▄▀▄▀▄▀ Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase Final] ▀▄▀▄▀▄

Hilo General Campeonato Despedida GT5 [Fase Final]

Introducción

Ha llegado el momento de la verdad. Las tres carreras finales del Campeonato de Despedida de GT5. Tres carreras con la máxima variedad y opciones posibles que van a decidir el último campeón de Gran Turismo 5 en CGC.

A lo largo de estas tres carreras pilotaremos las tres clases de coche más destacadas del automovilismo, Turismos, Deportivos y Competición, de los principales mercados mundiales (EE.UU, Europa y Japón), coches de tracciones diferentes (tracción delantera, trasera y 4x4) y cada uno con diferente desgaste/consumo y con tuning habilitado o no según la naturaleza del coche para así terminar de aumentar la variedad.

Los circuitos no serán menos, dispondremos de los tres tipos de circuitos de la saga (reales, originales y urbanos), además cada uno se disputará en unas condiciones diferentes, completamente de día, de noche y tanto de día como de noche.

En esta Fase Final introduciremos una importante novedad que será correr una misma prueba en el modo normal e inverso de un trazado, por lo que una primera manga la disputaremos en un sentido y la segunda en el sentido inverso.

Comenzaremos en EE.UU con el Ford Focus en Deep Forest, coche y circuito americanos. Una prueba que se disputará a dos mangas, la 1ª en sentido normal y la 2ª en sentido inverso.

En la 2ª carrera nos iremos a Japón, a Tokio concretamente, para pilotar el coche japonés por excelencia, el Nissan GT-R. Esta prueba también se disputará a dos mangas con la 1ª en sentido normal y la 2ª en sentido inverso.

Y como broche de oro nos desplazaremos a Europa cerrando el ciclo de GT5 en el mítico Nürburgring 24h (Nordschleife+Nürburgring GP) con ciclo día-noche y clima variable a los mandos del Jaguar XJ13 Race Car ´66.

Además, en esta Fase final se añadirá el picante de los daños GRAVES.


Configuración de la sala

Modo de juego: Carrera normal
Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula
Órden de salida: Depende del tipo de carrera
Impulso: Desactivado
Penalizaciones: Desactivadas
Fuerza del rebufo: Débil
Tiempo de fin de carrera: 3min
Agarre reducido en mojado y bordes: Real
Daños visibles: No
Daños mecánicos: Graves
Gasto de neumáticos/combustible: Si
Restricciones de neumáticos: Según carrera
Ayudas: Ninguna, excepto ABS (prohibido en la última prueba)


Para más información consultar el Hilo General de la Fase de Grupos



Especificaciones de la carrera

Vehículo: Ford Focus ST ´06
Modificaciones del Vehículo: Prohibidas
Potencia máxima: 220cv
Peso mínimo: De serie
Desgaste de neumáticos y consumo de gasolina: Muy rápido
Neumáticos: Cómodos blandos
ABS: Permitido

Circuito: Deep Forest
Clasificación: 15 minutos (sólo en sentido normal)
Vueltas: 1ª manga (normal) -> 10, 2ª manga (inverso) -> 20
Fecha y hora: 11 de noviembre a las 22:30




Especificaciones de la carrera

Vehículo: Nissan GT-R ´07
Modificaciones del Vehículo: Prohibidas
Potencia máxima: 500cv
Peso mínimo: De serie
Desgaste de neumáticos y consumo de gasolina: Rápido
Neumáticos: Deportivos duros
ABS: Permitido

Circuito: Special Stage Route 5
Clasificación: 15 minutos (sólo en sentido normal)
Vueltas: 1ª manga (normal) -> 10, 2ª manga (inverso) -> 20
Fecha y hora: 18 de noviembre a las 22:30




Especificaciones de la carrera

Vehículo: Jaguar XJ13 Race Car ´66
Modificaciones del Vehículo: Permitidas
Puntos de Rendimiento: 600
Peso mínimo: De serie
Desgaste de neumáticos y consumo de gasolina: Normal
Neumáticos: Competición duros
ABS: Prohibido

Circuito: Nürburgring 24h con clima variable y ciclo horario
Clasificación: 22 minutos
Vueltas: 7
Fecha y hora: 25 de noviembre a las 22:30

Las dos primeras super interesantes!! Pero Nurburgring es un circuito que se me atraganta, aun mas sin abs y daños graves  
Una locura para mi, pero se hara lo mejor que se pueda! Un saludo y que gane el mejor!!! 

Pensaba que todas carreras iban a ser sin ABS... Pero aun así, chapó      , vaya carreras más guapas y emocionantes nos esperan, sobre todo la última, madre mí qué carrera para despedir el GT5...  

Venga, nos vemos en la pista  

Excelente trabajo, y 3 carreras que prometen ser muy interesantes para los amantes de la saga. Mucha suerte a todos para esta fase final del Campeonato de Despedida de GT5!

Xao!

me gustaria saber si alguien tiene una pintura de color rosa ke me pueda enviar para la fase final , ya que me quede sin color rosa jajajaja muchas gracias
Saludos xinxi

FTR_Xinxillaman escribió:me gustaria saber si alguien tiene  una pintura de color rosa ke me pueda enviar para la fase final , ya que me quede sin color rosa jajajaja muchas gracias
Saludos xinxi

ve al consesionario de coches nuevos y en los modelos mini compra uno y eliges el color rosa  que es esactamente del mismo tono que estas utilizando.

saludos¡¡¡

Tras la renuncia de Chechum y Bonilla_crm las plazas libres para la fase final las ocuparán el 7º y 8º clasificado del Grupo B, Aalris y DanigtiLH.


Saludos!!!

Como os lo vais a pasar eh?   

A disfrutar de estas 3 carreras que prometen ser interesantisimas, y Yedrak no te preocupes en principio puede parecer una locura la ultima carrera, pero el Jaguar tiene su gracia pilotarlo y lo del abs se soluciona con los reglajes de frenos en 2-0 luego ya es ir sector a sector porque el circuito no es facil .

Mucha suerte a todos!

un saludo,

Uff, menuda pinta. Ademas con daños graves  , va a estar muy emocionante.

Ahora a preparar la 1º carrera carrera como un loco y haber que sale.

Saludos!!

Poliphoni002 escribió:Como os lo vais a pasar eh?   

A disfrutar de estas 3 carreras que prometen ser interesantisimas, y Yedrak no te preocupes en principio puede parecer una locura la ultima carrera, pero el Jaguar tiene su gracia pilotarlo y lo del abs se soluciona con los reglajes de frenos en 2-0 luego ya es ir sector a sector porque el circuito no es facil .

Mucha suerte a todos!

un saludo,

Tomo nota y ya practicare con el Jaguar a ver como va. Gracias por el consejo Poli!!

Pues yo ya he dado unas cuantas vueltas esta tarde por Deep Forest y solo he hecho 1:34:0. Siempre estais dos-tres segundos mas rapidos, asi que yo creo que los tiempos estaran en 30-31 mas o menos. Un saludo y espero que vayais poniendo como vais los demas!  

Neniko_18 escribió:Tras la renuncia de Chechum y Bonilla_crm las plazas libres para la fase final las ocuparán el 7º y 8º clasificado del Grupo B, Aalris y DanigtiLH.


Saludos!!!

Hola compañeros!

Bueno mi situación laboral, no me va ha permitir participar en esta fase final, ya que han cambiado el horario, y me es imposible asistir. Ya para el campe de F1, voy a tener que hacer maravillas para asistir, y aun así me perderé carreras.

Quiero dar la enhorabuena a la organización por haber echo posible este campeonato, en serio a estado muy bien la fase de grupos me lo he pasado pipa. Un diez para vosotros:_ador: 

También quería expresar, que todos los compañeros de pista que compartido con ellos, sois unos señores tanto dentro de ella como fuera,
mucho respeto por parte de todos y eso demuestra lo grandes que sois  

Y nada eso es todo, me da rabia no poder participar en esta fase final, pero bueno espero que en un futuro pueda estar en más.

Muchas gracias de nuevo y un fuerte abrazo a todos!!

Buenas compañeros.

Confirmó mi participación para la fase final del campeonato. Tras la renuncia de danig.

Hola compañeros!

Yo también confirmo mi participacón en la fase final, aunque estoy a tope de curro pero me hace ilusión estas tres carreras, sobretodo la última que tiene una pintazaa jaja

Saludos

Vaya 3 carrerones se vienen! Mucha suerte a todos,disfrutad

Tres carreras épicas nos esperan a partir del lunes. La decisión de realizan las dos primeras carreras a dos mangas en cada trazado fue a última hora ya que pensamos que podía ser atractivo y como nunca se había hecho en CGC así podía ser bonito para despedir el GT5. Y como colofón no podía ser la última carrera en otro lugar que no fuera Nürburgring con sus más de 25 kilómetros de longitud y su clima y ciclo horario.

DanigtiLH escribió:
Bueno mi situación laboral, no me va ha permitir participar en esta fase final, ya que han cambiado el horario, y me es imposible asistir. Ya para el campe de F1, voy a tener que hacer maravillas para asistir, y aun así me perderé carreras.

Quiero dar la enhorabuena a la organización por haber echo posible este campeonato, en serio a estado muy bien la fase de grupos me lo he pasado pipa. Un diez para vosotros:_ador: 

También quería expresar, que todos los compañeros de pista que compartido con ellos, sois unos señores tanto dentro de ella como fuera,
mucho respeto por parte de todos y eso demuestra lo grandes que sois  

Y nada eso es todo, me da rabia no poder participar en esta fase final, pero bueno espero que en un futuro pueda estar en más.

Muchas gracias de nuevo y un fuerte abrazo a todos!!

Una pena Dani, aunque lo primero es lo primero. Muchas gracias por el compromiso mostrado durante el campeonato.

La_Bestia01 escribió:Buenas compañeros.

Confirmó mi participación para la fase final del campeonato. Tras la renuncia de danig.

Me alegro Bestia, así no dejas solo a Maka entrenando  

Aalris escribió:Hola compañeros!

Yo también confirmo mi participacón en la fase final, aunque estoy a tope de curro pero me hace ilusión estas tres carreras, sobretodo la última que tiene una pintazaa jaja

Saludos

Qué bien Aalris  


Los que no tengáis el Jaguar necesitáis nivel 28 mínimo A Spec para disputar las 500 millas de Indianápolis y que os lo regalen (ganando claro).
La otra opción es soltando 20 millones.


Saludos!!!

Cómo van los tiempos en Deep Forest? Habrán caído ya los 32s imagino  

Recordad la normativa especifica para este circuito, por si hay dudas:
https://campeonatoscgc.crearforo.net/t4067-importante-normativa-deep-forest-raceway


Saludos!!!

32? Sin rebufo?? Pufff

xau!

Una pregunta asi de ultima hora, quien creara hoy la sala? xD

Hoy me espera una buena, no he ni dado una sola vuelta de entrenos  .

GT5ad_CGC escribió:Una pregunta asi de ultima hora, quien creara hoy la sala? xD

La crearé yo. Los que no tenía agregados ya les mandé la invitación esta tarde.


Saludos!!!

Neniko_18 escribió:

GT5ad_CGC escribió:Una pregunta asi de ultima hora, quien creara hoy la sala? xD

La crearé yo. Los que no tenía agregados ya les mandé la invitación esta tarde.


Saludos!!!

Ah ok, muchas gracias Neniko.

Saludos y nos vemos esta noche!!

Wenass

Día de contrastes ayer, último en la primera y victoria tranquila en la 2ª. Pero la verdad es que pesa más para mi la cagada en la primera por varios errores absurdos e innecesarios que a la postre me hicieron acabar en una bien merecida última posición. Eso me lo dejaba bastante de cara para la segunda viendo lo dificil que era adelantar, pero a la vez era una gran presión ya que después del desastre de la primera manga solo valía ganar en la 2ª.

CLASIFICACIÓN

     . Ya está, no se puede definir de otra manera. Resulta que llevo toda la temporada haciendo mal las clasis. Ayer rodando detrás de neniko vi como entraba a box en medio de la cuali que yo pensaba "pa que?" hasta que media décima de segundo después dije: "jo*er la gasolina!!"   . Yo siempre salía y volvía a entrar con lo que perdía la ventaja de tener un coche más ligero al final de la sesión, en fin.... a buenas horas xD. A pesar de todo contento pq aun con eso pude hacer un 33.1 que me puso 3º. El 32.5 de neniko fue estratosférico.

MANGA 1

Salgo mal al cambiar demasiado pronto de marcha con lo que perdí posición con oscar, gran problema pq era muy dificil adelantar y no quería perder el tren de los primeros. Se formó un grupo bastante majo con oscar, xinxi, ize y yo. Tras un par de vueltas presionando pude ponerme 3º de nuevo justo en la frenada de la penúltima curva pero xinxi aprovechó tb para ponerse 4º y a final de recta pudo llegar a tiempo para intentar el adelantamiento. Intenté aguantar como pude y estuvimos bastantes metros emparejados pero aquí vino la primera decepción con migo pispo.

Hace unos años era capaz de gestionar esas situaciones con más cabeza y parece que se me haya olvidado. Por forzar la situación casi me voy contra el muro y perdí no solo la posición con xinxi si no con oscar e ize    . Poco después ya lo rematé definitivamente al irme por la hierba en la penúltima curva, frenar en la hierba para la última, y consecuentemente comerme enterito el muro de entrada a meta   . Ale, motot roto y menos mal que la entrada a box estaba al lado.

Tenía un cabreo con migo mismo que no veas xD.

De ahí al final nada, rodando tranquilo en ultimisima posición .

MANGA 2

Sabía que lo tenía en bandeja de plata pero en el fondo me da rabia haber ganado así pq creo que tenía ritmo para pelear por la victoria en condiciones normales, al menos en cuanto a velocidad, de cabeza empiezo a no estar tan seguro.

Conservo la 1ª posición en la salida y poco a poco me iba escapando de adrian que estaba 2º. Estaba abriendo mas hueco del que pensaba, hasta el punto que pensé que igual adrian había puesto medias en vez de blandas con la idea de no hacer ninguna parada (aunque a mi al menos no me llegaba la gasofa xD). A pesar que era dificil adelantar enseguida vi a javi, xinxi, neniko... a partir de la 3ª posición no se si ya en la vuelta 5, lo cual no me daba mucha tranquilidad xD. Pero entre que ellos se iban peleando y demás para cuando xinxi (creo que fue) se puso 2º, yo ya tenía creo que 11s de ventaja así que salvo que la liara era dificil que me cogieran.

Tras la parada la cosa fue aun mejor, lo que me hizo acordarme de la gasolina de la cuali . Pq empecé a rodar muy rápido con 3 vueltas seguidas en 32 y la vuelta rápida de carrera en 32.2 o 32.3, que hasta me sorprendió cuando lo vi pq no había bajado a 32 en ninguno de los dos circuitos xD.

La distancia llegó a estar en 17s creo y ya había que intentar no liarla aunque en la última vuelta tuve un momento de incesición pq pillé a Gt5y aalris peleando con lo que no sabía que hacer, si acercarme, quedarme detrás... y cuando había decidido quedarme detrás y pasar de lios, creo que fue Gt5 el que tuvo un problemilla con lo cual me emparejé y me dejó pasar. Aalris poco más adelante tb me dejó pasar. No quería meterme en ese fregao perdonad si os molesté en vuestra pelea :S.

Al final victoria y contento por una parte pero no tanto por otra. Fue una buena carrera pero las carreras "a lo vettel" son más fáciles a la hora de mantener ritmo y concentración. El ritmo fue bueno, tanto como para merecer la vicotoria, pero por otro lado salir 1º con tanto crack atrás fue decisivo.

Felicidades a Neniko por la victoria en la primera y a xinxi y javi por sus respectivos podios

xau!

Bueno comentar un poco la carrera de ayer , la verdad ke problemas personales no pude entrenar mucho pero bueno como siempre di todo de mi consiguiendola mejor posicion ke podia aspirar asi ke muy contento .

Claisificacion consegui un 33 bajo muy lejos de neniko , ke me daba la 4o5 posicion no recuerdo jajaja.

En carrera se formaron dos grupos neniko y javier ke abrieron hueco y fue imposible llegar adema sino tenia ritmo para recortarles y el nuestro de 4 oscar jayd ricardo y yo ke fuimos peleando como bestias.
mi objetivo era todo el tiempo encabezar el grupo ya ke no sabia si alguno de ellos tenia ritmo para escaprse , como no podia llegar a los primeros ese era mi objetivo , rodar siempre alante.Como no fue carrera made in xinxi salir y escaparse tube ke sacar bastante agresividad , siempre sin revasar el limite , un toke con jayd pensaba ke fue mi culpa pero yo llevaba el exterior y respete su posicion en todo momento .
El espectaculo fue la ultima vuelta muy juntitos oscar ricardo y yo , lleguemos a la ultima ccurva oscar y yo en paralelo y ricardo detras sin dejar aire de por medio , la verdad pense ke me pasariaan los dos , pero ricardo sin ningun tipo de soborno me empujo y me dio una velocidad extra ke me daba el podio  

segunda manga: como era de esperar la crrera iba a ser movida , y sinn opcion a victoria ya ke jayd salia primero y kon el ritmo ke tenia yo creo ke habia un 0.01% de victoria xD
Fui remontando poco a poco hasta kedarme tercero etras de adrian y perseguido por javier y neniko , sabia ke tenian mas ritmo asi ke tenia ke hacer de Lorenzo xDD cuando lleguemos a adrian despus de la parada sabia ke era mi oportunidad si lo pasaba y se peleaban podria abrir hueco , la virgen me escucho parece xD
adelante a adrian y en una vuelta a dos abri un hueco considerable ke podia mantener hasta el final por detras de jayd y delante de neniko y javier.
La verdad ke me voi muy contento y satisfecho de la primera carrera a dos puntos del lider neniko .
y para el gt-r por su puesto no sera como esta y estare al 120% asi ke prepararos  

Saludos y nos vemos mandarme otro colorcito rosa ,kien fuera el ke me envio ayer muchas gracias!

Buenas tardes!

Bueno... mi carrera de ayer un poco bastante catastrófica. Voy por partes.

Clasificación: Sabiendo que sólo habiendo entrenado un par de horas en total... una hora en cada circuito y yo solo... no sabía que tiempos eran buenos ni nada. Lo mejor que hice fue 33.4 en el inverso y 33.6 en el normal. Al final consigo hacer 33.6 en cuali que no estaba nada mal para mi nivel y para lo que había entrenado que me daba la 6ª posición de parrilla.

1ªManga: Muy divertida esta carrera, estando toda ella detrás de Jayd, Xinxi y Oscar. Hasta que Jayd falló y se quedó muy atrás (una lástima ), quedándonos Xinxi, Oscar y yo toda la carrera juntos. Me lo pasé en grande intentando estar atrás esperando al error de ambos, pero no fue así. Al final 5ª posición y muy, muy contento con esta carrera .

2ªManga: Y aquí el caos. Salgo 7º y bueno más o menos me mantengo ahí... hasta que en el principio de la vuelta 3, en la recta, nos emparejamos Xinxi (por dentro), Neniko (enmedio) y yo (por fuera) y en la frenada un leve toque de Neniko bastó para que me empotrara con el muro de fuera... total que motor roto y rueda también rota. Nadie espera. Viendo la repetición creo que la culpa no es de Neniko, sino de Xinxi que golpea a Neniko y éste me golpea a mí y todo porque no cedió cuando xinxi no tenía sitio por donde meterse.

Enfin... vuelta entera con el motor roto así que la carrera estaba perdidísima... paro en boxes y no pongo gasolina... monto también blandos... en fin un desastre xD.

Luego me di cuenta de que puede que no llegara al final sin echar gasolina y mucho menos con las ruedas blandas... pero bueno de perdidos al río. Empecé a "tirar" llegando incluso a colocarme 6º. Oscar, por alguna extraña razón, iba muy lento y poco a poco le iba pillando. Detrás venía Yedrak con unas ruedas mucho mejores que las mías que ya tenían 12 o 13 vueltas. Consigo pasar a Óscar pero inmediatamente golpeo en el muro... se me empareja Óscar en la recta de atrás y Yedrak se pega, me da un leve toque... y luego otro en la frenada así que contra el muro de nuevo y rueda rota. Me esperó pero no servía de nada... con la rueda rota y sin ruedas poco más podía hacer ya. A todo esto adrían también nos pasó porque había parado hacía algunas vueltas y venía como un avión xD.

Total... que octava posición y gracias.

Para la próxima a ver si todos tenemos un poquito más de cuidado... que hombre no me he tirado toda la semana entrenando, pero molesta.

Enhorabuena a Nen y Jayd por las victorias y a Javi, Xinxi, etc. (no me acuerdo) por los podios

Saludos!

Vaya Xinxi no sabía que en la última curva te di un poco dándote un extra de velocidad jajajaj.

La verdad es que la primera manga me lo pasé en grande... entré en la última curva como un loco porque era el único sitio por donde podía pasar

Saludos!

bueno, lo primero pedir disculpas a todos porque mi comportamiento de ayer fue lamentable. En particular con Adrian ya que en la primera manga le rompi el coche (y el mio tmb) por ir desbocado y perdimos contacto con los de delante rapidamente. Habia entrenado solo y aun me cuesta un poco ir detras de la gente. Lo sieto muchisimo. Y el toque que dice Izecson el primero es que ibais en paralelo y os cerrasteis y yo iba rapidisimo, intente esquivarte y no pude en recta. Y el otro toque fue porque frene tarde. Lo lamento, no se que me paso.

Clasificacion
Bueno, no mala del todo, hice lo que tenia pensado mas o menos, un 33:6 que estaba lejos de cabeza pero almenos no sali ultimo.

1ª Manga

Salida muy limpia por parte de todos y se mantuvieron posiciones (mas o menos) de salida. Me pongo detras de Adrian y iba mas rapido que el, pero siempre frenaba tarde o le daba un toquecillo y eso nos hacia perder muchisimo tiempo. Por fin consigo adelantarlo y empiezo a tirar, me separo un poco, pero cometo un error y me vuelve a adelantar. Otra vez detras y luchando con el toda la carrera. Intentare ir con mas cuidado en la siguiente carrera, pero para mi es dificil competir a este nivel con el mando, ya que tengo que ir al limite en cada curva y en cada vuelta y por eso es facil que cometa errores perjudicando a los demas.  
Se que no es excusa, asi que en la proxima ire mas lento pero mas respetuoso. Al final 7

2ª Manga

Mi debacle personal. En la salida, como en la ultima carrera de grupos, no pise el freno. Estaba pensando a que velocidad meter la segunda y acelere sin el freno y penalizado. Ultimo otra vez y salia 5 con posibilidades de luchar por el podio pero nada. Comienzo a tirar y en la primera curva paso mas rapido que todos al ir yo solo. Adelante un par de posiciones y seguia tirando. Hasta que llegue a Makanaki. Ibamos luchando los dos con un ritmo parecido y a la entrada del tunel, estando casi en paralelo, el se come el muro y yo me lo como a el. Asi que toda la parte delantera y el motor destrozados. Una vuelta entera con el coche roto. Maka creo que salio peor parado porque con el coche destrozado tiraba aun mas que el. Esto era la vuelta 5 creo o asi. Me la juego y hecho 2 litros de gasolina (por si acaso  ) y pongo blandas.
Salgo de boxes y estaban aalris, izecson, la bestia e un grupo con un par de seg. Me meti enmedio. Como llevaba gomas nuevas fue facil adelantar a todos hasta que llegue a izecson que mantuvimos una bonita lucha en la distancia. Iba quitandole decima a decima cada vuelta, cada vez un poco mas cerca. Estubimos casi toda la carrera juntos. Cuando miro el mapa a pocas vueltas del final con alguien en boxes, era Adrian que paro. Asi que me puse 7. Pero tambien pillabamos a Oscarfuende que iba mas lento de lo normal. Se pusieron a luchar entre ellos y pude pegarme. A la salida del tunel, tienen un toque debil y yo sali bastante rapido. Iban en paralelo, intente colarme entre los dos, pero se cerraron, no me a tiempo a frenar, toco a izecson en recta, oscar frena pronto, lo esquivo y freno, toco otra vez a izecson y se va contra el muro. Lo lamento, aqui no pude hacer mucho mas, salvo frenar antes (la inexperiencia) en recta. Lo espero y mientras tanto nos pasa Adrian como un avion. Pude adelantar a izecson al final y me quede cerca de Oscarfuende, pero me faltaron un par de vueltas mas. Asi que de nuevo 7, pero pude ser 5 si no la hubiese liado tanto.

Solo me queda aprender de mis errores y si hay sancion por alguno de mis movimientos se aceptara porque a Adrian le jodi la carrera y a izecson, aunque fue casi al final, le quite un puesto como minimo.
Felicitar a Neniko y a Jayd por sus victorias y a los demas del podium!! Esta muy caro puntuar aqui, cualquier error se paga caro. Un saludo y nos vemos con el GT-R!!!!

Muy buena carrera la de ayer (la 2º me pareción una auténtica mie***)

Q: No se que me pasa en las Q, que por unas o por otras siempre las cago y al final me tengo que jugar el tiempo a una vuelta a 1 minuto escaso de que empiece la carrera con lo nervioso que me pongo...

Y eso pasó, no bajaba del 35 por errores y a falta de menos de un minuto empiezo la ultima vuelta con ruedas nuevas, y cuando faltaban 20 o 10 segundos de la cuenta atrás paso la meta haciendo un 33.291 que me colocaba 4º delante de Xinxi  

1º Manga: Salgo bien, me coloco 3º, pero entre las luchas con Jayd y algun fallito mio no me pude acercar a Javi y Nen que al luchar iban igual o peor que mi ritmo pero depués de que fallara Jayd llego la pantera rosa y empecemos a luchar encarnizadamente vuelta sí y otra también.

Hasta que lleguemos a la última curva de la última vuelta, Xinxi falla en una de las de antes y nos ponemos en paralelo, parecía que había cogido mejor la curva por el exterior con más velocidad pero derrepente Xinxi parece que pone el Nitroso y sale mejor que yo ganandome... Y ahora he visto que fue Izecson que le golpeo   

Muy buenas luchas con Xinxi y Izecson que se metía cuando y donde podía el pobre.


2º Manga: Solo había dado 2 vueltas contadas habiendo hecho un 34.9...

Solo me quedaba sufrir, pero salía mejor que muchos y me coloqué 4º detrás de la Gran Muralla China Impenetrable alias Makanaki...

Madre mia no pasaba ni a la de 3, pero debido a mi lucha 3 coches me pasaron a la vez porque tuve que frenar que no habia hueco... Esto me tocó ya las pelotas porque podía haber hecho algo más...

Luego rodé solo, paré y vueltas más tarde cuando Nen salía de box rompí el coche al intentar adelantar... No se si fue su culpa o la mia, ya lo mirare, en todo caso salí bastante perjudicado dando 10 vueltas con el coche roto...

Luego una brillante idea iluminó mi cabezá y rompí la otra suspensión del otro lado haber si iba recto... Y lo iba, pero hacía más extraños que una falta de CR7 con el Jabulani... Perdía como 4 segundos por vuelta o más rodando en 38 hasta que me pillaron todos que me tenían que pillar, menos mal que hubo lio y solo me adelantó Adrian con gomas nuevas.

Además, mi padre me hechó la bronca por las horas que eran y me desconcentré ya para toda la carrera, para olvidarla.



Como anécdota, nada más cruzar la meta en la 1º Manga, y digo, justo, se me quedó sin batería el mando... Le iba a poner un mensaje a Xinxi y no me iba el boton del PS... Menos mal que no se me gastó 10 metros antes, si no rebentaba la tele con el mando   

Un saludo!

Buenas


Mi carrera fue mejor de lo que esperaba, más que por mi ritmo por el ritmo de Xinxi que se tuvo que pelear con media parrilla, algo positivo para el espectáculo porque esto se estaba pareciendo a la F1 en las últimas carreras.


La clasificación fue bastante bien. Ya desde el principio marqué un 1:33.018 que me dió bastante confianza y en las siguientes vueltas pude bajarlo al 1:32.7 un par de veces. Luego tras pasar por boxes a cambiar gomas llegué hasta el 1:32.5, un tiempo que me dió la pole.

En la 1ª manga tuve que ir con excesivo cuidado, tenía bastante miedo de liarla porque a estas alturas si tienes un fallo ya puedes decir adiós al campeonato, así que tuve que contener a Javi como pude, cerrando huecos todo lo posible dentro de la legalidad claro está. Aun así me adelantó un par de veces, la 1ª se la pude devolver en la recta sin problemas, pero la 2ª me la tuve que jugar y a punto estuvo de acabar en desastre (también legal). Me puse 1º a falta de dos vueltas y ya en la última pude ir un poco más calmado al dejarle atrás unos metros, sino yo creo que me hubiese tragado el muro de la última curva porque iba de gomas justito ya.

En la 2ª manga como era de esperar hubo bastante jaleo. Tuvimos varias luchas de las que por suerte salí bien parado. También tuve que subir un punto la agresividad como en la 1ª manga para no terminar taponado ya que normalmente por pasarme de prudente en las segundas mangas me quedaba último las primeras vueltas mientras que mis rivales ya iban 5º/6º.
Ya en 4ª posición y Jayd en su mundo sólo podía luchar por la 2ª plaza, que parecía factible viendo como Xinxi me estaba frenando y Adrián que iba 2º, pero tampoco iba muy fino.
Pude adelantar a Xinxi, pero en la siguiente curva y viendo como Adrián iba un poco lento entré por fuera en la curva antes del primer túnel y volvi a perder la posición con Xinxi.

Luego ya entraron tanto Adrian como Xinxi. Para mí la mejor estrategia era no entrar en toda la carrera porque la gasolia llegaba, muy muy justa, pero llegaba, el problema eran las gomas y al no haber pasado de una simulación de 10 vueltas no tenía claro que llegara, y si lo hacía sería arrastrándome y con un alto riesgo de irme recto en alguna curva rápida, como ya me pasó en la simulación que hice por la tarde en la vuelta 10. Así que entre eso y sobretodo que me pegué un tortazo por mirar en el mapa la salida de box de Xinxi no tuve más remedio que entrar.

Eché unos pocos litros por si las moscas y al salir me encontré a Oscar, nos emparejamos y se comió el muro. Me dió rabia porque en parte no debí cruzar la línea de box cuando viene alguien ya que está prohibido, pero el problema es que en este trazado inverso como la respetes tienes que pegar un frenazo de cuidado al tomar la curva y de haberlo hecho seguramente hubiera terminado en un accidente mucho peor ya que en ese momento iba yo por delante.

Como es lógico Oscar con el coche roto fue perdiendo terreno conmigo mientras yo iba cogiendo al grupo de delante formado por Adrián, Javi y Xinxi.
Como se iban adelantando los pude coger y adelantar a Adrián nada más llegar a ellos debido a la lucha que tenían. Luego con Javi me costó bastante más porque en el trazado inverso costaba más meter el coche y hasta que no cometió un error en la 1ª curva de la última vuelta y se comió el muro (y yo detrás) no pude pasarle, aunque en realidad me dejó pasar, lo que le agredezco, pero realmente poca culpa tenías y si llego a saber que no eran problemas mecánicos hubiera levantado para devolverte la posición.

Al final 1º y 3º y salgo líder de la 1ª carrera, auque no terminé muy contento con la 2ª manga y sobretodo por los incidentes que se produjeron y que con daños graves hacen más daño.

Enhorabuena a Jayd por la victoria de la 2ª manga, que aunque tuvieses la carrera de cara tuviste un gran ritmo y marcaste la mejor vuelta de carrera con diferencia. A Javi por la gran 1ª manga y también por la 2ª y a Xinxi por los podios de ambas mangas.
Y al resto que también os lo merecéis, y los que habéis tenido malas carreras ánimo que en la próxima puede ser al revés.


Saludos!!!

Yo no voy a hacer crónica chicos,solo me paso por aquí a felicitar a los ganadores y al podio.Al resto de compañeros que no tuvieron su mejor carrera les deseo más suerte.

Yedrak,no te preocupes hombre,siento haberme puesto ayer así pero es que estaba pensando en mis cosas durante la carrera y que GT5 está muerto ya para mi porque no tengo motivación alguna para entrenar pues esos golpes acabaron de hundirme y lo pagué contigo,lo siento.

Jayd,no puse medias,es más entrené como mucho 20 min. en el inverso y con 200 cv,así que si te escapabas es porque eras mejor que yo jajaja Ahora que la gente está entrenando más se ve más la diferencia,y si seguís entrenando pues pasará lo mismo.

Izecson23 escribió:hasta que en el principio de la vuelta 3, en la recta, nos emparejamos Xinxi (por dentro), Neniko (enmedio) y yo (por fuera) y en la frenada un leve toque de Neniko bastó para que me empotrara con el muro de fuera... total que motor roto y rueda también rota. Nadie espera. Viendo la repetición creo que la culpa no es de Neniko, sino de Xinxi que golpea a Neniko y éste me golpea a mí y todo porque no cedió cuando xinxi no tenía sitio por donde meterse.

Viendo mi vídeo veo que el primero que me golpea eres tú y ya cuando te vas al césped me golpea Xinxi. Supongo que al frenar chocamos y por eso te fuíste al muro, o al menos es lo que he visto, tendré que ver la repe desde su cámara para verlo mejor, pero ya digo que el primer impacto que recibo es el tuyo.
Lo único que tengo claro es que la culpa no es mía al ser el que está delante de ambos, con la posición ganada a Xinxi al tener todo mi coche delante antes de la frenada y también la tuya al ir yo por dentro y estar también delante.

CGC_Oscarfuende escribió:
Luego rodé solo, paré y vueltas más tarde cuando Nen salía de box rompí el coche al intentar adelantar... No se si fue su culpa o la mia, ya lo mirare, en todo caso salí bastante perjudicado dando 10 vueltas con el coche roto...

Lo he comentado en la crónica, pero lo repito. Realmente lo veo como un incidente, yo no quise ceder ya que estaba delenta al salir y tú intetaste adelantar al venir más rápido. Si no estoy contento es porque la línea de box se debe respetar y yo no lo hice, no por defender posición ni molestar sino por evitar un accidente más gordo.



Saludos!!!

Hola

Cómo van los tiempos por SSR5 con el GT-R? Alguno bajó al 1:28?

Si alguno va a estar el domingo por la noche entrenando que avise por aquí . Yo me conectaré después del GP de F1.


Saludos!!!

Si claro, yo estoy en 27

xau!

Spoiler:

No estoy de coña, es una pregunta seria  

Alguno estará entrenando esta noche?


Saludos!!!

Yo, pero solo he llegado a 1:30:3 y no se ni como jaajaj normalmente 31 bajos. En inverso mas o menos igual. Saludos!!

Ayer cayó el 1:28  

Esta noche dudo que caiga porque hay que arriesgar un poco y yo suelo ser bastante conservador para no liarla, pero también hay que tener en cuenta que hice el tiempo con el coche sin apenas kilómetros de rodaje.

Esta tarde sobre las 19:00 estaré entrenando para preparar la carrera en el trazado inverso, por si alguien se anima  


Saludos!!!

Madre mia...

He estado entrenando en Tokio y acabo de ver que es en el Special Stage Route...

Menos mal que solo he dado 5 vueltilla y me he dignado a ver en que tiempos rodabais que si no no me entero xD

Un saludo y espero que esta noche seamos puntuales.

Wenas

Lo primero es pedir disculpas a todos y en especial a neniko por no acabar la segunda carrera ayer pq es una falta de respeto que además va totalmente en contra de lo que luego me voy a quejar pero lo de ayer la verdad es que superó mis fuerzas.

Correr con daños graves es lo que tiene, te arriesgas a que pasen estas cosas, pero también es verdad que con un poco más de cuidado no tienen por qué ir tan mal las cosas. También es verdad que con este sistema de daños te quedas sin opciones con dos de pìpas, una suspensión rota ya es mas de 1s por vuelta perdido y es excesivamente fácil que eso pase.

Mis carreras duraron media vuelta en la primera manga y una frenada en la segunda.

En la primera javi se intenta meter en la S rápida, sitio excesivamente arriesgado para intentarlo a mi modo de ver, me toca y me manda contra el muro, reboto y todos los que vienen por detrás no pueden esquivarme. Coche al desguace y carrera a la basura.

En la segunda manga, primera frenada, golpe de Yedrak y suspensión trasera rota. Adiós carrera, en ese momento me enfadé bastante la verdad, pero mas me enfade después pq le tuve esa misma vuelta 3 veces detrás y en las tres me pasó con contacto. Eso sin daños graves no pasa nada, pero con graves cada uno de esos contactos es una papeleta para que te toque la lotería de una suspensión rota como efectivamente pasó. Hay que tener mas cuidado.

En la segunda vuelta y con la suspensión trasera como la llevaba, se me descontrola el coche en la primera frenada y me meto en la trayectoria de franada de maka . Yo rompí la otra suspensión trasera pero creo que el pudo romper el motor, lo siento maka pero no pude hacer nada . Con las dos suspensiones traseras rotas el coche era inconducible y con los ánimos por el suelo esa misma vuelta rompí motor también. A boxes y después de 2v otra vez a mas de 1min de la cabeza. Intenté seguir pero eran las 12, y quedaba media hora de carrera en la que el único interés era evitar que me doblaran.

Ayer me fui muy desanimado y no solo por el resultado. Estamos intentando crear un campeonato interesante y hacer que la comunidad de GT crezca, ponemos nuestro empeño, nuestro trabajo, nos estrujamos la cabeza pensando en formas de hacer esto lo más interesante para la gente y cuando después de ese trabajo ves que la gente corre o no según sople el viento, o que se llega a la carrera con 0 km de rodaje se te cae el alma a los piés. Te da la sensación de que la gente lo ve como una pachanga, un pasatiempo, una forma de matar el tiempo quizás hasta que empiece la T8 de F1.

La sección y el campeonato de GT al final será lo que la gente que participa en él quiera que sea. Da igual lo que nosotros preparemos o hagamos, si al final la gente no responde no podremos ir a ningún lado. Porque da igual CGC, GT5, GT6 o todo lo demás, al final lo que hace grande a un campeonato es la gente que participa en él. Podemos hacer entre todos una gran comunidad de GT, está en nuestra mano de eso podéis estar seguros.

Nos vemos en Nurburgring!

xau!

Buenas tardes:

Antes de nada quiero pedir disculpas a todos los que habeis corrido ayer, como dice Jayd es una falta de respecto para todos. Me gustaría proponer una cosa, y es que para Nürburgring estemos todos un poco antes, mas que nada porque a cada día que pasa el online de GT5 va peor, y si ayer hubo que hacer 3 salas diferentes...

Bueno, ahora lo que venia a decir sobre mi. Ayer empezamos ya con problemas y justo despues de la carrera de ´´formación´´ ya hubo que crear otra sala, resumiendo, empezamos la Q a las 23:15. Terminamos la carrera pasadas las 23:30, pero aun quedaban por llegar mas problemas con la sala... Total, eran las 12 y aun faltaba la 2º manga y era de 30 min. Asi que entre esto y lo otro le envie un mensaje a Neniko pidiendole disculpas y diciendole que no iba a correr.

Como es normal, siempre va a haber algun retraso pero normalmente (sin ir mas lejos, en la Fase de Grupos) a las 00:10 ya habiamos terminado las 2 mangas, y ayer era casi esa hora y aun no habiamos empezado. Digo todo esto porque no me importa que un día acabemos un poco mas temprano o mas tarde, pero ayer... Una cosa es estar terminando una carrera a esas horas y otra es que aun quede una. Asi que me gustaría que los organizadores pensaran algo para la última carrera, como estar todos un poco antes o algo asi.

No se si alguien comparte mi opinión. De nuevo pedir disculpas de nuevo a todos.

Yo no tengo el coche, pero quiero sacarme mis resultados pesimos y despedirme de GT5 en CGC con un buen sabor de boca, lo conseguire seguramente hoy y mañana entrenare un poco. Animo a todos a hacerlo para que nos quedemos con un buen recuerdo de GT5 antes de seguir con el sucesor!

Saludos.

Buenas


Los daños graves es lo que tiene, para lo bueno y para lo malo. Son buenos cuando la gente llega preparada y se pueden disfrutar de grandes carreras, con mucha emoción hasta el final, pero se pueden convertir en una masacre cuando la gente llega sin tocar el coche y para colmo va pasada de vueltas.
Los daños son bastante sensibles, pero menos de lo que lo serían en la realidad, donde cualquier golpe puede reventarte la dirección, suspensión, etc y tener que decir adiós a la carrera, y no te juegas la vida .

El online de los juegos (y los campeonatos online) son buenos o malos por la gente que lo pueblan y no por lo bueno que sea el juego y la infraestructura que tenga su online. Si el juego es una castaña y el online no vale para nada, pero tiene gente que le dedican tiempo, ganas, etc pues será muy entretenido y aunque no te guste demasiado el juego te enganchará por ese motivo, y el campeonato más.
En cambio ya puedes tener el mismísimo Iracing, disfrutando de sus físicas y su online, que si juegas tú y 3 más será un coñazo más pronto que tarde y el campeonato tendrá interés 0 para el resto.

Ahora a pasar página Jayd y a entrenar duro para Nürburgring que tienes que quedar 2º (y ganar yo) para poder ganarle el campeonato al hombre xinxilla  .



Saludos!!!


P.D Como habrá 2 bajas para la última carrera (Izecson y Yedrak) necesitaremos 2 pilotos de la fase de grupos para llenar la sala. En principio serían Chechum y Poliphoni002.

En caso de no confirmar la participación en un par de días pasaríamos a los siguientes en la lista.

Buenas, lo primero pedir perdon por no correr la 2a manga, pero mi padre ya me habia amenazado con apagarme la play y castigarme y paso de eso, y aviso que no podre correr el lunes por los examenes asi que perdon por todo, no soy de dejar las carreras asi pero era ya tarde y los problemas seguian.

Ya no veremos en GT6, un saludo.

Buenas, lo siento jayd si te rompi el coche, tengo que ver la repe pero creo recordar que no toque a nadie en la salida, me meti por dentro pegado al muro por lo mismo, para no tocar a nadie. Y lo de despues te adelante, me la devolviste y te volvi a pasar y nos tocamos las 3 veces, no fui yo solo y creo que fueron toques de carrera, ibamos peleando por la posicion en un circuito urbano, siempre hay toques. Aun asi, te pido disculpas si mi compartimiento fue malo.
Dicho esto, comentar que muy mala suerte en esta carrera. iba bastante rapido pero aun asi influyen mas factores, no solo la velocidad.

Clasificacion:
Hice una vuelta buena para calsificar, un 31:0 (muy lejos de nen y xinxi que estaban en 29s) y me puse 6, pero en la ultima vuelta en el ultimo segundo me paso adrian, asi que 7

1ª Manga

En la primera manga, salgo bien, gano la posicion con Adrian que salio en segunda y casi me lo como, y en el tunel alguien me toca y casi me voy contra el muro, aguanto e intento una maniobra para adelantar a javierpeirats que salgo mas rapido del tunel y me pongo en paralelo, tomamos la siguiente en paralelo pero sale mas rapido que yo y todo esto con Jayd delante. Yo aflojo antes de llegar a la S porque tenia mucho peligro y asi fue. Javier intenta meterle el coche a jayd, chocan, se cruzan en mitad y no me da tiempo ha hacer nada, me los como y suspensiones delanteras rotas y motor destrozado. Pense en no parar pero no pasaba de tercera el coche asi que era una locura. Una vuelta casi parado, entro a boxes y a partir de ahi, fue tirar a tope para intentar no perder mas posiciones y por si alguien mas la liaba (que era probable) estar al acecho para acercarme. Al final pude quedar 6 aunque podria haber luchado por el podio con oscar y adrian creo, pero ya nunca lo sabremos jajaja

2ª Manga

Salgo bien otra vez (novedad para mi en la fase final salir bien las dos veces) 5º al salir a la inversa, y lucho con jayd, me meto al interior, salimos todos de la curva en una montonera. Jayd no afloja y yo tampoco y primer toque ganandole la posicion. Despues me la devolvio y otra vez yo. Cuando me di cuenta ya me habian adelantado xixi y neniko y la bestia. Iba 4 con posibilidades de podio. Pasaron a la bestia que se defendio muy bien, me costo un poco adelantarlo. Lo pase y 3 en solitario. Empiezo a ir solo bien haciendo buenos tiempos, 31 bajos y un par de 30, pero era insuficiente, Neniko y Xinxi ya se habian escapado. Sin nadie por delante ni por detras, fue ir en solitario todo el rato, y cuesta mucho mantener la concentracion asi. Paramos en boxes, salgo 4 (me pasa adrian que no para) y otra vez a tirar. Despues de 3 o 4 vueltas dude si adrian pararia o no, porque de todas maneras lo estaba alcanzando rapidamente. Pero veo que entra. Pues en la ultima chicane, antes de entrar a la curva de derechas que da a meta, mirando el mapa rompo el coche de motor. Mi podio se esfumaba  
Paro a boxes de nuevo, y al salir salgo 4 "cerca" de Adrian que paramos a la vez. Pero el con gomas nuevas iba igual o mas rapido que yo, asi que se escapo y nada mas.

Un cuarto y un sexto puesto muy buenos, pero podia haber cogido algun podio en esta carrera, sobre todo en la 2 manga.

Bueno, confirmo que no estare en Nurburgring. Me he mudado de la casa de mis padres a un piso y estoy escribiendo este mensaje desde el trabajo porque no tengo internet. Espero que para Enero para GT6 ya lo tenga puesto.
Por ultimo, dar la enhorabuena a xixi y a Neniko, son estratosfericos, y a los demas por su gran nivel en todas las carreras. Ha sido un placer correr con vosotros y espero obtener un puesto en GT2 para el año que viene y seguir dando caña.Ya vere la repe de Nurburgring, que va a ser la hostia eso. Un saludo a todos y nos vemos!

Yedrak escribió:Buenas, lo siento jayd si te rompi el coche, tengo que ver la repe pero creo recordar que no toque a nadie en la salida, me meti por dentro pegado al muro por lo mismo, para no tocar a nadie. Y lo de despues te adelante, me la devolviste y te volvi a pasar y nos tocamos las 3 veces, no fui yo solo y creo que fueron toques de carrera, ibamos peleando por la posicion en un circuito urbano, siempre hay toques.

Pues ahí está el problema, que tu ves normal que haya toques. El resultado fue que a las primeras de cambio yo me quedé con la suspensión trasera rota y sin opciones en carrera.

Igual si hubieras sido tu el que hubiera roto no lo hubieras visto tan "normal". Y si, cuando yo te pasé tb hubo contacto y si te digo la verdad me tiré tan "a lo bestia" por el cabreo que llevaba pq en condiciones normales no hubiera arriesgado tanto. Ahí es donde justificas el "no fui yo solo" pero yo hice una y tu tres así que no me parece equivalente.

A consecuencia de esa rotura perdí el control del coche en la frenada de final de recta que a la postre fastidió a maka y acabamos los dos a mas de 1min de la cabeza en la vuelta 2 mientras tu luchabas por el podio. De ahí que no vea justa la situación y por eso digo que con daños graves hay que tener mas cuidado porque las consecuencias de un toque que en un principio parece "nada" pueden ser tan graves como arruinar por completo la carrera de otro.

xau!

hola buenas, en cuanto a mi carrera fue genial en la primera manga, no tuve ningun error grave escepto en un leve toque que rompi una suspension delantera.
sali noveno en la parrilla y no pude hacer mas para mejorar mi tiempo que lo mejor que hice fue 1.31.1xx y de hay no mejoro, consegui ir mejorando posiciones a medida que los demas iban teniendo fallos y roturas y asi asta que llege cuarto a meta.

en la segunda manga salgo mal y me quedo ultimo y en la primera curva de la segunda vuelta rompi el coche contra el muro, y hay se termina praccticamente mi carrera mas adelante tuve peleando con bestia y tuvimos un percanse y volvi a romper, aunque al final luche por asegurar la quinta posicion con aalris , pero venia con gomas nuevas y me adelanto casi sin problemas.

felicitar a los 2 podiums de las dos mangas y nos vemos en nurburgring

Neniko_18 escribió:

P.D Como habrá 2 bajas para la última carrera (Izecson y Yedrak) necesitaremos 2 pilotos de la fase de grupos para llenar la sala. En principio serían Chechum y Poliphoni002.

En caso de no confirmar la participación en un par de días pasaríamos a los siguientes en la lista.

Bueno, pues confirmo mi participación para la ultima carrera de la Fase Final, no me iba muy bien el dia pero las ganas han podido con todos los contratiempos, asi que despues de pensarlo mucho he decidido que no podia perderme esta oportunidad y despedir el online de GT5 como se merece, con una carrera en Nurburgring 24h  , así que nos vemos el lunes en pista .

Intentaré entrenar al maximo para divertirme y dsifrutar de una buena carrera, pero como no me juego nada tampoco quiero entorpecer a ningun piloto que si esté luchando por el titulo así que iré con cuidado en ese aspecto .

un saludo,

Buenas


Mi carrera pintaba bastante bien, había conseguido llegar al 1:28 y eso me daba mucha confianza, además tenía un buen ritmo y podía tener dos buenas mangas que me dejasen en buen lugar para la fatídica carrera de Nürburgring.

En la clasificación me quedé en un 1:29.1, mejorable, pero no supe sacarle partido al coche y Xinxi me quitó la pole por 3 milésimas  . Aun así estaba tranquilo porque me veía con opciones de ganar y aquí se podía adelantar con más facilidad.

En la carrera me mantuve detrás suyo varias vueltas, intentando presionarlo hasta que en la vuelta 4 cometió un error y lo pude adelantar. Ese error le había roto el coche y yo más o menos estaba tranquilo sabiendo que tenía la situación controlada, aunque no se despegaba de mí. Pero en la siguiente vuelta cometí un error estúpido en la zona más segura de todo el trazado. Aceleré antes de tiempo y me fui directo al muro, rompí un poco el coche, pero de ese muro salí rebotado hacia el otro y lo terminé de reventar  . De una posible victoria a tener la carrera y el campeonato prácticamente perdido. Por suerte hubo una masacre a principio de carrera y pude salir en 5ª posición.

En la 2ª manga tenía la oportunidad de arreglar el fallo, aunque tenía miedo de que hubiese toques con los de delante  .
Hice un gran salida y adelanté 2 posiciones, pero en la 2ª curva se formó un tapón y rompí la suspensión. Adiós al campeonato  .
Pensé en parar porque Xinxi ya me había adelantado y con el coche así tampoco podría pelear con él, pero preferí quedarme en pista y ver si pasaba algo durante la carrera.
A duras penas pude seguir su ritmo, no se escapaba, pero tampoco podía acercarme a él. Mi única opción era que comiera un error (difícil sin presión) o que le diera por parar pensando que llegaría mal de gomas (tampoco porque llegó con los deberes hechos).
Así que al final no cambió nada, Xinxi ganó la carrera y yo terminé 2º. Por un lado contento por mi posición y mi ritmo con el coche roto toda la carrera, pero por otro muy disgustado por mi infantil error de la 1ª manga que me impide depender de mí para la última carrera.

Aun así conservo esperanzas en el campeonato , no tengo nada que perder por lo que arriesgaré para ganar, y ver si Xinxi no es 2º. El infierno verde es duro y puede deparar muchas sorpresas  .

Enhorabuena a Xinxi por sus dos victorias, y a Oscar y Adrián por el podio  .


Saludos!!!

Una pregunta, alguien sabe cuales seran los ajustes del circuito para Nürburgring? (agua en el suelo, clima, etc.)

Saludos!

GT5ad_CGC escribió:Una pregunta, alguien sabe cuales seran los ajustes del circuito para Nürburgring? (agua en el suelo, clima, etc.)

Saludos!

pues en el tema del agua será como siempre, 0% de agua en pista de inicio y variabilidad maxima del clima  . Y el ciclo horario no se el numero del factor aun, pero será uno que nos permita como siempre hacer un ciclo de 24 horas, dia/noche/dia.

un saludo,

Poliphoni002 escribió:

Neniko_18 escribió:

P.D Como habrá 2 bajas para la última carrera (Izecson y Yedrak) necesitaremos 2 pilotos de la fase de grupos para llenar la sala. En principio serían Chechum y Poliphoni002.

En caso de no confirmar la participación en un par de días pasaríamos a los siguientes en la lista.

Bueno, pues confirmo mi participación para la ultima carrera de la Fase Final, no me iba muy bien el dia pero las ganas han podido con todos los contratiempos, asi que despues de pensarlo mucho he decidido que no podia perderme esta oportunidad y despedir el online de GT5 como se merece, con una carrera en Nurburgring 24h  , así que nos vemos el lunes en pista .

Intentaré entrenar al maximo para divertirme y dsifrutar de una buena carrera, pero como no me juego nada tampoco quiero entorpecer a ningun piloto que si esté luchando por el titulo así que iré con cuidado en ese aspecto .

un saludo,

Grande Poli      

GT5ad_CGC escribió:Una pregunta, alguien sabe cuales seran los ajustes del circuito para Nürburgring? (agua en el suelo, clima, etc.)

Saludos!

Clima al 50%, puede que empiece soleado, nublado, lloviendo... una lotería. El agua en pista estará de incio al 0%.
El ciclo horario no lo tengo controlado de momento, pero pasarán 24h en el juego con clasi+carrera. Empezaremos la clasi por la mañana y la carrera a mediodía aproximadamente.


Saludos!!!


P.D Sigue habiendo 2 huecos con la baja de Oscar y el tiempo se nos echa encima, así que los que tengan intención (no hace falta ni haber participado antes en GT) de participar que lo digan aquí y los 2 primeros serán los elegidos. Eso sí, el que se apunte que se comprometa a prepararse la carrera porque en este circuito se puede pasar muy mal si no se llega bien preparado.

Mucha suerte a todos en esta carrera final de la despedida de GT5!!
Carrera que cierra la primera etapa de GT en CGC, que quizás no ha tenido la mejor participación ni implicación, pero en la que muchos nos hemos divertido y hemos tenido grandes carreras.

Me da mucha pena no poder estar, una porque he estado en todos los campeonatos de GT y por "justicia" tendría que haber llegado hasta el final, y dos porque es en el infierno verde y seguro estaría en la lucha por la victoria  Pero bueno, que me quiten lo bailao.

Así que nada, disfrutad de la última carrera y a pensar ya en GT6   

Buenos dias , voi hacer una pekeña cronica ya ke neniko ya lo explico perfectamente todo , gracias por tus felicitaciones y espero ke no cometas mas fallos de pakete ke me jodes las carreras y me aburro xDD

En clasi logre la pole a 3 milesimas , mi mejor tiempo , en entreno logre un 29.2 mi mejor , tenia mas entrenado el inverso .

en carrera aguante a neniko , sobre la vuelta 5 salio del rebufo y en la primera curva me abrí para dejarle espacio y me fui hacia el muro rompiendo la suspension delantera izkierda , intente aguantar detras suyo aunke me costaba mucho , mi sorpresa fue cuando cometio ese absurdo error en la zona mas facil del circuito ke me dejó  dejandome en solitario hasta el final .

En la segunda manga mi objetivo era adelantar lo antes posible por neniko y por fallos de otros asi fue , una lastima ke rompiera la susp porke ubiera sido espectacular la caarrera , no me gusta ganar en estas circunstancias , pero claro esta ke no voi a esperar a nadie
cuandop neniko se puso segundo estaba a 2 segundos y poco a poco aumente la ventaja asta 4-5 conservandola tirando fuerte pero sin arriesgar al maximo , y logrando la victoria .

Ahora nos separan 6 puntitos infernales para el monte verde de alemania , puede ser una loteria cualkier fallo te cuesta la carrera , mi objetivo como siempre es ganar sino no participaria , pero claro esta ke el campe esta en juego y en cuanto pueda asegurar lo hare , aunke me encantaria proclamarme campeon con victoria , pero se ke neniko estara mas fuerte ke nunca , solo le vale ganar asi ke sera una carrera muy emocionante .

Nos vemos el lunes chicos ! saludos a todos

Hombre Xinxilla