[Hilo Oficial] F1 2011 de Codemasters (1)

Adrian_f1 escribió:He visto que Steve Hood ha dicho más o menos que las carreras es mejor correrlas al 50% o al 100% ya que el desgaste de neumáticos sería más realista, x2 en el caso de 50% y real en el 100%, mientras que en otras distancias como 75%, que es la distancia de carrera de CGC, sería más irreal en cuanto al desgaste.

Habrá que ver qué nos ofrece el juego en cuanto a desgaste, si también hay x1,5 de desgaste también se podrán mantener las carreras al 75%, aunque yo soy partidario de hacerlo al 50%, mas que nada porque seremos muchos la temporada que viene y si duran mucho las carreras habrá gente que no pueda. También he corrido en otro campeonato con el f1 2010 y me di cuenta que las carreras al 50% son mas divertidas porque raramente te pasas vueltas solo, es la distancia ideal para no rodar demasiadas vueltas solo y para que no se nos hagan largas las carreras en el caso que eso nos pase.

Me gustaria que este año corramos las carreras al 100% me encantaria de veras!!!

Buah, al 100% creo que terminaríamos demasiado agotados Francisco, no crees? Para mí al 75% como hemos hecho en la T5 es la distancia ideal.

Respecto a lo que comentáis de eliminar la PQ estoy en vuestra línea: la PQ era una sesión increíble pero evitar los grupos y correr todos en una misma carrera creo que aún sería más espectacular y a la vez más divertido para todos.

Buenas noches

XGuillem_CaldesX escribió:Buah, al 100% creo que terminaríamos demasiado agotados Francisco, no crees? Para mí al 75% como hemos hecho en la T5 es la distancia ideal.

Respecto a lo que comentáis de eliminar la PQ estoy en vuestra línea: la PQ era una sesión increíble pero evitar los grupos y correr todos en una misma carrera creo que aún sería más espectacular y a la vez más divertido para todos.

Buenas noches

Si, yo pienso que al 75% es lo mas ideal porque al 100% va a cansar mucho, bueno y en cuanto al tema del PQ, pienso que el martes se podria poner como una sesión de libres ( No obligatoria ) o algo... nose yo es por dar ideas

Sí, yo veo lo mismo de Beken: sesión de entrenamientos libres programados el martes. Que asista el que quiera, pero organizado por el encargado de crear la carrera.

Jomaseri escribió:

Adrian_f1 escribió:He visto que Steve Hood ha dicho más o menos que las carreras es mejor correrlas al 50% o al 100% ya que el desgaste de neumáticos sería más realista, x2 en el caso de 50% y real en el 100%, mientras que en otras distancias como 75%, que es la distancia de carrera de CGC, sería más irreal en cuanto al desgaste.

Habrá que ver qué nos ofrece el juego en cuanto a desgaste, si también hay x1,5 de desgaste también se podrán mantener las carreras al 75%, aunque yo soy partidario de hacerlo al 50%, mas que nada porque seremos muchos la temporada que viene y si duran mucho las carreras habrá gente que no pueda. También he corrido en otro campeonato con el f1 2010 y me di cuenta que las carreras al 50% son mas divertidas porque raramente te pasas vueltas solo, es la distancia ideal para no rodar demasiadas vueltas solo y para que no se nos hagan largas las carreras en el caso que eso nos pase.

yo soy partidario d ehacerlo al 100º/º importaaria mucho la constancia no solo ser rapido un saludo

WalowinnerTF escribió:

Jomaseri escribió:

Adrian_f1 escribió:He visto que Steve Hood ha dicho más o menos que las carreras es mejor correrlas al 50% o al 100% ya que el desgaste de neumáticos sería más realista, x2 en el caso de 50% y real en el 100%, mientras que en otras distancias como 75%, que es la distancia de carrera de CGC, sería más irreal en cuanto al desgaste.

Habrá que ver qué nos ofrece el juego en cuanto a desgaste, si también hay x1,5 de desgaste también se podrán mantener las carreras al 75%, aunque yo soy partidario de hacerlo al 50%, mas que nada porque seremos muchos la temporada que viene y si duran mucho las carreras habrá gente que no pueda. También he corrido en otro campeonato con el f1 2010 y me di cuenta que las carreras al 50% son mas divertidas porque raramente te pasas vueltas solo, es la distancia ideal para no rodar demasiadas vueltas solo y para que no se nos hagan largas las carreras en el caso que eso nos pase.

yo soy partidario d ehacerlo al 100º/º importaaria mucho la constancia no solo ser rapido un saludo

Yo soy partidario de gps al 100% aunque entenderia que haya gente que no lo desee...



Respecto al desgaste´de neumatico, solo hay dos tipos, a 2x para gps de 50% o menos y 1x en gps del 75% y 100% por lo que en gps del 75% el desgaste seria real y parariamos quiza una vez menos que si corrieramos al 100%

Ahi mucha gente como yo o mas mayores que tienen que madrugar al dia siguiente o bien para trabajar o bien para ir al instituto, a mi no me apatece acabar las carreras a las 1 de la mañana pero bueno....

Beken26 escribió:Ahi mucha gente como yo o mas mayores que tienen que madrugar al dia siguiente o bien para trabajar o bien para currar, a mi no me apatece acabar las carreras a las 1 de la mañana pero bueno....

Yo me levanto a las 6.30 o 7, es por ello por lo que acabar más tarde de las 00.00 sería muy negativo para mi. Por eso en el campeonato de verano he puesto los gps a las 22.00 ya que a las 22.30 me parece excesivamente tarde.

Lo de gps a al 100%, suelen durar 2h 10m aproximadamente, dependiendo del circuito. En el 75% duraban 1h.45 minutos aprox si mal no recuerdo y ya al 50% reduces hasta 1h 15m.

WalowinnerTF escribió:

Jomaseri escribió:

Adrian_f1 escribió:He visto que Steve Hood ha dicho más o menos que las carreras es mejor correrlas al 50% o al 100% ya que el desgaste de neumáticos sería más realista, x2 en el caso de 50% y real en el 100%, mientras que en otras distancias como 75%, que es la distancia de carrera de CGC, sería más irreal en cuanto al desgaste.

Habrá que ver qué nos ofrece el juego en cuanto a desgaste, si también hay x1,5 de desgaste también se podrán mantener las carreras al 75%, aunque yo soy partidario de hacerlo al 50%, mas que nada porque seremos muchos la temporada que viene y si duran mucho las carreras habrá gente que no pueda. También he corrido en otro campeonato con el f1 2010 y me di cuenta que las carreras al 50% son mas divertidas porque raramente te pasas vueltas solo, es la distancia ideal para no rodar demasiadas vueltas solo y para que no se nos hagan largas las carreras en el caso que eso nos pase.

yo soy partidario d ehacerlo al 100º/º importaaria mucho la constancia no solo ser rapido un saludo

Walo quiza tengas razon eso de la constancia porque contra más dure la carrera major importancia tendrá la constancia pero considero que jugando carreras al 50% de 1h 15min la constancia también es un factor clave. Yo he apuntado eso del 50% por si el juego no nos ofrece la posibilidad que el desgaste sea x 1,5 porque carreras al 50% con desgaste x1 se harian menos paradas que las reales y x2 al contrario. :|

Beken26 escribió:Ahi mucha gente como yo o mas mayores que tienen que madrugar al dia siguiente o bien para trabajar o bien para currar, a mi no me apatece acabar las carreras a las 1 de la mañana pero bueno....

Hoal Beken, quiero sabe cual es la diferencia entre trabajr y currar, es lago que me tiene sin vivir.... jejeje

cherlistan escribió:

Beken26 escribió:Ahi mucha gente como yo o mas mayores que tienen que madrugar al dia siguiente o bien para trabajar o bien para currar, a mi no me apatece acabar las carreras a las 1 de la mañana pero bueno....

Hoal Beken, quiero sabe cual es la diferencia entre trabajr y currar, es lago que me tiene sin vivir.... jejeje

jajaj la verdad es que me tiene loco jajajajjaja

Ya os digo yo que lo que haceis es hablar por hablar, lo mismo dentro de un mes cuando probeis el juego es en blanco y negro... o cualquier historia.

Las carreras al 50% se hace ncortas compraradas con las de 75, pero yo creo que la lucha y la emocion serian mucho mayor. Le quitaria algo de importancia a la constancia, pero no mucha ya que estamos hablando de mas de una hora, lo cual suena perfecto. Ademas el desgaste de neumaticos seria totalmente realista, lo que daria pie a multiples estrategias, elevando al alza esta importantisima opcion de la F1, que no hemos podido disfrutar.

La constancia es un hecho que se premia claramente al situar las carreras al 75%, pero habra que comprobar que tal es el desgaste en esta situacion. Si vamos a estar en el mismo que en el F1 2010 con a penas 1 parada, va a ser un poco decepcioante en el plano estrategico.

Juanlagares escribió:Ya os digo yo que lo que haceis es hablar por hablar, lo mismo dentro de un mes cuando probeis el juego es en blanco y negro... o cualquier historia.

Las carreras al 50% se hace ncortas compraradas con las de 75, pero yo creo que la lucha y la emocion serian mucho mayor. Le quitaria algo de importancia a la constancia, pero no mucha ya que estamos hablando de mas de una hora, lo cual suena perfecto. Ademas el desgaste de neumaticos seria totalmente realista, lo que daria pie a multiples estrategias, elevando al alza esta importantisima opcion de la F1, que no hemos podido disfrutar.

La constancia es un hecho que se premia claramente al situar las carreras al 75%, pero habra que comprobar que tal es el desgaste en esta situacion. Si vamos a estar en el mismo que en el F1 2010 con a penas 1 parada, va a ser un poco decepcioante en el plano estrategico.

claro para ponerlo al 75 y que no sean realistas las paradas ni el desgastes si no lo ponen l 100 por cien por que tardaria mucho yo creo que mejor al 50 que a 75 si las cosas son como ls dices de todas formas esperar al nuevo y ver que pasa con el 75 un saludo ya queda menos

Eso ya lo decidiremos en la organizacion cuando salga el juego. Si vemos que 50% es mas realista que 75% hablando de desgaste pues lo pondremmos asi.

La verdad es que si fueramos 24 pilotos online las carreras 100% serian bastante emocionantes.

a mi me gusta mucho el realismo, y aunque me acueste a las 1 de la mañana y me tenga que levantar a las 7, un dia es un dia cada 2 semanas que creo que se podria llevar no?

Igual que yo, jeje.

Yo soy totalmente partidario de carreras al 100%. CGC es la elite en esto, el punto de referencia y creo que como tal, el 100% sería otro signo más de CGC.

De todos modos, carreras al 50% y 100% serán las unicas reales en desgaste de neumaticos ya que el numero de paradas seria el mismo. El resto de distancias ya sería irreales ya que el desgaste es o 1x, o 2x. Es decir, al 50% las gomas se gastan el doble de rapido que al 100% pero al 75%, se gastan igual que al 100%, es decir, puedes ahorrarte paradas.

De todos modos, cuestión de gustos...

WalowinnerTF escribió:

cherlistan escribió:

Beken26 escribió:Ahi mucha gente como yo o mas mayores que tienen que madrugar al dia siguiente o bien para trabajar o bien para currar, a mi no me apatece acabar las carreras a las 1 de la mañana pero bueno....

Hoal Beken, quiero sabe cual es la diferencia entre trabajr y currar, es lago que me tiene sin vivir.... jejeje

jajaj la verdad es que me tiene loco jajajajjaja

me confundi, queria decir ir al colegio o trabajar..

Pero lo bueno de ir al 100% es que tendremos el tanque lleno y premia la pericia de conducir con el tanque lleno y que el coche vaya cargado. Yo prefiero el 100% sera todo mas real en factor neumaticos/combustible y aparte sera otro modo de ver las carreras y la estrategia. SOLO es una opinion si preferis 75 o 50 como querais pero empezar la carrera con mas de 100kg de combustible estaria bien en el campeonato. xD

uno que opina las carreras al 100%, a mi me gusta correr, mas tiempo mejor me lo paso

Shokk-vw2 escribió:Pero lo bueno de ir al 100% es que tendremos el tanque lleno y premia la pericia de conducir con el tanque lleno y que el coche vaya cargado. Yo prefiero el 100% sera todo mas real en factor neumaticos/combustible y aparte sera otro modo de ver las carreras y la estrategia. SOLO es una opinion si preferis 75 o 50 como querais pero empezar la carrera con mas de 100kg de combustible estaria bien en el campeonato. xD

Al 100% prima todo. 100% es F1 en estado puro con todas las de la ley.

En la Organización siempre hemos creído que para llevar a cabo carreras al 100% de la distancia real sería necesario adelantar la hora oficial de los Grandes Premios, hasta ahora fijada a las 22:30h peninsular.

Actualmente hemos llegado a un punto de compromiso límite entre esa hora y lo que duran las carreras al 75%, por tanto establecer el 100% sólo sería posible adelantando la hora de inicio.

Saludos

Hombre yo creo que adelantando 15 o 20 minutos la hora al 100% terminariamos como este año al 75% y ami me encantaria correr al 100% ya el año pasado ya me hubiese gustado pero eate año con mas razon jajaja

Estaría bien correr al 100%, más realismo y más tiempo para correr, pero también tiene inconvenientes, como que habrá gente que no podrá estar media hora antes. Habrá que hacer una encuesta y lo que decida la mayoría pues será lo que se haga, pero hay que tener en cuenta todos los factores.

Dogrpm19 escribió:Estaría bien correr al 100%, más realismo y más tiempo para correr, pero también tiene inconvenientes, como que habrá gente que no podrá estar media hora antes. Habrá que hacer una encuesta y lo que decida la mayoría pues será lo que se haga, pero hay que tener en cuenta todos los factores.

Es lo mas sabio que se ha dicho hasta ahora. El año pasado se soluciono con una encuesta y ahora se puede hacer lo mismo.
Parece ser que la inmensa mayoria prefiere carreras al 100%, terminando mas tarde o adelantando la hora de inicio.

Con una encuesta con 3 variables se sabria cual es la preferencia.

De todos modos y como ya he dicho habra que esperar a que el juego salga y ver el desgaste a 75.

Admin escribió:En la Organización siempre hemos creído que para llevar a cabo carreras al 100% de la distancia real sería necesario adelantar la hora oficial de los Grandes Premios, hasta ahora fijada a las 22:30h peninsular.

Actualmente hemos llegado a un punto de compromiso límite entre esa hora y lo que duran las carreras al 75%, por tanto establecer el 100% sólo sería posible adelantando la hora de inicio.

Saludos

Yo estoy de acuerdo con la administración, empezando a las 22.30 creo que lo máximo es al 75% ya que en ningún caso la hora de acabar debe superar las 00.00

De todos modos, para mi empezar a las 22.30 me parece tarde y soy partidario de empezar a las 22.00 con gps del 100% (acabaríamos a las 00.00) Personalmente en mi caso, empezar a las 22.30 es muy tarde.

En el mini campeonato de verano, la hora de comienzo se ha establecido a las 22.00. Tan sólo las PQs empezarán a las 22.30 ya que duran menos.

F1 en estado puro xd!!

La verdad jugar al 100% seria una hazaña digna de ver y mas las primeras vueltas con el coche "to" cargado de chofa. xD Bueno yo opino lo mismo que David empezar a las 22:00, en nuestro campeonato siempre empezamos a las 9:15 mas o menos y nunca hay problemas. Tambien hay menos gente eso hay que decirlo pero con una encuesta estaria bien solucionarlo. Tambien hay que añadir a la encuesta si a la gente le importaria acabar un poco mas tarde de las 00:00 que no creo que sea un problema en mi caso. Aunque eso ya lo iremos debatiendo y se hara lo que sea mejor para la comunidad.

Yo podria, pero la verdad es que llego justo para las 22:30 con la cena y la verdad es que no me concentro con mi familia haciendo ruido y pasando por delante de la tele. Peo me encantaria correr al 100%. Yo correria como limite a las 22:15, por debajo de ahi llegaria justillo.

dew

la verda que al 100% estaria bastante bien y seria muuy interesante pero si no se puede correr al 100% porque a algunos compis le vendria mal adelantar la hora d inicio prefiero dejarlo al 75%, al 50% seria demasiado corta, la carrera se pasaria muy rapido y lo que gusta es carreras largas donde la constancia sea la que te de o te quite jej aparte que la estrategia juega un papel mucho mas importante en carreras al 75% que al 50, ya os digo yo que al 75% x mucho que esteis diciendo que el desgaste es de 1x o 1.5x habra que hacer dos paradas minimo con lo cual la estrategia este año juega un papel mucho mas importante que esta tempo pasa que si ya era importante imaginaros con el nuevo que el desgaste d neumaticos es mayor jej


salu2

Almeriense05 escribió:la verda que al 100% estaria bastante bien y seria muuy interesante pero si no se puede correr al 100% porque a algunos compis le vendria mal adelantar la hora d inicio prefiero dejarlo al 75%, al 50% seria demasiado corta, la carrera se pasaria muy rapido y lo que gusta es carreras largas donde la constancia sea la que te de o te quite jej aparte que la estrategia juega un papel mucho mas importante en carreras al 75% que al 50, ya os digo yo que al 75% x mucho que esteis diciendo que el desgaste es de 1x o 1.5x habra que hacer dos paradas minimo con lo cual la estrategia este año juega un papel mucho mas importante que esta tempo pasa que si ya era importante imaginaros con el nuevo que el desgaste d neumaticos es mayor jej


salu2

El desgaste al 75% es de 1x y ahorrará exáctamente una parada respecto al 100%



Si al 100% vas a parar 4 veces, en 75% pararias 3 mientras que al 50% volverias a parar 4 tambien ya que sería 2x el desgaste.

Si al 100% vas a parar 3 veces, quiza al 75% hagas también 3 o incluso 2....



La pena es que no han creado un coeficiente de desgaste de 1.5 para las del 75%.... me parece logico que de 50% el desgaste sea en todos los casos 2x, pero al 75% podrían haber puesto al 1.5x para mantener la simulacion también al 75%... aun así soy partidario de gps al 100%.



Respecto a la hora, para mi las 22.30 me parece muy tarde teniendo en cuenta que madrugo bastante. Personalmente preferiría a las 22.00 aunque aquí cada uno tendrá su preferencia.

Yo madrugo a las 7, pero a las 22:00 es muy pronto para empezar a correr.

A mí el 100% se me haría bastante largo, aunque si es lo que quiere la mayoría, adelante, pero al 50% ó 75% ya estaría bien para mí..

yo me levanto a las 5:30 de la mañana al 75% como la temporada pasada lo veo perfecto

Buenas.

Pues voy a poner mi punto de vista.

El año pasado las carreras empezaban alas 22:30 mas 10 minutos de cortesia, la PQ nos quitaba 20 min entre una cosa y otra mas la carrera, el problema es que con todo eso se pasaban mas de las 12:00.

Lista de tiempo de carrera al 75% en la f1 con tiempo cambiante.
Datos de los primeros clasificados.


01 - GP de Abu Dhabi - 1:09:59.004 +25%= +- 1:22.00.000

02 - GP de Brasil - 1:03:05.962 +25%= +- 1:19.00.000

03 - GP de Corea del Sur - 1:10:06.202 +25%= +- 1:22.00.000

04 - GP de Japón - 1:05.24.954 +25%= +- 1:21.00.000

05 - GP de Singapur - 1:22:05.485 +25%= +- 1:41.00.000

06 - GP de Italia - 57:01.725 +25%= +- 1:12.00.000

07 - GP de Bélgica - 1:01:05.653 +25%= +- 1:16.00.000

08 - GP de Hungría - 1:13:57.055 +25%= +- 1:25.00.000

09 - GP de Alemania - 1:06:05.385 +25%= +- 1:22.00.000

10 - GP de Bahrein - 1:12:32.879 +25%= +- 1:28.00.000

11 - GP de Australia - 1:04:57.558 +25%= +- 1:23.00.000

12 - GP de Malasia - 1:09:59.273 +25%= +- 1:28.00.000

13 - GP de España - 1:10.51.421 +25%= +- 1:29.00.000

14 - GP de Mónaco - 1:17:12.711 +25%= +- 1:36.00.000

15 - GP de Turquía - 1.04:28.517 +25%= +- 1:23.00.000

16 - GP de Canadá - 1:08.31.384 +25%= +- 1:28.00.000

17 - GP de Europa - 1:12.21.163 +25%= +- 1:32.00.000

18 - GP de China - 1:08:25.209 +25%= +- 1:28.00.000

19 - GP del Reino Unido - 1:02:00.306 +25%= +- 1:18.00.000



Bueno os he puesto la duración de la carrera mas +- la duración de si seria 100%, lo veo una autentica bestialidad y además se pasaría del tiempo, es verdad que si quitamos la PQ se ganaría tiempo Y lo de empezar antes hay muchisima gente que no puede hasta las 22:30 por que sale de trabajar y ya se vio el año pasado donde mucha gente llegaba justito.

También hay otros puntos, no se ha vosotros pero después de la carrera me cuesta una barbaridad dormir y no creo que sea por los nervios ya que me considero una persona tranquila, es por estar tanto tiempo concentrado en una misma cosa,

Yo no me acuesto nunca antes de las 2:00 o 2:30 y los días de carrera no dormía hasta las 3 o 4 de la mañana dando vueltas en la cama.¿Os ha pasado algo parecido?
Estoy buscando un articulo que ley que los pilotos de F1 y de alta competición era perjudicial estar mucho tiempo concentrado.
La que menos 1:16:00 a 1:41:00 en teoría, añadir SC y el tiempo variable, hay que tener una cosa clara, esto no es la f1 real y aquí no tenemos la preparación de Alonso, Vettel ect.....Esto es un juego para divertirse.
Y os digo que me he pegado maratones de jugar y muchas, pero no segido y no tan concentrado como en una carrera larga.

Os digo que es mi punto de vista, esta claro que se votaran estas cosas cuando llegué el momento, pero quería dejar mi punto de vista.

Un saludo a todos.

PD: Es un consejo a los mas jovencitos, lo hago con todo la buena intención del mundo, las consolas tienen muchisimas cosas buenas, agudiza el ingenio, reflejos y otras cualidades, pero..... como todo en la vida el exceso es muy malo.

Ami me pasa que despues de una carrera acabo raro... nose como si el cuerpo no me respondiese igual sera de los nervios, la tension o la concentracion nose... lo de dormir ami no me pasa, pero no creo que nos pase nada por jugar 20 min mas xD no tenemos la preparacion de Alonso, Vettel y CIA pero tampoco hace falta ya que no estamos en un habitaculo a 40 grados superando 5Gs xD

+1 en todo lo dicho por Digi. Me parecería una auténtica matada jugar al 100%, y además deberíamos adelantar la hora y sé que hay bastantes personas que no le irían bien adelantarla por tema de trabajo y tal.

Y del tema de después no poder dormir también me pasa tio, estoy durante mucho tiempo sin poder, hasta que me calmo por tema de los nervios y tanto tiempo de concentración estaré casi 2 horas sin poder acostarme.

Un saludoo

Digiprost escribió:Buenas.

Pues voy a poner mi punto de vista.

El año pasado las carreras empezaban alas 22:30 mas 10 minutos de cortesia, la PQ nos quitaba 20 min entre una cosa y otra mas la carrera, el problema es que con todo eso se pasaban mas de las 12:00.

Lista de tiempo de carrera al 75% en la f1 con tiempo cambiante.
Datos de los primeros clasificados.


01 - GP de Abu Dhabi - 1:09:59.004 +25%= +- 1:22.00.000

02 - GP de Brasil - 1:03:05.962 +25%= +- 1:19.00.000

03 - GP de Corea del Sur - 1:10:06.202 +25%= +- 1:22.00.000

04 - GP de Japón - 1:05.24.954 +25%= +- 1:21.00.000

05 - GP de Singapur - 1:22:05.485 +25%= +- 1:41.00.000

06 - GP de Italia - 57:01.725 +25%= +- 1:12.00.000

07 - GP de Bélgica - 1:01:05.653 +25%= +- 1:16.00.000

08 - GP de Hungría - 1:13:57.055 +25%= +- 1:25.00.000

09 - GP de Alemania - 1:06:05.385 +25%= +- 1:22.00.000

10 - GP de Bahrein - 1:12:32.879 +25%= +- 1:28.00.000

11 - GP de Australia - 1:04:57.558 +25%= +- 1:23.00.000

12 - GP de Malasia - 1:09:59.273 +25%= +- 1:28.00.000

13 - GP de España - 1:10.51.421 +25%= +- 1:29.00.000

14 - GP de Mónaco - 1:17:12.711 +25%= +- 1:36.00.000

15 - GP de Turquía - 1.04:28.517 +25%= +- 1:23.00.000

16 - GP de Canadá - 1:08.31.384 +25%= +- 1:28.00.000

17 - GP de Europa - 1:12.21.163 +25%= +- 1:32.00.000

18 - GP de China - 1:08:25.209 +25%= +- 1:28.00.000

19 - GP del Reino Unido - 1:02:00.306 +25%= +- 1:18.00.000



Bueno os he puesto la duración de la carrera mas +- la duración de si seria 100%, lo veo una autentica bestialidad y además se pasaría del tiempo, es verdad que si quitamos la PQ se ganaría tiempo Y lo de empezar antes hay muchisima gente que no puede hasta las 22:30 por que sale de trabajar y ya se vio el año pasado donde mucha gente llegaba justito.

También hay otros puntos, no se ha vosotros pero después de la carrera me cuesta una barbaridad dormir y no creo que sea por los nervios ya que me considero una persona tranquila, es por estar tanto tiempo concentrado en una misma cosa,

Yo no me acuesto nunca antes de las 2:00 o 2:30 y los días de carrera no dormía hasta las 3 o 4 de la mañana dando vueltas en la cama.¿Os ha pasado algo parecido?
Estoy buscando un articulo que ley que los pilotos de F1 y de alta competición era perjudicial estar mucho tiempo concentrado.
La que menos 1:16:00 a 1:41:00 en teoría, añadir SC y el tiempo variable, hay que tener una cosa clara, esto no es la f1 real y aquí no tenemos la preparación de Alonso, Vettel ect.....Esto es un juego para divertirse.
Y os digo que me he pegado maratones de jugar y muchas, pero no segido y no tan concentrado como en una carrera larga.

Os digo que es mi punto de vista, esta claro que se votaran estas cosas cuando llegué el momento, pero quería dejar mi punto de vista.

Un saludo a todos.

PD: Es un consejo a los mas jovencitos, lo hago con todo la buena intención del mundo, las consolas tienen muchisimas cosas buenas, agudiza el ingenio, reflejos y otras cualidades, pero..... como todo en la vida el exceso es muy malo.

+ 1

La solucion este año va a ser facil. Los martes en vez de PQ podria haber una clasificacion, donde se decidan los puestos de parrilla del dia sigiente. El miercoles el administrador de la sala elije los pilotos segun el orden del pasado martes y comienza la carrera. Asi nos quitamos de encima minimo 20 minutos.

Podriamos empezar a las 22:00 + 15' y terminaria a las 12 en punto la carrera mas larga al 100%

Esta es la mejor solucion y la que mas se acerca a la F1 real pura y dura.

Una cosa mas. Los que estudiais en la universidad, parais en diciembre, febrero y junio o como lo haceis?

¡No a correr los Martes!

Yo la verdad es que prefier no correr los martes, ya qu eme carga el dia. Solo los miercoles ya es suficiente.

Justo lo que dice Digi de estar tan concentrado me ha pasado hoy, jajaja. Exactamente los pilotos no pueden estar mas de 2 horas metidos en un monoplaza, o el limite de concentracion rebasaria la linea y entonces podrian pasar cosas malas.

Yo lo solucionaba introduciendo los resultados en Zoho y comentar un poco la carrera. Asi ya estaba tranquilo.

Ademas yo creo que si ya era tarde cuando introduciamos los datos (A veces acababa a las 2 de la mañana entre unas cosas y otras) no quiero ni pensar a que hora terminaria al 100%.

Dew

Yo apuesto por mantener la misma hora de comienzo (a las 22:30), porque así nos venía bien a todos. Si ahora adelantamos la hora, a muchos no les va a venir bien. En cuanto a hacer 75% ó 100%, a mí no me importa acabar un poco más tarde, por un día cada 2 semanas no pasa nada. Yo soy de los que se levantarán a las 7, pero por un día no importa, me tomo 2 cafés y adelante! xdd. No sé si se hará clasificación el martes o se hará el día de la carrera, pero en caso de hacerlo el día de la carrera tal vez correr al 100% sería algo duro, no sé. Se podría hacer la clasificación el martes a las 23 (como el año pasado) y el miércoles correr al 100%, que es lo que dice Juanlagares.

Es que correr martes y miercoles es como hacer una PQ si que en esta temporada este presente

Pero lo del martes serviría como parrilla para el miércoles, y así el miércoles corremos 100% (ó 75%) sin necesidad de clasificación. Supongo que el que crea la partida puede poner la parrilla a su gusto. Me parece que en el F1 2010 se podía hacer

Por eso, si hacemos un clasificacion los martes vispera de carrera es como si estuvieramos haciendo una PQ con otros fines, y toda la rganizacion quiere eliminar la Pq, y por lo tanto correr los martes.

Aunque a mi me encantaria hacerlo, prefier correr solo un dia, ademas de quitarme un monton de trabajo organizativo.

Chechum escribió:Pero lo del martes serviría como parrilla para el miércoles, y así el miércoles corremos 100% (ó 75%) sin necesidad de clasificación. Supongo que el que crea la partida puede poner la parrilla a su gusto. Me parece que en el F1 2010 se podía hacer

El problema es saber si el juego nos va a permitir editar la parrilla de salida del miecoles, acorde con la clasificacion del martes, que si me he enterado bien, creo que este año no es la noviedad no? Saludos!

Francisco_Marin escribió:

Chechum escribió:Pero lo del martes serviría como parrilla para el miércoles, y así el miércoles corremos 100% (ó 75%) sin necesidad de clasificación. Supongo que el que crea la partida puede poner la parrilla a su gusto. Me parece que en el F1 2010 se podía hacer

El problema es saber si el juego nos va a permitir editar la parrilla de salida del miecoles, acorde con la clasificacion del martes, que si me he enterado bien, creo que este año no es la noviedad no? Saludos!

Exactamente, yo creo que eso no es posible, aunque podriamos hacer la primera vuelta como un safety y reorganizarnos

Alonso2005 escribió:

Francisco_Marin escribió:

Chechum escribió:Pero lo del martes serviría como parrilla para el miércoles, y así el miércoles corremos 100% (ó 75%) sin necesidad de clasificación. Supongo que el que crea la partida puede poner la parrilla a su gusto. Me parece que en el F1 2010 se podía hacer

El problema es saber si el juego nos va a permitir editar la parrilla de salida del miecoles, acorde con la clasificacion del martes, que si me he enterado bien, creo que este año no es la noviedad no? Saludos!

Exactamente, yo creo que eso no es posible, aunque podriamos hacer la primera vuelta como un safety y reorganizarnos

Estaria bien hacer el marte la clasificación y el miercoles la carrera, pero hacerlo como si fuera con el safety no molaria, no quedaria real, lo suyo seria que se pudiera editar la parrilla......

estoy de cuerdo el safety car no molaria en absoluto, me gustan las salidas.

Yo no llevo mucho tiempo en este foro, más bien poco, pero lo suficiente para darme cuenta que si te puedes ahorrar un dia, mejor que mejor. Los martes podrian ser como unos entrenamientos libres voluntarios(usando el método de clasificación) para poder comprobar el tiempo de los demás jugadores, y quien sabe lo mismo ese día alguno va de tapado. Y utilizar el miércoles para la verdadera clasificación y la carrera, sea cual sea la duración de la misma.
Además creo que sera difícil que el juego deje elegir la parrilla como uno quiera, y salir desde safety car pues como que no, ya que perderiamos uno de los grandes momentos de la carrera como es la salida. Pero bueno, esto es solo una opinión, y la verdad que cuando veamos el juego muchas de nuestras opiniones puedan variar un poco.

En el F1 2010 te deja salir a parrilla de manera que tu agreges a las personas ejemplo. alonso2005 crea, invita primero a beken, luego a mi y luego a francisco marin. Si pones la parrilla segun resultados, al no haber una carrera antes pues contaria como resultado el orden en que entramos en el juego. Saldria 1º alonso2005, 2ºbeken, 3ºyo, 4ºfrancisco marin. Si el 2011 es igual al 2010 se podria hacer esto y calificar los martes y correr los miercoles PERO tendria que crear la partida el que hiciese la pole o tambien si el ultimo crea la partida y va agregando de manera 16,15,14... etc y le da a ordenar a parrilla inversa y saldriamos tambien bien. ESTO ESTA MUY TESTEADO POR DAVID, YO Y ALGUNOS MAS Y FUNCIONA A LA PERFECCION.