Hilo General Grupo 2

Adrian_Gonzalez4 escribió:
Aerodinámica:10-11
Frenos:48-52%/Alta/Pequeño
Distribución:2-11
Suspensión:1-1/11-11
CDC:1ª:140/2ª:173/3ª:202/4ª:237/5ª:274/6ª:305/7ª:343
Alineación:-3.5/-1.5/0.05/0.20

Stibenstifler23 escribió:

Adrian_Gonzalez4 escribió:
Aerodinámica:10-11
Frenos:48-52%/Alta/Pequeño
Distribución:2-11
Suspensión:1-1/11-11
CDC:1ª:140/2ª:173/3ª:202/4ª:237/5ª:274/6ª:305/7ª:343
Alineación:-3.5/-1.5/0.05/0.20

Estos que son de seco o de mojado?

Adrian_Gonzalez4 escribió:Os dejo aquí el set y comparáis.Tengo que deciros que no he empezado a rodar todavía para Singapur y hasta el domingo más o menos dudo que lo haga,después de una carrera suelo estar "out" y quiero relajarme,a parte que hoy hay carrera de GT5 y claro si se da alg´ñun día la oportunidad de sustituir a alguien no puedo estar entrenando ya para el próximo circuito de F1.

Os lo dejo aquí:

Aerodinámica:10-11
Frenos:48-52%/Alta/Pequeño
Distribución:2-11
Suspensión:1-1/11-11
CDC:1ª:140/2ª:173/3ª:202/4ª:237/5ª:274/6ª:305/7ª:343
Alineación:-3.5/-1.5/0.05/0.20

Gracias por la felicitación izce

Nura_Masamune escribió:

K-Spartan escribió:
Gracias Adrian..La pregunta era para ti y claro para todo el mundo que quiera dar opinion.

Entrene mucho en este circuito. LA primera "S" la primera y segunda curva las hacia en 2 llegando incluso a 124 km/h pasando la segunda curva...en primera eran unos 113. Creo que las dos tiempos son rapidos. Despues te agrego a la play claro.

Puff cambia totalmente con el combustible lleno. Tenia que frenar siglos antes de lo que yo tenia en mi cabeza...y me causo un descontrol de primera. El pobre butron lo sufrio. A ver si poco a poco con estas carreras me hago más aún al juego en online para configurarlo bien. Sobre todo para carreras largas.

Yo no se vosotros pero tenia grandes dificultades para conseguir una carrera larga para kuala durante esta semana. Tambien tengo que decir que jugar de estas formas y en una comunidad como esta e aprende un huevo detras de otro huevo :-).Gracias. Espero poder estar fuerte para el año que viene. Poco a poco creo que cogere un mejor ritmo, o al menos mas fiable. Lo malo tambien que quiero hacer buenos tiempos y ahi la cago me pongo nervioso y pummm trompo. Cuando juego solo estoy mucho mas tranquilo con musiquita y demas y corro bien. Pero demomento en online no lo estoy consiguiendo nada. Creo que debo ser menos ansioso. Bueno una cosa mas a corregir. Despues me gustaria pasar mis reglajes de Kuala para que alguien los pruebe y ver que me falta. Si pierdo tiempo en mi conduccion o pierdo tiempo por mi configuracion. Asi sabre a que dedicarle mas tiempo no? nose es una logica rara que he sacado. Creo que las curvas de kuala lumpur tiene mucha miga. y Creo que los reglajes que tengo para quali son muy buenos. Por lo menos para que algun gran piloto baje a 26 medios bajos seguro. icluso a 25 alto. Si baje yo a 26 altos alguna vez que otra....pues ...seguro que si. Los pasare y si alguien me puede decir seria gran ayuda. O si alguien me dice que no es una forma de aprender porfavor tengo los oidos abietos abiertos. Ahora estoy "trabajando" asi que no puedorrrr!!!!

Y Adrian no pidas perdon hombre realmente pienso que pilotos como tu se tienen que meter en todas las conversaciones para dar consejo. Por mi lo puedes hacer en todas las mias que quieras. Seras super bienvenido.

Gracias a todos por todo lo que haceis. Este juego es buenisimo. A ver si fuckingmaster hace un buen trabajo para el siguiente. O a ver si sale alguna competencia por ahi hombre!!. En ordenador ya se que se puede conseguir mas juegos...pero mi ordenador no tira.

espero esos reglajes makina para comparar cn los mios y ver si estoy en el camino,me gustaria ver los q usas en clasificacion y carrera y a ser posible los de singapour,bueno yo aprovexo y pongo los mios y me comentais.REGLAJES CARRERA:aerodinamica 6 7 /frenos 53%47 /distribucion 5 1 /suspension 4 4 6 8/alineacion 2,90/ 0,70/ 0,11/0,47....gracias x ayudarme a mejorar compañeros!!!salu2

K-Spartan escribió:Pues bueno ahi va la mia...estoy en el trabajo pero para lo que tengo que hacer...:-)

Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar. :-)

Felicitar a pau y bueno a carloslozano que fue imparable ayer y izecson, que tuvo tb muy buen ritmo. Felicidades chavales.

Tambien aprovechar para felicitar al resto de los podiums en lo otros grupos. Adrian porque te has metido aqui? madre mia nos dejas a todos pisando huevos. Muchisimas felicidades por tu conducción y espectáculo. Muy bien genio. En el futuro me gustaria que o para mi o si quieres para la comunidad explicases un poco como se frena en F1. me parece interesantisimo. Por ejemplo en Kuala creo que es super importante. Salir bien de la "S" pequeñita de la primera curva hacia que los tiempos bajen por lo menos 3 decimas. Cuando lograba cogerla bien la daba en 2 toda la "S" desde la frenada hasat la salida de la curva y era un misil. No se si esta bien cogerla en 2º pero ha mi me mejoraba mucho el tiempo. Y lo mismo en la frenada de la penultima curva antes de la penultima recta. Esa curva tambien es increible si la coges bien te quita otras 3 decimas por lo menos porque te hace salir como un avion a la penultima recta. La diferencia de tiempos que hacia cuando las cogia bien y mal era enorme. Podrias explicar un poco como estudias tu una curva y una frenada. Frenada en seco o es una frenada progresiva. A mi me vendria genial compañero. Gracias.

Clasificacion.

Yo sigo en mi linea del nerviosismo. Pero esta vez fue menor. En entrenamientos conseguia hacer 1.26 altos 1.27 bajos y ayer mi clasificacion fue 1:28.3 un poco desastre para mis espectativas. Pero bueno ya ire cogiendo confianza. Fue una clasificación relajada y tranquila. quiza porque habia pocos participantes. Quede en 4 posicion sino recuerdo mal.

Carrera.

Pues no me acuerdo bien de la salida realmente. Se que patiné un poco y el 5º y no se si el 6º me adelantaron. Despues empeze a ver que el coche no me frenaba bien habia puesto presion media para la carrera. (sinceramente crei que me iba a dar resultado) Creo que lo dio al final pero al principio iba super lento y pasandome frenadas. No me acostumbre hasta la vuelta 12 o 13 despues del primer stin. Una pena! Tengo que pedir disculpas a el Butron que le meti en todo el lomo del coche en una pasada de frenada que tuve debido a la presion. Para haberlo mataoooo. Gentilmente le pedi disculpas inmediatamente despues de la carrera.

OTra pregunta que queria lanzar. A veces es un rollo porque en online la gente solo prepara carreras de 10% 20% y a veces sin cuali. La verdad que en los entrenos siempre he puesto presion media y no me fue nada mal. Pero anoche en una carrera de 75% me resulto totalmente diferente la frenada que la frenada de de una carrera mas corta. Esto es asi? No cosegui entrar en nignuna partida larga en kuala durante la semana. Bueno a ver si me podeis decir algo. Los frenos me estan matando las carrerasssssssssss!!!! jjijijijijij. Gracias chicos.

Continuo...Entonces Recibi un D&T totalmente justo lo hice rapidamente y a empezar la remontada desde la ultima posicion. Hasta acabar bien pegado a Gogu que era 5º a 4 vueltas del final creo. Maldita sea no te podia coger!!! :-) enhorabuena por el 5º puesto que me dejo a mi en una definitiva 6 posicion.

Otra preguntilla esta para mi grupo de ayer. Me podrias decir que usasteis ayer? si presion media o alta o baja que se yo? Me gustaria comparar tiempos. gracias compis es que me queda tanto para aprenderrrrrrrrr.

Y a ver si puedo entrenar en partidas largas porque madre mia cuanta diferencia hay.

Gracias a todos por la competicion. Y gracias a la organizacion tambien.

SAludos nos vemos en singapur.

Elbutron escribió:

K-Spartan escribió:Pues bueno ahi va la mia...estoy en el trabajo pero para lo que tengo que hacer...:-)

Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar. :-)

Felicitar a pau y bueno a carloslozano que fue imparable ayer y izecson, que tuvo tb muy buen ritmo. Felicidades chavales.

Tambien aprovechar para felicitar al resto de los podiums en lo otros grupos. Adrian porque te has metido aqui? madre mia nos dejas a todos pisando huevos. Muchisimas felicidades por tu conducción y espectáculo. Muy bien genio. En el futuro me gustaria que o para mi o si quieres para la comunidad explicases un poco como se frena en F1. me parece interesantisimo. Por ejemplo en Kuala creo que es super importante. Salir bien de la "S" pequeñita de la primera curva hacia que los tiempos bajen por lo menos 3 decimas. Cuando lograba cogerla bien la daba en 2 toda la "S" desde la frenada hasat la salida de la curva y era un misil. No se si esta bien cogerla en 2º pero ha mi me mejoraba mucho el tiempo. Y lo mismo en la frenada de la penultima curva antes de la penultima recta. Esa curva tambien es increible si la coges bien te quita otras 3 decimas por lo menos porque te hace salir como un avion a la penultima recta. La diferencia de tiempos que hacia cuando las cogia bien y mal era enorme. Podrias explicar un poco como estudias tu una curva y una frenada. Frenada en seco o es una frenada progresiva. A mi me vendria genial compañero. Gracias.

Clasificacion.

Yo sigo en mi linea del nerviosismo. Pero esta vez fue menor. En entrenamientos conseguia hacer 1.26 altos 1.27 bajos y ayer mi clasificacion fue 1:28.3 un poco desastre para mis espectativas. Pero bueno ya ire cogiendo confianza. Fue una clasificación relajada y tranquila. quiza porque habia pocos participantes. Quede en 4 posicion sino recuerdo mal.

Carrera.

Pues no me acuerdo bien de la salida realmente. Se que patiné un poco y el 5º y no se si el 6º me adelantaron. Despues empeze a ver que el coche no me frenaba bien habia puesto presion media para la carrera. (sinceramente crei que me iba a dar resultado) Creo que lo dio al final pero al principio iba super lento y pasandome frenadas. No me acostumbre hasta la vuelta 12 o 13 despues del primer stin. Una pena! Tengo que pedir disculpas a el Butron que le meti en todo el lomo del coche en una pasada de frenada que tuve debido a la presion. Para haberlo mataoooo. Gentilmente le pedi disculpas inmediatamente despues de la carrera.

OTra pregunta que queria lanzar. A veces es un rollo porque en online la gente solo prepara carreras de 10% 20% y a veces sin cuali. La verdad que en los entrenos siempre he puesto presion media y no me fue nada mal. Pero anoche en una carrera de 75% me resulto totalmente diferente la frenada que la frenada de de una carrera mas corta. Esto es asi? No cosegui entrar en nignuna partida larga en kuala durante la semana. Bueno a ver si me podeis decir algo. Los frenos me estan matando las carrerasssssssssss!!!! jjijijijijij. Gracias chicos.

Continuo...Entonces Recibi un D&T totalmente justo lo hice rapidamente y a empezar la remontada desde la ultima posicion. Hasta acabar bien pegado a Gogu que era 5º a 4 vueltas del final creo. Maldita sea no te podia coger!!! :-) enhorabuena por el 5º puesto que me dejo a mi en una definitiva 6 posicion.

Otra preguntilla esta para mi grupo de ayer. Me podrias decir que usasteis ayer? si presion media o alta o baja que se yo? Me gustaria comparar tiempos. gracias compis es que me queda tanto para aprenderrrrrrrrr.

Y a ver si puedo entrenar en partidas largas porque madre mia cuanta diferencia hay.

Gracias a todos por la competicion. Y gracias a la organizacion tambien.

SAludos nos vemos en singapur.

no pasa nada kike yo sabia que venias detras pero no me salia ninguna flecha y deducia que venias un poco distanciado pero de repente ¡¡zasss!! vaya ostia.
disculpas aceptadas maquina.
yo entreno todas las noches que puedo con INVI_DEBILICO y kike_millan con carreras al 75% sobre las 22:30 aprox. si nos ves conectados no dudes en darnos un toque ya estamos agregado como amigos

un saludo

izecson23 escribió:Antes de escribir mi crónica de la carrera, me gustaría felicitar a
AdrianGonzalez, Pau, Nereo1414 y Beja por sus victorias en sus
respectivos grupos, en especial a Adrian que veo que mantuvo un ritmo
infernal de principio a fin... madre mia vaya nivel que tienes! ,
me gustaria agregarte a la play para asi poder hacer algun simulacro de
carrera en online, que yo los hago pero con la IA... y eso a veces no
es muy fiable xDD.

Sin más dilación procedo a realizar mi crónica:

Clasificación: En crono conseguí hacer un tiempo de 1.26.7, sabía
que no era un muy bien tiempo ya que en online se hace un segundo más
lento, además de que la clasifiación no es lo mío... Hago un primer stin
con blandos y marco un 1.28.9, muy mala vuelta con varios errores.
Segundo intento con vuelta abortada ya que me pasé de frenada en la
curva lenta de izquierdas que está cuesta arriba. Último intento cuando
quedaban 3 minutos para el final y paso por línea de meta para hacer la
vuelta a 10 segundos de que acabase el tiempo. Conseguí marcar 1.27.7 a 1
segundo de la pole y clasificando 4º, mucho mejor de lo que me
esperaba, ya que hace poco que empiezo a conducir sin control de
tracción y la verdad que bastante satisfecho!

Carrera: Muy nervioso, ya que no pude practicar mucho las salidas
sin control de tracción y siempre me derrapaba bastante el coche... de
reglajes sólo toqué el tamaño de frenos, que lo puse estándar y la 6º y
7º marchas mas cortas.
Llegó el momento de la salida y, para mi sorpresa, la hice perfecta
incluso ganando tiempo. Al llegar a la primera curva todo fue limpio,
ningún toque y pude mantener la cuarta posición. En las primeras vueltas
tuve a gogu detrás pisándome los talones presionándome bastante siempre
a menos de un segundo, mientras por delante estaban luchando por la 2º y
3º posición alejándose poco a poco. Sobre la vuelta 9 empiezo a cogerle
tiempo a Invi, que entramos en la misma vuelta a boxes cuando estaba a 2
segundos de mí. Ahí hubo un punto de inflexión, puse duros. Invi empezó
a ir como un avión sacándome entre 1.5 y 2 segundos por vuelta, así que
pensé que puso los blandos y empecé a preocuparme más por mantener la
4ª posición que de alcanzar la 3ª. Con los duros conseguí mantener un
ritmo constante durante toda la carrera, que es la clave de que me
mantuviera más o menos ahí delante. Gogu empezó a perder tiempo conmigo y
estaba cada vez más lejos de mi, así que empecé a estar en tierra de
nadie, a 20 segundos del 3º y el 5º a 15 segundos de mí. Alargué mucho
el segundo stin para ver si podia poner el blando en la última parada y
así tener más ritmo, pero tuve q entrar en la vuelta 27, a 15 vueltas
del final porque tenía miedo de que tuviera un pinchazo de tanto alargar
el stin (los neumáticos estaban rojos ya), así que no arriesgué y volví
a poner duros... aunque podría haber puesto blandos, pero bueno no me
importaba demasiado.
Así hasta final de carrera, Gogu a 20 segundos de mí y yo a 20 segundos
del 3º. Parecía que todo iba a quedar así hasta que en la última vuelta
veo que Invi se coloca 3º a 7 segundos de mí porque cometío un error.
Inmediatamente puse mezcla 3 para intentar presionar lo más posible y
arriesgar un poco. Tras esto, en la curva del bolardo sanguinario previa
a la recta de atrás, me encuentro a Invi recuperándose de un trompo y
conseguí adelantarle en la misma recta, consiguiendo la 3ª posición y el
podio final! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Una carrera muy limpia de principio a fin, aunque pido disculpas a un
doblado que llevaba un Williams.. no me acuerdo ahora de su nombre..
algo Masamune o Murasame.. no stoy seguro, perdona por no acordarme
amigo... cuando te iba a doblar tuvimos un pequeño toque e hiciste un
trompo que, supongo, te estropearía bastante la carrera.. lo siento de verdad.

Sinceramente, lo siento mucho por Invi que iba 2º a falta de 1 vuelta y
perdió 2 posiciones en la misma... eso da muchísimo coraje, el podio
clarísimamente era para ti... espero que para la próxima carrera tengas
mucha mas suerte y estés en la posición que te mereces.

Por último, quiero dar las gracias a Guillem y K-Spartan por las
felicitaciones. La verdad que en esta comunidad se está como en casa por
las buenas sensaciones que se transmiten, el compañerismo, el apoyo...
en este grupo 2, por lo menos, se ha destacado el compañerismo y he pasado un rato inolvidable.

Con muchísimas ganas de que llegue el GP de Singapore y pasar otro rato genial con vosotros!!!

PD: Quien quiera agregarme a la play que lo haga! me gustaria entrenar
simulación de carrera con algunos de vosotros y tal.. me vendría
bastante bien ^^
PD2: Perdonad por el tochazo que he escrito jajaj

Un saludo a todos!!

K-Spartan escribió:Bueno lo primero de todo pedir disculpas...Me daba error todo el tiempo para entrar en la partida. Pero gracias a la paciencia de todos y al genio de invi logré entrar tras doce minutos intentándolo. Nunca me suele fallar pero basta que entrenes para que llegue la carrera y pase esto. E un momento INVI me envia un mensaje y me dice: "espera" esperé, me invito por decimocuarta vez y dio resultado. Ese "espera" abrio las mis puertas a la felicidad. Yo ya estaba jurando de malas maneras. Aunque no hice muy buena carrera tenia muy buenos tiempos y muchas ilusiones. Estaba desesperaooooo. Pero al final lo logramos. jejejje GRacias tambien a Butron por enviarme invitacion tb. Y a todos por esperar.

XGuillem_CaldesX escribió:Admirable la actitud que demostráis todos, de verdad que alucino con el ejemplo que todos estáis dando. Es un placer leeros, sinceramente.

Muchas gracias a todos por hacer que este MiniCampeonato sea todo un éxito, sin vosotros no sería posible!


Que paséis un feliz fin de semana amigos!

K-Spartan escribió:Por cierto una preguntilla! donde se pueden ver los tiempos del minicampeonato???
Y otra en la seccion de pilotos equipos resultados y clasificaciones no aparece Marina Bay no?

Gracias!

K-Spartan escribió:Por cierto una preguntilla! donde se pueden ver los tiempos del minicampeonato???
Y otra en la seccion de pilotos equipos resultados y clasificaciones no aparece Marina Bay no?

Gracias!

Sabasartesa escribió:Yo no tengo ningun problema en invitar y cojer los resultados, pero me gustaria que alguien con buena conexión, ( yo solo tengo 10 megas ) se ofreciera para crear la sala. Saludos.

Sabasartesa escribió:Todo preparado para la tercera carrera en este grupo dos, aceptad todos mi invitacion de amistad en la ps3 y estad atentos a las 22:30. Vamos a disfrutar mucho en este circuito tan genial si todo el mundo es lo mas limpio posible ya que es un circuito muy complicado, mucho cuidado en la salida y suerte a todo el mundo para la carrera. Dew

K-Spartan escribió:

Sabasartesa escribió:Todo preparado para la tercera carrera en este grupo dos, aceptad todos mi invitacion de amistad en la ps3 y estad atentos a las 22:30. Vamos a disfrutar mucho en este circuito tan genial si todo el mundo es lo mas limpio posible ya que es un circuito muy complicado, mucho cuidado en la salida y suerte a todo el mundo para la carrera. Dew

Hola Eduard, Si queires te ayudo a coger los resultados. Que aveces hay alguien q1ue se despista y le da a continuar. Asi los posteare en el hilo del grupo dos para que todos los podamos ver. Ademas eso esta bien porque asi todos podemos ver y comparar resultados en la clasificacion.

Sabasartesa escribió:lo se velategi ami me parecio extraño pero, al lado de tu nombre ponia "DSQ" y al lado de los otros "RET".
Quizas el juego te descalifico? o algo por eso te puso el último. Mañana colgare las fotos

Velategui escribió:sabartesa, esos son los resultados finales, pero creo que solo acabaron 7 no? porque yo cuando me desconecte solo quedaban 8 y solo iba detras mio ismael-cay.

saludos.

Velategui escribió:dani con tu permiso pongo aqui la foto que has metido, ya que no me carga la foto que has subido y no sale...............por lo que veo en la foto no son 7 los que han acabado sino 6, cuando se me cayo la conexion, solo iba detras ismael-cay y por lo que veo tampoco acabo.


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saludos.