▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Albertillo1993 escribió:Buenas tardes esta noche corro com vosotros con el Caterham, del equipo Castilla-La Mancha Racing Team.

Quien crea las partidas para que me pueda invitar i agregarlo en la play

Slaludos albert

Hola Albert, las invitaciones las mandará Vicivicito alrededor de las 22.15.

Espero que te lo pases genial con nosotros en esta carrera. Un saludo!

Voy a dejar claro que no voy a molestar a nadie porke os jugais el mundial i recorts de cgc asi que si alguien me va adelantar le dejare la puerta abierta

Pero eso si clasificare normal i voy rapido jijijijij


Saludos albert

Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...

Gongor_ escribió:Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...

Exactamente Gongor, los puntos que consigan los pilotos reservas por el equipo en el que corren se suman directamente. No te estás flipando ni nada! jajaj

Espero que todos los pilotos reservas disfruteis de la carrera de esta noche. Un saludo!

Gongor_ escribió:Buenas!
Tengo una pequeña duda... somos sustitutos, pero los puntos suman igualmente para el mundial de constructores... o ya me flipo mucho¿? no se es por saber si un sustituto puntua esos puntos sirven de algo para el equipo o merito propio...

Claro que si compañero, los puntos sirven para el mundial de constructores,que por cierto,en este caso serian para mi equipo ,jeje.Asique animo,mucha suerte y sobre todo a disfrutar compi.

Esta noche nos vemos en pista!!

jajaja es que no recordaba si lo lei por ahi o yo me lo "invente" Pues animo animo que ya queda menos!!!
Vicivicito, cuando estes cerca de mi.... pita... que me aparto! :-p

Buenas noches.

Finalmente si estaré esta noche en carrera. Así que suerte a todos y a disfrutar

Un saludo!

Hola a todos os dejo la cronica:
Classificacion:
Empeze dando 3 vueltas cronometradas, la primera me la anularon y las otras dos muy lentas, luego volvi a salir pero con las mismas gomas y una vuelta cronometrada y consegui mejorar algo el tiempo pero seguia sin ser suficiente, volvi a toda prisa a pit para canviar y poner combustible y volvi a salir a toda prisa intente hacer mejor tiempo pero en ascari me anularon la vuelta asi que me quede con lo que tenia antes aunque podia mejorar algunas decimas, sali 11.
Carrera:
Nada mas en la pantalla de carga pensava en intentar remontarlo haciendo una parada pero luego en la configuracion de paradas no me dava para hacer una asi que configure dos paradas saliendo con blandas continuando con duras para acavar con blandas (vueltas 15, 35 mas o menos). Empieza la carrera me acerco a un ferrari y ahy ya empeze a levantar, llegamos a la primera frenada y hubo bastante lio, me parecio ver a stiben trompeado el cual le di (no le podia esquivar fue algo rapido y no havia solucion possible sry) me quede bastante adelantado siguiendome de cerca ismael_cay el cual pronto me adelantaria concretamente en la misma vuelta mas o menos como mucho en la siguiente ya estava delante y al poco cumpliendo el drive trought entonces me quede con terryboxer detras pero le podia mantener la posicion asta que comei un error en ascaria que haria que se hacercara bastante pero aun asi consegui salir por delante de el en la primera zona de drs, en la vuelta 4 estava ya subiendome por las paredes y ademas con algo de nervios encima y las dos primeras chicanes las ize bien y lesmo 1 tambien salio decente apesar de que no tenia referencias de frenada y lo tenia que hacer a ojo, cuando llego a lesmo 2 me como demasiado piano interior no controlo bien el acelerador patino corrigo el volante y plas coche destrozado.
P.D: Esperava acavar bastante arriva en esta carrera pero bueno la proxima sera la buena y ya tantos puntos perdidos en dos carreras pues se hace dificil de recuperar, me lo estava passando bien. Guillem te he estado observando con la funcion de observador y tenias un ritmo bestial muy bueno.

Edito: Terry plis podrias subir la parte en la cual patino (la parte en la que me estrello) en caso de que se viera bien, quisiera ver desde otra camara lo sucedido y asi poder intentar corregirlo para futuros gp's

Buenas!
Pues nada aqui en fresco y animado, dejo mis agradecimientos y mi minicronica, que a mi tambien me gusta comentar... que tengo poca memoria y luego me olvido, aparte de ser nuevo y conocer a pocos.
Pues la clasificacion, no me fue bien, pero en mi no me preocupaba porque yo necesito KM's.....
Y la carrera a sido con un salida limpia y he ido despacito porque "sabia" que pasaria algo.... hasta que saliendo ya de ascari y viendo algunos a la derecha e izquierda fuera de pista pues despacito iba acelerando y el creo que a mi derecha iba vicivito, y digo creo porque al poco de acelerar su rueda izq toco con mi rueda trasera derecha, por lo poco que vi, y diria que si, mi compañero de escuderia vicivito y ahi hemos salido los dos fuera a la grabilla, creo que el algo se le rompio (los demas estaban en otros fregados). Ya incorporandome creo (y aqui ya no recuerdo bien) alguien tambien topo conmigo pero tube dudas si fui o no yo, aunque como me incorporaba de la grabilla pues casi seguro... y como aqui prima el si te doy te espero, ante la duda y que soy nuevo me pare en la parte derecha hasta que al que "creia" haber dado me paso, entonces acelere... y esto siempre sin ver a vicivito que estaria el ultimo no se donde a pocos metros (eso me dejo un poco rayado porque me venia sentimiento de culpa, pero mi otro yo me decia que habia ido en mi trazada...). Buah, todo esto en menos de 10 seg.... molaria mas un video XD en fin. Ante todo disculpas a quien haya podido molestar o entorpecer en estos primeros segundos.
Ya en carrera no ha estado mal, aunque ayer en entrenos tube mas ritmo en esta quizas habia mas presion porque aqui los compañeros se juegan "mas". Hubo un safety car igual que en entrenos, que me fue bien para agarrar un poco al grupo de nuevo. Pero bueno, poco tengo que decir, a ratos bien y otros no tan bien, pero en mi caso y me repito era hacer kilometros.... y es lo que hice, tambien luchar algun momento pero pocos.... tube un drive-throught porque pase de frenada en ascari, y como iba solo en pista y con el mando controller, pues me dije, suelta el volante y espera traccion al tocar suelo, pues el morro al tocar el piano voto "y miro al cielo!!" Nunca me habia pasado y me dijeron, ale.... para boxes a perder tiempo por conduccion temeraria....

Pues nada, un placer haber participado en la F6 y haber debutado!!! que ningun debut debe ser facil, y para mi no lo fue, pero de eso se trata, de sufrir y templar nervios para ser mejor en un futuro

AH os dejo el final de carrera!

puff impresionante..enhorabuena al podio pero en especial a guillem...pero que crack jajaja primerooooo ofuu cuando guillem coja el ritmo definitivo dara miedoo..me alegro mucho por ti tambien te hacia falta una alegria asi para que sigas motivado... wenaaaa guillem

buenos dias feiseros, k tal la carrera de ayer. deseando leer vuestras cronicas, por lo poco que he leido salida caotica, monza es muy peligrosa la salida, por fin cayo el monopolio de izecson( no es k me alegre)
y como no, tuvo que ser guillem. tienes que estar orgulloso de derrotar al lider enhorabuena y felicidades por la victoria(como lo tuvistes que pasar) felicitar tb a los dos sauber que ocuparon las otras plazas del podio
felicitar tb a mi compi 5 no esta nada mal antonio ya llegara el podio seguro, y a mi suplente albertillo tb muy buerna carrera( t voy a tener que dejar el puesto jejej) y nada a los demas suerte para la prosima

ayer se me jodio la consola, la he llevado hoy a la tienda y alli se ha quedao haber que pasa, intentare conseguir una para la prosima carrera saludos a todos

Bueno mi carrera sustituyendo a pirro clasifico 4 pero con la sancion de alguien que nose quien ers salgo 3 la primera curva limpia i en la segunda me veo a un sauber en la grava queriendo entrar a pista i no me lo como de milagro i los que venian por detras se lo comieron con patatas , como no queria molestar a nadie porke yo no me juego nada si venian en recta les dejava pasar porke no me jugava nada de nada al ser reserva pero pude acabe mas arriba

I cuando quedavan 10 vueltas para acabar me encuentro a mi compi de equipo en esta carrera lo podia aver adelantao perfectamente pero no quise asi dejando sin calcetines 5 porke seguro que el se estava jugado algo i yo no

Lo unico para mi a sido una carrera muy limpia i sin ningun toque

Nos vemos a la proxima si hay suerte hasta luegoo

Saludos albert

Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Buenos días amigos


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!

Buenos dias

Enhorabuena Guillen gran carrera y eso que no ibas a correr jj, siento Ricardo tu consecucion de records pero te paro quien mejor podia hacerlo, animo crack

Saludos a la gran f6 , Jaime

guillem lo que me paso esque yo iva a 1 parada y tu a 2 paradas i con neumaticos gastaos me pegue una leche de cuidao despues de las curvas rapidas del 2 sector y justo alli deje pasar a 2 que venian por detras estavas lejos i les deje pasar para no molestarles i al final de la recta antes de llegar a meta los 2 que venian nose quien era pero da igual fue un ligero toque entre su rueda trasera i me delantera con la mala fortuna que me fui y fuera.

i como era mi segunda carrera al 100% acabe muerto aver si cogo el tono fisico para estas carreras super largas pero muy guapas porque los tiempos estan
muy igualados i esto mola , yo estoy acostumbrao a correr al 50% .

nos vemos en los entrenos de marina bay , acabaran 4 jjijiji

saludos albert

Albertillo1993 escribió:guillem lo que me paso esque yo iva a 1 parada y tu a 2 paradas i con neumaticos gastaos me pegue una leche de cuidao despues de las curvas rapidas del 2 sector y justo alli deje pasar a 2 que venian por detras estavas lejos i les deje pasar para no molestarles i al final de la recta antes de llegar a meta los 2 que venian nose quien era pero da igual fue un ligero toque entre su rueda trasera i me delantera con la mala fortuna que me fui y fuera.

i como era mi segunda carrera al 100% acabe muerto aver si cogo el tono fisico para estas carreras super largas pero muy guapas porque los tiempos estan
muy igualados i esto mola , yo estoy acostumbrao a correr al 50% .

nos vemos en los entrenos de marina bay , acabaran 4 jjijiji

saludos albert

Buenos dias, a mi me pasa igual compañero, tengo la espalda y las piernas algo doloridas de la postura jajaja falta de contumbre xD

Felicidades a Guillem por tu primera posicion y a Abel y a Ricardo por la segunda y tercera posición y finalmente a mi hermano sin_Calcetines por su quinta posición felicidades hermano.

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos

cogollitor escribió:

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos

Claro hombre!!! como no voy a conocer villanueva, y mas con ese pedazo de deportista que os avala. Es mas, este fin de semana voy a la Feval, alli a Don Benito a ver Agroexpo, la feria de agricultura y ganaderia.

Yo soy de un pueblo a 20km de Badajoz, se llama Pueblonuevo del Guadiana ¿Lo conoces?

Bueno compañeros,veo que ayer fue una carrera muy tensa.No dispongo de mucho tiempo para redactar agradecimientos y felicitaciones a todos vosotros,así que me quedo con las buenas sensaciones que habéis comentado de la carrera de anoche.

Y felicitar a Guillem por esa victoria y como no,a Abel,Carlos por commpletar el podio.Una lástima el golpe que tuvisteis Abel y tú,Ricardo.Aún así estoy convencido que fue una gran carrera,me gustaría felicitar al resto de compañeros y a ver si este fin de semana puedo explayarme un poco más por aquí

Q: bien dentro de mis tiempos 5ª posicion mejor de lo esperado

CARRERA: sali a perder los menos puntos posibles con mis rivales directos ya que no consegui adaptarme a este circuito." no se me da bien comerme curvas que es lo ke es este circuito". como ya se vera en el video en la salida me dan por detras y pierdo posiciones "me gustaria saber kien me da" por ke aki no espero nadie, mas tarde pues tube buenos pikes con otros pilotos ya ke decici entrar a poner duras con el s.c. y asi solo hacer una parada. estrategia bien pero mi ritmo de carrera no valia para nada, lo unico defenderme de los otros pilotos y asi hacerles perder el mas tiempo posible, ya que la mayoria iba a dos paradas, asi hasta el final ke consegui la 7º plaza podia haber sido mejor, pero errores mios y de otros pilotos me colocaron en esa posición.

por cierto al final de la vuelta 25 en la ultima curva ismael-cay me pega un toke x detras ke me exa hacia la parte externa de la curva haciendo me perder la posición "ya subire el video" ¿quisiera saber como lo viste tu, si realmente me diste o fue un golpe fantasma?

nada felicitar a el podium

y dar animos a abel ke se le escapo la victoria ke tanto a trabajado.

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!

a mi me gustaria saber kien me dio en la parte trasera del coxe ke me hizo perder el control del mismo. luego ya me dio hasta el apuntador.

terryboxer escribió:
Q: bien dentro de mis tiempos 5ª posicion mejor de lo esperado

CARRERA: sali a perder los menos puntos posibles con mis rivales directos ya que no consegui adaptarme a este circuito." no se me da bien comerme curvas que es lo ke es este circuito". como ya se vera en el video en la salida me dan por detras y pierdo posiciones "me gustaria saber kien me da" por ke aki no espero nadie, mas tarde pues tube buenos pikes con otros pilotos ya ke decici entrar a poner duras con el s.c. y asi solo hacer una parada. estrategia bien pero mi ritmo de carrera no valia para nada, lo unico defenderme de los otros pilotos y asi hacerles perder el mas tiempo posible, ya que la mayoria iba a dos paradas, asi hasta el final ke consegui la 7º plaza podia haber sido mejor, pero errores mios y de otros pilotos me colocaron en esa posición.

por cierto al final de la vuelta 25 en la ultima curva ismael-cay me pega un toke x detras ke me exa hacia la parte externa de la curva haciendo me perder la posición "ya subire el video" ¿quisiera saber como lo viste tu, si realmente me diste o fue un golpe fantasma?

nada felicitar a el podium

y dar animos a abel ke se le escapo la victoria ke tanto a trabajado.

buenas Terry, yo no sentí darte ningún golpe, tuve todo el cuidado posible en adelantarte tu lo sabes que fui media carrera de tras tuya esperando a que hicieses un error, vi que te fuiste largo y me metí por el interior es lo que yo vi.

un saludo

terryboxer escribió:

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!

a mi me gustaria saber kien me dio en la parte trasera del coxe ke me hizo perder el control del mismo. luego ya me dio hasta el apuntador.

a mi también por que encima me penalizan

Ismael-Cay escribió:

terryboxer escribió:
Q: bien dentro de mis tiempos 5ª posicion mejor de lo esperado

CARRERA: sali a perder los menos puntos posibles con mis rivales directos ya que no consegui adaptarme a este circuito." no se me da bien comerme curvas que es lo ke es este circuito". como ya se vera en el video en la salida me dan por detras y pierdo posiciones "me gustaria saber kien me da" por ke aki no espero nadie, mas tarde pues tube buenos pikes con otros pilotos ya ke decici entrar a poner duras con el s.c. y asi solo hacer una parada. estrategia bien pero mi ritmo de carrera no valia para nada, lo unico defenderme de los otros pilotos y asi hacerles perder el mas tiempo posible, ya que la mayoria iba a dos paradas, asi hasta el final ke consegui la 7º plaza podia haber sido mejor, pero errores mios y de otros pilotos me colocaron en esa posición.

por cierto al final de la vuelta 25 en la ultima curva ismael-cay me pega un toke x detras ke me exa hacia la parte externa de la curva haciendo me perder la posición "ya subire el video" ¿quisiera saber como lo viste tu, si realmente me diste o fue un golpe fantasma?

nada felicitar a el podium

y dar animos a abel ke se le escapo la victoria ke tanto a trabajado.

buenas Terry, yo no sentí darte ningún golpe, tuve todo el cuidado posible en adelantarte tu lo sabes que fui media carrera de tras tuya esperando a que hicieses un error, vi que te fuiste largo y me metí por el interior es lo que yo vi.

un saludo

ok ismael x eso te preguntaba, pero ya veras el video como me empujas hacia fuera, no pasa nada son cosas de este juego, y como bien dices muxas vueltas te tube detras y perfecto. así ke nada todo aclarado.

un saludo

[url=https://campeonatoscgc.crearforo.net/img src=]" />[/url]

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos

Claro hombre!!! como no voy a conocer villanueva, y mas con ese pedazo de deportista que os avala. Es mas, este fin de semana voy a la Feval, alli a Don Benito a ver Agroexpo, la feria de agricultura y ganaderia.

Yo soy de un pueblo a 20km de Badajoz, se llama Pueblonuevo del Guadiana ¿Lo conoces?

Bueno personalmente no lo conozco, pero ya se donde esta, x cierto muy cerkita, y bueno ya veo que conoces bien Villanueva y mas aun a nuestro super Calderon (jugador NBA) jeje y pues nada amigo si algun dia necesitas algo de esta zona solo tienes que decirlo y si algun dia vienes con trankilidad y te apetece exar un cafe solo decirlo y asi voy conociendo aun mas todo este mundo CGB y xarlar un poco de nuestro vicio jeje, lo dixo amigo encantado de conocer un paisano en esto. Saludos

cogollitor escribió:[url=https://campeonatoscgc.crearforo.net/img src=]" />[/url]

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:

Invi_Debilico escribió:

cogollitor escribió:Buenos dias, lo primero dar las gracias por la oportunidad de competir con ustedes, un pequeño resumen de mi experiencia, lo primero creo que la cague un poco con los reglajes ya que note que el coxe iva muy pesado en toda la carrera pesado o lento, creo que xk tenia una relacion de marchas muy alta, x lo demas una clasificacion entre comillas normalita y la carrea fue muy bien, algunos errores mios, luego en la segunda vuelta me toco un ferrari y me di la vuelta y mi suerte que justamente cuando salto el aviso de SC estaba adelantando y me sancionaron con un drayzru, aun asi estoy muy satisfecho por terminar en el puesto [img][/img]10 y poder aportar algo al equipo en cual e participado. Gracias y espero que nos veamos pronto Saludos

Pero si eres de Badajoz!!! no me habia dado cuenta!!

jajaja Buenas tardes, paisano mas concreto de Villanueva de la serena nose si lo conozcas o Don Benito que esta a 6 km, y nada aqui andamos dando xixa los extremeños o a intentarlo xD, y tu de donde eres? Saludos

Claro hombre!!! como no voy a conocer villanueva, y mas con ese pedazo de deportista que os avala. Es mas, este fin de semana voy a la Feval, alli a Don Benito a ver Agroexpo, la feria de agricultura y ganaderia.

Yo soy de un pueblo a 20km de Badajoz, se llama Pueblonuevo del Guadiana ¿Lo conoces?

Bueno personalmente no lo conozco, pero ya se donde esta, x cierto muy cerkita, y bueno ya veo que conoces bien Villanueva y mas aun a nuestro super Calderon (jugador NBA) jeje y pues nada amigo si algun dia necesitas algo de esta zona solo tienes que decirlo y si algun dia vienes con trankilidad y te apetece exar un cafe solo decirlo y asi voy conociendo aun mas todo este mundo CGB y xarlar un poco de nuestro vicio jeje, lo dixo amigo encantado de conocer un paisano en esto. Saludos

Lo mismo digo, ya estaremos mas en contacto y como no, nos veremos mas por las pistas...

Un saludo paisano!!

Buena carrera la de ayer señores!
En la calsificacion me movi en mis tiempos, no aspiraba a mas y sali en posicion 10 creo..
En carrera: Buena salida hasta llegar ala primera chicane, donde me meto por el interior guardando mi posicion y me veo encerrado por los incidentes y tuve que irme un poco por la grava para salir del lio ,y justo cuando estoy cogiendo velocidad gongor creo que era, entra a pista y me toca y directo contra el muro y roto el aleron... ppss suerte la mia que al cambiar el aleron sale el SC y consigo reagruparme sino hubiera sido un desastre de carrera. Despues durante toda la carrera con buen ritmo y conseguir llegar alas 4 posicion por las paradas y algunos adelantamientos. Entre para hacer la parada y puse duros de nuevo para aguantar hasta el final, pero un error en ascari me envia al muro con aleron roto y rueda pinchada.. mala cosa y sali 9º, puse blando y a tirar conseguir coger a terry boxer y a ismael cay y luchando con ellos hasta al final con grandes adelantamientos, aver si suben videos para divertirme un rato, jejej bueno final de carrera 8º pudiendo aver quedado un poquito mas delante pero bueno contento por la gran carrera Un saludo a todos y hasta otra! Xciertos felicidades al ganador guillem! un crack donde los haya! jaja

Lalego99 escribió:me veo encerrado por los incidentes y tuve que irme un poco por la grava para salir del lio ,y justo cuando estoy cogiendo velocidad gongor creo que era, entra a pista y me toca y directo contra el muro y roto el aleron...

Buenas Lalego99, felicitarte por tu carrera de anoche, porque como yo uso el mando controller, me fijo mucho en quien mas lo usa para ver si los tiempos que uno puede hacer son mejorable o muy mejorables XD

Siento mucho haberme puesto en la trayectoria al incorporarme... de veras, y creo que ahi falle, porque tenia que haber esperado a que todo aclarara, pero pasa tan rapido, que vi por mapa dos o tres puntos de pilotos que parecian lejos... pues decidi incorporarme de la graba donde estaria con "vicivito"... pero veniais ya lanzados x lo visto... cachis.... si hay video me gustaria mucho verlo para saber que podria haber corregido y que no.... eso si, supongo visteis que me espere en un lateral a que me pasarais... eso almenos creo que lo hice muy bien, no? (siendo nuevo en esto y en algun incidente quiero obrar bien...)

Saludos!

Gongor_ escribió:

Lalego99 escribió:me veo encerrado por los incidentes y tuve que irme un poco por la grava para salir del lio ,y justo cuando estoy cogiendo velocidad gongor creo que era, entra a pista y me toca y directo contra el muro y roto el aleron...

Buenas Lalego99, felicitarte por tu carrera de anoche, porque como yo uso el mando controller, me fijo mucho en quien mas lo usa para ver si los tiempos que uno puede hacer son mejorable o muy mejorables XD

Siento mucho haberme puesto en la trayectoria al incorporarme... de veras, y creo que ahi falle, porque tenia que haber esperado a que todo aclarara, pero pasa tan rapido, que vi por mapa dos o tres puntos de pilotos que parecian lejos... pues decidi incorporarme de la graba donde estaria con "vicivito"... pero veniais ya lanzados x lo visto... cachis.... si hay video me gustaria mucho verlo para saber que podria haber corregido y que no.... eso si, supongo visteis que me espere en un lateral a que me pasarais... eso almenos creo que lo hice muy bien, no? (siendo nuevo en esto y en algun incidente quiero obrar bien...)

Saludos!

jejeje no pasa nada tio, la verdad que no actuaste mal al entrar en pista, no lo hiciste muy brusco simplemente que la pista en ese punto tampoco es muy ancha y ns tocamos, pero no pasa nada y si te vi que me esperaste, un gran detalle por tu parte y nada muy bien tambien en un par de veces que te doble, asinque chapó y a seguir mejorando con el controller que su trabajo cuesta acercarse a los tiempos de los crack que ai poraqui jejeje un saludo

Para empezar, fue una carrera difícil, muy difícil, en la que a pesar de los contratiempos, disfrute como un enano, además de conseguir el objetivo que me propuse.

Bueno, voy a empezar mi crónica:

Clasificación:
Como viene siendo costumbre a la hora de la verdad, la suerte me abandona, salgo a dar la vuelta de calentamiento, con el volante desconfigurado, y vuelvo a boxes, lo configuro, pero ya no me iba igual que en entrenmientos, se empezaban a torcer las cosas... primer intento, al límite, y la cago hasta el fondo, vuelvo a boxes, y no me la juego pongo combustible para dos vueltas y a rezar... al final 6º puesto, que tras las calamidades, que pasé no estaba mal, sin embargo, y lo que menos me gusta, es que podía haber salido 3º, porque podía bajar al 1.19 con facilidad, pero así son las carreras.

Carrera:
Primera curva bastante limpia, el problema viene en la segunda, yo al límite de la pista, noto que alguien me da por detrás, y trompeó, no podia empezar peor la cosa, pero me recupero, y voy recuperando posiciones, así que cuando sale el SC, estoy 6º, y ahorrando combustible, estaba en -1, pero el volante no me respondía como en entrenos, y no estaba cómodo, para nada cómodo, tenía pensado en ir a una parada, a posteriori, pienso que viendo el desarrollo de la carrera hubiera sido mejor ir a 2, pero son cosas que se deciden sobre la marcha y te la juegas, en este stint, voy en 1.25, y paro sobre la vuelta 23, y salgo 5º, y fue un segundo stint horroroso, la primeras 15 vueltas no estuvieron mal, pero entre que las duras eran más lentas que las blandas y que llevaban casi 30 al final de carrera, todavía no sé como no me la pegué en algún sitio o algo, desde luego mala suerte y muy mal ritmo por mi parte, aun así carrera muy emocionante en la que me lo pasé muy bien, y con un resultado que me deja muy, pero que muy satisfecho, el 5º puesto, desde aquí dar las gracias al piloto reserva y ayer compañero de equipo Albertillo1993, por no pasarme, la verdad, es que no arriesgó nada y me podía haber pasado sin problemas en cualquier lado.

Lo de ayer es una aviso, de que hay que seguir entrenando y mejorando, pero no pierdo la esperanza de conseguir un podio esta temporada, se está siguiendo el camino correcto esta temporada, solo hay que trabajar un poco más en la puesta a punto del coche, y en el ritmo de carrera, que ayer pagué muy pero que muy caro. En Singapur, más, y a subirse por las paredes, nunca mejor dicho.

Chao!

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos


Disculpadme si no sé expresar muy bien lo inmensamente feliz que me siento hoy, es que hemos estado de fiesta con todo el equipo en una discoteca de Roma y sólo he dormido un par de horas Bromas a parte, deciros que ayer viví una de las carreras más bonitas, intensas y emocionantes de toda mi trayectoria en CGC. Bonita por compartir pista con unas magníficas personas con las que me siento muy a gusto; admiro el buen rollo que hay en esta categoría. Intensa porque el duelo que mantuve con Ricardo y Abel duró toda la carrera; estuvimos vueltas y más vueltas pegados, cada uno jugando sus cartas y con su propia estrategia. Y emocionante porque hasta la última vuelta no estuvo claro quien sería el vencedor.

Todo empezó realmente mal. Ayer tenía previsto no realizar ninguna sustitución, aunque a última hora me replanteé mi decisión y finalmente decidí correr. Todo ello me cogió un poco desprevenido y afronté la clasificación algo desconcentrado, tan desconcentrado que hasta que quedaban dos minutos no logré hacer una vuelta medianamente bien. Al final, por suerte, conseguí un 1:20.7xx que me permitió salir desde la séptima plaza. Dentro de lo que cabe estaba satisfecho, ya que me había marcado como objetivo terminar la carrera entre los cinco primeros. Veía realmente complicado poder luchar por el podio, ya que no me había preparado la carrera y ni siquiera tenía decidida la estrategia, y aún más complicado luchar por la victoria, ya que seguir el ritmo de grandes pilotos como Ricardo, Abel y Carlos es muy muy complicado.

En cualquier caso, si algo no quería era cometer los errores de los entrenamientos del martes, donde en el primer stint cometí numerosos errores y automáticamente me descartó en la lucha por conseguir un buen resultado. En la carrera era fundamental no cometer errores en el primer stint y presionar en la medida de lo posible a los de delante, sabía que si cometía pocos errores tendría alguna pequeña posibilidad de poder luchar por el podio.

En la salida tuve mucha suerte, ya que no me vi implicado en ningún incidente y en cambio los dos pilotos que me precedían se tocaron y perdieron posiciones. Incluso creo que llegué a tocar a Terry cuando ya había trompeado, pero por suerte no rompí nada y perdí poco tiempo. Así, después de la primera chicane me había podido colocar quinto, justo por detrás de Carlos y Albertillo. En las primeras vueltas Ricardo y Abel se escaparon un poco y nosotros tres (Carlos, Albertillo y yo) empezamos a mantener un bonito duelo que estuvo muy igualado. Pero de repente salió el SC y todos nos reagrupamos. Entonces era cuarto, ya que Carlos había tenido una pequeña salida de pista y había conseguido superarlo.

Cuando el SC se retiró continuó todo igual: con Abel y Ricardo manteniendo un duelo particular y con Albertillo, Carlos y yo en el duelo por la tercera plaza. Nos fuimos adelantando un par de veces y cuando se acercaba el momento de realizar la primera parada los tres nos encontrábamos muy juntos, el duelo estaba la rojo vivo. En ese momento, pensando en lo que me había ocurrido en los entrenos del martes, decidí que lo mejor era montar neumáticos nuevos y no arriesgarme a sufrir algún percance. Entonces fui el primero en parar de los de cabeza y tuve la suerte de salir sin tráfico, así que pude ir tirando sin problemas por delante.

Por sorpresa, cuando menos me lo esperaba, me encontré que después de realizar todos la primera parada estaba pegado a Abel y RicaRdo; y no sólo eso, sino que me sentía capacitado para seguir el ritmo de los dos cracks! Ahí me dio un subidón que me hizo creer en mis posibilidades; era consciente de lo difícil que sería batirlos, pero por lo menos las cosas se iban poniendo bien para estar en el podio. Por detrás Carlos había tenido algunos problemas y se encontraba a unos diez segundos. Y Albertillo seguramente habría tenido problemas, ya que perdí su referencia.

Estaba ahí, entre los tres primeros y teniendo a tiro el poder volver a liderar una carrera después de mucho tiempo. Las manos empezaron a temblarme, hacía mucho tiempo que no me sentía tan competitivo. A partir de ese momento tuve claro que lo último que podía hacer era perjudicar a Abel o Ricardo, así que en ningún momento tomé ningún riesgo y me limité a esperar a que pasaran las vueltas para ver qué ocurría. Sabía que tarde o temprano si me mantenía ahí tendría alguna pequeña opción. Entonces primero Ricardo cometió un error, se fue a la grava y se quedó a unos seis segundos de nosotros. Ya era segundo, era como un sueño. Tuve a Ricardo durante algunas vueltas a tiro gracias al DRS y podría haberle intentado el adelantamiento, pero no me atrevía, tenía mucho miedo a equivocarme y joderle la carrera, seguro que él también estaba emocionado de ver lo bien que lo tenía. Además, terminar segundo ya habría sido todo un éxito. Ante esta situación decidí mantenerme detrás de Abel y esperar a ver qué ocurría después de la segunda parada. Por detrás Ricardo nos estaba recortando el tiempo y sabía que tarde o temprano nos alcanzaría, así que intenté no alterarme.

Llegó el momento de realizar la segunda parada y otra vez fui el primero en parar. Al salir de boxes Antonio estuvo a punto de adelantarme, ya que con los neumáticos duros fríos el coche tenía muy poco agarre, pero afortunadamente logré mantener la posición. Además, destacar el gran comportamiento de Antonio, el cual no tomó ningún riesgo y actuó muy correctamente. El ritmo en esas vueltas fue bastante malo y además Ricardo estaba marcando vueltas rápidas, con lo cual las cosas se estaba complicando. Además, me vi afectado por un hecho que me desconcentró un poco, y es que en una vuelta, cuando Kike estaba saliendo de boxes, salió justo por delante mía y en la primera chicane vi como se iba a la grava. Entonces pensé que podía haberle dado y me supo mal haberle perjudicado. Desde mi cámara no te toqué en ningún momento y entonces dudé de si había sido que llevabas los neumáticos fríos y te habías salido o realmente había sido culpa mía. En cualquier caso, te pido disculpas si te perjudiqué compi.

Después de realizar todos la segunda parada me encontraba a dos segundos de Abel y justo por delante de Ricardo, así que la carrera pintaba bien, aunque si quería ganar tendría superarlos en pista. Quedaban quince vueltas y todo estaba por decidir. Abel y yo íbamos con duros y Ricardo con blandos, lo que le otorgaba una cierta ventaja. Cuando quedaban unas diez vueltas y el duelo seguía más vivo que nunca, cometí un pequeño error, Ricardo me superó y me quedé un poco retrasado de ellos, a unos dos segundos. En ese momento exprimí el motor al máximo y conseguí acercarme de nuevo a ellos, pero tenía que ahorrar combustible porque lo tenía en -1. Encima el DRS dejó de funcionarme, lo cual me complicaba aún más las cosas. Por detrás Carlos había montado los blandos y venía marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y llegó a situarse a unos diez segundos de mí, por un momento pensé que el podio se complicaría. Pero de repente vi que había tenido problemas, con lo cual salvo catástrofe tenía el podio asegurado.

Quedaban unas ocho vueltas y sólo tenía un objetivo: mantenerme cerca de los dos de cabeza para presionarles y estar ahí en el caso de que ocurriera algún imprevisto. Las vueltas pasaban y me mantenía ahí, a una diferencia de entre 1 y 2 segundos, pero tenía que ahorrar combustible y no llegaba a pegarme a ellos. Abel estaba liderando la carrera y Ricardo lo estaba presionando cada vez más intensamente, hasta que a falta de tres vueltas para el final, en Ascari, Ricardo y Abel se tocaron y se fueron a la grava, momento en que tuve la oportunidad de superarlos y liderar una carrera después de muchísimo tiempo. Todo el cuerpo empezó a temblarme; quedaban dos vueltas, los tenía a cuatro segundos y los neumáticos duros estaban empezando a perder rendimiento. Pero me concentré, intenté controlar los nervios y los metros fueron pasando, hasta que vi la bandera de cuadros y escuché mi ingeniero gritando como un loco: "WELL! WELL! FANTASTIC JOB GUILLEM! THANKS, THANKS!!"

Sentí una emoción muy especial. Volver a ganar una carrera en la comunidad que lleva mi nombre y encima hacerlo en una categoría donde tengo a unos grandes amigos fue como un sueño. De verdad, fue una de las carreras que nunca voy a olvidar, vaya carrerón de principio a fin! Impresionante, insuperable!


Una vez comentado como viví la carrera, quisiera felicitar a Abel y Ricardo por el carrerón que se marcaron los dos, qué grandes sois! Ellos también se merecían esta victoria y si no hubiera sido por ese toque seguro que no lo habría conseguido, así que enhorabuena amigos! Y muchas gracias por hacerme vibrar tanto, fue una carrera sensacional. Sin vosotros no habría sido igual.
Y no lo digo por quedar bien, pero me sabe mal que justamente haya sido yo quien ha puesto punto y final a tu récord Ricardo. Juas, tiene cojones el asunto! Pero bueno, me quedo con que sigues manteniendo el récord y ojalá que lo puedas mantener durante mucho tiempo porque te lo mereces.

Enhorabuena también mi grandísimo amigo Carlos que después de la sanción a Ricardo logró terminar en una valiosa tercera plaza. Aunque esperaras tener un poco más de ritmo debes estar muy satisfecho por la progresión que has experimentado Carlos. Sigue así y verás como pronto va a llegar tu primera victoria. Me lo pasé muy bien durante el duelo que mantuvimos.

Felicidades también a Antonio por la gran carrera que se marcó, increíble lo mucho que has progresado últimamente compi. Sigue así crack!

Y bueno, felicitar a todos en general por haber conseguido que esta categoría sea toda una referencia en nuestra comunidad. De verdad, admiro el buen rollo y la amistad que os une a todos y es una muestra más de las grandes personas que hay aquí. Es un auténtico placer poder correr con vosotros y espero poder seguir haciéndolo en el futuro, sois unas grandísimas personas. Gracias por vuestra amistad.

Por último, animar a los que por diferentes motivos no quedaron satisfechos con el resultado de anoche. Hay que levantar la cabeza y pensar ya en Singapur, que la temporada es muy larga.


Quisiera terminar esta crónica dedicando la victoria de anoche a tres grandes pilotos y además grandes amigos: Carlos, Abel y Ricardo. Gracias a los tres por vuestra ayuda y por vuestro apoyo, especialmente a ti Carlos, que siempre te preocupas en ayudarme y enseñarme cosas nuevas. La victoria de anoche no habría sido posible sin vuestros consejos y vuestra ayuda, así que parte de esta victoria es vuestra y quiero compartirla con vosotros.
Además, expresaros lo especial que fue para mí quedarme luego dos horas hablando con vosotros. Fue una experiencia inolvidable, me lo pasé muy bien y me sirvió para irme a dormir estando convencido de que esta comunidad es la mejor del mundo. Gracias por ser como sois amigos.


Un fuerte abrazo a todos!

Pedazo de crónica, grande muy grande amigo. Tan vibrante como tu carrera de anoche. Que te voy a decir, disfruta que te lo mereces y mucho. ES una alegria tremenda leerte.

De película lo del Record de Izecson. Tiene que venir Guillem a joderlo to


Disfruta mucho y saborealo, que ya hacía tiempo pájaro.
Habría que investigar los sopladores de esa play tuya tunneada, no me fío yo de las pegatinas esas de Vermin

Un abrazo amigo







Ya que estamos,

Icezson, HISTORICO.

Enhorabuena tio







Disfrutalo que esto es como lo del torpedo muller, hasta que ha llegao un messi y ha revolucionao todo no le han quitao el record.
Me da a mi que este record va a tardar mucho tiempo en superarse.

FELICIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola chicos,

Sere muy breve esta vez...Este circuito de Monza es malo malillo...feo feillo...:-. Donde codesmaster demuestra lo cutres que son. SE puede saltar lo qeu sea hacer lo que sea...lo malo es que tu coche encima no lo pueda hacer.

GRan basura de circuito donde nada encaja. En fin COdesmaster

Lo primero de todo disculparme ante Ismael una vez mas.Ya lo he hablado con el y todo resuelto pero manda c****** la cagada monumental que le hice. Las banderas azules se muestran super tardee. Aunque no se si puede ser escusa..pero la verdad es que nunca le he liado nada a nadie en muchisimo tiempo si mal no recuerdo desde las dos primeras carreras del mini. En fin un desastre. Disculpa macho!

Y lo segundo especial felicitacion al podium de esta vez. A muy pesar de mi compañero RIcardo. Lo tenias muy muy cerquita...maldita ascari...PEro bueno...siempre a tope ya sabes.

Guillem = maestro con su clase. (impresionante como compites en carrera) Debes conducir fino quintaaaaa. A ver si te subes unn video algun dia. Muchas felicidades y piensate lo que te dijo Carlos despues en la sala. Seria la guinda para esta enorme y especial categoria.

Carlos, Abel, Sauber

QUe decir...muy buenos pilotos. Y lo bien que estais trabajando. Me alegro mucho. Esta categoria da muy buen nivel por gente como vosotros...A ver si algun dia puedo daros un poco de caña. PEro es que estais haciendo las cosas muy bien.


Mi Carrera:

SAlida, realmente fue otro desastre auqnue podria haber sido peor. Hubo un incidente en la primera curva. me beneficio de algun modo y me puse 6 creo. Aunque vi un lotus mirandome y di un golpe a guillem porque aquello fue un poco nubloso :-)

nada mas que comentar...desastre total... a raiz de un golpe fantasma en la segunda curva a cogollitorrrrrrrrrrr. Se me liaron las cosas. Lo siento COgollitor pero como veras en el video fue un golpe fantasma. TE ataque por el interior para ver si lograba despistarte y hacerte fallar. Pero las frenadas fueron buenas, pero pegaste el derrape...en fin...supongo que te perjudico y yo estuve implicado.


Ya subire el video mañana de la salida y del golpe a Cogollitor. Lo demas es bazuraaaaaa


SALudos chicos

GRacias a la organizacion como siempre.

grandes cronicas xabales muy buena especialmente la de mr guillem!!!!!...aver si tengo un rato y expongo la mia,...ya subi el video de monza en el apartado videos,exarle un vistazo no tiene desperdicio!!!mas de 40 lap peleando cn ricardo y guillem acexando detras!!!!

aprovexo para felizitar al podium y dar la enorabuena a el ganador de monza el sr guillem caldes!!!grande muy grande guillem ilaste muy fino aqi y te mereciste la victora x el planteamiento de carrera q yevaste acabo.sublime!!!fue un autentico placer poder vivir esa experiencia tan grande junto a ty y los demas amigos y compañeros...sin duda una carrera inolvidable.....gracias x ser cm eres un fuerte abrazoo!!!

no me olvido de mi gran amigo y compañero carlos q consiguio una merecida 3 posicion!!!!y eso izo q los sauber consigieran doblete, el primero de la categoria!!!y demuestra q somos uneipo q seguimos creciendo dentro y fuera de pista!!!!eres un fenomeno carlos!!enorabuena!!!!

y para terminar dar la enorabuena a ricardo x la carrera q me brindo!!!muxas gracias guarro!!!! fueron unos momentos inolvidables!!!!y no te preocupes de nada de lo q paso fue un simple lanze de carrera alguna vez tendria q pasar y q qieres te diga ya yebabamos mas de 40 lap peleando y adelantandonos al limite,,asi q no fue nada!!!!!me qedo cn la experiencia obtenida eso es lo q ami me vale!!!!!un fuerte abrazo crackk !!!

enorabuena tambien alos q terminaron la carrera y muxo animo alos q no les salio bien la carrera!!!!

en singapur mas y mejor!!!!...........saludos!!!

K-Spartan escribió:Hola chicos,

Sere muy breve esta vez...Este circuito de Monza es malo malillo...feo feillo...:-. Donde codesmaster demuestra lo cutres que son. SE puede saltar lo qeu sea hacer lo que sea...lo malo es que tu coche encima no lo pueda hacer.

GRan basura de circuito donde nada encaja. En fin COdesmaster

Lo primero de todo disculparme ante Ismael una vez mas.Ya lo he hablado con el y todo resuelto pero manda c****** la cagada monumental que le hice. Las banderas azules se muestran super tardee. Aunque no se si puede ser escusa..pero la verdad es que nunca le he liado nada a nadie en muchisimo tiempo si mal no recuerdo desde las dos primeras carreras del mini. En fin un desastre. Disculpa macho!

Y lo segundo especial felicitacion al podium de esta vez. A muy pesar de mi compañero RIcardo. Lo tenias muy muy cerquita...maldita ascari...PEro bueno...siempre a tope ya sabes.

Guillem = maestro con su clase. (impresionante como compites en carrera) Debes conducir fino quintaaaaa. A ver si te subes unn video algun dia. Muchas felicidades y piensate lo que te dijo Carlos despues en la sala. Seria la guinda para esta enorme y especial categoria.

Carlos, Abel, Sauber

QUe decir...muy buenos pilotos. Y lo bien que estais trabajando. Me alegro mucho. Esta categoria da muy buen nivel por gente como vosotros...A ver si algun dia puedo daros un poco de caña. PEro es que estais haciendo las cosas muy bien.


Mi Carrera:

SAlida, realmente fue otro desastre auqnue podria haber sido peor. Hubo un incidente en la primera curva. me beneficio de algun modo y me puse 6 creo. Aunque vi un lotus mirandome y di un golpe a guillem porque aquello fue un poco nubloso :-)

nada mas que comentar...desastre total... a raiz de un golpe fantasma en la segunda curva a cogollitorrrrrrrrrrr. Se me liaron las cosas. Lo siento COgollitor pero como veras en el video fue un golpe fantasma. TE ataque por el interior para ver si lograba despistarte y hacerte fallar. Pero las frenadas fueron buenas, pero pegaste el derrape...en fin...supongo que te perjudico y yo estuve implicado.


Ya subire el video mañana de la salida y del golpe a Cogollitor. Lo demas es bazuraaaaaa


SALudos chicos

GRacias a la organizacion como siempre.

buenas
no te preocupes KIKE no le des mas importancia son cosas que pasan, ya desde el principio fue un desastre, ha olvidar y pensar en la proxima

Muchísimas gracias a todos por vuestras felicitaciones, amigos, estoy súper feliz por la carrera del miércoles.

Admiro lo bien que resolvéis los problemas y el respeto que demostráis a la hora de relacionaros unos con otros, un 10 para todos


Buen fin de semana!

K-Spartan escribió:Hola chicos,

Sere muy breve esta vez...Este circuito de Monza es malo malillo...feo feillo...:-. Donde codesmaster demuestra lo cutres que son. SE puede saltar lo qeu sea hacer lo que sea...lo malo es que tu coche encima no lo pueda hacer.

GRan basura de circuito donde nada encaja. En fin COdesmaster

Lo primero de todo disculparme ante Ismael una vez mas.Ya lo he hablado con el y todo resuelto pero manda c****** la cagada monumental que le hice. Las banderas azules se muestran super tardee. Aunque no se si puede ser escusa..pero la verdad es que nunca le he liado nada a nadie en muchisimo tiempo si mal no recuerdo desde las dos primeras carreras del mini. En fin un desastre. Disculpa macho!

Y lo segundo especial felicitacion al podium de esta vez. A muy pesar de mi compañero RIcardo. Lo tenias muy muy cerquita...maldita ascari...PEro bueno...siempre a tope ya sabes.

Guillem = maestro con su clase. (impresionante como compites en carrera) Debes conducir fino quintaaaaa. A ver si te subes unn video algun dia. Muchas felicidades y piensate lo que te dijo Carlos despues en la sala. Seria la guinda para esta enorme y especial categoria.

Carlos, Abel, Sauber

QUe decir...muy buenos pilotos. Y lo bien que estais trabajando. Me alegro mucho. Esta categoria da muy buen nivel por gente como vosotros...A ver si algun dia puedo daros un poco de caña. PEro es que estais haciendo las cosas muy bien.


Mi Carrera:

SAlida, realmente fue otro desastre auqnue podria haber sido peor. Hubo un incidente en la primera curva. me beneficio de algun modo y me puse 6 creo. Aunque vi un lotus mirandome y di un golpe a guillem porque aquello fue un poco nubloso :-)

nada mas que comentar...desastre total... a raiz de un golpe fantasma en la segunda curva a cogollitorrrrrrrrrrr. Se me liaron las cosas. Lo siento COgollitor pero como veras en el video fue un golpe fantasma. TE ataque por el interior para ver si lograba despistarte y hacerte fallar. Pero las frenadas fueron buenas, pero pegaste el derrape...en fin...supongo que te perjudico y yo estuve implicado.


Ya subire el video mañana de la salida y del golpe a Cogollitor. Lo demas es bazuraaaaaa


SALudos chicos

GRacias a la organizacion como siempre.

Muy buenas, no pasa nada compañero, entiendo la situacion pero aun asi fue una gran carrera al menos para mi, que logre puntuar en mi primera sustitucion jajaj y nada espero volver a disfrutar junto a ustedes. Un Saludo

vale chicos,

Gracias por entenderlo.

SAludos y nos vemos pronto.

Hola amigos,

En primer lugar darle la gran enhorabuena al señor y gran amigo Guillem, vaya crack esta hecho el tio. Comenzó con un ritmo acojonante y no paró hasta estar arriba. Hasta el primer stint, tuve la suerte de tenerlo cerca, pero unos errores mios, me condenaron. Solo decirle que el es al reves que los toreros, los toreros salen por la purta grande, pero es que el ha entrado por la puerta grande. Me rio con su cronica cuando dice que le tiembla todo el cuerpo jaja... Y no olvidarme de la charlita que tuvimos al final, fue una noche inolvidable.

Bueno, que decir de mi compi y amigo Abelete, pues decir que es lo mejor, dentro y fuera de la pista, lo demuestra siempre. Esta carrera la tenia preparada a conciencia y sabia que lucharia por la victoria, pero a veces la suerte tambien juega su papel. Me quedo con que ha hecho el mejor tiempo en clasificascion de las seis categorias, llevandose la pole al bolsillo... y encima los sauber en el cajón, sumandole la vuelta rapida de carrera que la hize yo, fue un buen dia para nosotros, que como dice Abel, poco a poco vamos creciendo.

El hombre record, ET, el que ha fichado por maranello... Ricardete. Tercera plaza virtual, aunque al final fue cuarto por esa sancion que te impusieron. Que decirte, que ha venido aqui nuestro amigo Guillem a romperte el record, pero bueno, solo te digo una cosa, que hay tienes tu propio record para volver a batirlo, aunque las cosas no van a estar facil. He visto tu video y vaya preciosidad de carrera, ya da igual el resultado, pero yo firmaria por tener una carrera asi de emocionante.

Terry, se que este circuito no te va, y era duro para ti, pero aun asi, has conseguido unos buenos puntos. Eso quiere decir que a seguir intentar darlo todo, porque a veces se nos pone todo cuesta arriba.

Kike, parece ser que el dia tampoco iba contigo... una pena tio. Pero demuestras que sabes levantarte y afrontar cada carrera con mas ilusion que la anterior, y eso, es buenisimo... a ver si se me va pegando un poco jejeje...

Tampoco me olvido de Vici ni Sergio. Vici llevastes un dia muy duro y la verdad que lo entiendo, y no afrontastes la carrera con las ganas y las fuerzas que lo haces normalmente y eso te hace perder concentracion, aun asi, te agradezco que hicieras el esfuerzo y estuvieras con nosotros. Sabes que tenemos que aprender mucho de ti, ese temple que tienes, me encanta tio, lo quiero pa mi enterito jejejeje.... Y Sergio, una gran putada lo del internet, aun mas sabiendo que aqui ibas muy rapido, en parte, te entiendo. Solo decirte que es agua pasada y que lo pasado, pasado está. Ahora toca Singapur.

Como comprendereis no puedo nombrar a todos los pilotos. Deciros que esta categoria es todo un ejemplo de compañerismo y me siento orgulloso de pertenecer a ella. Felicita a todos los que corrieron la carrera y tambien a los reservas, que hicieron una gran labor.

Bye!

Bueno, empezamos los entrenos en Singapur, mejor tiempo de 1.42.3, objetivo, estar en 1.40-1.41, supongo que la pole estará en 1.39, y en carrera, objetivo estar en 1.43-1.44, supongo que los mejores estarán en 1.42-1.43.

Chao!

Invi_Debilico escribió:Hola amigos,

En primer lugar darle la gran enhorabuena al señor y gran amigo Guillem, vaya crack esta hecho el tio. Comenzó con un ritmo acojonante y no paró hasta estar arriba. Hasta el primer stint, tuve la suerte de tenerlo cerca, pero unos errores mios, me condenaron. Solo decirle que el es al reves que los toreros, los toreros salen por la purta grande, pero es que el ha entrado por la puerta grande. Me rio con su cronica cuando dice que le tiembla todo el cuerpo jaja... Y no olvidarme de la charlita que tuvimos al final, fue una noche inolvidable.

Bueno, que decir de mi compi y amigo Abelete, pues decir que es lo mejor, dentro y fuera de la pista, lo demuestra siempre. Esta carrera la tenia preparada a conciencia y sabia que lucharia por la victoria, pero a veces la suerte tambien juega su papel. Me quedo con que ha hecho el mejor tiempo en clasificascion de las seis categorias, llevandose la pole al bolsillo... y encima los sauber en el cajón, sumandole la vuelta rapida de carrera que la hize yo, fue un buen dia para nosotros, que como dice Abel, poco a poco vamos creciendo.

El hombre record, ET, el que ha fichado por maranello... Ricardete. Tercera plaza virtual, aunque al final fue cuarto por esa sancion que te impusieron. Que decirte, que ha venido aqui nuestro amigo Guillem a romperte el record, pero bueno, solo te digo una cosa, que hay tienes tu propio record para volver a batirlo, aunque las cosas no van a estar facil. He visto tu video y vaya preciosidad de carrera, ya da igual el resultado, pero yo firmaria por tener una carrera asi de emocionante.

Terry, se que este circuito no te va, y era duro para ti, pero aun asi, has conseguido unos buenos puntos. Eso quiere decir que a seguir intentar darlo todo, porque a veces se nos pone todo cuesta arriba.

Kike, parece ser que el dia tampoco iba contigo... una pena tio. Pero demuestras que sabes levantarte y afrontar cada carrera con mas ilusion que la anterior, y eso, es buenisimo... a ver si se me va pegando un poco jejeje...

Tampoco me olvido de Vici ni Sergio. Vici llevastes un dia muy duro y la verdad que lo entiendo, y no afrontastes la carrera con las ganas y las fuerzas que lo haces normalmente y eso te hace perder concentracion, aun asi, te agradezco que hicieras el esfuerzo y estuvieras con nosotros. Sabes que tenemos que aprender mucho de ti, ese temple que tienes, me encanta tio, lo quiero pa mi enterito jejejeje.... Y Sergio, una gran putada lo del internet, aun mas sabiendo que aqui ibas muy rapido, en parte, te entiendo. Solo decirte que es agua pasada y que lo pasado, pasado está. Ahora toca Singapur.

Como comprendereis no puedo nombrar a todos los pilotos. Deciros que esta categoria es todo un ejemplo de compañerismo y me siento orgulloso de pertenecer a ella. Felicita a todos los que corrieron la carrera y tambien a los reservas, que hicieron una gran labor.

Bye!

Buenas noches a todos chicos! Perdón por no exponer mi crónica anteriormente.. por falta de tiempo me ha sido imposible! Sólo me daba tiempo a leeros a todos y poco más....

Antes de empezar, quiero darle la enhorabuena al grande.. al sublime... al mandamás... omnipotente y todo poderoso... Guillem Caldés!!!! Gran victoria que te has llevado tío. Te la mereces. Seguro que esto te va a dar un subidón de automestima impresionante!! Ahora ya sabes... te queremos ver más en pista con nosotros...

Abelete... qué decir? 40 vueltas al máximo... lástima el toque final, por el que te vuelvo a pedir disculpas... me gustaría saber quién hubiera ganado Pero bueno, me quedo con el maravillos duelo que hemos mantenido durante todas esas vueltas. Enhorabuena por la segunda posición pedazo de MÁQUINAA!!

Carlitos grande! Gran tercera posición que te la mereces como nadie. Enhorabuena por el doblete al equipo Spirit!! A seguit así grandes... sois unos pilotazos impresionantes que vais a ganar los 2 unas cuantas carreras, ya vereis!

Kikitooooooooo.... macho de verdad no hay manera eh? Me alegra mucho que te beneficie el cambio de monoplaza y que te tomes cada carrera con más ilusión que la enterior para obtener un buen resultado. Esa es la filosofía máquina, sigue así que vamos a darlo todo en Singapur!!!!

Empiezo con mi crónica, que no será muy larga porque teneis el video en la sección correspondiente (no apto para cardiacos!):

Clasificación:En entrenos me logré hacer 19.1 una vez y mejorable porque el primer sector fue de 26.8... pero lo normal era hacer 19.3 o 19.4. Pero claro.. llega el día de la verdad y los nervios se imponen. Consigo hacer 19.5 (que no es mal tiempo) en el último intento que me vale para salir en segunda posición. Pole y vueltaca para Abel! Tocaba salir con el sandwich Sauber.. cosa que veía muy probable.

Carrera:Paradójicamente salgo como un rayo y me emparejo con Abel pero no le disputo la posición a la llegada de la chicane, pero al llegar él derrapa un poco y consigo pasarle. Me intento distanciar un poco de Carlos que en ese momento estaba en segunda posición y me voy a unos 2.5 segundos. A esto que Abel culmina la remontada colocandose segundo y sale el SC... Así que a reagruparnos.

Al relanzarse la carrera mantengo la posición, pero al poco tiempo cometo algunos errores y me pasa Abel y... comenzaba la lucha!!!! Nos presionábamos mutuamente.. luchando en cada curva..
Poco antes de la primera parada consigo pasar a Abel en la primera recta de DRS porque se va larguillo en la segunda Lesmo. Paramos en la misma vuelta y yo monto duros y él monta blandos.

Salimos de boxes y seguimos luchando... y al ordenarse la posiciones se nos acerca un amiguito llamado Guillem que se une a la fiesta.

Creo que fue en la vuelta 26 que en plena persecución a Abel y Guillem pegado detrás mía fallo en Ascari, me derrapa el coche y me voy a la grava.. perdiendo alrededor de 8 segundos. No me dí por vencido y empecé a remontar décima tras décima y vuelta tras vuelta... hasta que Abel y Guillem paran (llevaban los blandos y montan los duros), pero yo sigo porque llevaba duros unas vueltas más.

Al realizar mi parada monto blandos y salgo justo por detrás de Guillem, así que la remontada casi se había culminado...
En la vuelta siguiente consigo pasar a Guillem en la parabólica (creo que te dejastes pillín ) Y a perseguir a Abel para retomar el duelo , a 13 vueltas del final, que habíamos dejado pendiente cuando fallé en ascari.

Consigo pasarle en la primera chicane apurando la frenada (por cierto, Abel me hizo unos adelantamientos que buahhhhh te quedas loco! Madre mía como domina el guarro!). A partir de ahí tenía que aprovechar mis mejores gomas e intentar escaparme y poco a poco y décima a décima lo iba a consiguiendo, llegando a irme a 1.5 segundos. Pero... comienzo a liarla a falta de 5 vueltas para el final... y Abel se me vuelve a pegar.

Hasta que llegamos a la vuelta 50 y pasa lo que tiene que pasar. Fallo en la segunda Lesmo, Abel me coge DRS en la recta y me adelanta antes de llegar a la frenada, no me da tiempo a reaccionar, se me va toda la olla y... hostión que te crió
Vuelvo a pedirte disculpas...

Guillem se coloca primero y a mí me sancionan con total justicia con 20 segundos de penalización al acabar la carrera. Así que por eso en un primer momento decido tirar sin dejar pasar a Abel porque de todas maneras iba a acabar por delante mía.. pero una vuelta más tarde, poniéndome en su lugar, dejo que me pase porque total... ya daba lo mismo y estaba bastante desconcentrado y desilusionado.

3 últimas vueltas para olvidar...
Acabé cuarto por la penalización... posición que tampoco estaba tan mal y que estoy contento por haberla conseguido al fin y al cabo

Un abrazo máquinas!! Pasaros por mi vídeo jijiji

Ah y como no, dar las gracias a Chencho por pasarse por aquí y darme le enhorabuena!! Muchas gracias máquinaaaaa, ojalá podamos coincidir algún día en pist.. la verdad es que me encantaría tío! Un abrazo enorme

Bueno, ayer seguí entrenando en Singapur, y parece que la clasificación está más o menos solucionada, logré bajar casi dos segundos para situarme en 1.40.4, objetivo bajar medio segundito, para estar en 1.39 medios-altos, ahí independientemente de donde salga estaría satisfecho, y en carrera pocas vueltas pude hacer pero estuve en 1.45, objetivo estar en 1.44 y si puede ser 1.43, tengo que pensar si salir en agresivo o en normal, eso lo probaré hoy.

Chao!

Ostres Guillem, de no ver la crónica de Monza ni me entero de la victoria, que buena!!! enhorabuena!!!!

Bueno, hoy dia para seguir entrenando, mejor tiempo de 1.41.4 con neumáticos duros, mejorable 1 segundo y algo, venía alguna vuelta para 1.40 bajo, incluso 1.39, pero no ha salido, así que habrá que seguir mejorando, para intentar estar por ahí, que con el nivel que hay aquí va a estar muy caro, y en carrera ritmo de 1.45 bajo, con poco que haga el 1.44 alto está ahí, así que se trabajará para estar ahí, haber si la semana que viene consigo mi propósito y puedo hacer una actuación decente.

Chao!

Antonio sigue así estoy alucinado con tus tiempos espero que hagas un buen papel en Singapur ten suerte hermano y compañero.


Chao!

Fabreguinh0 escribió:Ostres Guillem, de no ver la crónica de Monza ni me entero de la victoria, que buena!!! enhorabuena!!!!

Muchísimas gracias David, te agradezco que te hayas tomado la molestia de pasarte por aquí para felicitarme. La verdad es que fue una carrera increíble

Espero verte pronto con las ganas renovadas y demostrando el gran piloto que eres, amic


Un abrazo!