por compromiso, ahí estamos todos en todas las carreras, siempre hay gente entrenando, una autentica maravilla!!!      

Enhorabuena a Neniko que en está carrera dominó de principio a fin y ha roto la racha de mi compi Xinxi       Y a Xinxi y Dog por cerrar el podio,  

Además también felicitar a mi compi Jayd por ese 4º puesto que ya le hacia falta después de los problemas de las dos primeras carreras  

Nos vemos en Deep Forest!!!  

Un saludo,

Vaya duelo de equipos ánimos a Fernán a Aalris, que aunque esta vez salieron perdiendo, están haciendo un campeonato muy bueno y no os los van a poner fácil Crónica de la carrera:

Tenía mucho miedo con la clasi, porque sabía que iba a estar muy justo y cualquier décima perdida se iba a pagar con muchas posiciones. Tuve suerte, y pude salir 3º muy por los pelos y al borde del descalabro. Podía haber conseguido un 40.1 o incluso el 40.0 que hice en carrera, que fueron constantes además. La poción de velocidad sigue dando resultados

En carrera tenía esperanzas de ganar alguna posición, pero todos salimos muy bien y no hubo manera. A partir de ahí fue mantenerme a la expectativa, y a ver si se podía sacar algo de la lucha que estaban teniendo. Pequeños errores me descolgaban un poco y me impedían acercarme para coger rebufo, pero así a todo mantenía el ritmo y estaba cómodo.

Llega el momento de parar, y decido parar antes, cuando no hay nadie en box, para a ver si ellos se estorbaban entre sí, o con algún doblado, y me podía beneficiar de ello. Y casi me sale bien, a punto estuve de ganar esa posición pero me faltó un nada. En las vueltas siguientes presioné muy de cerca, pero no hubo manera de pasar. El de delante la tenía que liar muy duramente para que pudieras adelantar, y no fue el caso.

Así que nada, pasaron las vueltas y por más errores me descolgaba pero me mantuve siempre a dos-tres segundos. Un poco decepcionado porque mi ritmo ha sido mucho mejor del que esperaba con un coche subvirador, tracción delantera y quedarme con la miel en los labios pues frustra un poco. Además, quedar tercero penaliza bastante frente a ganar o quedar segundo. Pero bueno, ya llegarán carreras donde se invertirá esta situación, espero.

Nos vemos en la siguiente, que es en uno de los mejores circuitos de GT, Deep Forest.

¡Saludos!

Hola,

bueno, lo primero felicitar a mi compañero Neniko por esa victoria muy merecida con pole y vuelta rápida incluida y como no tambien a Xinxi y a Dog por esos podios, a los demás ET's solo decirles que a ver si achuchan un poco mas que no puede ser que llevemos tres carreras y siempre veamos a los mismos tres pilotos repartidos de diferente forma xD hay que renovar ese podio ya!! xD

La verdad es que esperaba hacer una buena carrera, SSR5 es un circuito que me encanta y el coche era de los que me gustan, comodo de conducir y sin reacciones raras . Pero tambien tenia un mal presentimiento ya que las veces que hemos competido en SSR5 siempre la he liado en alguna zona o ha pasado algo que no acabase del todo satisfecho de la carrera .

Clasificación

Estaba muy concentrado y no me costó muchas vueltas ponerme en 41 medios, mi objetivo eran los 41 bajos y finalmente lo conseguí, 41.3 que me daba la 11ª posición de salida, un resultado muy bueno y que me hacia estar optimista de cara a la carrera.

Carrera

Salí bien, pude mantener la posición frente a mi compañero Moh y seguir el grupo de delante, pero me pasé de conservador y por detrás venian con hambre así me emparejé con Moh y nuestro error fue que no quisimos aflojar, los dos miramos de no aflojar sin perjudicar al otro y al final eso propició que tocara levemente el muro y perdiese la posición con Moh, Empepinao y la_bestia solo era la primera vuelta, así que quedaba mucha carrera. Llegamos a las ultimas vueltas y me pego muchisimo a La_bestia, salgo mejor de la chicane, le veo salir bastante mal y no puedo evitar darle un ligero toque por el lateral trasero de todas formas veo que se mantiene en paralelo a mi con lo que considero que no lo he perjudicado y sigo, ganandole la posición.

Con esta lucha veo que por delante Empepinao no está lejos y habia que intentar llegar a el y adelantarle. En pocas vueltas llego y por suerte no tardo demasiado en encontrar un hueco para adelantarle. Por delante veo que Moh habia adelantado a Kaf y que no estan lejos, con lo que empiezo a marcar vueltas rápidas para intentar llegar a ellos lo mas rapido posible. Su lucha les va frenando y poco a poco voy recuperando el espacio, pero muy poco a poco . Finalmente y supongo que debido a esa lucha consigo pegarme en la vuelta 9, pero veo que mis tiempos caen en picado, ahi atrás no consigo encontrar ritmo y estoy mas pendiente de no darle a Kaf que de buscar un hueco con lo que no me lo pienso y al final de la vuelta 10 y al ver que ninguno de los dos entra, decido jugarmela y entrar a boxes.

La jugada me sale bien, salgo de boxes por detrás de Ruls, pero con el suficiente espacio para que no me estorbe ni el a mi ni yo a el, con lo que empiezo a sacar el jugo al coche y al circuito para intentar que Moh y Kaf salgan por detrás una vez hagan su parada.

Finalmente en la vuelta 14 veo que Moh entra a box y voy a por todas, pero cometo un error absurdo, al ver a Moh salir de box y que puedo adelantarle me despisto y freno muy muy tarde en el tunel, el coche se va recto y rompo la suspensión delantera derecha la codicia rompió el saco y nunca mejor dicho .

No me podia creer que hubiese tirado a la basura la lucha por el decimo puesto de esta forma y habria que ver que el coche no fuera inconducible y no perdiese todo lo demás. Por suerte el coche se podia llevar, sufria bastante por mantener el coche recto, ya no iba comodo y los tiempos no salian con lo que Moh se fue alejando. Por supuesto Kaf en su parada tambien salió delante mio pero detrás de Moh, con lo que de haber hecho las cosas bien yo hubiese estado ahi una pena.

Tengo que admitir que hubo un momento en que bajé los brazos, el coche roto y bastante incomodo, una lucha buenisima perdida, otra vez cagandola en SSR5 de la manera mas tonta, en fin, que estuve un par de vueltas dando tumbos. Y como no, llegó la segunda cagada, por culpa de la rotura me pegué demasiado a un borde, el coche se encalló, hizo algo raro (que me recordó al Monaco de Bugmasters) y suspension trasera izquierda rota .

Lo bueno es que esta rotura me hizo abrir los ojos y me volví a animar busqué el lado positivo de la carrera, me quedé con las primeras 14 vueltas, disfruté del maravilloso 12º puesto que tenia entre manos y empecé a buscar los limites del coche mermado . Y al final no iba tan mal, costaba ir regular con el coche descentrado, pero conseguí un 1:41:4 que era solo tres decimas mas lento que mi mejor tiempo de carrera con lo que igual si no me hubiese desanimado despues del golpe hubiese podido plantar un poco de cara a Moh y Kaf xD (lo dudo xDD).

Finalmente 12º que era mi objetivo y contento por otro resultado bueno tras una carrera regular, tengo que seguir mejorando y empezar a evitar ya los fallos tontos, asi que en Deep Forest tengo otra oportunidad para buscar la primera buena carrera del año , a ver si lo consigo .

Felicitar en especial a mi compañero Moh y a Kaf por la peazo lucha que tuvieron durante toda la carrera, una pena que solo pudiese estar ahi unas pocas vueltas .

Tambien animos a GT5ad y a chechum seguro que en Deep Forest las cosas mejoran y estais arriba otra vez . Tambien mención especial a Empepinao que le vi muy fino aqui .

Nos vemos en Deep Forest

un saludo,

Buenas

Mi crónica


La verdad que esta prueba era una de las que menos me podía gustar sobre el papel, los tracción delantera no me suelen gustar, pero en las calles de Tokio el coche iba muy bien y ahí se quedó .

Aun así no tenía mucha confianza en la prueba, pero tras el primer día de entrenos me vi bastante bien y me puse en 40.1 por la tarde y 40.0 por la noche. El 39 parecía una cosa de locos sobre el papel, pero al día siguiente terminó cayendo . La sensación no era como en en la mayoría de ocasiones donde te ves bien y que no puedes mejorar, pero que sabes que gente como Xinxi te va a superar. Aquí veía que estaba en el límite humano rollo GT Academy y que no ibas a rascar nada más salvo que te saliera la vuelta de tu vida.
Con eso y que Xinxi hasta el lunes no llegaría a Tokio (hay que planificar antes los vuelos) me veía con serias opciones de conseguir victoria y triplete.


Clasificación

No sé si fue el cambio de HDMI a componentes para grabar la carrera pero no me vi tan fino y firme como en entrenos. Aun así el 39 acabó cayendo, lo que me daba confianza, pero no me fiaba nada de Xinxi, especialista en quitar poles sobre la bocina .
Hice el cambio de gomas para ver si podía rascar algo más pero no hubo forma. Por suerte mantuve la pole aunque por muy poco, casi como en Tsukuba pero al revés. Eso sí, aquí sí me veía realmente fuerte y confiado.


Carrera

Salida sin problemas y conservamos por delante la posición. Las primeras vueltas intentando quitarme a Xinxi de encima, iba casi limando las pareces intentando dejarlo atrás pero como esperaba no lo soltaba. Aun así iba cómodo, adelantar aquí era una tarea imposible y tampoco lo tenía respirando en la nuca, pero en alguna ocasión en recta se me echaba encima con el rebufo y en una de esas metió un poco el morro por dentro impidiéndome coger el interior para entrar a saco en el túnel, esto hizo que tuviera que trazar por el centro y al entrar tan fuerte al túnel hizo que saliera expulsado hacia fuera aprovechando Xinxi para colarse por dentro . Por suerte aguanté al máximo por fuera y pude mantener la posición, pero uff, momento crítico de carrera porque a pesar de verme muy fuerte no tenía claro que le pudiese seguir el ritmo por detrás al estar incómodo en esa posición.

Salvada esa bola de partido pasaron las vueltas y todo seguía igual, en el momento de las paradas puse algo de distancia, no se que le pasó pero de tenerlo casi encima pasó a estar a 4 décimas y en el T2 a 8. Casi un segundo era casi tener la victoria en el bolsillo, y fue ahí cuando Xinxi decidió entrar a boxes.
Yo no me lo pensé y copié su estrategia entrando una vuelta después. Me salió la parada rápida, pero a él parece que le tocó una lenta así que del casi segundo que había antes de la parada se puso a tres.

Aun así quedaban más de diez vueltas y esa ventaja con un error tonto podría desaparecer. Pero la verdad que estaba muy cómodo rodando en esa distancia, además Xinxi y Dog se pegaron un poco y ya sí que lo vi bastante hecho. Además ese stint de carrera fue buenísimo marcando varios 39s, con el 39.805 de VR y algún 39.8 más.

Ya sólo quedaba completar la última vuelta y pasar por meta como ganador de la carrera .

Así que muy contento por el triplete y el ritmo y velocidad mostrado en esta carrera, aunque aun así Xinxi estuvo al canto de un duro de volvérsela a llevar, y eso llegando el mismo día de carrera al circuito .
Pero bueno, ver el culo de otros pilotos le vendrá bien ya que dominar tanto nunca es bueno .

Enhorabuena a Xinxi por su puesto y a Dog por el . No os desaniméis los demás por ver a los de siempre en el podio, la temporada es larga y vendrán malos tiempos, carreras complicadas y carnicerías . Estáis la mayoría muy cerca, pero cuando hay tanto nivel e igualdad te crees que estás para entrar en el top 5 y luego te ves sudando para terminar 10º .
Enhorabuena a todos que lo estáis haciendo muy bien


Nos vemos en Deep Forest



Saludos

Wenass

Felicidades a neniko por el triplete y a xinxi y dog por el podio.

CLASIFICACIÓN

En la primera vuelta ya marqué un 40.3 que estaba bastante bien y en cierto modo fue un (exceso?) de relajación porque sabia que neniko y xinxi o hacian 39 o hacian 40.0 y esos tiempos en principio eran imposibles. Al mismo tiempo conrtaba con un 40.1 de dog con lo que mejorar ese tiempo casi tenía la sensación de que no me iba a dar ninguna posición y a la vez quizás valiera para salir 4º.
Aun así, yo mismo había bajado a 40.2, fernan sabía que tb, albert igual, kaf creo que 40.1.. pero bueno, también sabía que era dificil repetir el mejor tiempo en cuali. Al final bajé otro pelín con otro 40.3 que acabó por darme la 4ª plaza. Objetivo conseguido .
Aunque luego Dog se quedó a nada y yo mismo bajé incluso a 40.0 en carrera, pero posición justa pq lo mismo que podía mejorar yo podían mejorar los demás.

CARRERA

Salgo bien y mantengo la plaza, la idea era intentar aguantar enganchado a los de arriba lo mas posible y ver que pasaba. Y lo que pasó fue que tuve un fallo al final de la primera cuelta que me costó la posición con fernan y casi con albert. Varapalo pq ya los de arriba se iban a ir antes de que pudiera recuperar la plaza si es que podía.
No iba fino en las primeras vueltas y tener a albert presionando era a la vez incómodo. Fernan se iba poco a poco. Ese cúmulo de fallitos e irregularidad tuvo su punto de inflexión sobre la vuelta 8 o así en la que albert y yo estuvimos al borde del desastre.
Salí lento a la recta, nos emparejamos e intente apurar lo mas posible pq perder otra posición ya si que era el desastre, pero al tener que trazar distinto y casi irme contra el muro me fui larguísimo y empujando a albert contra el muro ufffffff. No era ni mucho menos la intención pero era muy dificil calcular la frenada :S

Tras verle las orejas al lobo por fin empecé a mejorar un poco el ritmo y me escapaba de albert a la vez que recortaba a fernan. En esas vueltas hice incluso un 40.0 que para mi es un tiempazo. Me coloqué a poco mas de 1seg de fernan y mi idea era esperar a que parara e intentar aguantar una vuelta mas, pq quizás con gomas nuevas el coche era algo distinto y esa "adaptación" le podía llevar a liarla o aunque fuera, a perder tiempo.
Y así hice, pero mi gozo parecía en un pozo cuando al entrar en box mi coche hacia una "paradinha" antes de los mecánicos para luego ir a cámara lenta: "me pasa hasta el apuntador" pensé, pero cual fue mi sorpresa cuando veo que salgo delante de fernan O_o!!

A partir de ahí poco a poco me fui escapando de un fernan que según dijo acabó con menos cv. Poco mas que contar, no del todo contento con el ritmo que no fue tan regular como hubiera querido pero muy buena posición pq los 3 primeros eran bastante inaccesibles.

xau!

Buenos días!!!

Desastrosa carrera ayer para mi.

Clasificación:

La cosa no empezaba bien y en la segunda vuelta rompo una suspensión. Me voy para boxes y decido no hacer más paradas, aunque lo bueno era parar a falta de 5-6 minutos para el final.

Después de la parada en boxes parece que salgo un poco más concentrado y empiezo a rodar en 31s y finalmente me hago un 31,731. Creí que con ese tiempo se saldría un poco más arriba, pero no era así, salía 7º!

Carrera:

Salgo bien, mantengo posición en la primera curva, en las enlazadas veo que Fernan tiene algún problema y pierde alguna posición, iba con mucha cautela ya que aún estábamos todos muy juntos, al final le adelanto pero en la doble de izquierdas antes de la subida empieza a haber toques y por poco no acabo estampado contra el muro  Esto me desconcentró muchísimo, y prácticamente ya no me sentí cómodo en ningún momento lo que hizo que poco a poco fuera perdiendo posiciones. Sinceramente, no he podido ver la repetición, pero por lo que recuerdo ver ayer en el retrovisor creo que alguien se pasó un poco de agresivo para ser la primera vuelta.

Estaba muy desanimado, pero la mejor parte de la carrera estaba por llegar. Una lucha con Fernan que duró muchas vueltas y que fue una pasada, muy limpia, sin toques, con varios adelantamientos, una maravilla! Esto también me hizo recordar por qué me gusta tanto este campeonato y por qué en el fondo da igual el resultado Además en ese momento estábamos también muy cerca de bormi, por lo que cualquier error de este nos daría una posición más, pero bormi rodaba muy seguro y no hubo forma. Muy buen estreno Bormi!!  

El destino nos tenia guardada una sorpresa final. Sobre la vuelta 20 Bestia trompea en la última curva, Bormi creo que lo libra por los pelos, yo con la nube de humo no veía donde estaba el coche parado y me lo como de lleno, y Fernan que venía muy cerca se estampa contra mi. Resultado: 2 suspensiones y el motor roto. Me tocaba dar una vuelta entera así!!   La_bestia, ayer pedías disculpas en sala, y por mi parte como te dije ayer nada que disculpar, no fue culpa tuya, perdiste el control del coche, eso le puede pasar a cualquiera, poco podías hacer en esa situación. Mucho ánimo que además no llevas un buen inicio de temporada!!

Al salir de boxes pensé que lo único que quedaba era ir a por la vuelta rápida, con ruedas nuevas y solo medio deposito de gasolina lo veía factible, pero no llegue a concentrarme lo suficiente. Varias vueltas venía para bajarlo pero al final siempre la cagaba.

Décimo puesto que sabe a muy muy poco. Esperemos que pronto lleguen los buenos resultados.

Enhorabuena a los 3 de siempre que se están haciendo ya un poco cansinos!!      

Un saludo,

Buenas, voy a hacer una pequeña crónica de la carrera de ayer.

Q:

No había empezado muy bien, y el mejor crono de las 5 primeras vueltas había sido un 32:3, por lo que tenía que mejorar en las tres vueltas cronometradas que tenía. En la primera consigo un 31:9, que aunque era el mejor hasta el momento, lo veía mejorable, pero nada, en la última vuelta venía a +0,2 de la pole pero en la última curva se me cruzo un poco al pisar el piano y no pude rebajar ni mi 31:9. De todas formas el 7º estaba a más de 2 décimas, asi que tampoco estaba disgustado con el resultado.

Carrera:

Salimos todos bastante bien, pero por detras veo que tengo margen, así que freno para asegurar y evitarme sustos. A todo esto ya ibamos todos pegados, y los que tenía justo delante iban muy lentos por las luchas, y moh se me tiraba encima, así que intenté mostrarme un poco, pero donde menos me lo esperaba moh me metió el coche , justo a la salida del tunel. Bueno, no me preocupaba mucho pero no quería perder el grupo de esta gente, ya que la idea era ahorrar un poco de gomas al principio para tenerlas más frescas al final. A la salida de la doble de izquierdas moh, fernan y alrey se tocan un poco, por lo que adelanto a fernan, y con alrey me toco un par de veces, cuando lo vi me llevé un buen susto . Pensé que al igual que fernan se habría quedado rezagado, pero no fue así xD. En la vuelta 2, ruls, que lo tenía justo detrás, se cae. Despues empecé a rodar en 32:9 al principio, sin forzar mucho las gomas, no me acercaba pero mantenía a alrey a raya. Me voy un poco largo en la última curva de la vuelta 7 y alrey se me pega. Me tranqulizó ver que lo podía dejar atrás si empezaba a tirar, así que me centré en los de alante. Moh había pasado a jayd, y decidí empezar a tirar un poco para acercarme a ellos, en la vuelta 10 haría mi vuelta rápida con un 32:555. En la vuelta 14, con bastante margen por detrás, y con jayd a tiro, empiezo a ahorrar un poco de gomas nuevamente, pero veo que jayd se pega a moh y aquí veo la oportunidad, así que me pego a jayd para intentar presionarlo. En la vuelta 17 intento pasarlo, pero al frenar por el interior me culea un poco el coche y toco a jayd levemente. No sabía si devolverle la posición o no, pero en esos 2 segundos que me entretuve, jayd que salió con más velocidad me adelantó de nuevo. En la vuelta siguiente intento salir con más velocidad de la última curva, lo consigo y lo adelanto en la recta. Después me fui a por moh, lo adelanté en la vuelta 20, también en la recta. Aun así me relajé y al final de esa misma vuelta casi nos vamos los dos contra el muro de la última curva. Volví a rodar en 34 bajos y conseguí un buen colchón, así que solo quedaba dar las vueltas restantes sin liarla.

Muy muy contento con este resultado, después del desastre de la última carrera necesitaba un buen resultado, y más con el descanso que hay.


Saludos!

Buenos dias, dejo yo tambien mi crónica

CLASIFICACION
No tenia muchas esperanzas, ya que no se porque pero aunque cortaba me salian los mismos tiempos que en carrera. Poco a poco voy bajando mis tiempos hasta llegar al 32.7 que me dio el 12º puesto

CARRERA
Salida muy prudente, ibamos todos muy pegados y se hizo dificil ya que tenias que dejar espacio con el de delante pero tampoco dormirte porque el de atras iba muy pegado, poco a poco el grupo se estira y por una cosa o por otra me coloco en la zona de puntos en el decimo puesto

A partir de aqui empezaba una lucha con FERNAN por el decimo puesto, menos mal que en este circuito adelantar era muy complicado y cuando llegabamos a la frenada de la recta de meta no conseguia pasarme a pesar de hacer la ultima curva mucho mejor.

Mas tarde paso a ALREYREY y llegaria el accidente ya mencionado, LABESTIA salia por delante de nosotros y en la ultima curva s ele va el coche, consigo pasar por los pelos pero por el mapa veo que FERNAN y ALREYREY no tienen la misma suerte, a partir de ese momento empiezo a rodar solo y cuando comenzaba el desgaste para mi sorpresa empiezo a alcanzar al grupo de GT5 MOH y JAYD

Creo que me hubieran faltado un par de vueltas para cogerlos pero antes de llegar al final me veo a JAYD trompeado antes de la recta de los tuneles, en ese momento estaba 7º pero duraria poco porque despues de una carrera sin fallos vendrian todos juntos, toco dos muros y rompo dos suspensiones lo que hace que JAYD me alcanze y en la ultima curva se me va completamente el coche que era inconducible, menos mal que no te estropee la carrera y mas siendo un invitado.

Total que a pasar por boxes, me pasa JAYD y me pasa FERNAN tambien y al final 9º, una pena ya que el septimo estaba a tiro pero bueno viendo lo bien que me lo pase con FERNAN ALREYREY y alguno mas el resultado es lo de menos.

Muchas gracias por darme la oportunidad de correr con todos vosotros, espero tener la posibilidad de correr alguna carrera mas

Saludos y un placer, mucha suerte a todos en el campeonato