▄▀▄▀▄▀ Hilo General Categoría F3 ▀▄▀▄▀▄

Buah que bien 3 Gps seguidos jajaajaja hay unas ganas de correr que flipas...

q bueno yo no lo sabia 3 GPS seguidos.la verdad q si hay ganas de competir.

ff es una paliza, a tope con el f1, sin tiempo de jugar a otras cosas... pero bueno... ya meapetece hasta continuar el modo trayectoria que me quede en monza de la T1 con hispania jajajaja, ahora que tengo los reglajes de casi todos los circuitos jajajaja y la experiencia de jugar online...

Saludos!!

Así es amigos, nos esperan tres semanas antes de Semana Santa realmente intensas. Hay que hacer un esfuerzo extra porque los resultados de las tres próximas carreras pueden ser claves a final de temporada. Ánimos y a por todas!

Wenas tardes señores, ya esty de regreso , a continuar con la rutina xD. Asistiré a este GP (Shakir).

Nos vemos en un rato.

Salu2

Suerte a todos con los GPS, yo sigo sin play y con la esperanza de arreglarla pronto

Vamos urca que te echamos de menos arregla la puta play ya.

He visto que estas saludando a los nuevos que se han presentado, muchas gracias por tu compromiso y espero que estes con nosotros y en los puestos que te mereces.

GRANDE URCA UN EJEMPLO EN CGC.

bbbuuuaaafffff,,casi magua,que pokito te ha faltao pa entrar en A,casi lo consigues,bueno animate haber si bajas el tiempo y puedes luchar pa ser mañana 1 en grupo B y llevarte unos puntitos,venga magua animo.
Enhorabuena al podium y suerte a todos mañana,

Felicidades por ese gran tiempo, Abe!

Uff qué carrera tan igualada se va a ver esta noche, tremenda igualdad en vuestros tiempos.


Magua, una pena que por tan poco no hayas podido entrar en el A. Ánimo que seguro que la próxima vez lo vas a conseguir!


Me uno a las palabras de Ángel en referencia a Urca. Eres todo un ejemplo amigo, gracias por tu compromiso. Espero que pronto puedas tener tu PS3 arreglada.


Mucha suerte a todos para la carrera de esta noche. Sobre todo a disfrutar

j_d_1980 escribió:bbbuuuaaafffff,,casi magua,que pokito te ha faltao pa entrar en A,casi lo consigues,bueno animate haber si bajas el tiempo y puedes luchar pa ser mañana 1 en grupo B y llevarte unos puntitos,venga magua animo.
Enhorabuena al podium y suerte a todos mañana,

Bueno david espero la proxima compi , pero ese tiempo es gracias a ti , pues ayer hasta q no vinistes a casa no bajaba de 1,58 , y 3 horas antes de la PQ estaba en ese tiempo asin q imginate lo mucho q t agradezco q pasases por casa y por supuesto nurking q le envie un video mio y m aconsejo bastante

Intratable Abe, muy buena Gonzalez Becker, el resto tambien muy bien, se nota que este circuito lo teneis mamadisimo

Gracias guillem y Miguel, me cuesta cada vez mas sacarle algo de tiempo a mis rivales, aunque en las prequalis normalmente... siempre termino arriba, lueog en carrera puede pasar cualquier cosa, voy a empezar a no mostrar mis cartas hsta el dia de la carrera, porque siempre muestro lo que puedo hacer en entrenos... y me acaban cogiendo, y aqui nadie suelta prenda ya de nada jajajajajajaja asiq o me haceis la pelota o nada jajajajajajaj es coña. yo estoy aqui porque me lo paso en grande y he conocido mucha gente y espero tener amistad con todos ellos.

un saludo a todos y nos vemos esta noche a ver que pasa.

Saludos!!

Que grande Abe, oculta todo lo que puedas aunque en nuestro equipo hay algun espia, o no te has dado cuenta que ultimamente en los entrenos te sigue un coche que por mas que quieras dejarle pasar no pasa, jejejejej.

Un abrazo campeon, creo que esta carrera la tienes bastante mas controlada.

venga venga ABE q cartas vas a escoder si hagas lo q hagas ya sabemos que del tercer puesto no bajas jajajaj.bueno si es verdad que con la llegada de GLEZ-BECKER y que CAMACH esta que se sale ultimamente tienes mucha mas competencia pero si no llega ser por el recorte de puntos te estarias paseando.asi q dejate de rollos y dinos a los mas lentos que es lo q haces para ir tan rapido jejejej.un abrazo crack y suerte esta noche.

Si si, ayer ya lo comprobe Afnuo que me seguias, a ver que hacia jajajaja, pero eso yo tambien lo he hecho con drako por ejemplo, si entrenaba con el me ponia detras a ver como tomaba las curvas, y esto viene de lejos ya, desde el dia desastroso de spa jajajaja.

Pues si Musly, solo en singapur, que acabe de pegatina en el muro, y en spa por el error de la prequali acabe 9º en todas las demas carreras he estado en podio. he ganado 2 he estado 2º en 4 ocasiones y un 3º puesto jajajajaja no esta mal. Si que es verdad que me acuerdo de esos preciados puntitos que nos restaron a todos, ya que en las 3 primeras carreras consegui 80 puntos y de ahi se esfumaron la mitad pero bueno. me lo he pasado mejor en otras carreras como en singapur aunque acabe en el muro las vueltas que di fueron espectaculares... en hungria no pude seguir el ritmo. y en alemania ya fue el acabose, me caian gotas de sudor por la frente, algo que nunca me habia pasao jajajjja. seria por la tension de querer pasar sin tomar excesivos riesgos y machacar la carrera, mia o la de camach. que estaba haciendo una conduccion increible. jejejeje

bueno no me enrollo mas, que no pararia.

Saludos gente!!

buenas dejo resultados el reserva no se presento a dasago lo llame y m dijo q no llegaba y yo para colmo fui a coger camara en la ultima vuelta iendo ya ultimo en la recta de meta revente coche contra l muro de entrada box , asi q venga voy a dormir q ahora toy calentito y paso
Enorabuena a todos los pilotos por participar

Yo magua te daria minimo los puntos del 5º, saludos y mañana hare mi cronica.

Yo, hoy pronostico reservado, como los medicos, la verdad que me voy decepcionado de esta carrera, ya lo hemos estado comentando. pero... bueno.
3 veces me hn sacado a pista, supongo que todas involunatriamente, al no saber quien me da, no se si me esperan o no, pero la carrera se ha ido al traste en la 1º y 3º curva y en la 3º vuelta, a mas de 30 seg. de la cabeza. mañana si tengo ganas os contare mi cronica, pero me rio por no llorar,

Ta mañana

Gracias ABE por tu actitud, espero que no te desmotives por lo sucedido y te animo a que reclames si lo ves oportuno.

Un abrazo.

bombermonster escribió:
Yo magua te daria minimo los puntos del 5º, saludos y mañana hare mi cronica.

gracias bomber por tu apoyo ,pero ya estoy hasta...del juego ,37 vueltas y a 200metros esto ,en la ultima vuelta . m paso patronimo y ya solo deseaba terminar y n la recta deje coche de ir mientras cogia camara , asi q pido por favor ,q para futuras carreras se encargue otro de crear y hacer foto, quise hacerlo lo mas rapido posible por si daban a continuar y....

Bueno voy a contaros mas o menos mi pequeño desastre de GP.

En PQ hice una vuelta...malísima, lo intenté dos veces pero preferí mejorar un poco el crono y salir con ruedas muy poco usadas..

En carrera salida para mí buena y normal y me pongo 1º, poco después me pasa Staublinf le dí 3 o 4 segundos de ventaja y durante unas cuantas vueltas mantenemos esa distancia hasta que él comete un error y le adelanto..bueno se pone segundo danielobajo yo cometo varios fallos debidos a la tracción (sí, en ese aspecto me he colado en los reglajes) el coche como le diese gas un pelo más de la cuenta....fuera.

Bueno me adelanta danielobajo y no entiendo muy bien porque en cosa de 2 o 3 vueltas mis gomas pasan de amarillo a rojo y no las maltraté para nada ni me he salido ni derrapado, primera vez que me pasa nosé, bueno a partir de ahí tuve varias saliditas de pista y staublinf se me va a 9 seg. asique decido entrar.

A partir de ahí genial, con las duras en la vuelta siguiente al Pit hice un 1.55 bajo (vuelta 13 o 14 y viendo que con blandas en qualy hice un 1.56.9), bueno tiro a tope y empiezo a recortarle mucho a staublinf y me encuentro a bomber, me costó un poco pasarle porque cuando llegaba a él cometía errores bastante tontos, bueno al pasarlo ahí empieza mi "calvario", pocas vueltas después bloqueo un poco y me voy recto a un muro y pierdo el alerón delantero....ahí ya se que no tendría lucha con staublinf..paro pongo blandas y de nuevo a tirar y tirar pero no hay nada que hacer pero yo intentaba almenos la 2ª posición del grupo B...bueno por suerte paso a bomber en su parada pero en la 6ª curva entro muy pasado y sin remedio acorto por la arena y todo a gran velocidad y drive throught al canto, durante las dos vueltas siguientes tiré como un loco para alejar a bomber y bueno me salió bien, el resto de carrera fue intentar que no me sacara mas de un minuto Staublinf jejejeje

Bueno nos vemos la semana que viene, Saludos!

magua242 escribió:

bombermonster escribió:
Yo magua te daria minimo los puntos del 5º, saludos y mañana hare mi cronica.

gracias bomber por tu apoyo ,pero ya estoy hasta...del juego ,37 vueltas y a 200metros esto ,en la ultima vuelta . m paso patronimo y ya solo deseaba terminar y n la recta deje coche de ir mientras cogia camara , asi q pido por favor ,q para futuras carreras se encargue otro de crear y hacer foto, quise hacerlo lo mas rapido posible por si daban a continuar y....

Magua, cuando llegué primero a meta, al ver que llevaba alguna ventaja y disponía de tiempo, busqué la cámara e hice una foto del resultado como te dije. Lamento lo que te ha pasado. Sería buena idea que alguno de los pilotos que llegan primero a meta, al disponer de más tiempo, fueran los encargados de hacer la foto.

el numero 10 si juntas los dos grupos,no esta mal magua teniendo en cuenta que un dia antes no querias correr mamomoncete,jejjejejejejej,haber si solucionas lo tuyo,venga,un abrazao a todos y felicidades al podium y al ganador

GP de Barhein

Pre-qualy

Bueno pues ha esta pre-qualy habia llegado con un buen entrenamiento rodaba en 1:56 bajos pero sabia que podia mejorar los resultados obtenidos el domingo entrenando con gente de aqui. Una vez ya en pista la verdad que con mis reglajes preparados para carrera consegui marcar un 55.5 bastante contento para mi, en mi penultimo intento. Bastante contento pero sabia que no iba a conseguir meterme por poco, al final fueron 7 decimas con jakinen_racing que marcaba el corte.

Clasificación y carrera

La estrategia la tenia clara para este Gran premio, primero montar los duros y despues los blandos. Asi sali a clasi las dos tandas con duros y en la ultima vuelta consegui marcar un 1:57.0lo que me sirvio para salir el ultimo a 1 decima de Sergismel y a 2 de danielobajo, que no me iba a esperar su ritmo en carrera. La salida limpisima Sergismel se puso primero y yo me quede ultimo sabiendo que no podia arriesgar ya que una rotura me podria hacer saltar por los aires la estrategia. Se pusieron por delante magua y patronimo, ambos cometieron un error en la curva cerrada de mas de 270º y consegui pasar a los dos. Ambos se me pegaron demasiado y me consiguieron pasar en la recta. Magua aprovecho que sali con poca potencia y patronimo me gano en la apurada (buenos adelantamientos ambos). Poco despues vi con problemas a patronimo que cometio entes de la zona mas tecnica un error que le envio a la grava. Posteriormentevi con problemas al mercedes de staublin (el cual hizo la pole), segui a magua a una distancia relativamente corta. En la vuelta 9 entro y yo segui para adelante. danielobajo y sergismel estaban manteniendo una dura pugna y no les terminaba de ver cercqanos hasta que sergismel revento el aleron delantero en la curva mas cerrada y consegui pasarlo. Entro a boxes pero ni aun asi le consegui ganar me siguio recortando y la primera vez que me pillo me dio un toque, nuevamente en la curva cerrada, pero sin consecuencias y todo muy legal. Finalmente me paso en la recta (k triste me adelantasteis 3 de los 5 ahi ). Aun asi tuvo que volver a entrar a boxes y vi que salio junto a magua me estaba recortando mucho. A falta de 8 vueltas, decido entrar a boxes sabiendo que iba estar muy igualado con magua. Parada perfecta y sali con blandos delante de el. La primera vuelta que rode mejore 2.5 segundos. Poco a poco me iba distanciando. Sergismel salio delante mia pero tambien me iba sacando acda vez mas. Finalmente 3º puesto, aceptable carrera y a pensar en Australia. Salu2 1!!!

Ahí va mi cronica.

PQ
La prequaly en mi linia, marqué un 1.54.X, lo que iba marcando en los entrenos. en una vuelta iba por primera vez para bajar al 1.53, pero encontré tráfico y me fue imposible, por suerte pude clasificarme de nuevo al grupo A

Clasificación
Como bien dijo Afnuo creo que fue, somos el puto grupo de la lluvia. En medio del desierto y 80 y pico % de lluvia, vaya tela.
Entre la lluvia y el no saber que hacer no marqué ni una vuelta buena, y con alguna sancion de otro piloto, finalmente consegui salir 9º.

Carrera
La carrera empezó con lluvia, puse extremos y a verlas venir.
Salimos todos y en la primera curva empieza el follon, los de alante se tocan entre ellos y los que llegamos desde detras lo unico que podemos hacer es esquivar coches, decido hacer la curva por fuera y cuando parece que me libro del follon, alguien me da un buen toque que me manda a la otra punta de la curva, me reincorporo a pista como puedo, me coloco último y veo que nadie espera , vamos que me fui yo solito hasta casi tocarme con el muro.
En el momento me sento fatal, pero bueno no podia hacer nada.
Me pongo a tirar, consigo pasar a Jakinen que cometio algun error. delante 3 pilotos luchando entre ellos, yo unos metros mas atras a verlas venir.
Sobre la vuelta 8/9 ya no llovia mas, i era momento de poner neumaticos de seco, puse duros para no tener que parar mas.
En la primera vuelta con duros, consigo recortar bastante tiempo con los demas pilotos,consigo adelantar a Beken.
Delante tenia a Musly y C3p0v9 que tenian una lucha entre ellos, y eso hacia acercarme a los dos.
Tras unas buenas vueltas manteniendo la distancia con Beken que iba detras, y con Musly y C3p0v9 que iban delante, cometí un error del cual se aprovechó Beken para pasarme.
Seguimos rodando, Musly y Beken se escapan, y la lucha empieza entre C3p0v9, Rayo y yo. Tras un fallo de ellos dos, pude distanciarme un poco, despues me parece que hubo un problema con los pilotos de cabeza de carrera que llegaban para doblar y eso fue clave para poder cojerles ventaja y asegurarme la posicion.
Las ultimas vueltas ya era intentar acabar sin que me doblasen, pero a falta de un par de vueltas, llegó el gran Camach que lo dejé pasar sin problemas.

Buena carrera a todos, seguimos viviendo en una nube y hasta que no nos despierten seguiremos soñando con el ascenso de categoria, tambien seguimos dando guerra en la clasificacion de equipos con mi compi Bombermonster.

Saludos gente y nos vemos en Australia!

bueno pues ahi va cronica:
clasifique fatal creo que 8 pero AFNUO penalizo y sali 7.
en la salida sali bien pero como se armo la pelotonera me fui a la hierba y no adelante mucho.primeras vueltas muy divertidas detras de JAKINEN y un grupo de pilotos.terminando la 1 vuelta JAKINEN se va un poco largo y se mete otra vez en pista nos tocamos y creo que el trompea(viendo el video a lo mejor me podia haber apartado un poco mas)lo siento compi,pero no espere porke en ese momento pense que era culpa tuya.luego tuve una bonita lucha con C3PO que me hizo dos adelantamientos impecables.pero al final fallo.queria destacar la actitud de C3PO que fue ejemplar tanto adelantando como dejandose adelantar,para mi chapo compi. ya me quede solo hasta el final,aunke BEKEN venia como un avion recortandome tiempo y a falta de tres vueltas de nuevo me echa de la partida asi que como esto siga asi creo que le voy a dejar el puesto a algun piloto que si pueda correr.
luego subo el video señores un saludo.

Musly aunk no hemos coincidido en la pista, he estado leyendo tus problemas con el on-line (actualmente no hay muchos pilotos reservas) y yo creo que con tu presencia en la pista la gente esta disfrutando. Yo creo que aunk te hecho a falta de tres vueltas, seguro que toda la carrera merecio la pena. Yo quiero que sigas y seguro que todos los compañeros también.

Asi que animos he intenta seguir, y ya sabes que nosotros sabemos que eres uno de los mejores pilotos de la categoria, asi que no te centres en el resultado t piensa en lo bien que te lo pasas con nosotros.

No pierdas la esperanza Muslywein, ojalá finalmente podamos encontrar el origen del problema, ayer al menos pudiste correr el 90% de la carrera.

Una pregunta ¿en tu casa tienes puestos los microfiltros a todos los telefonos? ¿Te has fijado si se corta cuando alguien está hablando por teléfono? Observalo y me cuentas, tenemos que encontrar la solución.

Esperamos tu video ^_^

bombermonster escribió:
Musly aunk no hemos coincidido en la pista, he estado leyendo tus problemas con el on-line (actualmente no hay muchos pilotos reservas) y yo creo que con tu presencia en la pista la gente esta disfrutando. Yo creo que aunk te hecho a falta de tres vueltas, seguro que toda la carrera merecio la pena. Yo quiero que sigas y seguro que todos los compañeros también.

Asi que animos he intenta seguir, y ya sabes que nosotros sabemos que eres uno de los mejores pilotos de la categoria, asi que no te centres en el resultado t piensa en lo bien que te lo pasas con nosotros.

muchisimas gracias bombermonster de corazon muchas gracias tio.por palabras como estas os considero mi segunda familia.

Camach_ escribió:No pierdas la esperanza Muslywein, ojalá finalmente podamos encontrar el origen del problema, ayer al menos pudiste correr el 90% de la carrera.

Una pregunta ¿en tu casa tienes puestos los microfiltros a todos los telefonos? ¿Te has fijado si se corta cuando alguien está hablando por teléfono? Observalo y me cuentas, tenemos que encontrar la solución.

Esperamos tu video ^_^

gracias a ti tambien CAMACH no entiendo eso del tema de los filtros pero si vale de algo nunca tengo problemas con el telefono,voy a ser una pegunta q a lo mejor es tonta,tengo un volante viejo que aunke tiene la clavija para la play tres en la caja ponia play dos,puede influir en algo el volante?...por que antes de las desconexiones el volante se vuelve blandito y justo unos segundos despues plaff error.
tambien tengo que decir que de tantas cosa que he hecho,tengo dos router(que eso no lo he visto yo nunca)entonces,(segun mi amigo q trabaj en ono y es el que me ha montado todo desde el principio)una linea de routr va para el portatil y el otro para play,he desconectado el firewall pero no se si de uno o del otro he activado el upnp...etc.entonces lo que voy hacer es volver al principio llama a mi amigo explicarle todo y volver a empezar de cero.
saludos y gracias.

musly el upnp lo tienes k desactivar,no actvarlo como dices,yo la verad esk no se como va eso pero nurking a veces se cae de la partida y es pork se le activa el upnp solo,lo k ace es salirse de la partida,desactiva el upnp y vuelve a entrar,asta ahora creo k no a tenido ningun problema cuando lo desactiva,otra solucion es pillarte un router mas bueno,te digo el k yo tengo ok? este es de los mejores para jugar online sin problemas,lo lei en una pagina de internet donde ponian todas las clases de routers y cuales eran los mas apropiados para el online.
la marca y modelo de mi router es la siguiente: thomson tg585
a mi me lo regalaron al contratar el internet con orange,espero k te sirva de ayuda....
saludos¡¡¡¡

queria decir desactivar no activar gracias DRAKO.

Bueno, aqui va mi historia de ayer. Normalmente suelo poner las cronicas nada mas termina la carrera pero ayer, termino, estaba caliente y no queria poner palabras o comentarios fuera de tono, porque esta comunidad con la gente que hay, no tengo porque poner cosas fuera de lugar, porque no corresponden, las cosas las pienso y luego las digo, bien, aqui va:

Prequali: Llego al circuito habiendo entrenado bastante como suelo hacer de costumbre, y marco un 1,52,2 creo recordar. me basta para ser el primero de mi categoria.

Clasificacion: Lo nunca visto, lluvia mas del 80% en la clasi, todos como locos con los blandos para hacer un tiempo antes de que se ponga a llover. doy mi primera vuelta, comienzo la primera cronometrada y cometo un error, marco 1,54, segundo intento seguido y con mucho trafico imposible marcar un tiempo, cayendo gotas, aborto y entro al box, arriesgado poner el segundo intento e intentar otra parada en box. asique aslgo con 4 vueltas de caldo y a por todas, y en la primera marque el 1,52,2 que me supuso el tiempo de la pole, el segundo 7 decimas mas lento que yo.

Carrera: Pole, Camach 2º becker 3º la carrera comienza en lluvia, monto extremos y ver cuando seca la pista. salimos y camach salio como un tiro. le intento cerrar el ancho de pista para obligarle a frenar antes. pero bueno, tiene la posicion. me abro en la curva tomandola por fuera, y pam, me dan un toque y se me cruza el coche, y acto seguido estando curzado me vuelven a dar, ahi pienso adios 1º puesto, me reincorporo, un monton de coches en lo que es el ancho de la pista, siguiente recta, me pongo paralelo a francisco por fuera. llego al cartel de 100 metros y piso el freno, pum otro golpe por detras que me saca fuera, me quedo 10º la peña se me escapa, y pienso adios carrera podio y todo. bueno, es la primera vuelta con lluvia a ver que pasa, tiro y tiro cojo a un peloton de coches todos muy pegados... y veo un puntito en el mapa separado de los demas, camach en solitario, ya nos sacaba unos cuantos segundos... yo detras del peloton, sin intentar adelantamientos porque hay muchso coches lloviendo, no se ve claro. ruedo dos vueltas y en la 3º vuelta yendo 9º o asi... estaba luchando con rayo, muy agresivo por cierto. tenemos toques sin importancia vamos paralelos, se cuela, me cuelo... hasta que llega el momento que en la curva ancha de antes de la recta de atras vamos paralelos y me da un toque que me hecha fuera, supongo que el no se ha dado cuenta porque no freno, el puede ser que no notara el golpe, pero yo si. total que miro el marcador y veo la cabeza a mas de 30 seg, en solo 3 vueltas.... en ese momento yendo el 9º o asi pienso ya que mejor esclafar el coche, llevaba dos dias muy duros en el curro, habia entrenado mucho para ganar, al dia siguiente me esperaba otro dia de aqui te espero, venga dar vueltas a la cabeza , total que digo, bueno vamos a jugar, y empiezo a sacar lo mejor de mi. yendo a mas de lo que podia todas las vueltas, y empiezo a remontar, posiciones poco a poco, sigue la lluvia pero la pista parece q empieza a secar. quiero estirar hasta la vuelta 9 o 10 para montar duros y hasta el final, y en eso que veo que afnuo para, y sale por detras de mi y me esta recuperando terreno, pense, que entro, para montar los secos y dar informacion a su compañero de si funcionan bien para montarlos el, asiq pensando todavia en una remontada mas que milagrosa en la siguiente vuelta, entro, la 9, pongo los duros y a tope. superencendido, estaba concentradisimo sin decir palabra por micro, salgo y a tope. y empiezo a recortar con los de delante, poco a poco empiezan a parar pilotos y yo sigo y sigo y sigo, llego el momento que me encontraba el 6, esto marcha, la cbeza estaba entonces a 40 seg, por dentro de mi es ya imposible, pero habia que intenarlo, sabia que camach lucharia con becker y podrian perder tiempo, sigo sigo y sigo me acervo a lod pilotos, y los voy pasando sin mucha dificultad, salvo francisco marin, que me dio que llevaba intermedios y lucho conmigo muy bien arriesgando jajaja.peor tuvo que entrar. luego cogi a afnuo no recuero en que momentos de la carrera pero es lo que me acuerdo, y le recortaba bastante por sector, y cuando lo tenia en el punto de mira, se aparto y me dejo pasar, literalmente, agradezco mucho tu gesto, sabias a por lo que yo iba porque te diste cuenta de lo que paso y a tu jucio era injusto lo que me habia pasado, o eso pienso yo, pero, personalmente creo que deberias haber defendido tu posi, tambien estas luchando en el campe por el ascenso y no quiero privar a nadie de nada, bueno lueog saco una conclusion. total que llego el moneto que me puse 3º y estaba remontando tiempo con respecto a los primeros. cada vuelta mas y mas, quedaban pocas vueltas pero queria llegar, al final no pudo ser y logre terminar 3º a 16 seg, de camacha y tan solo a dos de becker que supongo que aflojo en la ultima vuelta porque me sacaba 7 seg.

Conclusion, y termino con esto, que me he enrollado muchisimo, una carrera decepcionante, en el sentido de que, entreno duro, durante una semana o semana y pico, para poder estar arriba en las carreras, para seguir en la lucha por el campeonato, marco el mejor tiempo, tanto en prequali como en clasificacion, para que luego unos golpes tiren por la borda el esfuerzo invertido y me priven de poder luchar en las posiciones en las que puedo y debo luchar, yo comprendo que esta salida con lluvia no se veria, hablando en plata, una mierda desde atras, pero por esto, mas motivo para ser cauto y no perjudicar sin querer al resto de la gente. no fueron 1 ni 2 si no 3 golpes los que me lleve, no quiero decir con esto que por estar arriba el resto de pilotos tenga que cederme el paso o la posicion, porque todos tenemos nuestros objetivos, estan los que quieren subir, estan los que se quieren mantener y no descender, etc etc etc, pero si quiero decir que, si no es realmente tu lucha con ese piloto, a ver, si se es mas rapido evidente que vas a luchar, pero a donde quiero llegar es, que no se sea tan agresivo a la hora de luchar porque puede perjudicar aun mas la situacion.

Creo que no me he dejado nada en el tintero, si fuera asi, ya iremos comentando cosas, esque os vais a aburrir leyendo mi drama asiq... lo dejo aqui, ya iremos comentando cosas y espero ver videos.

Agradezco todo el apoyo recibido por parte de mis compañeros... tanto afnuo como francisco y al resto muchas gracias, enhorabuena a camach por la victoria y a becker por el 2º puesto, siempre que corre esta arriba el tio. lastima las dos desconexiones que hubo, la verdad que una putada al final de carrera y nada mas.

Nos vemos la semana que viene en melbourne, ahora me pondre un rato a ver quien veo por ahi y si se puede entrenar, aunque estoy hecho mistos jajaja

Saludos gente y siento mucho la parrafada brutal que me he marcado, pero necesitaba desahogarme, sorry

adeu!!

GRANDE ABE.

Gracias musly jejeje la verdad que queria demostrar que era rapido para estar luchando arriba por la victoria de no ser por lo ya nombrado, y por eso fui mas que a tope, para que se viera que parte del tiempo que perdi en los accidentes lo estuve recupernado.

Saludos!!

tuviste que sentirte impotente sabiendo que tienes un ritmo para ganar y verte a 20 30 segundos de la cabeza en las tres primeras vueltas,tiene que ser desquiciante,por eso de escribir la cronica en frio es lo mejor que has hecho tio,porque me imagino como estabas al final de la carrera.
solo te queda ir con mas rabia a australia.

rabia de la buena,...con ganas.jejejej.

Hombre, esta semana a sido dura en el curro, y haces el esfuerzo de estar... y pasan estas cosas, pense en rebentar el coche pero vamos, en cuanto vi 30 seg, dije venga va, me esclafo y me voy a la cama que ganare en salud, pero saque mi vena competitiva, esta que te entra cuando te sube la rabia por el cuerpo y eso que te muerdes la lengua y dije a saco, a ver que puedo hacer, por ese lao me quede contento, porque consegui lo que queria, que era recortar el tiempo, si no todo, parte del que perdi. en fin...

Lo malo es que pa australia, hay menos tiempo de entrenar, yo estoy rebentao del curro y no tengo ni ganas, mañana igual le doy un rato, que tengo libre, y hasta el lunes nanai asiq... veremos como va

Saludos tio

Bueno pues aquí va mi crónica de la carrera de Bahrein, en memoria de las víctimas de Japón.
Lo primero de todo enhorabuena al podium como siempre y en general a todos por esta complicada carrera que ha habido por diferentes factores.

Comienza la clasificación con probabilidad de lluvia, el cielo está muy negro y salimos rápidamente a marcar un tiempo sobre seco, en la segunda vuelta marco un 1:52:9 y decido realizar una más pero trompeo un poco en la primera curva y pierdo la posibilidad de mejorar, cuando llego a boxes y salgo la pista ya está empezando a empeorar y es díficil mejorar el tiempo, así que me quedo como estoy, Abe_Power consigue un 1:52:2, gran tiempo, y Glez_Becker también marca un 1:52:9 pero por centésimas no mejora mi tiempo y salgo 2º.

Para mi sorpresa la carrera va a comenzar en mojado, me imaginaba que la 1ª curva y la 1ª vuelta iban a ser muy complicadas ya que incluso en las carreras de entrenamiento en seco la 1ª curva hubo golpes, así que decido antes de que el semáforo se apague no atacar a Abe, incluso me planteo por un momento dejar pasar a Becker cuando lo vea posible para evitar toques peligrosos, pero el semáforo se apaga y hago una salida muy buena, el coche tracciona muy bien en las salidas con el reglaje que llevo pero aun así por un momento sigo pensando en no atacar hasta que me doy cuenta lo buena que ha sido la salida, no sólo me iba a permitir meter un poco el alerón sino que podía pasar todo el coche y es lo que hago. Me paso un poco en la curva con la esperanza de no llevarme un empujón y por suerte así fue, pero de pronto me percato de que tras pasar la 2ª curva voy solo y veo todos los coches acumulados en el mapa, mi compañero de equipo me confirma la situación y aprovecho para sacar todos los segundos que pueda aunque la pista está difícil y el coche se me cruza en unas de las curvas, hasta aquí la parte más importante de la carrera, la 1ª vuelta.

Sigo tirando lo que puedo y veo que en 2º y 3º puesto se mueven C3p0, Beken y Muslywein pero que Becker rápidamente empieza a remontar y se pone 2º, me va recortando tiempo muy poco a poco pero constante, en algunas vueltas consigo mantener o aumentar minimamente la ventaja, pero en general voy perdiendo tiempo, gran ritmo Becker, enhorabuena.

La pista comienza a secarse y en LQF Racing nos planteamos la posibilidad de poner neumáticos duros pronto aunque podría salir mal si la pista no termina de secarse pronto o si aumentara la lluvia, así que decidimos que Afnuo entre a boxes a poner duras y me informe de sus tiempos, te doy las gracias Ángel porque no creo que se pueda tener mejor compañero de equipo, estoy seguro de que sin tí no estaría en esta situación. Ángel me informa por radio que los tiempos mejoran con duras así que entro a boxes en la vuelta 7 me parece, un poco pronto pero Becker venía recortando y lo tenía a 2 segundos, no sabía si las duras aguantarían bien tantas vueltas pero finalmente entro y cambio neumáticos, Becker aguanta 2 vueltas más y yo voy mejorando varios segundos por vuelta lo que me hace distanciarme a 10 segundos cuando Becker sale de boxes.

Sigue la misma situación, Becker me recorta unas 2 o 3 décimas en algunas vueltas y se va acercando, hasta que a falta de unas 13 vueltas consigue alcanzarme, lo llevo detrás pegado y voy pensando si lo dejo pasar o lucho la posición, finalmente decido lucharla pero apenas necesito hacerlo ya que pronto nos encontramos con un doblado en plena curva anterior a la recta de detrás, lo paso con cuidado aunque tomando la curva un poco mal y comienzo la recta trasera, cuando miro para atrás veo al doblado trompeando y a becker lejos, no se si se han tocado o si becker ha trompeado al acelerar... aun no sé qué pasó.

Como quedaban unas 13 vueltas decido pasar el mapa motor a standard para evitar que al juego se le ocurra dejarme sin gasolina o algo por el estilo e intento mantener la ventaja hasta final de carrera, aunque Becker a falta de unas 5 vueltas aflojó el ritmo bastante.
Finalmente consigo ganar la carrera aunque con un sabor un poco agridulce por no haber tenido la posibilidad de luchar más de cerca con el resto de pilotos, unas carreras la suerte te da la espalda y otras la tienes de cara, en Corea o Japón me dio la espalda, en Bahrein la cara.

Nos vemos en Australia compañeros.

Mis sospechas sobre el cambio de neumaticos en el ekipo Lqf han sido acertadas, si esque me da tiempo a pensarlo todo jajajaja y ha adivinar lo de los demas, aunque no siempre, pense que tan pronto pondrian blandas pero pusieron duras e imagino que al final de carrera lo pasarian mal, de ahi los 10 seg, extra que saco camach despues de la parada.

Enhorabuena, saludos!!

muslywein5 escribió:bueno pues ahi va cronica:
clasifique fatal creo que 8 pero AFNUO penalizo y sali 7.
en la salida sali bien pero como se armo la pelotonera me fui a la hierba y no adelante mucho.primeras vueltas muy divertidas detras de JAKINEN y un grupo de pilotos.terminando la 1 vuelta JAKINEN se va un poco largo y se mete otra vez en pista nos tocamos y creo que el trompea(viendo el video a lo mejor me podia haber apartado un poco mas)lo siento compi,pero no espere porke en ese momento pense que era culpa tuya.luego tuve una bonita lucha con C3PO que me hizo dos adelantamientos impecables.pero al final fallo.queria destacar la actitud de C3PO que fue ejemplar tanto adelantando como dejandose adelantar,para mi chapo compi. ya me quede solo hasta el final,aunke BEKEN venia como un avion recortandome tiempo y a falta de tres vueltas de nuevo me echa de la partida asi que como esto siga asi creo que le voy a dejar el puesto a algun piloto que si pueda correr.
luego subo el video señores un saludo.

tu no te mueves de aqui campeon

Tocayo power te pido mil perdones, si te saque de la pista no lo senti, de verdad creeme lo siento , yo note que tuvimos varios rozes y me parece que yo tambien me sali de pista por un toque o por esquivar un toque, son lanzes de carrera que para mi no tienen mas importancia si no van a mayores. Te pido disculpas.
Otra cosa es lo que te paso a ti que estas arriba en todo el fin de semana, sales bien en la salida y punn golpetazo, te entiendo a la perfeccion, las horas de entrenos, buscar tus limites para que te lo hechen por tierra, no es justo, pero es la otra cara de la moneda de las carreras que ha veces te quema por cosas ajenas a ti, nada señor solidarizarme con tigo ya que en parte tuve mala suerte tambien, estaba remontando un poco luchando por los puntos y a falta de 7 vueltas los de la adsl me desconectaron imagenio a peticion mia pero nooo en plena carrera por dios y darte animos para las proximas carrera, yo no estare por trabajo en los 2 proximos gps, asi que mucha suerte para ti y todos cardrivers un abrazo a todos.

Y para el neñor Afnuo, yo soy nuevo y todvia no nos conocemos mucho, bueno tu me invitas a las carreras, derte mucho animo no lo dejes, que yo tambien lo pense en dejarlo por que os veo tan rapidos y yo tan lento que me quema la sangre y encima estoy acostumbrado en kartin a defenderme bien ( en mi categoria IAME X 30 125 automatico, amater eso si, ) asi que estube a punto de dejarlo, pero me acorde de las palabras de mi madre: que hay que luchar por lo que deverdad nos gustan en la vida y no avandonarlas por que dice tambien que avandonar es de covardes y no lo digo por ti no me mal interpretes, pero tenemos que hacer las cosa que nos llenan en la vida y si a ti o a nosotros nos ayuda a desconectar del dia a dia pues dale duro tio que tu eres bueno no lo dejes.
Se que soy pesado con el kartin pero es lo mejor que he hecho en mi vida y lo flipo yo solo. cuando me enseñeis a colgar fotos o poner mi logo como vosotros cuelgo las fotos.
un abrazo tio no lo dejes GAS SIEMPRE GAS.

YO SOY GILIPOLLAS señor afnuo que tu no eres que es muslywein valla un gilipollas.
Musly no te vallas tio quedate .

Muslyyyyyyyyy, tú aquí, eh?! Ánimos, compañero, que en unas carreras la mala suerte se ceba con nosotros y en otras con otros compañeros. Es así, no lo podemos remediar. La suerte se reparte en mayor o menor medida. Y ánimos también para ti por lo mismo, Rayo!!!

Un saludo efetreseros y, un consejo, Beken. Eres joven y recién llegado a CGC y entiendo tu impulsividad en pista, pero tal prisa por adelantar a coches más lentos con estrategia diferente de pneumáticos te puede jugar malas pasadas a ti y al piloto que quieres adelantar. Se más paciente, entiende la situación del momento. Sabes que vas mucho más rápido, que traccionas mejor y que tarde o temprano vas a a desembarazarte del coche que circula más lentamente que tú. Entiende que si no es un piloto doblado defenderá su posición y no te extenderá una alfombra roja para dejarte pasar por el medio de la pista. Aún tienes que aprender algunas cosas que suceden en la pista y precisamente Jacobo, por su experiencia, puede mostrártelas.

Un saludo.

gracias por lo animos a todos sois grandes y en la vida se me ocurriria irme de aki,si es verdad que yo pienso si no puedo correr el campeonato y otro compañero no tiene problemas lo veo un poco egoista por mi parte,pero de todas formas ya estoy intentando arreglar el problema con ONO,a ver que pasa.
muchas gracias a todos.

Como mola el buen royo que teneis, lo que sabeis de carreras entre unos y otros, como templais los nervios, chapo por todos, Beken te digo por mi esperiencia que tienen razon tenemos que analizar la carrera, nuestra situacion, interpretar la estrategia de los demas y pensar a largo plazo mayormente tenemos que ser mas inteligentes en carrera, por que este es un deporte de dar gas pero tambien de estrategia y tenemos que aprender a leer las carreras.
Cada dia me mola mas este campeonato y su gente CHAPO por todos.
Abe procurare ser en carreras futuras menos agresivo lo siento perdona tio.
un abrazo a todos.

Primero siento no haber podido hacerla antes. Y segundo pedirle mil perdones a Glez-Becker, la verdad que me que me quede muy disgustado por el fallo que cometí. Yo en ese momento iba octavo, noveno nose, perdiendo tiempo debido a que puse reglajes de lluvia y mi coche se comportaba muy bien el curva (2. sector) pero fatal en recta( no pudiendo pasar de los 180 km/h en toda la carrera.Y derrepente me doy cuenta que viene un piloto por detras mio, y pienso sera un doblado. Un par de curvas mas adelante me doy cuenta que casi lo tengo en cima , pero aparte de eso otro coche esta detras de él. Y yo lo unico que se me pasó por la cabeza fué que el segundo piloto era el que iba por detras mio en la carrera, en ningun momento llegé a pensar que ese coche era el 2.
Y asi llegamos a la doble curva a izquierdas antes de la recta que esta paralela a la principal. Yo cojo y me voy al exterior pensando "espero que el que va detras de en 1. no sea listo y aproveche para adelantarme. Y efectivamente se me mete Camach, acto seguido meto yo el morro en la curva diciendo"si me quieres adelantar, adelantame bien. No aproveches que me estan doblando. Y en ese momente el coche que precedia a Camach, Glez mete el morro y nos chocamos.
En ese momento no era capaz de averiguar porque habia metido el morro ese coche, hasta que dos,tres vueltas despues me doy cuenta de que ese coche estaba peleando con Camach y yo le habia JODIDO la carrera. MIL PERDONES.

Bueno y hablando un poco de la carrera, lio en la salida y inesplicablemente salgo veneficiado y me pongo 3.ro. Manteniendo esa posición estuve hasta que paro de llover, hacienso esto inutil mis reglajes de lluvia me vi relegado a la 8 posición a final de carrera.

Resalto la lucha tan limpia que mantuve con Musly( espero que arregles los problemas) y el buen sabor que se me quedo cuando me di cuenta de que fuí capaz de aguantar algunas posiciones contra pilotos INCREIBLES con unos reglajes nulos en esos casos.

Un Saludo

Rayo no te preocupes, yo supuse que no te darias cuenta, yo ya iba caliente de 2 golpes y era lo que me faltaba pa rematar la fanea de la noche, jejejeje, yo normalmente cuando adelanto o estoy en lucha, miro constantemente hacia detras para ver si el piloto con el que estoy luchando sigue detras mio mientras estamos luchando, por si el casual de que por un toque que no es a proposito se salga fuera de pista, y no te enteres... en esos casos yo suelo esperar, pongo un ejemplo de un entreno que hice que estaba a la par con ikaze, cometio un error delante de mi y yo lo pase por la parte derecha y el se arrimo haci ese lado, yo casi por fuera de la pista, cuando me vio, pego volantazo hacia el otro lado o pudiera ser que nos tocaramos pero el se salio a la grava, lo espere a que pasara, y nada mas pasarme el aflojo para que lo volviera a pasar yo, como que no tenia porque haberle esperado, pero bueno... si no esta muy claro... jejejejeje

Bueno venga no me enrollo mas que me voy por las paredes jajaja, saludos a todos!!

deeeew

Musly a ver is voy a tener que pillar un avion, que por cierto les tengo miedito, para ir a canarias y retorcerte las orejas jajajajaja
Venga compi aninom que podras solucionar los problems, deeeew