[Hilo Oficial] F1 2011 de Codemasters (1)

Hola amigos, aqui os dejo un texto traducido de Paul Jean, en el que habla de la IA, que es muy agresiva, del control del coche, de la dificultad de conducir con tantos botones para el que lo conduce y algunas cosillas sueltas. Esta traducido con el traductor de google y algunas cosas estan mal, pero se entiende:

Me reuní con Paul Jeal, productor de la Fórmula 1 en juegos de Codemasters en la Expo electrónica de este año entretenimiento para preguntarle algunas preguntas acerca de F1 2011. Yo estaba interesado en averiguar si las críticas al F1 2010 se habían abordado y cómo se enfrentaban a la serie de cambios a las reglas y los coches en el Campeonato del Mundo de F1 2011. Lea lo que Pablo tenía que decir acerca de salto se inicia, AI conductor, el sistema de sanciones y las dificultades de la conducción durante el uso de KERS y DRS.

Me reuniré el equipo de F1 2011 de nuevo la próxima semana para obtener un tiempo de manos con el juego. Así que si tienes alguna pregunta que me gustaría hacer luego dejarlas en los comentarios.

¿Cuál es tu historia con los juegos de F1?

PJ: Mi primer trabajo en la industria de los juegos fue el Gran Premio de Geoff Crammond 3. Yo era un probador de control de calidad. Recuerdo entrar en el estudio por primera vez y ver a todos los chicos en las ruedas de dirección y pensé para mis adentros, "el hombre que tengo que estar involucrados en esto." Luego trabajé en Pivotal Games en algunos tiradores y tan pronto como me enteré de que Codemasters había conseguido la licencia de F1 pensé que tengo que volver a lo que he sido un gran fan de la F1 desde alrededor de mediados de los 80. Pensé que puede hacer grandes cosas si puedo llegar allí. Por suerte me dieron el trabajo y aquí estoy.

Para empezar con Geoff Crammond, que es bastante impresionante.

PJ: Lo sé, lo sé. Para mí que sigue siendo el barómetro en términos de experiencia de conducción y la consistencia de vueltas. Fue muy, muy diferente a cualquier otro juego de carreras donde se trata de ganar vueltas de clasificación y todos los de salida, mientras que en Geoff Crammond se trata de enrollar el individuo delante y sabes que estás en un poco de roll. Eso es en gran medida la sensación de que tenemos en la F1 2011.

¿Cuán estrechamente trabajó usted con los pilotos de F1?

PJ: Trabajamos asombrosamente parecido en realidad. He conocido personalmente a todos ellos, que es un sueño hecho realidad, tengo que decir. Trabajamos más en calidad de consultores con los pilotos de pruebas Garry Paffett, piloto de McLaren prueba y Anthony Davidson, piloto de Mercedes prueba. Esos muchachos, porque hacen un montón de trabajo simulador de todos modos y con sus ingenieros sólo para obtener una configuración básica, que son, naturalmente, en mejores condiciones para ayudarnos a hacer lo mismo y seguir nuestro modelo a seguir. Pero yo sé que pilotos como Bruno Senna, Adrian Sutil y Sebastien Buemi han jugado F1 2010 y de hecho algunos de ellos se utiliza para aprender de Corea. Esperamos que todos ellos a comprar este año para conocer la India [se ríe].

Con DRS (System Drag Reduction) y el KERS (Sistema de Recuperación de Energía Cinética) los volantes son mucho más complicadas de este año. Con los controladores se quejan de estar demasiado ocupado durante la conducción, son los jugadores van a tener mucho que hacer así?

PJ: Creo que sí. Puedo hablar por experiencia personal, porque en mis primeros 6 meses en carreras multijugador me estaba acostumbrando a el manejo del auto y me estaba acostumbrando a un nuevo volante también. Yo estaba ganando terreno a los chicos de delante y luego hacia la mitad de la carrera me di cuenta que no había utilizado el KERS, así que pensé ", hombre, yo voy a ganar con ellos, incluso más si uso el KERS." Así que el primera vez que traté de usar que salen de una esquina, se estrelló contra la pared y mi carrera había terminado.

Realmente es un caso de que usted tiene mucho que hacer ahora. Probablemente tendrá que pasar un período de 5,6 o 7 vueltas para acostumbrarse al coche. Entonces usted tiene un número de cosas a su disposición como DRS, que tiene un enorme impacto en la estabilidad del coche, por lo que no se puede utilizar muy pronto en un rincón. KERS es, obviamente, el turbo y es realmente y de ensayo y error en cuanto a donde están los mejores lugares para el uso a menos que, obviamente, se va a adelantar a uno o una maniobra defensiva. También hay mucho más jugando con la mezcla de combustible este año. Puede ajustar la mezcla de combustibles arriba y hacia abajo y ver en una pantalla digital y es posible que necesite para ahorrar combustible en el futuro. También puede mover la balanza en torno a romper varias veces la vuelta si lo desea, al igual que Michael Schumacher. Pero eso es un poco más de un paso demasiado lejos incluso para mí y he estado en las manos con el juego de 7 u 8 meses!

¿Cómo se trata de salto se inicia [es decir, un coche se mueve antes de las 5 luces rojas comienzan salir]?

PJ: Nos fijamos en la carrera comienza a probablemente los primeros 5 o 6 meses de la partida. Tratamos de 3 o 4 cosas diferentes y no eran del todo bien por lo que no están llevando a cabo un seguimiento buen inicio para la F1 2011. Eso es en gran medida la forma de hacer desarrollo. Nos fijamos en una característica particular y creemos que si podemos hacer justicia. No es casi como una etapa 1, 2 y 3 de los planes de entrega. Sólo si la fase 1 se va a poner finalmente a la fase 2 o 3 vamos con él. Si se trata de una especie de fase 1 y tiene que volver una re-escritura que luego poner de nuevo para futuras versiones. Eso es lo que ha sucedido con la carrera se inicia este año.


¿Qué métodos ha utilizado con los controladores de la competencia, ya que eran un poco errático, a veces en la F1 2010?

PJ: Sí, absolutamente. Estamos totalmente re-escribir el sistema de la pena en este momento y también ayuda a la conducción también. Tienes este período inicial, donde todos los conductores se les permite utilizar ayudas de conducción y no hay sanciones en caso de hacerlo, pero tan pronto como usted se pasa de una longitud de conducción segura de que a continuación, obtener sanciones de peso en el coche. Una de las críticas, y con razón, fue la vuelta más rápida último que podía hacer era con la ayuda a la conducción de los chicos y que los tenía a todos fuera de sentido bastante duro hecho por eso.

Este año, la última vuelta se llevará a cabo por alguien, sin ayudas de conducción, ya que no lleva ninguna de esas sanciones. Ahora estamos tomando todas las que de nuevo en el mecanismo de retroalimentación. Es muy, muy difícil. Con los impactos de alta velocidad [incidentes] en el deporte en sí mismo que tienen tres administradores, y si le preguntas a otros 3 [administradores] van a dar una opinión diferente sobre el incidente, pero creo que el año pasado tal vez algunas de las veces nos eran un poco demasiado estricto en ciertos escenarios, y no lo suficientemente estricto en los demás. Eso es realmente una zona que estamos buscando para hacer frente a este año.

F1 2010 fue muy duro con vueltas rápidas cuando se fue un poco fuera de la pista y te penaliza. Era casi como Gran Turismo Grand Prix!

PJ: Por supuesto. Estábamos hablando de que antes [en el E3] en en términos de tiempo de prueba. Sólo dos ruedas fuera y, a veces se penalizaría a esa vuelta. Otro, si lo hizo en el último sector en temas como Montreal [Canadá], se obtendrá una ventaja sin pasar por la chicane que invalida la siguiente vuelta, así que eso es enormemente frustrante. Quizás estemos buscando en la fabricación de ese tipo de cuenta vueltas, pero que iría automáticamente por debajo de una vuelta, donde hubo ganancia de salirse de la pista. O simplemente haciendo una pena incremental manera que el asiento todavía cuenta, pero tal vez usted pierde dos décimas por las ruedas salirse de la pista. Esas son dos áreas que estamos mirando al prototipo en el momento. No estoy seguro de que se hará en, si cualquiera, pero todos los comentarios que recibimos nos hagan nada al respecto y tratar de ver si podemos mejorar en él.

Es de suponer que la regla del 107% para calificar para la carrera del domingo es en?

PJ: Sí, después de la primera carrera de la temporada no estábamos seguros si íbamos a necesitar y luego, obviamente, la terapia de reemplazo hormonal se presentó [y no pudo clasificarse para la carrera], y nos dijimos, aw hombre. Uno de los chicos me preguntó si todos los coches de color gris que usted sabe la diferencia entre ellos. Por supuesto que sería especialmente con el nivel inferior 3 coches. Probablemente me sabe la diferencia entre el resto, ya que tienen diferentes características de manejo que los jugadores aprenderán. Pero sí, físicamente usted conducirá las tuercas de una terapia de reemplazo hormonal (Hispania Racing F1 Team) y que está siendo 6 segundos del líder.

¿Es personalidades conductor influir en su estilo de conducción en la F1 2011?

PJ: Así es. El año pasado nos llevó a los comportamientos de la IA de la suciedad y de GRID. En la serie más lenta que funciona bastante bien porque los conductores son sólo de tomar una decisión clave en cualquier momento. En la F1 no funciona ya que hay tantas cosas que pasan a su alrededor y porque va muy rápido y las cosas cambian tan a menudo. Ahora tenemos casi consiguió un conductor de Amnistía Internacional con seis cerebros. Uno es sólo mirar a la implementación o el KERS DRS, el otro está pensando en los adelantamientos, sobre una estela y el pensamiento acerca del bloqueo de la persona detrás. Todo esto enlaza con lo que el conductor sepa dónde es el mejor lugar para colocar su coche en la pista.

Teníamos personalidades piloto el año pasado, pero nos hemos movido en los conductores así como Hamilton y Alonso para buscar espacios más pequeños en la pista, más pequeñas manchitas, por lo que realmente puede empezar a notar. En la versión más reciente en el momento, sigue siendo las primeras etapas, por lo que son todos muy, muy rápido y todos ellos son súper agresivos. Ellos siempre están buscando a desplegar su KERS y conseguir a través, pero podemos afinar que volver ahora.

¿Serás capaz de competir contra los pilotos reales con transmisiones en vivo de GPS de las carreras de F1?

PJ: No hay tecnología en el desarrollo. Básicamente, se necesita el GPS exacto que está entrando y en teoría debería ser capaz de tomar el lugar de otro piloto en la pista. Creo que podría funcionar bastante bien en seco, si estaba completamente de acuerdo, y ha tenido su derecho de modelo de neumático. La preocupación obvia es que los chicos de F1 son tan consistentes y tan rápido que desaparecen hacia el atardecer. Eso no sería muy divertido. Pero tan pronto como se introducen una variabilidad como el tiempo. Lo mojado está mojado? ¿Cómo se puede incluso ser capaz de simular? Obviamente, en caso de accidente en Alonso en mi juego y no una estrella en él en la vida real se mezcla entre los diferentes algoritmos. Creo que el concepto de que es increíble, pero la ejecución es muy, muy difícil hacerlo bien.

Había una especie de solución que podría pasar por los coches en lugar de chocar contra ellos.

PJ: Sí, la última que vi fue que se les desprender, pero luego durante la duración de los próximos 10 vueltas que les artificialmente la velocidad hasta recuperar su posición en la carrera real. Creo que hay áreas que podrían tener más sentido, como la descarga de las posiciones en la parrilla justo y voy a hacer mi historia en la carrera y si me dirigí como Hamilton. Eso es mucho más fácil de lograr, pero en realidad las carreras a los chicos que aparecen en la vida real es enormemente difícil:


¿Quién es tu F1 Campeón del Mundo de 2011 sobre la base de la AI?

[Risas] Con nuestra AI, Sebastian Vettel sigue haciendo muy bien, incluso en nuestro juego, debo admitir.

Por lo que no he corrido una temporada completa para ver cómo resulta?

PJ: No, yo no he encontrado todavía una temporada completa. Los chicos de AI se los ejecutará en las diferentes pistas. Todos los chicos son tan agresivos en el momento, tenemos que marcar que un poco hacia atrás. Han de todo tipo de se los instintos de un Schumacher, Hamilton o Alonso. Nunca renunciar a su cargo o que defender mi posición hasta el final. Es difícil porque no sólo tenemos las personalidades conductor, pero tenemos los niveles del equipo.

Red Bull es fundamentalmente el mejor coche, aunque personalmente para mi estilo de conducción no es mi favorito. Yo prefiero el Ferrari, que es un poco más la cola feliz y soy capaz de controlar el coche un poco más. O un equipo de gama media, como un Renault Lotus, que es un buen todo terreno. Casi como al estilo Mario Kart sin tres, pero dos de sólidos hasta el final. Es un buen coche para acostumbrarse a igual. Por lo que tiene los rasgos conductor, además de los comportamientos de auto. Pero creo que es el rendimiento de los Red Bull, que está teniendo el mayor impacto en el momento.

Gracias por su tiempo de Pablo.

mu bueno el video ivan pero ten cuidao xque como lo vean los d codemaster seguro que hacen un juego especial para ti que sea totalmente como dices en el video jajajajaj.

gracias x la entrevista sinzapatillas aunque algunas cosas me quedo to loco xque no se que coño dice, no se entiende mu bien jajaj pero gracias


salu2

jajjaj crees que yo no me quede loco al leer lo que decia el traductor??? xD

Codemasters va a montar una sesion de Q&A a traves de facebook, a si que si teneis alguna duda preguntarsela en su facebook, aqui os dejo el comunicado oficial:

We're going to be holding a Q&A session at our F1 2011 press/community event this Wednesday, so if you have a question you'd like to ask Stephen Hood (Chief Game Designer) and Paul Jeal (Senior Producer) just let us know in the comments and we'll get you some answers.

Esta gente mucho bla bla bla y pocos videos, que a 2 meses y medio de su salida solo haya salido un diario de desarrollo con 3 o 4 imagenes...mmmm nosé espero que no anden muy despistados con el otro juego de velocidad que tienen entremanos en su estudio.....

Además el año pasado con lo que mas creaban expectacion eran con las entrevistas y lo que decían en ellas, parecía un super juego y luego mira el truño que nos vendieron....Que se pongan las pilas

sergismel escribió:Además el año pasado con lo que mas creaban expectacion eran con las entrevistas y lo que decían en ellas, parecía un super juego y luego mira el truño que nos vendieron....Que se pongan las pilas

Segun EOL, dicen que mañana codemaster va a organizar una entrevista o algo de eso..

Dejo una foto del evento:

Imagen del evento, se puede intuir algo del HUD..

sergismel escribió:

Imagen del evento, se puede intuir algo del HUD..

El Hud de este nuevo F1, tiene muy buena pinta! jaja

Pues el HUD es algo mas vistoso, para que se pueda ver mejor mero nada del otro mundo. He ampliado la foto y creo que era negro y no verde como parece en la foto.

Por cierto, que casco mas feo el que lleva el tio que conduce el ferrari, jejeje

SinZapatillas escribió:
Por cierto, que casco mas feo el que lleva el tio que conduce el ferrari, jejeje

+1 Parece el de Schumi..

Buenas.

Me parece que han cambiado la forma de penalizar, mirar como le meten 10seg

Digi pero eso sera porque es solo carrera a 3 vueltas, si fuese una carrera mas larga supongo que meteran DT como este año

Bueno, ahora viendo esta foto me parece que el HUD esta bastante mejor que el de este año.

Digi, en este juego tambien te penalizan con tiempo aun teniendo carreras al 75

alonso2005 escribió:Digi pero eso sera porque es solo carrera a 3 vueltas, si fuese una carrera mas larga supongo que meteran DT como este año

Joe, gracias Alonso no lo sabia, este año no he corrido carreras rapidas como antaño ajajajjajaja, en fin espero que mejore las penalizaciones.

n os habeis fijao en lo mejor d la 1ª y 2ª foto? los d la derecha ayyy en un plaseat y to y el tio d la izquierda sentao en uncubo d esos que tienen que ser mas incomodoooos jejej, dond este la silla dond juego yo que se quite lo demas jajj.

del hud pues tampoco mucho que comentar xque n se ve mu bienl la que mas cerca se ve es la imagen d digi y tampoco se ve mucho xque esta mu oscuro asi que esperaremos a alguna otro imagen dond se vea todo claramente.

en cuanto a los diarios pues que quereis que os diga, el año pasao sacaban un diario cada poco tiempo y vendian el juego como nadie y luego ya sabemos todos los errores que tiene aunque sigue siendo un juegazo para mi y este año nos quejamos xque n hacen diarios? jajaj paaaketes igual hasta es mejor y luego nos sorprenden y todo estos d codemaster jejej, tranquilida que ya ira saliendo infojj


salu2

Buah, este HUD es fantastico! sinceramente me encanta.

hola! no se si para vosotros es importante pero os habeis fijado que en el mapa donde salen todos los coches siguen siendo todos del mismo color y solo se ve rojo el coch e qu e tu llevas todos los demas estan todos del mismo coclor asi que no se puede diferenciar quien es quien y a la estan cagando otra vez . que pensais vosotros?

Buenas.

Fotos nuevas.









Un saludo

Lo de los daños veo que las piezas siguen traspasando por arte de magia las barreras o el coche jejejeje, en la tercera imagen tiene un ligero tono a sepia no?, a simple vista es lo que todos tememos, nos van a vender el f1 2010V2 o la version final porque el 2010 es peor que una beta, para mi claro

a mo me han dicho que esta confirmado que los muros de neumaticos se deformen.

Xau!

Por lo menos lo de los volantes lo han cumplido, ya no son todos iguales, ahora son exactamente iguales al del coche real, que menos no? es lo mínimo si tienes licencias, vergüenza debería darles que lo hagan los fans en casa y ellos hayan necesitado dos juegos...

Los gráficos son un lavado de cara y poco más, pero eso es lo de menos. El HUD a pesar de no ser el oficial es bastante bonito y además parece que informa bien, vueltas de combustible y todo eso.

Falta ver como será el comportamiento del KERS y del DRS, espero no ver efecto nitro ni nada de eso en un juego supuestamente de simulación, algo así como el óxido nitroso del GT4 estaría bien.

Me encanta.

Me encanta que en cuanto nos ponen 4 fotiñas ya echamos las campanas al vuelo...

Si los puntos negros de la parte superior son las RPM, porqué siempre están APAGADAS, ya

será mucha casualidad que las fotos sean todas a baja revoluciones.

También diría a simpe vista que la visión del piloto ha mejorado para aquellos que nos gusta

la cámara subjetiva, que diría Lobato.

Yo creo que el mayor cambio del f1 2011 va estar en las opciones en el modo trayectoria, y en

el sistema meteorológico... porque después de correr en Rfactor, no creo que cambie mucho la cosa...

velocidades imposibles, paso por curva desmedido, y mi favorita...

Os acordaís de Jurasic Park II, sí sí cuando el viejo profesor dice... ya no hemos cometido los errores

del pasado, y Jeff Goldblum le contesta, no habrá cometido otros... pues eso, nuevas cositas... nuevos Bugs

Saludos peña.

PD: Esto es para animar... luego no será tan malo, eso dice mi madre cuando voy al dentista.

Buenas

Menuda pintaca tiene este F1!!! que saquen ya un gameplay :x, añado una imagen del williams:

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/835/williamsy.jpg/


PD: Sabeis si el evento que organizaron ayer era solo para un dia o hoy continua?...

wow digi, la lluvia esta bastante mejorada, a ver si no nos meten mas bugs y tenemos una temporada en condiciones.

Cherli, soñar es gratis, jejeje

Mañana a las 11 gameplay por fin podremos ver el f1 2011 en movimiento!

alonso2005 escribió:Mañana a las 11 gameplay por fin podremos ver el f1 2011 en movimiento!

Very good

pd: quita la mirla capullo quiero ver mi coche jijiji

Dobleposteo, vaya pintaca tiene este F1, si señor!

beken26 escribió:

Esta foto me suena ajjajajaja

Qué guay! Se sigue sin ver quién y en qué tiempo está la vuelta rápida de carrera ME LO COMPRO!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=UF40aJlKZ4E&feature=player_embedded#at=14

Mirad lo que acabo de encontrar....

Turbodeif escribió:Qué guay! Se sigue sin ver quién y en qué tiempo está la vuelta rápida de carrera ME LO COMPRO!!!!

Bueno aún queda la esperanza, las fotos parece que son tomadas offline, y en el F1 CE que era donde ponían las VR, solo se veía online, así que queda esperar a ver... aunque yo no contaría con ello

Cherlistan, no es echar las campanas al vuelo, es intentar ver las cosas buenas que tiene el juego, no he dicho en ningún momento que vaya a ser un juegazo porque aún quedan muchas cosas por ver, un poco de optimismo tampoco viene mal, con reservas porque ya nos la han colado una vez, pero optimistas xD.

sergismel escribió:https://www.youtube.com/watch?v=UF40aJlKZ4E&feature=player_embedded#at=14

Mirad lo que acabo de encontrar....

La reostia jajajaja guapisimo!

parece que se ve bastante bien seguro qu e tendran qu e mejorar bastantes cosas pero recordar qu el lanzamiento del juego es para el 23 de septiempre del 2011 osea dentro de 3 mesesasi qu e ya pueden apretar el culo que vienen curvas jajajajajaj

https://www.youtube.com/watch?v=_zEJ6IjKZHE&feature=player_embedded#at=1258

Otro video mas, este de 33 minutos!

Turbo lei hace poco en eol que dijeron que la vuelta rapida online se marcaria con un mensaje con el nombre y el tiempo lo que no me acuerdo es si dijeron si seria al final de la carrera o en el momento que se hace la VR, pero vamos que la opcion esta

esta guapo el juego , se nota un monton cuando activan drs i kers , lo ke no me gusto nada ke se emocionaran tanto por un mierda pike ajajajajja , parece muy interesante el juego , aver si no ai bugs .
Saludos

Tiene muy buena pinta y ojalá que no tenga bugs importantes porque si ya te lo pasas bien corriendo en esta comunidad con el F1 2010 con un juego bien hecho tiene que ser la leche...

Yo solo espero que el KERS y el DRS lo implante bien y no se pasen por que si se pasan igual las carreras no molan tanto.

Añado mas imagenes:

Turbodeif la vuelta rapida de cada participante la puedes ver en la ultima foto que ha subido beken, fijate como pone al lado de la columna de grid fastest lap

Saludos

lo primero es que aún no he podido ver el video de 33min... después de la siesta jajajaja.

yo no he visto mucho GT5 pero los gráficos están por ahí, eso me parece a mi.

por supuesto que no tienen nada que ver con los Rfactor 1 o 2,afortunadamente, Dios lo que de Dios al Cesar lo que es del Cesar.

Pero si os fijas bien en las fotos de Hamilton en seco, el display del volante dice una cosa, el HUD nuestro dice otra... joder seré yo el que mira con lupa

estás cosas.

Si tengo suerte en Septiembre me compraré una play3, y si lo hago será para jugar a este xxxx juego. Ni Pro, ni FIFA, nada solo este juego. Y me jodería

mucho que me las den con queso y sin cebolla... ya me entendeis.

Hay muchos compis que dicen que hay que ser optimista... joder que viejo me siento en este momento (40 años). Cuando salía una nueva veraión del Pro siempre dicen hemos

mejorado esto, y es verdad, pero porquié coño estrpear lo que ya funciona.



PD: para la gente que también haga cosas en Rfactor, 1, 46, 868 es mucho tiempo en Shanghai sin ayudas claro, porque en youtube ya se sabe... nade es lo que parece... o sí

otra cosa la gente del evento es de nivel con un fanatec y sportclub pedals...una pasta la historia
ciao.

https://www.youtube.com/watch?v=uOWtvkvMgrU&feature=player_embedded#at=49

El volante tiene un mayor ángulo de giro pero me mosquea que se mueva tan rapido el volante...

Interesantes esas imágenes,gráficamente veo mejores modelados e iluminación sobretodo.Respecto al HUD parece que a mejorado (era imposible hacerlo peor).Aun así y parar variar me sigue sin gustar porque el oficial le da mil patadas y bueno,también algo mas de realismo que para eso es un juego oficial de F1 sino me equivoco.Leí que no ponían el de la FOM porque con ese no podían añadir cierta información como la gasolina,los neumáticos etc y resulta que en este siguen sin poner algo tan básico como el Throttle/Brake .Tan díficil es coger y poner el oficial y con una fuente parecida poner las otras opciones? Podían ser sinceros y decir que no les sale de los co..... y que lo meterán en un futuro para obligarnos a comprarlo.
También me tiene mosca el mapa y las bolitas.Como siga sin tener la opción de ponerlo al completo será para hacérselo mirar.


Saludos!!!

por lo menos parece que ya se han dado cuenta que faltaba un contador para la gasolina... pero tanto les costaba meterlo en un sitio fijo y visible durante toda la carrera... porque como lo cambies a fijo, no veras el desgaste, y tampoco la temperatura, y si tienes que estar cambiando cada dos por tres, mas estar pendiete de Kers y DRS, apaga y vamonos. No se, el HUD no acaba de convencerme. Han hecho un paso adelante con mejora de graficos y información basica que se necesitaba en carrera, pero sigue sin parecerme muy bien puesta esa información...

De momento no me convencen.

un saludo,

turbo fijate en este video, al principio dice New Fastest Lap, y luego sale el nombre y el tiempo:

Buenas.

Video de F1 2011 sin ayudas en mojado, se lo dedico a Breakspeed jajajajja



Un saludo