[Hilo Oficial] F1 2011 de Codemasters (2)

si si,pero como lo llevais puesto,yo tengo g25 y lo tengo como benia,y vosotros

Ayer llegué a Yas Marina en trayectoria y vi el daño que hace a los ojos el Sol.¿A nadie mas le ha pasado lo mismo?


Saludos!!!

Neniko_18 escribió:Ayer llegué a Yas Marina en trayectoria y vi el daño que hace a los ojos el Sol.¿A nadie mas le ha pasado lo mismo?


Saludos!!!

Yo uso gafas de sol cuando llego a yas marina xDD. Fuera de bromas ami tambien me pasa xD

Jayd_10 escribió:
No estan mal, lo malo es que han escogido unos circuitos en los que se puede trampear bastante visto lo visto. En canada la mayoría de las xicanes las puedes recortar un huevo. En monza puedes trapiñarte enterito el piano de ascari, tb el primer piano de la primera xicane aunq ahi no se gana tanto creo. En spa no se q pasa q hay cronos irreales, no se si hay alguna forma de saltarse la ultima xicane o q coge mal los tiempos el juego a veces. Nurbur es el único en el q no hay trampa clara creo. De Melbourne no os descubro nada. Y en mónaco la gente usa los muros con toda seguridad pq creo haber visto 12's y aunq yo no sea un supermegacrackdestrozacronos me cuesta creer q pierda como 5s en mi vuelta (ahí no se puede tocar setup):

Ayer las estuve haciendo y sí,no están mal,pero en 30 minutos si te picas un poquito mejorando tus tiempos ya las tienes todas en oro bastante sobrado.Pensé que darían algo mas de vida la verdad.

Los tiempos de marcadores me dan igual,también vi en Spa bastantes 1.43.Que me lo expliquen :evil:



Saludos!!!

Me acaba de llegar el juego y he dado unas pocas vueltas a Malasia y del asco que me ha dado lo he quitado.

Cuando giro un poco el volante está duro y de repente por arte de magia el volante pasa a estar muy pero que muy blando y es cuando el coche gira una bestialidad y pierde agarre, he probado retocar cosas para que no me haga este efecto pero no soy capaz, estoy totalmente decepcionado y por mi parte si esto no se arregla me pensaré mucho si me apunto a un campeonato ya que para sentir esta mierda paso de jugar y regalo el juego o mejor dicho lo tiro a la basura ya que hay que ser desgraciado para regalar esta soberana mierda a alguien.

Miguel el primer día la conducción es muy muy difícil ya que estás acostumbrado al f1 2010.

WRC_MIGUEL escribió:Me acaba de llegar el juego y he dado unas pocas vueltas a Malasia y del asco que me ha dado lo he quitado.

Cuando giro un poco el volante está duro y de repente por arte de magia el volante pasa a estar muy pero que muy blando y es cuando el coche gira una bestialidad y pierde agarre, he probado retocar cosas para que no me haga este efecto pero no soy capaz, estoy totalmente decepcionado y por mi parte si esto no se arregla me pensaré mucho si me apunto a un campeonato ya que para sentir esta mierda paso de jugar y regalo el juego o mejor dicho lo tiro a la basura ya que hay que ser desgraciado para regalar esta soberana mierda a alguien.

te falta acostumbrarte, al final te acabara gustando mas la manera de correr del f1 2011, yo tengo el DFGT y no e tocado nada en las configuracion del volante, me gusta como va

a mi al principio me paso lo mismo que a ti, pero te acostumbras rapido

WRC_MIGUEL escribió:Cuando giro un poco el volante está duro y de repente por arte de magia el volante pasa a estar muy pero que muy blando

Hola Miguel,

Ayer probé ambos juegos, el F1 2010 y el F1 2011 de manera intensiva y en todos sus aspectos para comparar gráficos, fluidez de los mismos y ajustes del volante (en mi caso el G27, como sabéis); y quedé profundamente decepcionado.

En lo que respecta a los gráficos, yo soy del 50% cuya combinación ModeloTV+HDMI me sale rana, es decir, se ve como un juego de PLaystation 2. Puedo decir que no existe configuración de TV posible que haga ver mejor los gráficos. Los probé todos y nada. Sencillamente, los gráficos son de pena, lamentables, insoportables, vergonzosos. Y lo peor de todo es que esa pobre calidad gráfica en movimiento genera un dolor a la vista que se convierte en mareo y finalmente en dolor de cabeza. Me veo incapaz de soportar más de media hora compitiendo.

Cuando lo reemplazé por el F1 2010, mismo circuito, suspiré... Gráficos amables, definidos, fluidos, relajados... Daba gusto volver a correr. Se disfrutaba y la vista lo agradecía. Gráficamente hablando el F1 2010 al lado de esta bazofia llamada F1 2011 es un juego SUPERIOR y mejor programado!!!

Y vayamos ahora al volante. Lamentable lo que han hecho (o lo que se han dejado por hacer/mirar/comprobar) con los ajustes del G27 (con los ajustes de sólo este modelo? o de todos los de Logitech? o de todos los volantes con Force Feedback?). Sencillamente no puedo jugar con el Force Feedback activado. No puedo. Es imposible. O es TODO o es NADA. No hay medias tintas, por así decirlo. Si pones 10% es casi como el 100%. No existe tal regulación porcentualo gradual. La vibración del G27 es sumamente molesta en cualquier piano. Parece como si alguien volcará piedras del tamaño de puños sobre una mesa de roble. La resiatencia en el giro del volante es tal y como comenta WRC_Miguel. De blando total pasa a demasiado duro en la misma operación de giro. Todo ajuste es en vano. Y no digamos ya la saturación de la dirección, que si la pones más alta de 20 ó 40 es como girar con mando a lo bruto. No tiene recorrido.

Cuando pasé a probarlo con el F1 2010... qué gozada... qué finura el volante, la precisión de giro, la fuerza y la resistencia que esperas al girar o al pisar un piano, las vibraciones amortiguadas, normales vaya...

Estos son los ajustes del F1 2010 que utilizo y que no son extrapolables al F1 2011. Recordemos que ambos juegos ofrecen exactamente los mismos parámetros de configuración de volante

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 85%
DIRECCION: LINEALIDAD. 45%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 100%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 100%

Opciones de fuerza de respuesta:
RESPUESTA. SÍ
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 10%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 10%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 50%

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 0%
DIRECCION: LINEALIDAD. 0%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 0%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 0%

Opciones de fuerza de respuesta:
RESPUESTA. NO
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 0%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 0%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 0%

Y respondiendo a Alberto, una cosa es acostumbrarte a algo y otra verte forzado a algo. No estamos hablando de, por ejemplo, acostumbrarse a las nuevas físicas o al uso del DRS y KERS. Los parámetros de ajustes del volante son los mismos en cada juego, pero sencillamente en el F1 2011 NO VAN.

Saludos.

deif eso nos a pasao a todos, yo x ejemplo probe tambien los ajustes del f1 2010 en el 2011 y es imposible, claro que yo en el 2010 no llevaba tampoco la respuesta del volant activada como tampoco la llevo en este.
en el f1 2011 lo unico que llevo es: volante driving force gt



DIRECCION: LINEALIDAD 50% (no se si sirve pero bueno d momento lo tengo asi)

Opciones de fuerza de respuesta
RESPUESTA: NO
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 100%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 0%


salu2

Almeriense05 escribió:claro que yo en el 2010 no llevaba tampoco la respuesta del volant activada como tampoco la llevo en este

Pues entonces tu testimonio del demonio no me sirve, paquete.

pero paqueteeee que tiene que ver la respuesta con todo lo demas? jej a mi es que la respuesta activada n me gusta nada eso de que vibre el volante... jaj, al principio cuesta, yo me acuerdo el primer dia que jugue y pffff con nada que giraba un poco rapido el coche se iba pero con el paso d los dias y a base de entrenar t acostumbras y le piyas el tranquillo y puedes girar de forma "brusca" jaj asi que no os desespereis que ya vereis como piyais pronto el tacto, xcierto que tal ese g27?


salu2

hola pues yo tengo el Driving force gt y me va de lujo
no me hace eso de ir duro y de repente blando lo tengo configurado así

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 0%
DIRECCION: LINEALIDAD. 0%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 0%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 0%

Opciones de fuerza de respuesta
RESPUESTA: si
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 20%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 20%

Espero que os sirva Un saludo

Almeriense05 escribió:pero paqueteeee que tiene que ver la respuesta con todo lo demas? jej a mi es que la respuesta activada n me gusta nada eso de que vibre el volante... jaj, al principio cuesta, yo me acuerdo el primer dia que jugue y pffff con nada que giraba un poco rapido el coche se iba pero con el paso d los dias y a base de entrenar t acostumbras y le piyas el tranquillo y puedes girar de forma "brusca" jaj asi que no os desespereis que ya vereis como piyais pronto el tacto, xcierto que tal ese g27?


salu2

No me entiendes, Víctor. A mi SÍ me gusta jugar con FF, y no poder hacerlo en condiciones me fustra enormemente.

El G27 va de lujo en el F1 2010

Guerrero__91 escribió:hola pues yo tengo el Driving force gt y me va de lujo
no me hace eso de ir duro y de repente blando lo tengo configurado así

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 0%
DIRECCION: LINEALIDAD. 0%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 0%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 0%

Opciones de fuerza de respuesta
RESPUESTA: si
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 20%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 20%

Espero que os sirva Un saludo

Quizás es un problema del G27 y tu modelo está bien programado.

Yo pongo esos ajustes y de las vibraciones se rompe la mesa a la cual va sujeto...

Turbodeif escribió:

Guerrero__91 escribió:hola pues yo tengo el Driving force gt y me va de lujo
no me hace eso de ir duro y de repente blando lo tengo configurado así

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 0%
DIRECCION: LINEALIDAD. 0%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 0%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 0%

Opciones de fuerza de respuesta
RESPUESTA: si
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 20%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 20%

Espero que os sirva Un saludo

Quizás es un problema del G27 y tu modelo está bien programado.

Yo pongo esos ajustes y de las vibraciones se rompe la mesa a la cual va sujeto...

prueba a poner la intensidad de respuesta al mínimo

Como ya dije, Guerrero, no hay apenas diferencia entre poner el 10% ó el 100%.

La prueba para saber si el Force Feedback del modelo de volante está correctamente programado es probar con el F1 2010 y con el F1 2011 y notar que va igual o prácticamente igual.

Lo has probado? Pero con los mismos ajustes, eh? Que cada juego graba los suyos.

Xao!

Hola si pongo
los del f1 2010 al 2011 se me pone blando como un flan

y si lo pongo al revés
los del 2011 al 2010 esta duro como una piedra

también puede ser lo que dices que el g27 tiene mas fuerza i sera mas sensible que el force gt

Un saludo

Jode pues ya es curioso xD. A mi me resultaba absolutamente insoportable pasar del GT5 al F12010 y sin embargo con el F12011 no tengo una sensación tan dramática al hacer el cambio.

Es verdad q el F12010 lo jugaba sin FF por la costumbre del F1CE y puede que eso fuera un error. Ahora lo tengo con el FF a tope en todos los apartados y no me va mal, al pasar por un piano es verdad q parece q vas por una comarcal pero todo es hacerse xD. Eso si, no se como podeis jugar con la saturación al 0%

xau!

Yo estoy deacuedo al 100% en lo que dice Turbodeif, mira para mi cuando salió el F1 2010 el giro del volante era bueno y el Force Feedback siendo muy mejorable era aceptable pero al poco tiempo sacaron un parche o mejor dicho un miniparche donde empeoraron notoriamente el Force Feedback, aún así el manejo era aceptable, pero lo más lamentable es que después de un año de arduo trabajo estos han conseguido revivirse y han hecho una auténtica chapuza y no me digáis que uno se acostumbra con el tiempo por que uno si come gusanos todos los días también llegará un momento en que se acostumbrará pero eso no quiere decir que sea una puta mierda, que es lo que es.

En el apartado gráfico han conseguido empeorar notoriamente al juego del año pasado y ponerlo a la altura del F1 2005 de ps2, los moldeados de los circuitos igual, la IA por lo poco que he jugado es igual de mala pero aún por encima molestan aún más, que ya es decir, cuando están clasificando o en entrenamientos libres.

De los múltiples bugs mejor prefiero ya ni hablar...

En resumen el juego sin bugs es una puta mierda mucho peor al del año pasado y con el añadido de los bugs este juego se convierte en cómico para el año en que estamos, a ver si hay suerte y a estos inútiles no le renuevan la licencia del F1 o si el jefe o a quien corresponda de Bugmasters echan a la puta calle al inútil ese que va bloqueando a gente por twitter.

Me siento engañado y estafado y lo peor me siento con ganas de abrir la ventana y darle una patada al juego.

joder respecto al volante no doy con la tecla si pongo el ff va mas duro que las piedras y si no lo pongo va tan suave que no me acaba de gustar tampoco en definitiva estoy amargado con la configuracion del volante lo estoy provando todo y no consigo dar con la tecla que me gusta .

y luego esta el apartado reglajes menuda mierda te pones a mirar los reglajes mas rapidos y luego te vas a las configuraciones son los mismos no cambian en nada bueno si en la aerodinamica que ponen en circuitos con mucha curva una aerodinamica de 2 2 . ojala alguien se parara a leer cosas del juego y les de por quitarles la licencia a tan semejante impresentabletendira que reventar como un pito de goma

Dasago-Cellcell escribió:joder respecto al volante no doy con la tecla si pongo el ff va mas duro que las piedras y si no lo pongo va tan suave que no me acaba de gustar tampoco en definitiva estoy amargado con la configuracion del volante lo estoy provando todo y no consigo dar con la tecla que me gusta .

y luego esta el apartado reglajes menuda mierda te pones a mirar los reglajes mas rapidos y luego te vas a las configuraciones son los mismos no cambian en nada bueno si en la aerodinamica que ponen en circuitos con mucha curva una aerodinamica de 2 2 . ojala alguien se parara a leer cosas del juego y les de por quitarles la licencia a tan semejante impresentabletendira que reventar como un pito de goma

No te mates que no vas a dar nunca con la tecla que te guste por que han hecho una auténtica chapuza con los volantes, lo han empeorado mucho respecto al año pasado, como con los gráficos, con los moldeados de los circuitos, como con las sanciones, atajos, reglajes y un largo etc, todo lo han empeorado¡¡¡

He estado 30 minutos jugando y creo que no voy a volver a jugar a semejante basura, esto es un puto asco y no se como podéis jugar a semejante escoria de juego.

Al final el video de un diario de desarrollo del juego donde los ridiculizan con la traducción de lo que dicen va a resultar 100% real, que desgracia, tanta ilusión para nada...

Pues a mi me va de lujo el volante amigos, mañana os paso mi configuracion, haber si os sirve

Un saludo!

WRC_MIGUEL escribió:

Dasago-Cellcell escribió:joder respecto al volante no doy con la tecla si pongo el ff va mas duro que las piedras y si no lo pongo va tan suave que no me acaba de gustar tampoco en definitiva estoy amargado con la configuracion del volante lo estoy provando todo y no consigo dar con la tecla que me gusta .

y luego esta el apartado reglajes menuda mierda te pones a mirar los reglajes mas rapidos y luego te vas a las configuraciones son los mismos no cambian en nada bueno si en la aerodinamica que ponen en circuitos con mucha curva una aerodinamica de 2 2 . ojala alguien se parara a leer cosas del juego y les de por quitarles la licencia a tan semejante impresentabletendira que reventar como un pito de goma

No te mates que no vas a dar nunca con la tecla que te guste por que han hecho una auténtica chapuza con los volantes, lo han empeorado mucho respecto al año pasado, como con los gráficos, con los moldeados de los circuitos, como con las sanciones, atajos, reglajes y un largo etc, todo lo han empeorado¡¡¡

He estado 30 minutos jugando y creo que no voy a volver a jugar a semejante basura, esto es un puto asco y no se como podéis jugar a semejante escoria de juego.

Al final el video de un diario de desarrollo del juego donde los ridiculizan con la traducción de lo que dicen va a resultar 100% real, que desgracia, tanta ilusión para nada...

Duras palabras miguel.. pero ciertas..

Turbodeif escribió:

WRC_MIGUEL escribió:Cuando giro un poco el volante está duro y de repente por arte de magia el volante pasa a estar muy pero que muy blando

La p*ta mierda de ajustes que me obliga el F1 2011

Ajustes avanzados del volante:
DIRECCION: ZONA INACTIVA. 0%
DIRECCION: SATURACION. 0%
DIRECCION: LINEALIDAD. 0%
ACELERACION: ZONA INACTIVA. 0%
ACELERACION: SATURACION. 0%
FRENADA: ZONA INACTIVA. 0%
FRENADA: SATURACIÓN. 0%

Opciones de fuerza de respuesta:
RESPUESTA. NO
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 0%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 0%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 0%

Y respondiendo a Alberto, una cosa es acostumbrarte a algo y otra verte forzado a algo. No estamos hablando de, por ejemplo, acostumbrarse a las nuevas físicas o al uso del DRS y KERS. Los parámetros de ajustes del volante son los mismos en cada juego, pero sencillamente en el F1 2011 NO VAN.

Saludos.

Turbo no se si te lo han dicho antes. Yo por ejemplo pongo

RESPUESTA. SI
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 0%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 0%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 100%


Esta blando igualmente, pero yo creo, digo creo ehhh, que un pelin mas de dureza tiene. Aun asi un asco al que nos obligan, eso es cambiar la forma de sentir por todo el forro. Por qué tanto cambio? Por qué no dar ni tan siquiera la opcion de ponerla version 2010? Mierda pa ellos.


DIRECCION: SATURACION. 15% Por cierto, esto es lo unico que no tengo a cero, lo tengo al 15, en curvas como la primera de sepang o en otras tantas que hay cerradas, girar con esto es una maravilla. Hay en curvas que paso de lo blando a lo duro ya, jajajajaja

Un abrazooooooooooooo

Otra cosa que odio de esta mierda de juego es que cuando tomas una curva el coche parece que va por el aire ya que la sensación es de que no pesa absolutamente nada, increíble, vaya puta mierda de juego.

Yo ya adelanto que no jugaré la T6 con este timo-juego insufrible.

CGC_Chencho_80 escribió:

Turbo no se si te lo han dicho antes. Yo por ejemplo pongo

RESPUESTA. SI
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 0%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 0%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 100%


Esta blando igualmente, pero yo creo, digo creo ehhh, que un pelin mas de dureza tiene. Aun asi un asco al que nos obligan, eso es cambiar la forma de sentir por todo el forro. Por qué tanto cambio? Por qué no dar ni tan siquiera la opcion de ponerla version 2010? Mierda pa ellos.


DIRECCION: SATURACION. 15% Por cierto, esto es lo unico que no tengo a cero, lo tengo al 15, en curvas como la primera de sepang o en otras tantas que hay cerradas, girar con esto es una maravilla. Hay en curvas que paso de lo blando a lo duro ya, jajajajaja

Un abrazooooooooooooo

Chenchol! Aunque active la respuesta y ponga al 10% la rigidez del volante, éste va como una piedra la segunda mitad de los 45º necesarios para dar una curva. Lo curioso es que nada más girar no se nota nada. Está muy mal hecho...

Turbodeif escribió:

CGC_Chencho_80 escribió:

Turbo no se si te lo han dicho antes. Yo por ejemplo pongo

RESPUESTA. SI
INFLUENCIA DEL ENTORNO: 0%
INTENSIDAD DE RESPUESTA: 0%
RIGIDEZ DEL VOLANTE: 100%


Esta blando igualmente, pero yo creo, digo creo ehhh, que un pelin mas de dureza tiene. Aun asi un asco al que nos obligan, eso es cambiar la forma de sentir por todo el forro. Por qué tanto cambio? Por qué no dar ni tan siquiera la opcion de ponerla version 2010? Mierda pa ellos.


DIRECCION: SATURACION. 15% Por cierto, esto es lo unico que no tengo a cero, lo tengo al 15, en curvas como la primera de sepang o en otras tantas que hay cerradas, girar con esto es una maravilla. Hay en curvas que paso de lo blando a lo duro ya, jajajajaja

Un abrazooooooooooooo

Chenchol! Aunque active la respuesta y ponga al 10% la rigidez del volante, éste va como una piedra la segunda mitad de los 45º necesarios para dar una curva. Lo curioso es que nada más girar no se nota nada. Está muy mal hecho...

Exacto, aún que pongas la rigidez al 10% va como una piedra hasta que giras un poco y derrepente pierde toda la fuerza como si se rompiese la dirección, lo que han hecho estos tíos con este juego es para que lo estudie algún científico.

pues no estoy nada d acuerdo contigo miguel, sta claro que a sio la primera vez que has jugao y te has visto mal y x eso criticas tanto el juego, los circuitos para mi han mejorao, si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso? la primera vez que lo probe yo que fue en contrareloj en brasil tambien me costo mucho y pense que este año me iba a costar mucho adaptarme a la forma d conduccion y ahora lo controlo sin problemas, eso es xque llevas muy poco tiempo jugando miguel.

en cuanto al volant pues si bien es cierto que es algo blando pero si t digo que conforme vayas jugando te haces a el, lo que n puedes hacer es cada vez que juegues cambiar los parametros porque entonces no t haces nunca a ninguno d ellos, prueba a jugar siempre con uno y veras que con un par d dias que le des ya t haces a el y vas sin problemas pero tampoco eso d criticar tanto el juego porque la conduccion a mejorao muchisimo en mi opinion respecto al año anterior, lo unico malo son los bugs (que ya habia en el 2010) y las texturas porque por lo demas el juego esta bastant bien.

y las ia pues a mi me parecen mas rapidas que el año pasao, vamos el año pasao con hispania si querias podias ganar hasta el mundial y este año con el williams que es con el que estoy se pasan canutas (uso los reglajes rapidos con alguna modificacion en los alerones, frenos y marchas) y t puedo asegurar que en clasi es dificil metert entre los 10 primeros y en carrera pues intentar puntuar y no mas


salu2

Almeriense05 escribió:pues no estoy nada d acuerdo contigo miguel, sta claro que a sio la primera vez que has jugao y te has visto mal y x eso criticas tanto el juego, los circuitos para mi han mejorao, si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso? la primera vez que lo probe yo que fue en contrareloj en brasil tambien me costo mucho y pense que este año me iba a costar mucho adaptarme a la forma d conduccion y ahora lo controlo sin problemas, eso es xque llevas muy poco tiempo jugando miguel.

en cuanto al volant pues si bien es cierto que es algo blando pero si t digo que conforme vayas jugando te haces a el, lo que n puedes hacer es cada vez que juegues cambiar los parametros porque entonces no t haces nunca a ninguno d ellos, prueba a jugar siempre con uno y veras que con un par d dias que le des ya t haces a el y vas sin problemas pero tampoco eso d criticar tanto el juego porque la conduccion a mejorao muchisimo en mi opinion respecto al año anterior, lo unico malo son los bugs (que ya habia en el 2010) y las texturas porque por lo demas el juego esta bastant bien.

y las ia pues a mi me parecen mas rapidas que el año pasao, vamos el año pasao con hispania si querias podias ganar hasta el mundial y este año con el williams que es con el que estoy se pasan canutas (uso los reglajes rapidos con alguna modificacion en los alerones, frenos y marchas) y t puedo asegurar que en clasi es dificil metert entre los 10 primeros y en carrera pues intentar puntuar y no mas


salu2

+1

Almeriense05 escribió: si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso?

Hombre, importancia si tiene. No super critica pero no es lo mismo hacerse una carrera al 100% en PC que en PS3. En PC se controla visualmente mucho mejor el desgaste de las gomas, en PS3 ves un manchurron en el cual intuyes que se esta desgastando el neumático, pero es muy cutre

xau!

Jayd_10 escribió:

Almeriense05 escribió: si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso?

Hombre, importancia si tiene. No super critica pero no es lo mismo hacerse una carrera al 100% en PC que en PS3. En PC se controla visualmente mucho mejor el desgaste de las gomas, en PS3 ves un manchurron en el cual intuyes que se esta desgastando el neumático, pero es muy cutre

xau!

Hola , jayd yo veo perfectamente cuando se degradan los neumaticos , no veo ningun "manchurron" ami se me ve el juego bien , kuando estan en las ultimas el neumatico se ve super degradado.

Saludos

Yo para ver bien el circuito de Singapur he tenido que bajar 10 puntos el brillo, poner en 'bajo' el nivel de negros hdmi y el tono del color negro 'el más oscuro'; de esta forma se disimula bien los fallos gráficos, pero cuando ponga GT5, Uncharted u otro juego, toca volver a poner los valores anteriores.

Xinxillaman escribió:

Jayd_10 escribió:

Almeriense05 escribió: si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso?

Hombre, importancia si tiene. No super critica pero no es lo mismo hacerse una carrera al 100% en PC que en PS3. En PC se controla visualmente mucho mejor el desgaste de las gomas, en PS3 ves un manchurron en el cual intuyes que se esta desgastando el neumático, pero es muy cutre

xau!

Hola , jayd yo veo perfectamente cuando se degradan los neumaticos , no veo ningun "manchurron" ami se me ve el juego bien , kuando estan en las ultimas el neumatico se ve super degradado.

Saludos

Había unas fotos de Adrian en las que se aprecia muy bien lo que digo, las gomas se ven a 3 colores y el detalles es muy pobre.

Yo que me he hecho carreras al 100% con las dos versiones te aseguro que no es lo mismo. No es q en PS3 no se note nada el desgaste (no he dixo eso), si no que en PS3 se aprecia mucho peor. Depende del circuito, en singapur por ejemplo se nota mucho.

xau!

buuuuuu jayyd jajaj, n compares pc con ps3 pakete jaj, las texturas digo que me da igual porque a la hora d jugar no es algo realmente importante, no se notara el desgast como en pc pero verse se ve y aparte esta el indicador ese para ver como tienes las ruedas que seguramente t de mas informacion que el ver las propias ruedas jej


salu2

Almeriense05 escribió:en cuanto al volant pues si bien es cierto que es algo blando pero si t digo que conforme vayas jugando te haces a el, lo que n puedes hacer es cada vez que juegues cambiar los parametros porque entonces no t haces nunca a ninguno d ellos, prueba a jugar siempre con uno y veras que con un par d dias que le des ya t haces a el y vas sin problemas pero tampoco eso d criticar tanto el juego porque la conduccion a mejorao muchisimo en mi opinion respecto al año anterior, lo unico malo son los bugs (que ya habia en el 2010) y las texturas porque por lo demas el juego esta bastant bien.

David, yo, Fulanito y el Papa de Roma podemos criticar cuanto no apetezca esta basura de juego. Y digo basura porque para valorarlo hay que compararlo con su antecesor, y respecto a este sólo las físicas son mejores: EL RESTO ES PEOR . Si da la casualidad de que tú eres del 50% de las personas que lo ve bien y que además no tiene los problemas del Force Feedback por que nunca lo has usado, ni en el F1 2010 ni en este, pues enhorabuena, pero déjanos criticar esta nueva edición del F1 de Codemasters hasta que no arreglen todos los problemas que tiene, que son muchos.

Me gustaría saber tu opinión si como yo te entrara dolor de cabeza, mareos y dolor de vista al cabo de jugar 10 minutos con estos gráficos.

Así que respeta a los que SÍ estamos muy afectados por los bugs de este juego. Yo no puedo jugar con estos gráficos más de media hora, y tampoco puedo jugar con el Force Feedback como siempre he hecho porque, no va blando, no, VA COMO UNA PIEDRA. Si tú no usas el Force Feedback no sé porqué diantres sales a comentar cosas del Force Feedback.

Una pregunta, se sabe el lanzamiento del parche?

Beken26 escribió:Una pregunta, se sabe el lanzamiento del parche?

Probablemente a finales de este mes o a principios de noviembre

Almeriense05 escribió:pues no estoy nada d acuerdo contigo miguel, sta claro que a sio la primera vez que has jugao y te has visto mal y x eso criticas tanto el juego, los circuitos para mi han mejorao, si es cierto que la textura d los neumaticos... es algo mala pero que importa eso? vamos a mi si los neumaticos n se ven bien me la pela tio, que importancia puede tener eso? la primera vez que lo probe yo que fue en contrareloj en brasil tambien me costo mucho y pense que este año me iba a costar mucho adaptarme a la forma d conduccion y ahora lo controlo sin problemas, eso es xque llevas muy poco tiempo jugando miguel.

en cuanto al volant pues si bien es cierto que es algo blando pero si t digo que conforme vayas jugando te haces a el, lo que n puedes hacer es cada vez que juegues cambiar los parametros porque entonces no t haces nunca a ninguno d ellos, prueba a jugar siempre con uno y veras que con un par d dias que le des ya t haces a el y vas sin problemas pero tampoco eso d criticar tanto el juego porque la conduccion a mejorao muchisimo en mi opinion respecto al año anterior, lo unico malo son los bugs (que ya habia en el 2010) y las texturas porque por lo demas el juego esta bastant bien.

y las ia pues a mi me parecen mas rapidas que el año pasao, vamos el año pasao con hispania si querias podias ganar hasta el mundial y este año con el williams que es con el que estoy se pasan canutas (uso los reglajes rapidos con alguna modificacion en los alerones, frenos y marchas) y t puedo asegurar que en clasi es dificil metert entre los 10 primeros y en carrera pues intentar puntuar y no mas


salu2

Yo no me he visto mal 1.31 con Renault en la primera toma de contacto con el juego en Sepang pero a quien si he visto mal es al juego no a mi, lo del volante, los gráficos, atajos, SC, reglajes y demás bugs son lamentables todo esto lo han empeorado respecto al año pasado, para gustos los colores pero yo a esta mierda me niego a jugar por que lo primero es que para poder ir rápido tengo que quitar el FB al volante pero para jugar a esa mierda prefiero no jugar si a ti te gusta bien pero el juego se diga lo que se diga es una puta basura que no vale ni 10€.

Yo también pienso que el juego en líneas generales es más bien malito. Creo que el hecho de que al cabo de un rato de jugar provoque mareos ya es lo último que nos podía pasar, ésto ya es el colmo. A mí también me ha pasado y por eso entiendo el sentimiento de David, quien encima se ve perjudicado por el tema del FF.

En fin, un desastre.

Turbodeif escribió:David, yo, Fulanito y el Papa de Roma podemos criticar cuanto no apetezca esta basura de juego. Y digo basura porque para valorarlo hay que compararlo con su antecesor, y respecto a este sólo las físicas son mejores: EL RESTO ES PEOR . Si da la casualidad de que tú eres del 50% de las personas que lo ve bien y que además no tiene los problemas del Force Feedback por que nunca lo has usado, ni en el F1 2010 ni en este, pues enhorabuena, pero déjanos criticar esta nueva edición del F1 de Codemasters hasta que no arreglen todos los problemas que tiene, que son muchos.

Me gustaría saber tu opinión si como yo te entrara dolor de cabeza, mareos y dolor de vista al cabo de jugar 10 minutos con estos gráficos.

Así que respeta a los que SÍ estamos muy afectados por los bugs de este juego. Yo no puedo jugar con estos gráficos más de media hora, y tampoco puedo jugar con el Force Feedback como siempre he hecho porque, no va blando, no, VA COMO UNA PIEDRA. Si tú no usas el Force Feedback no sé porqué diantres sales a comentar cosas del Force Feedback.

venga vaaaa deif aver si ahora no voy a poder opinar nada porque te molesta.
respeto a los que lo criticais pero como no estoy del todo d acuerdo pues por eso lo digo, si tu crees que es peor que el anterior pues muy bien sera para ti.

y como yo tambien sufri esos mareos... puedo dar mi opinion tambien, al principio cuando dejaba d jugar me notaba mareao pero un dia baje varias cosas (color, brillo...) y desd entonces no e vuelto a tener ningun problema d mareo mas.


salu2

Hoy si he tenido mareo jugando, pero era por el resfriado, logicamente. Ademas, es la primera vez que noto las bajadas de frames, pero como digo por el resfriado.

Un saludo!

Víctor, el problema no está en que no puedas expresar tu opinión, todos tenemos la nuestra y todas son igual de respetables. Lo que me parece absurdo es que quieras negar algo tan evidente como el problema de gráficos del F1 2011 cuando la gran mayoría de usuarios de PS3 nos hemos quejado. No crees que es evidente que el juego no se ve bien?

XGuillem_CaldesX escribió:Víctor, el problema no está en que no puedas expresar tu opinión, todos tenemos la nuestra y todas son igual de respetables. Lo que me parece absurdo es que quieras negar algo tan evidente como el problema de gráficos del F1 2011 cuando la gran mayoría de usuarios de PS3 nos hemos quejado. No crees que es evidente que el juego no se ve bien?

Los graficos en mi caso son peores que malos. Peores que ps2 y peores que f1 2010.

Los graficos ya ami no me preocupan ya que me acostumbrado.


A los que poniais que el volante era blando hoy me han descambiado el volante entero por lo del pedal del freno y sera que el mio antes estaria mas gastado que la pipa de un indio porque tenia la dureza al 100 y era blando pero con el nuevo esta durisimo y aparte tiene un mejor force. La dureza lo he tenido que poner al 60% asi porque sino esta como una roca xD incluso cuando llega al angulo ese que se pone blando esta duro pero eso si ahora si el coche va a derrapar se nota mucho y da mejor sensacion. Seria que mi volante estaria ya quemado o nose xDD

Son de auténtica pena, y van tan mal en cuanto a fluidez que provocan dolor a la vista y mareo al cabo de estar unos minutos concentrado en cada curva.

Afortunados los que no lo veis mal, pero en mi caso es como dice David_Rompete, es como volver al pasado y para no deprimirme tengo que imaginar que nunca existió el F1 2010.

Esperemos y deseemos que el parche lo arregle!

Yo he estado jugando un poco y decir primeramente lo que me gusta de este juego es que la cámara de piloto se ve mucho mejor que el año pasado, el ruido del motor también lo han mejorado pero ya es la tercera vez que juego al dichoso feto de bugmasters y siempre acabo con dolor de vista y me pican los ojos, otra cosa que no me gusta tampoco es que las curvas medias y rápidas el coche parece que vuela como el Red Bull X1 o como se llame del GT5 así se hacen esos tiempos tan irreales.

Si los incompetentes de Bugmasters no arreglan esto, que ya os digo yo que no lo van a solucionar, habrá que pensar un plan b para poder hacer una temporada ya sea en el F1 2010 o en el F1 del GT5 por que yo veo imposible hacer una temporada minimamente seria con este timo-juego.

WRC_MIGUEL escribió:Yo he estado jugando un poco y decir primeramente lo que me gusta de este juego es que la cámara de piloto se ve mucho mejor que el año pasado, el ruido del motor también lo han mejorado pero ya es la tercera vez que juego al dichoso feto de bugmasters y siempre acabo con dolor de vista y me pican los ojos, otra cosa que no me gusta tampoco es que las curvas medias y rápidas el coche parece que vuela como el Red Bull X1 o como se llame del GT5 así se hacen esos tiempos tan irreales.

Si los incompetentes de Bugmasters no arreglan esto, que ya os digo yo que no lo van a solucionar, habrá que pensar un plan b para poder hacer una temporada ya sea en el F1 2010 o en el F1 del GT5 por que yo veo imposible hacer una temporada minimamente seria con este timo-juego.

miguel siento decirte que en los tiempos que estamos yo por ejemplo parado y con hijos ya me e comprado el f1 2011 y para poder hacerlo e tenido que vender el del 2010 asi que siento mucho que yo por mi parte hago la temporada con el juego del 2011 puesto que no me puedo permitir ni comprar el 2010 ni comparar el gt5 es mi opinion particular asi que si decidis jugar con los juegos anteriores o el gt5 yo no puedo asi que no correreria

Estamos pasando por momentos de mucha incertidumbre y es normal que todos pensemos en alternativas, pero lo mejor que podemos hacer ahora es ser optimistas y esperar que Codemasters arregle esos problemas a través de un parche.

Luego ya veremos la decisión que tomamos.

Es que eso es otra cosa mas que se añade a la organizacion xD porque muchos se quitaron de encima el f1 2010 y si volvemos atras yo lo tengo pero porque no soy de vender juegos asi que haber hacia donde salimos porque no hay muchos caminos hacia donde elegir lamentablemente

Shokk-vw escribió:Es que eso es otra cosa mas que se añade a la organizacion xD porque muchos se quitaron de encima el f1 2010 y si volvemos atras yo lo tengo pero porque no soy de vender juegos asi que haber hacia donde salimos porque no hay muchos caminos hacia donde elegir lamentablemente

yo tampoco soy de venderlo l a verdad tengo todos los de play este lo vendi xq me sacarme el juego nuevo kizas cuando pase un mes vale mas barato y me lo vuelvo a pillar xq lo vendi y no me quede convencido