▄▀▄▀▄▀ Hilo General F3 [T8] ▀▄▀▄▀▄

Otra vez se ha vuelto a liar en la salida. Espero que esta vez el que haya sido, por lo menos tenga la consideración de decirlo y no se quede callado, que de cuatro carreras, ya me la han fastidiado en tres y todas en la salida. Espero que se manifieste el culpable, porque parece ser que lo que se habla en sala antes de la carrera no sirve absolutamente para nada y ya va siendo hora de respetarnos un poco      

Invi_Debilico escribió:Otra vez se ha vuelto a liar en la salida. Espero que esta vez el que haya sido, por lo menos tenga la consideración de decirlo y no se quede callado, que de cuatro carreras, ya me la han fastidiado en tres y todas en la salida. Espero que se manifieste el culpable, porque parece ser que lo que se habla en sala antes de la carrera no sirve absolutamente para nada y ya va siendo hora de respetarnos un poco      

Buenas. Invi. mea culpa!.. tengo que pedirte perdon! por el toque. Te dejo el video del incidente, que fueron dos toques al final.

decide tu si quieres hacer reclamacion. estas en tu derecho!. y si tengo que ser sancionado por parte de los comisarios!.
por eso he puesto el video. Aceptare las sanciones oportunas!!.

Hasta que no he visto el video no sabia a quien le habia perjudicado. pero no solo es en las salidas hay toques. a mi tambien me tocaron en la vuelta 34. fallos cometemos todos y mas con este f1 2013..

que sepas que lo que se dice en la sala, si sirve para algo!! y respeto yo como el que mas!!. y a mi me afecta bastante. mas de lo que puedas pensar.
porque me gusta ser limpio en pista. pero siempre hay algun fallo por muy concentrao que estes.

Bueno lo dicho. perdon otra vez! y hasta luego.

pd. por cierto no podre contestar mas en unos dias. ya que se lleban el ordenador al quirofano a acerle algunos ajustes en cuanto termine de colgar el video..

nos vemos en Monza!!!

Buenas, compañeros f3seros.

Mala carrera en Hungría para el equipo, aunque con momentos emocionantes y bastante divertidos.
En general se me hizo muy larga, sufriendo en la parte central de la carrera debido al toque con mi compañero Toldi.
¡Menuda bronca que nos echaron en el box cuando terminamos! ¡Mi radio echaba humo!
Lo siento mucho, compi, ya lo sabes. Calculé mal... y como tú dices nos puede pasar a todos.
Eso sí... no se volverá a repetir porque extremaré la prudencia la próxima vez.

El coche "no da para más". Hemos perdido rendimiento desde la primera carrera... y no podemos seguir así. Hay que entrenar más, y eso intentaré.

Qualifain.

Me fallaron los de boxes con los cálculos del combustible. En las dos tandas me quedé sin gasolina en la última cronometrada y marqué un segundo por debajo de lo esperado. P12. Cola de ratón.

Salida y primeras vueltas.

Parece que es lo único que se me da bien, será por la suerte del principiante.
Elegí la ruta buena y volví a esquivar la semi-montonera. De entrar último en la primera curva a salir en P7, intercambiando posiciones entre los Marrrussians.

RACE.
Como el circuito es propicio, pude ir haciendo de tráfico a los que iban más rápido durante prácticamente todo el primer stint. En la vuelta 8 monté ya duras y empezó la lucha con Gongor, con CGCElCountry, con SrTermann y mi compi Toldi. Estuvo bien durante la primera mitad de carrera, con piques muy buenos e intercambio de posiciones.

El problema llegó en la vuelta 34, con el incidente que aparece al final del video de Toldi.
Iba yo en lucha con el SrTerman (Mister Ter) en la recta principal... aguantando con mi KERS su DRS, abriéndose él por mi derecha, cuando veo que sale Toldi de boxes. Pensé... ¡maniobra de equipo! y me puse en paralelo a Toldi entrando en la curva 1, pero con las ruedas frías y la trayectoria desde boxes se me quedó parado, calculé mal y me eché encima, dándole por detrás. Le hice trompear, así que tuve que esperarle y perdí toda la concentración pa 10-15 vueltas. Pffffff!!

Cuando me recuperé del mal trago estaba ya a +30seg de ellos, que iban luchando. En mi última y cuarta parada (vuelta 60) empecé a recuperar tiempo; tuve bastante follón con las banderas azules pero me llegué a poner a +17, esperando algún error. Pero no lo hubo. Al final quedé en mi sitio merecido. P12 y con dos vueltas perdidas.


Rueda de prensa.

- "Ha sido una carrera muy difícil, con problemas de adaptación de nuestro monoplaza al circuito. Tuvimos un problema con una maniobra ensayada de equipo, y dimos al traste con el objetivo de puntuar con ambos monoplazas. Afortunadamente, Toldi nos salvó los muebles... pero hay que pensar ya en la siguiente carrera".

Me temo que con estas carreras al 100% para lo bueno y para lo malo va a ser difícil quedar fuera de la posición que por ritmo nos merezcamos, así que hay que entrenar duro, buscar un buen setup y tratar de coger consistencia en tiempos decentes. El trabajo con el simulador va a ser intenso.


PD: Os dejo un enlace a mi blog sobre este último punto, que cada vez creo que es más importante: la constancia en el ritmo de carrera.
http://diariodeunsimracer.blogspot.com.es/2013/12/caracteristicas-de-un-piloto-tambien.html

Saludos y Feliz Navidad!! Nos vemos en Monza.

Hola soy Bernard_Racer se preguntaran porque estoy aqui pues he hablado con Invi Debilico acerca de un cambio de categoria ya que ahora estoy en F5 y pues me gustaria ser parte de la categoria de F3.

Claro esta que la unica forma de estar aca es que alguien tome mi puesto en F5 y asi hacer un cambio de categoria, asi que pregunto alguien que quiera ir a F5 que tenga algun amigo con quien competir??? jajaja.

Bueno eso es todo amigo y Feliz navidad y prospero año nuevo para todos ustedes!

Mister Ter?   Buena cronica Dazz_on

Yo poco que comentar, apenas tuve tiempo de entrenar y no encontré un setup que me viniera bien.

Clasifiqué creo que 10º o 11º, en la salida hubo un toque por delante y me puse 9º. Adelante unas posiciones y me puse creo que 7º en la segunda vuelta.
Pero era cuestión de tiempo que se notara la falta de entreno. A las pocas de vueltas empezaron a rodar mas rápido que yo y comencé a perder posiciones.

Estuve unas vueltas junto a Dazz_on hasta que tuvo ese problema con su compañero a la salida de boxes. Al final 11º, a las puerta de los puntos.


Como comenta Dani mas arriba, mas que ir rápido hay que conseguir ser regular vuelta a vuelta.
Recuerdo que en los primeros giros hice mi vuelta rápida personal hasta ese momento, y no la volví a mejorar hasta aprox. 15 vueltas después. Fallo tras fallo, una curva que me salgo, una que me paso de frenada. Perdiendo 1'5 segundo por vuelta. Falta de concentración en definitiva. Si mejoro esto quizás pueda pelear por algo mas que no sea puntuar 9º o 10º.

Full entreno!!  

Saludos y felices fiestas!!

Muy buena crónica paisano!! He estado leyendo esta última y la de Alemania que aún no la habia leido... estas hecho todo un cronista, haber si se te puede trasladar algo a la pista para que estes a tope    

Saludos!

Muchas gracias por los cumplidos. Tengo mejor mano para la pluma que para el volante... de momento!

Si tuviera más información sobre lo que pasa en carrera os preparaba crónicas completas, pero con esto de no disponer de la repetición sólo puedo cronicar lo que veo...

CGC-Toldi67 escribió:

Invi_Debilico escribió:Otra vez se ha vuelto a liar en la salida. Espero que esta vez el que haya sido, por lo menos tenga la consideración de decirlo y no se quede callado, que de cuatro carreras, ya me la han fastidiado en tres y todas en la salida. Espero que se manifieste el culpable, porque parece ser que lo que se habla en sala antes de la carrera no sirve absolutamente para nada y ya va siendo hora de respetarnos un poco      

Buenas. Invi. mea culpa!.. tengo que pedirte perdon! por el toque. Te dejo el video del incidente, que fueron dos toques al final.

decide tu si quieres hacer reclamacion. estas en tu derecho!. y si tengo que ser sancionado por parte de los comisarios!.
por eso he puesto el video. Aceptare las sanciones oportunas!!.

Hasta que no he visto el video no sabia a quien le habia perjudicado. pero no solo es en las salidas hay toques. a mi tambien me tocaron en la vuelta 34. fallos cometemos todos y mas con este f1 2013..

que sepas que lo que se dice en la sala, si sirve para algo!! y respeto yo como el que mas!!. y a mi me afecta bastante. mas de lo que puedas pensar.
porque me gusta ser limpio en pista. pero siempre hay algun fallo por muy concentrao que estes.

Bueno lo dicho. perdon otra vez! y hasta luego.

pd. por cierto no podre contestar mas en unos dias. ya que se lleban el ordenador al quirofano a acerle algunos ajustes en cuanto termine de colgar el video..

nos vemos en Monza!!!

Hola Jordi,

Aún no se me ha pasado por la cabeza poner ninguna reclamación, porque se que los inicios son siempre un poco complicados, pero con ello no quiero decir que nunca la vaya a poner, la pondré siempre y cuando lo crea conveniente o ya sea una cosa muy repetitiva, como se está dando en el caso de las salidas. Siempre reitero muchisimo el tema de las salidas, tanto en sala previa antes de comenzar la carrera, como lo he hecho por aquí... pero en ocasiones, a veces se llega a un punto en que hay que cortar por lo sano y comenzar a poner alguna reclamación, porque a veces, esa es la manera en que todos seamos un poco más cautelosos. Asi que, lo vuelvo a repetir, por favor, mucho cuidado en las salidas, que podemos destrozar el trabajo de semanas de los compañeros... si no pensais en vosotros, pensad al menos en el que teneis al lado o delante vuestra.

Jordi, si no recuerdo mal, en Brasil te pasó lo mismo en la salida, frenastes tarde y entrastes como un obús en la primera curva. Por favor te pido que corrijas este aspecto, porque ya van dos, y creo que una tercera no va a terminar de la misma manera. Asi que si no es mucho pedir, por favor, practica la salida las veces que sean necesarias para asegurarte entrar en la primera curva con la mayor limpieza y precaución posible.

Dazz_on escribió:Muchas gracias por los cumplidos. Tengo mejor mano para la pluma que para el volante... de momento!

Si tuviera más información sobre lo que pasa en carrera os preparaba crónicas completas, pero con esto de no disponer de la repetición sólo puedo cronicar lo que veo...

Vaya!!! Pues la verdad que seria todo un honor y privilegio que te marcaras alguna cronica de la categoria, pero como bien dices, en ocasiones falta bastante información, Yo sin ir más lejos, mucha veces tengo que ver los videos de los compañeros para ver que ha ocurrido en los puestos de cabeza

Saludos!!!

Buenas tardes, lo primero desearos a todos unas muy felices fiesta, e estado liado y no e podido escribir en estos dias, veo con gran asombro que ESTOY SEGUNDO EN EL CAMPEONATO    jijijijiji, creo que durará poco pero mira, en estos dias voy a estar ahí jajajaja.

Bueno paso a mi crónica(el video estoy en ello, me está costando un huevo editarlo, pero bueno tarde o temprano caerá)

CLASI: Me quise hacer el chulino e hice un intento con duras y claro, me puse 9º, como sabía que en carrera tenía buen ritmo no quise salir tan atrás y puse blandas para no tener que pegarme en la salida con todo el mundo jejeje. El primer intento no salió muy bueno 1,19:1, así que entré rápido puesto que quedaban dos minutos y probamos una vuelta in extremis que salió medio buena y pude alzarme al 4º puesto 1,18:5.

CARRERA: La salida un poco caótica, me golpearon por atrás en la frenada de recta haciendo que me fuera recto golpeando a dos compañeros que venian por fuera, así que la estrategia de salir delante al garete y nos fuimos a la 9ª posición (la que no quería con duros jajaja),me dijeron por radio que me tranquilizara y tirara fuerte y así hicimos, en las dos primeras vueltas ya estabamos 4º, algunos fallos de compañeros y algunos adelantamientos nos alzaron a esa posición, aquí llegaba lo mas emocionante de la carrera, una pelea incesante durante 30 o 40 vueltas con staublin, me lo pasé genial, gran pique compañero, luego perdimos el 3º puesto con Tentacu que venía como una bala y no pudimos hacer nada, así que 4º y por la siguiente.

El video lo editaré estas navidades y lo presento en 2014 jijijiji. SALUDOS F3SEROS

Kike_Millan escribió:Buenas tardes, lo primero desearos a todos unas muy felices fiesta, e estado liado y no e podido escribir en estos dias, veo con gran asombro que ESTOY SEGUNDO EN EL CAMPEONATO    jijijijiji, creo que durará poco pero mira, en estos dias voy a estar ahí jajajaja.

Bueno paso a mi crónica(el video estoy en ello, me está costando un huevo editarlo, pero bueno tarde o temprano caerá)

CLASI: Me quise hacer el chulino e hice un intento con duras y claro, me puse 9º, como sabía que en carrera tenía buen ritmo no quise salir tan atrás y puse blandas para no tener que pegarme en la salida con todo el mundo jejeje. El primer intento no salió muy bueno 1,19:1, así que entré rápido puesto que quedaban dos minutos y probamos una vuelta in extremis que salió medio buena y pude alzarme al 4º puesto 1,18:5.

CARRERA: La salida un poco caótica, me golpearon hacer por atrás en la frenada de recta haciendo que me fuera recto golpeando a dos compañeros que venian por fuera, así que la estrategia de salir delante al garete y nos fuimos a la 9ª posición (la que no quería con duros jajaja),me dijeron por radio que me tranquilizara y tirara fuerte y así hicimos, en las dos primeras vueltas ya estabamos 4º, algunos fallos de compañeros y algunos adelantamientos nos alzaron a esa posición, aquí llegaba lo mas emocionante de la carrera, una pelea incesante durante 30 o 40 vueltas con staublin, me lo pasé genial, gran pique compañero, luego perdimos el 3º puesto con Tentacu que venía como una bala y no pudimos hacer nada, así que 4º y por la siguiente.

El video lo editaré estas navidades y lo presento en 2014 jijijiji. SALUDOS F3SEROS

Venga ya hasta 2014 el video espabila hombre
Jijijijiji

¡ Feliz Navidad a todos y próspero año nuevo !

                         

Paso por aquí para desearle a todos una Feliz navidad y un prospero año nuevo.

Que pasen una feliz fiesta al lado de sus seres queridos.

Saludos a todos.

Feliz navidad y prospero año nuevo, y a los que le pidan a papa noel, que le traigan muchas cosa
Un Saludo.

Jolin DAZZ eres el mejor sin duda con las cronicas!!!! y como bien dices, con mas info menudos resumenes!!!!



Bueno chicos mi cronica es...
QUALIFING
neutro como siempre XDDD
CARRERA
Salida con incidentes por parte de toldi e staublin pero paso sin problemas la segunda curva... el problema viene en la curva 6, me paso e iba 7 o asi no se...  y entro despacio y bien pegado a la linea... pero venia el country que no me veria y la maquina entiende que obstaculizo... DT que me llevo...
Pues carrera a 4 paradas e intentar no salirme mucho y constante... las banderas azules no me ayudaron mucho. Y alguna pequeña lucha y poco a poco remonto posiciones hacia la mitad de partida... mi posicion era entre el 8-10 pero acabe con la posicion 8.... debido a dejarme doblar que coincidio con el final y lastima de un encontronazo con Toldi que me hizo quedarme en la retaguardia.
En la proxima mas canyasssssssssssssssss

VIDEO SUBIENDOSE, AHI MEJOR RESUMEN QUE LOS QUE HAGO XD

felices fiestas a todos mis compañeros de F3

     

 

 

feliz 2014 a todos,que tengais salud,trabajo y sexooooooo!!sobretodo.

Bueno F3seros q paseis un buen año y q perdais en pista jajajaja. Feliz año

Buenas tardes


La Organización de Formula 1 comunica que, tras haber analizado el sistema de sanciones que usa el juego en el Circuito de Monza (GP de Italia), ha decidido que como medida excepcional y para garantizar la igualdad entre todos los pilotos, durante el GP de Italia la norma de ir siempre con dos ruedas dentro de la pista no será aplicable y se dejará en manos del sistema de sanciones del juego las penalizaciones que pudieran aplicarse a cada piloto por el uso indebido de las zonas externas a la pista, sin perjuicio de que el sentido común y el juego limpio siga prevalenciendo si hubiera algún fallo del juego que desconozca la Organización.






Resumido: Primera chicane (Variante del Rettefilo),  la segunda chicane (Variante della Roggia) y del primer vértice de la Variante Ascari permitido hasta los límites que imponga el juego.

Feliz Año 2014 a todos!!   

Pues nada, a buscar los límites se ha dicho!! Gracias, organizatrices.
Hay que calentar motores que ya mismo estamos compitiendo otra vez.

Que os traigan muchas cosas los Reyes, excepto mejoras. Y si son mejoras, que no funcionen... jejeje
¡Nos vemos por las IPistas!

cronica de italia,caida justo antes de empezar la carrera,asi que a joderse y preparase la proxima.


un saludo a todos

Tras una interesante pelea por el décimo puesto con diversos pilotos (Dazz, gongor, Fixius,etc...) más o menos en la vuelta 27, al entrar en boxes echo un vistacito atrás y acto seguido me como el muro de entrada al box. Una pena, porque me estaba divirtiendo bastante. Un saludo a todos.

Mi crónica.

Clasi:
100% lluvia asi q salimos rápido para no pillar agua, el primer intento no salió el tiempo asi q entramos rápido para hacer otro. Segundo intento regular 1,23 q nos pone octavos, al ver q la lluvia no viene decido abortar la segunda vuelta y jugarmela al último intento. Sale mejor, pero fuera del tiempo de entrenos y sólo podemos subir a la 5a plaza.

Carrera:

Buena salida y aprovecho un pequeño toque alante para ponerme segundo aunque nuestro ritmo no da mas q para aguantar unas vueltas, perdemos el segundo pero entre la falta de entrenos y la fiebre que tenia no estaba mal el tercer puesto. Aquí estuvimos hasta la primera parada en la q perdimos la posicion con el compañero elbutron q iba con duros y entraba mas tarde (recuerdo q salia el trece, bravo cabezon, con lo malo q eres no se q harias jijijiji) con las distintas estrategias el a tres y yo a dos se preveia lucha al final. Vuelta 41 creo sale Sc y decido entrar a poner blandos nuevos para el último stint pero se m cuelan algunos doblados en medio y pierdo algo de tiempo en el reinicio, luchamos en las últimas vueltas pero un toque por culpa del lag arruina la lucha asi q gracias a un incidente de invi con un doblado nos quedamos muy agustico con la tercera plaza y a seguir sumando. Saludos

En Marussia estamos muy contentos con nuestra presencia en la Formula 1, pero la verdad es que el presupuesto (  ) no da para mucho. Ya habíamos tenido dificultades para poner el coche en los Libres (no tenemos ni para gasofa) pero no me esperaba que el equipo me dejara tirado en Clasificación, la verdad.

No es la primera vez que se me queda la vista negra y la ruedecita esa que rueda... parada. Vamos, que fallo técnico y no puedo salir. Menos mal que para carrera sí pudieron reparar el coche.

Lo malo: que el setup, debido al parque cerrado, venía tal cual "de fábrica". Sólo pude ajustar el par de cosas que permite la CGCFiA, pero la velocidad máxima prevista era de 315Km/h.
Con un coche muy diferente al que había utilizado en el simulador, y con un circuito donde quizá los reglajes se noten más, salí preocupado. "Aquí hoy me va a pasar hasta el apuntador" - comenté por la radio de equipo.
El único objetivo razonable era el de entrar en los puntos.

Lo bueno: que salía el último en parrilla. Y digo bueno porque me preocupaba bastante tener algún toque en la salida, tanto por delante como por detrás. Así que salí tranquilito, sin pasar de las 10.000rpm y me puse a unos 200m del grupo.

Grupo que se apretujó en la primera chicana. Pseudo montonera, y aquí uno que muy tranquilamente tomó la trazada derecha por el exterior y adelantó como 3 posiciones, más otras dos de pilotos que habían salido tocados del embite, alguno por la grava...

En fin. Lo que se dice caos caótico, que continuó durante la primera vuelta con otros incidentes, de tal modo que debí pasar por meta como en P7 o P6. Demasiado adelantado para mi poco ritmo de carrera (ya sabéis... el coche no da para más).

Para mi sorpresa el setup de fábrica con su alerón 1-8 no iba tan mal. Tenía poca punta pero en el buen número de  luchas que pude disputar no "me comían terreno" en las rectas como pensé que ocurriría. Supongo que el hecho de que la clasficación fuera en agua me ayudó bastante.

Como era de esperar los mejores pilotos (/y coches, jeje) me fueron pasando, aunque también hubo quién fue sancionado y tenía margen de maniobra con mis duros. En una de esas, veo que vienen tres pilotos luchando detrás mía (no recuerdo quiénes eran, lo siento) con tan mala fortuna que en la recta principal alguno no debió esperar que yo frenara TAAAAAN pronto (mi referencia era a esas alturas de la carrera la farola que hay justo por delante del cartel de 150m) y me pegó un peazo viaje que di tres vueltas.  El compañero me esperó (o eso o se saltó la chicane, pero prefiero pensar que me esperó), lo cual es siempre de agradecer.

Desafortunadamente sufrí daños en el alerón, que es barato y poco resistente, y tuve que dar toda la vuelta sin él. Aproveché la parada para meter un juego nuevo de duras, que fue el compuesto elegido para la primera mitad de la carrera.

Sin embargo, como me pasé de los límites de la IPista me metieron un DT (supongo que al rival le pusieron su DT por provocar una colisión). Hasta en tres ocasiones más me pasó lo mismo durante la carrera, porque en cuanto me pasaba de frenada en la primera chicane me sancionaron los comisarios (muy duros ahí, porque mira que frenaba todo lo que podía...   

Después de eso, como dice danielobajo tuvimos unas luchas bastante limpias varios pilotos que llevábamos ritmos similares. CGC_ElCountry, Gongor_, Fixius,...
Me gustó especialmente la que tuve con danielobajo, porque fue estilo motero: varias vueltas detrás suya estudiándo dónde le sacaba tiempo y dónde me lo recuperaba él... analizando al rival y viendo sus puntos débiles...       hasta que le metí un hachazo por el exterior después de la segunda chicane. Todavía me recuperó posición debido a una salida de pista en la parabólica... justo antes de que se empotrara con el muro de entrada a boxes. ¡Mala suerte, colega! Lo nuestro fue bonito mientras duró.

Entré a cambiar gomas y puse blandas para tener flexibilidad de estrategia, porque quedaban como 27 vueltas y todavía tenía obligatoriamente que calzarlas. Esto me vino bien al final porque al salir el SC a falta de 13 vueltas pude poner otro juego nuevo de blandas para terminar la carrera con algo más de ritmo.

Había remontado hasta el décimo puesto, y tenía a Gongor_ por delante a +1:40 (con vuelta perdida, vamos). Pero conseguí terminar a +1:15, que no está nada mal. Pude controlar a CGC_ElCountry que venía por detrás a pocos segundos, así que contento.

Casi al final Carvalo_rabúo quemó el motor, lo cual me dio el 9º puesto final.
Mi compañero Toldi acabó también con un resultado más que aceptable (7º saliendo P6), a pesar de que tuvo algún problemilla.

Por mi parte, objetivo cumplido, y dos puntitos para el equipo, que eso a lo tonto son muchos millones de €€€. d  A ver si lo invertimos bien para mejorar el monoplaza, comprar gasofa para entrenos y que no nos deje tirados más veces.

Muy buenas
Tras hacer una buena clas,consigo mantener la posición en la salida,aunque en la chicane de la salida me pegan por detras,pero con la suerte que consigo controlar el coche.Buen ritmo de carrera
Voy 3 y con Pitonea acchuchando,hasta que en la segunda chicane de la 3 vuelta me saca de la pista me deja casi último y no me espera( hay que joderse)
Sigo a mi ritmo y tengo la fortuna que en la 5 vuelta curva antes de meta,se sale un piloto de pista y entra el tío sin mirar(dazz-on)con la consecuente rotura de alerón y obligación de entrar a cambiarlo
En fin,carrera movidita,pero con final bastante bueno,5 después de todo
Gracias

ToyiWCF1 escribió:Muy buenas
Sigo a mi ritmo y tengo la fortuna que en la 5 vuelta curva antes de meta,se sale un piloto de pista y entra el tío sin mirar(dazz-on)con la consecuente rotura de alerón y obligación de entrar a cambiarlo
En fin,carrera movidita,pero con final bastante bueno,5 después de todo
Gracias

Lo siento, Toyi. Me salí en la parabólica y cuando entré en pista tú estabas todavía muy lejos (no me salías en el mapa).   
Intenté salir de la trazada y creo que ese fue el problema, porque me metí por dentro pensando que harías la trazada por fuera (que es la línea).

En todo caso lamento haberte estorbado, no era mi intención. Espero que no perdieras demasiado en ese paso por box.   

Cosas de carreras,me metí por dentro porque pensé que al verme venir,te pararias
Me hizo entrar a poner alerón,pero no pasa na,un poquito mas de vista la próxima y ya esta

buenas compis... Lo primero de todo es disculparme con dazz_on porque por el problema del lag le di dos veces sin querer ya que de repente estaba 10 metros mas adelante como 10 metros mas detras y el resultado fue dos embestidas y dos DT pero con merecimiento.

lo segundo es preguntarle a gongor si noto en la chicane despues de meta en nlas primeras vueltas un golpe mio por detras, yo desde mi monoplaza no le di pero vi que se salio del circuito y mi decision fue esperarlo ya que esto es para pasarlo bien.

Q:
pues al ver la probabilidad de agua al 100% sali lo mas rapido posible pero mi tiempo no fue nada buenoy sali en 11 posicion.

C:
pues al salir de los ultimos hice unos cambios de estrategia, puse combustible agresivo y ruedas duras, salimos y no tuve ningun percance. En la primera vuelta me puse el 9 y parecia que la estrategia iba bien ya que estaba remontando y tenia buen ritmo, tuve luchas con gongor, danieloabajo y dazz_on con la mala pata de los golpes a dazz_on que me supieron fatal pero recibi esos DT y la carrera ya fue para mi coger ritmo y hasta el final siempre siguiendo la estrategia. Asique me puse a rodar y queriendo hacer un sting de 20 vueltas... en la vuelta 19 las ruedas ya sufrian un poco, pase muy rapido por la ultima chicane y en la curva a izquierdas que da a la recta antes de la parabolica pise a fondo y se me fue el monoplaza de la parte de atras y choque frontalmente contra las vallas protectoras con la consecuencia del monoplaza destrozado. aqui se acabo mi carrera. creo que no hubo ningun safety car gracias a dios, asi no interrumpi el transcurso de la carrera. a ver si tenemos mas suerte la proxima vez.

saludos

Muy buenas crónicas f3seros a ver si nos animamos los demás y la ponemos todos, y los videos tambien molan aunque lleve más tiempo..vamos animaos

Disculpas más que aceptadas Fixius. Ya vi que me esperaste... son cosas que pasan.
Además, ya recibiste tu sanción por parte de la CODE-FiA... jeje. Aún así se agradece este espíritu de paz y buen rollo. Pienso lo mismo que tú, que estamos aquí para divertirnos!!   

Fixius--qp escribió:

lo segundo es preguntarle a gongor si noto en la chicane despues de meta en nlas primeras vueltas un golpe mio por detras, yo desde mi monoplaza no le di pero vi que se salio del circuito y mi decision fue esperarlo ya que esto es para pasarlo bien.

Si hubo contacto fixius! ;-) hiciste bien en esperarme.
La lastima es que en mi video esta vez no hay audio para apreciar mejor... aunque para el proximo esta solucionado. Si quieres ver el momento en 2h esta ONLINE ;-) se esta ripeando.


CRONICA

No hago la Q, problemas con el PC, durante la semana se ve que me desconfiguro el audio, lo intente esos 15 min, almenos por suerte consegui arrancar la CAM.

Carrera, salida tranquila pese a todo algun leve empujon doy y me dan en la chicane, debido seguro a que habia un LAG FEO FEO FEO! Los que vi con buen lag fueron , toyi y el butron...

Entrene CERO, solo unas diez vueltas, y es que el dia de entrenos se desconfiguro el volante y luego no me vi comodo, y entre los reyes y demas... pues a correr y tranquilidad.

Algun que otro pique, intente no tener errores, pero el no ir al maximo era ir 1-2 seg por detras... pero bueno, doblages limpios, adelantamientos... pero no me senti comodo con mi volante... en fin tiene arreglo! XD

El SC me ayudo a reagruparme con 3 rivales, el asequible era Toldi pero en la lucha falle... practica!!!

RESUMEN EN MI VIDEO! (que ya ni me acuerdo de la carrera! XD) 2h estara online

Hola gente!!

No se si os habeis dado cuenta o he sido yo el unico... de que este querido y magnifico juego, se inventó un Safety Car??? Alguien sabe porque salió el SC?

[quote="Gongor_"]

Fixius--qp escribió:

lo segundo es preguntarle a gongor si noto en la chicane despues de meta en nlas primeras vueltas un golpe mio por detras, yo desde mi monoplaza no le di pero vi que se salio del circuito y mi decision fue esperarlo ya que esto es para pasarlo bien.

Si hubo contacto fixius! ;-) hiciste bien en esperarme.
La lastima es que en mi video esta vez no hay audio para apreciar mejor... aunque para el proximo esta solucionado. Si quieres ver el momento en 2h esta ONLINE ;-) se esta ripeando.


pues lo siento mucho gongor, ya te digo que desde mi posicion no hay ni sonido del golpe pero con el lag y como casi siempre pasa que desde el punto de vista del que va detras no se aprecia el golpe pues decidi esperarte como es debido. pero fue sin querer, el lag me llevaba loco. lo siento de verdad.

invi, si fue en la vuelta 18 o 19 fue porque yo destroce el monoplaza, pero me quede observando la carrera y a ti que ibas en primera posicion y no vi que saliera el SC

El SC salió en la vuelta 41 o 42... ahora no recuerdo bien. Pero creo que salió por salir, no hubo ningun accidente ni nada

Invi_Debilico escribió:Hola gente!!

No se si os habeis dado cuenta o he sido yo el unico... de que este querido y magnifico juego, se inventó un Safety Car??? Alguien sabe porque salió el SC?

En mi video queda bien resumido Invi!

No te preocupes Fixius, el juego es un asco y hemos de convivir con partidas buenas y malas de LAG!

Invi_Debilico escribió:El SC salió en la vuelta 41 o 42... ahora no recuerdo bien. Pero creo que salió por salir, no hubo ningun accidente ni nada

Eso es porque la simulación de este año incluye los criterios del Charlie Waiting.   
Se ve que se puso muy nublado y amenazaba tromba de agua... jeje

Cuando vio que no llovía se relanzó la carrera.

Dazz_on escribió:

Invi_Debilico escribió:El SC salió en la vuelta 41 o 42... ahora no recuerdo bien. Pero creo que salió por salir, no hubo ningun accidente ni nada

Eso es porque la simulación de este año incluye los criterios del Charlie Waiting.   
Se ve que se puso muy nublado y amenazaba tromba de agua... jeje

Cuando vio que no llovía se relanzó la carrera.

Vaya con lo que nos ha tocado jugar este año!

Otra cosita... En las demás categorias estan debatiendo el tema de la carrera de Singapur. Como todos sabemos, esta carrera se corre al 50%, debido al desgaste que supondría el 100%, pero sin embargo, algunas categorías están debatiendo el correrla al 100% de distancia, con climatologia en seco. La F5, sin ir más lejos, están todos deacuerdos en correrla al 100% con climatologia cambiante.

Pongo esto para que expreseis un poco vuestra opinión, a ver que os parece, si quedarla tal y como está o quereis correrla al 100%. Cabe destacar, que se ha hecho una aproximación del tiempo que se tardaría una carrera al 100% con climatología en seco y son de 1h y 45min. apoximadamente sin contar con la clasificación.

Depende de vosotros, solo destacar que con que haya tres o cuatro pilotos que se opongan a esta excepción, se dejaría como estaba.

Saludos!

yo 50% mas de dos horas de carrera entre muros para mi parecer es demasiado

A mi lo q decidais bien está. Lo q si el año pasado se hizo corta al 50% pero claro, al 100% es pesadismo, yo q sé jejejeje lo q querais

Pues yo digo un 100% con climatologia en seco

Si eso INVI haz una encuesta.... o asi respondiendo ya sirve!

Para ir teniendo una referencia, vamos a dejar por lo menos hoy que los compañeros se vayan enterando

Por mi parte me da un poco igual:

Si es al 50% me doblarán menos veces; eso está bien.
Si es al 100% intentaré acabar la carrera, que seguro que con tanto muro suelto supondrá lograr algún puntito.

Me gusta Singapur!!

hombre yo prefiero 100% en seco que 50% en lluvia, pero me es indiferente, como dice dazz me doblarian menos en 50% jajaja.

saludos

yo nunca he escuchado decir a un piloto que son muchas vultas,que si llueve no corro jajajaaj!! es un juego de simulacion no?si hay que correr 100%,por mi parte se corre,es pesado si,pero de eso se trata,de simular una carrera de verdad??


ahi lo dejo...

Dí que sí, Staublin... aunque yo sí que he vistto a algún piloto diciendo eso de "si llueve no corro"...
¿Yo miedo? Ninguno. Si me la pego no me haré mucho daño.

Buenas F3seros!!!!!. yo boto al 100% y en seco!!!!

asi me gusta gente jajajajaaj(risa diabolica)...  

¡Menuda carrera la de Silverstone!
Los entrenos en lluvia torrencial y salió un sol espléndido para acoger a la F3...

Q. En seco sabía que poco iba a hacer, pero al menos yotuve el setup oficial con los parámetros de cgcPirelli (el que pusieron en youtube). No saqué ninguna vuelta decente, pero me sirvió para calentar.

Salida.
Perdón, perdón... pido perdón y me   
La verdad es que acostumbrado a salir en última fila me temí ser dado por detrás y... en fin, que le di a Carvalo, creo. Tuve que esperarle y los CODEcomisarios me metieron un DT.
Como el pitlane aquí es interminable, salí a +30segs del último en la vuelta 3.

Race.
Carrera bastante en solitario en el primer stint con blandas. Entré más bien tarde, en la vuelta 13 o por ahí (algunos ya hicieron su parada muy pronto) y monté duras. Con la estrategia diferente pude adelantar 1-2 posiciones, pero sabía que tenía que ir recortando si quería puntuar.
Fui cogiendo algo de ritmo y así llegué a la parte más bonita de mi carrera, con un duelo "a muerte" con el amigo elbutron. Estuvo divertido, especialmente en un par de ocasiones en la que nos pusimos en paralelo con diferentes trazadas. Una pasada un poco in extremis le dí en la entrada de las eses, pero bien que me la devolvió. Finalmente conseguí pasarle y fui sacando ventaja hasta unos 10 segundos en la segunda parada.
Como vi que iba bastante bien con los duros monté otro juego a falta de 22 vueltas y con él llegué hasta el final.

Por primera vez en la temporada tuve lucha de estrategias con CGC_ElCountry,Gongor (por momentos) y Carvalo_rabuo. A este último le gané la batalla, mientras que ElCountry me adelantó en las últimas vueltas con las gomas más frescas.

En general, buena carrera... que arruiné yo mismo en mi torpe salida. Espero que no me vuelva a pasar. Normalmente soy prudente; estoy acostumbrado a pasearme entre trozos de fibra de carbono... Os pido disculpas otra vez y prometo practicas más salidas con gente, con neumáticos fríos y tanque lleno.

Felicitar a los ganadores, y sobretodo a mi compañero Toldi que se ha marcado el primer podio. ¡Así se hace! Ya le dije que tenía un buen ritmo y realizó un trabajo brillante tanto en clasificación como en carrera.
¡A ver si se me va pegando algo!

PD: Aprovecho para pedir un cambio de equipo. Si es posible nos gustaría volver a coger el Mercedes, que habíamos abandonado por el problema del bug de velocidad punta.
Creo que ese está ya solucionado con los parches... y además es que en Marussia personalmente ya no quiero estar. Me he leído el libro de María de Villota y me da yuyu montarme en ese coche. Está hablado con Jordi y está de acuerdo. Y encima ahora que hasta hace podios...¡nos quieren en Mercedes sí o sí! :D:D
Decidnos algo, staff, please.