[Hilo Oficial] F1 2011 de Codemasters (2)

No no y no, aunque haya una sola esperanza depositada en el parche la mantendré hasta el final! si el parche me defrauda.. apaga y vamonos...

Yo soy de la opinión de David. Hasta que no salga el parche es mejor que no nos precipitemos haciendo suposiciones que en este momento no tienen ningún sentido. Ninguno de nosotros sabe ni cuándo va a salir el parche ni si Codemasters va a ser capaz de arreglar todos los problemas del juego.

Así que chicos, esperemos y a ver si hacen realidad nuestro deseo.

Y entiendo que muchos estéis impacientes para saber qué vamos hacer y ofrezcáis diferentes alternativas, pero ahora lo único que podemos hacer, repito, es esperar y ser optimistas.

Personalmente, estoy convencido de que con el parche van a mejorar algunas cosas importantes, aunque no sé si va a ser suficiente para poder empezar la temporada con el F1 2011. Espero y deseo con todas mis fuerzas que así sea.

Ánimo, todos juntos vamos a sacar ésto adelante.

Gracias a todos por mostrar tanto interés, ello demuestra las grandes personas que forman esta comunidad.

La semana que viene no hay entrenos oficiales? snif snif estaria bien un circuito mitico como spa, suzuka y cosas asi...

Shokk-vw escribió:La semana que viene no hay entrenos oficiales? snif snif estaria bien un circuito mitico como spa, suzuka y cosas asi...

shok estas que trinas en jugar en otro circuito, podriamos crear fuera de los entrenos oficiales alguna partida para mañana por la noche o sabado, ya diras.

Vicio vicio xDD jajaja nah hombre era solo una sugerencia xD es que ultimamente me lo paso muy bien corriendo tio y la verdad es que me gusta mucho este juego y mas cuando te acostumbras. Y yo por lo menos tengo ganas de competir y echar carrerillas sean o no oficiales. Lo malo es que yo el viernes y sabado no puedo ya que salgo por las noches de fiesta!! xD solo puedo entre semanas por desgracia xD

Se opodria crear un torneillo similar al que se hizo en verano.

Shokk-vw escribió:Vicio vicio xDD jajaja nah hombre era solo una sugerencia xD es que ultimamente me lo paso muy bien corriendo tio y la verdad es que me gusta mucho este juego y mas cuando te acostumbras. Y yo por lo menos tengo ganas de competir y echar carrerillas sean o no oficiales. Lo malo es que yo el viernes y sabado no puedo ya que salgo por las noches de fiesta!! xD solo puedo entre semanas por desgracia xD

Como mucho saldre un día, por eso digo de organizarla mañana o pasado, relamente cuanto más corro, más disfruto, y eso que era de los primeros en criticar el juego, a parte, cuando juego, solo lo hago con vosotros, no toco el juego guirionline para nada.

G_Bambino2 escribió:Se opodria crear un torneillo similar al que se hizo en verano.

eso ya es demasiado, el parche esta de camino y no creo que nadie disponga de tiempo para crear un minitorneo, aunque lo de las partidas sueltas tendría bastante éxito.

XGuillem_CaldesX escribió:Yo cada día intento escribirles a través del Twitter pidiendo de manera educada que por favor arreglen los problemas. Ojalá nos hagan caso.

Algun dia te banearan por que eras demasiado educado xD

Hola,

Ayer me llegó por fin el juego (cabrones the hut!!). He jugado sólo unas tres horas. Me parece una cagada de juego. El F1 CE, que es al que he estado jugando hasta ayer (el f12010 no lo llegue a comprar), tiene mejores gráficos con diferencia. Este F1 2011 cansa la vista, los colores son super chillones, el contraste está por las nubes. En cuanto a la conducción, que queréis que os diga, como he dicho vengo del F1 CE, y este nuevo me parece inconducible. Después de dos horas empecé a cogerle un poco el truco, pero aún así me parece exageradamente complicado. En curva no se puede frenar, porque te quedas sin dirección, el coche te hace un recto directamente. Cuando ya mas o menos lo tenía algo controlado, he probado unos libres en Suzuka, donde son los proximos entrenamientos, y con las normas de los entrenamientos. Es decir, con los reglajes del ingeniero de más a la derecha (en seco, velocidad punta y baja carga aerodinámica), unicamente tocando los reglajes de frenos y caja de cambios, y ninguna ayuda de conducción, ni ABS, ni control de tracción, y el resultado es que vuelvo a estar como al principio, pero peor todavía, coche absolutamente inconducible. Ni tres curvas seguidas sin hacer un trompo. Me entran ganas de venderlo.

daninarvaez escribió:Hola,

Ayer me llegó por fin el juego (cabrones the hut!!). He jugado sólo unas tres horas. Me parece una cagada de juego. El F1 CE, que es al que he estado jugando hasta ayer (el f12010 no lo llegue a comprar), tiene mejores gráficos con diferencia. Este F1 2011 cansa la vista, los colores son super chillones, el contraste está por las nubes. En cuanto a la conducción, que queréis que os diga, como he dicho vengo del F1 CE, y este nuevo me parece inconducible. Después de dos horas empecé a cogerle un poco el truco, pero aún así me parece exageradamente complicado. En curva no se puede frenar, porque te quedas sin dirección, el coche te hace un recto directamente. Cuando ya mas o menos lo tenía algo controlado, he probado unos libres en Suzuka, donde son los proximos entrenamientos, y con las normas de los entrenamientos. Es decir, con los reglajes del ingeniero de más a la derecha (en seco, velocidad punta y baja carga aerodinámica), unicamente tocando los reglajes de frenos y caja de cambios, y ninguna ayuda de conducción, ni ABS, ni control de tracción, y el resultado es que vuelvo a estar como al principio, pero peor todavía, coche absolutamente inconducible. Ni tres curvas seguidas sin hacer un trompo. Me entran ganas de venderlo.

hombre,el F1 CE es un arcade puro (solo frenar y acelerar a tope) en el 2010 y 2011 se a buscado una mezcla entre simulacion y arcade.Y por dios no puedes comparar el f1 CE con el 2011 en las fisicas!!! ya k el 2011 con los reglajes de la derecha las fisicas son muy muy buenas....
salu2!!

Drakoubrike escribió:
hombre,el F1 CE es un arcade puro (solo frenar y acelerar a tope) en el 2010 y 2011 se a buscado una mezcla entre simulacion y arcade.Y por dios no puedes comparar el f1 CE con el 2011 en las fisicas!!! ya k el 2011 con los reglajes de la derecha las fisicas son muy muy buenas....
salu2!!

Pero a que te refieres con lo de los reglajes "más a la derecha"? Los del ingeniero a la derecha? sin carga aerodinámica y mucho velocidad punta? que pasa que con los reglajes del ingeniero "en medio" (equilibrio entre velocidad punta y carga aerodinamica) las físicas ya no valen o q? es que no lo entiendo

Si pero mola mucho mas cuando se acerca al estado Rfactor con los reglajes de la derecha xD que es tocar el freno y bloqueas y aceleras y derrapas como los drifter xD y la sensacion es muy buena. Ahora estoy subiendo un video que he grabado en suzuka veras como hasta en las curvas que son facilisimas cuesta llevar el coche.

Shokk-vw escribió:Si pero mola mucho mas cuando se acerca al estado Rfactor con los reglajes de la derecha xD que es tocar el freno y bloqueas y aceleras y derrapas como los drifter xD y la sensacion es muy buena. Ahora estoy subiendo un video que he grabado en suzuka veras como hasta en las curvas que son facilisimas cuesta llevar el coche.

O sea que tocas un pelin el freno y bloqueas, y aceleras un poco y derrapas, y hasta las curvas facilisimas de suzuka cuesta mantener el coche en pista.....y eso se ve como una cosa buena?.. pues que quieres que te diga, creo que hasta el HRT en la realidad no es tan jodido de llevar como lo pintas. Que chicha tiene conducir así, que frenas un poco y bloqueas y aceleras un poco y derrapas..... Sinceramente para eso me compro el dirt 3, que es precisamente eso, bloquear y derrapar.

Menos chicha tiene conducir "sobre railes" xD pero no te creas que es frenar y derrapar solo que para ir rapido tienes que ir fino y con cuidado mimando todo lo que puedas la conduccion.

daninarvaez escribió:

Shokk-vw escribió:Si pero mola mucho mas cuando se acerca al estado Rfactor con los reglajes de la derecha xD que es tocar el freno y bloqueas y aceleras y derrapas como los drifter xD y la sensacion es muy buena. Ahora estoy subiendo un video que he grabado en suzuka veras como hasta en las curvas que son facilisimas cuesta llevar el coche.

O sea que tocas un pelin el freno y bloqueas, y aceleras un poco y derrapas, y hasta las curvas facilisimas de suzuka cuesta mantener el coche en pista.....y eso se ve como una cosa buena?.. pues que quieres que te diga, creo que hasta el HRT en la realidad no es tan jodido de llevar como lo pintas. Que chicha tiene conducir así, que frenas un poco y bloqueas y aceleras un poco y derrapas..... Sinceramente para eso me compro el dirt 3, que es precisamente eso, bloquear y derrapar.

lo k no tiene chicha es entrar a 300 km/h en 1 curva k se toma 150km/h y k el coxe ni se inmute...... yo lo k si creo esk tu no tienes ni idea de lo k significa la palabra simulacion.............
saludos y con esto k te digo no te estoy atacando ni muxo menos solo te doy mi opinion.
PD:si te gusta jugar sin k el coxe se te valla al acelerar o sin k blokees al frenar fuerte as entrado en el foro ekivocado...

Nose si en el pache tambien vendra una actualizacion de la camara TV, hoy an subido este video desde su cuenta oficial.

Eso son unos gráficos como Dios manda... Será PC...

Beken26 escribió:Nose si en el pache tambien vendra una actualizacion de la camara TV, hoy an subido este video desde su cuenta oficial.

Yo suelo jugar con la cámara de piloto y me da igual pero esa cámara es una puta mierda, si van a cambiar la cámara de TV encima del piloto por esa me parecería la enésima broma pesada de este juego, estos de Bugmasters a mi se me parecen a ZPedo, mejor que estén quietos sin hacer nada por que cada vez que hacen algo...

WRC_MIGUEL escribió:esa cámara es una puta mierda

Juas! Anda que estás contento tú también últimamente, jejejejje.

Yo pienso o creo que si lo ponen para el PC tambien lo tendrian que poner para PS3 y Xbox

Añado: que guapa esa firma turbo, con tus estadisticas de CGC jajajaja

Turbodeif escribió:Eso son unos gráficos como Dios manda... Será PC...

Menos mal que este año no hice un video comparativo PC vs PS3 jajajajajajaja

xau!

Jayd_10 escribió:

Turbodeif escribió:Eso son unos gráficos como Dios manda... Será PC...

Menos mal que este año no hice un video comparativo PC vs PS3 jajajajajajaja

xau!

Jajajjajajja! ya te digo!!! :face: Por cierto que el vídeo comparativo PS3 vs XBOX del año pasado es por mucho el más visto y el más comentado de todos que hemos subido de CGC. Hemos tenido que moderar bastantes comentarios de muchos fanboys!

Xao!

Drakoubrike escribió:

daninarvaez escribió:

Shokk-vw escribió:Si pero mola mucho mas cuando se acerca al estado Rfactor con los reglajes de la derecha xD que es tocar el freno y bloqueas y aceleras y derrapas como los drifter xD y la sensacion es muy buena. Ahora estoy subiendo un video que he grabado en suzuka veras como hasta en las curvas que son facilisimas cuesta llevar el coche.

O sea que tocas un pelin el freno y bloqueas, y aceleras un poco y derrapas, y hasta las curvas facilisimas de suzuka cuesta mantener el coche en pista.....y eso se ve como una cosa buena?.. pues que quieres que te diga, creo que hasta el HRT en la realidad no es tan jodido de llevar como lo pintas. Que chicha tiene conducir así, que frenas un poco y bloqueas y aceleras un poco y derrapas..... Sinceramente para eso me compro el dirt 3, que es precisamente eso, bloquear y derrapar.

lo k no tiene chicha es entrar a 300 km/h en 1 curva k se toma 150km/h y k el coxe ni se inmute...... yo lo k si creo esk tu no tienes ni idea de lo k significa la palabra simulacion.............
saludos y con esto k te digo no te estoy atacando ni muxo menos solo te doy mi opinion.
PD:si te gusta jugar sin k el coxe se te valla al acelerar o sin k blokees al frenar fuerte as entrado en el foro ekivocado...

A mi me parece perfecto que el juego sea lo más real posible en cuanto a manejo. Yo solo digo que con los reglajes extremos de "rapidos de más a la derecha", se pierde mucha carga aerodinámica, que a algunos circuitos le puede venir bien, pero no a todos ni mucho menos. Parece que si se pone un reglaje de ingeniero normal un poco mas compensado de velocidad y adherencia, ya es como hacer trampas, jeje, y la conduccion se califica como arcade F1 de mierda y que el coche va sobre railes.... Pues mira, no creo ni que por usar un reglaje ya sea arcade ni por poner el otro ya el manejo sea simulacion, simplemente es logicos que en unos circuitos se usen unos reglajes y en otros pues se usen otros, pero no que con los reglajes logicos para monza se corra tambien en hungria, que son circuitos totalmente contrarios. Cuanto más dificil de conducir mejor es la simulacion????

Saludos, yo tambien te doy mi opinion. No tengo problemas en correr con ese reglaje, solo que no entiendo por qué con los otros reglajes parece como si se hicieran trampas...

daninarvaez escribió:Saludos, yo tambien te doy mi opinion. No tengo problemas en correr con ese reglaje, solo que no entiendo por qué con los otros reglajes parece como si se hicieran trampas...

Sin querer entrar en polemicas, me parece que ese comentario tiene mas razón que un santo.

Ninguno de nosotros ha llevado nunca un F1 por lo que solo podemos suponer qué es lo que es real, pero a veces parece que aplicamos una regla tan sencilla como seguramente absurda y equivocada: "Cuanto mas chungo sea de llevar, mas real". Y tampoco es eso.

Dicho esto, no es que esté defendiendo esos famosos "reglajes mágicos", si no que ya estamos llegando a unos límites un tanto ridículos en los que se ha llegado a "banear" los reglajes de la izquierda respecto a los de la derecha simplemente porque el coche iba mejor y se hacían mejores tiempos, lo que ya me parece llevar a la exageración el tema de los reglajes.

Yo me divierto por ejemplo tanto con el GT5 como me divertía con el F1CE, que sería super arcade pero yo me lo pasaba pipa jugando online, repito, tanto como ahora por ejemplo me lo paso con el GT5.

xau!

Beken26 escribió:Nose si en el pache tambien vendra una actualizacion de la camara TV, hoy an subido este video desde su cuenta oficial.

Wenas, esa camara me resulta familiar (manteniendo las distancias) a la del F1 CE, tenias 2 tipos de TV, la tipica y esa tirando a la izquierda personalmente me gusta aunque me quedo con TV de toa la vida xD...
Saludos!

Jayd_10 escribió:

daninarvaez escribió:Saludos, yo tambien te doy mi opinion. No tengo problemas en correr con ese reglaje, solo que no entiendo por qué con los otros reglajes parece como si se hicieran trampas...

Sin querer entrar en polemicas, me parece que ese comentario tiene mas razón que un santo.

Ninguno de nosotros ha llevado nunca un F1 por lo que solo podemos suponer qué es lo que es real, pero a veces parece que aplicamos una regla tan sencilla como seguramente absurda y equivocada: "Cuanto mas chungo sea de llevar, mas real". Y tampoco es eso.

Dicho esto, no es que esté defendiendo esos famosos "reglajes mágicos", si no que ya estamos llegando a unos límites un tanto ridículos en los que se ha llegado a "banear" los reglajes de la izquierda respecto a los de la derecha simplemente porque el coche iba mejor y se hacían mejores tiempos, lo que ya me parece llevar a la exageración el tema de los reglajes.

Yo me divierto por ejemplo tanto con el GT5 como me divertía con el F1CE, que sería super arcade pero yo me lo pasaba pipa jugando online, repito, tanto como ahora por ejemplo me lo paso con el GT5.

xau!

Jay-D le has dado en el clavo, es lo que intentaba explicar. Apenas he jugado unas horas a este F1 2011 y puede ser normal que todavía me cueste adaptarme, y mas con este set up, seguramente con los días la cosa vaya a mejor y no sea para tanto. Pero a lo que voy, es que me he dado cuenta que se tiende a asociar que cuanto mas chungo más real...... y eso no tiene por qué ser cierto. Sólo el que haya conducido un F1 en la realidad podrá decir algo al respecto.

Turbodeif escribió:

WRC_MIGUEL escribió:esa cámara es una puta mierda

Juas! Anda que estás contento tú también últimamente, jejejejje.

Jajajajajaja, me meo toa con el WRC, esta hasta el cimbel, jajajajaja,

Un abrazo WRC, tranqui que al final nos lo pasaremos bien, eso no nos lo va a quitar nadie

Todos estamos de acuerdo que un 2-2 en aerodinamica para circuitos como Singapur , Monaco .Suzuka, Hurngaroring..... es antinatural. Pero creo que por parte de la organizacion de CGC se ha intentado normalizar la situacion y poner unos reglajes fijos para todos, con objeto de evitar el famoso reglaje magico y hacernos una idea del funcionamiento del juego en todos los aspectos. Bugs, SC. tiempos de duracion del GP etc.

Como bien se explicó, al inicio de los test, nadie prohibe la utilizacion, pero se sabe positivamente que seria correr con ventaja, y los datos obtenidos con la idea de organizar un futuro campeonato, sin el parche de Codemasters aun desarrollado.. no serían objetivos. Estamos realizando los pilotos...aparte de los tests oficiales, muchas carreras entre nosotros en difrentes circuitos, y la verdad..dejando aparte los fallos que tiene el juego que son bastantes..la conduccion es mucho mas tecnica que el año pasado, y a la vez mas divertida. Disfutar lo que podais y haceros al coche. Ya vendran los tiempos en los que podamos reglar el setup, y correr sin problemas. Saludos.

Logicamente cada uno usará el reglaje que quiera, pero allá en la etica de cada uno. Lo que se exije es jugar con el de mas a la derecha del todo con la dificultad que ello imnplica.



El que quiera modificarlos porque antepone el ganar al juego limpio es libre de hacerlo y cada uno sabrá lo que hace. Son entrenamientos que no dan puntos, son solo gps amistosos, cada uno es libre de hacer lo que considere pero todos debemos de hacer caso a las normas y ajustarnos a lo que la organización nos permite (caja de cambios y freno)

Como bien dice David la gente puede hacer lo que quiera yo se de gente que se aprovecha de esto pero bueno , esta engañando a sus propias posibilidades y no contentos con esto te pones a entrenar un rato en Suzuka y hay gente que se mete mas a pasar el rato que a entrenar en serio y ya uno le tocan bien..... os dejo esta delicia de esta noche , luego decimos de fair play si no dejamos ni correr 2 vueltas cuando quedan 30 mas.

G_Bambino2 escribió:Como bien dice David la gente puede hacer lo que quiera yo se de gente que se aprovecha de esto pero bueno , esta engañando a sus propias posibilidades y no contentos con esto te pones a entrenar un rato en Suzuka y hay gente que se mete mas a pasar el rato que a entrenar en serio y ya uno le tocan bien..... os dejo esta delicia de esta noche , luego decimos de fair play si no dejamos ni correr 2 vueltas cuando quedan 30 mas.

Vaya video bambino. Ya quisiera yo mantener el coche en la pista así como tú con estos reglajes. A los expertos del foro, ¿puede que los que no tenemos volante nos sea mas dificil conducir el coche? lo digo por la sensibilidad del joystick cuando se gira, que es muy facil hacer el recorrido de 0% a 100% de giro, o sea que con el mando es muy facil dar "un volantazo" casi sin querer al coger una curva que sólo necesita un 30 % de giro por poner un ejemplo, y claro, así el coche se te puede ir facil. Lo mismo pasa con el acelerador del mando, que haría falta que tuviera más recorrido para controlar más la cantidad de gas que quieres darle. que opinais?

saludos

Impresionantes los gráficos en PC... Vaya diferencia con los de nuestra PS3!

G_Bambino2 escribió:Como bien dice David la gente puede hacer lo que quiera yo se de gente que se aprovecha de esto pero bueno , esta engañando a sus propias posibilidades y no contentos con esto te pones a entrenar un rato en Suzuka y hay gente que se mete mas a pasar el rato que a entrenar en serio y ya uno le tocan bien..... os dejo esta delicia de esta noche , luego decimos de fair play si no dejamos ni correr 2 vueltas cuando quedan 30 mas.

eso que te a pasado que te han dado y no han esperado en carrera oficial seria motivo de sancion por parte de los organizadores se pasa por los cojones la norma 10

Turbodeif escribió:

Jayd_10 escribió:

Turbodeif escribió:Eso son unos gráficos como Dios manda... Será PC...

Menos mal que este año no hice un video comparativo PC vs PS3 jajajajajajaja

xau!

Jajajjajajja! ya te digo!!! :face: Por cierto que el vídeo comparativo PS3 vs XBOX del año pasado es por mucho el más visto y el más comentado de todos que hemos subido de CGC. Hemos tenido que moderar bastantes comentarios de muchos fanboys!

Xao!

Se que si no se conoce el meme no hace gracia pero esq viene al pelo xD:


xau!

daninarvaez escribió:

G_Bambino2 escribió:Como bien dice David la gente puede hacer lo que quiera yo se de gente que se aprovecha de esto pero bueno , esta engañando a sus propias posibilidades y no contentos con esto te pones a entrenar un rato en Suzuka y hay gente que se mete mas a pasar el rato que a entrenar en serio y ya uno le tocan bien..... os dejo esta delicia de esta noche , luego decimos de fair play si no dejamos ni correr 2 vueltas cuando quedan 30 mas.

Vaya video bambino. Ya quisiera yo mantener el coche en la pista así como tú con estos reglajes. A los expertos del foro, ¿puede que los que no tenemos volante nos sea mas dificil conducir el coche? lo digo por la sensibilidad del joystick cuando se gira, que es muy facil hacer el recorrido de 0% a 100% de giro, o sea que con el mando es muy facil dar "un volantazo" casi sin querer al coger una curva que sólo necesita un 30 % de giro por poner un ejemplo, y claro, así el coche se te puede ir facil. Lo mismo pasa con el acelerador del mando, que haría falta que tuviera más recorrido para controlar más la cantidad de gas que quieres darle. que opinais?

saludos

No te preocupes, bambino juega con mando y como puedes comprobar tambien se puede, y se puede hacer muy bien tambien.



De todos modos, el video es bochornoso, vamos en 2 vueltas le dan unos golpes que no son de recibo... en fin... menos mal q eran entrenos.

yo lo vi en primer plano lastima que no grabe la carrera para colgar-lo !!!!

En mi opinion esos incidentes si fueran en carrera oficial (golpear y no esperar) deberían conllevar sanciones bastante duras de descalificar en dicho gp y no poder calificar en el siguiente (insisto, es mi modo de ver las cosas en accidentes de golpear y no esperar)

Jayd_10 escribió:Sin querer entrar en polemicas, me parece que ese comentario tiene mas razón que un santo.

Ninguno de nosotros ha llevado nunca un F1 por lo que solo podemos suponer qué es lo que es real, pero a veces parece que aplicamos una regla tan sencilla como seguramente absurda y equivocada: "Cuanto mas chungo sea de llevar, mas real". Y tampoco es eso.

Dicho esto, no es que esté defendiendo esos famosos "reglajes mágicos", si no que ya estamos llegando a unos límites un tanto ridículos en los que se ha llegado a "banear" los reglajes de la izquierda respecto a los de la derecha simplemente porque el coche iba mejor y se hacían mejores tiempos, lo que ya me parece llevar a la exageración el tema de los reglajes.

Yo me divierto por ejemplo tanto con el GT5 como me divertía con el F1CE, que sería super arcade pero yo me lo pasaba pipa jugando online, repito, tanto como ahora por ejemplo me lo paso con el GT5.

xau!

que razon tienes jayd, caemos en el error de decir que los reglajes d la derecha se ajustan mas a al realidad cuando hoy mismo en la clasificacion d yeongam en la vuelta d hamilton a sio brutal y en la repeticion se a podio ver que llevaba el drs activao hasta en las curvas rapidas despues d las lentas d final d 1 sector algo que con los reglajes rapidos es imposible que hagamos lo que pasa que como ay que hacer correcciones y demas pues ya decimos que es mas real pero bueno si es como se a decidio jugar pues tampoco pasa nada


salu2

David_Rompete escribió:En mi opinion esos incidentes si fueran en carrera oficial (golpear y no esperar) deberían conllevar sanciones bastante duras de descalificar en dicho gp y no poder calificar en el siguiente (insisto, es mi modo de ver las cosas en accidentes de golpear y no esperar)

Amigo se lo que jode que te amargen una carrera porque yo lo he sufrido :face: y entiendo perfectamente la situación de bambino, nose porque el amigo de Williams a intentado adelanatar en la 130R de esa manera, pero bueno.. pero que tampoco es para a ponernos a hacer superticiones de que si le deberian de sancionar en una carrera oficial y tal, es una pachanga y ahi que dejarlo ahi.

Saludos y nos vemos por las pistas!

Almeriense05 escribió:

Jayd_10 escribió:Sin querer entrar en polemicas, me parece que ese comentario tiene mas razón que un santo.

Ninguno de nosotros ha llevado nunca un F1 por lo que solo podemos suponer qué es lo que es real, pero a veces parece que aplicamos una regla tan sencilla como seguramente absurda y equivocada: "Cuanto mas chungo sea de llevar, mas real". Y tampoco es eso.

Dicho esto, no es que esté defendiendo esos famosos "reglajes mágicos", si no que ya estamos llegando a unos límites un tanto ridículos en los que se ha llegado a "banear" los reglajes de la izquierda respecto a los de la derecha simplemente porque el coche iba mejor y se hacían mejores tiempos, lo que ya me parece llevar a la exageración el tema de los reglajes.

Yo me divierto por ejemplo tanto con el GT5 como me divertía con el F1CE, que sería super arcade pero yo me lo pasaba pipa jugando online, repito, tanto como ahora por ejemplo me lo paso con el GT5.

xau!

que razon tienes jayd, caemos en el error de decir que los reglajes d la derecha se ajustan mas a al realidad cuando hoy mismo en la clasificacion d yeongam en la vuelta d hamilton a sio brutal y en la repeticion se a podio ver que llevaba el drs activao hasta en las curvas rapidas despues d las lentas d final d 1 sector algo que con los reglajes rapidos es imposible que hagamos lo que pasa que como ay que hacer correcciones y demas pues ya decimos que es mas real pero bueno si es como se a decidio jugar pues tampoco pasa nada


salu2

Y los red bull por ejemplo? Apenas los ves contravolantear

Si, yo también me di cuenta de que hamilton usó el drs en las enlazadas del sector 2. Pura dinamita, vuelton!!



En el juego creo que usemos el reglaje que usemos no podemos hacer curvas tipo eau roge, 130r o enlazadas rapidas tipo malasya o yeongam con el drs.... es imposible...



Por cierto, q coño decia el lobato de que bahrein y china son una mierda de circuitos? a mi me parecen de los mejores.... sobre todo bahrein

Beken26 escribió:

David_Rompete escribió:En mi opinion esos incidentes si fueran en carrera oficial (golpear y no esperar) deberían conllevar sanciones bastante duras de descalificar en dicho gp y no poder calificar en el siguiente (insisto, es mi modo de ver las cosas en accidentes de golpear y no esperar)

Amigo se lo que jode que te amargen una carrera porque yo lo he sufrido :face: y entiendo perfectamente la situación de bambino, nose porque el amigo de Williams a intentado adelanatar en la 130R de esa manera, pero bueno.. pero que tampoco es para a ponernos a hacer superticiones de que si le deberian de sancionar en una carrera oficial y tal, es una pachanga y ahi que dejarlo ahi.

Saludos y nos vemos por las pistas!

Ya se q era una pachanga, por eso no hay q darle importancia...



pero ya t digo q si eso pasa en gp oficial sería la polemica de la semana...

David_Rompete escribió:En el juego creo que usemos el reglaje que usemos no podemos hacer curvas tipo eau roge, 130r o enlazadas rapidas tipo malasya o yeongam con el drs.... es imposible...

si llevas los reglajes magicos si puedes hacer esas curvas con drs abierto, yo e visto a gente hacer eau rouge con el drs abierto y si se puede esa las demas son pan comido jajaj


salu2

Almeriense05 escribió:

David_Rompete escribió:En el juego creo que usemos el reglaje que usemos no podemos hacer curvas tipo eau roge, 130r o enlazadas rapidas tipo malasya o yeongam con el drs.... es imposible...

si llevas los reglajes magicos si puedes hacer esas curvas con drs abierto, yo e visto a gente hacer eau rouge con el drs abierto y si se puede esa las demas son pan comido jajaj


salu2

Puede ser, la verdad es que no he probado... en motmelo en el curvon a derechas lo intentaba con el drs abierto y tenia q soltar bastante y sin el drs podia hacerlo a tope....

A ver si sacan el reglaje de una vez y ponen los reglajes al estilo del año pasado por lo menos...

David_Rompete escribió:

Almeriense05 escribió:

David_Rompete escribió:En el juego creo que usemos el reglaje que usemos no podemos hacer curvas tipo eau roge, 130r o enlazadas rapidas tipo malasya o yeongam con el drs.... es imposible...

si llevas los reglajes magicos si puedes hacer esas curvas con drs abierto, yo e visto a gente hacer eau rouge con el drs abierto y si se puede esa las demas son pan comido jajaj


salu2

Puede ser, la verdad es que no he probado... en motmelo en el curvon a derechas lo intentaba con el drs abierto y tenia q soltar bastante y sin el drs podia hacerlo a tope....

A ver si sacan el reglaje de una vez y ponen los reglajes al estilo del año pasado por lo menos...

yo personalmente o soy muy malo pero no tengo cojones a dar la r-130 con drs activado y a fondo

Dasago-Cellcell escribió:

David_Rompete escribió:

Almeriense05 escribió:

David_Rompete escribió:En el juego creo que usemos el reglaje que usemos no podemos hacer curvas tipo eau roge, 130r o enlazadas rapidas tipo malasya o yeongam con el drs.... es imposible...

si llevas los reglajes magicos si puedes hacer esas curvas con drs abierto, yo e visto a gente hacer eau rouge con el drs abierto y si se puede esa las demas son pan comido jajaj


salu2

Puede ser, la verdad es que no he probado... en motmelo en el curvon a derechas lo intentaba con el drs abierto y tenia q soltar bastante y sin el drs podia hacerlo a tope....

A ver si sacan el reglaje de una vez y ponen los reglajes al estilo del año pasado por lo menos...

yo personalmente o soy muy malo pero no tengo cojones a dar la r-130 con drs activado y a fondo

Ni tu ni nadie david. Con reglajes rapidos de la derecha no s epuede tomar a fondo sin DRS, tan solo levantando un poquito. Imaginate con DRS.

Yo tambien tengo q soltar en 130r y desactivar el drs... es normal... eso si, si te ciñes mucho a la izquierda en la trazada quiza ganes algo de tiempo y tienes q soltar algo menos... cuestion de practica.

es que si alguien hace la 130r a fondo y con el drs abierto es que no lleva los reglajes rapidos porque es imposible


salu2

La pole de Vettel en Suzuka fué con el DRS abierto.No encontré ningún video pero se veía perfectamente.

Quizá arreglen los reglajes mágicos esos.Lo que tengo claro es que los otros que considerais trampa se van a quedar así y al final se hará el campeonato con ellos porque no es muy real que con una aerodinámica para Monza seas más rápido que con la aerodinámica a tope en Mónaco.Lo mismo en otros circuitos en los que hay mas de 4 curvas.Ya hemos visto en la F1 real que incluso en Monza gana el que menos velocidad punta lleva.

Si nos ponemos en ese plan el F1ce también podía tener su dificultad sin ayudas y poniendo el coche con los alerones planos.



Saludos!!!

Yo espero que arreglen como sea algo, o modifiquen los parametros o lo q sea, pero algo. Lo que no es normal es hacer 1,13 en motmelo. En motmelo a lo sumo deberiamos hacer 1,19 aproximadamente.... y asi sucede con todos los circuitos...



Lo de suzuka, esta claro que quien la haga a fondo hace trampas