▄▀▄▀▄▀ Hilo General F6 [T7] ▀▄▀▄▀▄

HOla chicossssss!!!

I need you help!

CARLOOOOSSSSS INVIIIIIIII... me he quedao sin wassupppp...E intentado actualizar y ahi se joió tóooo.

A ver si esta noche os pillo y me lo solucionais. Que ya que me pongo wasssupp por vosotros no espero mas de que me lo solucioneis jejejejejeje.

Va ya menos de un mes y ya no va el jodio... hay que ver... jeje. Si podeis enviarme privados para no llenar esto de cosas...es que abrir un hilo para esta historia me parecia mucha verguenza jejejejje. Movil C3 nokia.

GRacias y si aun asi no deberia a ver escrito esto aqui porfa Guillem, TUrbo echarme a los leones para yo enterarme.


graciasss

K-Spartan escribió:HOla chicossssss!!!

I need you help!

CARLOOOOSSSSS INVIIIIIIII... me he quedao sin wassupppp...E intentado actualizar y ahi se joió tóooo.

A ver si esta noche os pillo y me lo solucionais. Que ya que me pongo wasssupp por vosotros no espero mas de que me lo solucioneis jejejejejeje.

Va ya menos de un mes y ya no va el jodio... hay que ver... jeje. Si podeis enviarme privados para no llenar esto de cosas...es que abrir un hilo para esta historia me parecia mucha verguenza jejejejje. Movil C3 nokia.

GRacias y si aun asi no deberia a ver escrito esto aqui porfa Guillem, TUrbo echarme a los leones para yo enterarme.


graciasss

Jajaja no pasa nada Kike A ver si puedes arreglar el problema del Whatsapp y de paso podemos charlar un rato por el móvil

Encantado de haber podido entrenar contigo anoche, te vi muy bien! Siento haberme ido sin despedirme, estaba muy quemado conmigo mismo


Un abrazo crack!

Okis..ya estan contestando al privado es que no sabia ya ni quien acuidr ni na... Ya ves me quedo sin comer un dia y no pasa nada, me quedo sin wasssup y ya me entran las ansias jejejejej


Pues en realiad tb me sorprendi del ritmo en carrera. Creo que es tiempo competitivo el 44. Hoy lo mas seguro que pruebe en conservador a ver que tal. Ese tiempo fue en normal.

Pero bueno en principio los circuitos urbanos me gustan mucho mas. Pero en clasi pues todavia no consigo dar una buena vuelta. Es un infierno de circuito eh??? jajajja. PEro me gusta mucho.

Yo te estuve viendo un poco y la verdad es que trazabas un poco raro. Esto no quiere decir que yo traze bien o que tu forma de trazar no es buena. Es simplemente que veo como traza la gente. Solo por si te vale eh crack?

Ademas me gusta mucho verte porque conduces muy fino. No hay mucho pilotos casi ningun en F6 que conduzcan como tu. Si ves mi video de ALemania, las trazadas son muy buenas y a pesar de algun fallo conduje muy bien. Y esa forma liviana y "facil, fino" de conducir es la que a mi me parece que tu tienes. Y sinceramente que no veo muchos pilotos que conduzcan asi. PEro vamos para gustos colores.

Y eso es muy bueno porque no es lo mismo ir detras de alguien que conduce rapido pero mal y agresivo que quien conduce rapido y de una forma sin sobresaltos. Conducir sin sobresaltos es lo que a mi me parece una forma bonita de conducir.

NOse si puedes ver alguna traza igaul mejores o no jejejejjeje


Mola que estes entrenando con nosotros. Cada vez mejora mas y mas las personas en esta f6 o en los entrenamientos. Yo estoy super contento. Ya no se quien mas falta...Adrian jorgegp y danigti que tb entrene muchisimo con ellos y les conoci en el mini.

Pero vamos es un placer. VEnga animate a conseguir mas victorias aqui genio!!!

A ver si hablamos pronto por el movil si.


Yo estare entrenado por la noche mas o menos como ayer. A ver si nos vemos.

Un saludo crack.

Muchísimas gracias por tus palabras Kike, para mí también fue un placer poder entrenar con todos vosotros. Gracias también por los consejos, la verdad es que me falta perfeccionar la trazada en algunas curvas, especialmente en la chicane. He estado buscando vídeos en el Youtube pero no encuentro a ninguno que me sirva, así que a ver si alguno de vosotros me puede proporcionar ayuda.

Ayer con el cambió de setup las cosas fueron a mejor y ya pude bajar a 1:41 pero aún así sigo algo estancado. El coche en los pianos se me va mucho, es incontrolable. Aún así, estoy bastante tranquilo. Aún queda más de una semana para la carrera y confío llegar bien preparado. Además, en esta carrera la velocidad es mucho menos importante que en otros circuitos, sino lo realmente importante es la regularidad, y eso es lo que más debo trabajar.

En cuanto a ti la verdad es que te vi genial, últimamente has experimentado un gran progreso. Sigue así crack, estoy convencido de que en la segunda parte de la temporada vas a dar mucha guerra.

Seguramente esta noche estaré entrenando un rato, a ver si tenemos la suerte de coincidir.


Un fuerte abrazo amigo.

Buenas tardes compis.

He estado liado porque me he ido de viaje con mis amigos a Paris aprovechando el puente, y no he puesto la cronica ni el video. Esta tarde/noche a ver si puedo pasarme y ya de paso edito el video.

Enhorabuena a Guillem por la victoria. Has vuelto por tus fueros maquina!! Seguro que esto te da un empujón para las próximas carreras. También dar la enhorabuena a Abel y Carlos por el podio. Y a Ricardo, para que se ponga en el lugar de los demás, que hasta ahora no lo conocia.

Además, pediros disculpas por mi falta de compromiso ultimamente con el foro. No os lo mereceis, de verdad, lo siento.

Un saludo!

Muchas gracias Juan, la verdad es que estoy contentísimo y eso me ha animado a prepararme las carreras como hacía en las primeras temporadas. Qué motivado estoy

Y respecto al escaso compromiso que demostraste durante algunas semanas no te preocupes, eso ya está pasado y espero que te sirva de experiencia para no repetirlo en el futuro. Espero que hayas disfrutado del viaje.


Un saludo.

buenos dias compañeros. bueno pues aprovechando que la 2 promocion de ascenso empiza hoy, aprovecho para dejar mi puesto de piloto oficial a cargo de la organizacion.
motivos, pues esta muy claro. por falta de nivel, por mucho que lo intento no consigo mejorar, ayer lei no se de quien 1.40 en signapur, y yo no bajo del 48. me da un poquito de pena dejarlo, pero no consigo divertirme y lo unico que hago es molestar a los demas.
de todas maneras no es un adios, yo me quiero quedar de piloto reserva, y asi participar en los libres, que hay menos presion.
y nada mas, espero que el compañero que ocupe mi lugar tenga suerte, y asi de paso echar una mano a mi compi antonio que se merece un mejor compañero que yo.
os deseo mucha suerte a todos, y nada ya nos veremos en alguna sustitucion jejej saludos

anda mira que casulidad, con mi baja ya son 7, con lo cual guillem puede promocionar, me gustaria que ocuparas mi lugar en f6. elige bien

Pirrooo1 escribió:buenos dias compañeros. bueno pues aprovechando que la 2 promocion de ascenso empiza hoy, aprovecho para dejar mi puesto de piloto oficial a cargo de la organizacion.
motivos, pues esta muy claro. por falta de nivel, por mucho que lo intento no consigo mejorar, ayer lei no se de quien 1.40 en signapur, y yo no bajo del 48. me da un poquito de pena dejarlo, pero no consigo divertirme y lo unico que hago es molestar a los demas.
de todas maneras no es un adios, yo me quiero quedar de piloto reserva, y asi participar en los libres, que hay menos presion.
y nada mas, espero que el compañero que ocupe mi lugar tenga suerte, y asi de paso echar una mano a mi compi antonio que se merece un mejor compañero que yo.
os deseo mucha suerte a todos, y nada ya nos veremos en alguna sustitucion jejej saludos

hola me da pena leer tu comentario,sobre los tiempos y demas y que decidas dejarlo de momento,yo tampoco soy muy rapido pero estoy loko por empesar a ser oficial, y no me puedo meter presion por que si lo hiciera pasaria lo que tu dices que correria bajo presion,asi no disfrutaria,,con esto te quiero dar animos a seguir como tu quieras reserva u oficial,pero que te lo tomas con calma y cuando disfrutes veras como no te importa ser 1 que el ultimo...yo tengo unas ganas tremendas solo de poder hacer alguna carrera con otro compañero pegado aunque seamos los ultimos pero solo la sensacion de correr 50 vueltas con otro de pique tiene que ser una pasada... bueno animos y que te lo pienses bien..y no te metas presion tu mismo eso ante todo crack.saludos

Barrientos_sbk escribió:

Pirrooo1 escribió:buenos dias compañeros. bueno pues aprovechando que la 2 promocion de ascenso empiza hoy, aprovecho para dejar mi puesto de piloto oficial a cargo de la organizacion.
motivos, pues esta muy claro. por falta de nivel, por mucho que lo intento no consigo mejorar, ayer lei no se de quien 1.40 en signapur, y yo no bajo del 48. me da un poquito de pena dejarlo, pero no consigo divertirme y lo unico que hago es molestar a los demas.
de todas maneras no es un adios, yo me quiero quedar de piloto reserva, y asi participar en los libres, que hay menos presion.
y nada mas, espero que el compañero que ocupe mi lugar tenga suerte, y asi de paso echar una mano a mi compi antonio que se merece un mejor compañero que yo.
os deseo mucha suerte a todos, y nada ya nos veremos en alguna sustitucion jejej saludos

hola me da pena leer tu comentario,sobre los tiempos y demas y que decidas dejarlo de momento,yo tampoco soy muy rapido pero estoy loko por empesar a ser oficial, y no me puedo meter presion por que si lo hiciera pasaria lo que tu dices que correria bajo presion,asi no disfrutaria,,con esto te quiero dar animos a seguir como tu quieras reserva u oficial,pero que te lo tomas con calma y cuando disfrutes veras como no te importa ser 1 que el ultimo...yo tengo unas ganas tremendas solo de poder hacer alguna carrera con otro compañero pegado aunque seamos los ultimos pero solo la sensacion de correr 50 vueltas con otro de pique tiene que ser una pasada... bueno animos y que te lo pienses bien..y no te metas presion tu mismo eso ante todo crack.saludos

gracias manolo. pero la decison ya esta tomada. seguro que lo paso mejor de reserva. saludos

Buenos dias a todos, estoy viendo que por suerte o desgracia van a quedar puesto libres en algunas ligas F1, existe alguna manera de optar a ellas o es decision de la organizacion. Un Saludo

Pirrooo1 escribió:buenos dias compañeros. bueno pues aprovechando que la 2 promocion de ascenso empiza hoy, aprovecho para dejar mi puesto de piloto oficial a cargo de la organizacion.
motivos, pues esta muy claro. por falta de nivel, por mucho que lo intento no consigo mejorar, ayer lei no se de quien 1.40 en signapur, y yo no bajo del 48. me da un poquito de pena dejarlo, pero no consigo divertirme y lo unico que hago es molestar a los demas.
de todas maneras no es un adios, yo me quiero quedar de piloto reserva, y asi participar en los libres, que hay menos presion.
y nada mas, espero que el compañero que ocupe mi lugar tenga suerte, y asi de paso echar una mano a mi compi antonio que se merece un mejor compañero que yo.
os deseo mucha suerte a todos, y nada ya nos veremos en alguna sustitucion jejej saludos

Pirrooo1 escribió:anda mira que casulidad, con mi baja ya son 7, con lo cual guillem puede promocionar, me gustaria que ocuparas mi lugar en f6. elige bien

Hola Ángel,

Si bien no puedo esconder la ilusión que me haría ocupar tu puesto en la F6, ya que además de poder empezar como piloto oficial podría hacerlo en la categoría que más me apasiona, en parte siento tristeza por perder a un piloto que, pese a no ser de los más rápidos, ha demostrado ser una gran persona.

Ya hace un tiempo que me comentaste lo complicado que se te hacía poder disfrutar de las carreras debido a la falta de competitividad y a la presión que ello supone. En su momento, te entendí perfectamente, aunque te animé a que siguieras intentándolo, me sabía mal que nos dejaras. Han pasado algunas carreras más y por lo que veo te sigue costando. Te entiendo perfectamente, Ángel, y si tú crees que es mejor seguir compitiendo pero como reserva respeto y avalo tu decisión, estoy convencido de que te va a venir bien para seguir aprendiendo y, sobretodo, disfrutar más.

En cualquier caso, me alegro mucho de que tengas pensado seguir vinculado a nuestra comunidad. Espero que nada te impida seguir estando aquí con todos nosotros, amigo.


Ánimos! Un fuerte abrazo.


PD: Que quede claro que lo de estar en la F6 va a depender en parte de las preferencias de otros compañeros, ya que ellos van por delante mía en la clasificación de méritos.

cogollitor escribió:Buenos dias a todos, estoy viendo que por suerte o desgracia van a quedar puesto libres en algunas ligas F1, existe alguna manera de optar a ellas o es decision de la organizacion. Un Saludo

Efectivamente. Actualmente con la baja de Ángel habrá siete plazas que deberán ser ocupadas por Pilotos Reserva después de la 2ª Promoción de Ascenso. Dentro de una semana sabremos cómo quedan reestructuradas las categorías.

Un saludo.

Pirrooo1 escribió:buenos dias compañeros. bueno pues aprovechando que la 2 promocion de ascenso empiza hoy, aprovecho para dejar mi puesto de piloto oficial a cargo de la organizacion.
motivos, pues esta muy claro. por falta de nivel, por mucho que lo intento no consigo mejorar, ayer lei no se de quien 1.40 en signapur, y yo no bajo del 48. me da un poquito de pena dejarlo, pero no consigo divertirme y lo unico que hago es molestar a los demas.
de todas maneras no es un adios, yo me quiero quedar de piloto reserva, y asi participar en los libres, que hay menos presion.
y nada mas, espero que el compañero que ocupe mi lugar tenga suerte, y asi de paso echar una mano a mi compi antonio que se merece un mejor compañero que yo.
os deseo mucha suerte a todos, y nada ya nos veremos en alguna sustitucion jejej saludos

Vaya Angel!!!

Es una pena que nos dejes, porque te tengo mucho aprecio, sobre todo por la entrega que pones, pero entiendo tu frustracion. Es muy duro entrenar constantemente y ver que los resultados no acompañan.

Ahora si!!! quiero que aunque no seas piloto de F6, vengas a vernos en cada carrera, como si lo fueras, porque has sido un piloto especial.

Y eso de que has sido una molestia en la pista quitatelo de la cabeza!!

Y tienes razon!!! que mejor piloto que Guillem para remplazarte, vas a tener un recambio de lujo... jejeje.

Venga Angel, un abrazo y arriba ese animo!!!

Ahhhhh ya empezamos otra vez Angel???? Hay que ver el tio.

Bueno macho es tu eleccion. Y sino disfrutas no disfrutas. Pero yo creo que estoy en las mismas que tu. Igaul de frustrado pero...no pienso en eso. Por ejemplo me he queado sin wassup y desde Monza no he hablado con Ricardito...y ya le hecho de menos. jeje. Y el ayer me escribio un men que decia lo mismo.

Lo que quiero decir es que ser piloto ofical en CGC ya es un triunfo y estaria muy mal que te nos perdieses. Esta categoria es especial por las cosas que ya sabes y tu eres una pieza clave pirrrooo. Se que igual no puedes compartir cronicas o momentos de lucha con pilotos pero esto es solo una temporada y la primera de muchas, y es solo un juego el primero de muchos.

ME vas a decir a mi que todo lo que entrenas no va a dar su fruto? Quiza vayas mas lento. Pero va a dar su fruto. Quiza para el 2015. PEro dara. SI te vas no vas a entrenar lo mismo. Vas a desaprovechar ese privilegio?. Eres piloto oficial de CGC.

Pero fiera es tu decision Angel...macho pero se nos iria un pieza especial del porque se creo esta F6. O al menos yo lo pienso asi.

K-Spartan escribió:Ahhhhh ya empezamos otra vez Angel???? Hay que ver el tio.

Bueno macho es tu eleccion. Y sino disfrutas no disfrutas. Pero yo creo que estoy en las mismas que tu. Igaul de frustrado pero...no pienso en eso. Por ejemplo me he queado sin wassup y desde Monza no he hablado con Ricardito...y ya le hecho de menos. jeje. Y el ayer me escribio un men que decia lo mismo.

Lo que quiero decir es que ser piloto ofical en CGC ya es un triunfo y estaria muy mal que te nos perdieses. Esta categoria es especial por las cosas que ya sabes y tu eres una pieza clave pirrrooo. Se que igual no puedes compartir cronicas o momentos de lucha con pilotos pero esto es solo una temporada y la primera de muchas, y es solo un juego el primero de muchos.

ME vas a decir a mi que todo lo que entrenas no va a dar su fruto? Quiza vayas mas lento. Pero va a dar su fruto. Quiza para el 2015. PEro dara. SI te vas no vas a entrenar lo mismo. Vas a desaprovechar ese privilegio?. Eres piloto oficial de CGC.

Pero fiera es tu decision Angel...macho pero se nos iria un pieza especial del porque se creo esta F6. O al menos yo lo pienso asi.

Kike, totalmente de acuerdo, pero no voy a intentar nada por evitarlo, respeto su decisión, más que nada porque esto va desde principio de temporada, y le he intentado motivar, ayudar, de todo... pero si no disfruta, no disfruta, una pena...

Chao!

que tal chicos?siento haber estado ausente este tiempo,entre el trabajo y alguna circunstancia mas no he podido ni pasarme por aqui,pero me he estado poniendo al dia estos dos días leyendo vuestras crónicas y viendo vuestros videos....
Buenismos vuestros videos chicos,que carreron os marcasteis!! madre de dios!!que envidia sana me entró mientras los veía.

No se por donde empezar la verdad.....

GUILLEM.....enhorabuena tío,que crack!que ritmazo!me alegro un monton,y espero que puedas entrar en la F6,sería la bomba!!
ABEL............un segundo puesto que podría haber sido perfectamente un 1º,estas que te sales eh!!y menuda vuelta de clasificación,estas poniendo el listón de la F6 en lo mas alto!!
RICARDO....que batalla con abel eh!!os lo tuvisteis que pasar PIPA!!lástima de ese toque del final,me quedé con las ganas de ver esas 3 ultimas vueltas luchando tu y Abel como dos titanes.
CARLOS......muy grande tio,un podio que te tiene que saber a gloria y mas viendo como se está poniendo esta categoría,por cierto eres un genio,esa intro de tu video....que buena!1me encantó!!
ANTONIO...otro 5º puesto,y sigueindo con tu linea ascendente,mejorando día a día,el podio te cae en cualquier momento!
KIKE............sabes que eres mi ojito derecho...carrera para olvidar,pero te cuento un secreto?tengo el presentimiento que en Singapur vas a estar ahí arriba....

ALBERTILLO....muy buena carrera tío.y gran detalle no arriesgando con Antonio y dejando que entrara delante tuya....
TERRY...............ya pasó monza,a pensar en Singapur,aun asi buenos puntitos que siempre vienen bien.

Y bueno,mi crónica....mejor ni hacerla,corrí realmente por vosotros,por que soy el que mejor conexion tiene,pero no habia podido entrenar ni tenia la cabeza en la carrera.
Eso si,que sepais que estoy de vuelta y en singapur pienso dar toda la guerra que pueda,aunque visto lo visto,aqui te tiras un par de semanas sin entrenar y te pasan como aviones.Como ya dije hace un tiempo.....se va a poner caro hasta puntuar!!!

Un saludo a todos compañeros!

Vicivicito escribió:que tal chicos?siento haber estado ausente este tiempo,entre el trabajo y alguna circunstancia mas no he podido ni pasarme por aqui,pero me he estado poniendo al dia estos dos días leyendo vuestras crónicas y viendo vuestros videos....
Buenismos vuestros videos chicos,que carreron os marcasteis!! madre de dios!!que envidia sana me entró mientras los veía.

No se por donde empezar la verdad.....

GUILLEM.....enhorabuena tío,que crack!que ritmazo!me alegro un monton,y espero que puedas entrar en la F6,sería la bomba!!
ABEL............un segundo puesto que podría haber sido perfectamente un 1º,estas que te sales eh!!y menuda vuelta de clasificación,estas poniendo el listón de la F6 en lo mas alto!!
RICARDO....que batalla con abel eh!!os lo tuvisteis que pasar PIPA!!lástima de ese toque del final,me quedé con las ganas de ver esas 3 ultimas vueltas luchando tu y Abel como dos titanes.
CARLOS......muy grande tio,un podio que te tiene que saber a gloria y mas viendo como se está poniendo esta categoría,por cierto eres un genio,esa intro de tu video....que buena!1me encantó!!
ANTONIO...otro 5º puesto,y sigueindo con tu linea ascendente,mejorando día a día,el podio te cae en cualquier momento!
KIKE............sabes que eres mi ojito derecho...carrera para olvidar,pero te cuento un secreto?tengo el presentimiento que en Singapur vas a estar ahí arriba....

ALBERTILLO....muy buena carrera tío.y gran detalle no arriesgando con Antonio y dejando que entrara delante tuya....
TERRY...............ya pasó monza,a pensar en Singapur,aun asi buenos puntitos que siempre vienen bien.

Y bueno,mi crónica....mejor ni hacerla,corrí realmente por vosotros,por que soy el que mejor conexion tiene,pero no habia podido entrenar ni tenia la cabeza en la carrera.
Eso si,que sepais que estoy de vuelta y en singapur pienso dar toda la guerra que pueda,aunque visto lo visto,aqui te tiras un par de semanas sin entrenar y te pasan como aviones.Como ya dije hace un tiempo.....se va a poner caro hasta puntuar!!!

Un saludo a todos compañeros!

Muchas Gracias por tus palabras Vici... Uno se esfuerza al maximo, pero cada dia esta categoria se pone mas dura jejeje... y veremos a ver las nuevas incorporaciones!!! como bien dices, puntuar se va a poner carisimo.

Se que hicistes un gran esfuerzo por nosotros en Monza, y no pienses que no me doy cuenta de ello, todo lo contrario, lo valoro muchisimo y te lo agradezco aún más. Pero ya te lo dije, que si te surge algo algo... no hay problemas, ya haces mucho por nosotros.

un abrazo maquina!!!

Muchas gracias por tu felicitación, Vici! A ver si las cosas salen como quiero y puedo estar con vosotros a partir de la carrera de la semana que viene. Sería un auténtico placer poder formar categoría con todos vosotros.

Ánimos, que seguro que en Singapur las cosas te saldrán mejor.


Un abrazo.

buenas

Pirroo me sabe mal que te vayas, te echare de menos, ya que yo tampoco soy muy rápido y al principio me frustraba no poder estar en los tiempos,
pero si que he disfrutado en las ultimas carreras, espero poder coincidir contigo animo.

Bueno, vengo de entrenar con mi nuevo compañero de equipo, Vici, de probar reglajes y eso, y la verdad, me quedo con el reglaje que tenía la semana pasada, con el que voy muy bien, mejor tiempo de 1.40.5, que es un tiempo más o menos donde estoy, pues puedo bajar pero también subir los tiempos, y en carrera ritmo de 1.45 medios altos, que creo que no está mal, y todavía iba sobre la vuelta 9 y las ruedas estaban OK, la pregunta va a ser si hacer 1 o 2 paradas, todo depende de como sienta el coche y las condiciones de la carrera.

Chao!

Yo , el piloto stibenstifler23 abandono mi puesto como piloto oficial

Aprovechando que esta la segunda promocion de ascenso y que este miercoles no podre correr, he decidido pasar a ser piloto reserva, y a partir se la T9, volver a ser oficial, cuando ya no tenga inpedimentos para correr.

Un saludo efeseiseros, y ha sido un placer

Stibenstifler23 escribió:Yo , el piloto stibenstifler23 abandono mi puesto como piloto oficial

Aprovechando que esta la segunda promocion de ascenso y que este miercoles no podre correr, he decidido pasar a ser piloto reserva, y a partir se la T9, volver a ser oficial, cuando ya no tenga inpedimentos para correr.

Un saludo efeseiseros, y ha sido un placer

T9? Pues sí que miras lejos Juan

Una pena que tengas que dejarnos Juan, aunque espero que, pese a ello, sigas vinculado a la comunidad. Tendrías que dejarnos claro cuáles son tus planes en lo que resta de temporada: si quieres ser reserva para participar en sustituciones y entrenamientos libres o por el contrario correr sólo de vez en cuando.


Un saludo y gracias por el compromiso que has demostrado a lo largo de los últimos meses, el placer ha sido nuestro.

HOla chicos,

Pues una pena Juan. Espero volver a coincidir contigo.

Queria comentar algo...Ultimamente oigo muchos comentarios sobre saltar los pianos o no. Y desde hace tiempo veo estos casos. Pero como estoy a mi bola y mi frustracion con el juego pense que quien era yo para decir nada...

VEo a muchos pilotos que conducen como si no hubiera reglas, normas o incluso etica. Tanto en F6 como en otras.

La gente se salta los pianos que no es normal. Vale que GP del Monza dijimos que ascari se podia saltar. Pero no dijimos nada de la segunda chicane por ejemplo. Si se pasa el piano con dos ruedas dentro y dos fuera todo bien pero las 4 fuera????

En singapore tres cuartos de lo mismo:

1- En la tercera curva de derechas antes de entrar en la recta.

Vale que la gente se salga un poco pasandose la linea(dos ruedas) para mejorar la aceleracion de salida pero si la pasas por fuera con las 4 ruedas en carrera rapida y en contra es vuelta anulada...Para mi eso es ilegal.

En en la mini triple chicane la gente hace lo que quiere saltandose los pianos pero de una forma exagerada.A veces vale que se te escape pero hay ciertas trazadas que he visto que se hacen a proposito para no entrar por la chicane y no fallar. Para mi esto es demasiado. Dos ruedas si...4???. Para mi es ilegal.

Y en las curvas rapidas de antes del tunel pasa lo mismo la gente toma trazadas muy extrañas pero con las 4 ruedas fuera.

Hola Organizacion, realemnte no me gusta ver estas cosas.

Porfavor algun consejo de como tratar esos tres casos?

Para mi hacerlo con las 4 ruedas por fuera no es reglamentario. Y deberia no hacerse.

SAludos

K-Spartan escribió:HOla chicos,

Pues una pena Juan. Espero volver a coincidir contigo.

Queria comentar algo...Ultimamente oigo muchos comentarios sobre saltar los pianos o no. Y desde hace tiempo veo estos casos. Pero como estoy a mi bola y mi frustracion con el juego pense que quien era yo para decir nada...

VEo a muchos pilotos que conducen como si no hubiera reglas, normas o incluso etica. Tanto en F6 como en otras.

La gente se salta los pianos que no es normal. Vale que GP del Monza dijimos que ascari se podia saltar. Pero no dijimos nada de la segunda chicane por ejemplo. Si se pasa el piano con dos ruedas dentro y dos fuera todo bien pero las 4 fuera????

En singapore tres cuartos de lo mismo:

1- En la tercera curva de derechas antes de entrar en la recta.

Vale que la gente se salga un poco pasandose la linea(dos ruedas) para mejorar la aceleracion de salida pero si la pasas por fuera con las 4 ruedas en carrera rapida y en contra es vuelta anulada...Para mi eso es ilegal.

En en la mini triple chicane la gente hace lo que quiere saltandose los pianos pero de una forma exagerada.A veces vale que se te escape pero hay ciertas trazadas que he visto que se hacen a proposito para no entrar por la chicane y no fallar. Para mi esto es demasiado. Dos ruedas si...4???. Para mi es ilegal.

Y en las curvas rapidas de antes del tunel pasa lo mismo la gente toma trazadas muy extrañas pero con las 4 ruedas fuera.

Hola Organizacion, realemnte no me gusta ver estas cosas.

Porfavor algun consejo de como tratar esos tres casos?

Para mi hacerlo con las 4 ruedas por fuera no es reglamentario. Y deberia no hacerse.

SAludos

olaaa kike!!!!....q tal amigo!...no te preocupes tanto x eso cada uno q aga lo q crea correcto la culpa es de el juego x no sancionar bien y cuando se deve,,,ostia espero no ser yo uno de esos.. :Pjajajajaja........yo personalmente no creo q eso les aga ganar carreras...asi q x eso no m preocupa tanto,,,,otracosa seria q me ganen aciendo eso y yo crea q es demasiado ylo pueda demostrar...entonces si actuaria.....yo x ejemplo la triple xican entro muy x fuera y no la ago la trazo en una curva la primera y la q viene segido la cojo perfec,pero no meto las 4 ruedas fuera sino q paso x la zona blanca del piano.....pero tampoco me e parado a pensar q no fuese legal..un salu2 crackk!!!!!!!!aver si me gravo un video y me veo aver q tal

K-Spartan escribió:HOla chicos,

Pues una pena Juan. Espero volver a coincidir contigo.

Queria comentar algo...Ultimamente oigo muchos comentarios sobre saltar los pianos o no. Y desde hace tiempo veo estos casos. Pero como estoy a mi bola y mi frustracion con el juego pense que quien era yo para decir nada...

VEo a muchos pilotos que conducen como si no hubiera reglas, normas o incluso etica. Tanto en F6 como en otras.

La gente se salta los pianos que no es normal. Vale que GP del Monza dijimos que ascari se podia saltar. Pero no dijimos nada de la segunda chicane por ejemplo. Si se pasa el piano con dos ruedas dentro y dos fuera todo bien pero las 4 fuera????

En singapore tres cuartos de lo mismo:

1- En la tercera curva de derechas antes de entrar en la recta.

Vale que la gente se salga un poco pasandose la linea(dos ruedas) para mejorar la aceleracion de salida pero si la pasas por fuera con las 4 ruedas en carrera rapida y en contra es vuelta anulada...Para mi eso es ilegal.

En en la mini triple chicane la gente hace lo que quiere saltandose los pianos pero de una forma exagerada.A veces vale que se te escape pero hay ciertas trazadas que he visto que se hacen a proposito para no entrar por la chicane y no fallar. Para mi esto es demasiado. Dos ruedas si...4???. Para mi es ilegal.

Y en las curvas rapidas de antes del tunel pasa lo mismo la gente toma trazadas muy extrañas pero con las 4 ruedas fuera.

Hola Organizacion, realemnte no me gusta ver estas cosas.

Porfavor algun consejo de como tratar esos tres casos?

Para mi hacerlo con las 4 ruedas por fuera no es reglamentario. Y deberia no hacerse.

SAludos

Kike, estamos en lo de siempre, no es reglamentario, pero si el juego no lo sanciona no se puede hacer nada, hombre sí se puede hacer algo, hacer una grabación pero siempre se escaparían algunos momentos y algunas personas, yo por mi parte la curva de derechas antes de la recta larga, la tomo totalmente normal, no sé quien será quien se la salte, y la triple chicane voy a admitir que unas veces sí y otras veces no, depende de la vuelta, donde frene y la confianza con que entre en la curva, y las dos de después pues si te digo que me la salto, pero solo con dos ruedas fuera.

Chao!

Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

Pues si Guillem, la Temporada 9. Se que quedan unos 20 meses, pero la proxuma temporada me sucederia lo mismo que esta. No podria correr por el tema de notas y tal, y estaria ocupando una plaza que no usaria, y gente que si la usaria tendria que estar esperando oportunidades.

A partir de ahora no tengo muy claro lo que voy a hacer. Si pudiera, me presentaria a los entrenamientos oficiales, pero no haria una sustitucion. Y la temporada que viene lo mismo. Entrenar los Martes y coger puntos de merito, y si en algun caso me vea muy bien en los estuduos, utilizaria alguna promocion de ascenso.

Probablemente participe en el mini-campeonato de verano (en el caso de que se haga)

Pediros disculpas por mi falta de compromiso durante este ultimo mes de Enero, que no he estado al tanto del foro (tanto que he llegado , y si dentro de las a olvidarme de que estoy registrado).

Espero estar pronto con vosotros, si es dentro de las pistas mejor, que me cuesta mucho dejar la plaza, y voy a ser el seguidor numero 1 de la F6, y que aqui teneis a a alguien para lo que querais

Un saludo, y espero seguir entrenando con vosotros de vez en cuando para que no pierda tacto con el juego, como me ha pasado hace nada

Buenas compañeros, os deseo suerte en este gp, ya que no voy a poder pasarme por aquí hasta que vuelva dentro de unos día suerte a todoss.

Un saludo.

Buenas tardes compañeros,

Kike, entiendo que estés un poco mosqueado con ciertos comportamientos que puede que parezcan poco deportivos. Te explico: lo que comentas sobre Monza no sé si no te enteraste pero sacamos un comunicado en el que informamos que, ante la imposibilidad de control y para garantizar la igualdad entre todos, se podía correr hasta los límites que fijara el juego.

Respecto a lo que comentas de Singapur a mi el problema no me parece tan grave como en Monza. Es cierto que en algunas curvas se puede cortar ligeramente, pero no creo que se gane tanto tiempo como en Monza, donde por ejemplo en Ascari se podía cortar por completo como si todo fuera normal.
· En la curva 3 te puedes abrir mucho para salir con más aceleración pero hay poco espacio de la línea al muro y tampoco se corta ninguna curva.
· En la mini triple chicane es cierto que se puede cortar, pero supongo que habrás notado que como pases un poco acelerado ahí es muy fácil estamparte contra el muro, especialmente en carrera con el coche cargado. En clasificación sí se puede ganar algo de tiempo, pero siempre existe ese riesgo. Cada uno sabrá qué le conviene.
· En las curvas rápidas antes del túnel el juego es algo permisivo, pero también he notado que como te las saltes por completo el juego inmediatamente te frena.

Lo dicho Kike, que comprendo perfectamente que no te parezcan legales tales maniobras, a mí también me encantaría que el juego obligara a tomar todas las curvas correctamente, pero debemos comprender la situación y ser conscientes de que no podemos hacer más que aceptar el juego que se nos ha ofrecido este año. La Organización en este sentido puede hacer muy poco. ¿Quieres que obliguemos a cumplir a rajatabla el Manual de comportamiento en pista? Lo podemos hacer, pero no tenemos medios suficientes para controlar que todo el mundo ha respetado la legalidad.

Espero que lo entiendas, compi.

__________________________

Juan, entiendo tu situación. Si acaso de momento voy a esperar a que tú mismo confirmes que quieres ser piloto reserva cuando te apetezca. Ya nos dirás algo cuando te sientas capacitado, compi.



Un abrazo!

Stibenstifler23 escribió:Yo , el piloto stibenstifler23 abandono mi puesto como piloto oficial

Aprovechando que esta la segunda promocion de ascenso y que este miercoles no podre correr, he decidido pasar a ser piloto reserva, y a partir se la T9, volver a ser oficial, cuando ya no tenga inpedimentos para correr.

Un saludo efeseiseros, y ha sido un placer

Vaya Juan!!

Una pena, ya que se nos van cuatro pilotos y en parte tenia esperanzas de que volvieras con ganas, pero lo primero es lo primero y eso dice mucho de ti.

La verdad es me gustaria que siguieras con nosotros, aunque has estado un poco ausente, pero justificable por que los estudios es lo primero.

Suerte con todo y nos vemos por aqui!!

K-Spartan escribió:
Hola Organizacion, realemnte no me gusta ver estas cosas.

Porfavor algun consejo de como tratar esos tres casos?

Para mi hacerlo con las 4 ruedas por fuera no es reglamentario. Y deberia no hacerse.

SAludos

Haber kike,

Creo que ahora mismo como esta codesmaster actualmente es imposible de controlar a 96 pilotos en pista. Entiendo perfectamente tu frustracion y se que eso no pilotar limpiamente, pero el "querido" juego este, no nos deja otra alternativa. Esto ya se ha hablado y se ha comentado y la unica manera de que todos vallamos iguales, es que todos aprovechemos las limitaciones del juego, si no seria un caos controlando a todos los pilotos.

Esto va a pasar en mas circuitos, no solo va a ser Monza y Singapur. Aún nos quedan 12 carreras por delante y nos vamos a encontrar con mas cosas, eso no lo dudes.

Espero que lo entiendas kike, pero ahora no deja otra alternativa.

Saludos!!!

Buenas compañeros,Kike,es cierto eso que dices,yo acorto pista aunque quizá no es tan exagerado como tú dices,pero acabo de revisar mi vídeo que subí de la CR y la triple chicane el último piano lo paso por lo blanco tocando un poco el piano con la rueda trasera.

https://www.youtube.com/watch?v=6y0Y9MeEU-I

Podrás ver ahí lo que te digo,el resto de la vuelta acorto lo máximo que puedo pero siempre intento mantener al menos un poco de las ruedas exteriores pisando el piano puesto que eso se considera como parte de la pista,como bien te ha dicho Guillem,aquí no es tan exagerado como lo era en Monza,donde si querías podías "saltarte" la segunda chicane que daba gusto,aquí lo único que puedes acortar es la triple chicane y quizá la curva después de la gran recta metiéndote por la parte blanca,aunque es fácil que se te desestabilice el coche.

_________________

Cada día me tienta más esta categoría,y ver que se están marchando tantos compañeros de la F6 me ha hecho plantearme quizá el hecho de descender hasta aquí para estar con vosotros,no os lo voy a negar que e me ha pasado por la cabeza,pero no puedo abandonar la categoría que acepté por mucho aprecio que os tenga,aunque si que me gustaría veros más a todos entrenando y charlar un buen rato cn todos vosotros

Bye!

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Buenas noches compis! siento no haber dado acto de presencia desde hace mucho tiempo por el hilo, pero es que estoy en período de exámenes y casi que no tengo tiempo para nada más que entrar aquí y ponerme al día de todo.

En primer lugar, me da mucha lástima los abandonos de Ángel, Stiben y Nick... Habéis sido unos compañeros fenomenales y me lo he pasado genial con vosotros (vaya carrerita en la India eh, Stiben? ). Espero volver a veros por aquí y que sigais vinculados con la comunidad. Sois enormes compis!!

En segundo lugar quiero comentar lo que dice Kike. Tienes toda la razón compi, pero qué le hacemos nosotros.......si estos de Codemasters nos dan este juego tenemos que adaptarnos a él y a sus límites. Como pasó en Monza, aquí se puede saltar la triple chicane, pero los fallos aquí no son tan graves como en Monza, y si corres ese riesgo te puedes estrellar con el muro fácilmente. No sé vosotros, pero personalmente si aquí me como un piano con las 4 ruedas por fuera de la pista, el coche al volver a pista me pega una derrapada brutal... por lo que al final en vez de ganar tiempo lo pierdo. Yo no sé, allá cada uno, yo como mucho meto 2 ruedas por dentro y 2 por fuera que eso sí es controlable.

Más cosas. Adriáaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan máquinaaaa!!!! Macho no sabes las ganas que tengo de coincidir más contigo entrenando, que sólo hemos coincidido un par de veces en toda la temporada... Madre mía si te decides a meterte en F6... imagínate el nivelazo que cogería la categoría!!Más del que hay actualmente, y mira que ya hay.. que da susto diosss!!!
Espero coincidir más contigo... las pocas veces entrenamos juntos me lo he pasado genial

Por último quería comentar algo al respecto del GP de Singapur. Como todos sabemos, este es un GP muy difícil y que requiere muchísima concentración. A la hora de la clasificación con 16 coches la cosa va a estar muy difícil para hacer una vuelta limpia y retirarnos si viene alguien en vuelta lanzada. Al igual si tenemos que doblarnos en la carrera. Tenemos que estar especialmente concentrados aquí! Además, es muy probable que salga el SC. Por lo visto hay algunos problemillas con el SC aquí, que si el juego le da la gana deja pasar al piloto de delante y demás sin imponer ninguna sanción. Para evitar mayores problemas, cuando salga el SC, vamos a respetar nuestra posición aunque el juego nos deje pasar al piloto de delante. Personalmente no me pasado nada así, pero sí he leído que a algunos compañeros sí.

Nada más compis, un abrazo a todos!!

Buenos días,

A partir de hoy los siguientes pilotos pasan a ser oficiales de esta categoría en estos equipos:

• Chemaker (equipo Hispania Racing con Mercedes)
  
• XGuillem_CaldesX (equipo Noteimporteam con Lotus)
  
• Sugay (equipo SM Valenkadi Racing Team con Marussia)
  
• Gongor_ (equipo SM Valenkadi Racing Team con Marussia)
  

¡Felicidades y suerte en esta nueva etapa!

Buenos días amigos,

Bueno, por fin ha llegado el día en que puedo decir que soy oficialmente nuevo piloto de esta categoría. Algunos compañeros de aquí saben que llevaba mucho tiempo esperando este momento y que, desde el principio, ésta siempre ha sido mi primera opción por el gran ambiente que se respira siempre en esta categoría y por la gran amistad que me une con prácticamente todos vosotros.

Expresar la ilusión que siento ahora mismo de afrontar esta nueva etapa, en la que estoy convencido de que lo vamos a pasar genial y voy a aprender muchas cosas al lado de mi nuevo compañero. Es un placer estar contigo, Terry. Espero poder ayudarte cuando lo necesites y que, a través de la unión y de una buena amistad, formemos un equipo fuerte y competitivo.

No puedo terminar este mensaje sin un especial agradecimiento a todos los que han hecho posible este día. Sin vuestra ayuda y colaboración, ahora no podría estar en las pistas disfrutando con vosotros. Miles de gracias por el detalle tan especial que tuvisteis conmigo.
Y no me puedo olvidar tampoco de Carlos, quien siempre me ha animado en los momentos más complicados y me ha ayudado a sacar fuerzas de donde había para conseguir estar hoy aquí con todos vosotros.


Un abrazo a todos y que empiece el espectáculo!

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos,

Bueno, por fin ha llegado el día en que puedo decir que soy oficialmente nuevo piloto de esta categoría. Algunos compañeros de aquí saben que llevaba mucho tiempo esperando este momento y que, desde el principio, ésta siempre ha sido mi primera opción por el gran ambiente que se respira siempre en esta categoría y por la gran amistad que me une con prácticamente todos vosotros.

Expresar la ilusión que siento ahora mismo de afrontar esta nueva etapa, en la que estoy convencido de que lo vamos a pasar genial y voy a aprender muchas cosas al lado de mi nuevo compañero. Es un placer estar contigo, Terry. Espero poder ayudarte cuando lo necesites y que, a través de la unión y de una buena amistad, formemos un equipo fuerte y competitivo.

No puedo terminar este mensaje sin un especial agradecimiento a todos los que han hecho posible este día. Sin vuestra ayuda y colaboración, ahora no podría estar en las pistas disfrutando con vosotros. Miles de gracias por el detalle tan especial que tuvisteis conmigo.
Y no me puedo olvidar tampoco de Carlos, quien siempre me ha animado en los momentos más complicados y me ha ayudado a sacar fuerzas de donde había para conseguir estar hoy aquí con todos vosotros.


Un abrazo a todos y que empiece el espectáculo!

Guillem enhorabuena por conseguirlo te lo mereces máquina

te lo mereces gillem eso y mas!!!!bienbenido a la f6!!!!.......te deseo muxa suerte crack!!!

y enorabuena alos nuevos oficiales!!!aora a disfrutar y ir conociendonos!!!!espero q disfruteis muxo x aqi saludos!!!!

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Si es cierto que quizás te di yo, pero no puede ser, que yo vaya al límite de la pista y encima me vaya fuera para no darte, mi sensación es que te abristes un poco de más y te di, también es cierto que como puedes apreciar en el vídeo tras darte, doy como una especie de salto para atrás, fruto del lag, así que no sé que opinarás tú...

Chao!

enhorabuena a los ascendidos que os lo paseis bien y tengais suerte

Hola compañeros,

Queria dar la bienvenida a los nuevos pilotos de F6, en especial a mi buen amigo Guillem!!! Enhorabuena, de verdad!!!

Sin_Calcetines escribió:

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Si es cierto que quizás te di yo, pero no puede ser, que yo vaya al límite de la pista y encima me vaya fuera para no darte, mi sensación es que te abristes un poco de más y te di, también es cierto que como puedes apreciar en el vídeo tras darte, doy como una especie de salto para atrás, fruto del lag, así que no sé que opinarás tú...

Chao!

Es más me acabo de ver las repes de Kike y tuyas y yo creo que no fui el que te di porque fuiste tú además al que me encontré cruzado en la pista, y yo iba por fuera y que al intentar esquivarte, pues me fui fuera y me quedé al igual que tú por la parte de atrás de la tabla. Pero no sé...haber que opinas tú.

Chao!

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos,

Bueno, por fin ha llegado el día en que puedo decir que soy oficialmente nuevo piloto de esta categoría. Algunos compañeros de aquí saben que llevaba mucho tiempo esperando este momento y que, desde el principio, ésta siempre ha sido mi primera opción por el gran ambiente que se respira siempre en esta categoría y por la gran amistad que me une con prácticamente todos vosotros.

Expresar la ilusión que siento ahora mismo de afrontar esta nueva etapa, en la que estoy convencido de que lo vamos a pasar genial y voy a aprender muchas cosas al lado de mi nuevo compañero. Es un placer estar contigo, Terry. Espero poder ayudarte cuando lo necesites y que, a través de la unión y de una buena amistad, formemos un equipo fuerte y competitivo.

No puedo terminar este mensaje sin un especial agradecimiento a todos los que han hecho posible este día. Sin vuestra ayuda y colaboración, ahora no podría estar en las pistas disfrutando con vosotros. Miles de gracias por el detalle tan especial que tuvisteis conmigo.
Y no me puedo olvidar tampoco de Carlos, quien siempre me ha animado en los momentos más complicados y me ha ayudado a sacar fuerzas de donde había para conseguir estar hoy aquí con todos vosotros.


Un abrazo a todos y que empiece el espectáculo!

pues eso felicitarte x tu plaza de piloto oficial, ke si alguien la merece ese eres tu.

felicitarte tambien x entra a formar parte del equipo noteimporteam, seras bien recibido y tendras todo lo mejor de este equipo para lo ke resta de temporada.

darte la enorabuena ya ke pasas a formar parte de la gran familia f6, con alguna oveja negra pero bueno como todas las familias no somos perfectos

un saludo compi bienvenido

Sin_Calcetines escribió:

Sin_Calcetines escribió:

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Si es cierto que quizás te di yo, pero no puede ser, que yo vaya al límite de la pista y encima me vaya fuera para no darte, mi sensación es que te abristes un poco de más y te di, también es cierto que como puedes apreciar en el vídeo tras darte, doy como una especie de salto para atrás, fruto del lag, así que no sé que opinarás tú...

Chao!

Es más me acabo de ver las repes de Kike y tuyas y yo creo que no fui el que te di porque fuiste tú además al que me encontré cruzado en la pista, y yo iba por fuera y que al intentar esquivarte, pues me fui fuera y me quedé al igual que tú por la parte de atrás de la tabla. Pero no sé...haber que opinas tú.

Chao!

S.C.

ke significa sin comentarios.

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos,

Bueno, por fin ha llegado el día en que puedo decir que soy oficialmente nuevo piloto de esta categoría. Algunos compañeros de aquí saben que llevaba mucho tiempo esperando este momento y que, desde el principio, ésta siempre ha sido mi primera opción por el gran ambiente que se respira siempre en esta categoría y por la gran amistad que me une con prácticamente todos vosotros.

Expresar la ilusión que siento ahora mismo de afrontar esta nueva etapa, en la que estoy convencido de que lo vamos a pasar genial y voy a aprender muchas cosas al lado de mi nuevo compañero. Es un placer estar contigo, Terry. Espero poder ayudarte cuando lo necesites y que, a través de la unión y de una buena amistad, formemos un equipo fuerte y competitivo.

No puedo terminar este mensaje sin un especial agradecimiento a todos los que han hecho posible este día. Sin vuestra ayuda y colaboración, ahora no podría estar en las pistas disfrutando con vosotros. Miles de gracias por el detalle tan especial que tuvisteis conmigo.
Y no me puedo olvidar tampoco de Carlos, quien siempre me ha animado en los momentos más complicados y me ha ayudado a sacar fuerzas de donde había para conseguir estar hoy aquí con todos vosotros.


Un abrazo a todos y que empiece el espectáculo!

Bueno Guillem, Las gracias a ti, por querer estar con todos nosotros, ya que es un privilegio poder contar contigo en esta categoria. Tenia especial ilusion que vinieras aqui, aparte de la amistad que nos une, por que le das una categoria extra a la competicion en la F6. Ahora solo queda disfruta!!!

Un abrazo!!

bueno compañeros oy dia de carreras!!!y cn nuevas incorporaciones!! ...jajajaja.....nada solo decir q aqi ay q tener especial cuidado en las distancias y ser paciente a la ora de adelantar,sera una carrera dificil para todos,asi q estoi pensando en acer una porrita ya q esta carrera sera inpredecible y asi de paso caldes amos el ambiente!!!!!jajajajaja...

antes de dejar mi porra,,,os deseo muxa suerte esta noxe y espero q disfruten muxo los nuevos integrantes!


MI PORRA ES...

1-izecson
2-invi_debilico
3-vicivicito

yo e decidido no incluirme

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:

Sin_Calcetines escribió:

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Si es cierto que quizás te di yo, pero no puede ser, que yo vaya al límite de la pista y encima me vaya fuera para no darte, mi sensación es que te abristes un poco de más y te di, también es cierto que como puedes apreciar en el vídeo tras darte, doy como una especie de salto para atrás, fruto del lag, así que no sé que opinarás tú...

Chao!

Es más me acabo de ver las repes de Kike y tuyas y yo creo que no fui el que te di porque fuiste tú además al que me encontré cruzado en la pista, y yo iba por fuera y que al intentar esquivarte, pues me fui fuera y me quedé al igual que tú por la parte de atrás de la tabla. Pero no sé...haber que opinas tú.

Chao!

S.C.

ke significa sin comentarios.

Pues lo mismo digo, sin comentarios, porque creo que esta vez no llevas la razón, esta noche tendré cuidado y punto, y si le doy a alguien se pido disculpas, pero esta vez creo que te equivocas, pero bueno no voy a entrar al trapo, además ya me dio la charla ayer mi compañero de equipo en nombre tuyo y de otras personas, y mejor me callo ya...

Chao!

Me gusta tu idea Abel....Ahí lanzo mi porra:

Carrera loca ,con varios S.C y algo de lluvia....

1º....Kike
2º....Abel
3º....Ricardo

Por cierto recalcar lo dicho por Abel....hay que tratar de tener mas cuidado que nunca en esta carrera,sobre todo cuando el de delante cometa un pequeño error ,lo digo por experiencia propia,ya que ayer con kike me pasó,le trompeo un poco el coche en las curvas que hay justo despues de la triple chicane y en la siguiente curva al variar su frenada ,cuando quise frenar ya lo tenia encima y le mandé contra el muro(lo siento ratita).

Mucha suerte a todos,y emhorabuena a los nuevos compañeros,os lo vais a pasar genial en la F6!Y un honor tenerte con nosotros GUILLEM!!

Un saludo a todos,nos vemos esta noche!!

Sin_Calcetines escribió:

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:

Sin_Calcetines escribió:

terryboxer escribió:

Sin_Calcetines escribió:Yo por mi parte bastante contento, quizás no estaré arriba de la tabla, pero sé que he hecho lo máximo posible en la puesta a punto del coche y en conocerme el circuito, por mi parte mejor tiempo de 1.40.3 y ritmo de 1.45 bajos y 1.44 altos, haber si el día de la carrera es posible mantenerlo, ya digo quizás no esté arriba pero mi objetivo para esta carrera es terminarla y conseguir unos puntos muy valiosos para el campeonato.

Chao!

para estar arriba hay que tener mas cuidado en las salidas y procurar no estropear la carrera a nadie.

y te preguntaras a que viene esto,

por ke preguntado varias veces kien me dio sin obtener ninguna respuesta, y visualizando videos y preguntando a otros pilotos pues me da ke fuiste tu.

no se como lo viste tu x ke tampoco e visto tu video, asi ke me gustaría saber tu opinión,

un saludo y a cuidarse.

Si es cierto que quizás te di yo, pero no puede ser, que yo vaya al límite de la pista y encima me vaya fuera para no darte, mi sensación es que te abristes un poco de más y te di, también es cierto que como puedes apreciar en el vídeo tras darte, doy como una especie de salto para atrás, fruto del lag, así que no sé que opinarás tú...

Chao!

Es más me acabo de ver las repes de Kike y tuyas y yo creo que no fui el que te di porque fuiste tú además al que me encontré cruzado en la pista, y yo iba por fuera y que al intentar esquivarte, pues me fui fuera y me quedé al igual que tú por la parte de atrás de la tabla. Pero no sé...haber que opinas tú.

Chao!

S.C.

ke significa sin comentarios.

Pues lo mismo digo, sin comentarios, porque creo que esta vez no llevas la razón, esta noche tendré cuidado y punto, y si le doy a alguien se pido disculpas, pero esta vez creo que te equivocas, pero bueno no voy a entrar al trapo, además ya me dio la charla ayer mi compañero de equipo en nombre tuyo y de otras personas, y mejor me callo ya...

Chao!

Pero mira, si te quedas más tranquilo, te pido disculpas, la próxima vez tendré más cuidado, ¿vale? Quizás yo no actué bien, pero tú trazaste de una forma muy rara la primera chicane, pero si así te parece mejor tendré más cuidado, e intentaré no jorobar la carrera a nadie. Si te parece, este tema lo cerramos ya, que está dando para mucho y esta noche tenemos carrera. Y por cierto, perdón por los mensajes anteriores, quizás no llevará la razón.

Chao!

mi porra es ......

1º- guillen
2º- terry
3º- sin-calcetines


keda todo dixo