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    Mensaje por Turbodeif Vie 25 Nov 2011, 19:15

    Aalris escribió:Yo finalmente también lo he comprado. He estado espectante estos días para ver si el parche corregía errores y tal, y como parece que la cosa a mejorado pues al final me lo compré, eso si, por Amazon que esta más baratito jaja. En principio me debería llegar antes del comienzo de la T6, a ver si no hay ningún problema.

    En fin, intentaremos dar algo de guerra. Un saludo compis!

    Menos mal, Alberto! No sabía que aún no lo tenías!

    Un saludo, compi

    Dasago-Cellcell escribió:hola , os habeis dado cuenta de que se han borrado todos los tiempos de contrarelog todos

    Sï, dijeron que lo iban a hacer. Han tardado un poco pero ya lo han hecho.
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    Mensaje por Chechum Vie 25 Nov 2011, 20:12

    Buenas! ¿Qué aspectos del setup que eran problemáticos se han solucionado y cuáles no? ¿Sigue habiendo diferencias de 3 segundos o así?
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    Mensaje por Almeriense05 Sáb 26 Nov 2011, 01:41

    Chechum escribió:Buenas! ¿Qué aspectos del setup que eran problemáticos se han solucionado y cuáles no? ¿Sigue habiendo diferencias de 3 segundos o así?

    se han solucionao todos chechum, ya n ay diferencias de segundos como habia antes


    salu2
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    Mensaje por Digiprost Sáb 26 Nov 2011, 16:35

    Buenas.

    Aqui os dejo un video de Interlagos, desde el segundo dia de la salida del juego no lo he tocado, en verdad este es alquilado ya que el mio lo vendi.
    Queria comprobar una cosa que le dije a un amigo.Espero que os guste, no tenia referencias de tiempos y el setup he puesto que el que me parecia ya que no se cual es mejor pero este por lo menos iba comodo.
    El video esta con desgaste de neumaticos y gasolina pero en offline no se si hay diferencia de tiempo con el online.Esta claro que dando mas vueltas y con mas vicio se puede mejorar.
    He llegado hacer 1.06.565 pero no lo grabe ya que se me olvido darle al maldito boton..



    un saludo
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    Mensaje por Alexi26 Sáb 26 Nov 2011, 16:56

    Buena vuelta Digi!!!! Pese al exagerado agarre, tengo que decir que tu vuelta para no haber rodado nada es la mejor que he visto en Brasil y eso habla muy bien de un tío tan rápido como tú. Bravo Marcelo!!

    Está claro que ahora el reglaje ese que tanta lata nos dió sigue funcionando pero a mucho menos rendimiento que antes, con lo cuál el coche es muy difícil que se vaya porque es un imán sobre el asfalto pero no es tan exagerado como antes del parche. Esto permite hacer un campeonato en igualdad para todos porque todos conocemos como funciona el efecto 11-11 en suspensiones y equilibrio. Ahora se trata de ver como se pueden superar esos tiempos estratosféricos y de tener el mejor ritmo posible en carrera.

    A mí me tiene decepcionado el parche porque se hablaba que iban a corregir el bug 11-11 pero lo que han hecho es acortar las marchas para que no corra como antes y así no hacer unos tiempos de locura. Siendo sinceros hubiera preferido otra solución al problema para que el coche ofreciera mas dificultades pero lo que también es verdad que nadie podrá negar que éstos inútiles han dado una solución al problema, mala solución pero es la que hay.

    Salu2

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    Mensaje por Jinter Sáb 26 Nov 2011, 17:33

    Hola. He probado ayer el F1 2011 con el volante y seguido he puesto el F1 2010. La verdad, es que, para mi, en lo único que le gana este juego al F1 2010 es en que tiene implementado Kers y DRS. Pero en lo demás... Tenía claro comprarme el 2011 y ahora no lo tengo claro.

    Una duda: como se solicita parada en boxes durante la carrera?
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    Mensaje por David_Rompete Sáb 26 Nov 2011, 18:23

    Jinter escribió:Hola. He probado ayer el F1 2011 con el volante y seguido he puesto el F1 2010. La verdad, es que, para mi, en lo único que le gana este juego al F1 2010 es en que tiene implementado Kers y DRS. Pero en lo demás... Tenía claro comprarme el 2011 y ahora no lo tengo claro.

    Una duda: como se solicita parada en boxes durante la carrera?

    Creo que f1 2010 va facil con gomas nuevas y el desgaste va complicando mucho la conduccion. Prueba a echar carreras largas con desgastes, el juego vale mucho. Lo malo son los tiempos, son 3-4 segundos mas rapidos, dependiendo del circuito aparte de q los neumaticos de intermedio y agua mejor implementados, etc... bueno tampoco quier convencerte jejeje solo es mi opinion.

    No, no se solicita parada. Se eligen los neumaticos y se entra.

    Aprobvecho para preguntar una duda. Cuando nos ponen un drive trough y queremos cambiargomas y no hacer aun el DC que cojones tenemos o podemos hacer?
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    Mensaje por Jomaseri Sáb 26 Nov 2011, 20:03

    EL 11 11 sigue funcionando de cojones o que?
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    Mensaje por David_Rompete Sáb 26 Nov 2011, 21:02

    Jomaseri escribió:EL 11 11 sigue funcionando de cojones o que?

    Parece q sigue favoreciendo pero aun es pronto para afirmarlo al 100%

    En cualquier caso, ni de lejos como antes...
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    Mensaje por Chechum Sáb 26 Nov 2011, 21:04

    Digiprost escribió:Buenas.

    Aqui os dejo un video de Interlagos, desde el segundo dia de la salida del juego no lo he tocado, en verdad este es alquilado ya que el mio lo vendi.
    Queria comprobar una cosa que le dije a un amigo.Espero que os guste, no tenia referencias de tiempos y el setup he puesto que el que me parecia ya que no se cual es mejor pero este por lo menos iba comodo.
    El video esta con desgaste de neumaticos y gasolina pero en offline no se si hay diferencia de tiempo con el online.Esta claro que dando mas vueltas y con mas vicio se puede mejorar.
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    un saludo

    ¿Qué reglaje has usado? Es que la vuelta es muy buena. Yo no he conducido casi nada en este juego, así que no soy bueno, pero no se me agarra así ni de lejos.
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    Mensaje por Jinter Sáb 26 Nov 2011, 21:49

    David_Rompete escribió:
    Jinter escribió:Hola. He probado ayer el F1 2011 con el volante y seguido he puesto el F1 2010. La verdad, es que, para mi, en lo único que le gana este juego al F1 2010 es en que tiene implementado Kers y DRS. Pero en lo demás... Tenía claro comprarme el 2011 y ahora no lo tengo claro.

    Una duda: como se solicita parada en boxes durante la carrera?

    Creo que f1 2010 va facil con gomas nuevas y el desgaste va complicando mucho la conduccion. Prueba a echar carreras largas con desgastes, el juego vale mucho. Lo malo son los tiempos, son 3-4 segundos mas rapidos, dependiendo del circuito aparte de q los neumaticos de intermedio y agua mejor implementados, etc... bueno tampoco quier convencerte jejeje solo es mi opinion.

    No, no se solicita parada. Se eligen los neumaticos y se entra.

    Aprobvecho para preguntar una duda. Cuando nos ponen un drive trough y queremos cambiargomas y no hacer aun el DC que cojones tenemos o podemos hacer?

    Y si queremos cambiar de estrategia sobre la marcha? Por ejemplo, sales con blandos y tienes en la estrategia poner los siguientes los duros. Esto lo cambias en neumáticos pero claro, pones blandos y estos ya no duran como los otros duros. Como se hace para entrar cuando los blandos estén gastados? O si cuando tienes programada la parada en la vuelta 12 y sigues una vuelta mas? Puedes entrar la siguiente?
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    Mensaje por Digiprost Sáb 26 Nov 2011, 22:15

    Chechum escribió:
    ¿Qué reglaje has usado? Es que la vuelta es muy buena. Yo no he conducido casi nada en este juego, así que no soy bueno, pero no se me agarra así ni de lejos.

    Pues te dire la que tengo yo pero no se si sera la mejor, eso si es muy radical.

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    Mensaje por Chechum Sáb 26 Nov 2011, 22:27

    Digiprost escribió:
    Chechum escribió:
    ¿Qué reglaje has usado? Es que la vuelta es muy buena. Yo no he conducido casi nada en este juego, así que no soy bueno, pero no se me agarra así ni de lejos.

    Pues te dire la que tengo yo pero no se si sera la mejor, eso si es muy radical.

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    un saludo

    Gracias tio Wink. Cuando pueda la pruebo para ver la diferencia.
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    Mensaje por Abe_Power Lun 28 Nov 2011, 18:21

    Bueno pues yo he de decir,m que compre el jueog el viernes, por fin, tuve que vender 3 juegos y aun asi pague 18 euros por el, y espero que valga la pena. De momento solo he jugado esta mañana, un poco, ahora lo acabo de poner y voy a seguir corriendo a ver que tal, los graficos... realmente no esq se vean mal, esque las lineas se ven raras... no se, el f1 2010 lo veia mejor en este sentido, la conduccion por lo que he podido comprobar es totalmente distinta, se puede controlar bien los derrapes sin tener q frenar pero hay q seguir teniendo en cuenta el gas, porque en spa q es donde he rodado curvas donde en el 2010 entraba sin frenar, en este tienes q levantar el pie porq el drs te quita el agarre y trompaco del copon... a ver si hoy puedo pnerme online con alguien y lo pruebo a ver que tal... de momento tengo que adaptarme a el, pero bueno... y lo del reglaje ese yo he pesto el 1-1 11-11 y el coche se va, menos, pero se sigue yendo de atras, no se ire probando...

    Saludos!!
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    Mensaje por Abe_Power Lun 28 Nov 2011, 21:58

    Hola, bien, voy a exponer una duda que tengo, supongo que sera porq es el primer dia que toco el juego y me cuesta coger ritmo, pero por si acaso voy a preguntaros la configuracion que llevais en el volante

    Resulta que esta tarde he estao online un ratejo y me sacaban 4 seg en el circuito de barcelona, no se si sera porque aun es pronto pa acostumbrarme al manejo pero noto que no puedo girar a tope en las curvas porq el coche se me va, derrap, va deslizando, ese momento en el que notas que el volante se pone blando al final del giro, nunca llego ahi porq el coche desliza, a ver que consejos me dais por aqui, o si al final me acostumbro al juego

    Ahora mismo lo he puesto a ver si le doy una retejo. Saludos!!
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    Mensaje por SinZapatillas Lun 28 Nov 2011, 22:07

    Abe_Power escribió:Hola, bien, voy a exponer una duda que tengo, supongo que sera porq es el primer dia que toco el juego y me cuesta coger ritmo, pero por si acaso voy a preguntaros la configuracion que llevais en el volante

    Resulta que esta tarde he estao online un ratejo y me sacaban 4 seg en el circuito de barcelona, no se si sera porque aun es pronto pa acostumbrarme al manejo pero noto que no puedo girar a tope en las curvas porq el coche se me va, derrap, va deslizando, ese momento en el que notas que el volante se pone blando al final del giro, nunca llego ahi porq el coche desliza, a ver que consejos me dais por aqui, o si al final me acostumbro al juego

    Ahora mismo lo he puesto a ver si le doy una retejo. Saludos!!

    Por que llevas poca aerodinamica supongo, por que me pasaba lo mismo que a ti y se la subi y esos problemas desaparecieron y me marque 1:16.7

    Prueba a subirle la aero al coche y luego nos cuentas que tal abe!

    Un saludo y que tengas suerte!
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    Mensaje por Francisco_Marin Lun 28 Nov 2011, 23:23

    Abe_Power escribió:Hola, bien, voy a exponer una duda que tengo, supongo que sera porq es el primer dia que toco el juego y me cuesta coger ritmo, pero por si acaso voy a preguntaros la configuracion que llevais en el volante

    Resulta que esta tarde he estao online un ratejo y me sacaban 4 seg en el circuito de barcelona, no se si sera porque aun es pronto pa acostumbrarme al manejo pero noto que no puedo girar a tope en las curvas porq el coche se me va, derrap, va deslizando, ese momento en el que notas que el volante se pone blando al final del giro, nunca llego ahi porq el coche desliza, a ver que consejos me dais por aqui, o si al final me acostumbro al juego

    Ahora mismo lo he puesto a ver si le doy una retejo. Saludos!!

    No temas compi, ya echaremos un rato de charla el miercoles antes al entrenamiento que tengo que comentarte que tengo un nuevo difusor soplado jaja ya hablamos tio!
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    Mensaje por Abe_Power Mar 29 Nov 2011, 00:01

    Bueno pues tenia razon sinza. estaba jugando con la aerodinamica en 3-1 o en 4-2 cosas asi... porq en el 2010 ya funcionaba de esta manera pero en este entraba a las curvas y en todas me iba a cuenca, a sido subir la aerodinamica y problema resuelto, he empezado a ser "rapido" esta tarde no bajaba del 1,20 en montmelo y al cambiar eso ya he conseguido el 1.17 asiq... era ese el problema. Perdonar mi ignorancia pero como dice homer con el submarino nuclear... es mi primer dia jajajajaja

    Saludos gente!!
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    Mensaje por Abe_Power Mar 29 Nov 2011, 00:07

    ohhhh si nenaaaaaaaaaa ahora si que mola la firma jajajaja, esque me acabo de percatar que todos teniais algo de eso y me lo ha chivao chencho por el chat jajajaja ahora si que esta completo el universo jajajaja
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    Mensaje por Noctua2 Mar 29 Nov 2011, 10:10

    Abe y solo con cambier eso bajaste 3 segundos???........... lo tendre que probar porque yo no bajo de 1.21.......... y lassuspencion como la teneis configurada yo tengo 2-2 y 10-10.
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    Mensaje por darfran Mar 29 Nov 2011, 10:50

    yo estoy decepcionado con el sistema de reglajes, creo que hemos pasado de estar dos meses corriendo sin carga y adaptandonos a esa conducion para mi gusto muy divertida aunque costara pero q era muy interasante por las sensaciones q ofrecia y ahora mas o menos nos vamos a lo contrario, por lo que he rodado, a meter carga y suspension dura ( si es que luego en carrera no afecta al desgaste mucho) y a correr de una forma mas agresiva y con menos tacto del q se tenia q tener antes del parche,,,



    los reglajes aerodinamocos para mi gusto no funcionan bien, te dan mucho agarre y apenas se nota la perdida de aceleracion y punta con lo q la conduccion sobre todo en clasificacion la noto mas arcade,,, es mi opinion y quizas alguien q haya rodado mas pueda decir lo contrario pero por ahora estoy notando mucho el cambio de conduccion y la diversion no es la misma...



    viendo los reglajes q ha puesto digi habria q sabe si afectan como tendria q ser al desgaste de las ruedas, es q si no afecta casi puede q ese setup sera el mas usado en todos los circuito,,,
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 11:13

    Ya vereis mañana a los que corrais con 11 11 de dureza el desgaste en Montmelo sobre todo la rueda delante izquierda...
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    Mensaje por Drakoubrike Mar 29 Nov 2011, 11:22

    Shokk-vw escribió:Ya vereis mañana a los que corrais con 11 11 de dureza el desgaste en Montmelo sobre todo la rueda delante izquierda...
    +1 jajajaja yo lo comprove el otro dia,me meti en grandes premios y me puse al 75 % con el 11-11 y las blandas me duraron 14 vueltas,pero apurandolas al tope ehhh,solo ize el primer sting,cambie la suspension y la puse 8-8 y las blandas esta vez me duraron 20 vueltas apurandolas al tope tamb,asi k la suspension dura y la alineacion agresiva de tenerlas todas a la izkierda van muy bien,pero ojo!! solo para clasi,para carrera no mola pork se bebe las gomas y mas si eres muy agresivo conduciendo....... esto lo testee para ver el desgaste con un setup y con otro y la verdad es k el desgaste es lo k mejor implementado en este juego para mi punto de vista.
    saludos!!
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    Mensaje por darfran Mar 29 Nov 2011, 11:25

    Drakoubrike escribió:
    Shokk-vw escribió:Ya vereis mañana a los que corrais con 11 11 de dureza el desgaste en Montmelo sobre todo la rueda delante izquierda...
    +1 jajajaja yo lo comprove el otro dia,me meti en grandes premios y me puse al 75 % con el 11-11 y las blandas me duraron 14 vueltas,pero apurandolas al tope ehhh,solo ize el primer sting,cambie la suspension y la puse 8-8 y las blandas esta vez me duraron 20 vueltas apurandolas al tope tamb,asi k la suspension dura y la alineacion agresiva de tenerlas todas a la izkierda van muy bien,pero ojo!! solo para clasi,para carrera no mola pork se bebe las gomas y mas si eres muy agresivo conduciendo....... esto lo testee para ver el desgaste con un setup y con otro y la verdad es k el desgaste es lo k mejor implementado en este juego para mi punto de vista.
    saludos!!







    me alegra leer esto por lo menos tenemos un condicionante
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 11:35

    Drakoubrike escribió:
    Shokk-vw escribió:Ya vereis mañana a los que corrais con 11 11 de dureza el desgaste en Montmelo sobre todo la rueda delante izquierda...
    +1 jajajaja yo lo comprove el otro dia,me meti en grandes premios y me puse al 75 % con el 11-11 y las blandas me duraron 14 vueltas,pero apurandolas al tope ehhh,solo ize el primer sting,cambie la suspension y la puse 8-8 y las blandas esta vez me duraron 20 vueltas apurandolas al tope tamb,asi k la suspension dura y la alineacion agresiva de tenerlas todas a la izkierda van muy bien,pero ojo!! solo para clasi,para carrera no mola pork se bebe las gomas y mas si eres muy agresivo conduciendo....... esto lo testee para ver el desgaste con un setup y con otro y la verdad es k el desgaste es lo k mejor implementado en este juego para mi punto de vista.
    saludos!!


    Yo hice exactamente lo mismo probe con 11 11 y dios la rueda delantera izquierda puff no me duraba nada xD en la vuelta 11 12 ya estaba echa un cristo a simplevista se veia que no iba a durar mucho y en la 15 16 se revento xD...


    Luego probe algo menos de dureza y duro bastante mas asi que no se que es mejor ir rapido con un desgaste bestial o un poquito mas lento y con un desgaste natural xD yo creo que lo segundo!! xD
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    Mensaje por Drakoubrike Mar 29 Nov 2011, 11:47

    hombre para mi forma de pensar yo creo k seria mejor llevar un setup k no te gaste muxo las gomas,k si,k no vas ir volando,pero estos setup te pueden dar la oportunidad de hacer una parada menos ganando casi 20 seg k se pierde en los box,todo es probar y probar,y para eso mismo estoy yo utilizando los entrenos libres,la verdad esk este juego todavia no lo e profundizado a tope,pero hay muxisimas cosas a tener en cuenta,con esto kiero decir k para ganar no solo basta con ir rapido......
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    Mensaje por fabre Mar 29 Nov 2011, 11:51

    no solo cambiar la dureza, los parametros de la distribución y alineación se deben cambiar para administrar mejor las ruedas, este circuito es una pasada como tienes que mirar las estrategias para la carrera y la diferencia con el setup de qualy es brutal, en montmelo me refiero.
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    Mensaje por Abe_Power Mar 29 Nov 2011, 12:45

    Yo no he probado aun tandas largas porque solo jugeu ayer, y las carreras que hacemos online son de 1 vuelta... asique creo que me pondre ha hacer un gp y me tirare unos libres probando el desgaste a ver que tal, yo conduicia sin aerodinamica y la verdad que era desquiciante el no poder girar a tope en ninguna curva porque se cruzaba el coche solo, pero aun en la horquilla, entrando en 2 a 80-100 el coche se iba de detras, luego ya subi la carga y se noto bastante, creo que es mejor que el 2010, ahi notaba sq el coche con carga corria menos y sin carga corria mas y a la velocidad de podias entrar en las curvas, lo ajustabas para tener buena punta y el agarre justo en las curvas... aqui como quieras tener punta te vas a cuenca en las curvas, lo que pasa que en clasi con el drs le quitas mucha carga y puedes coger velocidad pero lueog en carrera no, asiq... no se creo que me esta gustando ejejej

    Saludos!!
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    Mensaje por David_Rompete Mar 29 Nov 2011, 12:48

    Las cargas yo creo que van a ser mas bien altas en este juego...
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    Mensaje por SinZapatillas Mar 29 Nov 2011, 13:02

    Pues yo llevo una suspensión intermedia y voy muy rápido, rodando en 16, y con un desgaste de ruedas normal. Pienso que viene mejor buscar el equilibrio de la suspensión también para clasi por que si no en 4 vueltas que des las desgastas mucho y para la carrera si es 75% ya sabeis que ocurre.

    Respecto a lo que deciais de que ahora hay que rodar con mucha carga (Creo que darfran), es asi. La F1 ha pasado de ser una batalla de motores y velocidad a una batalla aerodinamica. Nos guste o no es así. No veras a un red bull rodar con una carga más baja de la recomendada solo por que disfrutas más conduciendo. Yo también disfrutaba rodando en 2-2, pero perdemos el aliciente del desgaste. Como dice drako, la alineación de las ruedas (camber) es un punto clave de los reglajes. Si vamos con reglajes limitados el desgaste dependera de su estilo de conducción, mientras que con reglajes permitidos cada uno llevará un camber diferente, por lo que también tendran un desgaste diferente. Podran sacrificar tiempo por unas gomas mas duraderas o sacrificar la duración de las ruedas por ir más rápido. Podeis encontrar un ejemplo claro en la carrera de SPA de F1. Red Bull y Mclaren sobrepasaron la recomendación que impuso pirelli. Fueron muy rápidos, si, pero su desgaste era tremendo.

    Eso para mi es un gran aliciente para la competición, aunque sea algo más facil conducir. Además, la igualdad entre pilotos sigue estando ahí, al menos en lo poco que he podido entrenar.

    Un saludo!
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Mar 29 Nov 2011, 13:54

    No se aunque todavia soy aspirante como bien dijo Xinxillaman el llevar esto reglajes es ir literalmente volando , totalmente como si se llevara ayudas, como por ejemplo cuando el año pasado te metias en contrarreloj y el coche ni se movia, ademas de que ya con lso reglajes rapidos ibamos algo mas rapido que en la realidad imaginate ahora con reglaje libre de 2 a 3 seg por vuelta casi nada..
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    Mensaje por Alexi26 Mar 29 Nov 2011, 14:07

    Por favor Jorge (Bambino) podrías hacer que tu nombre de usuario del foro coincida con tu ID PSN, por favor ya te lo hemos repetido varias veces y así no facilitas para nada el trabajo. No podemos estar detrás de la gente para que haga las cosas medianamente bien compi y repitiendo una y otra vez la misma canción.

    ¡¡¡POR FAVOR!!!: Nik foro= ID PSN

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    Mensaje por Neniko_18 Mar 29 Nov 2011, 14:51

    Abe_Power escribió:y las carreras que hacemos online son de 1 vuelta...
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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 15:00

    Neniko_18 escribió:
    Abe_Power escribió:y las carreras que hacemos online son de 1 vuelta...
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    Mensaje por Almeriense05 Mar 29 Nov 2011, 15:03

    darfran pues no se como juegas tu pero por lo que yo e jugao si que se nota bastant la velocidad punta si pones mas ala.

    a 1 vuelta abe? yo cuando juego online siempre solemos jugar al 20% y alguna que otra vez al 10% pero la mayoria d las veces jugamos al 20, 1 vuelta es ridiculo jejej


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    Mensaje por SinZapatillas Mar 29 Nov 2011, 15:13

    Almeriense05 escribió:darfran pues no se como juegas tu pero por lo que yo e jugao si que se nota bastant la velocidad punta si pones mas ala.

    a 1 vuelta abe? yo cuando juego online siempre solemos jugar al 20% y alguna que otra vez al 10% pero la mayoria d las veces jugamos al 20, 1 vuelta es ridiculo jejej


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    Nass, que ayer me interesaba entrenar clasi y como eramos nosostros dos lo puse a 1 vuelta la mayoria de partidas.

    Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.

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    Mensaje por darfran Mar 29 Nov 2011, 15:38

    Alme ya habia dicho q no habia rodado tanto y q quizas alquien me pudiera decir lo contrario, han sido mis primeras impresiones y lo q menos me ha gustado es el agarre q tiene el coche con carga y q jugar con carga ahora sea lo mejor para q salgan los tiempo, pero si tu me dices q se nota en la punta te creere pakete,,, por falta tiempo y ganas para entrenar comento en el foro lo q voy sintiendo q para eso esta el foro y asi tambien me sacais de dudas,,,,

    Ah!!!! Jugar lo hago sentado, supongo q como la mayoria,,,jajajajajaaaaa,,, venga seguir comentando q ir leyendo vuestras sensaciones es mi mejor entreno jjjj
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    Mensaje por Abe_Power Mar 29 Nov 2011, 18:40

    Solo jugue ayer por la tarde online, la primera vez jajaja, a 1 vuelta, pero como se pillo por costumbre hacer eso para las prequalis del año pasado... luego se hacian simulaciones de carreras, pero creo qur aqui sera mas importante la carrera que la clasi no se...

    Saludos!!
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    Mensaje por Almeriense05 Mar 29 Nov 2011, 19:59

    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 20:07

    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


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    Pero qué paquete! ¿y aquella vez que usaste el exterior de Brasil y tardaste dos días en avisarnos que se ganaba 1 segundo qué? :albino:
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    Mensaje por Almeriense05 Mar 29 Nov 2011, 20:13

    Turbodeif escribió:
    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


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    Pero qué paquete! ¿y aquella vez que usaste el exterior de Brasil y tardaste dos días en avisarnos que se ganaba 1 segundo qué? :albino:

    yo nunca use ese truco en la ultima curva ni cuando jugaba con gente que no era del campe paketon, estoy hablando en serio pakete no es en broma, me da mucha rabia eso d que la gente se meta en un circuito y se ponga a probar todo tipo d trazadas, atajos... debe ser que cada uno tiene una forma distinta d entender la palabra entrenar o jugar, yo cuando me pongo a jugar es a jugar n a otras cosas que la verda ni me interesan


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    Mensaje por Turbodeif Mar 29 Nov 2011, 20:17

    Almeriense05 escribió:
    Turbodeif escribió:
    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


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    Pero qué paquete! ¿y aquella vez que usaste el exterior de Brasil y tardaste dos días en avisarnos que se ganaba 1 segundo qué? :albino:

    yo nunca use ese truco en la ultima curva ni cuando jugaba con gente que no era del campe paketon, estoy hablando en serio pakete no es en broma, me da mucha rabia eso d que la gente se meta en un circuito y se ponga a probar todo tipo d trazadas, atajos... debe ser que cada uno tiene una forma distinta d entender la palabra entrenar o jugar, yo cuando me pongo a jugar es a jugar n a otras cosas que la verda ni me interesan


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    Bromas a parte, bien dicho, Alme.
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    Mensaje por SinZapatillas Mar 29 Nov 2011, 20:21

    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


    salu2

    Obviamente me he enterado por que lo he hecho alme.Queria ver si penalizaba el juego o no i avisar. Si lo quisiera utilizarlo para beneficio propio me lo habria callado alme, a ver si pensamos un poco Razz Razz
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    Mensaje por CGC_Shokk Mar 29 Nov 2011, 21:46

    Yo cuando piso un circuito lo primero que hago es ver que curvas te deja atajar, no por que yo lo use pero para ver si esta bien ya que hay mucha gente que cuando va al limite utiliza todo lo que el juego le permite.
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    Mensaje por Drakoubrike Mar 29 Nov 2011, 23:32

    hola a todos!!
    creo k algunos ya lo sabeis,esto para mi es peor las penalizaciones por comerte alguna curva,antes de ayer estabamos en 1 partida alexis y yo,yo iva delante de alexi pero iva muy pegado a mi y saliendo de la curva campsa miro hacia atras haber donde estaba alexis y lo veo saliendo de la curva y de pronto revienta el coxe,poco despues me dijo k habia reventado en un muro fantasma y no le examos muxa cuenta ya k podria haber sido un fallo puntual del juego,pero creo k de puntual tiene poco señores,seguimos teniendo volardos asesinos como en el f1 2010 solo k esta vez no esta el volardo en pantalla,no,hay un muro invisible,ya k hoy me a pasado a mi,me pege un susto de muerte iva a tope y de buenas a primeras bommm!!! coxe destrozado
    asi k tened cuidado en la curva campsa y no apureis muxo el piano exterior....
    saludos!!


    Última edición por Drakoubrike el Mar 29 Nov 2011, 23:35, editado 1 vez
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    Mensaje por fabre Mar 29 Nov 2011, 23:34

    Drakoubrike escribió:hola a todos!!
    creo k algunos ya lo sabeis,esto para mi es peor las penalizaciones por comerte alguna curva,antes de ayer estabamos en 1 partida alexis y yo,yo iva delante de alexi pero iva muy pegado a mi y saliendo de la curva campsa miro hacia atras haber donde estaba alexis y lo veo saliendo de la curva y de pronto revienta el coxe saliendo de la curva,poco despues me dijo k habia reventado en un muro fantasma y no le examos muxa cuenta ya k podria haber sido un fallo puntual del juego,pero creo k de puntual tiene poco señores,seguimos teniendo volardos asesinos como en el f1 2010 solo k esta vez no esta el volardo en pantalla,no,hay un muro invisible,ya k hoy me a pasado a mi,me pege un susto de muerte iva a tope y de buenas a primeras bommm!!! coxe destrozado
    asi k tened cuidado en la curva campsa y no apureis muxo el piano exterior....
    saludos!!

    drako, quien de los 2 llevaba un redbull??, porque a mi solo me pasa con el redbull
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    Mensaje por Drakoubrike Mar 29 Nov 2011, 23:37

    Fabreguinh0 escribió:
    Drakoubrike escribió:hola a todos!!
    creo k algunos ya lo sabeis,esto para mi es peor las penalizaciones por comerte alguna curva,antes de ayer estabamos en 1 partida alexis y yo,yo iva delante de alexi pero iva muy pegado a mi y saliendo de la curva campsa miro hacia atras haber donde estaba alexis y lo veo saliendo de la curva y de pronto revienta el coxe saliendo de la curva,poco despues me dijo k habia reventado en un muro fantasma y no le examos muxa cuenta ya k podria haber sido un fallo puntual del juego,pero creo k de puntual tiene poco señores,seguimos teniendo volardos asesinos como en el f1 2010 solo k esta vez no esta el volardo en pantalla,no,hay un muro invisible,ya k hoy me a pasado a mi,me pege un susto de muerte iva a tope y de buenas a primeras bommm!!! coxe destrozado
    asi k tened cuidado en la curva campsa y no apureis muxo el piano exterior....
    saludos!!

    drako, quien de los 2 llevaba un redbull??, porque a mi solo me pasa con el redbull
    lo llevaba alexis el red bull pero a mi me a pasado hoy con el mclata asi k creo k sera con todos los coxes
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    Mensaje por fabre Mar 29 Nov 2011, 23:56

    ok, era para confirmar la teoria, pero se pasa con más coches, pues al loro mañana.
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    Mensaje por Almeriense05 Miér 30 Nov 2011, 01:04

    SinZapatillas escribió:
    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


    salu2

    Obviamente me he enterado por que lo he hecho alme.Queria ver si penalizaba el juego o no i avisar. Si lo quisiera utilizarlo para beneficio propio me lo habria callado alme, a ver si pensamos un poco Razz Razz

    a eso me refiero, os dedicais a ver todas las trampas que pueda haber en vez d poneros a rodar y practicar por dond ay que ir.
    mira como yo n me entero d todas esas cosas, porque? pues porque cuando juego hago eso, jugar, vosotros lo poneis y antes d jugar probais las trampas d cada circuito Rolling Eyes :evil:

    shokk n t voy a contestar, creo que en tu caso vas incluido tambien en mis comentarios


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    Mensaje por Alberto-FW Miér 30 Nov 2011, 09:33

    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:
    Almeriense05 escribió:
    SinZapatillas escribió:Por cierto, el problema de poder tomr el antiguo trazado para ganar velocidad sigue estando presente en este juego. os pediria por favor qu eno lo utilceis.


    es que ya lo has utilizao tu pablo? me sigue sorprendiendo como os enterais d todas las trampas que se pueden hacer (en todos los f1 igual), os dedicais mas a ir por escapatorias... que x la trazada normal o que? yo creo que es mejor que no lo hubieras dicho porque seguro eramos muchos los que no lo sabiamos, si luego vemos a alguien utilizarla en el campe ya se le sancionara, es que me da rabia ver estas cosas, cuando lo avisais es porque ya antes vosotros lo habeis utilizao ¬¬

    Darfran yo t lo e dicho porque en brasil que fue dond lo probe si que lo note mucho mas lento en recta cuando subi los alerones


    salu2

    Obviamente me he enterado por que lo he hecho alme.Queria ver si penalizaba el juego o no i avisar. Si lo quisiera utilizarlo para beneficio propio me lo habria callado alme, a ver si pensamos un poco Razz Razz

    a eso me refiero, os dedicais a ver todas las trampas que pueda haber en vez d poneros a rodar y practicar por dond ay que ir.
    mira como yo n me entero d todas esas cosas, porque? pues porque cuando juego hago eso, jugar, vosotros lo poneis y antes d jugar probais las trampas d cada circuito Rolling Eyes :evil:

    shokk n t voy a contestar, creo que en tu caso vas incluido tambien en mis comentarios


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    de lo que mas daño hace a un cto de este tipo es que la gente busque los atajos para recortar decimas, mucho mas que algun bug que tenga el juego, obviamente favorecerse de que el juego no penalice y aprobecharse recortando la curva deberia de ser penalizado, hay gente que aprobecha toda la pista como es mi caso pero hay otros que aprobechan todo el circuito....como la ultima curva de china

    saludos

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