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    Mensaje por ORG_GT Miér 08 Ene 2014, 17:01

    [Hilo General GT2]

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    Eventos Especiales

    01 Karting
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 13 de enero
    Vehículo : Red Bull Racing kart
    Modificaciones del Vehículo : Sin limitaciones
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Prohibido
    Neumáticos : Deportivos blandos
    Desgaste y consumo: Rápido
    Daños: Graves

    Circuito: Kart Space I
    Sesión de Clasificación: 10 minutos
    Nº de vueltas: 25 (1ª manga) y 50 (2ª manga)



    Deportivos

    02 Motegi - BMW M4 Coupé
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 20 de enero
    Vehículo : BMW M4 Coupé
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos duros
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Motegi
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 21



    03 Brands Hatch - Ferrari GTO
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 3 de febrero
    Vehículo : Ferrari GTO ´84
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos duros
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Brands Hatch
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 28



    04 Matterhorn Rotenboden
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 10 de febrero
    Vehículo : KTM X-BOW R´12
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos duros
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Matterhorn Rotenboden
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 27



    05 Laguna Seca- Light Car Company Rocket
    ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄ Rocket11

    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 24 de febrero
    Vehículo : Light Car Company Rocket ´07
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos duros
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Laguna Seca
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 26



    06 Willow Springs - Dodge Viper
    ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄ Viper11

    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 3 de marzo
    Vehículo : Dodge Viper GTS ´13
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos duros
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Laguna Seca
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 32



    07 Apricot Hill - Amuse S2000 GT1 Turbo
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 17 de marzo
    Vehículo : Amuse S2000 GT1 Turbo
    Modificaciones del Vehículo : Prohibido
    Potencia máxima : De serie
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : De serie
    ABS: Permitido
    Neumáticos : Deportivos blandos
    Desgaste y consumo: Normal
    Daños: Graves

    Circuito: Apricot Hill
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 33



    Eventos Especiales

    08 Rally - Mitsubishi Lancer Evolution X Rally Car
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    Especificaciones de la Prueba

    Fecha: 24 de marzo
    Vehículo : Mitsubishi Lancer Evolution X Rally Car
    Modificaciones del Vehículo : Permitido
    Potencia máxima : 450cv
    Peso mínimo : De serie
    Puntos de Rendimiento : Sin limitaciones
    ABS: Permitido
    Neumáticos : De tierra
    Desgaste y consumo: Rápido
    Daños: Leves

    Circuito: Toscana
    Sesión de Clasificación: 15 minutos
    Nº de vueltas: 8 (1ª manga) y 16 (2ª manga)
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por ORG_GT Miér 08 Ene 2014, 17:01

    [Pilotos GT2]

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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Miér 08 Ene 2014, 17:26

    Tengo un par de preguntas. En cuanto a la de karting como esta el tema de las mangas? Habra 2 carreras seguidas? Sera con parrilla invertida la segunda manga?

    Tambien en la carrera de willow springs pone que el circuito es laguna seca. Imagino que sera un error.

    Saludos!!
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por FTR_RoBeR Miér 08 Ene 2014, 17:56

    Buenas!!

    Queria informar que en los dorsales, a Gonzalo y a mi nos los habéis puesto al reves Very Happy


    Yo soy el 93 y el el 27

    Saludos!


    Última edición por FTR_Rober el Miér 08 Ene 2014, 18:59, editado 1 vez
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Miér 08 Ene 2014, 18:24

    Buenas,

    Varias dudas que tengo para aclarar:

    ¿La fuerza del rebufo?  ¿Real , Fuerte o Débil?

    ¿Impulso? ¿Desactivar, Fuerte o Débil?

    ¿Penalización? ¿NO, Débil o Fuerte?

    ¿Agarre reducido y bordes? ¿Bajo o Real?

    ¿Tipo de Salida? ¿ Salida nula, o en parrila?

    ¿Hay boxes o hay que parar?

    ¿El coche hay que comprarlo y ponerlo con nuestro color o en garaje ONLINE?

    saludos!!!
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por Poliphoni002 Miér 08 Ene 2014, 18:49

    Jorge_Hernandez escribió:Buenas,

    Varias dudas que tengo para aclarar:

    ¿La fuerza del rebufo?  ¿Real , Fuerte o Débil?

    ¿Impulso? ¿Desactivar, Fuerte o Débil?

    ¿Penalización? ¿NO, Débil o Fuerte?

    ¿Agarre reducido y bordes? ¿Bajo o Real?

    ¿Tipo de Salida? ¿ Salida nula, o en parrila?

    ¿Hay boxes o hay que parar?

    ¿El coche hay que comprarlo y ponerlo con nuestro color o en garaje ONLINE?

    saludos!!!

    Rebufo Real

    Impulso desactivar

    Penalización NO

    Agarre Real

    Tipo de Salida en Parrilla con salida nula

    En algunas carreras habrá que parar.

    El coche hay que comprarlo y pintarlo del color del equipo.

    Espero haberte ayudado Wink, todas estas caracteristicas las podrás encontrar en el Reglamento que aunque aun está con la normativa para GT5 muchas opciones siguen siendo válidas, lo actualizaremos proximamente Wink.

    un saludo,
    NiTRO_Gonzalo
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Jue 09 Ene 2014, 13:59

    Poliphoni002 escribió:
    Jorge_Hernandez escribió:Buenas,

    Varias dudas que tengo para aclarar:

    ¿La fuerza del rebufo?  ¿Real , Fuerte o Débil?

    ¿Impulso? ¿Desactivar, Fuerte o Débil?

    ¿Penalización? ¿NO, Débil o Fuerte?

    ¿Agarre reducido y bordes? ¿Bajo o Real?

    ¿Tipo de Salida? ¿ Salida nula, o en parrila?

    ¿Hay boxes o hay que parar?

    ¿El coche hay que comprarlo y ponerlo con nuestro color o en garaje ONLINE?

    saludos!!!

    Rebufo Real

    Impulso desactivar

    Penalización NO

    Agarre Real

    Tipo de Salida en Parrilla con salida nula

    En algunas carreras habrá que parar.

    El coche hay que comprarlo y pintarlo del color del equipo.

    Espero haberte ayudado Wink, todas estas caracteristicas las podrás encontrar en el Reglamento que aunque aun está con la normativa para GT5 muchas opciones siguen siendo válidas, lo actualizaremos proximamente Wink.

    un saludo,

    Como ya dije en el hilo correspondiente, el hecho de hacer una parada en boxes, además de la bajada de rendimiento del coche, me han informado que existe otro problema, que creo, que es el más grave, ya que la bajada de rendimiento al afectar a todos los pilotos por igual "no trae problemas".

    Este es el problema:

    - Al realizar una para si en los neumáticos aparece este mensaje: "pulldown" te caes de la partida, y por lo que me han dicho pasa bastante.

    ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄ 15263210

    Esperemos que cuando lleguemos a las carreras que haya que realizar una parada eso ya esté solucionado con alguna actualización.

    Un saludo
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por Poliphoni002 Jue 09 Ene 2014, 17:33

    gonzalituri escribió:
    Poliphoni002 escribió:
    Jorge_Hernandez escribió:Buenas,

    Varias dudas que tengo para aclarar:

    ¿La fuerza del rebufo?  ¿Real , Fuerte o Débil?

    ¿Impulso? ¿Desactivar, Fuerte o Débil?

    ¿Penalización? ¿NO, Débil o Fuerte?

    ¿Agarre reducido y bordes? ¿Bajo o Real?

    ¿Tipo de Salida? ¿ Salida nula, o en parrila?

    ¿Hay boxes o hay que parar?

    ¿El coche hay que comprarlo y ponerlo con nuestro color o en garaje ONLINE?

    saludos!!!

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    Tipo de Salida en Parrilla con salida nula

    En algunas carreras habrá que parar.

    El coche hay que comprarlo y pintarlo del color del equipo.

    Espero haberte ayudado Wink, todas estas caracteristicas las podrás encontrar en el Reglamento que aunque aun está con la normativa para GT5 muchas opciones siguen siendo válidas, lo actualizaremos proximamente Wink.

    un saludo,

    Como ya dije en el hilo correspondiente, el hecho de hacer una parada en boxes, además de la bajada de rendimiento del coche, me han informado que existe otro problema, que creo, que es el más grave, ya que la bajada de rendimiento al afectar a todos los pilotos por igual "no trae problemas".

    Este es el problema:

    - Al realizar una para si en los neumáticos aparece este mensaje: "pulldown" te caes de la partida, y por lo que me han dicho pasa bastante.

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    Esperemos que cuando lleguemos a las carreras que haya que realizar una parada eso ya esté solucionado con alguna actualización.

    Un saludo

    gracias por la info Gonzalituri Wink, estamos al tanto de los bugs de las paradas y estamos pendietes de como evoluciona y las novedades negativas en ese aspecto  Crying or Very sad , en principio en la de karts no habrá que parar con lo que esperemos que para cuando se realizen carreras con paradas esto esté solucionado y sino pues buscaremos una solución Wink.

    un saludo,
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Jue 09 Ene 2014, 21:38

    Perfecto, era por si no estabais al tanto Very Happy.

    Otra cosa que queria decir y es el tema del color del equipo, debido a la "peculiaridad" del kart, no podemos ir de negro (nuestro color), por lo que llevaremos FTR_Rober y yo el color de red bull típico.

    Un saludo!
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    Mensaje por Neniko_18 Vie 10 Ene 2014, 15:03

    Ninguna de las pruebas de la temporada de invierno está configurada para hacer paradas, aunque si tienes daños no habrá más remedio que entrar.

    Los colores del kart serán libres, los equipos se distinguirán por su equipación.


    Saludos!!!
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por ORG_GT Vie 10 Ene 2014, 17:17

    Comunicamos que en la GT2 el encargado de crear las partidas será Jorge_Hernandez  
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Sáb 11 Ene 2014, 01:23

    Neniko_18 escribió:Ninguna de las pruebas de la temporada de invierno está configurada para hacer paradas, aunque si tienes daños no habrá más remedio que entrar.

    Los colores del kart serán libres, los equipos se distinguirán por su equipación.


    Saludos!!!

    Gracias Neniko, ya he visto que se ha cambiado la configuración de las carreras a desgaste normal, esperemos que arreglen pronto esos fallos porque las paradas en boxes dan mucho juego.

    Nos vemos el Domingo en los entrenes Very Happy

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    Mensaje por Jorge_Hernandez Sáb 11 Ene 2014, 01:29

    Buenas noches,

    Como bien ha dicho la Organización de GT seré yo el que organice las partidas de la categoría de GT2, así que os dejo mi ID para que me vayáis agregando y no hacerlo todo a última hora.

    Mi ID es : Jorge_HdezRuiz

    Otra cosa más, como muchos sabéis y habéis comprobado en este circuito se puede cortar descaradamente en casi todas las curvas a derechas y ganar bastante tiempo, el juego no penaliza ya que está las penalizaciones desactivadas.

    Decir que en normativas de circuitos esta bastante claro como se debe trazar pero de todas formas os dejo algunas imágenes de lo que no se debe hacer y   que esta prohibido.

    Recordad que podéis guardar las repeticiones al final de carrera y revisarla por si alguien no está conforme con algo.

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    Saludos!!!
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    Mensaje por Cahok Sáb 11 Ene 2014, 10:36

    una pregunta... mi color de equipo es azul, y el karting red bull es predeterminadamente azul (con el toro rojo), no tengo que pintarlo entonces? ah y el bmw M4 por alguna razon me dice que no se puede pintar de otro color que no sea el de serie, soy solo yo o es asi el juego?
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Sáb 11 Ene 2014, 11:09

    Cahok escribió:una pregunta... mi color de equipo es azul, y el karting red bull es predeterminadamente azul (con el toro rojo), no tengo que pintarlo entonces? ah y el bmw M4 por alguna razon me dice que no se puede pintar de otro color que no sea el de serie, soy solo yo o es asi el juego?

    Como bien me ha dicho neniko en los karts no hay problema con el color ya que se ve el mono del equipo.
    En cuanto al m4, tranquilo, no eres el unico, a mi tmpoco me deja pintarlo una vez lo he comprado.

    Un saludo!
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Sáb 11 Ene 2014, 20:25

    Una duda que tengo.

    En las siguientes pruebas, la sala se configurará limitando los PR o el tuning??
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    Mensaje por Neniko_18 Dom 12 Ene 2014, 17:30

    gonzalituri escribió:Una duda que tengo.

    En las siguientes pruebas, la sala se configurará limitando los PR o el tuning??
    El tuning estará prohibido en los coches de calle, hay que correr tal y como viene de serie, a lo sumo aceite y rodaje, pero esto creo que ya no sube el rendimiento.


    Saludos!!!
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Dom 12 Ene 2014, 18:32

    Neniko_18 escribió:
    gonzalituri escribió:Una duda que tengo.

    En las siguientes pruebas, la sala se configurará limitando los PR o el tuning??
    El tuning estará prohibido en los coches de calle, hay que correr tal y como viene de serie, a lo sumo aceite y rodaje, pero esto creo que ya no sube el rendimiento.


    Saludos!!!

    El rodaje no, pero el aceite si que sube los PR, de ahi la pregunta jeje.

    Gracias!!
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    Mensaje por Cahok Lun 13 Ene 2014, 00:51

    por si la org no se ha dado cuenta, ya publique el nombre de mi equipo con su respectivo logotipo, para q se actualize el roster de la categoria
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Lun 13 Ene 2014, 21:07

    Buenas noches,

    A toda la gente que me faltaba de GT2 , ya os envié la petición de amistad, tenéis que aceptarla si no, no podréis uniros a la partida .

    Recordad que es a las 22:30 H

    Saludos.
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    Mensaje por FTR_RoBeR Lun 13 Ene 2014, 23:47

    Bueno pues me cago en la madre que parió de ono...sin mas...puede que no sea lenguaje correcto, pero esto una mierdaaa

    1era carrera...me caigo antes de empezar..perfectamente podía haber quedado 3ero....
    2a carrera, cuento con que Jorge y Gonzalo salen últimos, algo que me da tranquilidad, pero los doblados me hicieron perder tiempo....LC3-dani...muy grande tío, me encanto tu gesto pararte sin molestarme ni un segundo...a falta de 5v...me caigo de nuevo....iba 1ero...sacaba 13s a Jorge que supongo que se había dado con algún doblado.

    Felicitar a mi compi, y para 2 carreras que voy bien, mes las jode mi conexión con 30mg.....pues *****************************************


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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 14 Ene 2014, 00:13

    Ha sido una locura...

    Los que juegan por primera vez, entiendo que cueste un poco... pero en la segunda carrera cuando ya se os ha llamado la atención al final de la primera carrera... estar 10 vueltas detrás de un doblado, encima con lag (imposible adelantar sin recibir..) id con cuidado por favor..

    Esperemos que se haya aprendido de los errores (yo me incluyo por supuesto, que también he tenido) y a la proxima vaya todo con menos "lances".

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    Mensaje por SucoVega Mar 14 Ene 2014, 00:17

    Personalmente me he sentido bastante comodo en pista. Un tercero y un cuarto con algunos problemas con doblados que hicieron perder posiciones o relentizar el ritmo, pero claro, la pista es muy muy estrecha y es lógico que puedan pasar estas cosas.

    Algún pique sano guapo (Sobre todo en la segundo carrera) Smile

    Ahora a esperar a la siguiente y a seguir quemando rueda jajaj
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 14 Ene 2014, 00:20

    He intentado subir las fotos finish pero no habia manera de que se vieran...


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    Mensaje por elbutron Mar 14 Ene 2014, 00:31

    bueno primera carrera en gt1,2,3,4,5 y 6, en la manga 1 clasifico el 7º buen ritmo para no haber visto esto ni de lejos 400 km al kart de entreno, llegué a estar 4º durante seis o siete vueltas( que para mi es un logro ya) y quedando tres o cuatro vueltas me encuentro alguien cruzado en la pista y rota la suspension y dí las ultimas vueltas que el coche no corria y perdí dos posiciones al final 6º.

    segunda manga al estar doce pues salgo sexto y en la primera vuelta todos los mas rapidos que salian detra me dan golpes por todos lados entro en el box porque el kart iba destrozado y me pongo ultimo en la siguiente vuelta otro coche cruzado y me lo como, bueno pues vuelvo a entrar al box, hice la carrera como pude porque me estuvieron doblando constantemente y tenia que ceder pero con todo este rollo tube que entrar hasta cinco veces, asin y todo estaba 10º y ya no sabia si el que venia detras era mi perseguidor o alguno que me doblaba, la verdad es que o no lo entiendo bien o no me da tiempo a mirar el caso es ese, "ni idea" si eran los de cabeza o mis perseguidores, (no se donde me lo marca). bueno pues lo primero que sale en el chat despues de la carrera el un mensaje de jorge diciendo: ""muy mal butron"", sin saber o preguntar primero. para mi forma de ver las cosas es que yo puede que lo haya hecho mal no digo que no pero los mas rapidos no son nada de limpios, es mi pensamiento y si no tengo ni idea de esto pues no hay ningun problema cedo mi puesto a otro que sea mas listo que yo

    PD: ayer sobre las siete de la tarde le mande solicitud de amistad al anfitrion, a las diez de la noche otra vez y me la ha aceptado esta tarde con lo cual no pude hacer los libres en gt2 si no en gt1 gracias a poliphony002 que me invito a quedarme. con eso quiero decir que que todos fallamos.
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 14 Ene 2014, 00:51

    Elbutron escribió:

    segunda manga al estar doce pues salgo sexto y en la primera vuelta todos los mas rapidos que salian detra me dan golpes por todos lados entro en el box porque el kart iba destrozado y me pongo ultimo en la siguiente vuelta otro coche cruzado y me lo como, bueno pues vuelvo a entrar al box, hice la carrera como pude porque me estuvieron doblando constantemente y tenia que ceder pero con todo este rollo tube que entrar hasta cinco veces, asin y todo estaba 10º y ya no sabia si el que venia detras era mi perseguidor o alguno que me doblaba, la verdad es que o no lo entiendo bien o no me da tiempo a mirar el caso es ese, "ni idea" si eran los de cabeza o mis perseguidores, (no se donde me lo marca). bueno pues lo primero que sale en el chat despues de la carrera el un mensaje de jorge diciendo: ""muy mal butron"", sin saber o preguntar primero. para mi forma de ver las cosas es que yo puede que lo haya hecho mal no digo que no pero los mas rapidos no son nada de limpios, es mi pensamiento y si no tengo ni idea de esto pues no hay ningun problema cedo mi puesto a otro que sea mas listo que yo

    PD: ayer sobre las siete de la tarde le mande solicitud de amistad al anfitrion, a las diez de la noche otra vez y me la ha aceptado esta tarde con lo cual no pude hacer los libres en gt2 si no en gt1 gracias a poliphony002 que me invito a quedarme. con eso quiero decir que que todos fallamos.

    En cuanto a no saber donde lo marca, a la derecha de la pantalla aparece una lista de los pilotos, tu posición y las de los demás pilotos, es tan simple como ver si el que llevas justo debajo en la pantalla coincide con el que viene a adelantarte. Es complicado ponerse a mirar hacia detrás en un circuito tan revirado como este, pero hay que intentarlo y estar atento.

    Referente a lo demás yo reconozco que algún error he tenido, sobre todo en las primeras vueltas porque era muy dificil con tanto coche y con un circuito tan complicado, algún golpe caía, pero bueno. A mitad de carrera he tenido un lance con suco y le he pedido disculpas por provocarle un trompo, pero venía muy lanzao y he calculado mal la trayectoria del coche.

    Así y todo vamos a pensar que ha sido la primera carrera y la primera toma de contacto para algunos y como ya he dicho, a aprender de los errores que hemos cometido la gran mayoría y que no se repitan en las siguientes.

    Estamos aquí para divertirnos y para aprender, y de este tipo de carreras aunque no haya sido de las más divertidas debido a los lances, es de las carreras en las que más se aprende, vamos a buscarle el lado positivo venga.

    Un saludo!!
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Mar 14 Ene 2014, 00:59

    Bueno como está el tema,

    Vamos a ver Butrón, no puede ser que pienses que estas corriendo tu solo por la pista sin nadie a tu alrededor , y más, en una pista tan técnica,ratonera y corta como esta. Desde luego esa impresión me ha dado a mí y a muchos de tus compañeros.
    Está claro que todos nos equivocamos , pero cuando veas mi vídeo a lo mejor hasta te sorprendes y ves las cosas de otro modo.

    Respecto a la situación de los entrenos, yo te tenía de amigo y en mi Play no me apareciste conectado en toda la santa tarde, es más estuvimos esperando a mucha gente para que pudiera jugar, de hecho Gonzalituri te envió también varias peticiones de amistad pero nada.

    Así que no me parece nada justo que digas eso, como hemos echo hoy que hemos esperado casi hasta menos cuarto para que la gente pudiera participar.

    Luego me preguntaste cual era mi ID, cuando lo puse por el foro una y mil veces, estos días de atrás, ayer y hoy.

    NO creo que haya sido a tí en concreto que te agregara a las diez de la noche, tenía ya a muchos que agregué durante la tarde (porque ayer estuve toda la tarde con la Play encendida y no recibí ninguna petición de amistad), si no recibí ninguna petición de amistad es porque te tenía de amigo, y si te tenía de amigo no te conectaste ayer ( por lo menos en PLay no aparecías conectado), si no hubieras podido unirte a nosotros como si has podido hacer hoy.

    Respecto a tu comentario " haber si la organización se lo curra un poco mejor" ¿Qué mas deben hacer?  Estas cosas pasan cuando uno se mete en el circuito sin rodar apenas ni una vuelta como tú bien has dicho, y se crea este tumulto.

    Cahok escribió:disculpen los organizadores por haber faltado, como le avise a mi compañero de equipo, mi consola no quiso agarrar internet y faltando solo 2 horas no pude llegar a resolverlo >_< (incluso para el momento que escribo esto sigo sin poder conectarme) por lo que veo fue un carreron, ojala se hayan divertido todos. Nos vemos la proxima fecha! seguro no falto

    NO te preocupes Chaok, nos avisaron de tu ausencia, ante esas cosas no puede hacer uno nada, una lástima que no pudieras correr con nosotros.

    La próxima seguro que tendras más suerte. Wink 

    Chao.


    Última edición por Jorge_Hernandez el Mar 14 Ene 2014, 02:24, editado 4 veces
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    Mensaje por Cahok Mar 14 Ene 2014, 01:15

    disculpen los organizadores por haber faltado, como le avise a mi compañero de equipo, mi consola no quiso agarrar internet y faltando solo 2 horas no pude llegar a resolverlo >_< (incluso para el momento que escribo esto sigo sin poder conectarme) por lo que veo fue un carreron, ojala se hayan divertido todos. Nos vemos la proxima fecha! seguro no falto
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Mar 14 Ene 2014, 13:25

    Buenas, os dejo mi crónica.

    Clasificación :

    Pues no consigo mi mejor marca, con lo que me quedé con un 32,4  que me valió para salir segundo a dos décimas y pico de Gonzalituri.

    1º Manga

    En la salida estaba confiado había mejorado mucho en el último día y sabía que tenía un gran ritmo.

    Las primeras vueltas iba pegado a Gonzalo, pero me encontré un doblado que me hizo perder el contacto, sumándole un error pequeño mío.

    Apartir de ahí la distancia se mantuvo durante toda la carrera, lo mismo que disminuia, volvía a aumentar por los doblados.

    2ºManga

    En la segunda manga consigo realizar una buena salida y quitarme unos cuantos de una tacada, e ir remontando poco a poco hasta colocarme segundo.

    Tenía a FTR_Rober a cinco segundos delante mía que a las pocas vueltas neutralicé.

    Espere a ver si fallaba y así fue hasta que pude colocarme primero, de ahí en adelante le tuve pegado unas vueltas , pero luego se fue descolgando hasta unos once segundos de diferencia.

    Pero por la vuelta treinta y cinco me encuentro a un piloto con mucho mucho Lag y me rompe las dos suspensiones y el motor, a parar y reparar.

    Salí segundo a 11 segundos detrás de el, pero era imposible recortarle no tenía tiempo y mas con tanto doblado por pista.

    A falta de cinco vueltas veo que se cae y me pongo primero con la victoria en bandeja, una pena su caída, aunque la victoria realmente nos la merecíamos nosotros.

    Saludos!
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    Mensaje por Granchelem69 Mar 14 Ene 2014, 14:30

    Lo primero, queria pedir disculpas a todos los que moleste cuando iban a doblarme, no era mi intencion, pero me resultaba bastante complicado siendo un circuito tan corto y habiendo tantos kart en pista.

    Carreras malisimas por mi parte ,en la primera nada mas empezar veo a alguien cruzado no pude evitarlo, motor roto y a box ultimo y doblado. La segunda similar o tenia errores o me encontraba con alguien cruzado y me chochaba... ya solo era dejarme doblar, hasta que decidi irme al box para no perjudicar mas.

    Felicitar al podium por la carrera y nada,decir que si puedo estar en otra lo intentare hacer mucho mejor. Un saludo
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    Mensaje por FTR_RoBeR Mar 14 Ene 2014, 15:17

    Buenas!!

    Ahora ya estoy mas tranquilo que ayer jejej

    La verdad esque seguramente hubiera peleado por la victoria...sabia que para pelear nosotros teniamos que estar al 100%.... y ellos al 95%...mas o menos perdia 3 décimas aproximado con ellos por vuelta.

    En la manga1, me caigo antes de poder hacer Q...despues de 15min luchando contra el tiempo, y agradezco que me esperaseis un rato.
    En la 2a, salía primero, Jorge y Gonzalo los 2 últimos, nos escabamos a los 5s pero un fallo con un doblado, me hace perder 1s...luego ya ver a Jorge por el retrovisor pues me entraron los nervios y llegaron los fallos, después de que Jorge nos pasara, nos mantenimos hay cerca de el, hasta que me encontré un coche por medio de la pista y rompí las suspensiones y me hizo perder 5-6 mínimo...ya después era mantener la 2plaza...hasta que Jorge veo que esta parado y entrando al pit...1-2v después de eso...me vuelvo a caer....y otra vez fuera.

    Felicitar a Jorge y Gonzalo por las victorias y a los que complementaron el podio en las respectivas mangas.

    Xauu
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Mar 14 Ene 2014, 18:17

    Buenas dejo los datos de ayer, decir que se me olvidó poner el final de carrera en más de un minuto pero no se alteraron las posiciones finales.

    Pole: Gonzaloturi 32,151

    Vuelta rápida primera carrera: Jorge_HdezRuiz 32,439

    Vuelta rápida segunda carrera: Gonzaloturi 32,369

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    Mensaje por elbutron Mar 14 Ene 2014, 18:56

    gonzalituri escribió:
    Elbutron escribió:

    segunda manga al estar doce pues salgo sexto y en la primera vuelta todos los mas rapidos que salian detra me dan golpes por todos lados entro en el box porque el kart iba destrozado y me pongo ultimo en la siguiente vuelta otro coche cruzado y me lo como, bueno pues vuelvo a entrar al box, hice la carrera como pude porque me estuvieron doblando constantemente y tenia que ceder pero con todo este rollo tube que entrar hasta cinco veces, asin y todo estaba 10º y ya no sabia si el que venia detras era mi perseguidor o alguno que me doblaba, la verdad es que o no lo entiendo bien o no me da tiempo a mirar el caso es ese, "ni idea" si eran los de cabeza o mis perseguidores, (no se donde me lo marca). bueno pues lo primero que sale en el chat despues de la carrera el un mensaje de jorge diciendo: ""muy mal butron"", sin saber o preguntar primero. para mi forma de ver las cosas es que yo puede que lo haya hecho mal no digo que no pero los mas rapidos no son nada de limpios, es mi pensamiento y si no tengo ni idea de esto pues no hay ningun problema cedo mi puesto a otro que sea mas listo que yo

    PD: ayer sobre las siete de la tarde le mande solicitud de amistad al anfitrion, a las diez de la noche otra vez y me la ha aceptado esta tarde con lo cual no pude hacer los libres en gt2 si no en gt1 gracias a poliphony002 que me invito a quedarme. con eso quiero decir que que todos fallamos.

    En cuanto a no saber donde lo marca, a la derecha de la pantalla aparece una lista de los pilotos, tu posición y las de los demás pilotos, es tan simple como ver si el que llevas justo debajo en la pantalla coincide con el que viene a adelantarte. Es complicado ponerse a mirar hacia detrás en un circuito tan revirado como este, pero hay que intentarlo y estar atento.

    Referente a lo demás yo reconozco que algún error he tenido, sobre todo en las primeras vueltas porque era muy dificil con tanto coche y con un circuito tan complicado, algún golpe caía, pero bueno. A mitad de carrera he tenido un lance con suco y le he pedido disculpas por provocarle un trompo, pero venía muy lanzao y he calculado mal la trayectoria del coche.

    Así y todo vamos a pensar que ha sido la primera carrera y la primera toma de contacto para algunos y como ya he dicho, a aprender de los errores que hemos cometido la gran mayoría y que no se repitan en las siguientes.

    Estamos aquí para divertirnos y para aprender, y de este tipo de carreras aunque no haya sido de las más divertidas debido a los lances, es de las carreras en las que más se aprende, vamos a buscarle el lado positivo venga.

    Un saludo!!

    jajaja que gracioso no soy idiota ya se que esta arriba a la derecha. de todas maneras no se porque citas mi mensaje si a ti no iba pero bueno, no hace falta que me espliques nada, como tu bien dices no es tan dificil, asi que ya ire aprendiendo solito.

    gracias
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 14 Ene 2014, 19:20

    Cito lo que dijiste:

    ""ni idea" si eran los de cabeza o mis perseguidores, (no se donde me lo marca)".

    Simplemente te expliqué donde te lo marca porque diste a entender, y no solo en el mensaje que no sabías si te doblaban o no...

    pero si nos tomamos las cosas como un ataque cuando son todo lo contrario... apaga y vámonos..

    Y ya se que a mí no iba el mensaje, y si te fijas solo contesté la parte que hablas en general, no en la que ya te ciñes en alguien, no soy quién para meterme ahí.

    de nada



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    Mensaje por Bordema Mar 14 Ene 2014, 19:32

    vídeo incidente de Awa_serwi desde su cámara en la última vuelta.

    Según lo que me dijiste, que desde la primera curva te tiras en todas igual , a mí personalmente  adelantar así en todas las curvas me parece un poco excesivo fuera de límite.

    No sólo me sacas de mi trayectoria si no que una curva antes te das un golpe y cuando voy a pasarte te tiras a la izquierda.

    No reclamo, pero lo pongo para que la gente se de cuenta de lo que no se puede hacer.


    Mensaje editado por la moderación. Han de evitarse en todo momento el uso de palabras o expresiones que pudieran resultar malsonantes.
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    Mensaje por elbutron Mar 14 Ene 2014, 20:21

    Jorge_Hernandez escribió:Bueno como está el tema,

    Vamos a ver Butrón, no puede ser que pienses que estas corriendo tu solo por la pista sin nadie a tu alrededor , y más, en una pista tan técnica,ratonera y corta como esta. Desde luego esa impresión me ha dado a mí y a muchos de tus compañeros.
    Está claro que todos nos equivocamos , pero cuando veas mi vídeo a lo mejor hasta te sorprendes y ves las cosas de otro modo.

    Respecto a la situación de los entrenos, yo te tenía de amigo y en mi Play no me apareciste conectado en toda la santa tarde, es más estuvimos esperando a mucha gente para que pudiera jugar, de hecho Gonzalituri te envió también varias peticiones de amistad pero nada.

    Así que no me parece nada justo que digas eso, como hemos echo hoy que hemos esperado casi hasta menos cuarto para que la gente pudiera participar.

    Luego me preguntaste cual era mi ID, cuando lo puse por el foro una y mil veces, estos días de atrás, ayer y hoy.

    NO creo que haya sido a tí en concreto que te agregara a las diez de la noche, tenía ya a muchos que agregué durante la tarde (porque ayer estuve toda la tarde con la Play encendida y no recibí ninguna petición de amistad), si no recibí ninguna petición de amistad es porque te tenía de amigo, y si te tenía de amigo no te conectaste ayer ( por lo menos en PLay no aparecías conectado), si no hubieras podido unirte a nosotros como si has podido hacer hoy.

    Respecto a tu comentario " haber si la organización se lo curra un poco mejor" ¿Qué mas deben hacer?  Estas cosas pasan cuando uno se mete en el circuito sin rodar apenas ni una vuelta como tú bien has dicho, y se crea este tumulto.

    Chao.

    voy a ver si me esplico

    1º me calificas de que yo he ido dandole a todos por todos lados, creo que te equivocas yo tambien tengo repeticion y grabadora esperaré a que pongas tu video y luego pongo yo el mio que puede ser que tu tambien te equivoques. porque en la salida de la segunda manga me poneis a parir por detra en la primera vuelta y si digo bien porque te incluyo a ti que tambien venias por detras.

    2º ayer estube toda la tarde conectado y como ya te habia enviado tres solicitudes no las habias aceptado la play no me dejaba y te lo demuestro:
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    ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄ 12345610

    de todas maneras la id de play station network debe coincidir con la id del foro y la tuya no coincide y tambien te lo demuestro:

    ORG_GT escribió:
    Comunicamos que en la GT2 el encargado de crear las partidas será Jorge_Hernandez  

    Jorge_Hernandez escribió:Buenas noches,

    Como bien ha dicho la Organización de GT seré yo el que organice las partidas de la categoría de GT2, así que os dejo mi ID para que me vayáis agregando y no hacerlo todo a última hora.

    Mi ID es : Jorge_HdezRuiz

    3º los que me pidieron solicitud de amistad claro que lo vi pero a las once de la noche cuando ya estaba dentro de los libres de gt1 a sin que no me iba a salir para no poder entrenar en ninguno de las dos categorias yo estaba conectado desde las diez esperando en el foro el nº de sala y tambien te lo demuestro:

    ORG_GT escribió:No es necesario tener agregado al encargado de la sala, con tener agregado a un piloto que ya esté dentro de ella es suficiente.
    En el caso de no tener agregado a ningún piloto que nos sirva para poder entrar a la sala se publicará en el foro el número de la sala para que todos los pilotos puedan acceder a ella.
    Estad atentos al foro entre las 22:00 - 22:15, en ese intervalo de tiempo se publicará el número de la sala.
    Elbutron escribió:la sala de gt2 no se ve no esta creada o no ha aceptado el anfitrion mi solicitud?

    el caso que llevo aqui desde las diez y suma y sigue

    y por eso digo esto:
    Elbutron escribió: " haber si la organización se lo curra un poco mejor"
    que es la respuesta a tu pregunta esta: Respecto a tu comentario " haber si la organización se lo curra un poco mejor" ¿Qué mas deben hacer?

    Estas cosas pasan cuando uno se mete en el circuito sin rodar apenas ni una vuelta como tú bien has dicho, y se crea este tumulto.

    ese es tu comentario y en mi post de anoche ya puse esto:
    Elbutron escribió: buen ritmo para no haber visto esto ni de lejos 400 km al kart de entreno

    si para ti 400km en un circuito tan corto son ni una vuelta como tu dices para mi es mucho.
    y por un comentario que dijiste en la sala despues de la carrera que es este (""muy mal butron"") que no sienta nada bien y hablando claro me molestó bastante cuando no sabes como ha sido mi carrera se montan estos lios.

    PD: el tiempo que he perdido aquí podría haber estado entrenando y así ser mas tecnico, listo y rapido para ponerme a la altura del campeonato.
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    Mensaje por elbutron Mar 14 Ene 2014, 20:34

    gonzalituri escribió:Cito lo que dijiste:

    ""ni idea" si eran los de cabeza o mis perseguidores, (no se donde me lo marca)".

    Simplemente te expliqué donde te lo marca porque diste a entender, y no solo en el mensaje que no sabías si te doblaban o no...  

    pero si nos tomamos las cosas como un ataque cuando son todo lo contrario... apaga y vámonos..

    Y ya se que a mí no iba el mensaje, y si te fijas solo contesté la parte que hablas en general, no en la que ya te ciñes en alguien, no soy quién para meterme ahí.

    de nada




    ok yo eso lo sé perfectamente pero me ha hecho gracia y como tu has dicho, es muy dificil mirar hacia detras en ese circuito y por circustancias mi segunda manga se torció en la primera vuelta habia coches por todos lados y como no te pone la diferencia que le llevas al que te persigue pues no sabes si es tu perseguidor o la cabeza de carrera.

    de todas maneras no pasa nada mas atentos en la siguiente y a ir aprendiendo poco a poco.

    saludos,
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    Mensaje por Neniko_18 Miér 15 Ene 2014, 15:55

    Necesitamos las fotos de la clasificación y las vueltas rápidas de todos los pilotos, además de otras incidencias como si los pilotos que se cayeron volvieron a la sala, puntualidad, etc.


    Saludos!!!
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Miér 15 Ene 2014, 16:44

    Las fotos de la clasificación están unos mensajes más arriba, y a Javi ya le pasado la clasificación de las VR.

    Incidencia destacable FTR_Rober se cayó en la primera y segunda carrera.

    Los pilotos que no se presentaron fueron Velozy76, RubenNba y Bryan_F1. Además de no comunicar ausencia Velozy y Ruben.
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    Mensaje por Neniko_18 Miér 15 Ene 2014, 18:35

    Jorge_Hernandez escribió:Las fotos de la clasificación están unos mensajes más arriba, y a Javi ya le pasado la clasificación de las VR.

    Incidencia destacable FTR_Rober se cayó en la primera y segunda carrera.

    Los pilotos que no se presentaron fueron Velozy76, RubenNba y Bryan_F1. Además de no comunicar ausencia Velozy y Ruben.
    Gracias Jorge

    Yo hablo de la sesión de clasificación, esas fotos son de la carrera.


    Saludos!!!
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Miér 15 Ene 2014, 21:41

    Tengo la foto de la clasi. A mi no se me ve pero el enlace de la foto lo pongo por si acaso, no se si os verá a vosotros...

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    Mensaje por Jorge_Hernandez Jue 16 Ene 2014, 19:40

    Foto Clasificación:


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    Mensaje por Neniko_18 Vie 17 Ene 2014, 16:19

    Gracias a ambos.

    Pero seguimos teniendo varias dudas:

    CGC_Luis aparece en la sesión de clasificación, pero luego no aparece en ninguna de las dos mangas. Se cayó y no volvió? se marchó de la sala?

    FTR_Rober cuando se cayó en la 2ª manga volvió a la sala hasta que terminásteis la carrera?


    Saudos!!!
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por FTR_RoBeR Vie 17 Ene 2014, 18:32

    Neniko_18 escribió:
    FTR_Rober cuando se cayó en la 2ª manga volvió a la sala hasta que terminásteis la carrera?


    Saudos!!!

    No , no volvi a entrar

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    Mensaje por ORG_GT Lun 20 Ene 2014, 16:14

    Los pilotos Ruben44nba y Velozy76 han sido dados de baja como pilotos oficiales de GT2 tras no presentarse a la 1ª prueba de la temporada ni haber dado señales de vida en el foro desde el mes de diciembre, junto al hándicap de ser pilotos nuevos en la comunidad carecen de la confianza suficiente de la organización para pasarlo por alto y mantenerles la plaza


    Reglamento:

    3) Si durante el transcurso del campeonato algún piloto oficial está ausente durante 3 carreras consecutivas o 5 alternas sin avisar,  acarreará expulsión automática del campeonato y perdida de la Licencia Gran Turismo.

    Su plaza la cubrirá un piloto reserva hasta que se abra el plazo de promoción de ascenso. La Organización puede, sin embargo, acelerar el trámite de expulsión de un piloto antes de que se  consuman las 3 ausencias injustificadas consecutivas o las 5 alternas si dicho piloto ha sido recientemente inscrito a la competición y ya muestra una total y evidente falta de compromiso con la comunidad de Gran Turismo 6.
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    Mensaje por Jorge_Hernandez Lun 20 Ene 2014, 16:43

    Buenas Tardes,

    Los reservas que corrais esta tarde en esta categoría, me teneis que agregar a esta ID: Jorge_HdezRuiz

    Recordar para los nuevos y no tan nuevos, que está prohibido hacer más de un cambio de dirección , cosa que ya vi ayer los entrenos libres.

    También recordad que no se puede empujar a nadie ni apoyarse así como sacarle fuera de la pista o invadir su trayectoria al ir en paralelo.

    Saludos.
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    Mensaje por F1_Xerez_F1 Lun 20 Ene 2014, 20:42

    Buenas,
    Me han convocado para una sustitución esta noche en esta categoría, y nada, me pasaba por aquí para saludaros y desearos suerte.

    Salu2
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    Mensaje por elbutron Mar 21 Ene 2014, 00:03

    creo que mejor carrera que la del karting te da tiempo a ver a la cabeza cuando te van a doblar lo que pasa que por querer no estorbar me he salido a la hierba y he hecho un trompo, pero bueno no es el antro del circuito anterior.

    si decir que tengo una duda, porque hay dos equipos de color rojo y dos de color azul?, lo digo porque en el kart space resulta que yo iba el 8 o el 9 y mi compañero de equipo venia detras que lleva el mismo color de coche, pero el problema surgió cuando otro piloto de otro equipo me iba a doblar y yo no lo dejaba, claro y el resultado fué que tambien llevaba el mismo color, pues hoy me ha pasado lo mismo lo unico que aquí te da mas tiempo a mirar para atras y no he causado problema.

    no se, espero respuesta,

    enhorabuena al podio

    saludos,
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    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 21 Ene 2014, 00:12

    Si Butron, hoy mejor, también era más facil aquí saber si te doblaban y apartarse. Creo que ha sido conmigo con quien te has salido, una pena, pero gracias por apartarte Smile.
    Os pitaba porque no queria perder ritmo que Awa venia muy fuerte jaja..y

    Respecto a lo de los colores, imagino que será
    1- porque Jorge y Bordema se han cambiado de color, y habrá 4 iguales porque los otros no se si se los han cambiado
    2- Creo que será porque los que no son oficiales habrán elegido un color
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    Comunicado o Reglamentación Re: ▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

    Mensaje por NiTRO_Gonzalo Mar 21 Ene 2014, 00:29

    Bueno, dejo mi crónica que de karts no dejé.

    Para empezar me ha extrañado muchísimo acabar la carrera, porqué hoy no aguantaba más de media hora en sala sin caerme, pero bueno... Mi internet es sabio y cuando hay carreras oficiales no me tira nunca. También teníamos problemas para que todo el mundo estuviese en sala porque cuando no se caía uno se caía otro, aunque al final conseguimos entrar todos (o eso creo).

    La noche no ha podido ir mejor, creo que triplete. Pole, primero en carrera y vuelta rápida, pero no estoy muy seguro de esto último.
    La clasi, no creía que fuera a quedar primero porqué no di una vuelta como Dios manda, aún así hice 2:3:8, lejos del 2:3:3 que me he hecho antes de cenar. Y digo que no creía porque Jorge también estaba en  treses medios pero no se que le habrá podido pasar que no ha bajado de 2:4:5...

    En la carrera he salido bien  y he mantenido la primera posición durante toda la carrera. En las primeras vueltas tenía problemas cambiando de 1ª a 2ª velocidad y eso me hizo perder un valiosísimo tiempo que podía haber conseguido en esas vueltas ya que Jorge y AWA estaban luchando por la 2ª posición y no podían ir todo lo rápido que podían. Sobre la vuelta 3 o 4 ya había cogido ritmo y rodaba entre 2:3:8 y 2:4:3  hasta que Jorge se salió.. Una pena tio... Ahí AWA rodaba sólo y ya no me podía permitir ningún error, pero... cuando estaba de AWA a 2,5 sg cometo un error en la frenada fuerte de la recta de atrás y me salgo de pista, lo que hace que AWA se pegue a mí llegando a estar a 0,3 sg. Poco a poco vuelvo a recuperar el ritmo y sin cometer errores gordos voy alejándome décima a décima de AWA.
    A partir de la vuelta 16-17 el coche se me hacía complicado de mantener en pista y me costaba entrar en cuatros, pero imagino que a AWA también porque no se pegaba mucho a mí. Aún pasándolo mal las 6 últimas vueltas logro acabar a 2sg de AWA, quién no me ha dejado ni un segundo para respirar.

    Saludos!!!

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